Si se pone cinta carrocero marcando zona de goma perfil se monta el butilo bien pegado luego el perfil atornillado el resto que queda se pasa el cúter cortando el resto del butilo tiras del papel de carrocero y sale todo el sobrante sin dejará marca y queda genial
@@ReparandomiAutocaravana cualquier duda pregunta que yo he cambiado todo a mi caravana, gomas aislante he realizado literas desmontables sistemas de carga USB etc.para cualquier duda aquí estoy
Muy interesante el vídeo y la respuesta con la idea de la cinta de carrocero. Yo tengo pendiente una reparación parecida tengo que resellar mi vieja auto he visto que el perfil de goma original no lo has desmontado. Es decir al quitar el perfil de aluminio y quedar al descubierto el de goma, el de aluminio lo dejas impoluto pero el de goma no lo has limpiado no? Crees que sería conveniente hacerlo? Por otro lado donde has comprado ese butilo tan ancho... El que yo tengo es mucho más fino y me da que mejor prevenir que lamentar!!!😂😂😂
@@sanxenxopaddlesurfclub179 yo he usado una cinta de 50mm de ancha la encontré en Amazon y me ha funcionado genial y la goma en mi casa con ruedas las tienen por si no quieres limpiarla no era carro me costó el metro 4€
@@rubengalianodominguez4176 hola muchas gracias por la información , entiendo que por goma es la del perfil de la autocaravana la que va debajo del perfil exterior de aluminio lo digo porque la mía es un modelo del 1994 ducato burstner y no la he encontrado por ningún sitio , se que pueden variar de tamaño y que se tienen que adaptar al pal contorno y perfil de aluminio, pero no lo he conseguido, algunas varia de tamaño y sobre todo en donde se dobla.. Estoy viendo ahora mismo la web y a ver si la encuentro, porque por ahora no acierto en el criterio de búsqueda y no me aparece en las opciones de material que tienen a la venta. Tu como la buscaste? o puedo hablar con ellos. Por otro lado había pensado en comprar unas que venden en mitortuga, son distintas a la que tengo yo en mi auto, pero como venden la goma y el perfiladaptado a la goma pues me lo compraba todo nuevo y listo pero lo que me echo para atrás es que la mía es capuchina y quizás tendría demasiado inconveniente al doblar el perfil de aluminio y adaptarlo al contorno de la auto. He visto que tu decías que con calor el perfil de aluminio doblaba mejor y así no se rompería. Tu lo ves factible hacerlo con toda la perfilería exterior de la auto? Muchas gracias por tu respuesta y por tus videos. me han animado muchísimo para una pronta reparación. te va a ir genial con el canal. Eso seguro
Vaya currada te has pegado! Pero te ha quedado súper bien sellado. Lastima no haber sabido lo de la cinta de carrocero y te hubieses ahorrado lo del exceso de butilo, pero uno no cae a veces. Interesante vídeo.
Compañero! Gracias por los videos. Respecto a la restauracion dela nevera. Que tipo de pasta termica pusiste? Vale cualquiera de los microprecesadores. Agur!!!!
Aupa!! Muchas gracias, mas que pasta térmica te recomiendo estos pads, porque la pasta con el frio no se porque pero se reseca muy rápido, estos pads probablemente tengan algo menos de transferencia pero aguantan muchísimo mas tiempo ( por no decir infinitos) Espero que vaya bien la reparación! Te dejo el enlace: amzn.to/3JALqeR
Amigo mío ,tú no crees que te es mejor irte de hotel ? Jejejeje menudo currooooo ,eso sí ,eso está más sellado que un submarino. Te felicito y te sigo en el canal .
Me encanta tu canal y como te explicas. Tengo una auto del 96 casi igual a la tuya, me temo que también tengo alguna humedad, y estaba esperando que publicaras el video #9 de humedades como "agua de mayo". Deseando ver los resultados a ver si me animo yo. Mucha suerte!
Te voy a contar un secreto, ya lo tengo editado, y el 10 casi también, pero voy a esperar a tener todos hechos para no dejarlos después colgados tanto tiempo sin saber nada xq hay temporadas que es imposible sentarme a editar!! Un abrazo y muchas gracias por el apoyo!
