У меня, как у профессионального схемотехника, глаз начал дергаться на моменте «напряжение в один мегаватт». Но все равно спасибо за перевод! По поводу напряжения, то среднее напряжение батареи 1000 вольт, и ее решили заряжать током до 1000 ампер. А в итоге мощность зарядной станции 1000000 ватт. Это очень много, это реально круто.
Похудел, похорошел и ... повзрослел )Это я об Илоне))) но всё такой же целеустремлённый ✌️ Спасибо за новый выпуск - приятно слушать озвучку. Вспоминаются добрые времена, когда не пропускали ни одного еженедельного обзора, ни одного переведенного и озвученного вами интервью с Илоном. Вы молодцы!
@@woohoo8179 не хотела вас обидеть. И не обесценивала вашего кумира. Забота о его здоровье прерогатива очень близких, семьи. Ни вы, ни тем более я, никакого отношения к такому делу не имеем. Уж о своём статусе я знаю )
@@Maksimus_M особенно тебе ,а потом оденешь свою бабушку в костюм робота ,и представишь как высокотехнологичную модель андроида.И смех и грех читать про мамкиных изобретателях .)
@@alexloranлучше мою идею пронспонсируй, я хочу сделать робота- трочера-дрона- камикадзе, он сначала передернет пьяному ватнику, а потом зажмет его за яйца железной рукой, и скажет - говори где боеприпасы? веди меня на склад бк или к командиру! и потом бабах😂😂😂 все, и тогда срашка наконец отстанет от Украины
Илон добрый день. Поздравляем вас и всю вашу команду с успешным завершением проекта Tesla Semi. Отличная машина! В добрый путь! Пусть все ваши проекты будут успешно реализованы и принесут радость и процветание. Дерзайте на благо всего человечества.
Ну не совсем Смотри: на торможении двигателем, бензин не подаётся, но двигатель крутится. А крутясь двигатель продолжает заряжать штатный АКБ. Не так сильно как в гибридах или Тесле, но всё же
@@camandor1 да-да, именно 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ ведь проверять надо только на грузовике (лучше на загруженном), на экстремальном спуске, желательно чтобы присутствовали крутые повороты и гололед. На легковом авто, на затяжном пологом спуске ведь не судьба же 🙂. А на нейтральной бортовой компьютер должен показывать какое-то количество оборотов двигателя. Интересно, откуда эти обороты берутся?
Отлично. Долгие 5 лет и вот результат. Только один вопрос: с каких это пор у нас напряжение измеряется в ВАТТАХ или точнее в МЕГАВАТТАХ. Всегда думал, что НАПРЯЖЕНИЕ - это ВОЛЬТ, а МОЩНОСТЬ - это ВАТТ. Наверное я просто отстал от современных инноваций, что-то в этом мире изменилось...)
Эти траки будут продаваться под компании по типу пепси ко, а режим в таких компаниях немного другой. Загрузка, завоз по складам. Заранее выставленные точки маршрута и обратно на склад-базу. Но да согласен, когда производство будет расширяться, и эти машины будут попадать в более жесткие условия (например к водителям-частникам), то тогда эта схема без спальника им аукнется.
@@Balamutick тракисты и так спят по ночам на паркингах. Все дело про деньги. Стоянка трак-стопа вытащит из водителя от 40 до 200$ в месяц. А если ночевать в мотелях. Думаю, будет от 50$ за ночь
Спальня, кухня минус километры, до полноценного грузовика Америки ему очень далеко, 800км это не для американского дальнобоя, очень мало, а в Европе уже свои электрички катаются, с запасом 750км.
Молодцы жму вам руку, и склоняю голову перед такими людьми , которые заботиться о всей планете , а не только как большинство к (большому сожалению) о своем кармане большое уважение таким людям
и что он нового создал? никакой гениальности. ракетки в космос уже давно пускали а толку сама идея покорения космоса точно не для нашего времени. сейчас надо развивать неуралинк нейросети все связанное с медициной биологией чтобы с помощью биоинженерии развивать самих себя и с помощью нейросетей и собственного развития сделать мощный скачек сразу в сингулярность и космос будет уже покорен план будет готов останется только реализовать и все будет сразу.
@Копай Город э нет! Это не удобно. Линия двери почти на уровне плеча. И повиснуть на ней гораздо удобнее, чем опираться на что-то ПОД локтём. Скажете мелочь? а вы спросите, почему американские дальнобои до сих пор ездят на жутко НЕ Аэродинамичных Питербилдах, Интернейшнл и прочих МАКК. И почему предпочитают архаичные боковые шторки на мотре вместо "прогрессивного " капота). УДОБНО! Это не мелочь. За 8 часов за рулём спину так скрючит, что захочется на чём-нибудь повиснуть).
