Pois é amigo, uma situação complicada. Um dia desses eu levei o elevador de um vidro elétrico pra ser remanufatirado, daí o cara disse que não fazia o serviço pq eu tinha mexido na peça, só pq eu tinha removido o conjunto da porta do carro. Eu falei tudo bem, mas isso prova que vc n é profissional no que diz saber fazer pq o que eu sei fazer vc pode levar pra mim só os pedaços dentro de uma caixa que eu garanto montar e fazer funcionar da forma que deve ser. O cara ficou tão ofendido que até me bloqueou rsrs
Parabéns pelo vídeo.. ... isso foi uma aula .... claro pra quem interessa.... Eh aquilo alguns seguem Anita Pablo vittar e esse tipo de tranqueira.... Eu sigo quem soma .... o Sr.. prof Rubinho etc... PARABENS
Só permita me uma correção os fuziveis não são 30 e 31 amper e sim a muneracao os valores em amostragens dos fuziveis ripo lâminas eh de 100a no mínimo 30 e 31 são positivo direto e 31 negativo se não me engano tipo nos RELÉS. Mas PARABÉNS PELA AULA me foi de grande valia
Olá Sandro meu irmão, muito obrigado pela correção é assim mesmo que as coisas vão bem através da comunicação e do diálogo agora já estamos sabendo um pouco mais sobre o assunto. A soma de conhecimento só nos traz benefícios, muito obrigado e um forte abraço!
Ótimo esse vídeo mais eu fiquei com um dúvida , porque vc não falou de onde sai a alimentação do pino 30 e do 31sei que e positivo e negativo mais não explica o lugar de onde vem pra esses polos da chave
Olá migo, tudo bem? Obrigado por interagir conosco, com relação a sua dúvida, os cabos 30 e 31 são o positivo e o negativo que vem lá das baterias, você pode conferir aos 5 minutos do vídeo, mas pra ficar mais claro pensemos o seguinte: Como são duas baterias, nós vamos ter 4 cabos dois positivos e dois negativos, correto? O primeiro cabo positivo vai ligado diretamente no motor de partida e o primeiro negativo fica preso ao chassi do carro. Já o segundo positivo e o segundo negativo são estes que vão ligados na chave reversora, quando damos a partida a chave aciona e conecta um cabo ao outro, como eles são um positivo e o outro negativo as baterias são automaticamente ligadas em série resultando assim os 24 volts que é a soma dos volts das duas. Depois que o motor funciona a chave desarma este jumper e o carro volta a ter a alimentação em 12 volts normalmente. Espero ter ajudado, grande abraço!
Eu tenho uma alto elétrica na Paraíba PB na sidade de Areia e peguei um caminhão com este defeito nesta pesa recorri au meu colega qui tinha 20 anos no ramo e nunca tinha mechino. Aí tirei a pesa e. Fis 24 nas bateria
Bom dia amigo, tudo bem? A sua opção de isolar a chave funciona bem Tb eu no início quando tive muita dificuldade pra encontrar eletricista que consertasse a minha pensei em fazer isso mas tinha q trocar todas as lâmpadas do ônibus, limpadores de Parabrisa alternador, alguns relés e ventiladores. Por isso decidir consertar a chave reverssora. Mas é isso aí um forte abraço aos irmãos da Paraíba.
Boa noite, comprei um Mercedes 1519 ano 1974 em um leilão, ele veio sem as baterias e os cabos do " chuveirão" cortados, poderia me dizer se as baterias são ligadas em paralelo ou em linha ? e se o cabo positivo do " chuveirão " vai ligado direto no polo positivo das baterias, e o cabo negativo do " chuveirão vai ligado direto no chassi ?