@@ReparandomiAutocaravana mas ainda não tem video? Tem fotos?? 🤓 Estou reformando uma com meu marido, igual a sua, Riviera, mas nosso problema é a lateral do carona e o teto! 😤
Hay algo que me tiene alucinado, y es que sabiendo los problemas que da la madera en los vehículos, y los avances que hay en materiales, todavía no haya un sustitutivo a la madera para perfiles, listones y nervios de las paredes y techos? Os habéis parado a pensar cuantos problemas se ahorrarían, o es que me estoy perdiendo algo? Solo por saber, tu has buscado algo alternativo?
No te falta razón pero la madera es muy fácil de trabajar además apenas hace ruido cuando se torsiona la vivienda, con toda la estructura metálica imagino que la cantidad de ruidos sería enorme!! Gracias por comentar! Un abrazo!
@@ReparandomiAutocaravana Tampoco hace falta hierro, pero una madera sintética flexible y fácil de trabajar... Cierto que no debe ser fácil porque no veo a nadie utilizarla. Es que ya has comprobado en tus carnes lo que pasa con la madera y el agua, y lo tuyo no es casual, a todos afecta en algún momento. Enhorabuena por el currazo!
Buena pregunta, yo reutilice los que ya tenía, imagino que en tiendas de recambios de caravanas / acs pero encontrar los mismos será difícil, en ferreterías tienes perfiles pero vienen sin las guías para la tira cubretornillos, puede valer pero no quedará igual de bien!
Los golpes si puedes poner un objeto sufridor y das por dentro ( pero perderas el granulado de la chapa) ylo quitarías Si queda abombado aún se hace un taladro en medio y se vuelve a sufrir Lo que pasa es que haces un agujero y además como anteriormente perderás los granitos que tiene la chapa
Cuando fueres el perfil y lo sueltas es pirque al golpearlo para dejarlo plano, lo que haces es estirar el material Si en una L o una Uno estiras también las alas acorde se abrirán además de quedar torcido hacia ka parte que recibió los golpes
@@ReparandomiAutocaravana Saberlo todo es imposible, yo lo tengo que saber porque es parte de mi profesion, y se un poco de eso y nada de otras cosas, por eso ayudamos dando ideas o poniendo comentarios Para no saber!!!;.....lo has resuelto muy dignamente, mis felicitaciones
Para aplicar la cinta de butilo y asegurar que esta “bien” estanco, calentar un poco la cinta y seguido pasar un rodillo con el liner blanco puesto, consigues bajar la viscosidad del butilo y que copie mejor la rugosidad del aluminio exterior. Si le hubieras dado un leve lijado mejor que mejor. Después eliminar el polvo de lijado, una limpieza con alcohol dejándolo evaporar y hubiera mejorado la durabilidad de la estanqueidad Para futuras, no dudes en comentarme😀
Si se pone cinta carrocero marcando zona de goma perfil se monta el butilo bien pegado luego el perfil atornillado el resto que queda se pasa el cúter cortando el resto del butilo tiras del papel de carrocero y sale todo el sobrante sin dejará marca y queda genial
Muy buena idea, muchas gracias por compartirlo!! que pena no haberlo sabido antes!!! Un abrazo!
@@ReparandomiAutocaravana cualquier duda pregunta que yo he cambiado todo a mi caravana, gomas aislante he realizado literas desmontables sistemas de carga USB etc.para cualquier duda aquí estoy
Muy interesante el vídeo y la respuesta con la idea de la cinta de carrocero. Yo tengo pendiente una reparación parecida tengo que resellar mi vieja auto he visto que el perfil de goma original no lo has desmontado. Es decir al quitar el perfil de aluminio y quedar al descubierto el de goma, el de aluminio lo dejas impoluto pero el de goma no lo has limpiado no? Crees que sería conveniente hacerlo? Por otro lado donde has comprado ese butilo tan ancho... El que yo tengo es mucho más fino y me da que mejor prevenir que lamentar!!!😂😂😂
@@sanxenxopaddlesurfclub179 yo he usado una cinta de 50mm de ancha la encontré en Amazon y me ha funcionado genial y la goma en mi casa con ruedas las tienen por si no quieres limpiarla no era carro me costó el metro 4€
@@rubengalianodominguez4176 hola muchas gracias por la información , entiendo que por goma es la del perfil de la autocaravana la que va debajo del perfil exterior de aluminio lo digo porque la mía es un modelo del 1994 ducato burstner y no la he encontrado por ningún sitio , se que pueden variar de tamaño y que se tienen que adaptar al pal contorno y perfil de aluminio, pero no lo he conseguido, algunas varia de tamaño y sobre todo en donde se dobla.. Estoy viendo ahora mismo la web y a ver si la encuentro, porque por ahora no acierto en el criterio de búsqueda y no me aparece en las opciones de material que tienen a la venta. Tu como la buscaste? o puedo hablar con ellos. Por otro lado había pensado en comprar unas que venden en mitortuga, son distintas a la que tengo yo en mi auto, pero como venden la goma y el perfiladaptado a la goma pues me lo compraba todo nuevo y listo pero lo que me echo para atrás es que la mía es capuchina y quizás tendría demasiado inconveniente al doblar el perfil de aluminio y adaptarlo al contorno de la auto. He visto que tu decías que con calor el perfil de aluminio doblaba mejor y así no se rompería. Tu lo ves factible hacerlo con toda la perfilería exterior de la auto?
