Brate svaka čast ali meni ta priča sa el.automobilima i kalkulacijama gde puniti,koliko imam posto baterije,koliko imam kilometara odavde do tamo i od tamo do ovamo koliko brzo smem da vozim ,R na kvadrat puta Pi 🤭, sa elektro autom nekako nisi opusten moras se striktno držati planirane putanje ne daj Bože da poželiš spontano da usput promeniš plan putovanja da odes negde gde te put nanese, mi tvrdoglavi petrolheadsi prema toj automobilskoj elektrifikaciji imamo strašnu averziju 😅
Za sad ima puno ljudi koj misle tako kao ti cak i ja tako pomislim ali to se menja. Sve vise i vise punjaci sve bolje i bolje baterije. Tako je isto bilo kad su prva kola izasla.
@@gorambo sve je to meni jasno, ali zvuk motora preko zvučnika sa simulacijom izmene brzina i sl. nikada neće zameniti osećaj vožnje automobila sa unutarnjim sagorevanjem, za sada su to pokušaji proizvođača da omekšaju tvrdokorne petrolheadse ali meni to sve samo liči na onu staru izjavu "pornić na radiju"😁
@@TitaniumBeograd u to nema sumnje 😁, oseća se svaki Nm obrtnog momenta iz svakog kilowata elektromotora,nema rasipanja po mrtvim tačkama 😁. Sve u svemu, auto je dizajnerski masterpiece i verujem da su i performanse vrhunske,iskreno mi je drago da si zadovoljan izborom i da je auto ispunio sva očekivanja ☺️
Sa cenom goriva u Makedoniji ili Bugarskoj, kao da si isao dizelom. Da si platio punjenje u Makedoniji, dobar dizel bi prosao tvoj put jeftinije i brže.😮
To niko ne gleda, svi porede dizela od 70ks. Evo drugar išao u istom periodu isto na Lefkadu sa Audijem A5, 2.0 TFSI, ostao duže doduše, ali to je lokal koji bi ja obilazio za džaba, kad se vratio kaže duša ga boli, 500€ otišlo na gorivo. 😂
@@TitaniumBeograd Ja sam 7 godina letovao na Lefkadi i nikada me nije bolela duša za novcem. Takodje sam išao za benzincima kao tvoj drugar. Dešavalo se da za 10 dana predjem skoro 3000 km. U odlasku i dolasku 2000 km + 1000 km obilaska ostrva i kopnene obale Jonskog mora. Lefkada je raj na zemlji!
Nekada je vožnja na dizel bila za siću, sada je drastično skuplje! Isto to čeka i električna vozila, uskoro će se svuda naplaćivati punjenje strujom a i sama struja će vremenom biti još skuplja. Definitivno sam i dalje za benzin ili dizel varijantu, parkiras, brzo napunis do cepa i gas!!! Nema čekanja oko punjenja, planiranja rute i lokacija punjača itd. Uzgred, voziti na fosilna goriva je čistija varijanta od struje. Zamislite koliko zagađenje na planeti stvara samo jedan proizvedeni električni automobil!!
Svaki auto je katastrofa za okolinu, najbolji je bus/voz, ali ne i najpraktičniji za svakog. Brzi punjači se svugde plaćaju, za džabe ima samo u nekim šoping centrima ali su to punjači kao kod kuće. El. Auto meni ima smisla jer ga kući punim i tu je jeftino (1000km~1000din) i zato što prelazim oko 50-100km dnevno. Da putujem svaki dan 500km nikada ne bih uzeo elektro auto.
@@TitaniumBeogradBaš tako, el auto je top stvar za ono što većini ljudi treba. Kojima je 95% putovanja po gradu, i dnevno prelaze 50 max 100km. Poznanik u Pragu kupio plug in hibrid Captur i zgodno mu jer ga puni na poslu, kaže izbacio mi poruku da moram sipati "svež" benzin jer 6 meseci nije sipao. Tako da za kratke rute ovakva auta imaju smisla. Ko non-stop putuje po celoj Srbiji klasičan sus je praktičniji.
samo nije uzeto u obzir da je putovao nocu zbog ne koriscenja klime,a ne iz ljubavi prema nocnoj voznji. Da je uz svetla koristio i klimu,a vozio 130-140k/h sigurno ne bi ga toliko kostalo,plus besplatno u makedoniji...ja sa mojim 3.0 dezel 300ks predjem oko 850km pri brzini od 130-140k/h. nista skuplje od njegovog elektricnog koji putuje kao dosta duze od mene
Ovo mnogo pauza se pravi. Ja na ruti od 1.500 km imam samo iedno stajanje da napunim rezervoar i to je to. Sa ovime na struju putovao bi dosta duze jer sa tolikim pauzama stize te i umor i onda mora negde spavanje. Ipak su elektro auta samo za kratke relacije jos uvek ko moze kuci da puni i u firmu za dzabe.
Mislim da kada neko plati automobil 60+ hiljada e nema smisla da govori o potrosnji jer bi trebala da je nebitna. Ovo je bezvez da strepiš da lj ces da stignes do punjač i moliš Boga da nikoga nema i da radi. A o duzini putovanja od 15 ili vise h da ne govorim, to je maltretiranje i stajanje na svakih 200km. A jos veci paradoks je da vozis automobil od 300ks a moras da vozis 120. Pa to je tuzno. Ovakvi automobili po mom misljenju imaju smisao samo u lokalu dok domet ne bude +500km i punjnje za 20-30min. O tome sta bi se desilo zimi na -20 i odlasku na Kopaonik.... Srecno,svako bira ono što misli da je najbolje za njega.
Ja ga i jesam kupio za po lokalu gde sam 350 dana godišnje, dok se ne prelazi 150km dnevno može da se vozi kako hoćeš i ne može da se potroši baterija. 😉 Ovaj klip je samo pokazatelj da se može otići i to je bila poenta, da zahteva planiranje, zahteva, ali iskreno meni je to i zanimljivo.
Smešna priča... I u testu BMW-a koji je prikazan na ovom kanalu pre nego što je kupio svoje vozilo jako je forsirao kako je to strašno pametna investicija, a sam video nije imao nijedan ozbiljan argument za tako nešto. I evo sad ponovo... Pa onda čujemo kako je BMW kupio za grad. Pa zar se ovakva grdosija kupuje primarno za gradsku vožnju?! Mislim, osnovna logika "zelenog", "zdravog" etc. nalaže da onda valjda i gabarit vozila bude prilagođen gradskim gužvama i doprinese njihovom smanjenju. Da se razumemo, svako ima pravo na svoju logiku i da za sebe odabere najbolje. I nek mu je sa srećom. Ali je pogrešno uključivati se u propagandu nečega što je, u ovom trenutku, teško opravdati. PS. Još kad na jednom drugom kanalu videh predstavljanje električne Opel Astre koja od 0 do 100 ubrzava sporije nego moj Golf na benzin. Tragedija...
@@TitaniumBeogradprosečni Srbi voze jos na zejtin i loz ulje a ti im guras elektrika 😅. Za grad ovo je dzabe voznja plus nema velikih servisa ostaje lova za ratu kredita bukvalno 150 evrica svaki mesec ostaje od goriva za ratu.
А ја овде у Русији са Тигуаном 2,0тди од 140 коња и потрошњом од 5 литара/100 км нормалне вожње на отвереном путу летњим гумама и ценом дизела од око 0,55-0,60 евра/лит, зависно од пумпе, могу "из цуга" да пређем 1.000 км и то ме кошта око 29 евра, односно 3.400 динара!!!
