지금 출시되는 차량들의 SYNTAK 기술이 단지 신차일 때의 입막음을 위한 것이 아닌 내구성을 강화하기 위한 설계라고 합니다. 5년 후에 알게 되겠지만, BMW 오너로써 이번 SYNTAK 기술을 탑재한 차량들은 제가 예상하건데 진도소음이 오랫동안 잡혀있을 것이라고 생각됩니다. 믿고 타보시는게 좋겠네요! 정말 놀랍도록 조용합니다 이번 디젤 엔진들.
하........요번주 차보러 갈건데 현재 싼타페tm .0디젤몰고 있습니다. 혼자 타고 다니구요 차는 좋은데 아저씨차 같아서 중고 330i 혹은 신차 320i , x4 를 고민중입니다. x4는 디자인 3시리즈는 재미 인거 같은데 딜러님은 어떤걸 추천 하시나요!? (x4 30d가 제일 좋지만 가격이 ..)
@@sunday-dr7qg 저희가 이번주에 x4 20i 관련해서 영상한번 더 찍겠습니다. 참고해주시고, 320i못지 않게 스포츠 주행이 가능하다는 부분 한번 풀어내보겠습니다. X4가 사실 흔치 않은 차량이거든요. 같은 쿠페형 SUV들 중에 BMW만의 스포츠성을 느낄 수 있다는건 엄청난 메리트입니다. 3시리즈도 물론 독보적이긴 하지만 말입니다. 일단 x4 20i 단독 영상 한번 보시고 다시 얘기해보시죠!
저희가 시승을 해봤지만 추운날 브레이크 성능 체험까지는 못해봤네요. 스틸 소재의 브레이크가 어느정도 제동 시 소리나는 것이 정상입니다 추운 날씨에 아무래도 로터에 변형이 살짝 오고, 열이 받지 않은 라이닝과의 마찰에서 추운 날씨때문에 생긴 이물질간의 마찰음이 생기는 것은 비단 X4만의 문제는 아니며 모든 차량의 공통된 문제가 아닌가 싶습니다. 독일 차량들이 브레이크소음이 국산차량들에 비해 조금 더 발생하는 것은 사실입니다. 하지만 제동력도 더 좋다는 것이 증명 된 이상 물리학적인 비례형상이 아닌가 싶네요! 포르쉐나 M AMG 같은 스포츠성이 극한치로 설정된 차량들을 타보시면 제동 시 소리가 어마어마합니다. 거의 "두구두구두구두구" 진짜 드럼 울리는 소리 납니다. 나를 안전하게 지켜주는 브레이크가 아주 잠깐 소리내는 것에 대해 크게 거슬려하지 않으시는게 더 낫다고 생각합니다.
솔직히 디젤이 더 나은 것도 있지만 20i 의 출력이나 진동이 디젤보다 탁월하게 낫다라고 볼 수 없습니다. 휘발유 특유의 RPM 조지는 맛도 없고, 디젤화 된 세팅이 많이 아쉽죠. 출력, 진동소음, 차량의 안정성, 연비... 거의 모든 면에서 탁월합니다. 치고 나가는 가속력마저 빼앗겼으면 사실상 20i를 탈 이유가 정말 없는데... 그런 내용을 담은건데도 대한민국 국민들이 디젤의 악몽에서 못 벗어나고 있더군요....
뒷자리 승차감은 영상에서 제외했는데, 솔직히 성인 남성이 타기에는 좁은 감은 있습니다. 하지만 스포츠성이 있는 승차감 덕분에 출렁거리는 것이 울렁거리는 부분은 없습니다. 두 차량 사실 기본 하체세팅은 동일하기 때문에 큰 차이는 없어요. 아이들 태우기에 뒷공간이 좁지는 않은 것 같습니다. 뒷자리에 많은 사람들을 태울 예정이라면 X3를 추천합니다. X3 뒷자리 승차감이 훨씬 낫거든요. 푹신푹신하고.
오래된 영상이라 답글이 달릴진 모르겠지만 질문드립니다. 3투어링도 20i 럭서리 20d msp 모델중에서 고를 수 있던데. 여기서 말씀하시는 것처럼 20d가 더 경쾌하고 재밌고, 그다지 시끄럽지 않게 주행가능할까요?? 아니면 3투어링은 x4와 다르게 20i를 더 추천하시나요??
그래도 꼭 시승을 해보고 결정하시는게 좋습니다. 저희 영상은 길라잡이일뿐, 100% 믿으시면 안됩니다. 각자 개개인의 취향과 느낌이 다를 수 있기 때문이죠. 예약 걸어놓으셨던 지점 재방문하셔서 디젤시승을 해보시던가, 아니면 미친척하고 저희 이한준 대리한테 디젤 계약 넣으세요. 분당 코오롱 매장에는 디젤과 휘발유 둘 다 타볼 수 있으니까요!
하필 가장 시끄러운 F10 20d 버전을 타셨네요... 저도 과거에 f10 520d 한번 타보고 "극혐"이라 생각했는데... G30으로 넘어와서 520d는 거의 예술의 경지입니다. 전혀 안시끄럽습니다. 진동소음 없습니다. BMW가 디젤에 대한 인식을 바꾸기 위해 엄청난 공을 들이고 있는 것이 보입니다. 가솔린도 훌륭합니다! 5시리즈의 가솔린도 정말 세팅이 좋습니다. 잘 선택하신겁니다! 단지 F10이 너무 시끄러웠던 것 뿐이고 지금 G30 디젤은 조용해졌다는 것입니다 ^^
둘다 사륜이구요. 20d msp는 전륜 4p M브레이크 적용되어 있고 옆 사이드컷이 차량 색상과 똑같고 뒷범퍼 디퓨저가 진한 회색입니다. 20d mspx 모델은 M브레이크가 적용되어 있지 않는 대신에 실내에 센사텍 가죽대시보드가 적용이 되구요. 옆 사이드컷이 X라인 같이 회색으로 적용이 되어있고 뒷범퍼 디퓨저가 연한 은색빛 색깔이 들어갑니다. 제가 아는 선에선 이 정도네요.
제가 17년식 520d를 3년 타보고 말씀드리는 부분입니다. 예전의 f10 시절 디젤은 정말 시끄럽고 진동 심하고 욕 많이 먹는게 사실입니다. 저희 1시리즈 시승기만 봐도 120d 구형 정말 시끄럽습니다. 저희가 디젤을 모르는 것도 아니고요. 근데 3년 타보니까 정말 정숙성에 변화가 없어요. 물론, 몇 년 더 타봐야 또 정확하게 알겠지만 3년탄 디젤치고 너무 조용합니다. 그런 경험치가 있기 때문에 자신있게 여러분께 "디젤디젤" 하는겁니다. 또한 이한준 고객님딜의 피드백이 있지 않겠습니까? 저희는 있는걸 없다고 하지 않고 없는걸 있다고 하지는 않는 사람들입니다. 아무리 BMW 빠라고 해도 깔껀 깝니다. 하지만 이번 디젤 기술력만큼은 정말 압도적입니다.