@Копай Город п.с. кстати, на моей германской легковушке подоконник неудобный, покатый, жёсткий. А у тупых американцев и англичан-ПЛОСКИЙ и плюшевый! это не мелочь. Маск ещё пожалеет, что посадил водилу по центру. такие пректы были и раньше, и не прижились.
Илон выглядит будто его только оторвали от работы, и видно что парни минимально подготовились к презентации. Это говорит о том, что они действительно работают над своими проектами непокладая рук. Это внушает доверие, и даёт лёгкость и простоту их презентации.
Батарея примерно 950кВт*ч Зарядка даёт пиковые 1000кВт В конце заряда мощность падает Ориентировочно 1.5 часа от 0 до 100 и около 40 минут от 20 до 80.
Я как трак драйвер и фанат всех продуктов маска, очень жду теслу трак❤❤❤. Единственное что придётся подождать это батарею на хотя-бы 2000 км. 800 км это ничтожно мало. Лучше пожертвовать мощностью в пользу расхода😊
@@bratvasea230 Ну, тогда у меня нет вопроов к оригиналу. Есть вопрос к переводу, где неоднократно говорили "Напряжение" в Мегаватт. Я вего лишь обратил внимание, что мощьность измеряется в Ваттах, а напряжение в Вольтах, а в видео путаница.
Спасибо за интересный ролик! Всегда вас смотрю, но не всегда есть возможность поддержать! Надеюсь, что у вас всё получится и у канала будут миллионы просмотров и подписчиков!
Илон это Надежда человеческого вида . Как хорошо что он еще молод и у нас есть еще много времени насладиться им ! Гений! Спасибо !
Ему 50+
Глобалисты уже точат на него нож за многие высказывания и убеждения, так что не думаю, ему ещё не долго дадут творить, а может и жить...
Спасибо что вернулись, без Ваших озвучек уже и сложно переставить деятельность Маска)
У меня, как у профессионального схемотехника, глаз начал дергаться на моменте «напряжение в один мегаватт». Но все равно спасибо за перевод!
По поводу напряжения, то среднее напряжение батареи 1000 вольт, и ее решили заряжать током до 1000 ампер. А в итоге мощность зарядной станции 1000000 ватт. Это очень много, это реально круто.
@Alexey какие нежные ранимые существа
@@ИмяФамилия-ш8к1б Действительно, какая разница, в чём измерять напряжение? Давайте в саженях.
@@Gvin5 ещё один душнила.. откройте форточку.
Хоть что-то в этом мире вдохновляет!!!!
Большое спасибо, уже соскучился по вашим переводам презентаций !!!! Как всегда актуальная и качественная работа!
Как мне нравится что делает Илон Маск, как он собирает всех этих великолепных людей вокруг себя - это просто замечательно
Спасибо что возвращаетесь в Ютуб. Вы уникальны.
Переводчики?)
Я любил их смотреть до войньі
Спасибо за переводы! за труд. Благодаря вам многие кто не знает eng могут быть в курсе всего. Респект)
Как же я кайфую от деятельности Илона и ваших видео!
Илон герой нашего времени .будь всегда здоров и живи как можно дольше .
Ура вы возвращаетесь. Будем рады вам 🎉🎉🎉
Маск красава👍. Проэкт супер.
Удачи .
Спасибо за перевод и профессиональную озвучку! Вы тоже супер! 😘
- Он быстро разгоняется. Это как-то страшно звучит когда речь идёт о траке😂😂😂
Где-то на земле, будущее обязано наступить.
Похудел, похорошел и ... повзрослел )Это я об Илоне))) но всё такой же целеустремлённый ✌️
Спасибо за новый выпуск - приятно слушать озвучку. Вспоминаются добрые времена, когда не пропускали ни одного еженедельного обзора, ни одного переведенного и озвученного вами интервью с Илоном. Вы молодцы!
Главное чтобы ты повзрослела, клуша, а за Илона не переживай
Благодарю, ребята! Исторический момент! Многие годами ждали. 🎉❤
Ястреб - красавчик!!! Класссные у него машинки и поддерживает правильный канал!!! ))
Илон выглядит как будто только из гаража вылез, волосы потрепанные, даже брови торчат. Сильно похудел, подсох сразу заметно. Да прибудет с ним сила.
