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分析成本、原理、零件很清楚，感謝。
感謝各位的收看與留言.......我會持續分享.....大家互相學習😊
謝謝老闆的頻道讓我們可以學到寶貴的機車基礎知識。
換整顆新的比較沒有問題,不然車行好心拆解半天換碳刷,結果裡面電樞軸承壽命快到,下次沒多久又要壞一次,那客人一定怪老闆說怎麼剛修好又壞,倒不如換整顆新的才能再撐更久,而且碳刷記得不好換還要焊接,這就是DIY者永遠都不會懂的:"時間就是金錢",DIY自己肯花半天很閒可以一直拆拆裝裝,但車行還有責任歸屬問題,新的萬一馬上壞了就是廠商要負責,看要換一顆新的這樣最快
還找有零件的車當然是更換原廠新品最好，一些斷料的老車只能修理或是流用修改，甚至花高價去重繞馬達芯
可是我的馬達不讓我把她換掉,29年了,還是那顆
碳刷其實很便宜網購50塊錢的東西,但是搞鋼，自己換過並沒想像中容易換，但比起換整顆馬達真的省超多只要10分之一的價錢。對老闆來說當然直接換馬達省工賺的也多。對消費者來說就是給專業的來用金錢省下時間，還是DIY自己來省下金錢浪費時間。
電樞軸承根本沒那麼容易壞
VJR110 騎了近10萬公里 車齡12年至今啟動馬達還沒壞過，還是很有力的一觸即發，不過考量年限問題或許我應該汰換它，我也會選擇直接更換原廠新品
老闆上架新的影片 又可以學習影片中的內容 跟思考老闆影片中提出的實際狀況跟解答為什麼要這樣維修的講解 真的很詳細 另外個人是認同影片中的維修方式 簡單的事情 不要搞的太復雜 另外支持老闆繼續上架新影片喔
第一次學到如何判斷馬達好與壞，讚啦
老悍23年，上個月才突然掛啟動馬達，由於23年了，想都不想直接DIY換一顆...省錢省事~!除非是只用2~3年突然壞掉，才會想拆下來研究更換PART..不然牽去車行根本就是直接換新甚至換可以換副場就處理就好了~(還好壞時當下車能踩發~)我是自己換鼎豪的花不到600，但露天換場地不好...換來全身大汗和兩手髒兮兮XD..想省錢還是要付出一些~
是啊!......有時候該省要省,該花還是不能省!!
本人專賣電機、機車啟動馬達(原廠)非常貴尤其是進口車、除非泡水車(馬達軸承怕水)否則軸承不可能壞、因為不長間運轉。若是買(副廠)雖實如影片老闆說的、換新的比較划算。
@@sun-oz8cf 感謝您專業的講解
是的，一般只想要只換碳刷，都是學生，沒工作，換整個啟動馬達才五百材料費，確實能夠，使用很多年，一般約七年，車終身差不多換一次，就夠，山葉做比較短，光陽是比較長，我買二台中古都是馬達壞，車行說要引擎大修沽價太高，才賣掉，我換新的以騎十幾年
我騎不到一萬公里就壞了，昨天才剛換$2400，網路上查了一下，我的瘦迪啟動馬達壞掉不是個案，很多騎4000∼8000公里就壞的，那種東西怎麼可能可以撐7年？
@@yojaychang 我騎二十年車啟動馬達才換過一次，可能黑心廠商的貨，
@@SwsSws-ig6ie 網路上查到瘦迪一堆啟動馬達災情，我前一台車騎到報廢了，的確是沒印象有換過啟動馬達
現在新迪爵的啟動馬達大概兩~四年就壞了，不然就是硬撐到四年半....除了啟動馬達、整流器、啟動開關都差不多時間一起ˋ整駔壞光光....我四年車剛顧路，大修，整組壞光光的公司車......只用來上下的通勤車4年約1.8~1.9萬公里。
我自己也是二手購入，13年的Aeon oz，大概2022年換過一顆，如今過了兩年，今天又換一顆😂
啟動馬達很耐用，通常很多年才會壞掉一次，怎麼會這麼常壞掉？你有涉水？
不過這也是DIY最大的樂趣，先決條件是對自己的手工有一定自信的人囉！成本還是差好幾倍的，換個碳刷還行，不過線圈壞了或是換向器磨完了我還是會放棄掙扎。
時間成本是重點
真的 我老雷霆也壞拉!!買副廠來換還能撐很久!!老闆講的句句實言!!