제가 지금껏 최소 2개월 이상 타본 디젤차량 쏘렌토R 2.폭바파삿 2.0, 아우디A6 40tdi, S350d, w211 E300d, 소나타 1.7디젤 (4년), 그랜저 IG 디젤, 11년식 f10 520d, 17년식 520d, 그리고 나머지 수도없이 많은 차들을 잠깐씩 타보긴 했습니다. 오래전에 대리운전 3년 했던 경력도 있구요. 하지만 BMW 디젤을 딱 타보는 순간 정말 말도안되는 미친 정숙감입니다. 그리고 3년동안 제 520d 정말 하나도 시끄러워지지 않았어요. 이런 체험담이 있기 때문에 근거있게 "디젤디젤" 거리는겁니다 제가.
SYNTAK 기술 덕분에 디젤이 너무 좋습니다. 연비, 출력, 그리고 진동소움 모두 잡았습니다. 고르지 않을 이유가 없는데 많은 분들이 그래도 가솔린을 고집하는 이유를 할 수 없네요. 제가 가솔린을 싫어하는게 절대 아닙니다만, X4에서만큼은 디젤이 낫다고 봅니다. ruclips.net/video/mVwtcVWZbj0/видео.html 이 영상 참고해보시기 바랍니다.
@@양대박-h2o 네. 2017년 출시된 5시리즈부터 SYNTAK 기술도입이 되었기 때문에 정말 말도 안되는 정숙성을 보여주고 있습니다. 저도 520d를 한 대 소유하고 있지만 정말 3년이 지났고 45000km를 탔는데도 불구하고 아직도 신차수준으로 조용합니다. 신차 때도 정말 조용했는데 말이죠. 이제는 디젤이 시끄럽다는 것은 옛말이 확실합니다.
@@TeshinDax 놀랍게도 X3M X4M 공인 연비가 9.5입니다. 정속주행이나 시내주행은 큰 차이가 없지만 극한으로 RPM 치솟게 주행한다면 M의 연비는 아무래도 많이 떨어지겠죠! 저희 예상으로는 X4M 급가속 시 연비는 2~3km/l 내외가 나오지 않을까 싶습니다. 정속주행 시 10km는 쉽게 넘깁니다.
@@TeshinDax 저도 M5를 타지만 일반유 넣고 다닙니다. 일상주행 때에는 일반유 넣어도 전혀 문제 안됩니다. 단, 쏘고싶은 날에는 고급유를 넣거나, 기존에 있던 일반유에 옥탄부스터를 넣고 달려주면 확실히 출력상승이 오며 노킹현상도 확연히 줄어듭니다. 하지만 일반유 넣었다고 휘발유차에 디젤넣은 것 마냥 잘못한다고 생각하시는 분들이 많이 계시는데, 절대 안그렇습니다. 전혀 문제없고 평상시 연료비를 아끼는 좋은 방법이라고 생각합니다.
신차로 출고되는 차량들의 배출가스 수치를 보시면 디젤이 가솔린보다 압도적으로 적습니다. 디젤차가 환경을 망친다는 부분은 중고차로 돌아다니는 5등급 차량들에대한 인식입니다. 검색해보시면 팩트라는걸 아실겁니다! 제조사들이 디젤차를 판매하기위해 말도안되는 환경규제를 이겨내는 기술력을 쏟아붓고 차를 출시합니다. 현재 가솔린 차량들도 결국 디젤에 탑재된 기술을 적용받다보니 출력이 약해지고 초반토크만 높아지고 있는 추세죠. 디젤 타실 수 있을 때 타세요.
휘발유가 시끄럽다는게 아닙니다. X4에 장착된 디젤이 다른 시리즈에 비해 월등히 조용하게 나왔습니다. SYNTAK 기술 때문인데요, 시동을 켜고 끌 때도 차량의 진동을 잡았을만큼 신경을 많이쓴 기술입니다. 저희 X4 20d MSP 시승기 영상 보시면 그부분 나옵니다. 벤츠도 마찬가지로 진동소음에 목숨걸고 개발을 하기 때문에 조용할 수밖에 없습니다. 하지만 저는 개인적으로 최근에 나온 차량들을 봤을 때 BMW가 이제는 벤츠보다 더 조용하다에 한표 던져봅니다.
어린 아이 둘 키우는 아빠들이 X4 많이 탑니다. 단, MSP 버전은 승차감이 딱딱해서 불편할 수 있어요. X-Line 으로 하셔야 승차감이 좀 편안합니다. 천정 높이와 시인성차이만 있을뿐, 시트 크기나 레그룸은 동일합니다. 중학생 미만 아이들 태우는데에는 전혀 무리 없습니다. 단, 트렁크 공간이 X3에 비해 많이 협소한 편이기 때문에 그런 부분도 꼭 감안하셔서 잘 결정해보시기 바랍니다. 감사합니다.
디젤이 달달덕림과 진동때문에 싫으셨을텐데.. 이 둘다 신기하게도 잡았습니다. 시승 한번 꼭 해보세요. 520i 가속감이 답답하시다면 X4는 더 답답하실겁니다. 520i 내지는 320i 처럼 경쾌한 세팅이 아닌 디젤같은 낮은RPM 토크빨 세팅으로 되어있어서 4000 RPM 이상 넘어가면 가속감이 확 떨어집니다. 힘이 딸린다는 느낌은 아니지만 말씀하신대로 "답답함"이 조금 있는 것은 사실입니다. 디젤이 싫으시다고 하셨지만... 한번이라도 꼭 시승 해보세요. 예전의 디젤이 아닙니다. X4의 세팅은 디젤을 휘발유라고 해도, 휘발유를 디젤이라고해도 헷갈릴만큼 디젤의 정숙성이 미칠정도로 조용해졌습니다.
