Nossa, mt bom o trabalho, continue sendo ‘chato’ pq faz diferença para o cliente. Que táxi é esse ?! Ficou um luxo ! Meu parabéns a esses profissionais taxistas 👍🏻 👏🏻
Se vc não fala eu nem ia reparar que o carro é daqui de Campos kkk. Não sou taxista mas meu Cobalt estava com esse delay na saída e era absurdo, vc pisava fundo e o carro não respondia por uns 3s, coloquei um variador de avanço e isso acabou. Meu gnv é um g3, queria por um g5 mas muita gente disse para eu não fazer isso, mas pretendo por sim mais pra frente.
A minha Toro 1.8 tem um delay grande. Ao colocar GNV foi instalado um Tury T47. Resultado, agora é melhor dirigir no GNV que no Etanol. A diferença é gigante.
Em relação ao modo Sport eu tb uso com uma certa frequência, mas sempre que pego um trânsito pesado pq além desse delay o meu apresentou um pequeno tranco entre 1.200rpm a 1.400rpm justamente quando mantemos s vlcodsde entre 20km/h e 40km/h e com ele no sport o carro funciona perfeitamente.
Bem bacana esse vídeo, comecei a procurar informações sobre esse modelo e tô gostando da opção de colocar gás já que o consumo dele é meio alto no combustível líquido vou pesquisar um pouco mais sobre esse carro
Bruno, respondendo ao seu comentário sobre o delay, o meu não tem na gasolina mas tem no GNV, quando o carro está parado vc percebe se tirar o pé do freio e acelerar ele leva alguns segundos pra sair, mas se vc tirar o pé do freio e esperar uns segundos e acelerar ele sai normal. Te digo que já tentaram de tudo e na conseguiram tirar. E eu uso o equipamento da IGT Zeus.
Um chip de pedal não resolve esse delay na saída? Tenho no meu arrizo 5 o chip da tury fast no combustível líquido e tirou o delay das acelerações. Tenta ver esse chip de pedal . se eu não me engano você já mostrou esse chip em uns de seus vídeos.
Boa noite! Eu tenho um Tiggo x5 como DCT de 6 velocidades. Gostaria muito de trocar meu kit landirenzo por esse, teria como? Obrigado pelo retorno e tudo de bom! Abraço.
O meu tiggo 5x tbm está com kit landirenzo, depois de uma regulada na Landiservice melhorou bem. Vou trocar pelo 5x pro e vou levar pro Bruno instalar o zavolli.
@@rafaelobr Cara... Se sou você fugiria da Caoa Chery. Estou passando por uns problemas com o meu desde quando eu comprei... Pós venda deles é horrível!!! Fica a dica, se tem condições de trocar de carro, vá pra Toyota, GM, Nissan ou Honda. Fuja deles Caoa Chery... Abraço!
@@Gnv2001 Pois é amigo, ainda continua... Os preços variam de concessionária pra concessionária, as peças só com eles e uns preços absurdos!!! Tive um problema em 1 bico e só vendiam a flauta inteira... ABSURDO! Enfim, se sou o amigo aí, fugiria deles...
O meu Arrizo 5 pula nas retomadas, infelizmente. Mas se dosar bem o acelerador, dá pra reduzir bastante esse efeito. Ou você pisa bem devagar, ou dá um kick down que ele não pula. outra solução é dirigir no modo Sport, que reduz bastante o problema. Enfim, questão de costume.
