103 ViDeO T..u...R..b...O.. - 2004 (mis en ligne en 2013)
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- 103 ViDeO T..u...R..b…O.. - 2004 (mis en ligne en 2013)
AVERTISSEMENT :
Amis visiteurs bonjour,
Je vous informe par avance de ceci afin de dissiper votre éventuelle déception :
Ici, pas de Turbo-compresseur, MAIS le titre d’une émission t.l.visée.
Ici, pas de véhicules derniers cris, MAIS de simples cyclomoteurs 50 cm3 Customs et Origine réflétant une époque révolue.
Merci de m’avoir lu.
CONTENU DU FILM :
Emission de té...vision - chaîne entre la 5 et la 7 - t.u..b.o. - "Du Tuning sur mobylette - les 103 ". Des cyclomoteurs Peugeot 103 tout chromés, et un Fox low-Rider en cours de préparation, rendus célèbres par ce reportage de Dominique Ch.patte. (Diffusé 2 fois sur cette chaine. Rediffusé 1 fois sur W entre la 8 et la 10-émission P.l.a..è.t.e. T.u.n.i.n.g.). (NB : au montage, la chaine a écourté l'interview, c'est bien sûr l'ensemble des 3 mobylettes qui ont coûté cet important investissement financier).
Filmé en 2004.
Mis en ligne la 1ère fois le 4 janvier 2008.
Environ 76 000 vues jusqu'à avril 2013.
Puis remis ici une seconde nouvelle fois en 2013.
A voir aussi sur www.mobcustom.com.
Pays France.
RAPPEL HISTORIQUE :
En France, dans les années 1970, 1980 , 1990, et même un peu 2000, les jeunes adolescents s’amusaient à trafiquer et personaliser leurs cyclomoteurs (mobylettes) Peugeot 103, Motobécane/MBK 51 … Histoire de passer le temps entre copains, et de se montrer au guidon de la plus belle mob du quartier.
Le magazine MobChop (aussi KitMob, ClacMob) (année 1985-2010) et les magasins de cyclomoteurs étaient le relais de tout ce phénomène.
La mob se conduisait alors sans permis, dès 14 ans, sans Contrôle Technique, sans plaque d’immatriculation, avec une relative tolérance ou sanction plus lègère qu’aujourd’hui au niveau des contrôles de police.
La conduite automobile dès 16 ans n’existait aussi pas, les assurances restaient bon marché, les quelques grands constructeurs de deux-roues étaient en quasi monopole (pas de chinois, interdiction des motos à vitesse…), les scooters et motos attiraient peu de clients.
Une sorte de quasi-monopole et mono-culture de La Mobylette !
Pris de nostalgie au début des années 2000, j’ai essayé de reproduire les grands styles de personnalisation d’époque sur mobylette Peugeot 103 : gazelle, chopper, low-rider, café-racer, tout chromé etc…
J’ai ainsi remporté de nombreux concours, et beaucoup de fans-nostalgiques ont pu apprécié mes mobylettes.
Revoir ces images-vidéos dans 10, 20, voire 50 ans fera sourire, et paraitra bien désuet.
Le monde aura tellement changé, notre liberté aussi….
C’est cela la nostalgie….
Maintenant en 2022 ça vaut une blinde.
Un mot ! Bravo
Ça pète mai ya n'a d autre comme les tiennes customisés
moi je kifff =) bravo
Regardez la resto de ma mob en reportage !
Restauration d'une Motobécane AV65 (par Gérard Vitesse)