Ппхпх😂
Зачем ему жиреть?
@@mitenka222 думаю он цели не ставил жиреть или худеть.
@@woohoo8179 не хотела вас обидеть. И не обесценивала вашего кумира. Забота о его здоровье прерогатива очень близких, семьи. Ни вы, ни тем более я, никакого отношения к такому делу не имеем. Уж о своём статусе я знаю )
@@gemera4189
Ахмад- чай
Вот такие новости радуют и придают желание творить. 👌 Нам срочно нужны такие новаторы.
Кому нам ?
Проспонсируй мои идеи! Я хочу сделать домашнего робота помощника, он ещё и пожилым и инвалидам помогать будет.
@@Maksimus_M особенно тебе ,а потом оденешь свою бабушку в костюм робота ,и представишь как высокотехнологичную модель андроида.И смех и грех читать про мамкиных изобретателях .)
@@alexloranлучше мою идею пронспонсируй, я хочу сделать робота- трочера-дрона- камикадзе, он сначала передернет пьяному ватнику, а потом зажмет его за яйца железной рукой, и скажет - говори где боеприпасы? веди меня на склад бк или к командиру! и потом бабах😂😂😂
все, и тогда срашка наконец отстанет от Украины
Ребята, вас не хватало! Вот реально, спасибо за озвучку!
Не верю своим глазам...
Мой любимый канал снова работает.
Очень вас не хватало.
Прекрасная новость.
Успехов Вам и процветания!
Спасибо редакции за великолепный перевод ✨🙏
Очень скучал, спасибо за видео. Наконец дождались Semi. Фура с динамикой легковушки это наверное нечто.
Илон добрый день. Поздравляем вас и всю вашу команду с успешным завершением проекта Tesla Semi. Отличная машина! В добрый путь! Пусть все ваши проекты будут успешно реализованы и принесут радость и процветание. Дерзайте на благо всего человечества.
это илон...спасибо вам за теплые слова,каждый день читаем тут комментарии и так приятно!
Спасибо вам за перевод ребят! жду каждый ваш ролик!
Человечество вместе, могло бы многого достигнуть еслиб объединялись, а не наоборот.
Рад что вы вернулись!
Деньги + таланты = Тесла❤
Деньги + таланты = Дураки - деньги
Деньги + бездари = Российская элита
@@dronx1218 У дураков денег нет.
Ни один грузовик не заправляет сам себя на спуске… этим и хорош тесла!!!
Ну не совсем
Смотри: на торможении двигателем, бензин не подаётся, но двигатель крутится. А крутясь двигатель продолжает заряжать штатный АКБ.
Не так сильно как в гибридах или Тесле, но всё же
@@Balamutick аккуму похуй на эти доли зарядки когда он пермонентно находится в заряде вообщем.
@@Balamutick топливо в двигатель подается всегда. Не веришь мне? Заглуши двигатель на спуске и почувствуй разницу )
@@Amigo_SSS Нет компьютер на спуске на нейтральной показывает 0 потребления,а вот глушить грузовик да ещё на спуске 🤷🙆🤦
@@camandor1 да-да, именно 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ ведь проверять надо только на грузовике (лучше на загруженном), на экстремальном спуске, желательно чтобы присутствовали крутые повороты и гололед. На легковом авто, на затяжном пологом спуске ведь не судьба же 🙂. А на нейтральной бортовой компьютер должен показывать какое-то количество оборотов двигателя. Интересно, откуда эти обороты берутся?
Спасибо You Tube что дал увидеть технологии 😊
Cпасибо за офигенный перевод!
Не устаю восхищаться этим Человечищем, двигающим своим умом нашу цивилизацию вперёд
Отлично. Долгие 5 лет и вот результат.
Только один вопрос: с каких это пор у нас напряжение измеряется в ВАТТАХ или точнее в МЕГАВАТТАХ. Всегда думал, что НАПРЯЖЕНИЕ - это ВОЛЬТ, а МОЩНОСТЬ - это ВАТТ.
Наверное я просто отстал от современных инноваций, что-то в этом мире изменилось...)
Отстал сто поц...
Без спального места - прям как выстрел себе в ногу
Там и кухню можно было замутить как в Ривиане,думаю со временем додумаются
Эти траки будут продаваться под компании по типу пепси ко, а режим в таких компаниях немного другой. Загрузка, завоз по складам. Заранее выставленные точки маршрута и обратно на склад-базу. Но да согласен, когда производство будет расширяться, и эти машины будут попадать в более жесткие условия (например к водителям-частникам), то тогда эта схема без спальника им аукнется.
