Dikiş işlemi doğru ama demir cıvata olmaz yanlış demir çivata yerine bakır cıvata uygulanmalı ezildikren sonrada celik 404 kullanılmalı ben bu işi 20 yıl yaptım.
1995 yilinda 77 model Fiat 480 aldik. Traktorun ilk sahibi ebesinin orekesini gorene kadar kullanmis, biz aldigimizda yorgun bitkindi, kisin 5 dakika mars basar calistirmada zorlanirdik. Gel zaman git zaman 2004 yilinda artik dayanamayip rektefeye dustu. Traktor ustamiz blogun dikisli oldugu gorunce bize soyledi. Tabi o yillarda kim anlayabilirdiki ne oldugunu, neyse vesselam, rektefiyeyi 2004 yilinda yaptirdik o yil bu yil eski dikisli vaziyetinde kullaniyoruz. Ne cok zorluyoruz nede az, tam kivaminda.zaten traktorun kapasitesi bellidir.hangisini zorlasan zorla biyerden patlatir.
Cekme yapmasini engellemek amaci ile Vidalama işlemini 1cm ara ile yapip sonra çatlak boyunca kaynak ağzı açıp daha sonra blog u iyice ısıtıp döküm kaynağı vursa bence hem daha az uğraşır hem uzun ömürlü olur
Bu işlemden sonra yağ değişimini erkene almak da fayda var. Örnek Bin km değişen yağ 800 km de / bin saatte değişen yağ 800 saat gibi. Amaç yağ özelliğini kaybetmesin ki motor çok ısınmasın bu sayede dikiş ömrü uzasın
ya aslında bu yöntem bi bakıma etkili ama bu civatalar (yabancı youtuber lardaki örneklerıne bakın) özel civata olması lazım . yani civataların metal yapısındakı genlesme boyutlarıyla, motor blogunun metal yapısındakı oranı aynı olmalı . cunku motor ısındıgında ve sogudugunda randıman alınsın . ama sanırım bu usta civataları nalburdan alıp çakma işlemi yapıyo :)) çok sağlıklı olucagını dusunmuyorum
usta yaptığın iş doğru yanlız iki başa çatlak ilerlemesin diye enlemesine metalock atsan daha iyi olmaz mıydı benimki bir öneri sadece kolay gelsin burdaki yorumlara bakıyorum oto yıkamacı bile çok biliyormuş gibi yorum yapmış bazıları da işkembeden atmış
Bu duruma düşmemek için antifirizi yaz kış kullanmalı. İkazlı hararet saati olmalı. Ayrıca Bu motor çalışırken çatlağın olduğu silindir kompresonu düşük olur. Motor yatak sararsa krankda gider. Artı buna bağlı daha ne masraflar Üçe çıkacak motor beşe çıkar.
Bu yöntem kaynaktan çok daha sağlıklı. Yalnız dayım sağolsun bildiğin ağaç vidaları kullanıyor. Oysa o dikiş için özel vidalar ve matkap aparatları var. Dayım 1500 tl almasını bilir ama oraya kullanılacak vida ve aparatlara 100 tl vermesine hiç gerek duymaz. Kısaca yöntem doğru ama usta çakma..
Alüminyum blokta nasıl olcak ? hadi açtın deliği doldurdun diyelim bu metal ısınacak ısınan metal genleşir vidalamada kullanılan metal ile blok arasında sıcaklık farkı olursa ya çatlağı daha da derinleştirir yada yama düşer bu iş yaş kaynak yapmak istesen alüminyuma kaynak olmaz çelik blok kaldımı bilmiyorum ama oda çok sağlıklı işlem değil en niyahetinde 90 derecelere kadar çıkan titreşim üreten bir alet yenisini almak en mantıklısı zaten kaynağıdır ıvırı zıvırı orjinali ile aynı fiyat olur
Dikiş işlemi doğru ama demir cıvata olmaz yanlış demir çivata yerine bakır cıvata uygulanmalı ezildikren sonrada celik 404 kullanılmalı ben bu işi 20 yıl yaptım.
1995 yilinda 77 model Fiat 480 aldik. Traktorun ilk sahibi ebesinin orekesini gorene kadar kullanmis, biz aldigimizda yorgun bitkindi, kisin 5 dakika mars basar calistirmada zorlanirdik. Gel zaman git zaman 2004 yilinda artik dayanamayip rektefeye dustu. Traktor ustamiz blogun dikisli oldugu gorunce bize soyledi. Tabi o yillarda kim anlayabilirdiki ne oldugunu, neyse vesselam, rektefiyeyi 2004 yilinda yaptirdik o yil bu yil eski dikisli vaziyetinde kullaniyoruz. Ne cok zorluyoruz nede az, tam kivaminda.zaten traktorun kapasitesi bellidir.hangisini zorlasan zorla biyerden patlatir.