@@nikolamaric3753 Ма мучимо се. Када се председник Србије сликао са корпом (паризер,.. и др) и ја сам сликао шта сам тај дан купио у Москви (не могу да поставим фотографију): 200 гр кафе; 2 литра доброг пива (ткз "иво пиво"); 2лит кефира (као јогурт); 1 лит млека (2,5 мл. масти); 300 грама сметане (као наша павлека) и укусну лепињу, а све је то коштало чак 800 динара (по тренутном курсу). Ето, толике су размере наше муке!!!
Kako ce biti kada pocnu masovnije da se voze, pa kad krene guzva oko tih malobrojnih punjaca i cekanja u red satima da bi ste se napunili...a plus i cena struje kad poraste. Koliko god postavljali oni punjace bice vise vozila u bice tepacine ko ce da se puni... Sada pa se desavaju zastoji i guzve na pumpama sa gorivom gde se toci u par minuta auto a gde je ovo punjenje od po sat vremena itd..
U svakom slučaju, interesantan i informativan video. Biće interesantno, kroz par godina, kada se poveća broj el.vozila u EU, pa krenu put Srbije i dalje.......Horgoš 5h+ čekanje, e to treba isplanirati i izračunati 😂 ko slabo računa, na.ebao je
Nije sve u lovi (iako nisi nešto baš uštedio sa strujićem na ovom putovanju), nešto je i u izgubljenom vremenu. Ua mene vrijedi, čovijek ispred stroja, kod vlasnika e auta vrijedi obrnuto..
Nisi objasnio kako si punio da li se moglo karticom za punjenje ili si morao da skeniras kodove na automatima.To je najvaznije za sve vlasnike e automobila koji nisu iz EU.Ovde u EU. je punjenje lako i jednostavno jer postoje kartice koje pokrivaju sve punjace.Jedna kartica je uglavnom dovoljna.
Idem na odmor, a drama od puta ! Gde ću da punim, dal ću stići do punjača, kolko će da me košta, ne daj bože da iz bilo kog razloga punjač ne radi ( to se ne računa) Samo čekam da počnu onu priču sa potrebnim odmorom na svaka 2-3 sata ,ko da imam ugrađen tahograf.Jednostavno nije još sazrelo vreme, a posebno kod nas. Što bi ja bio pokusni kunić i uvodio nove tehnologije. Na kraju krajeva, sa mojim Reno Cliom do granice sa Grčkom (Dojran) ima oko 550 km, pa puta 5l prosečna potrošnja, izađe me oko 5500 din maksimalno.
A sto dizel se vise kvari I sto ima vise service i sto prlja vazdu sto mi svi disemo i sto dizel ima kraci zivot motora nego elektro. Na kraju svi temo morati da to prihvatamo jel tako ce biti voleo ili ne.
Zagadjujes sa dizelom a sa elektricnim ne e bas pametna prica neka a ocigledno i znanje.Dal se pitas koliko se zagadi za proizvodnju struje koliki su gibitci te struje da bi ti potrosio 1kwh energije tacnije pogurao auto da predjes put od 1kwh koliko tamo negdje se proizvede i za isto zagadi ako je elektrana na ugalj ili nuklearna a da ne.pricamo koliko se energije potrosi i zagadi da se proizvedu baterije koje traju do 6godina maks da se sva elektronika proitvede itd?
Najmanji zagadjibac kad bi se izracunalo je golf 1 ili 2 nema 3 plastike u cjom autu zeljeto samo lako proizvedeno i jos lakse reciklirano motor koji trosi i zagadi koliko zagadi ali prema snazi koju ima sve je smjesno koliko danas zagadjuje taj elektricni pocni od poizvodnje samog do reciklaze preko zivotnog vjeka punjenja baterije itd.
samo nije uzeto u obzir da je putovao nocu zbog ne koriscenja klime,a ne iz ljubavi prema nocnoj voznji. Da je uz svetla koristio i klimu,a vozio 130-140k/h sigurno ne bi ga toliko kostalo,plus besplatno u makedoniji...ja sa mojim 3.0 dezel 300ks predjem oko 850km pri brzini od 130-140k/h. nista skuplje od njegovog elektricnog koji putuje kao dosta duze od mene
Noću sam prvenstveno zbog ćerkice išao, malo dete da sedi 12h u kolima ceo dan, teško. A rekao sam u Makedoniji da elektro kolima prija manja temperatura i da je 40°C da bi sigurno morao češće stajati.
Moja Panda 1.2 benzin+LPG ili gas tu kilometražu bez stresa sa punjačima pređemo za 8000 din opušteno uz napomenu da moja Pandica vredi cca 3000€ (stara 15god) iliti Novu Pandicu sa fabričkim LPG uređajem može da se kupi za cca 14000€ ...iliti najmanje 2puta jeftinije od električnog....❤
Ja negde verujem da će i dalje biti ok. BMW daje garanciju 8 godina, ili 160.000km, za očekivati je da traje duplo toliko, a sigurno će biti sve više servisa za popravku, jer jesu skupe, pa se isplati popraviti ih.
@@TitaniumBeograd Eh ovako, bice da se kupu kola bez baterije baterju ces samo da menjas praznu za punu. To vec kinezi rade. I tesla je pricao o tome na RUclips.ruclips.net/video/HlaQuKk9bFg/видео.htmlsi=nt89zoy4OJvXcnKt
Ja se spremam da uz donacije drzave uzmem novu Pandu na struju. Mislim da je autonomija od 320 km dovoljna za puteve do 1000 km po evropi. Kad odmaraš punis i to je too
Na zalost voznja na struju nema nikakvu racunicu dok se ne napravi broboj na dva polja - baterija sa dometom punog rezerviara i smanjenje dangubljenja na pumpama...i to "neosetno" za tvirca videa je subjektivno...neko moze da provede indva dana u putu i da mu bude neosetno....
Bravo za video. U Nemačkoj, na jednoj pumpi (ima ih više, ali ovo je provereno), odlukom opštine, ne može više da se toči dizel. Prijatelj na isparenjima vozio do sledeće pumpe u sledećoj opštini da bi sipao dizel. Srbi bre, shvatite da dolazi budućnost bez dizela, za 5 godina neće biti rasprave šta je bolje. Kinezi (BYD i NIO) početkom 2024 izbacuju auto dometa 1000km. Države u svetu neće više da plaćaju Arapima I Rusima silne milijarde eura za naftu, i to je ispravna politika. Zašto da plaćam za naftu, ako mogu sam da proizvedem struju? E sad, zamislite unutrašnje zadovoljstvo, koje vlasnici EV sigurno imaju, kada danas isterate auto na ulicu i znate da ga vozite za 1E 100km!!! Ali hejteri to ne mogu da razumeju, nego se teše svojim dizel tosterima koji ne idu ispod 10E 100km. Pa EV mesečno izađe 30-50e, a dizel toster 300-500E. I ja sam terao novog Volva za 15E 100km, sada vozim na metan 5E 100km, ali uskoro nabavljam EV čim izađe prvi od 1000km dometa.
Nisam punio nigde do 100% sem kod kuće. Najviše je bilo do 90% u MK kad je bilo besplatno. Ostalo sam pratio preporuke aplikacije (ABRP) + nekih 5-10% više za svaki slučaj.