Muchas gracias por tu respuesta y por tus videos. me han animado muchísimo para una pronta reparación.
te va a ir genial con el canal. Eso seguro
Hola! tenemos una Riviera del 96 prácticamente igual a la tuya :) un placer ver tu canal, saludos!
Somos pocos pero resistimos!! La vuestra es de las que tienen la puerta atrás? Alguna he visto por ahí! Un abrazo!
Vaya currada te has pegado! Pero te ha quedado súper bien sellado. Lastima no haber sabido lo de la cinta de carrocero y te hubieses ahorrado lo del exceso de butilo, pero uno no cae a veces. Interesante vídeo.
De todo se aprende!! Muchas gracias!
Me ha venido muy bien ver tu experiencia. Me planteo si no hay donde poder comprar estos perfiles?
Gracias! seguro que venden pero no serán iguales.
Compañero! Gracias por los videos. Respecto a la restauracion dela nevera. Que tipo de pasta termica pusiste?
Vale cualquiera de los microprecesadores. Agur!!!!
Aupa!! Muchas gracias, mas que pasta térmica te recomiendo estos pads, porque la pasta con el frio no se porque pero se reseca muy rápido, estos pads probablemente tengan algo menos de transferencia pero aguantan muchísimo mas tiempo ( por no decir infinitos) Espero que vaya bien la reparación! Te dejo el enlace: amzn.to/3JALqeR
Amigo mío ,tú no crees que te es mejor irte de hotel ?
Jejejeje menudo currooooo ,eso sí ,eso está más sellado que un submarino.
Te felicito y te sigo en el canal .
Me encanta tu canal y como te explicas. Tengo una auto del 96 casi igual a la tuya, me temo que también tengo alguna humedad, y estaba esperando que publicaras el video #9 de humedades como "agua de mayo". Deseando ver los resultados a ver si me animo yo. Mucha suerte!
Te voy a contar un secreto, ya lo tengo editado, y el 10 casi también, pero voy a esperar a tener todos hechos para no dejarlos después colgados tanto tiempo sin saber nada xq hay temporadas que es imposible sentarme a editar!! Un abrazo y muchas gracias por el apoyo!
Yo también tengo una del 96 quizás tu sepas lo del catadióptrico.. donde conseguirlo Gracias.
@@javicandel7566 lo encontré en eBay haciendo la búsqueda en italiano!! Un saludo!
@@ReparandomiAutocaravana 10???
@@patrickruizdelira8812 está casi terminado a ver si puedo sacar este finde un rato y lo termino!
Hola muy buen video. Podrías decirme el producto que usas para sellar los tornillos? Gracias
Butilo
Menudo trabajado Jon, eso sí. Por ahí ya no va a entrar una gota de agua en la vida!!
Eso espero!! Gracias compañero!!
buen y sacricado trabajo
Muchas gracias!!
Hola me podrías decir donde conseguir el catadióptrico de la derecha? sigo tus videos enhorabuena Gracias.
Buenas, lo busque en eBay.it en italiano!! Un saludo!
La goma negra debajo del perfil la tuviste que comprar o esa ya te venía?? Porque creo que esa goma en mi caravana no viene.Un saludo
Ya la traía de origen, igual en tu modelo iba sin ella. Un saludo!