Cekme yapmasini engellemek amaci ile Vidalama işlemini 1cm ara ile yapip sonra çatlak boyunca kaynak ağzı açıp daha sonra blog u iyice ısıtıp döküm kaynağı vursa bence hem daha az uğraşır hem uzun ömürlü olur
Buna 1500 tl verene kadar 3000 tl ye yeni blok almak daha mantıklı sanki.
Bende düşünüyordum Avrupa bizi neden kıskanıyor işte bu yüzden demekki onlar dikemez bu dikişi
Bu işlemden sonra yağ değişimini erkene almak da fayda var. Örnek Bin km değişen yağ 800 km de / bin saatte değişen yağ 800 saat gibi. Amaç yağ özelliğini kaybetmesin ki motor çok ısınmasın bu sayede dikiş ömrü uzasın
Super bi calisma teprik ederim biraz daha bakimli malzemeyle calis izleyici ye ayip oluyor.
ya aslında bu yöntem bi bakıma etkili ama bu civatalar (yabancı youtuber lardaki örneklerıne bakın) özel civata olması lazım . yani civataların metal yapısındakı genlesme boyutlarıyla, motor blogunun metal yapısındakı oranı aynı olmalı . cunku motor ısındıgında ve sogudugunda randıman alınsın . ama sanırım bu usta civataları nalburdan alıp çakma işlemi yapıyo :)) çok sağlıklı olucagını dusunmuyorum
Arac alırken büloklarda civata varmı diye bakcam denk gelirsem mahkemeye vercem arac sahibini
usta yaptığın iş doğru yanlız iki başa çatlak ilerlemesin diye enlemesine metalock atsan daha iyi olmaz mıydı benimki bir öneri sadece kolay gelsin burdaki yorumlara bakıyorum oto yıkamacı bile çok biliyormuş gibi yorum yapmış bazıları da işkembeden atmış
dikiş sonrası,
Kolay gelsin ustam
2.4 fordun silindir kapağına dikiş attırmıştım yıllar önce. Uzun yıllar çalıştı ama blokta hemde büyük motorda ne kadar gider bilinmez
Bu duruma düşmemek için antifirizi yaz kış kullanmalı. İkazlı hararet saati olmalı. Ayrıca Bu motor çalışırken çatlağın olduğu silindir kompresonu düşük olur. Motor yatak sararsa krankda gider. Artı buna bağlı daha ne masraflar Üçe çıkacak motor beşe çıkar.
Usta iyi güzel de çok zahmetli.cok uzun iş birde.simertik delemessin o dedin gibi bende yapıyorum blok catlaklarina ama kaynak ömürlük oluyor
kandırmacadan ıbaret normal olarak delıgı bıraz genıslet kaynak yap bundan eli kat ıyı olur.
Yanlış yöntem öyle olmaz sipralle derin kaynak Ağzı açılıp yüksek ısıyla ısıtılarak kaynak yapılması doğru olandır ayrıca blok kople boşaltılacak
Usta sorulan her soruyu yanlış anlayıp yanlış cevaplar vermiş.....
Bu yöntem kaynaktan çok daha sağlıklı. Yalnız dayım sağolsun bildiğin ağaç vidaları kullanıyor. Oysa o dikiş için özel vidalar ve matkap aparatları var. Dayım 1500 tl almasını bilir ama oraya kullanılacak vida ve aparatlara 100 tl vermesine hiç gerek duymaz. Kısaca yöntem doğru ama usta çakma..
Alüminyum blokta nasıl olcak ? hadi açtın deliği doldurdun diyelim bu metal ısınacak ısınan metal genleşir vidalamada kullanılan metal ile blok arasında sıcaklık farkı olursa ya çatlağı daha da derinleştirir yada yama düşer bu iş yaş kaynak yapmak istesen alüminyuma kaynak olmaz çelik blok kaldımı bilmiyorum ama oda çok sağlıklı işlem değil en niyahetinde 90 derecelere kadar çıkan titreşim üreten bir alet yenisini almak en mantıklısı zaten kaynağıdır ıvırı zıvırı orjinali ile aynı fiyat olur