Kome je do ekologije i jeftine vožnje vozi na metan (ili tng-koji trosi kao dizel oprilike,ali je ekološko gorivo barem). Nekako mi nema smisla da kupim auto od preko 50+ k evra i da gledam uštedu od stotinak evra na mesečnom nivou. Njegova tržišna vrednost će drastično pasti za par godina,u odnosu na taj isti model na dizel recimo, tako da mi ta ušteda voznje na električni pogon ne pije vodu..
Mnogo je veća ušteda, ali za vožnju do 150km dnevno. Ja recimo prelazim oko 70-100km dnevno i to me košta oko 70-100din. Ovaj klip se bavio putovanjem na struju gde uštede nema. Ali meni ima računice jer na put idem jednom do dva puta godišnje a u lokalu uštedim oko 500e mesečno samo na gorivu + nemam održavanje + jeftina registracija za auto sa 313ks.
To je kao da ti auto hibrid i da troši 4L goriva koje je ovih dana oko 200din. (800din na 100km). Bolje onda hibrid, ne čekaš punjenje i ne moliš se da li će biti punjača usput. Još uvek je EV za neki veći lokal ne dalek put al kako sada Kinezi izbacuju baterije ne bi me čudilo da uskoro autonomija bude 2000km. E tada kupujem EV bez razmišljanja!
Isti kurac kao da putujes sa dizelom bar sto se cjene tice samo sto sa dizelazem to ide sve brze nema cekanja nema stalo neko punjenje pa se ceka piju se kafe ruča se Struja je ok al za po gradu i punis kod kuce
Jednom putovao EL autom od firme iz CH za SRB i nikada vise,ma bezi!!!Moj f11 535xd chipovan na 350 ps,kada ga normalno vozim predjem plus minus 1000km jednim rezervoarom,recimo vozim 1700 km,desi se da stojim na granici i po 3-4-5-6 sati leti,ma zajebi brate..El auto je samo za po gradu ko radi i ima da ga puni u firmi kao ja,onda je perfektan izbor,ali za dalji put gde putujes i preko 20 sati,sa zenom malom decom i 4-5 kofera,samo ludak moze to da uradi,definitivno ne!!!
Bice vise punjaci. Bicu bolje baterije. Bicu jos brzi punjaci. Techno unapreduje. U Norvesku ima put koj ti puni bateriju dokle vozis na njega. Wireless charging. Sve sto je Nikola tesla za mislio ce da se desi.
Naročito bi bio problem da si na 10% i stižeš na lokaciju brzog punjača ali on ne radi iz nekog razloga... Ovako je dobro kad su idealni uslovi i da kad je auto NOV.
Fenomenalan video koji pokazuje kolika je prevara elektricno auto svakom normalnom je jasno da ce taj isti auto sa 2.0dizelom od 150konja ako se vozi lagano za iste pare da predje 1000km i nema.cimanja stajanja itd
Ovo je voznja do mora, ali ne vozi se svaki dan do mora. Mi smo trenutno u lokalu i po Srbiji sa bmw ix3 presli 18000 km za godinu dana i to nas je kostalo 6280 rsd. Preko 90% punjenja na kucni punjac gde od 20-80 ili 100% izadje oko 200rsd na jeftinoj tarifi. Za more mogu i avionom ili rentacar ako hocu. Registracija 1500 rsd, jeftinija putarina, jeftiniji parking … Domet leti oko 500km po gradu i magistrali, autoput oko 350-360km sasve klimom naravno.
Iskreno govoreći posle ovog videa i onog u kome su sa elektro Hjundaiem išli na Nortkap mogu da kažem da je moje mišljenje ne promenjeno.Elektro auto je za grad i posao ako imaš kuću ako živiš u zgradi ni ne pokušavaj.Dugačko putovanje može ali ako imaš alternativu u vidu konvencijalnog goriva iskoristi.
Peugeot 508 1,6 eHDi 115ks oko 1100 din na 100km, auto puta, regionalno jos manje. Ne razmisljas puno gde MORAS da stanes, ne opterecujes se time i ne planiras, stanes gde hoces, koliko hoces, fokusiras se na put i voznju a ne na puniocu i da li vec ima nekoga na njoj, da li uopste radi ili ne. Dopunis se gde hoces i kada hoces. U Mk jos jeftinije gorive pa mozes nasuti bukvalno za 1000km domet ili pun rezervoar...EV, hvala neka hvala, mozda jednoga dana kada se EV bude punio za 5 do 10 min a domet min 800+ km. Ovako se ne smes zaputiti ni u jednu zabit.
Nikada neće biti to, 5-10 min i 800km dometa je nemoguće a i nepotrebno. Realno samo da punjača ima kao i pumpi bilo bi isto za putovanje. Ali iskreno ovo je meni zanimljivo, mala avantura 😁
@@TitaniumBeograd Auuu, koliko sam samo imao puta obaveza da 1500km moram da odradim sa odmorima na 600-700km po 10min, ovo sa EV je lepo ko ima zivce da non stop staje ili puno para kao drugo vozilo. Malo pa malo imam da moram da ispeglam min 300km u cugu, e, je l' mozes da...ne pripremljen sa EV vozilo, ako ga prethodno nisam napunio nikada ne bi mogao. Ovako usputno natocim, kupim kafu i teraj...To dok punionica ne bude bilo upola koliko pumpi, nista od te price, infrastuktura nije sjajna ni bajna u zapadnoj Evropi, a kamoli kod nas. A i EV vozila nisu nista ekoloski osvestanija niti zelenija...zamisli nas Kostolac kako je samo zelen 😄
Apsolutno se slažem, EV je samo za one koji prelaze manju klimetražu (do 150km) ali je prelaze često, oblika svaki dan do posla i nazad. Nikako nije za one koji često putuju 1000km+. A o ekologiji nećemo, totalna glupost 😅
Ne vidim cemu toliki hejt. Cijene struje su razlicite po drzavama a i po politici punionice. Covjek se ostalu godinu vozi skoro za dzabe jer se vozi po gradu. Na kraju krajeva, moze uvijek posudit auto za mora i otici na isto.
To ja svima pričam, da je jednom godišnje ok i platiti malo više, mada zapravo i nije više nego dizel/benzin jer smo se tamo vozili skroz za džabe. Ukupno smo za 2.500km potrošili oko 140€ što je skroz ok. A kod kuće me tih 2.500km košta oko 20€ što ni na metan ne može 😂
@@TitaniumBeograd Upravo tako, da vidim koje ce auto za 20€ preci po gradu tu kilometrazu. Licno sam za 1200km do mora potrosio 160€ benzina. Tako da jednom godisnje se ix1 izjednaci po potrosnji s ekonomicnim dizelom. A ostalih 350 dana se moze ustedit ozbiljna svota novca pa kroz par godina kupiti jos noviji auto :)
@@emirgrbo2847 1 din = 1km, ajde da vidim koji to benzinac ili dizelas moze da predje 100.000 km sa samo 100.000 dinara? Da ne pricamo koliko jos dodatno kosta odrzavnje istih. Tako da ovi sto pricaju da im golf 2 td trosi do mora ko ovaj BMW neka samo sanjaju.