X4에서는 그 '상식'이 안먹힙니다. 제원상으로도 디젤이 190마력, 가솔린이 184마력인데다 토크밴드까지 디젤이 더 폭이 넓습니다. X4에서만큼은 모든 부분에서 가솔린에 비해 뛰어납니다. 초반가속, 고속빨에서까지 말이죠. 직접 타보지 않으면 그 부분은 알 수 없으실겁니다. 저희 영상 계기판 속도 올라가는 것만 봐도, 공식 제원표를 봐도 제가 드리는 말씀이 잘못된 것이 아니라는 것을 쉽게 아실 수 있습니다. 더 웃긴건 소음까지 잡았기 때문에 말이 안되는 상황이 벌어진겁니다. BMW 디젤기술이 끝까지 간겁니다. 이런 이유 떄문에 제발 디젤 타실 수 있을 때 마지막으로 디젤 타시라는겁니다. 현재 X4 20i는 반년 이상 기다려야 탈 수 있습니다. 디젤 대기는 그 반정도밖에 안되죠. 오래 기다려서 탈 차는 아니라고 봅니다 20i.
20i 20d 둘다 대기가 6 개월 이상입니다. 어느차량을 팔고 싶어서 만든 영상은 계약을 걸어보시면 정확히 아실겁니다. 진짜 차를 팔고 싶었다면 이한준대리 연락처와 차량 가격 옵션표 다 올렸겠죠. 저희영상에는 그런거 없습니다. 그냥 타보고 느낀점 말씀드리는겁니다. 어디서 차를 사시든지 BMW만 사랑해주시고 아껴타주시면 되는겁니다. 저희들은 카라이프 '브라더'들이니깐요! 영상 시청해주셔서 감사합니다!
![[비머팀] 2021 BMW X4 xDrive 20d M Sport 기능 설명 영상 l Owner's Manual](/img/1.gif)
2023년에도 아주 유용한 영상입니다
2023년에도 이런 비교영상 또 촬영해서 올리도록 하겠습니다!
영상 잘봤습니다~~^^
가솔린 생각했는데 이영상보고
디젤이 전체적으로 좋긴하네요~
외부 엔진소음은 차이가 많이 나나요?
제가 차이점 요청드렸었는데 빠르게 영상 제작해주셔서 감사합니다^^ 한준대리님 멋있어요!
주문해주시면 저휜 바로 찍으러 나갑니다! ㅎ 감사합니다! 앞으로 많이 봐주십시요!
또 원하시는 영상이 있으시다면 꼭 제작해보도록 하겠습니다!
4월에 주문 8월 이달에 20i
출고,가능할까요
근데 디젤 훈날에 수리비 처음엔 조용,,국산도 조용 근데 5년만 타봐라 깡통소리에 수리비용 과다
디젤,,훈날에 ,,매연,, 수리비,,장난 아님
정상영 대기가 몇번이신가요?
디젤이던 가솔린이던 둘다 특성이 달라서 주행성향에 맞게 타시면 좋을겁니다. 감사합니다!
결정에 너무 도움이 됐습니다. 감사합니다
저 당시 마이크 상태도 너무 안좋았는데... 시청해주셔서 감사합니다!
20i 엠스포츠엑스 시승했는데 핸들 많이 무겁더라구요? 디젤 엠팩도 비슷한가봐요?
장기적으로 봤을때 5년후? 디젤 특유 소음과 진동이 올라오지않을까요?
장기적 5년 정도면 충분히 처음컨디션으로 타실수 있으실 겁니다! 감사합니다!
지금 출시되는 차량들의 SYNTAK 기술이 단지 신차일 때의 입막음을 위한 것이 아닌 내구성을 강화하기 위한 설계라고 합니다. 5년 후에 알게 되겠지만, BMW 오너로써 이번 SYNTAK 기술을 탑재한 차량들은 제가 예상하건데 진도소음이 오랫동안 잡혀있을 것이라고 생각됩니다. 믿고 타보시는게 좋겠네요! 정말 놀랍도록 조용합니다 이번 디젤 엔진들.
바로 원했던 영상이네요 기존 X4 vs X3에 이어서 참 쪽집개 같이 잘 올려주시네요 좋은 정보 감사합니다!
또 원하시는 영상 있으시면 요청주세요!
좋아요와 구독도 부탁드립니다~!^^
저도 디젤이 좋긴한데.신차일떄는 소음이나 떨림이 적은데
10만키로 이상 띠면 소음이나 진동 어느정도 날지가 겁나네요 ㅠㅠ
하........요번주 차보러 갈건데 현재 싼타페tm .0디젤몰고 있습니다. 혼자 타고 다니구요 차는 좋은데 아저씨차 같아서 중고 330i 혹은 신차 320i , x4 를 고민중입니다. x4는 디자인 3시리즈는 재미 인거 같은데 딜러님은 어떤걸 추천 하시나요!? (x4 30d가 제일 좋지만 가격이 ..)
작년에 1세대 x3 30d 사고로인한 폐차로 산타페tm 대차로 15일 동안 탈기회있었는데 2일만에 반납했었습니다. 지금타시는차 에서 bmw 갈아타시면 모든차 만족하실겁니다. 그증. . . 330e 강추. 입니다! !
가장 중요시하는 부분이 무엇인가요?
1. 외관 멋 (간지)
2. 운전의 재미 (가속,코너링,배기음)
3. 승차감 (편안함, 조용함, 안정성)
4. 네임밸류 (차의 상징성, 고급스러움)
5. 효율 (연비, 출력, 공간활용성 등등)
@@CarLifeBrothers 1,2,3 정도 입니다!
Tm 작년 7월에 뽑았다가 후회막심중이라
.. 시승 한번하러 가겠습니다!
@@sunday-dr7qg 저희가 이번주에 x4 20i 관련해서 영상한번 더 찍겠습니다. 참고해주시고, 320i못지 않게 스포츠 주행이 가능하다는 부분 한번 풀어내보겠습니다. X4가 사실 흔치 않은 차량이거든요. 같은 쿠페형 SUV들 중에 BMW만의 스포츠성을 느낄 수 있다는건 엄청난 메리트입니다. 3시리즈도 물론 독보적이긴 하지만 말입니다. 일단 x4 20i 단독 영상 한번 보시고 다시 얘기해보시죠!
x4 20d 차주입니다. 정확한 리뷰입니다. 너무 만족하고 타고 있습니다. 진동 소음도 없어요...
현재 18년식 520d 타고있습니다. 이차도 디젤치고 조용하다고 느끼는데 x4 20d는 더 조용한가요??
제기억으로 19년식 5월출고 차량했던 디젤 엔진부터 트윈터보로 바뀌면서 좀더 많이 조용해졌습니다! 시청 감사드립니다!
SYNTAK 기술때문에 더 조용해졌습니다.
저도 17년식 520d 4만키로 넘었지만 전혀 안시끄럽습니다. X4는 심지어 더 조용합니다. 영상 내 감탄사는 연기가 아닙니다. 진짜 조용합니다. 저희 기존 상식을 뒤엎습니다.