Olá amigo tudo bem? Eu gravei um vídeo explicando justamente como que vão ligados os cabos das baterias para o sistema, foi a dúvida de um inscrito, assiste ele que acredito que vc vai conseguir fazer a sua ligação tb. Caso não consiga vc volta aqui e me fala que vemos outra forma de ajudar. Este é o link do vídeo ruclips.net/video/tnpjnolVxfM/видео.html
Ola .tenho uma escavadeira hidráulica que é 24 volts sera que esse equipamento pode fazer virar de 24 pra 12 v ? Quero colocar um motor de partida 12 volts nessa escavadeira por que é mais fácil de eu achar pra comprar
Amigo tudo bem? olhe só, duas situações, talvez o motor de 12 volts não tenha capacidade para virar seu motor uma vez que a engenharia optou por 24 volts. O outro ponte é que não vai ter como reverter de 24 para 12 na chave, neste caso vc ligaria os cabos por uma bateria só alimentando assim o arranque, porém, se a sua maquina operar o restante da elétrica em 24 já não vai dar certo, terá então que fazer um sistema para a partida totalmente separado do restante a eletrica da maquina.
Boa noite , amigo aparente mente minha bateria que o positivo vai para o motor de partida e o negativo para o reversor não está recebendo 14v do alternador já a que o positivo vai para a chave reversora e negativo no chassi está 14v mas da partida normal tudo ok mas notei isso no seu carro e assim também ?
Boa noite amigo, isso acontece por que a energia produzida no alternador passa primeiro pela chave reversora para depois chegar nas baterias. Note no vídeo que existe um cabo um pouco mais fino ligado junto a primeira bateria, este, tem a função de alimenta-la em 14 volts, já a segunda bateria não precisa deste cabo auxiliar por que recebe a energia direto da chave reversora quando acionamos a chave manual antes de funcionar o carro. Espero que tenha entendido, forte abraço!
Olá amigo, tudo bem? faça o teste na bateria que não carrega, ela pode está ruim por que o carregamento ocorre de maneira simultânea e se uma segura carga e a outra não provavelmente esteja defeituosa. Uma outra opção seria vc inverter a ordem das baterias, se a descarregada passar a funcionar ai pode verificar os cabos para ver se existe falha.
@@duoo2000 Boa tarde, a que carrega recebe 13v no multímetro, a que não carrega não recebe, fica em 11v. Vi que aqueles dois pinos do meio ali que tu mostrou no vídeo está ligado dois fios em 1 só. Outra dúvida, daonde está vindo o 12v que alimenta a chave inversora?
Boa noite amigo, tudo bem? Deixa eu ver se eu entendi sua pergunta, para dar a partida em motor de arranque de 24 volts vc vai precisar de duas baterias de 12 volts cada, que somadas terão os 24 que o motor precisa para funcionar. A função dessa chave é fazer o fechamento das duas baterias apenas no momento da partida, todo o carro, elétrica e tudo mais é de 12 volts, só o arranque que é de 24 então ela faz este fechamento e quando o motor liga o carro volta a alimentar os 12 normalmente. Agora, se o que vc está querendo é só ligar o motor vc pode apenas juntar duas bateria, ligar elas em série e ligar os cabos diretamente no arranque que já vai ligar seu motor, nem precisa passar pela chave reversora. Espero ter te ajudado, caso não consiga fazer o procedimento vc me fala aqui nos comentários que a gente volta a conversar. Grande abraço!
Saudações amigo. Tudo bem contigo! Para fazer a função reversa de 24 v para 12 volts usamos um regulador retificador de voltagem. Se quiser pode dar mais detalhes do seu projeto que buscamos uma solução. Abraço!
Hola, tengo 2 baterías para 24 volt, motor de arranque de 24 volt, y alternador de 24 volt, pero todo el sistema eléctrico es de 12 volt, como puedo conectar el inversor??
O solo tengo que conectar como tu lo estas mostrando?? El detalle es que no esta para traducirlo al español latino solo al inglés, falta por ejemplo, el cable de la chapa a la llave inversora sale del start de la chapa o de la ignición?? El cable positivo que entra en los tornillo pequeños entra desde las baterías? (24 volt)?? El cable que sale al arranque va directo?? Disculpa tanta pregunta pero si pudieras ayudarme te lo agradeceria
Boa noite amigo tudo bem? Aí é muito fácil de instalar vc vai ver que dois cabos da bateria um positivo e outro negativo são ligados nos parafusos da chave reverssora. Pronto, basta cortar esses cabos e colocar a chave geral e da chave geral sai para bateria, assim toda vez q vc parar o carro é só abrir a chave geral que a corrente para de ir pra sua reverssora e as bateras n descarregam. Se o amigo n tiver entendido basta me chamar no zap que eu mando um vídeo explicando. Forte abraço!