嗯~~老RV 150騎了17年後顧路、電池無法回充、啟動，除了換電池、CDI之外，為省500元價差就換了副廠啟動馬達。老車本以為副廠啟動馬達還能撐個5年，沒想到騎不到一年半，副廠就死在峨眉地下停車場，只好硬牽上地面找車行換啟動馬達。師傅稱原先副廠輸出較小、已卡死，只好再花錢消災...😭😭😭
原廠馬達較貴但零件用料與耐久度上也會有一定的水準價格與價值的差異消費者自己評斷嘍！
@@-0925 嗯~~結果牽上地面，還是換副廠啟動馬達，只是老闆說這顆功率比較大，適合150C.C.以上...😂😂😂
學到了，感謝老闆
我的車，豪邁2003年豪邁125鼓煞。騎到2004年，才換啟動馬達。夠本了。
神車中的神車
@@-0925 打錯，是2024年換啟動馬達
我家的 YAMAHA 勁風 90 二行程，民國 89年出廠，今年 113年第一次換啟動馬達，可能是二行程機車電路結構比較簡單，所以比較耐用吧？
想當年，車騎超過10年，開始會在慢速行進時熄火，幾天後就完全無法發動，家附近車行幫我換啟動馬達，費用1900。大概可以騎個兩年，又一樣的問題，就再去更換啟動馬達，一樣1900，前後換了超過3顆(實際忘記了)，費用1900。最後一次又熄火在別處，只好就近找個車行修理，一樣是換啟動馬達，顧慮到車齡，請師傅換副廠的就好，費用900。師傅拆下我車上舊的啟動馬達，我一看，怎長的跟師傅手上那顆新的副廠是一模一樣。我還怕是誤會，問了師傅我舊的啟動馬達是副廠還是原廠，師傅說是副廠的。看到啟動馬達，想起這段陳年往事。
辛苦您了！
哪裡換的這麼便宜？我隨便找一家換就$2400
@@yojaychang 先問你是換原廠還是副廠？
@@ptterman 林森北路某X威號稱原廠，說連同電池共3300，昨晚換完還打去問是什麼牌的(士林電機還是大陸的EXXX牌)，但店家說他不清楚，只知道是原廠。看了Google評價幾乎快滿星，因為我也不懂，所以不想隨便上去打分留言，哪怕給到4星可能對店家都是傷害我自己上網查到原廠料在數百元不等，維修前後大概20分不到，也不知道工資怎算才叫合理。所以只是單純想看看別人大概原廠都修多少？沒有要黑或幫打廣告行銷的意思
@@yojaychang 前幾天剛剛自己換過啟動馬達，士林電機850元，電池750元。
我家一台小玩子100一台rs100買兩組炭刷 自己換 里程數都十多萬了 講真的要會自己裝才會省 不然還是換新的比較保險
Diy可以學到不少的經驗！給人處理可以省不少的時間！
請問一下奔騰1998老車。主要是代步；更換副廠的啟動馬達；是不是士電的零件會比較耐用呢？
唉....我還是建議換原廠的
是，士林電機的真的比原廠還好。
少一個~啟動齒輪~通常，換這個，啟動齒輪一起換比較實際~會動到這個這方，一定要一次痛個夠~(有踩發的~嗯想起了我的老新風光~)
是說自己家中幾台機車還沒遇過啟動馬達掛掉的問題，倒是濕式啟動盤掛掉遇過好幾次…(納悶 泡在油裡應該挺耐用的才是啊)
通常濕式啟動盤掛掉，都是那三顆固定螺絲才質不好，承受不住引擎啟動瞬間的扭力或螺私鬆脫，或扭斷造成的！
@@-0925 那用改裝加強型啟動盤會比較耐用嗎? 像有些是對應改缸車的那種
如果用電表量的電阻值幾乎為0時，是否也代表馬達還能繼續用下去(有將舊的拆換下來)(16年的g6，里程快11萬，後來有買副廠啟動馬達的原因是高里程)
買新的啦
蝦米電阻值無限大？ 這是斷路，碳刷沒接觸到。馬達是很好修的，除非線圈燒斷。至於開機車行，當然是省事事省，直接換新。所以表達的重點應該在：什麼地方壞、可以修、怎麼修、但是機車行不會修、只會換新，因為一不貴、二責任問題。三、修不完。
(電阻值無限大)是二十幾年來的習慣口語啦!! 感謝指教 謝謝您撥空觀看影片
副廠零件是全新的 還是 從舊零件翻修的嗎? 也就是目視可用的清洗再用,壞的再換新的或舊的但可用?
買副廠新品.....至於製作過程就.....