Segue resposta de um cliente da loja: Meu Arrizo 5 que instalei com você, realmente não tem esse delay todo. Tem um pouco, mas acho que isso é típico do câmbio CVT. Dito isso, todo mundo toma poeira de mim no sinal...kkkkkkkk Rodo Uber com ele aqui no Rio, o carro funciona bem no GNV. A única coisa que me decepcionou um pouco foi a autonomia. Com um cilindro cheio de 16m³, faço no máximo 140km. Achei que seria mais econômico, por ser turbo. Meu pé é bem leve, pelo menos enquanto estou trabalhando. rs
@@toqestoq fala meu Brother, comprei um Arrizo 5 2019 a 10 dias ... O que você fez na questão de ficar baixo a traseira do seu carro ? Trocou as molas ou colocou calços ? Sobre economia ... Em média quanto ele faz por metro cúbico, chega a 10 ? E por último já trocou as velas do seu carro ? Caso sim, onde encontrou e quanto pagou em média ? Pergunta pra caraca né, mas são coisas que estou buscando respostas de quem tem. Abraços
Fala Bruno, esse Lift de suspensão seria um calço de mola ? Coloque GNV no meu Arrizo 5 2019 e o carro ficou baixo demais raspando em tudo kkkkk Se for o calço de mola, você tem disponível pro meu carro ? Caso sim, consigo comprar com vocês e me envia pra SP ? Abraços
@@IG0RGAUDARD na cidade de São Paulo no Black com Ar Condicionado ligado durante a viagem com passageiro .... Faço 9km por metro cúbico, sinceramente eu esperava mais desse carro.
@@BrunoAlves-bc5cj porra, pouquíssimo mesmo. Rodo black aqui no rio. TCROSS GASOLINA aqui faz 11,5. Aqui, o trânsito é mais fluido, acredito que o seu faria uns 10,5. Mas mesmo assim, eu imaginava mais. Até pq, 1.5T c CVT geralmente é receita de economia.
@@IG0RGAUDARD EU não recomendo não, carro já é baixo por natureza ... Com GNV fica mais ainda, mesmo com calço de mola ficou baixo, raspa demais, o meu é perfil 50 aro 17, suspensão é muito dura bate seca, beberrão demais, o meu faz barulho no teto solar, na suspensão, na coluna traseira direita ... Enfim não estou satisfeito com o carro não.
Meu Arrizo 5 que instalei com você, realmente não tem esse delay todo. Tem um pouco, mas acho que isso é típico do câmbio CVT. Dito isso, todo mundo toma poeira de mim no sinal...kkkkkkkk Rodo Uber com ele aqui no Rio, o carro funciona bem no GNV. A única coisa que me decepcionou um pouco foi a autonomia. Com um cilindro cheio de 16m³, faço no máximo 140km. Achei que seria mais econômico, por ser turbo. Meu pé é bem leve, pelo menos enquanto estou trabalhando. rs
@@luisgustavofz Vendi o carro final do ano passado, mas sempre funcionou dessa forma que descrevi acima. É um bom custo benefício no geral, mas não é econômico.
@@leonardofagundes6479 Andei raríssimas vezes no álcool, então não sei dizer. Na gasolina, fazia entre 8-9km/l. Ar ligado, condições normais de trânsito (nem livre, nem pesado). Na estrada, era muito mais econômico. Quando fui em Teresópolis instalar GNV com o Bruno, cheguei lá marcando 18km/l no painel.
Nossa, mt bom o trabalho, continue sendo ‘chato’ pq faz diferença para o cliente. Que táxi é esse ?! Ficou um luxo ! Meu parabéns a esses profissionais taxistas 👍🏻 👏🏻
Obrigado amigo
@@Gnv2001 consigo colocar GNV em um Tiggo 3x pro?
Da minha cidade só faltou eu levar o meu carro no melhor profissional da área vc é o cara 👋👋👋
Se vc não fala eu nem ia reparar que o carro é daqui de Campos kkk. Não sou taxista mas meu Cobalt estava com esse delay na saída e era absurdo, vc pisava fundo e o carro não respondia por uns 3s, coloquei um variador de avanço e isso acabou. Meu gnv é um g3, queria por um g5 mas muita gente disse para eu não fazer isso, mas pretendo por sim mais pra frente.
Ótimo trabalho sucesso , boas dicas
A minha Toro 1.8 tem um delay grande. Ao colocar GNV foi instalado um Tury T47. Resultado, agora é melhor dirigir no GNV que no Etanol. A diferença é gigante.
Oq seria esse tury t47?
@@johnny1738 Um variador de avanço... Mas pra alguns carros não existe variador.
