Amigo una sugerencia, entre la tapa del motor y la bobina coloca 2 o 3 rondanas o arandelas de la misma medida que tienen los tornillos para dejar separada la bobina y ya colocas los tornillos Para dejar separada que no pase el calor a la bobina y se dañe más rápido. Ese truco lo hice para mi Chevy y estoy por comprar un matiz 2015 por acá en México ... Saludos
El mío tenía el mismo problema los mismos síntomas. Pero en tema de bobina y corriente todo estaba muy bien. La solución fue lavar el cuerpo de inyección reprogramar y listo ..saludos desde medellín
Excelente video, si esa es la prueba de la bobina y nos debe dar chispa en los 4 puntos, la del multimetro no la sabia buena enseñanza, muchas gracias.
Hola sparquero, pues el vídeo anterior ( sensor) me sirvió para confirmar que si era ése el problema aunque ya lo había cambiado apenas una semana. No se volvió a apagar y el ralentí mejoró. Pero a veces si a oído le siento ésa especie de falla eléctrica aunque no se apaga ni sacude pero uno se familiariza con los buenos tiempos del motor y detecta en ocasiones las variables.Le voy a hacer seguimiento a la bobina.MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO.
Gracias por el vídeo , tengo el mismo problema . Tengo entendido q hay bancos de pruebas para hacer un mejor diagnóstico . Igual los tuyos son bnos . Gracias mi hermano por tus videos .
Para que no le de fallas hay que comprar las cosas originales para el auto, cables de bujías, bobinas, alambre de embrague y las mesas de suspensión, etc y lo que indica el manual sobre todo los aceites. Porque las que no son originales no le aguantan absolutamente nada . Yo tenía esos problemas antes, desde que compré los repuestos originales no me da ningún problema. Saludos..
hola compa mira que ese problema le esta pasando a mi picanto y todos me dicen que es energía pero cambie los soportes de motor y nada cambie bujias 3 veces y nada ayer precisamente le puse otras de iridium y sigue temblando cuando paro el vehículo en semáforo o lo arranco en la mañana, voy a ver si bajan las bobinas aunque las midieron en el escáner y ninguna bobina arroja error, a penas lo haga te cuento pero tu video me dio luz a revisar esas bobinas en el mio son 4 gracias yo también soy de Cali vivo en el norte.
@@Javier-mh7nc hola amigo, en el caso de spark también se escaneo y la bobina estando mala no arrojaba nada la computadora, haz las pruebas... Quedó pendiente
Estoy teniendo síntomas similares. El volante está vibrando mucho, lo persivo Gastón, a veces jalonea y tira a apagarse, si no lo dejo apagar, sigue andando pero con desgano, amarrado. Pero suelta.. y vuelve a ser el mismo. Ya le hice la prueba de chispa y se ve bien. Ya le cambié la bomba de gasolina completa, sigue fallando. No he podido encontrar eléctrico que chequee la bobina.
Hola ve saludos desde Santiago de cali yo tengo un problemita con el carro último día el carrito subió loma normalmente pero ya le cuesta subir loma yo le cambié la bujía pero aún así tiene complicaciones en la loma
El mío tenía lo mismo,me robaron plata con eso y un señor de los buenos mecánicos de cali me descubrió ese problema y costó el arreglo 150 mil con la bobina acedelco.
Amigo yo tengo un Spark 2005 y tengo un problema con el y es que me tiembla, estoy investigando y estudiando a ver que puede ser pero no he dado con el problema. Básicamente voy andando y después de cierta velocidad le entra un tambaleo molestoso. ¿Me gustaría saber si podrías comentarme si sabes algo al respecto o te ha pasado en pichirilo? Muchas gracias de antemano.
Hola pa buenas tardes, son tantos los factores que producen que el carro tiemble, es muy difícil a ciencia cierta que puede ser, lo mejor es escanearlo primero a ver qué aparece, saludos !
buenas noches ,es que no me llega notificación cuando contestan el mensaje😅, vieras que le usaba durante mucho tiempo 20w 50 pero me daba problemas de calentamiento un mecánico me recomendó echarle un flush y meterle 10w 30 ,el cual lo hice el cambio ,le metí 10w 30 en liqui moly y se siente demasiado el cambio siento que hace menos fuerza y calienta menos
Dicen que es un problema muy usual en estos carros, comprar siempre el repuesto original, cables y bujías...Desde que hice el cambio no volví a tener inconveniente en mi Spark
Amigo una sugerencia, entre la tapa del motor y la bobina coloca 2 o 3 rondanas o arandelas de la misma medida que tienen los tornillos para dejar separada la bobina y ya colocas los tornillos Para dejar separada que no pase el calor a la bobina y se dañe más rápido. Ese truco lo hice para mi Chevy y estoy por comprar un matiz 2015 por acá en México ... Saludos
Gracias por el dato amigo, lo haré ! Saludos
Excelente informacion
Exelente información 🚗🔧🪛🤠 de echo me pasó algo parecido pero tenía problemas de cable, las bujías buenas y bobinas también exelente ahora al 💯% 🇨🇱🚗
El mío tenía el mismo problema los mismos síntomas. Pero en tema de bobina y corriente todo estaba muy bien. La solución fue lavar el cuerpo de inyección reprogramar y listo ..saludos desde medellín
Excelente demostración hoy aprendí algo más de l Chevrolet
Excelente video, si esa es la prueba de la bobina y nos debe dar chispa en los 4 puntos, la del multimetro no la sabia buena enseñanza, muchas gracias.