1. O ancião ao amado Gaio, a quem eu amo em verdade. 2. Amado, desejo que te vá bem em todas as coisas, e que tenhas saúde, assim como bem vai à tua alma. 3. Porque muito me alegrei quando os irmãos vieram e testificaram da tua verdade, como tu andas na verdade. 4. Não tenho maior gozo do que este: o de ouvir que os meus filhos andam na verdade. 5. Amado, procedes fielmente em tudo o que fazes para com os irmãos, especialmente para com os estranhos, 6. os quais diante da igreja testificaram do teu amor; aos quais, se os encaminhares na sua viagem de um modo digno de Deus, bem farás; 7. porque por amor do Nome saíram, sem nada aceitar dos gentios. 8. Portanto aos tais devemos acolher, para que sejamos cooperadores da verdade. 9. Escrevi alguma coisa à igreja; mas Diótrefes, que gosta de ter entre eles a primazia, não nos recebe. 10. Pelo que, se eu aí for, trarei à memória as obras que ele faz, proferindo contra nós palavras maliciosas; e, não contente com isto, ele não somente deixa de receber os irmãos, mas aos que os querem receber ele proíbe de o fazerem e ainda os exclui da igreja. 11. Amado, não imites o mal, mas o bem. Quem faz o bem é de Deus; mas quem faz o mal não tem visto a Deus. 12. De Demétrio, porém, todos, e até a própria verdade, dão testemunho; e nós também damos testemunho; e sabes que o nosso testemunho é verdadeiro. 13. Tinha eu muitas coisas que te escrever, mas não o quero fazer com tinta e pena. 14. Espero, porém, ver-te brevemente, e falaremos face a face. 15. Paz seja contigo. Os amigos te saúdam. Saúda os amigos nominalmente. (3 João, 1)..
Olá amigo tudo bem? Peço desculpas pelo equívoco e te agradeço pela correção, um outro amigo aqui do youtube também já havia esclarecido isso. De qualquer forma espero ter ajudado, um forte abraço!
Quero instalar uma chave geral em um caminhão que tem essa chave inversora, mas tem que desligar as 2 baterias pois se eu desligar só o negativo no chassis ainda continua ligado o rádio cd coisa que o dono não quer
Olá amigo, tudo bem? Olha só vc vai ligar na chave o positivo de uma bateria e o negativo da outra. Momomento que vc fechar a chave geral a energia irá pra chave inversora onde será distribuída pra o carro. Assista mais uma vez o vídeo se ficar com dúvida que vc vai entender.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Amigo top seus vídeos eu que nem curto muito adorei o seu vídeo aula e top para quem precisar não vai ficar dúvidas, tô top
Quanto aos eletricistas, tive que ter a mesma atitude sua. Parece que estamos pedindo favor. Obrigado pelo conteúdo.
Pois é amigo, uma situação complicada. Um dia desses eu levei o elevador de um vidro elétrico pra ser remanufatirado, daí o cara disse que não fazia o serviço pq eu tinha mexido na peça, só pq eu tinha removido o conjunto da porta do carro. Eu falei tudo bem, mas isso prova que vc n é profissional no que diz saber fazer pq o que eu sei fazer vc pode levar pra mim só os pedaços dentro de uma caixa que eu garanto montar e fazer funcionar da forma que deve ser. O cara ficou tão ofendido que até me bloqueou rsrs
Excelente explicação. Parabéns!!!!
Parabéns, melhor explicação da internet! Rsrs
Meus parabéns. Otimo video
Parabéns pelo vídeo.. ... isso foi uma aula .... claro pra quem interessa....
Eh aquilo alguns seguem Anita Pablo vittar e esse tipo de tranqueira....
Eu sigo quem soma .... o Sr.. prof Rubinho etc...
PARABENS
Só permita me uma correção os fuziveis não são 30 e 31 amper e sim a muneracao os valores em amostragens dos fuziveis ripo lâminas eh de 100a no mínimo 30 e 31 são positivo direto e 31 negativo se não me engano tipo nos RELÉS.