CarLifeBrothers 신탁은 17년식도 들어가있음 ㅋ
잘보고있어요 여취봅니다 x4빌길이나 충운날씨에 브레이크 소음이 크다 하는데 거슬리는정도라고 하는데 심한편인가요
저희가 시승을 해봤지만 추운날 브레이크 성능 체험까지는 못해봤네요. 스틸 소재의 브레이크가 어느정도 제동 시 소리나는 것이 정상입니다 추운 날씨에 아무래도 로터에 변형이 살짝 오고, 열이 받지 않은 라이닝과의 마찰에서 추운 날씨때문에 생긴 이물질간의 마찰음이 생기는 것은 비단 X4만의 문제는 아니며 모든 차량의 공통된 문제가 아닌가 싶습니다. 독일 차량들이 브레이크소음이 국산차량들에 비해 조금 더 발생하는 것은 사실입니다. 하지만 제동력도 더 좋다는 것이 증명 된 이상 물리학적인 비례형상이 아닌가 싶네요! 포르쉐나 M AMG 같은 스포츠성이 극한치로 설정된 차량들을 타보시면 제동 시 소리가 어마어마합니다. 거의 "두구두구두구두구" 진짜 드럼 울리는 소리 납니다. 나를 안전하게 지켜주는 브레이크가 아주 잠깐 소리내는 것에 대해 크게 거슬려하지 않으시는게 더 낫다고 생각합니다.
영상 잘봤습니다
혹시 x3도 20i msp와 20d msp 비교도 가능할까요?
둘중에 하나로 생각하고 있는데 x3가 x4와는 성격이 다소 다른 차량인거 같고 20i msp는 시승도 어려워서요ㅠ
시승차가 나오면 꼭찍어보겠습니다! x3 실용성이 강하며 x4는 디자인가 스포츠 주행에 적합한것같습니다! 감사합니다!
X3 20i 랑 20d 중 고민중인데 많은 도움이 되었습니다. 지금타고 있는차가 동급의 국산 2000cc 디젤이라 20d로 많이 끌리네요. 확실히 디젤이 치고나가는 맛이 좋죠..
솔직히 디젤이 더 나은 것도 있지만 20i 의 출력이나 진동이 디젤보다 탁월하게 낫다라고 볼 수 없습니다. 휘발유 특유의 RPM 조지는 맛도 없고, 디젤화 된 세팅이 많이 아쉽죠. 출력, 진동소음, 차량의 안정성, 연비... 거의 모든 면에서 탁월합니다. 치고 나가는 가속력마저 빼앗겼으면 사실상 20i를 탈 이유가 정말 없는데... 그런 내용을 담은건데도 대한민국 국민들이 디젤의 악몽에서 못 벗어나고 있더군요....
엠팩이랑 xline 이랑 승차감 차이 어떤가요??? 뒷자리 포함이요.
뒷자리 승차감은 영상에서 제외했는데, 솔직히 성인 남성이 타기에는 좁은 감은 있습니다. 하지만 스포츠성이 있는 승차감 덕분에 출렁거리는 것이 울렁거리는 부분은 없습니다. 두 차량 사실 기본 하체세팅은 동일하기 때문에 큰 차이는 없어요.
아이들 태우기에 뒷공간이 좁지는 않은 것 같습니다. 뒷자리에 많은 사람들을 태울 예정이라면 X3를 추천합니다. X3 뒷자리 승차감이 훨씬 낫거든요. 푹신푹신하고.
오래된 영상이라 답글이 달릴진 모르겠지만 질문드립니다.
3투어링도 20i 럭서리 20d msp 모델중에서 고를 수 있던데.
여기서 말씀하시는 것처럼 20d가 더 경쾌하고 재밌고, 그다지 시끄럽지 않게 주행가능할까요?? 아니면 3투어링은 x4와 다르게 20i를 더 추천하시나요??
저희 ruclips.net/video/T0PJwm96tTA/видео.html 이 영상한번 보세요~^^ 디젤 타실 수 있을 때 타세요!
CarLife Brothers 이런 영상이! 제가 고민하는 것을 완벽하게 해결해주는 영상이 있네요☺️ 감사합니다.
시승기라 치자니.. 팔이 너무안으로 굽는데요?ㅋㅋ
디젤 엠팩이랑 가솔린 엠팩 비교도
부탁드려여ㅜㅜ 동호회카페나 인터넷에서 글로 왔다갔다하면서 보자니 정리가 안되더라고요ㅜㅜ
저희 분당 전시장에 X4 M Pack은 있는데 X3 M Pack 이 없네요... 워낙 귀한 차라서요. 어떤부분이 정확히 궁금하신지 질문 해주시면 최대한 답변 해보도록 하겠습니다!
20i도 브레이크 캘리퍼가 파랑색인가요?
20i 는 m x라서 일반브레이크 가죽데쉬보드 마감 조합입니다. 감사합니다!
안녕하세요~ 가솔린으로 대기중인데... 이 영상보니...디젤로 갈아타야할거같아 매우 고민스럽네요ㅠㅜ영상믿고 바로 갈아타야하나요ㅠㅠ...
안녕하세요? 혹시 가솔린 순번이 어떻게 되시나요?
그래도 꼭 시승을 해보고 결정하시는게 좋습니다. 저희 영상은 길라잡이일뿐, 100% 믿으시면 안됩니다. 각자 개개인의 취향과 느낌이 다를 수 있기 때문이죠. 예약 걸어놓으셨던 지점 재방문하셔서 디젤시승을 해보시던가, 아니면 미친척하고 저희 이한준 대리한테 디젤 계약 넣으세요. 분당 코오롱 매장에는 디젤과 휘발유 둘 다 타볼 수 있으니까요!
이한준 msp로 화이트40번대 블랙20번대로 알고있습니당!!!
CarLifeBrothers 댓글감사합니다~~ 영상 보고 많은 도움이되었어요!! 이전 x3 x4비교영상좋았습니당!! 흥하세요~~~
조클레이튜브 이번달 입항 많이된다고하니 가솔린 순번 좋으시니깐 배정되시면 타시고 순번 안돌아오고 디젤재고 있으면 그때 갈아타세요. 지금 순번 빼시는게 아깝습니당
520d 4년차 타고있읍니다
3년만타도 걍 경운기됩니다 되도않는 고집들 부리지 마시고 휘발유타세요
힘이 약해도 가솔린가세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃김
20i mspx 하고 20d msp 하고 다른점이 궁금해요~~~
msp에서 과연 차이점이 있을지 의문입니다. xline/luxury 를 비교해봤지만 엔진소음과 추진력을 제외하고는 정말 똑같았습니다. 하니 MSP도 서로 같지 않을까 싶습니다!