Hola sparquero, pues el vídeo anterior ( sensor) me sirvió para confirmar que si era ése el problema aunque ya lo había cambiado apenas una semana. No se volvió a apagar y el ralentí mejoró. Pero a veces si a oído le siento ésa especie de falla eléctrica aunque no se apaga ni sacude pero uno se familiariza con los buenos tiempos del motor y detecta en ocasiones las variables.Le voy a hacer seguimiento a la bobina.MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO.
Gracias por el vídeo , tengo el mismo problema . Tengo entendido q hay bancos de pruebas para hacer un mejor diagnóstico . Igual los tuyos son bnos . Gracias mi hermano por tus videos .
Excelente Dato mi hermano
ECXELENTE Andy felicidades
Para que no le de fallas hay que comprar las cosas originales para el auto, cables de bujías, bobinas, alambre de embrague y las mesas de suspensión, etc y lo que indica el manual sobre todo los aceites. Porque las que no son originales no le aguantan absolutamente nada . Yo tenía esos problemas antes, desde que compré los repuestos originales no me da ningún problema. Saludos..
Cuanto te costo la bobina? Gracias
hola compa mira que ese problema le esta pasando a mi picanto y todos me dicen que es energía pero cambie los soportes de motor y nada cambie bujias 3 veces y nada ayer precisamente le puse otras de iridium y sigue temblando cuando paro el vehículo en semáforo o lo arranco en la mañana, voy a ver si bajan las bobinas aunque las midieron en el escáner y ninguna bobina arroja error, a penas lo haga te cuento pero tu video me dio luz a revisar esas bobinas en el mio son 4 gracias yo también soy de Cali vivo en el norte.
@@Javier-mh7nc hola amigo, en el caso de spark también se escaneo y la bobina estando mala no arrojaba nada la computadora, haz las pruebas... Quedó pendiente
Estoy teniendo síntomas similares. El volante está vibrando mucho, lo persivo Gastón, a veces jalonea y tira a apagarse, si no lo dejo apagar, sigue andando pero con desgano, amarrado. Pero suelta.. y vuelve a ser el mismo. Ya le hice la prueba de chispa y se ve bien. Ya le cambié la bomba de gasolina completa, sigue fallando.
No he podido encontrar eléctrico que chequee la bobina.
Ya miraste la válvula PCV y válvula EVAP ? Podría estar por ahí el problema... Saludos !
Yo le cambié bobina bujías y cables
Hola ve saludos desde Santiago de cali yo tengo un problemita con el carro último día el carrito subió loma normalmente pero ya le cuesta subir loma yo le cambié la bujía pero aún así tiene complicaciones en la loma
Hola amigo sparkero, debes revisar la bomba de combustible, pueda que el problema este por ahí, saludos !
También tienes que tener encuenta que si subes loma con el aire acondicionado encendido el carro te pierde potencia
@@motor-test saludos parcero desde el Valle del cauca sabes qué es de Cali me gusta mucho tus vídeos bendiciones
@@williamhenao3992 gracias ois 👍🏿
Justamente tenia algo parecido
Que buen video. 👍🏽
También puede ensayar con otros cables
Puede ser los cables. O. Bujias
Eso puede ser. 👍
Eso ase mi matiz pero al apagarse ya no arranca solo al enpujon solo asi arranca
El mío tenía lo mismo,me robaron plata con eso y un señor de los buenos mecánicos de cali me descubrió ese problema y costó el arreglo 150 mil con la bobina acedelco.
Hola a que taller lo llevaste yo vivo en cali también
luxury Cars Cali te lo recomiendo buen mecánico y cobra económico
@@hugosantamaria9816 gracias
El mio esta igual que el suyo me imagino que debe ser la bobina
Amigo yo tengo un Spark 2005 y tengo un problema con el y es que me tiembla, estoy investigando y estudiando a ver que puede ser pero no he dado con el problema.
Básicamente voy andando y después de cierta velocidad le entra un tambaleo molestoso. ¿Me gustaría saber si podrías comentarme si sabes algo al respecto o te ha pasado en pichirilo? Muchas gracias de antemano.
Hola pa buenas tardes, son tantos los factores que producen que el carro tiemble, es muy difícil a ciencia cierta que puede ser, lo mejor es escanearlo primero a ver qué aparece, saludos !
Cambiar bujía y cables nuevos
tengo un spark 2009 motor 1000cc que aceite de motor recomienda?
El original amigo 10w-30, pero si el carro tiene otro aceite sigue con ese... Saludos !
buenas noches ,es que no me llega notificación cuando contestan el mensaje😅, vieras que le usaba durante mucho tiempo 20w 50 pero me daba problemas de calentamiento un mecánico me recomendó echarle un flush y meterle 10w 30 ,el cual lo hice el cambio ,le metí 10w 30 en liqui moly y se siente demasiado el cambio siento que hace menos fuerza y calienta menos
@@motor-test gracias por contestar
Dicen que es un problema muy usual en estos carros, comprar siempre el repuesto original, cables y bujías...Desde que hice el cambio no volví a tener inconveniente en mi Spark
Uno mismo puede cambiar la bobina ?
Si sr, es bien fácil cambiarlo, ahí en el video les enseño como
Cuanto le valio la bobina compa?
Hola amigo sparkero, $150k unos $35 Dólares, saludos !
Cables y bujías en mal estado dañan la bobina.