Sve manji problem sa punjacima i nikada nece biti guzva na njima jer sve manje se prodaje elektro auta a niko ko se jednom prevario kada izgubi 70% vrednosti za par godina nece hteti ponovo da kupuje. Veliki pad vrednosti je posledica skupe zamene baterije i samim tim teko se nalazi dovoljno sporouman kupac. U troskove pored struje na punjacima treba dodati i hranu i pice dok se ceka punjenje sto kod normalnih auta moze da se bira dali se staje i gde a kod elektro gde mora. Samo jedan propust i bez slep sluzbe nema mrdanja dalje. Za 70 000 evra koliko kosta taj auto moze se kupiti odlican polovan dizel i apartman u Grckoj. Kada ce taj elektricni da zaradi na razlici u ceni apartman ili bilo sta?
Bilo bi lepo da ostavis i informacije o placenim putarinama (da li se razlikuje placanje putarine za elektroautomobil u Srbiji i u drugim zemljama i koliko) i detalji u vezi svakog punjenja (start-kraj u % i trajanje punjenja u minutima).
Putarine su iste i kod nas i u MK i GR. Svugde sam plaćao kao i sa benzin/dizel. Punjenja nisam tačno beležio ali su bila između 15 i 40 min i uglavnom sam punio od 10-20% do 80-90%.
Dal je na racunu 48 dinara po KW/h il je monut punenja 48 dinara,sta lopovi kod nas tarifiraju,dakle u Italiji 1Kw/h na autoputu je od 0,35 centi do 0,50 centi,jer ovde kod nas nekako mi se ne uklapa sistem,gospoda hoce da za godinu dana povrati novac koji je ulozio za punjace,a pri tome vidim da sva struja ide kroz solarne panele,uzas i klasicni lopovluk.
Da si uzeo Tesla Model 3 Long Range mogao bi da predješ oko 650 km ne bi bilo toliko pauze stajanja-punjenja no dobro poučan video gradska i duga vožnja ko planira da kupi auto pogleda video i preseče😂 Rezime ovakav auto je samo za gradsku sto tebi i odgovara Beograd stani kreni solidna km dnevna👍👌eee sada posle nekog vremena 6-7 god kada trebaju da se menjaju baterije sva ta ušteda na gorivu otići će u zameni elem zamena u Tesli košta fantastičnih 16,000$ 👌nzm Moje mišljenje skupa igra je to za sada. Gledao sam emisiju kinezi napravili baterije koje se menjaju direktno na stanici izvadis prazne predaš punionici oni ti daju pune i gass to nekako i pije vodu👍🍻 Ja bih poneo agregat ne bih smeo da rolam tako😂😂😂😂 Puno sreće u radu i miran put sa novim autom
Jeste, Model 3 Long Range bi mnogo lakše prešao ovaj put ali meni lično se Tesla ne dopada nešto previše (izgled) a i nezgodno je u Srbiji još uvek jer nema servis, to mi je previše rizično bilo. I ovo je kocka, a tek bi Tesla bila . 😂 Za baterije, vreme će pokazati, ja se nadam da će trajati bar 10-12 godina, a posle da će moći da se popravi.
Ništa nije savršeno, evo recimo na poslednjem punjaču na povratku, OMV pumpa, zatvorena, a punjač srećom radi. I da sam išao sa benzin/dizel i stigao na tu pumpu sa malo goriva bio bi problem…
@@TitaniumBeograd ko ide na fosilno gorivo tak ne veruje toliko plovku i podatku koliko ima kilometara do nule, uvek imaš u rezervi makar za 100km a mislim da ljudi previše veruju u domet elektricnog vozila kad piše koliko do gašenja ,verujem da tako ide kod njih
@@TitaniumBeograd brate pre svega ti je bitna ekonomičnost, da voliš automobile ne bi gledao na ekonomičnost nego na uživanje. Ništa lose nisam mislio samo moje mišljenje
Prethodna dva auta su mi bili benzinci, i imao sam ih još dva pre, od 1.8 do 4.8 😂, sad mi je ovo zanimljivo jer je novo, a ekonomičnost gledam jer zahvaljujući ekonomičnosti me ovaj iX1 na period od 5 godina košta isto kao što bi me koštala Octavija RS koju sam vozio, a nije baš isto 😉
Pričaju da je jeftinije kao da svaki dan idu na more. Zaboravljaju da se ja svaki dan vozim 100km za manje od 1€, ali dobro. Smeštaj se zove Alexandros Stone House i u Nydri se nalazi. Super je, mirno, lepo.
Auto kupovati do 1500cc-2000cc i max 110ks,jer ionako i onaj sa skodicom od 1000cc i onaj sa dzipom od 3000cc pored svih kamera,ogranicenja,merenja prosecne brzine,radara...stignu isto.
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Brate svaka čast ali meni ta priča sa el.automobilima i kalkulacijama gde puniti,koliko imam posto baterije,koliko imam kilometara odavde do tamo i od tamo do ovamo koliko brzo smem da vozim ,R na kvadrat puta Pi 🤭, sa elektro autom nekako nisi opusten moras se striktno držati planirane putanje ne daj Bože da poželiš spontano da usput promeniš plan putovanja da odes negde gde te put nanese, mi tvrdoglavi petrolheadsi prema toj automobilskoj elektrifikaciji imamo strašnu averziju 😅
Za sad ima puno ljudi koj misle tako kao ti cak i ja tako pomislim ali to se menja. Sve vise i vise punjaci sve bolje i bolje baterije. Tako je isto bilo kad su prva kola izasla.
@@gorambo sve je to meni jasno, ali zvuk motora preko zvučnika sa simulacijom izmene brzina i sl. nikada neće zameniti osećaj vožnje automobila sa unutarnjim sagorevanjem, za sada su to pokušaji proizvođača da omekšaju tvrdokorne petrolheadse ali meni to sve samo liči na onu staru izjavu "pornić na radiju"😁
Iskreno nikoga nisam provozao a da je ostao ravnodušan. Kad povuče, jes da nema zvuka, ali ide kao metak 😂
@@TitaniumBeograd u to nema sumnje 😁, oseća se svaki Nm obrtnog momenta iz svakog kilowata elektromotora,nema rasipanja po mrtvim tačkama 😁. Sve u svemu, auto je dizajnerski masterpiece i verujem da su i performanse vrhunske,iskreno mi je drago da si zadovoljan izborom i da je auto ispunio sva očekivanja ☺️
Tako je. I ja isto mislim.
Sa cenom goriva u Makedoniji ili Bugarskoj, kao da si isao dizelom. Da si platio punjenje u Makedoniji, dobar dizel bi prosao tvoj put jeftinije i brže.😮
Tako je, to sam i ja hteo da kazem. I ako sam pobornik elektrike jos uvek to nije to. Jeftinije je i brze sa autom sa unutrasnjim sagorevanjem.
Da kad vozis dizela od 100 ks, koliko bi potrosio dizel od 300ks?
To niko ne gleda, svi porede dizela od 70ks. Evo drugar išao u istom periodu isto na Lefkadu sa Audijem A5, 2.0 TFSI, ostao duže doduše, ali to je lokal koji bi ja obilazio za džaba, kad se vratio kaže duša ga boli, 500€ otišlo na gorivo. 😂
@@TitaniumBeograd
Ja sam 7 godina letovao na Lefkadi i nikada me nije bolela duša za novcem. Takodje sam išao za benzincima kao tvoj drugar. Dešavalo se da za 10 dana predjem skoro 3000 km. U odlasku i dolasku 2000 km + 1000 km obilaska ostrva i kopnene obale Jonskog mora.
Lefkada je raj na zemlji!
Nekada je vožnja na dizel bila za siću, sada je drastično skuplje!