Em relação ao modo Sport eu tb uso com uma certa frequência, mas sempre que pego um trânsito pesado pq além desse delay o meu apresentou um pequeno tranco entre 1.200rpm a 1.400rpm justamente quando mantemos s vlcodsde entre 20km/h e 40km/h e com ele no sport o carro funciona perfeitamente.
Estou aqui em Recife e o próximo carro vai ser um onix sedan, vou instalar o meu onix aí, fico hospedado na casa da minha irmã na Pavuna.
Bem bacana esse vídeo, comecei a procurar informações sobre esse modelo e tô gostando da opção de colocar gás já que o consumo dele é meio alto no combustível líquido vou pesquisar um pouco mais sobre esse carro
No arrizo 6 normal tbm tem esse detalhe? Estava de olho nesse veículo
Dá pra colocar aqueles 2cilindros de 6,5 ou 7,5 no lugar do estepe? Igual do Honda City e do Nissan Versa?
Bruno, respondendo ao seu comentário sobre o delay, o meu não tem na gasolina mas tem no GNV, quando o carro está parado vc percebe se tirar o pé do freio e acelerar ele leva alguns segundos pra sair, mas se vc tirar o pé do freio e esperar uns segundos e acelerar ele sai normal. Te digo que já tentaram de tudo e na conseguiram tirar. E eu uso o equipamento da IGT Zeus.
instalou onde o seu ?
Fala sobre o consumo médio ????
Parabéns !!!!!
Bha que top parabéns .
Alguém sabe informar como ficou o consumo dele após colocar o GNV quantos quilômetros tá fazendo com um cilindro de 16?
E ai Bruno como ficou o consumo dele na cidade e estrada ? Abraço boas instalações
Coloca GNV no Prius, que é híbrido?
Ola Boa tarde vc é o cara abraço
Meu Arrizo 6 ninguém acerta meu GNV, o carro está falhando muito, vc consegue ver pra mim?
Como ficou o consumo deste veiculo
Bom dia meu amigo tenho uma Fiorino e ela falha no gás já troquei vela cabo bobina não sei o que fazer mais
Como ficou consumo no Gnv?
No Onix você coloca também
Bruno sua cidade foi afeta pelas chuvas também
Um chip de pedal não resolve esse delay na saída? Tenho no meu arrizo 5 o chip da tury fast no combustível líquido e tirou o delay das acelerações. Tenta ver esse chip de pedal . se eu não me engano você já mostrou esse chip em uns de seus vídeos.
Creio que sim mais no modo Sport fica top
O seu Arrizo 5 engasga nas retomadas como o meu?
Boa noite!
Eu tenho um Tiggo x5 como DCT de 6 velocidades.
Gostaria muito de trocar meu kit landirenzo por esse, teria como?
Obrigado pelo retorno e tudo de bom!
Abraço.
Tem como sim
O meu tiggo 5x tbm está com kit landirenzo, depois de uma regulada na Landiservice melhorou bem. Vou trocar pelo 5x pro e vou levar pro Bruno instalar o zavolli.
@@rafaelobr Cara... Se sou você fugiria da Caoa Chery.
Estou passando por uns problemas com o meu desde quando eu comprei... Pós venda deles é horrível!!!
Fica a dica, se tem condições de trocar de carro, vá pra Toyota, GM, Nissan ou Honda.
Fuja deles Caoa Chery...
Abraço!
@@xXZommeRXx até quando eu tinha um Azera era péssimo o pós venda e até para atender o telefone eles são
Complicado
@@Gnv2001 Pois é amigo, ainda continua... Os preços variam de concessionária pra concessionária, as peças só com eles e uns preços absurdos!!!
Tive um problema em 1 bico e só vendiam a flauta inteira... ABSURDO!
Enfim, se sou o amigo aí, fugiria deles...
O carro ficou engasgando nas reacelerações igual os arrizos 5/6 e tiggo 5x?
Sim muito pouco mais é do carro
O meu Arrizo 5 pula nas retomadas, infelizmente. Mas se dosar bem o acelerador, dá pra reduzir bastante esse efeito. Ou você pisa bem devagar, ou dá um kick down que ele não pula. outra solução é dirigir no modo Sport, que reduz bastante o problema. Enfim, questão de costume.