Он скорее всего заряжается дохрена. И едет не сильно больше рабочего дня.
Так что трак на парковку. Водитель в мотель
@@Balamutick тракисты и так спят по ночам на паркингах. Все дело про деньги. Стоянка трак-стопа вытащит из водителя от 40 до 200$ в месяц. А если ночевать в мотелях. Думаю, будет от 50$ за ночь
Спальня, кухня минус километры, до полноценного грузовика Америки ему очень далеко, 800км это не для американского дальнобоя, очень мало, а в Европе уже свои электрички катаются, с запасом 750км.
Отличная передача , отличная работа, Великолепно.
Тесла Илона Маска двигает человечество в лучшее будущее!
Какой-то демон из Пепси сказал, что реальный пробег Сэми всего 160-180 км, и нормально возить можно только чипсы (
Так раньше на одном заряде ,в 1909 ,умудрились прехать 1244 миль, вы восхищается жалким подобием технологий более чем столетней давности
А тем временем в Конго дети продолжают копать в ручную кобальт
пусть копают, нефиг рожать в нищете. им жрать нечего, а они детей рожают
Это что, второе видео за месяц?!) Спасибо!)
Молодцы жму вам руку, и склоняю голову перед такими людьми , которые заботиться о всей планете , а не только как большинство к (большому сожалению) о своем кармане большое уважение таким людям
Знакомый голос Илона маска вернулся😅.
Спасибо за перевод!
Ребята вы супер! Не пропадайте!❤
Просто класс для водителей категории D, видели автопоезда, как им трудно поворачивать, на магистральных дорогах нет рельсов, как на ЖД.
Спасибо за возвращение 🎉😊
Спасибо за выпуск 👍
А какая цена у семи?
себе хочешь прикупить?
@@user-vc9hh я знаю что там очередь на несколько лет, просто интересно посчитать выгоду работы на таком траке )
@@AlexTee555 какая выгода? Сколько у него пробег на 1 заряде? И сколько этой батарейке заряжаться?
Илон Маск - гений современности!
Выдающийся маркетолог, второй Генри Форд
@@Andrewrtandrewrt в том числе
@@Andrewrtandrewrt в том числе
Только в части инженерии. Во всем остальном - круглий идиот.
и что он нового создал? никакой гениальности. ракетки в космос уже давно пускали а толку сама идея покорения космоса точно не для нашего времени. сейчас надо развивать неуралинк нейросети все связанное с медициной биологией чтобы с помощью биоинженерии развивать самих себя и с помощью нейросетей и собственного развития сделать мощный скачек сразу в сингулярность и космос будет уже покорен план будет готов останется только реализовать и все будет сразу.
Выглядит здорово. Надеюсь скоро увидеть этот трак на наших дорогах.
Не скоро и даже в Америке. Организовать систему энергетики для этих тягачей потребует большого времени.
Здравствуйте, есть информация о Cx ( коэффициент аэродинамического сопротивления) ?
Сомтел прямую трансляцию, а теперь с удовольствием гляну ваш превод.
Напряжение в 1 мегаватт - это круто, это новая веха в электромобилях, да что там - это новая веха в физике!!!
Отсутствие спального места в Сэми это огромный косяк)
Когда была эта презентация ?в сша ?
С возвращением!!!
Как я по вам скучал 😢
Рад, что вы живы, ребята!
Гибкий кабель для Мегаватной зарядки!!! Спасибо за перевод!!!
Я нашёл недостаток! Левую руку нельзя положить на подоконник!
@Копай Город э нет! Это не удобно. Линия двери почти на уровне плеча. И повиснуть на ней гораздо удобнее, чем опираться на что-то ПОД локтём.
Скажете мелочь? а вы спросите, почему американские дальнобои до сих пор ездят на жутко НЕ Аэродинамичных Питербилдах, Интернейшнл и прочих МАКК. И почему предпочитают архаичные боковые шторки на мотре вместо "прогрессивного " капота). УДОБНО! Это не мелочь. За 8 часов за рулём спину так скрючит, что захочется на чём-нибудь повиснуть).
@Копай Город п.с. кстати, на моей германской легковушке подоконник неудобный, покатый, жёсткий. А у тупых американцев и англичан-ПЛОСКИЙ и плюшевый! это не мелочь.
Маск ещё пожалеет, что посадил водилу по центру. такие пректы были и раньше, и не прижились.
электричество где будете брать?
Вернулись. Ура! Не пропадайте, пожалуйста.
