Nueva Carretera Central - Punto de Inicio KM00+000 Intercambio Vial del Bicentenario
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Conexión Av. Ramiro Prialé con Túnel hacia Chontay.
Propuesta #BIM km 00+000 Nueva Carretera Central
#Civil3D + #Revit Structural + #Dynamo + #Infrawork + #BIM360
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Esta perfecto, comienza el cambio del país con este tipo de obras , Perú lo merece , opinemos racionalmente , no mezquinos, es un punto importante para el Perú
Arriba Perú
Ya quiero que este lista para ir en mi moto 🤓
facebook.com/RevPeruvias/photos/a.517541604942655/4332049846825126
Eso mismo deseo, lo bueno es que el proyecto esta bajo la modalidad de contrato G2G(Gobierno a Gobierno) con Francia y el proyecto esta andando ya con la revisión de los estudios de factibilidad
Esperamos q si.
🚝🚅🚄Construyan cerca o al lado de lo que será la Nueva Carretera Central UN TREN DE PASAJEROS COMPLETAMENTE MODERNO, ayudará a que no se congestionen las vías ya que vendrán muchísimos más camiones y carros desde el nuevo puerto de Chancay y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chavez, POR FAVOR TAMBIÉN AÑADAN UN NUEVO TREN DE PASAJEROS cerca a lo que van a construir 🚄🚅🚝
La antigua carretera central tiene un tren de carga que pasa cerca y eso que es más antigua
Felizmente el MEF aseguró el presupuesto para la obra. Solo falta la firma del presidente Sagasti con el gobierno francés para arrancar. La firma puede ser entre este mes o el próximo, así, ya con el compromiso firmado, se evitaría que cualquiera de los dos candidatos que entren se terminen bajando esta obra tan importante para el país.
Y si se le ocurre nacionalizar el proyecto?
Para los ambientalistas de la izquierda progre tipo terronica ese proyecto es nocivo. Cómo irá este tema en el presente, no se sabe nada 🤔
Hasta el momento se estan respetando todos los contratos G2G
Otro proyecto que será manoceado por políticos hasta hoy ni un sol pone el FRANCES
.
Proyecto proyectos...serán una realidad algún día....
Yo creo que si lo será
Algún día tendremos esta obra
Ya lo ejecutan este año.
La carretera o túnel, pasarà cerca al centro poblado Santa Rosa de Chontay ?
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Afirmativo, e suno de los poblados q unira esta nueva carretera central
Buenas, este es el concepto a ejecutar o es una propuesta de ud., un abrazo , felicitaciones un gran trabajo en BIM
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Es una propuesta realizada en base al Estudio de Factibilidad en actual revisión por el gobierno Frances
Esta ruta me parece que tiene mucho más sentido que la de llevar el tráfico hacia Cieneguilla o Pachacamac. Con este intercambio se dejaría de lado ese desvío de Ramiro Prialé hacia la carretera central (ida y vuelta) que, la verdad, es una burla. Todo el tráfico hacia el centro pasando por esas callecitas, sobre todo las de regreso a Lima.
Tenes razon
BOMBARDEADAS las Autopistas. ruclips.net/user/shortsKo90YaQRrrE?feature=share
El costo por km no será más caro que el costo por km en Europa y ojalá acá no exista adendas y cuen
Cuentos como las anteriores obras como el metro de lima aeropuerto de chinchero y otras donde mas de uno mete el bolsillo y la mano
POr su naturaleza los contratos son imperfectos, y a veces es necesario perfeccionarlos a medida que evolucionan los proyectos y por los imprevistos que suceden en el camino, recodar q este proyecto durara entre 7-10años, por lo tanto durante este periodo largo de tiempo, pueden pasar mil cosas x resolver para continuar con el proyecto.
Deberían ser minimo 3 carriles en cada sentido, PROYECTARNOS PARA EL AUMENTO de TRANSITO, LO QUE DEBIERON HACER EN SU MOMENTO CON LAS ACTULES CARRETERAS EN EL PAÍS, ES POR ESO QUE ACTUALEMENTE ESTA TODO COLAPSADO POR NO PENSAR A FUTURO
serian 2 carreteras, esta y la del centro. Ahi tienes tus 3 carriles
3 carriles en cada sentido ?? 😳😳😳 Joder!!!! En una region montanosa... No es posible!! Imaginese el gigantismo de la obra !