一種是副廠全新，至於你說的那個叫整新品，這二種是不同的東西。
家裏有位子給你修車，然後你有代步車，的確可以花時間自己玩XD如果機車都停在外面，你也沒有一個位子修理機車也沒有備用機車給你騎去上班，最好的辦法就是丟給車行，付錢了事~😍
懂的人就換碳刷跟培林，不懂的人還是乖乖聽話；整組換比較好喔！也比較沒有疑慮。
我的08年rs，也15年了，夠本了，也換原廠的，也是省工資而已，diy,材料錢還是要給賣方賺😅
服務也是無形的有價成本啊！只能說，專業需要有條件的被尊重，專業人士要先尊重自己的專業，消費者才會尊重你的專業！
@@-0925 嗯，如自己DIY搞砸的話，也是自承擔認賠啦😂
一般人確實更換市面的會划算些，馬達應該很少人去清潔吧，我是一年清一次打開用風槍噴
打開容易，請問裝回去有什麼技巧呢?
@@k6167 看你的馬達是可以拆成頭中尾三份的還是只能打開蓋子的，不熟的先在接縫處用簽字筆畫記號，磁鐵裝反會沒反應，裡面不管哪邊禁止塗黃油，軸心先裝上有碳刷的蓋子會更容易組回去，兩顆長螺絲會被磁鐵吸到走位要慢慢對，如果是鎖在外面的就沒差
啟動馬達！以前擁有SR150時，有DIY拆修……那啟動馬達位置正好卡到搖籃骨架中，為了拆【啟馬】，必須拆半邊骨架。😂一開始沒做功課，整顆拆洗，碳刷換新裝回。發動引擎，發不起來！😮問了車友，才發現磁鐵極性「弄反」了……只好再度卸下半邊骨架……😅
寶貴的經驗......搖籃拆裝是日常...!!
有些副廠也是翻修件所以便宜
表示原廠零件的品質有一定水準吧！
老車18年 換過二次 雖然用踩的也會發動但懶..踩沒幾次就去換了 DIY要有點技術 又剛好再很裡面 我就放棄了
有一點眉角
@@-0925 工具不多 自己弄換換機油 齒輪油 其他給專業賺
換新的的確比較快但是如果用原廠修包再生的也跟新的一樣品質
DIY者適合，開店要考慮工時與後續保固問題最好還是換整顆，才不會衍生費用與糾紛
@@-0925沒錯 沒有全部更換耗材容易吃虧一般都是送店家整理居多
想請問一下啟動馬達壞掉會讓整台車發不動 電源打不開嗎？
電源打不開可能是鎖頭或保險絲吧
啟動馬達、電流整流器、電池任一種壞掉都發不動。一點反應都沒有，面板燈不亮，可以先看保險絲100
老闆請教原廠前叉改內管組比較好嗎
為什麼你會這樣問
@@-0925 因為原廠避震器太軟
我的rs100是網上買強化彈簧，然後用15w的油，是可以撐久一點，不會太快就軟腳
真乾淨的馬達通常拆開裡面已經都一堆臭掉的黏稠機油然後時常聽到發車完後或是熄火時，馬達還會叫一聲
皮帶側驅動的馬達都比較乾凈啦！
請教您，一般換原廠全新啟動馬達費用range落在哪裡？
依車款不同....車行更換工資零件換到好約1500-3000不等.....大型重機可能15000-30000
@@-0925 謝謝，我的車是新迪爵(瘦迪)，125cc車廠說連同電池要一起換($2400+$900)
電瓶要先解決馬達壽命約5-8年自己心中會有答案的😊
現在的新車啟動馬達壽命大概2~4年貨次2W公里左右而已，沒以前化油車耐用了，車行老闆說的。
請問大大 店地址是???