@@CarLifeBrothers 엇 20i vs 20d면 디젤와 휴발의 차이라서요 ㅠㅠ 다만 20i는 msp가 없고 mspx만 있어서... 두 차종의 외관, 내부 비교요..같은 m팩의 차이점? 이요
안녕하세요 질문좀 드리고 싶습니다 ㅜ
지금 320im 320dm 중에 고민중입니다 연키로수는 1.5~2만 정도 탑니다 ㅜㅜ 영상보니 디젤이 너무 끌리는데 추천해주실수 있으신가요?
디젤 좋습니다! 연비와 실용구간 편하게 타시기 좋습니다!
잘봤습니다 😊
감사합니다!
감사합니다!
하...F10 디젤에서 G30 가솔린으로 바꾸고 천지 차이를 실감하고 있어서 무조건 가솔린만 찾는데요. 20D 엔진이 어떻게 더 정숙할 수 있는 건지 보고도 믿어지지가 않네요.ㅎ
19년도 5월 경 엔진변경후 많이 개선되었습니다. 솔직히 f10모델은 소음이 있었었죠
나중에 시승 한번 꼭 해보세요! 감사합니다
하필 가장 시끄러운 F10 20d 버전을 타셨네요... 저도 과거에 f10 520d 한번 타보고 "극혐"이라 생각했는데... G30으로 넘어와서 520d는 거의 예술의 경지입니다. 전혀 안시끄럽습니다. 진동소음 없습니다. BMW가 디젤에 대한 인식을 바꾸기 위해 엄청난 공을 들이고 있는 것이 보입니다. 가솔린도 훌륭합니다! 5시리즈의 가솔린도 정말 세팅이 좋습니다. 잘 선택하신겁니다! 단지 F10이 너무 시끄러웠던 것 뿐이고 지금 G30 디젤은 조용해졌다는 것입니다 ^^
@@CarLifeBrothers 네 차 출고가 늦어져서 잠시 G30 520D와 530D를 타고 다녔었는데 아무리 조용해졌다 하더라도 진동과 소음은 가솔린에 비할 바는 못되더라고요. 그래서 이 영상 보고 X4 20D 급 시승하고 싶어졌네요~
Sweet Soul Studio 스윗 소울 스튜디오 g30 가솔린 질감은 조용하면서 부드럽고 퍼포먼스도 좋지요 셋팅들이 차량 마다 틀려서 타보셔야 아실겁니다! 감사합니다
@@CarLifeBrothers o
구독하고갑니다 근데 아무래도 디젤이 연비가 훨씻 낫지요?
비교불가입니다. 곱하기 1.8 하시면 됩니다.
@@CarLifeBrothers 네 답변감사합니다
이 영상을 보고 X4 20d 로 선택 했습니다 ^^
탁월한 선택이십니다! 판매도 가능하니 궁금한점 있으시면 문의주세요! ^^
X4에서 만큼은 휘발유로 가시는건 극구 말리고 싶은 심정을 영상으로 담아본겁니다. 웨이팅도 너무 길구요. 디젤이 현명한 선택입니다. 잘 하신겁니다!
@@bmw_leehanjoon x4 20d 화이트 재고 좀 있을까요? 내장은 상관 없습니다. 메일로 부탁해요 chamsari2333@naver.com
박필립 안녕하세요? 화이트 재고 x라인 한대있습니다. 내일견적드리겠습니다! 감사합니다!
@@bmw_leehanjoon 감사합니다 !!
신차일때 g30 520d 디젤인데도 정말 조용하긴했음. 다만 4만즈음부터 디젤특유의 달달거림이 굉장히 심해지더군요
지금 디젤차량 타고있는모델은
f20 12년식 120d 12만 키로
f01 12년식 740d 13만 키로
타고있는데 처음 시동느낌 그대로
이상 없이 잘타고있습니다! 감사합니다.
시트변경은 비용 얼마나 발생하나요
비용은 동일합니다. 감사합니다.
20i랑 20im 이랑 주행질감이 같은가요? 제가 20im 대기중인데..
서스펜션 동일하니 승차감은 동일할것같습니다. 핸들이 엠핸들이 좀더 묵직할겁니다!
저속주행 시에는 큰차이가 없지만 확실히 쏴붙이거나 급가속하고 고속 코너링 시 MSP가 더 안정적인 세팅입니다.
745le 하이브리드 시승 부탁드립니다 감사합니다 ~
섭외해서 제작해보도록 하겠습니다!
김민기 시승 오늘해서 곧영상 올라올겁니다! 감사합니다!
745Le 시승기 방금 올렸습니다. 감사합니다!
ruclips.net/video/5HdgNJdlIzI/видео.html
혹시 20d msp랑 mspx랑 4륜이냐 아니냐 차이밖에 없을까요??
둘다 사륜이구요. 20d msp는 전륜 4p M브레이크 적용되어 있고 옆 사이드컷이 차량 색상과 똑같고 뒷범퍼 디퓨저가 진한 회색입니다. 20d mspx 모델은 M브레이크가 적용되어 있지 않는 대신에 실내에 센사텍 가죽대시보드가 적용이 되구요. 옆 사이드컷이 X라인 같이 회색으로 적용이 되어있고 뒷범퍼 디퓨저가 연한 은색빛 색깔이 들어갑니다. 제가 아는 선에선 이 정도네요.
suv타면서 쏘는 사람들이 몇이나 될까 싶어요 실영역구간에서는 20i도 충분해 보이네요
제 생각에는 SUV타는 분들 중에 쏘라고 만든 차가 아니고, 쏘는걸 좋아하는 사람도 SUV 타라고 만든 차 같습니다. 저는 SUV 쳐다도 안보는 사람인데 이차는 사고 싶게 만들거든요. BMW 대단합니다.
지방에 사는 열정구독자입니다
x5 40i vs 30d 두모델도 비교시승 부탁합니다
현재 X5 차량이 구하기 쉽지 않아서 두 가지 X5를 다 구할 수 있을지 의문입니다. 한번 노력해보도록 하겠습니다 ㅠㅠ
열정구독 정말 감사드립니다! 좋은 영상으로 보답드리겠습니다!
ruclips.net/video/w2o2w3Dbp74/видео.html (X5 30d MSP 시승기)
20i도 m sports x로 해주셨음
더 비교하기 좋았을텐데ㅠㅠ 아쉽네요ㅠㅠ
서로 다르게 비교해달라는 요청이 있어서 일부러 이렇게 차량을 섭외해서 비교시승한겁니다 ^^ 다음엔 같은 트림으로 한번 마련해보도록 하겠습니다!
현행 320d도 트윈터보인가요?