Mas PARABÉNS PELA AULA me foi de grande valia
Olá Sandro meu irmão, muito obrigado pela correção é assim mesmo que as coisas vão bem através da comunicação e do diálogo agora já estamos sabendo um pouco mais sobre o assunto. A soma de conhecimento só nos traz benefícios, muito obrigado e um forte abraço!
Parabéns pela explicação fique inscrito.
Parabéns muito bom
Ótimo esse vídeo mais eu fiquei com um dúvida , porque vc não falou de onde sai a alimentação do pino 30 e do 31sei que e positivo e negativo mais não explica o lugar de onde vem pra esses polos da chave
Olá migo, tudo bem? Obrigado por interagir conosco, com relação a sua dúvida, os cabos 30 e 31 são o positivo e o negativo que vem lá das baterias, você pode conferir aos 5 minutos do vídeo, mas pra ficar mais claro pensemos o seguinte: Como são duas baterias, nós vamos ter 4 cabos dois positivos e dois negativos, correto? O primeiro cabo positivo vai ligado diretamente no motor de partida e o primeiro negativo fica preso ao chassi do carro. Já o segundo positivo e o segundo negativo são estes que vão ligados na chave reversora, quando damos a partida a chave aciona e conecta um cabo ao outro, como eles são um positivo e o outro negativo as baterias são automaticamente ligadas em série resultando assim os 24 volts que é a soma dos volts das duas. Depois que o motor funciona a chave desarma este jumper e o carro volta a ter a alimentação em 12 volts normalmente. Espero ter ajudado, grande abraço!
parabéns pelo vídeo ganhou mais um escrito
VALEU AMIGO VOU DESMONTAR O MEU PARA VER DEVE ESTAR COM O MESMO PROBLEMA
Parabéns Moisés meu chara nos ensina como como fazer chupetas ou encherto na partida deste tipo de carro o meu é um 364 82
Ótima dica , obg
Eu tenho uma alto elétrica na Paraíba PB na sidade de Areia e peguei um caminhão com este defeito nesta pesa recorri au meu colega qui tinha 20 anos no ramo e nunca tinha mechino. Aí tirei a pesa e. Fis 24 nas bateria
Bom dia amigo, tudo bem? A sua opção de isolar a chave funciona bem Tb eu no início quando tive muita dificuldade pra encontrar eletricista que consertasse a minha pensei em fazer isso mas tinha q trocar todas as lâmpadas do ônibus, limpadores de Parabrisa alternador, alguns relés e ventiladores. Por isso decidir consertar a chave reverssora. Mas é isso aí um forte abraço aos irmãos da Paraíba.
Boa tarde como se instala uma chave geral nesse tipo de equipamento,
Como faço a ligação direta aí na chave para teste? E no motor de arranque? É fechar o positivo com o fio do automático?
Desculpe amigo eu não entendi muito bem a sua pergunta. Me chame no whats que podemos conversar melhor 75 9 920001858.
@@duoo2000 Opa... Obrigado pelo retorno. Acho que tem um número a mais no telefone.😃
@@paulorobertoszabadi8075 ele é 75 9 2000-1858
Boa noite, comprei um Mercedes 1519 ano 1974 em um leilão, ele veio sem as baterias e os cabos do " chuveirão" cortados, poderia me dizer se as baterias são ligadas em paralelo ou em linha ? e se o cabo positivo do " chuveirão " vai ligado direto no polo positivo das baterias, e o cabo negativo do " chuveirão vai ligado direto no chassi ?
Olá amigo tudo bem? Eu gravei um vídeo explicando justamente como que vão ligados os cabos das baterias para o sistema, foi a dúvida de um inscrito, assiste ele que acredito que vc vai conseguir fazer a sua ligação tb. Caso não consiga vc volta aqui e me fala que vemos outra forma de ajudar. Este é o link do vídeo ruclips.net/video/tnpjnolVxfM/видео.html
Ola .tenho uma escavadeira hidráulica que é 24 volts sera que esse equipamento pode fazer virar de 24 pra 12 v ?