Isto to čeka i električna vozila, uskoro će se svuda naplaćivati punjenje strujom a i sama struja će vremenom biti još skuplja.
Definitivno sam i dalje za benzin ili dizel varijantu, parkiras, brzo napunis do cepa i gas!!!
Nema čekanja oko punjenja, planiranja rute i lokacija punjača itd.
Uzgred, voziti na fosilna goriva je čistija varijanta od struje.
Zamislite koliko zagađenje na planeti stvara samo jedan proizvedeni električni automobil!!
Svaki auto je katastrofa za okolinu, najbolji je bus/voz, ali ne i najpraktičniji za svakog. Brzi punjači se svugde plaćaju, za džabe ima samo u nekim šoping centrima ali su to punjači kao kod kuće. El. Auto meni ima smisla jer ga kući punim i tu je jeftino (1000km~1000din) i zato što prelazim oko 50-100km dnevno. Da putujem svaki dan 500km nikada ne bih uzeo elektro auto.
@@TitaniumBeogradBaš tako, el auto je top stvar za ono što većini ljudi treba. Kojima je 95% putovanja po gradu, i dnevno prelaze 50 max 100km. Poznanik u Pragu kupio plug in hibrid Captur i zgodno mu jer ga puni na poslu, kaže izbacio mi poruku da moram sipati "svež" benzin jer 6 meseci nije sipao. Tako da za kratke rute ovakva auta imaju smisla. Ko non-stop putuje po celoj Srbiji klasičan sus je praktičniji.
samo nije uzeto u obzir da je putovao nocu zbog ne koriscenja klime,a ne iz ljubavi prema nocnoj voznji. Da je uz svetla koristio i klimu,a vozio 130-140k/h sigurno ne bi ga toliko kostalo,plus besplatno u makedoniji...ja sa mojim 3.0 dezel 300ks predjem oko 850km pri brzini od 130-140k/h. nista skuplje od njegovog elektricnog koji putuje kao dosta duze od mene
Ovo mnogo pauza se pravi. Ja na ruti od 1.500 km imam samo iedno stajanje da napunim rezervoar i to je to. Sa ovime na struju putovao bi dosta duze jer sa tolikim pauzama stize te i umor i onda mora negde spavanje.
Ipak su elektro auta samo za kratke relacije jos uvek ko moze kuci da puni i u firmu za dzabe.
@@gagiska83bravo, bas tako👏👏
Mislim da kada neko plati automobil 60+ hiljada e nema smisla da govori o potrosnji jer bi trebala da je nebitna. Ovo je bezvez da strepiš da lj ces da stignes do punjač i moliš Boga da nikoga nema i da radi. A o duzini putovanja od 15 ili vise h da ne govorim, to je maltretiranje i stajanje na svakih 200km. A jos veci paradoks je da vozis automobil od 300ks a moras da vozis 120. Pa to je tuzno.
Ovakvi automobili po mom misljenju imaju smisao samo u lokalu dok domet ne bude +500km i punjnje za 20-30min.
O tome sta bi se desilo zimi na -20 i odlasku na Kopaonik....
Srecno,svako bira ono što misli da je najbolje za njega.
Ja ga i jesam kupio za po lokalu gde sam 350 dana godišnje, dok se ne prelazi 150km dnevno može da se vozi kako hoćeš i ne može da se potroši baterija. 😉 Ovaj klip je samo pokazatelj da se može otići i to je bila poenta, da zahteva planiranje, zahteva, ali iskreno meni je to i zanimljivo.
Smešna priča... I u testu BMW-a koji je prikazan na ovom kanalu pre nego što je kupio svoje vozilo jako je forsirao kako je to strašno pametna investicija, a sam video nije imao nijedan ozbiljan argument za tako nešto. I evo sad ponovo... Pa onda čujemo kako je BMW kupio za grad. Pa zar se ovakva grdosija kupuje primarno za gradsku vožnju?! Mislim, osnovna logika "zelenog", "zdravog" etc. nalaže da onda valjda i gabarit vozila bude prilagođen gradskim gužvama i doprinese njihovom smanjenju. Da se razumemo, svako ima pravo na svoju logiku i da za sebe odabere najbolje. I nek mu je sa srećom. Ali je pogrešno uključivati se u propagandu nečega što je, u ovom trenutku, teško opravdati. PS. Još kad na jednom drugom kanalu videh predstavljanje električne Opel Astre koja od 0 do 100 ubrzava sporije nego moj Golf na benzin. Tragedija...
@@TitaniumBeogradprosečni Srbi voze jos na zejtin i loz ulje a ti im guras elektrika 😅. Za grad ovo je dzabe voznja plus nema velikih servisa ostaje lova za ratu kredita bukvalno 150 evrica svaki mesec ostaje od goriva za ratu.
А ја овде у Русији са Тигуаном 2,0тди од 140 коња и потрошњом од 5 литара/100 км нормалне вожње на отвереном путу летњим гумама и ценом дизела од око 0,55-0,60 евра/лит, зависно од пумпе, могу "из цуга" да пређем 1.000 км и то ме кошта око 29 евра, односно 3.400 динара!!!
А ми смо у Србији.
@@ДушанИлић-н8ы биће тако, на жалост, све док је Србија на "европском путу"
Nemate vi u Rusiji nešto para cim vam je dizel tako jeftin...treba to bar 200rsd da bude i da vam parizer pojeftiniti da vidite šta je život 😂
@@nikolamaric3753 Ма мучимо се. Када се председник Србије сликао са корпом (паризер,.. и др) и ја сам сликао шта сам тај дан купио у Москви (не могу да поставим фотографију): 200 гр кафе; 2 литра доброг пива (ткз "иво пиво"); 2лит кефира (као јогурт); 1 лит млека (2,5 мл. масти); 300 грама сметане (као наша павлека) и укусну лепињу, а све је то коштало чак 800 динара (по тренутном курсу). Ето, толике су размере наше муке!!!
Uzimajuci u obzir rastojanje na koje se ide tamo i kod nas, smatram da je izbalancirano kako treba. A i da, putevi tamo van Moskve su losiji od nasih.
troši kao moj auto stim što bi meni prvo "punjenje" bilo tek za 1000km i trajalo bi nekoliko minuta
2.0L dizel Oktavija Skoda, domet 1000 km, jedno punjenje. 👍🏼👌🏻
@@markovukoman7863 1.2 benzinac Pežo 308, domet 1000km jedno punenje.
Kako ce biti kada pocnu masovnije da se voze, pa kad krene guzva oko tih malobrojnih punjaca i cekanja u red satima da bi ste se napunili...a plus i cena struje kad poraste. Koliko god postavljali oni punjace bice vise vozila u bice tepacine ko ce da se puni... Sada pa se desavaju zastoji i guzve na pumpama sa gorivom gde se toci u par minuta auto a gde je ovo punjenje od po sat vremena itd..
U svakom slučaju, interesantan i informativan video.
Biće interesantno, kroz par godina, kada se poveća broj el.vozila u EU, pa krenu put Srbije i dalje.......Horgoš 5h+ čekanje, e to treba isplanirati i izračunati 😂 ko slabo računa, na.ebao je
ne znam kakva je ovo ušteda,ovaj bmw u dizel varijanti bi potrošio manje od 100 u jednom pravcu,ovo sa električnim vozilom nema baš puno logike!