네! 동일한 엔진 B47 TU1 업그레이드엔진인 트윈터보라 가솔린처럼 조용하고 터보렉도 줄었습니다! 감사합니다.
@@bmw_leehanjoon 작년에 모르고 시승했었는데 솔직히 28i보다 실용영역에서 가속감이 좋아서 인상적이었어요.
김동원 거짓말안한거죠? ㅎ 디젤이 가솔린스럽고 가솔린이 디젤스러운 느낌이 강해요. 실용영역구간에서 질감은 최고입니다! 감사합니다!
지금 디젤 계약하면 대기 많이 길겠죠 어디든..?
안녕하세요? 색상 트림에 따라 바로 출고 가능 차량도 있습니다. m팩에 레드 x라인에 화이트 이번달 출고 가능하셔요!
20d m 팩 화이트에 레드시트를 찾고있습니다..
최유빈 대기 거시면 9월정도 예상합니다!
생각보다 빠르네요 고민중인데 연락은 어디로 드리면 되나요??
010-9269-9643 이한준 대리입니다.
아무리 조용하더라도 시간 지나면 잡소리나고 고장나기 시작 하는게 디젤. 디젤 특성을 아에 없앨수는 없습니다 현 기술력으로는 ^^
제가 17년식 520d를 3년 타보고 말씀드리는 부분입니다. 예전의 f10 시절 디젤은 정말 시끄럽고 진동 심하고 욕 많이 먹는게 사실입니다. 저희 1시리즈 시승기만 봐도 120d 구형 정말 시끄럽습니다. 저희가 디젤을 모르는 것도 아니고요. 근데 3년 타보니까 정말 정숙성에 변화가 없어요. 물론, 몇 년 더 타봐야 또 정확하게 알겠지만 3년탄 디젤치고 너무 조용합니다. 그런 경험치가 있기 때문에 자신있게 여러분께 "디젤디젤" 하는겁니다. 또한 이한준 고객님딜의 피드백이 있지 않겠습니까? 저희는 있는걸 없다고 하지 않고 없는걸 있다고 하지는 않는 사람들입니다. 아무리 BMW 빠라고 해도 깔껀 깝니다. 하지만 이번 디젤 기술력만큼은 정말 압도적입니다.
제가 지금껏 최소 2개월 이상 타본 디젤차량 쏘렌토R 2.폭바파삿 2.0, 아우디A6 40tdi, S350d, w211 E300d, 소나타 1.7디젤 (4년), 그랜저 IG 디젤, 11년식 f10 520d, 17년식 520d, 그리고 나머지 수도없이 많은 차들을 잠깐씩 타보긴 했습니다. 오래전에 대리운전 3년 했던 경력도 있구요. 하지만 BMW 디젤을 딱 타보는 순간 정말 말도안되는 미친 정숙감입니다. 그리고 3년동안 제 520d 정말 하나도 시끄러워지지 않았어요. 이런 체험담이 있기 때문에 근거있게 "디젤디젤" 거리는겁니다 제가.
고장따지면 기계는 타다보면 고장. 가솔린 이던 디젤이던 성향과 상황 맞게타시는게 최고죠. 현 재 bmw 기술력으론 가능하다고 봅니다. 저희생각은 디젤 탈수있을때 살수있을때. 타라 그느낌 입니다! ㅎ 감사합니다.
ruclips.net/video/rdmGMVPHe4s/видео.html
탑기어 UK에서 비교한 BMW 디젤vs휘발유 영상입니다. 2013년 방영된 분량인데도 디젤이 여러방면에서 휘발유보다 압도적으로 좋다는 평가를 공식적으로 인정한 방송입니다.
가솔린으로 마음잡고있었다가 영상보고 디젤로 급 마음이 쏠립니다! 근데 일년에 5000키로 미만정도로 조금탄다면 그래도 가솔린으로 가는게 나을까요..?
SYNTAK 기술 덕분에 디젤이 너무 좋습니다. 연비, 출력, 그리고 진동소움 모두 잡았습니다. 고르지 않을 이유가 없는데 많은 분들이 그래도 가솔린을 고집하는 이유를 할 수 없네요. 제가 가솔린을 싫어하는게 절대 아닙니다만, X4에서만큼은 디젤이 낫다고 봅니다.
ruclips.net/video/mVwtcVWZbj0/видео.html 이 영상 참고해보시기 바랍니다.
@@CarLifeBrothers 페리 5시리즈도
Syntak 기술이 들어가 있나요?
@@양대박-h2o 네. 2017년 출시된 5시리즈부터 SYNTAK 기술도입이 되었기 때문에 정말 말도 안되는 정숙성을 보여주고 있습니다. 저도 520d를 한 대 소유하고 있지만 정말 3년이 지났고 45000km를 탔는데도 불구하고 아직도 신차수준으로 조용합니다. 신차 때도 정말 조용했는데 말이죠. 이제는 디젤이 시끄럽다는 것은 옛말이 확실합니다.
@@CarLifeBrothers 제가 지금
나오는 523d와 520i 530i까지 보고 있는데. 지금 추세에 523d를 사도
후회가 없을지요?? 디젤이라 카본 찌꺼기
안태우면. 즉 시내 주행만 할시
수리비가 많이 나온다던데요
년 1만오천 남들 평균접으로
탑니다
가솔린 시내 연비 얼마나 나오던가요?
20i 천천히 달렸을 시 7~8km 전후 나왔구요, 좀 밟아주면 6km 대 나왔습니다. 디젤의 거의 반 정도로 보시면 됩니다.
@@CarLifeBrothers X4 M 연비도 비슷한가요?
내년 생각 중 입니다
@@TeshinDax 놀랍게도 X3M X4M 공인 연비가 9.5입니다. 정속주행이나 시내주행은 큰 차이가 없지만 극한으로 RPM 치솟게 주행한다면 M의 연비는 아무래도 많이 떨어지겠죠! 저희 예상으로는 X4M 급가속 시 연비는 2~3km/l 내외가 나오지 않을까 싶습니다. 정속주행 시 10km는 쉽게 넘깁니다.
@@CarLifeBrothers 친절한 답변 감사합니다!
애초에 M 오너가 된다는게 연비 생각하고 타는 차는 아니라는걸 알고있지만
먹는 밥도 고급유만 먹고..신경을 안쓸레야 안쓸수가 없을것 같더라구요...
@@TeshinDax 저도 M5를 타지만 일반유 넣고 다닙니다. 일상주행 때에는 일반유 넣어도 전혀 문제 안됩니다. 단, 쏘고싶은 날에는 고급유를 넣거나, 기존에 있던 일반유에 옥탄부스터를 넣고 달려주면 확실히 출력상승이 오며 노킹현상도 확연히 줄어듭니다. 하지만 일반유 넣었다고 휘발유차에 디젤넣은 것 마냥 잘못한다고 생각하시는 분들이 많이 계시는데, 절대 안그렇습니다. 전혀 문제없고 평상시 연료비를 아끼는 좋은 방법이라고 생각합니다.