Илон выглядит будто его только оторвали от работы, и видно что парни минимально подготовились к презентации. Это говорит о том, что они действительно работают над своими проектами непокладая рук. Это внушает доверие, и даёт лёгкость и простоту их презентации.
ЗдОрово! Знакомый, почти родной голос Илона Маска опять в эфире!!!
Видел на неделе такой тягач на встречке, он вез Пепси)
Спасибо команда что вернулись
Не хочу хвалить, но не могу - приходиться, большой человек! 😊 Где бы нам такого Илона взять ?!
22:00 37 тонн заряженных аккумуляторов я полагаю
Аххххааа! А ты хорош
Угу, нокое видео
🥰🥰😊😊😊
То чувтсво, когда Билл Гейтс тебе ни указ какуютачку делать и какую систему ставить
про утилизацию батарей забыл рассказать - насколько это полезно для экологии и здоровья
Ура! Вы вернулись!
Прослушал может за сколько заряжается от 0 до 100 мегаватной зарядкой?
Батарея примерно 950кВт*ч
Зарядка даёт пиковые 1000кВт
В конце заряда мощность падает
Ориентировочно 1.5 часа от 0 до 100 и около 40 минут от 20 до 80.
Илон братан красавчик !🔥езжу на Тесле модель Y , шикарная и умная тачка 👍👍
Я как трак драйвер и фанат всех продуктов маска, очень жду теслу трак❤❤❤. Единственное что придётся подождать это батарею на хотя-бы 2000 км. 800 км это ничтожно мало. Лучше пожертвовать мощностью в пользу расхода😊
Что за напряжение в мегаваттах?
Спасибо за ролик!
"Напряжение в мегаватт" - ну, или мегавольт, или мощьность, а не напряжение.
Как бы, это прямой перевод с их слов. Они на английском именно это и говорят - кабель зарядки выдерживает мощность в один мегаватт.
@@bratvasea230 Ну, тогда у меня нет вопроов к оригиналу. Есть вопрос к переводу, где неоднократно говорили "Напряжение" в Мегаватт. Я вего лишь обратил внимание, что мощьность измеряется в Ваттах, а напряжение в Вольтах, а в видео путаница.
@@sergeyworm1476 а…а я и не обратил внимание на это лол…))))
@@bratvasea230 но в оригинале нету "напряжение - 1 мегаватт". Ошиблись при переводе
Молодцы ребята!
Сколько под ключ в Казахстане станет +- ?)
Стандартный старой дизайн фуры , выглядет брутальной и лучше
А ВЫБРОСЫ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ АККУМУЛЯТОРОВ КТО БУДЕТ УЧИТЫВАТЬ
Сэмай без спальника, но с крючёчком для пальтишка и дизайнерской сумочки...это-же конгениально, Карл!
Спасибо за озвучку, очень не хватало)
Илон гений.
Здоровья и новых достижений👍👍👍
Спасибо!
Ребята, изучите понятия электрических величин (в каких единицах что измеряется).
Пригодится ;)
не хватает только электрофургона тесла,в котором можно было бы и жить
Пока Дизеля будут жить за счёт наличия Спальника. У Сэми его нет.
Спасибо за интересный ролик! Всегда вас смотрю, но не всегда есть возможность поддержать! Надеюсь, что у вас всё получится и у канала будут миллионы просмотров и подписчиков!
А ось с цим погоджуюся повністю
ІЛон МАск спасіба за все що ти робиш для людства успіху тобі у всьому 2023 ми тебе Любимо
Спасибо за контент! Вдохновляет.
А где будет обитать водитель во время ожидания разгрузки/выгрузки?
Отлично 👍
Должен был выпускаться в 2019 с 4 двигателями в итоге 2023 с 3-мя первые поставки, лаг 4 года. Даже спальника нет.
Спасибо, красавчики. Канал воскрес❤
А где брать 1 мегаватт мощности для каждого грузовика? 😮 Вместо АЗС строить АЭС?
Эх ребята. Спасибо большое... Хоть где то вдохновляющие новости
Да! Грузовик с сотым левелом айкю!! Круть! Хотел бы на таком прокатится!
Умнее большей части населения болот
Спасибо Илона за будущее и мечту.
Вопрос. Как зарядить если ты находишься в рейсе с грузом?
Это новая газель?
Поставьте на скорость воспроизведения 1.5 😍😀👍🏼
3:31 Yastreb видимо очень крут
Ещё немного и все продукты Тесла объединятся в одно изделие, машина, грузовик и космический корабль
И робот