Nije sve u lovi (iako nisi nešto baš uštedio sa strujićem na ovom putovanju), nešto je i u izgubljenom vremenu. Ua mene vrijedi, čovijek ispred stroja, kod vlasnika e auta vrijedi obrnuto..
Nisi objasnio kako si punio da li se moglo karticom za punjenje ili si morao da skeniras kodove na automatima.To je najvaznije za sve vlasnike e automobila koji nisu iz EU.Ovde u EU. je punjenje lako i jednostavno jer postoje kartice koje pokrivaju sve punjace.Jedna kartica je uglavnom dovoljna.
Idem na odmor, a drama od puta ! Gde ću da punim, dal ću stići do punjača, kolko će da me košta, ne daj bože da iz bilo kog razloga punjač ne radi ( to se ne računa) Samo čekam da počnu onu priču sa potrebnim odmorom na svaka 2-3 sata ,ko da imam ugrađen tahograf.Jednostavno nije još sazrelo vreme, a posebno kod nas. Što bi ja bio pokusni kunić i uvodio nove tehnologije. Na kraju krajeva, sa mojim Reno Cliom do granice sa Grčkom (Dojran) ima oko 550 km, pa puta 5l prosečna potrošnja, izađe me oko 5500 din maksimalno.
Sa dizelom do 2000cm3 put bi koštao otprilike isto kad se uzme u obzir cena goriva u Makedniji, odličan i interesantan video.
A sto dizel se vise kvari I sto ima vise service i sto prlja vazdu sto mi svi disemo i sto dizel ima kraci zivot motora nego elektro. Na kraju svi temo morati da to prihvatamo jel tako ce biti voleo ili ne.
@@gorambo🤡
@@milmar_oo 👶
Zagadjujes sa dizelom a sa elektricnim ne e bas pametna prica neka a ocigledno i znanje.Dal se pitas koliko se zagadi za proizvodnju struje koliki su gibitci te struje da bi ti potrosio 1kwh energije tacnije pogurao auto da predjes put od 1kwh koliko tamo negdje se proizvede i za isto zagadi ako je elektrana na ugalj ili nuklearna a da ne.pricamo koliko se energije potrosi i zagadi da se proizvedu baterije koje traju do 6godina maks da se sva elektronika proitvede itd?
Najmanji zagadjibac kad bi se izracunalo je golf 1 ili 2 nema 3 plastike u cjom autu zeljeto samo lako proizvedeno i jos lakse reciklirano motor koji trosi i zagadi koliko zagadi ali prema snazi koju ima sve je smjesno koliko danas zagadjuje taj elektricni pocni od poizvodnje samog do reciklaze preko zivotnog vjeka punjenja baterije itd.
S' obzirom da sam danas izašao nepovređen u lančanom sudaru u Nemačkoj, video mi dodje kao reset taster.
samo nije uzeto u obzir da je putovao nocu zbog ne koriscenja klime,a ne iz ljubavi prema nocnoj voznji. Da je uz svetla koristio i klimu,a vozio 130-140k/h sigurno ne bi ga toliko kostalo,plus besplatno u makedoniji...ja sa mojim 3.0 dezel 300ks predjem oko 850km pri brzini od 130-140k/h. nista skuplje od njegovog elektricnog koji putuje kao dosta duze od mene
Noću sam prvenstveno zbog ćerkice išao, malo dete da sedi 12h u kolima ceo dan, teško. A rekao sam u Makedoniji da elektro kolima prija manja temperatura i da je 40°C da bi sigurno morao češće stajati.
Vi sto vozite elektro automobile, kao da ste se vratili u 90te, isto kao kad se prodavalo gorivo oko puta na flase 😂, tako sad vi gledate punjace 😂😂
Moja Panda 1.2 benzin+LPG ili gas tu kilometražu bez stresa sa punjačima pređemo za 8000 din opušteno uz napomenu da moja Pandica vredi cca 3000€ (stara 15god) iliti Novu Pandicu sa fabričkim LPG uređajem može da se kupi za cca 14000€ ...iliti najmanje 2puta jeftinije od električnog....❤
Baš me zanima što će biti kroz 10 godina sa električnim autima što se tiče same baterije.
Ja negde verujem da će i dalje biti ok. BMW daje garanciju 8 godina, ili 160.000km, za očekivati je da traje duplo toliko, a sigurno će biti sve više servisa za popravku, jer jesu skupe, pa se isplati popraviti ih.
@@TitaniumBeograd Eh ovako, bice da se kupu kola bez baterije baterju ces samo da menjas praznu za punu. To vec kinezi rade. I tesla je pricao o tome na RUclips.ruclips.net/video/HlaQuKk9bFg/видео.htmlsi=nt89zoy4OJvXcnKt
a trenutna cena baterije je???😁😁😁za teslu s model oko 20000 i vise
@@didamiladinovic2271 Brate vozi Punto skupa kola nisu za tebe
Dizel i benzin zakon ovo nema dusu nece to zaziveti nadam se
Ja se spremam da uz donacije drzave uzmem novu Pandu na struju. Mislim da je autonomija od 320 km dovoljna za puteve do 1000 km po evropi. Kad odmaraš punis i to je too
Na zalost voznja na struju nema nikakvu racunicu dok se ne napravi broboj na dva polja - baterija sa dometom punog rezerviara i smanjenje dangubljenja na pumpama...i to "neosetno" za tvirca videa je subjektivno...neko moze da provede indva dana u putu i da mu bude neosetno....
Bravo za video. U Nemačkoj, na jednoj pumpi (ima ih više, ali ovo je provereno), odlukom opštine, ne može više da se toči dizel. Prijatelj na isparenjima vozio do sledeće pumpe u sledećoj opštini da bi sipao dizel. Srbi bre, shvatite da dolazi budućnost bez dizela, za 5 godina neće biti rasprave šta je bolje. Kinezi (BYD i NIO) početkom 2024 izbacuju auto dometa 1000km. Države u svetu neće više da plaćaju Arapima I Rusima silne milijarde eura za naftu, i to je ispravna politika. Zašto da plaćam za naftu, ako mogu sam da proizvedem struju? E sad, zamislite unutrašnje zadovoljstvo, koje vlasnici EV sigurno imaju, kada danas isterate auto na ulicu i znate da ga vozite za 1E 100km!!! Ali hejteri to ne mogu da razumeju, nego se teše svojim dizel tosterima koji ne idu ispod 10E 100km. Pa EV mesečno izađe 30-50e, a dizel toster 300-500E. I ja sam terao novog Volva za 15E 100km, sada vozim na metan 5E 100km, ali uskoro nabavljam EV čim izađe prvi od 1000km dometa.
ja bi taj put sa mijim benzinza presao za 8000 bez stajanja
Kupis Toyotu ili Lexus hybrid i nikada vise neces cak ni razmatrati da kupis neki drugi auto.
Greska je sto punis do 100% ako punis do 80 dosta jeftinije ce biti
Nisam punio nigde do 100% sem kod kuće. Najviše je bilo do 90% u MK kad je bilo besplatno. Ostalo sam pratio preporuke aplikacije (ABRP) + nekih 5-10% više za svaki slučaj.
Kome je do ekologije i jeftine vožnje vozi na metan (ili tng-koji trosi kao dizel oprilike,ali je ekološko gorivo barem). Nekako mi nema smisla da kupim auto od preko 50+ k evra i da gledam uštedu od stotinak evra na mesečnom nivou. Njegova tržišna vrednost će drastično pasti za par godina,u odnosu na taj isti model na dizel recimo, tako da mi ta ušteda voznje na električni pogon ne pije vodu..