파워 연비만 보믄 디젤이지만
egr ,흡기, dpf, 인젝터, 연료필터, 고압펌프
벌써 피곤한 관리
안쏠거면 가솔
x3 결정하고 x4보고 있네요
디젤디젤 후후
갖고싶다👍😍
저희두요...
맞습니다. 가솔린은 디젤을 따라 올수 없습니다. 지구를 구할 책임이 없는 분이라면 디젤을 사는게 맞죠.
신차로 출고되는 차량들의 배출가스 수치를 보시면 디젤이 가솔린보다 압도적으로 적습니다. 디젤차가 환경을 망친다는 부분은 중고차로 돌아다니는 5등급 차량들에대한 인식입니다. 검색해보시면 팩트라는걸 아실겁니다!
제조사들이 디젤차를 판매하기위해 말도안되는 환경규제를 이겨내는 기술력을 쏟아붓고 차를 출시합니다. 현재 가솔린 차량들도 결국 디젤에 탑재된 기술을 적용받다보니 출력이 약해지고 초반토크만 높아지고 있는 추세죠. 디젤 타실 수 있을 때 타세요.
X4 이뿌고 멋지지만
가솔린은 원가절감 이라 생각한다
승용엔진을 sv올리니 당연 토크가 딸리지
디젤이 190마력인데 어찌 가솔린이 184 마력 이해 안가네요
가솔린 최소 200마력 220마력 으로 나오기 바랄뿐 ᆢ
예비 구매자 생각 ᆢ
디젤 시낙? 확실히가솔린처럼조용한가요 벤츠c220d는 조용하긴햇습니다
디젤 엔진과 변속기를 방음재로 감싸서 마무리한 시너지 열음향 캡술 syntak(Synergy Thermoacoustic Capsule)기술로 인하여 가솔린처럼 조용해졋습니다.
가솔린 처럼 만든 디젤
디젤 처럼 만든 가솔린 느낌입니다!
휘발유가 시끄럽다는게 아닙니다. X4에 장착된 디젤이 다른 시리즈에 비해 월등히 조용하게 나왔습니다. SYNTAK 기술 때문인데요, 시동을 켜고 끌 때도 차량의 진동을 잡았을만큼 신경을 많이쓴 기술입니다. 저희 X4 20d MSP 시승기 영상 보시면 그부분 나옵니다. 벤츠도 마찬가지로 진동소음에 목숨걸고 개발을 하기 때문에 조용할 수밖에 없습니다. 하지만 저는 개인적으로 최근에 나온 차량들을 봤을 때 BMW가 이제는 벤츠보다 더 조용하다에 한표 던져봅니다.
주유소을 30년 넘게 하는 사람 입니다 경유차는 아무리 잘만들어도 2년 지나면 소음이 커졌요 경유차는 어쩔수 없어요
30년전부터 5년전까지 나온디젤은 인정합니다.시끄러운거 잘만든 디젤 1년전부터 나왔으니 1년뒤 에 구매하신 오너분들 답글 꼭 달아주세요. 소리가 시끄러워 졌는지 확인해보시죠. 감사합니다!
제가 BMW G30 520d 딱 4년째 타고있습니다.
정말 조용합니다. 이전버전 F10만해도 경유기취급받았지만 이번 G바디 BMW 디젤들은 정말 기술력이 상당합니다. 그런 경험을 직접 하고있기 때문에 저희가 디젤디젤 하는겁니다.
X5도 디젤 가솔린 30d 40i비교 해주세요..!
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차량이 섭외된다면 꼭 해보겠습니다!
5세,2세 자녀가 있는데 패밀리카로x4 괜찮을까요?. 뒷자리 얘기가 하도많아서요. 저는 뒷자리 어른안타고 애들둘 카시트만 하거든요. 디럭스 유모차는 사용안하구요. 이것 때문에 고민입니다.
ruclips.net/video/vqXuCFvHp18/видео.html
저희 영상.장거리가는길에 x4 시승한영상 있습니다. 한번 봐보세요. 애기들 뒤에 태우기 적당한차는 x3가 더 맞는것같습니다! 감사합니다.
어린 아이 둘 키우는 아빠들이 X4 많이 탑니다. 단, MSP 버전은 승차감이 딱딱해서 불편할 수 있어요. X-Line 으로 하셔야 승차감이 좀 편안합니다. 천정 높이와 시인성차이만 있을뿐, 시트 크기나 레그룸은 동일합니다. 중학생 미만 아이들 태우는데에는 전혀 무리 없습니다. 단, 트렁크 공간이 X3에 비해 많이 협소한 편이기 때문에 그런 부분도 꼭 감안하셔서 잘 결정해보시기 바랍니다. 감사합니다.
20i 힘딸리지는않나요 디젤은시러서ㅜ 참고로520i는 답답한느낌이..
사륜구동 견인하려니 아무래도20i 살짝 아주살짝 약하긴한데요. 그냥 부드럽게 타시기엔 부족함 없음. 입니다. 520i는 시승해보았을때 부족함은 크지않았습니다.
디젤이 달달덕림과 진동때문에 싫으셨을텐데.. 이 둘다 신기하게도 잡았습니다. 시승 한번 꼭 해보세요. 520i 가속감이 답답하시다면 X4는 더 답답하실겁니다. 520i 내지는 320i 처럼 경쾌한 세팅이 아닌 디젤같은 낮은RPM 토크빨 세팅으로 되어있어서 4000 RPM 이상 넘어가면 가속감이 확 떨어집니다.
힘이 딸린다는 느낌은 아니지만 말씀하신대로 "답답함"이 조금 있는 것은 사실입니다.
디젤이 싫으시다고 하셨지만... 한번이라도 꼭 시승 해보세요. 예전의 디젤이 아닙니다. X4의 세팅은 디젤을 휘발유라고 해도, 휘발유를 디젤이라고해도 헷갈릴만큼 디젤의 정숙성이 미칠정도로 조용해졌습니다.
Bmw 가솔린 은 왜 마력수 가 디젤보다 낮은지 이해가 안갑니다
당연히 높아야 하는것을 225마력정도 면 좋았을것을 결론은 디젤 팔기위해 위한 마케팅 전략 이유는 보증 이후 디젤에 비해 가솔린 은 돈이 안됨 ᆢ
환경규제때문인 것으로 알고있습니다. 그만큼 디젤의 기술이 진보해있다는 반증입니다!
bmw 디젤이 마력수가 높은거지 가솔린이 낮은건 아닙니다.