Eso lo precisará mejor el Estudio de Trafico que realice el proyectista contratado x el gobierno Frances(Contrato g2G)
🚝🚅🚄Construyan cerca o al lado de lo que será la Nueva Carretera Central UN TREN DE PASAJEROS COMPLETAMENTE MODERNO, ayudará a que no se congestionen las vías ya que vendrán muchísimos más camiones y carros desde el nuevo puerto de Chancay y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chavez, POR FAVOR TAMBIÉN AÑADAN UN NUEVO TREN DE PASAJEROS cerca a lo que van a construir 🚄🚅🚝
Muy buena animación, me hace recordar a los pilonos del puente Bellavista, pero por la longitud propuesta el puente más eficiente podría ser extradosado y tablero postensado en lugar del atirantando mostrado, y un unico pilon por cada lado para los cuatro carriles
Gracias por su apreciacion,
NO SE APRECIA MUY BIEN EN QUE PARTE DE HUAYCAN SE INICIA EL TUNEL?
Debería haber una carretera con túneles de tren por ejemplo que una toda la selva de norte a sur
Sino aparece un sesudo urgente esta obra debe inagurarse en unos 50 años
Tendrá vías auxiliares para tráfico ligero como Autos y Motos?
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Es posible q si se proyecten, sobre todo en los sectores donde la Nueva carretera central cruce zonas urbanas deon sera necesario Auxiiares para poder interconectar vias locales
Es una buena noticia pero la gente debería de no estar poniendo puestos de comida y demás cachivaches para vender si se quiere progresar se debe aprender a respetar lo sé que se construye por el bien común seguro saldrás algunos a decirme que necesitan trabajar etc pero trabajen en orden y no ensucien las vías públicas
Bueno es parte de nuestra sociedad, pero debemos mejorar, un poco cada día y empezando por cada uno de nosostros, me incluyo.
Hola qué tal , quisiera una recomendación de algún software para un modelado de propuesta de ciclovías por favor. Cuál se me haría más factible ya q es a gran escala la modelación
Puedes usar Revit o Archicad..., la visualización final en Lumion, O Unreal Engine.
Cómo para que siglo estará lista??
Vivo por ahí, se comieron mi casa, o mejor dicho expropiaron como 2 cuadras y además la línea del tren esta bloqueada por una base del puente, a no ser que sean columnas puente. Pero la idea esta muy buena .
1:27 tremendo cuello de botella
Se debe construir, autopistas de cuatro Carriles, y trenes eléctricos.
El estudio de trafico del proyectista y el IMDA proyectado definirán esta caracteristica de la vía
Él imágen se vé planos ,pero la realidad él PERÚ está compuesto alrededor puro montaña o cordilleras d los Andes. Es hermoso paisaje es centro rodeados vegetación faltaría árboles porqué allí llueves bastante allí los cerró d colores Amarillo, Azul, Rojos,Verdes,morados, Cris según me comentó q cada cerró contiene minerales cómo oro,plata,cobré,cinc,níquel,hierro, estaño
No, de hecho a parte de planos muestra las elevaciones geograficas acordes a todo asi que normalazo
Y acaso eso es impedimento para construir vias asi:
ruclips.net/video/qsm3K2Bu6zg/видео.html
Perú más de la mitad lo conforman planicies como la Amazonía solo que muy poca gente.vive ahí. Si te refieres a la zona del proyecto si es bastante accidentada y no todos los cerros tienen esos minerales. De dónde sacas esa información???
buena apreciacion, se tendra en cuenta
Para motos y bicicletas como las pistas del extranjero
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Afirmativo 4carriles con bermas, 2 carriles para cada sentido de trafico
Todo bien, todo bonito... pero serviría de poco si el acceso (prolongación Ramiro Prialé) ni siquiera aún no avanzar en terminar... 🤷
Tenes razon, solo que Prialé es otra Concesión diferente al proyecto de la Carretera Central, pr tanto el gobierno debe de coordinar estos 2 emprendimientos en un periodo de entre 7 a 10años aprox.
