Tesla im Winter ? so erlebe ich Tesla im Winter und was ich beachte. Musik: von Audiio I Love The Fight (Instrumental) #model3 #tesla #eautos #model3performance #erfahrungen
Mir steht der erste Winter erst noch bevor - wirkliche Sorgen mache ich mir aber nicht. Ich lasse auf jeden Fall mal ein Abo da. Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg
Tesla Model 3 LR mit BoostUpgrade… 22TKM bisher gefahren, im Schnitt 18,9KWh/100km… 2. Winter. Ich fahre auch mal flotter. Kein Grund mich zu beklagen, bin absolut zufrieden. Fahre keine AeroCaps, 60mm Spurplatten und -30mm tiefer.
Habe ein Model 3 LR und einen eMini Kann deine Aussagen voll bestätigen E-Auto ist einem Verbrenner nicht nur im Winter sondern in jeder Hinsicht überlegen. Mittlerweile gibt es beim M3 die Automatik auch bei der Lenkradheizung😊, ich liebe es
Kleiner Tip : Ich hab meine Arbeitszeit als Termin im Kalender hinterlegt, und der synchronisiert sich mit dem Tesla. Bedeutet : Zur Abfahrtzeit steht die Strecke im Navi, und die Batterie ist vorgewärmt. Das wirkt sich positiv auf den Verbrauch im Fahrbetrieb aus.
Das „verlagert/verfälscht“ einfach nur den Verbrauch. Zwar sieht der Verbrauch zwar besser aus in Tripmeter, Durch das Vortemperieren hat man den Verbrauch halt nur vor die eigentliche Fahrt gelegt. Das würde insofern Sinn, wenn man beim Arbeitgeber laden kann und dann vortemperiert bevor man losfährt, sonst eher nicht.
@@ichigo19870 Das ist nur die halbe Wahrheit. Der Verbrauch des Fahrzeugs stimmt, denn im Tripmeter steht die Energie die während der Fahrt aufgewendet wird… wenn man den Gesamten Energiebedarf betrachtet, nicht nur den der Fahrt, ist es natürlich richtig. Differenzen muss man es trotzdem ;) Da ich zu Hause an der Wallbox lade, spielt es für mich eine größere Rolle „auf der Strecke“ weniger Energie zu verbrauchen, ich kann die Kiste ja täglich voll aufladen vor Fahrtbeginn.
Mein M3P EZ 09/22 hat zur Zeit einen Verbrauch von 17,8 kwH, im Sommer waren es bei meinem vorherigen M3P Bj 08/21 16,4 KWH. Durch die WP ist der Verbrauch im Vergleich zu meinem vorherigen M3 LR gesunken.
meinen verbrauch im winter finde ich extrem gut. Meine werte sind wie folgt: Stadt 9-11kwh und Autobahn im schnitt 140kmh sind es 18-21kwh. Ich habe ein model 3 RWD bj.10/22. Wie findest du/ihr die Verbrauchswerte und was hat die Community für Werte, würde mich mal Interessieren.
ja da hast du recht. mache leute schauen nur was bei E Autos schlecht zu sein scheint was Bei einem Diesel aber alles schlecht ist sagen sie nicht weil sie nicht darüber nachdenken.
Kenne einige die Tesla fahren. Nicht einer ist wirklich zufrieden . Berichten dauernd von Macken. Zwei Personen meinen sogar sind nicht zuverlässig. Traurig.
Mir steht der erste Winter erst noch bevor - wirkliche Sorgen mache ich mir aber nicht.
Ich lasse auf jeden Fall mal ein Abo da.
Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg
danke dir, mit einem Tesla braucht man sich im Winter keine sorgen Machen🙂
Top Video. Verbrauch finde ich sehr gut. In anderen Videos wird einen immer erzählt das e Autos im Winter immer 20 - 30 kWh brauchen.