225마력 이아닌 30i 2000cc모델은 252마력인데요. 국내출시가 안될뿐인거죠
결론은 이가격에 이성능 어디도 없다는거죠
x3 30i 국내출시 하면 좋겠지만 그위로 40i 모델은 잘 판매 되고 있습니다.
@@bmw_leehanjoon 30 i기대해 봅니다
다양한 경험들로 많은 내공이 있으신 분들 같은데 중간 중간 말하는 표현이나 어휘 구사력등이 중고차 딜러같네 싼마이 양아치느낌 ㅠㅠ
내용을 잘봤습니다 도움많이 받고갑니다 감사합니다
중고차 딜러가 왜요? 싼마이 양아치느낌이 뭔가요??
근데 디젤 신차는 당연히 조용한데 일이년 타면 그때부터 경운기소리 나지않나여ㅠ
그래서 디젤 특집 찍기로 마음먹었습니다. 그 1편입니다. ruclips.net/video/NMvSgGK0Mh8/видео.html
프로모션견적비용 알려주세요x4 20d 엠스포츠 .. 키는 디스플레이키인지도
프로모션은 메일주소 남겨주시면 견적 첨부해드리겠습니다. 디스플레이키는 19년식 모델부터 삭제 되었습니다. 감사합니다!
이한준 저도 20i mspX 프로모션 견적좀 메일로 보내주실수있나요 gkem98@naver.com
ᄂ나우가 내일 메일로 남겨드리겠습니다! 감사합니다. 20i 훌륭힌 차입니다!
이한준 대리 말로는 X4는 남는게 전혀 없다고 하더라구요... 할인으로 다 풀어줘서.... 최고의 견적을 기대하셔도 될겁니다!
@이한준 님
X4 20i m팩 견적 부탁드려요
item22@hanmail.net
안녕하세요 21년식 10월출고 20i m 스포츠
20d m 스포츠
견적부탁해요 프로모션도 함께 부탁드려요 2일안에 계약하려고요
ohj848484@naver.com
올해 10월에 21년식을 출고하신다는건가요? 아니면 내년 10월 말씀이신가요?
@@CarLifeBrothers 올해 10월이나 11월에 21년식이 나온다하더라고요
매장에선 그렇던데요.. 아닌가요?
안녕하세요? 대기가 많아서 가솔린 6개월 디젤 2달정도 예상됩니다. 견적남겨드릴께요!
@@bmw_leehanjoon 견적안왓어요~
오형주 견적서 첨부드렸습니다! 감사합니다!
bmw 4기통 가솔린이 초반에 좀 굼뜨고 시끄럽긴 합니다. 대신 연비는 잘나와요.
고속에서는 휘발류가 무조건 앞서나갑니다. 저속에서 는 무조건디젤이죠~ 엔진에 이해가 있으신분들은 무조건 휴발류가는게 맞습니다
X4에서는 그 '상식'이 안먹힙니다. 제원상으로도 디젤이 190마력, 가솔린이 184마력인데다 토크밴드까지 디젤이 더 폭이 넓습니다. X4에서만큼은 모든 부분에서 가솔린에 비해 뛰어납니다. 초반가속, 고속빨에서까지 말이죠. 직접 타보지 않으면 그 부분은 알 수 없으실겁니다. 저희 영상 계기판 속도 올라가는 것만 봐도, 공식 제원표를 봐도 제가 드리는 말씀이 잘못된 것이 아니라는 것을 쉽게 아실 수 있습니다. 더 웃긴건 소음까지 잡았기 때문에 말이 안되는 상황이 벌어진겁니다. BMW 디젤기술이 끝까지 간겁니다. 이런 이유 떄문에 제발 디젤 타실 수 있을 때 마지막으로 디젤 타시라는겁니다. 현재 X4 20i는 반년 이상 기다려야 탈 수 있습니다. 디젤 대기는 그 반정도밖에 안되죠. 오래 기다려서 탈 차는 아니라고 봅니다 20i.
지인분디젤인데. 휘발유같아요진짜
세단타는거같음. 근데 실내 고급은없어요
우레탄잔치
아무래도 3시리즈 기반이다보니 고급 트림은 기대할 수 없는 것이 정책상 맞습니다. 그래도 차의 기본기는 보장되어있죠^^
왜 큰차이가 없능거같지 가솔린 디젤 ㅌㅋ
역시 x4는 20i보다 20d가 더좋음 디자인도그렇고 연비 정숙성도 거의차이없고
연비, 정숙성, 디젤이 휘발유보다 압도적으로 좋습니다.
어... 뭐야 중간에 태재고개 지나가셨네
네. 저희 집이 태재고개쪽이고 분당전시장에서 5분거리라서 시승코스로 가끔 국도로 태전동까지 갔다옵니다. 감사합니다!
인트로만3분이네 하..
공도에서 뭐하는 짓입니까...
제한속도는 지켰습니다! 급가속을 했습니다만다른차에 위협을 주거나 무리한 칼치기는 안했습니다.거슬리게 해드렸다면 죄송합니다 ㅠㅠ 최대한 법규를 지키면서 촬영할 수 있도록 노력하고 있습니다!
몇년후에 중고로 디젤 못팔아요 똥값
신차야 디젤이 낫지만 3년 지나면 딸딸이 되는데.....
대놓고 20d 팔려고 만든 영상이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 티 졸라나
20i 20d 둘다 대기가 6 개월 이상입니다. 어느차량을 팔고 싶어서 만든 영상은 계약을 걸어보시면 정확히 아실겁니다. 진짜 차를 팔고 싶었다면 이한준대리 연락처와 차량 가격 옵션표 다 올렸겠죠. 저희영상에는 그런거 없습니다. 그냥 타보고 느낀점 말씀드리는겁니다. 어디서 차를 사시든지 BMW만 사랑해주시고 아껴타주시면 되는겁니다. 저희들은 카라이프 '브라더'들이니깐요! 영상 시청해주셔서 감사합니다!
딱보니 재고 빼기쉬운 디젤 빠는영상이구만 딜러인줄알았음 안보는건데
디젤 대기가 많아 재고빼기 어렵습니다 인트로에 딜러라고말씀드리고 촬영하였습니다. 감사합니다.
그럴까봐 제 3자인 제가 있는겁니다. 디젤은 제가 더 빨았어요. 저는 딜러 아닌데요? 제가 직접 타보고 느낀걸 말씀드리는거에요. 저 M5 타고 다니는 사람입니다. 그런데도 X4는 디젤이 낫다고 하는 이유는 뭘까요?
상체가 길구먼