Quero colocar um motor de partida 12 volts nessa escavadeira por que é mais fácil de eu achar pra comprar
Amigo tudo bem? olhe só, duas situações, talvez o motor de 12 volts não tenha capacidade para virar seu motor uma vez que a engenharia optou por 24 volts. O outro ponte é que não vai ter como reverter de 24 para 12 na chave, neste caso vc ligaria os cabos por uma bateria só alimentando assim o arranque, porém, se a sua maquina operar o restante da elétrica em 24 já não vai dar certo, terá então que fazer um sistema para a partida totalmente separado do restante a eletrica da maquina.
@@duoo2000 muito obrigado pela resposta ,fico agradecido
Boa noite , amigo aparente mente minha bateria que o positivo vai para o motor de partida e o negativo para o reversor não está recebendo 14v do alternador já a que o positivo vai para a chave reversora e negativo no chassi está 14v mas da partida normal tudo ok mas notei isso no seu carro e assim também ?
Boa noite amigo, isso acontece por que a energia produzida no alternador passa primeiro pela chave reversora para depois chegar nas baterias. Note no vídeo que existe um cabo um pouco mais fino ligado junto a primeira bateria, este, tem a função de alimenta-la em 14 volts, já a segunda bateria não precisa deste cabo auxiliar por que recebe a energia direto da chave reversora quando acionamos a chave manual antes de funcionar o carro. Espero que tenha entendido, forte abraço!
Boa noite, aqui só carrega uma das baterias, tem alguma opinião?
Olá amigo, tudo bem? faça o teste na bateria que não carrega, ela pode está ruim por que o carregamento ocorre de maneira simultânea e se uma segura carga e a outra não provavelmente esteja defeituosa. Uma outra opção seria vc inverter a ordem das baterias, se a descarregada passar a funcionar ai pode verificar os cabos para ver se existe falha.
@@duoo2000 Boa tarde, a que carrega recebe 13v no multímetro, a que não carrega não recebe, fica em 11v. Vi que aqueles dois pinos do meio ali que tu mostrou no vídeo está ligado dois fios em 1 só. Outra dúvida, daonde está vindo o 12v que alimenta a chave inversora?
Amigo como esse inversor consigo dar partida em um ônibus 24v com apenas 12v? Ele já até tem esse inversor! Quero só dar na partida!..
Boa noite amigo, tudo bem? Deixa eu ver se eu entendi sua pergunta, para dar a partida em motor de arranque de 24 volts vc vai precisar de duas baterias de 12 volts cada, que somadas terão os 24 que o motor precisa para funcionar. A função dessa chave é fazer o fechamento das duas baterias apenas no momento da partida, todo o carro, elétrica e tudo mais é de 12 volts, só o arranque que é de 24 então ela faz este fechamento e quando o motor liga o carro volta a alimentar os 12 normalmente. Agora, se o que vc está querendo é só ligar o motor vc pode apenas juntar duas bateria, ligar elas em série e ligar os cabos diretamente no arranque que já vai ligar seu motor, nem precisa passar pela chave reversora. Espero ter te ajudado, caso não consiga fazer o procedimento vc me fala aqui nos comentários que a gente volta a conversar. Grande abraço!
Boa Noite amigo eu tinha um sistema desse transformei tudo em
24v o relé de partida é
24v
Tô com um caminhão desse. Tô querendo mudar ele pra 24v. O que preciso mudar?
Hola, Y como. Puedo conectar para que entren 24 y salgan 12 volt al sistema eléctrico?
Saudações amigo. Tudo bem contigo!
Para fazer a função reversa de 24 v para 12 volts usamos um regulador retificador de voltagem.
Se quiser pode dar mais detalhes do seu projeto que buscamos uma solução. Abraço!
Hola, tengo 2 baterías para 24 volt, motor de arranque de 24 volt, y alternador de 24 volt, pero todo el sistema eléctrico es de 12 volt, como puedo conectar el inversor??
O solo tengo que conectar como tu lo estas mostrando??
El detalle es que no esta para traducirlo al español latino solo al inglés, falta por ejemplo, el cable de la chapa a la llave inversora sale del start de la chapa o de la ignición?? El cable positivo que entra en los tornillo pequeños entra desde las baterías? (24 volt)?? El cable que sale al arranque va directo?? Disculpa tanta pregunta pero si pudieras ayudarme te lo agradeceria
@@cristianmontecinos7877 contáctame para que podamos hablar mejor. Así puedo aclarar tus dudas.
