Вообще-то , так называемый рюкзак на амортизаторе служит для разделения масла от воздуха , ибо простой амортизатор называется эмульсионным , так как при работе в масле простого амортизатора образуются пузырьки , что влияет на его стабильность . В рюкзачном же , масло находится под давлением , и разделено колбой от воздуха , что предотвращает появление пузырьков воздуха в масле . Давление нужно бы по больше.
@@MehanicCustom Ну в видео вы говорили о фиксаторе, который разобрать нельзя. только если докрасна нагреть соединение. На нем собирали крепление уха аммортизатора к гайке, которую на шток прикручивали.
Не "пока герметик не схватился",а надо дать время герметику на открытом воздухе,чтобы он напитался влаги,от чего он потом и твердеет.Сколько-указано на упаковке А то спешат собрать,а потом не понимают,почему герметик не затвердел и не держит.
Приветик. Отличное видео, сотка в верх, Меня интересует вопрос, какой сальник стоял, и на какие три ты его заменил, размер сальников, удачи по жизни, спс за ролик.
День добрый, видимо такая же проблема и у меня - со вторым номером пробивает на кочках , на полицейских (хоть и пружины здорово поджал ) нет не оборудования не инструмента для переборки - доработки.... вы не поможете в этом вопросе ???? Сколько будет стоить ???
@@MehanicCustom ладно будим что то думать спасибо за ответ, я свои литол по 40 грамм закачал, все нечего и приятно ездить, но не долго, манжеты не держут смазку
Почитай друже літературу про "швидкість різання" ("скорость резанья" по-вашому) оберти на шпинделі якісь ненормальні. Склейок відео мільйон я так розумію, тому, що інструмент ламає постійно...
Уважаемый вам кажется. Если я работу без склеек показывать буду эта нудятина на часы растянется. Камера неможет хорошо передать обороты. Да и если скорость привышена деталь синеет обычно
Дякую!!! Досить грамотно, доходчиво, корисно... практично показано процес вдосконалення!!! Майстер своєї справи!!!
Благодарствую
Отличный материал, и отличный специалист в своём деле. Станки классные! Удачи!
Спасибо
Вообще-то , так называемый рюкзак на амортизаторе служит для разделения масла от воздуха , ибо простой амортизатор называется эмульсионным , так как при работе в масле простого амортизатора образуются пузырьки , что влияет на его стабильность . В рюкзачном же , масло находится под давлением , и разделено колбой от воздуха , что предотвращает появление пузырьков воздуха в масле . Давление нужно бы по больше.
Это где пневмобалон с высоким давлением да. В таком типе на высокое давление не расчитан
Молодец, что сумочку поставил))
Наблюдательным, зачет
Отлично!
А что за ноухау с раствором фиксатора и холодной сварки?
Где именно
@@MehanicCustom Ну в видео вы говорили о фиксаторе, который разобрать нельзя. только если докрасна нагреть соединение. На нем собирали крепление уха аммортизатора к гайке, которую на шток прикручивали.
Добрый день, как себя показали переделанные мартеры в работе через время? Хочу на Минск сделать так же, как думаете есть ли смысл?
Шикарно. Просто шикарно. Скоро видео будет
Здравствуйте какое масло и вязкость заливали в амортизаторы
Десятку вполне нормально
Оч неплохая альтернатива оригиналу .
Дружище Кинь ссылку,предыдущего видео, про,разборку масляного амортизатора
Их там много в разных альбомах. Посмотрите может найдете именно ваш
Подскажите а если залить оилрай аж12 т ?
Несталкивался с таким маслом
Не "пока герметик не схватился",а надо дать время герметику на открытом воздухе,чтобы он напитался влаги,от чего он потом и твердеет.Сколько-указано на упаковке А то спешат собрать,а потом не понимают,почему герметик не затвердел и не держит.
Тож верно. Главное инструкция
@@MehanicCustom Конечно,но в первую очередь нужно понимать,как это работает,тот же герметик,или фиксатор резьбы и тд и тп
Приветик. Отличное видео, сотка в верх, Меня интересует вопрос, какой сальник стоял, и на какие три ты его заменил, размер сальников, удачи по жизни, спс за ролик.
Стоял бестолковый широкий, а поставил тонкие по 5мм
За сумку -ЛАЙК!!!)))))
День добрый, видимо такая же проблема и у меня - со вторым номером пробивает на кочках , на полицейских (хоть и пружины здорово поджал ) нет не оборудования не инструмента для переборки - доработки.... вы не поможете в этом вопросе ???? Сколько будет стоить ???
У вас именно такие? если да то напишите мне в ВК
Как найти ваш вк ? у меня такая же проблема!
И можно в ватсаб, у меня нету вк
Здрастуйте,потекли аморти китайського мото,в магазине сказали запчастей нет,скажите пожалуста номер сальника,можете где найду в интернете.
Это разбирать смотреть надо. Они все разные
@@MehanicCustom понял
Три сальника потому что амортизатор функционирует вертикально?? А если горизонтально то не потечет и без них? Ха ха, это работает не так)
А ухо с резьбой это для регулировки высоты амортизатора
Так там высота и не регулируется этим.
@@MehanicCustom да да,там резьбы сантиметра два и контрагайка,с помощью этого рым уха можно чуть увеличить клиренс
Добрый! От чего сальники покупали?
Через своего поставщика подшипников и сальников
@@MehanicCustom Они специальные для амортизатора или обычные. И размеры если помните пожалуйста
Обычные. А вот размерчик непомню
@@MehanicCustom спасибо
Чєм нужна накачивать амортизатор?
Насосом
подскажи что за оборудование ? название станка
Вертикально фрезерный
Здравствуйте, сколько стоит такая работа ?
Около 3х за пару. Масло и сальники в работу входят
подскажи какой размер сальников если помнишь
не хочется лишний раз его разбирать чтоб промерять
@@svyatoslavsotnikov4554 непомню к сожалению
@@MehanicCustom а может помните с чего вы похожий взяли сальник?
@@svyatoslavsotnikov4554 я в магазине с манжетами и подшипниками подбирал
@@MehanicCustom ладно будим что то думать спасибо за ответ, я свои литол по 40 грамм закачал, все нечего и приятно ездить, но не долго, манжеты не держут смазку
Як би я вам оправил амартізатори на ремонт бо вони мене бют накачував нічо не дає
А не дорого выйдет
В Россию
вот и пошли просмотры
Потихоньку продвигаются
@@MehanicCustom у меня просто на постой с этого видео открывается ютуб)))
Почитай друже літературу про "швидкість різання" ("скорость резанья" по-вашому) оберти на шпинделі якісь ненормальні. Склейок відео мільйон я так розумію, тому, що інструмент ламає постійно...
Уважаемый вам кажется. Если я работу без склеек показывать буду эта нудятина на часы растянется. Камера неможет хорошо передать обороты. Да и если скорость привышена деталь синеет обычно
У моих есть отверстие и всё работает, покупайте нормальное качество а не дешёвку..
ссылку кинь на свои?
а мне попались такие, что нет внутри даже резинки(((
Соболезную
Повезло , а , нет , не повезло 😉
На икону плешивого теребонькаешь ?
Может и теребонькаю история умалчивает. Главное панам не отлизываю