Mnogo je veća ušteda, ali za vožnju do 150km dnevno. Ja recimo prelazim oko 70-100km dnevno i to me košta oko 70-100din. Ovaj klip se bavio putovanjem na struju gde uštede nema. Ali meni ima računice jer na put idem jednom do dva puta godišnje a u lokalu uštedim oko 500e mesečno samo na gorivu + nemam održavanje + jeftina registracija za auto sa 313ks.
❤❤❤❤
Čak ste bili i u smeštaju sa solarnim panelom, komplet paket :D
Sa srecom auto ,ali stvarno je sramota i bruka ovakav auto sa ovim odvratnim mehanickim sedistima
Pricaj sporije
To je kao da ti auto hibrid i da troši 4L goriva koje je ovih dana oko 200din. (800din na 100km). Bolje onda hibrid, ne čekaš punjenje i ne moliš se da li će biti punjača usput. Još uvek je EV za neki veći lokal ne dalek put al kako sada Kinezi izbacuju baterije ne bi me čudilo da uskoro autonomija bude 2000km. E tada kupujem EV bez razmišljanja!
120 na sat, bravo bre, sa konja na magarca. 😂
Isti kurac kao da putujes sa dizelom bar sto se cjene tice samo sto sa dizelazem to ide sve brze nema cekanja nema stalo neko punjenje
pa se ceka piju se kafe ruča se
Struja je ok al za po gradu i punis kod kuce
Jednom putovao EL autom od firme iz CH za SRB i nikada vise,ma bezi!!!Moj f11 535xd chipovan na 350 ps,kada ga normalno vozim predjem plus minus 1000km jednim rezervoarom,recimo vozim 1700 km,desi se da stojim na granici i po 3-4-5-6 sati leti,ma zajebi brate..El auto je samo za po gradu ko radi i ima da ga puni u firmi kao ja,onda je perfektan izbor,ali za dalji put gde putujes i preko 20 sati,sa zenom malom decom i 4-5 kofera,samo ludak moze to da uradi,definitivno ne!!!
Pitanje je sta ce biti kada bude vise el.auta pa budes dodatno cekao na red da ga zakacis na punjac sada na pumpama realno nema guzve
Bice vise punjaci. Bicu bolje baterije. Bicu jos brzi punjaci. Techno unapreduje. U Norvesku ima put koj ti puni bateriju dokle vozis na njega. Wireless charging. Sve sto je Nikola tesla za mislio ce da se desi.
Sve u svemu obicni x1 i ix1 bi isto ,,potrosili,,
🤣😂🤣Ne
Konj ti jos manje trosi
@@gorambojes ali zob seno voda😂plus ciscenje lopata voda
Platis auto 50000 e i onda kao da ustedis 10000 din na gorivu. Stajes sto puta, primoran si da cekas. Sve u svemu glupo.
Naročito bi bio problem da si na 10% i stižeš na lokaciju brzog punjača ali on ne radi iz nekog razloga... Ovako je dobro kad su idealni uslovi i da kad je auto NOV.
Fenomenalan video koji pokazuje kolika je prevara elektricno auto svakom normalnom je jasno da ce taj isti auto sa 2.0dizelom od 150konja ako se vozi lagano za iste pare da predje 1000km i nema.cimanja stajanja itd
Nema nigdje racunice da se vozi elektricni auto. Elektricna auta su apsolutna nelogicnost.
Ako se zeli jeftinija voznja onda ici na LPG.
Svaka cast na izboru smestaja izgleda vrhunski
Ovo je voznja do mora, ali ne vozi se svaki dan do mora. Mi smo trenutno u lokalu i po Srbiji sa bmw ix3 presli 18000 km za godinu dana i to nas je kostalo 6280 rsd. Preko 90% punjenja na kucni punjac gde od 20-80 ili 100% izadje oko 200rsd na jeftinoj tarifi. Za more mogu i avionom ili rentacar ako hocu. Registracija 1500 rsd, jeftinija putarina, jeftiniji parking … Domet leti oko 500km po gradu i magistrali, autoput oko 350-360km sasve klimom naravno.
Iskreno govoreći posle ovog videa i onog u kome su sa elektro Hjundaiem išli na Nortkap mogu da kažem da je moje mišljenje ne promenjeno.Elektro auto je za grad i posao ako imaš kuću ako živiš u zgradi ni ne pokušavaj.Dugačko putovanje može ali ako imaš alternativu u vidu konvencijalnog goriva iskoristi.
Samo se isplati da se vozi po gradu i da se puni kući
Pa ovoliko mene kosta sa mojim auto na 100km sta je ovde usteda
Peugeot 508 1,6 eHDi 115ks oko 1100 din na 100km, auto puta, regionalno jos manje. Ne razmisljas puno gde MORAS da stanes, ne opterecujes se time i ne planiras, stanes gde hoces, koliko hoces, fokusiras se na put i voznju a ne na puniocu i da li vec ima nekoga na njoj, da li uopste radi ili ne. Dopunis se gde hoces i kada hoces. U Mk jos jeftinije gorive pa mozes nasuti bukvalno za 1000km domet ili pun rezervoar...EV, hvala neka hvala, mozda jednoga dana kada se EV bude punio za 5 do 10 min a domet min 800+ km. Ovako se ne smes zaputiti ni u jednu zabit.
Nikada neće biti to, 5-10 min i 800km dometa je nemoguće a i nepotrebno. Realno samo da punjača ima kao i pumpi bilo bi isto za putovanje. Ali iskreno ovo je meni zanimljivo, mala avantura 😁
@@TitaniumBeograd Auuu, koliko sam samo imao puta obaveza da 1500km moram da odradim sa odmorima na 600-700km po 10min, ovo sa EV je lepo ko ima zivce da non stop staje ili puno para kao drugo vozilo. Malo pa malo imam da moram da ispeglam min 300km u cugu, e, je l' mozes da...ne pripremljen sa EV vozilo, ako ga prethodno nisam napunio nikada ne bi mogao. Ovako usputno natocim, kupim kafu i teraj...To dok punionica ne bude bilo upola koliko pumpi, nista od te price, infrastuktura nije sjajna ni bajna u zapadnoj Evropi, a kamoli kod nas. A i EV vozila nisu nista ekoloski osvestanija niti zelenija...zamisli nas Kostolac kako je samo zelen 😄
Apsolutno se slažem, EV je samo za one koji prelaze manju klimetražu (do 150km) ali je prelaze često, oblika svaki dan do posla i nazad. Nikako nije za one koji često putuju 1000km+. A o ekologiji nećemo, totalna glupost 😅
Vise potrosi struje nego nafte,definitivno isplativ samo za gradsku voznju ovo je cimanje puniti na svakih 100km😮
Pa nije na 100km, na 200-250km se puni što je ok, ali da, isplativo je samo za one koji žive u kući i pune po jeftinoj struji.
Ne vidim cemu toliki hejt. Cijene struje su razlicite po drzavama a i po politici punionice. Covjek se ostalu godinu vozi skoro za dzabe jer se vozi po gradu. Na kraju krajeva, moze uvijek posudit auto za mora i otici na isto.