55 75 9 99463875
Whats app
Boa noiti amigo minha quinzi 1519 e do mesmo jeito so qui não tem chavi jeral como fasso p colocar porque esta pessa roba corenti o tenpo todo
Boa noite amigo tudo bem? Aí é muito fácil de instalar vc vai ver que dois cabos da bateria um positivo e outro negativo são ligados nos parafusos da chave reverssora. Pronto, basta cortar esses cabos e colocar a chave geral e da chave geral sai para bateria, assim toda vez q vc parar o carro é só abrir a chave geral que a corrente para de ir pra sua reverssora e as bateras n descarregam. Se o amigo n tiver entendido basta me chamar no zap que eu mando um vídeo explicando. Forte abraço!
Boa tardi mi passa seu zap com DDD por favor
@@JoaoBatista-st7me 75 9 9946-3875 pode chamar amigo
Eu preciso saber dessa ligação do alternador positivo
Olá amigo, tudo bem?
Qual é exatamente sua dúvida?
1. O ancião ao amado Gaio, a quem eu amo em verdade.
2. Amado, desejo que te vá bem em todas as coisas, e que tenhas saúde, assim como bem vai à tua alma.
3. Porque muito me alegrei quando os irmãos vieram e testificaram da tua verdade, como tu andas na verdade.
4. Não tenho maior gozo do que este: o de ouvir que os meus filhos andam na verdade.
5. Amado, procedes fielmente em tudo o que fazes para com os irmãos, especialmente para com os estranhos,
6. os quais diante da igreja testificaram do teu amor; aos quais, se os encaminhares na sua viagem de um modo digno de Deus, bem farás;
7. porque por amor do Nome saíram, sem nada aceitar dos gentios.
8. Portanto aos tais devemos acolher, para que sejamos cooperadores da verdade.
9. Escrevi alguma coisa à igreja; mas Diótrefes, que gosta de ter entre eles a primazia, não nos recebe.
10. Pelo que, se eu aí for, trarei à memória as obras que ele faz, proferindo contra nós palavras maliciosas; e, não contente com isto, ele não somente deixa de receber os irmãos, mas aos que os querem receber ele proíbe de o fazerem e ainda os exclui da igreja.
11. Amado, não imites o mal, mas o bem. Quem faz o bem é de Deus; mas quem faz o mal não tem visto a Deus.
12. De Demétrio, porém, todos, e até a própria verdade, dão testemunho; e nós também damos testemunho; e sabes que o nosso testemunho é verdadeiro.
13. Tinha eu muitas coisas que te escrever, mas não o quero fazer com tinta e pena.
14. Espero, porém, ver-te brevemente, e falaremos face a face.
15. Paz seja contigo. Os amigos te saúdam. Saúda os amigos nominalmente.
(3 João, 1)..
mais nesse caso o alternador do veiculo vai carregar a outra bateria que faz 24v
O alternador é de 12 volts e vai carregar as baterias ao mesmo tempo, porém a primeira sempre completa a carga primeiro.
Amigo o 30 é o 31 não é número de amperagem de fuzi e sim o 30 é positivo e o 31 negativo onde faz o fechamento 12 e 24
Olá amigo tudo bem? Peço desculpas pelo equívoco e te agradeço pela correção, um outro amigo aqui do youtube também já havia esclarecido isso. De qualquer forma espero ter ajudado, um forte abraço!
Quero instalar uma chave geral em um caminhão que tem essa chave inversora, mas tem que desligar as 2 baterias pois se eu desligar só o negativo no chassis ainda continua ligado o rádio cd coisa que o dono não quer
Olá amigo, tudo bem? Olha só vc vai ligar na chave o positivo de uma bateria e o negativo da outra. Momomento que vc fechar a chave geral a energia irá pra chave inversora onde será distribuída pra o carro. Assista mais uma vez o vídeo se ficar com dúvida que vc vai entender.
Amigo
comprei ressente um caminhão 1519 mas não tem está chave ! então tudo que está nele e 24 v comprei duas baterias novas