Tesla Model 3 LR mit BoostUpgrade… 22TKM bisher gefahren, im Schnitt 18,9KWh/100km… 2. Winter.
Ich fahre auch mal flotter.
Kein Grund mich zu beklagen, bin absolut zufrieden.
Fahre keine AeroCaps, 60mm Spurplatten und -30mm tiefer.
Habe ein Model 3 LR und einen eMini
Kann deine Aussagen voll bestätigen
E-Auto ist einem Verbrenner nicht nur im Winter sondern in jeder Hinsicht überlegen.
Mittlerweile gibt es beim M3 die Automatik auch bei der Lenkradheizung😊, ich liebe es
Kleiner Tip :
Ich hab meine Arbeitszeit als Termin im Kalender hinterlegt, und der synchronisiert sich mit dem Tesla. Bedeutet : Zur Abfahrtzeit steht die Strecke im Navi, und die Batterie ist vorgewärmt.
Das wirkt sich positiv auf den Verbrauch im Fahrbetrieb aus.
ok danke werde ich mal ausprobieren
Das „verlagert/verfälscht“ einfach nur den Verbrauch. Zwar sieht der Verbrauch zwar besser aus in Tripmeter, Durch das Vortemperieren hat man den Verbrauch halt nur vor die eigentliche Fahrt gelegt. Das würde insofern Sinn, wenn man beim Arbeitgeber laden kann und dann vortemperiert bevor man losfährt, sonst eher nicht.
@@ichigo19870 Das ist nur die halbe Wahrheit. Der Verbrauch des Fahrzeugs stimmt, denn im Tripmeter steht die Energie die während der Fahrt aufgewendet wird… wenn man den Gesamten Energiebedarf betrachtet, nicht nur den der Fahrt, ist es natürlich richtig. Differenzen muss man es trotzdem ;)
Da ich zu Hause an der Wallbox lade, spielt es für mich eine größere Rolle „auf der Strecke“ weniger Energie zu verbrauchen,
ich kann die Kiste ja täglich voll aufladen vor Fahrtbeginn.
@@ichigo19870 JA.
Mein M3P EZ 09/22 hat zur Zeit einen Verbrauch von 17,8 kwH, im Sommer waren es bei meinem vorherigen M3P Bj 08/21 16,4 KWH. Durch die WP ist der Verbrauch im Vergleich zu meinem vorherigen M3 LR gesunken.
meinen verbrauch im winter finde ich extrem gut. Meine werte sind wie folgt: Stadt 9-11kwh und Autobahn im schnitt 140kmh sind es 18-21kwh. Ich habe ein model 3 RWD bj.10/22. Wie findest du/ihr die Verbrauchswerte und was hat die Community für Werte, würde mich mal Interessieren.
ich vermute mal das dein Model3 RWD etwas weniger verbraucht als mein Performance aber hört sich doch gut an
Stimme dir voll zu!!!!👍👍👍
👍
Kumpel fährt Diesel sonst mit 6L/100km. Bei -10c waren es 9L. Auch immerhin 50% höherer Verbrauch. Beim E Auto regen sich aber alle auf.🤣
ja da hast du recht. mache leute schauen nur was bei E Autos schlecht zu sein scheint was Bei einem Diesel aber alles schlecht ist sagen sie nicht weil sie nicht darüber nachdenken.
Aber nur die ersten km. Wenn der Diesel einmal warm ist, ist es ihm das Wetter egal.
schade dass er nur erklärt was das Auto kann und es nicht vorführt.. :/
ja Würde ich sofort machen aber hir liegt kein Schnee. aber warte ab da kommt noch was^^
Stört es eigentlich niemanden, daß der Tesla alles was im und um das Auto passiert film und weitersendet?
Kenne einige die Tesla fahren. Nicht einer ist wirklich zufrieden . Berichten dauernd von Macken. Zwei Personen meinen sogar sind nicht zuverlässig. Traurig.
👍