To ja svima pričam, da je jednom godišnje ok i platiti malo više, mada zapravo i nije više nego dizel/benzin jer smo se tamo vozili skroz za džabe. Ukupno smo za 2.500km potrošili oko 140€ što je skroz ok. A kod kuće me tih 2.500km košta oko 20€ što ni na metan ne može 😂
@@TitaniumBeograd Upravo tako, da vidim koje ce auto za 20€ preci po gradu tu kilometrazu.
Licno sam za 1200km do mora potrosio 160€ benzina. Tako da jednom godisnje se ix1 izjednaci po potrosnji s ekonomicnim dizelom. A ostalih 350 dana se moze ustedit ozbiljna svota novca pa kroz par godina kupiti jos noviji auto :)
Dizel zakon ovo još uvijek pusiona
@@emirgrbo2847 1 din = 1km, ajde da vidim koji to benzinac ili dizelas moze da predje 100.000 km sa samo 100.000 dinara? Da ne pricamo koliko jos dodatno kosta odrzavnje istih. Tako da ovi sto pricaju da im golf 2 td trosi do mora ko ovaj BMW neka samo sanjaju.
Ako ti je usteda najbitnija,bolje da si letovao kod tog besplatnog punjaca u Makedoniji.
Najjeftinije bi mi bilo kući da sam ostao 😂
Gde je projekat s Audijem?
Sledeći klip je Audi ☺️
Samo benzin
Sve manji problem sa punjacima i nikada nece biti guzva na njima jer sve manje se prodaje elektro auta a niko ko se jednom prevario kada izgubi 70% vrednosti za par godina nece hteti ponovo da kupuje. Veliki pad vrednosti je posledica skupe zamene baterije i samim tim teko se nalazi dovoljno sporouman kupac. U troskove pored struje na punjacima treba dodati i hranu i pice dok se ceka punjenje sto kod normalnih auta moze da se bira dali se staje i gde a kod elektro gde mora. Samo jedan propust i bez slep sluzbe nema mrdanja dalje. Za 70 000 evra koliko kosta taj auto moze se kupiti odlican polovan dizel i apartman u Grckoj. Kada ce taj elektricni da zaradi na razlici u ceni apartman ili bilo sta?
Koliko KW mu je baterija? Hvala
Zakljucak: Elektricni auto je najisplativiji iskljucivo za gradsku voznju.
Apsolutno, ali da može da posluži i za putovanje, može. ☺️
Bilo bi lepo da ostavis i informacije o placenim putarinama (da li se razlikuje placanje putarine za elektroautomobil u Srbiji i u drugim zemljama i koliko) i detalji u vezi svakog punjenja (start-kraj u % i trajanje punjenja u minutima).
Putarine su iste i kod nas i u MK i GR. Svugde sam plaćao kao i sa benzin/dizel. Punjenja nisam tačno beležio ali su bila između 15 i 40 min i uglavnom sam punio od 10-20% do 80-90%.
Pokusao sam da ubijem onu musicu na 2:12 🤣
Hahaha, dosadni komarac znao da nas neće biti 10 dana pa hteo pred put da uzme jednu kap 😂😂
Koliko dugo je trajao put ? Kolika je bila prosecna brzina ? Kolika najveca kojom ste vozili ?
Dal je na racunu 48 dinara po KW/h il je monut punenja 48 dinara,sta lopovi kod nas tarifiraju,dakle u Italiji 1Kw/h na autoputu je od 0,35 centi do 0,50 centi,jer ovde kod nas nekako mi se ne uklapa sistem,gospoda hoce da za godinu dana povrati novac koji je ulozio za punjace,a pri tome vidim da sva struja ide kroz solarne panele,uzas i klasicni lopovluk.
Svaki minut punis,stajes,a benzin majka
Mogli bi vi svi uskoro vozom na more😂😂😂
Da si uzeo Tesla Model 3 Long Range mogao bi da predješ oko 650 km ne bi bilo toliko pauze stajanja-punjenja no dobro poučan video gradska i duga vožnja ko planira da kupi auto pogleda video i preseče😂 Rezime ovakav auto je samo za gradsku sto tebi i odgovara Beograd stani kreni solidna km dnevna👍👌eee sada posle nekog vremena 6-7 god kada
trebaju da se menjaju baterije sva ta ušteda na gorivu otići će u zameni elem zamena u Tesli košta fantastičnih 16,000$ 👌nzm Moje mišljenje skupa igra je to za sada. Gledao sam emisiju kinezi napravili baterije koje se menjaju direktno na stanici izvadis prazne predaš punionici oni ti daju pune i gass to nekako i pije vodu👍🍻 Ja bih poneo agregat ne bih smeo da rolam tako😂😂😂😂
Puno sreće u radu i miran put sa novim autom
Jeste, Model 3 Long Range bi mnogo lakše prešao ovaj put ali meni lično se Tesla ne dopada nešto previše (izgled) a i nezgodno je u Srbiji još uvek jer nema servis, to mi je previše rizično bilo. I ovo je kocka, a tek bi Tesla bila . 😂
Za baterije, vreme će pokazati, ja se nadam da će trajati bar 10-12 godina, a posle da će moći da se popravi.
Sta je sa Audi projektom?
Sledeći klip je Audi ☺️
Swab se veseli svakom novom prodanom vozilu jer zna da je to jos jedan korak do ispunjavanja njegovog bolesnog cilja.
Kad padne sistem za kartice? ili nek aplikacija, zato gorivo keš uvek može
Ništa nije savršeno, evo recimo na poslednjem punjaču na povratku, OMV pumpa, zatvorena, a punjač srećom radi. I da sam išao sa benzin/dizel i stigao na tu pumpu sa malo goriva bio bi problem…
@@TitaniumBeograd ko ide na fosilno gorivo tak ne veruje toliko plovku i podatku koliko ima kilometara do nule, uvek imaš u rezervi makar za 100km a mislim da ljudi previše veruju u domet elektricnog vozila kad piše koliko do gašenja ,verujem da tako ide kod njih
Brate kakav si ti lik, kao voliš automobile radiš sa automobilima i vozis EV hahaha koliko bez smisla.
A sreća pa je toliko vas petrolheda koji uglavnom pedaliraju ili su u gradskom autobusu kad dostignu taj nivo luksuza
A gde piše da ako volim kola ne smem da vozim elektro auto? 😂
@@TitaniumBeograd brate pre svega ti je bitna ekonomičnost, da voliš automobile ne bi gledao na ekonomičnost nego na uživanje. Ništa lose nisam mislio samo moje mišljenje
Prethodna dva auta su mi bili benzinci, i imao sam ih još dva pre, od 1.8 do 4.8 😂, sad mi je ovo zanimljivo jer je novo, a ekonomičnost gledam jer zahvaljujući ekonomičnosti me ovaj iX1 na period od 5 godina košta isto kao što bi me koštala Octavija RS koju sam vozio, a nije baš isto 😉
Pusti sta pricaju ostali, elektricna auta su buducnost. Reci mi kako se zove onaj smestaj gde ste bili, izgleda fenomenalno
Tako je, buducnost ne ceka nikoga.
Pričaju da je jeftinije kao da svaki dan idu na more. Zaboravljaju da se ja svaki dan vozim 100km za manje od 1€, ali dobro. Smeštaj se zove Alexandros Stone House i u Nydri se nalazi. Super je, mirno, lepo.
Auto kupovati do 1500cc-2000cc i max 110ks,jer ionako i onaj sa skodicom od 1000cc i onaj sa dzipom od 3000cc pored svih kamera,ogranicenja,merenja prosecne brzine,radara...stignu isto.