A minha grande curiosidade é saber o consumo de um carro desse. Urbano, estrada, com ar, carregado e etc.
Vamos falar em breve
👏👏👏👏
Segue resposta de um cliente da loja: Meu Arrizo 5 que instalei com você, realmente não tem esse delay todo. Tem um pouco, mas acho que isso é típico do câmbio CVT. Dito isso, todo mundo toma poeira de mim no sinal...kkkkkkkk
Rodo Uber com ele aqui no Rio, o carro funciona bem no GNV. A única coisa que me decepcionou um pouco foi a autonomia. Com um cilindro cheio de 16m³, faço no máximo 140km. Achei que seria mais econômico, por ser turbo. Meu pé é bem leve, pelo menos enquanto estou trabalhando. rs
@@toqestoq fala meu Brother, comprei um Arrizo 5 2019 a 10 dias ... O que você fez na questão de ficar baixo a traseira do seu carro ? Trocou as molas ou colocou calços ? Sobre economia ... Em média quanto ele faz por metro cúbico, chega a 10 ? E por último já trocou as velas do seu carro ? Caso sim, onde encontrou e quanto pagou em média ?
Pergunta pra caraca né, mas são coisas que estou buscando respostas de quem tem.
Abraços
Fala Bruno, esse Lift de suspensão seria um calço de mola ?
Coloque GNV no meu Arrizo 5 2019 e o carro ficou baixo demais raspando em tudo kkkkk
Se for o calço de mola, você tem disponível pro meu carro ?
Caso sim, consigo comprar com vocês e me envia pra SP ?
Abraços
Qual o consumo do seu arrizo 5 no Gnv???
@@IG0RGAUDARD na cidade de São Paulo no Black com Ar Condicionado ligado durante a viagem com passageiro .... Faço 9km por metro cúbico, sinceramente eu esperava mais desse carro.
@@BrunoAlves-bc5cj porra, pouquíssimo mesmo. Rodo black aqui no rio. TCROSS GASOLINA aqui faz 11,5. Aqui, o trânsito é mais fluido, acredito que o seu faria uns 10,5. Mas mesmo assim, eu imaginava mais. Até pq, 1.5T c CVT geralmente é receita de economia.
@@BrunoAlves-bc5cj Eu to pensando em pegar um desse. Fora o consumo, de resto ele atende bem pra Uber? Manutenção e etc…??
@@IG0RGAUDARD EU não recomendo não, carro já é baixo por natureza ... Com GNV fica mais ainda, mesmo com calço de mola ficou baixo, raspa demais, o meu é perfil 50 aro 17, suspensão é muito dura bate seca, beberrão demais, o meu faz barulho no teto solar, na suspensão, na coluna traseira direita ... Enfim não estou satisfeito com o carro não.
Meu Arrizo 5 que instalei com você, realmente não tem esse delay todo. Tem um pouco, mas acho que isso é típico do câmbio CVT. Dito isso, todo mundo toma poeira de mim no sinal...kkkkkkkk
Rodo Uber com ele aqui no Rio, o carro funciona bem no GNV. A única coisa que me decepcionou um pouco foi a autonomia. Com um cilindro cheio de 16m³, faço no máximo 140km. Achei que seria mais econômico, por ser turbo. Meu pé é bem leve, pelo menos enquanto estou trabalhando. rs
Ainda está bom o carro com GNV amigo? O consumo dele prejudica muito o lucro?
@@luisgustavofz Vendi o carro final do ano passado, mas sempre funcionou dessa forma que descrevi acima. É um bom custo benefício no geral, mas não é econômico.
@@heldane778 qual era o consumo dele no álcool e na gasolina amigo?
@@leonardofagundes6479 Andei raríssimas vezes no álcool, então não sei dizer. Na gasolina, fazia entre 8-9km/l. Ar ligado, condições normais de trânsito (nem livre, nem pesado). Na estrada, era muito mais econômico. Quando fui em Teresópolis instalar GNV com o Bruno, cheguei lá marcando 18km/l no painel.
E o da TORO 1.3 turbo?????????.
60÷4=15 metros e ñ 16 metros