Hola, yo voy a hacer lo mismo en un perfil trasero de la caravana. A ver si me sale igual de bien que a tí
Que ha pasado con el 10° video????
Buenas, tengo que terminar de editarlo.
Estou muito curiosa para ver como ficou a autocaravana, você já terminou?
si, esta terminada desde hace un año.
@@ReparandomiAutocaravana mas ainda não tem video? Tem fotos?? 🤓
Estou reformando uma com meu marido, igual a sua, Riviera, mas nosso problema é a lateral do carona e o teto! 😤
@@Ludmilaaa87 tengo videos de todo, lo que me falta es tiempo para editarlos y subirlos! Espero poder hacerlo pronto! Gracias!
Hay algo que me tiene alucinado, y es que sabiendo los problemas que da la madera en los vehículos, y los avances que hay en materiales, todavía no haya un sustitutivo a la madera para perfiles, listones y nervios de las paredes y techos? Os habéis parado a pensar cuantos problemas se ahorrarían, o es que me estoy perdiendo algo? Solo por saber, tu has buscado algo alternativo?
No te falta razón pero la madera es muy fácil de trabajar además apenas hace ruido cuando se torsiona la vivienda, con toda la estructura metálica imagino que la cantidad de ruidos sería enorme!! Gracias por comentar! Un abrazo!
@@ReparandomiAutocaravana Tampoco hace falta hierro, pero una madera sintética flexible y fácil de trabajar... Cierto que no debe ser fácil porque no veo a nadie utilizarla. Es que ya has comprobado en tus carnes lo que pasa con la madera y el agua, y lo tuyo no es casual, a todos afecta en algún momento. Enhorabuena por el currazo!
¿Donde comprar perfiles de aluminio?
Buena pregunta, yo reutilice los que ya tenía, imagino que en tiendas de recambios de caravanas / acs pero encontrar los mismos será difícil, en ferreterías tienes perfiles pero vienen sin las guías para la tira cubretornillos, puede valer pero no quedará igual de bien!
Los golpes si puedes poner un objeto sufridor y das por dentro ( pero perderas el granulado de la chapa) ylo quitarías
Si queda abombado aún se hace un taladro en medio y se vuelve a sufrir
Lo que pasa es que haces un agujero y además como anteriormente perderás los granitos que tiene la chapa
No tenía ni idea de ese truco! Pero si mejor dejarlo así! Un abrazo!
Cuando fueres el perfil y lo sueltas es pirque al golpearlo para dejarlo plano, lo que haces es estirar el material
Si en una L o una Uno estiras también las alas acorde se abrirán además de quedar torcido hacia ka parte que recibió los golpes
Gracias! Yo es la primera vez que enderezo algo de aluminio!
@@ReparandomiAutocaravana
Saberlo todo es imposible, yo lo tengo que saber porque es parte de mi profesion, y se un poco de eso y nada de otras cosas, por eso ayudamos dando ideas o poniendo comentarios
Para no saber!!!;.....lo has resuelto muy dignamente, mis felicitaciones
@@jphurtadom1 muchísimas gracias!! De profesión soy informatico así que de estas cosas no suelo hacer mucho jajaja. Un abrazo!!
@@ReparandomiAutocaravana
Ves
¡yo en informatica soy un inutil integral!
Para aplicar la cinta de butilo y asegurar que esta “bien” estanco, calentar un poco la cinta y seguido pasar un rodillo con el liner blanco puesto, consigues bajar la viscosidad del butilo y que copie mejor la rugosidad del aluminio exterior. Si le hubieras dado un leve lijado mejor que mejor. Después eliminar el polvo de lijado, una limpieza con alcohol dejándolo evaporar y hubiera mejorado la durabilidad de la estanqueidad
Para futuras, no dudes en comentarme😀
Como entiendes de butilo! No sabia yo! Espero que no tenga una próxima! :D
@@ReparandomiAutocaravana cuando eso tu pregunta, no todo en esta vida es Sika😂
como odio la chapa exterior de aluminio que no es lisa !! las reparaciones nunca quedan del todo bien, lo digo porque tengo panel de abeja XD
cierto, hay que ser un artista para que no se note. Imagino que por eso dejaron de hacerlo. Un saludo!