Discuciones, discuciones, y nada cambia en Peru !!
Depende de nosostros iniciar el cambio
Y donde estarán los peajes
El gobierno Frances a trávez de sus especialistas convocará a las empresas proyectistas y contratistas; la convocatoria será internacional para elegir a las empresas que desenvolverán estos proyectos de ingeniería de gran magnitud. Cuando se hayan culminado se sabrá la ubicación de estas( pero entrarán en operación siempre y cuando el gobierno de turno las haya analizado y vea conveniente o necesaria la necesidad de colocarlas para poder lograr sostener la Inversión en el tiempo de este Megaproyecto.)
¿ Y qué garantiza que los franceses no hagan sobrevaloracion de la obra ? ¿ o que pidan adendas al Estado por algo que no se previó ? Además habrá que ver si cumplen con el plazo de entrega y puesta en funcionamiento de la obra que debería saberse y publicarse. La nueva carretera central es muy necesaria para el país.
@@fernandosalcedobeltran686 los Franceses somos unos de los mejores en el mundo en construccion de autopistas ( y de ferrocarriles). Tenemos mas de 11500 km de autopistas en Francia.
Deben tener confianza
@@juanpelais4446 Ojalá sea como dices , de lo contrario estaríamos descubriendo algo que ya todos conocen , me refiero a la sobrevaloración.
Ya pero cuando empieza poner la primera piedra
Con Castle se fue a la m... El proyecto, cuando lo saquen no se en cuántos años creo que se podrá hacer
hasta ahora se esta repetando el contrato G2G
Ya era hora la carretera central es muy congestionada
Ya colapso hace tiempo, demasidos accidentes y un trafico q es para llorar
Es una propuesta más, aún no hay nada conciso de la via de dónde va a iniciar.
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Es correcto, el estudio definitivo del proyecto confirmara esta propuesta
Les falta más claridad Y pongan de una vez las pistas más carriles
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El numero de carriles esta en función de un estudio de trafico minucioso y el IMDA(Indice medio diario anual) proyectado.
Si pues con castillo está obra se va mierda
Aun esta a flote y avanzando en la revisión del estudio de factibilidad
Terminen primero el puente que dejo en ruinas Cerron, cerca de huancayo. las mismas promesas o proyectos.
el proyecto esta bajo la modalidad de G2G, y va por buen rumbo
Somos peruanos nunca nos parece nada ni Juana ni Chana ...sigamos cómo estamos 20 horas para llegar a huancayo...no ponen una piedra y ya salen las críticas...hicieron la línea uno ....y a muchos un escándalo ...ahora seguro lo usan a cada rato .. igual con el metropolitano...es decir somos peruanos...
Tenes algo de razón, pero nunca es tarde para mejorar lo que somos, me incluyo.
Pero rápido
Hacemos lo que esta en nuestro alcance desarrollar.
Esa animación No la entiendo. Los avisos no se pueden leer.
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sugiero usar un dispositivo de mayo dimension, los videos estan en alta calidad para ser visto mejor
Como para cuando se comensara este proyecto por lo que se ve que este gobierno no lebrinda mucha inportancia
por los gobiernos corruptos no podemos avanzar
es correcto, sin embargo la modalidad de contrato G2G es la que menos es afectada por este flagelo
me daran la razon en un futuro 10 anos, que en vez de hacer la carretera de 4 vias , se hubieran hecho de 8 vias, por que? por que en menos de 10 anos estas vias van a estar llenas
no seran suficientes y tendran que pensar en contruir optra via, otra vez. estos ingenieros de pacotilla no tienen ninguna idea de un projecto a largo termino,
solo ven una obra y ya, pero hay que projectarse, contraten un filosofo, como hacen en los grandes paises antes de hacer una obra, tienen una cantidad de asesores, filosofos, ingenieros,
administradores, gentes profesionales (no como en Peru , gente incompetente, sin diplomas, allegados , nada profesionales) hay que sacudirse de esos incompetentes
y hacer las cosaS COMO DEBEN SER.
No puede alguien viajar a otros países y aprender a realizar carreteras de 4 o 6 vías de ida y otra cantidad de vuelta ????
No pueden comprar varios gusanos para perforar cerros y hacer carreteras lo más rectas posibles ?????
CERO CURVAS CERRADAS , POR FAVOR. QUE LOS ARQUITECTOS TENGAN MUCHAS MEJORES IDEAS.
Ese puente perfecto , pero tan angosto ??????? Sin pista para mantenimiento ...????
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El problema no es conocimiento, el problema real es la capacidad de del gobierno para gestionar MegaProyectos como este de una duración de 7-10años de ejecución. Afortunadamente, el contrato es G2G con el gobierno frances y hasta ahora va caminando bien la cosa
Cual es el punto de inicio y cual el punto final
Mucho floro y montajes
El punto de inicio es km0+000Huaycan y el Punto Final km136Zona CUT-OFF cerca a la Oroya
YA CON SU PALABRITA BICENTENARIO ME TIENEN HASTA EL GORRO PTMRE
jajaja
Ojalá pero dudo que empiecen pronto
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Aun se encuentran en revisión del estudio de Factibilidad x el gobierno frances
Fujimori no termino la linea 1 y tienen miedo a Castillo 😆😆.
fue Alan el de la línea 1 no mientas
@@Javier-tb2zw eso ya se sabe pero no lo terminó en 10 años de su gobierno.
@@nacionalista4348 el Perú venía de una hiperhinflacion
Espero que el contrato G2G con el gobierno frances siga avanzando como hasta ahora lo ha hecho
Hsy que leer bien , no solo criticar x criticar.
PEDRO CASTILLO: "De un patadon botamos a los franceses, recuperamos el dinero pagado a Francia, y estará en nuestras arcas solamente para el pueblo, para viajar para eso están los burros por las montañas!"
Si hacemos esto, con la pobre capacidad de gestión del gobierno, nunca verá la luz este proyecto, recordar que las infraestructura de los Panamericanos fue construida bajo esta modalidad de contrato G2G pero fue con el gobierno Ingles y fue todo un exito para el país, esta misma modalidad de contratación se aplica para el caso de la carretera central pero es con el gobierno frances.
QUE MALO ESTÉ VIDEO PIRATA, es un asalto a mano mañosa, que tal robo
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siento mucho, que no le haya agradado el video.
Una gastadera de plata los pueblos aledaños no están de acuerdo hay otras obras en el Perú que tendrían que mejorar no gastar el dinero en obras como la nueva carretera central
Un pais desarrollado tiene autopistas de 4 carriles, ferrocarriles electricos y rapidos, periféricos en todas las ciudades....
Que no le guste a algunos, no quiere decir que no sirva.
Imposible no continuar con este Megaproyecto tan ansiado por la Región Junin, Huanuco, Cerro Pasco, Ucayali
Eso proyectos no ser paran así por cambio de gobierno y quien sabe con pedro lleguen Capitales chinos que esos son lo que tiene plata de verdad ahora
Cerrón se va a robar la plata como en junin
Que comes que adivinas
Puros proyectos
Los proyectos son los que dan empleo y mueven toda la cadena productiva delpais
Perú el único país que no tiene buenas carreteras a diferencia de Chile todo es ordenado
Tan ordenado para los multimillonarios. Tan ordenado que la gente incendió su país. Tan ordenado que están cambiando su Constitución?
es correcto, pero por algun lado tenemos que empezar, este es un buen momento para hacerlo
Mal proyecto mínimo 4 carriles de dos no sirve
Ya está colapsada en el diseño . Imagínate cuando terminen de construirla
seran 4 carriles
No creo que se realice esa obra,
Y porque ecuador consiguio construir autopistas de 4 carriles hasta tener la mejor red de carreteras en sud america ?? Cuando aun algunos anos tenia el peor!!
@@juanpelais4446 la mejor red no la tiene ecuador
@@juanpelais4446 Ecuador no tiene vias con éstas características ( y eso que este video fue hace casi 10 años)
ruclips.net/video/qsm3K2Bu6zg/видео.html
@@juanpelais4446 Ecuador (283,560 km²) es más pequeño que Loreto (368,851 km²). Esa es una de las razones. Perú tiene (1'245,000 km2).
@@EduardoBernal11once segun lo que dicen los expertos, si !