台南喔!看心情開店的小本經營
@@-0925 老闆好，請問啟動馬達快壞時，會因為天氣的變化有所差異嗎?早上冷車難發動，騎一陣子停下來再發又很好發
原來如此，總算知道我是為什麼得換啟動馬達。
可以用無刷馬達嗎？
有些國產機車就是沒啟動馬達了
有(大陸)的.台(士林電機)..台(小牌)..以( 士林 電機,最優)
啟動馬達這個東西很邪門，不壞的十年也不壞，有的新車兩年不到五千公里也沒怠速起停就壞
你說的真的是事實
昨天剛修了$2400，一萬公里不到
我的是不到5000公里
自己修花了1700買材料
@@莊傑宇-c3s 有安慰到
換一顆可以撐很久，一顆也不貴
大概2年
@@yojaychang兩年是電池吧？啟動馬達一顆隨便都七八年、甚至十幾年才會壞一次，除非是剛好遇到瑕疵品，不然基本上都很耐用😮。
@@luslus1799 我剛買的全新迪爵不到兩年就無法啟動了，連同電池一起換掉噴了3千多
@@luslus1799 沒，現在的電發車，啟動馬達大概2~4年，2W公里左右就差不多出現問題或爆了。還是公司貨。跟以前化油車的壽命幾乎用不壞比起來差很多，不然車廠都要倒了。零件壽命明顯變短。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
分析成本、原理、零件很清楚，感謝。
感謝各位的收看與留言.......我會持續分享.....大家互相學習😊
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還找有零件的車當然是更換原廠新品最好，一些斷料的老車只能修理或是流用修改，甚至花高價去重繞馬達芯
可是我的馬達不讓我把她換掉,29年了,還是那顆
碳刷其實很便宜網購50塊錢的東西,但是搞鋼，自己換過並沒想像中容易換，但比起換整顆馬達真的省超多只要10分之一的價錢。對老闆來說當然直接換馬達省工賺的也多。對消費者來說就是給專業的來用金錢省下時間，還是DIY自己來省下金錢浪費時間。
電樞軸承根本沒那麼容易壞
VJR110 騎了近10萬公里 車齡12年至今啟動馬達還沒壞過，還是很有力的一觸即發，不過考量年限問題或許我應該汰換它，我也會選擇直接更換原廠新品
老闆上架新的影片 又可以學習影片中的內容 跟思考老闆影片中提出的實際狀況跟解答為什麼要這樣維修的講解 真的很詳細 另外個人是認同影片中的維修方式 簡單的事情 不要搞的太復雜 另外支持老闆繼續上架新影片喔
第一次學到如何判斷馬達好與壞，讚啦
老悍23年，上個月才突然掛啟動馬達，由於23年了，想都不想直接DIY換一顆...省錢省事~!除非是只用2~3年突然壞掉，才會想拆下來研究更換PART..不然牽去車行根本就是直接換新甚至換可以換副場就處理就好了~(還好壞時當下車能踩發~)我是自己換鼎豪的花不到600，但露天換場地不好...換來全身大汗和兩手髒兮兮XD..想省錢還是要付出一些~
是啊!......有時候該省要省,該花還是不能省!!
本人專賣電機、機車啟動馬達(原廠)非常貴尤其是進口車、除非泡水車(馬達軸承怕水)否則軸承不可能壞、因為不長間運轉。若是買(副廠)雖實如影片老闆說的、換新的比較划算。
@@sun-oz8cf 感謝您專業的講解
是的，一般只想要只換碳刷，都是學生，沒工作，換整個啟動馬達才五百材料費，確實能夠，使用很多年，一般約七年，車終身差不多換一次，就夠，山葉做比較短，光陽是比較長，我買二台中古都是馬達壞，車行說要引擎大修沽價太高，才賣掉，我換新的以騎十幾年
我騎不到一萬公里就壞了，昨天才剛換$2400，網路上查了一下，我的瘦迪啟動馬達壞掉不是個案，很多騎4000∼8000公里就壞的，那種東西怎麼可能可以撐7年？
@@yojaychang 我騎二十年車啟動馬達才換過一次，可能黑心廠商的貨，
@@SwsSws-ig6ie 網路上查到瘦迪一堆啟動馬達災情，我前一台車騎到報廢了，的確是沒印象有換過啟動馬達
現在新迪爵的啟動馬達大概兩~四年就壞了，不然就是硬撐到四年半....除了啟動馬達、整流器、啟動開關都差不多時間一起ˋ整駔壞光光....我四年車剛顧路，大修，整組壞光光的公司車......只用來上下的通勤車4年約1.8~1.9萬公里。
我自己也是二手購入，13年的Aeon oz，大概2022年換過一顆，如今過了兩年，今天又換一顆😂
啟動馬達很耐用，通常很多年才會壞掉一次，怎麼會這麼常壞掉？你有涉水？
不過這也是DIY最大的樂趣，先決條件是對自己的手工有一定自信的人囉！成本還是差好幾倍的，換個碳刷還行，不過線圈壞了或是換向器磨完了我還是會放棄掙扎。
時間成本是重點
真的 我老雷霆也壞拉!!買副廠來換還能撐很久!!老闆講的句句實言!!
嗯~~老RV 150騎了17年後顧路、電池無法回充、啟動，除了換電池、CDI之外，為省500元價差就換了副廠啟動馬達。老車本以為副廠啟動馬達還能撐個5年，沒想到騎不到一年半，副廠就死在峨眉地下停車場，只好硬牽上地面找車行換啟動馬達。師傅稱原先副廠輸出較小、已卡死，只好再花錢消災...😭😭😭
原廠馬達較貴
但零件用料與耐久度上
也會有一定的水準
價格與價值的差異
消費者自己評斷嘍！
@@-0925 嗯~~結果牽上地面，還是換副廠啟動馬達，只是老闆說這顆功率比較大，適合150C.C.以上...😂😂😂
學到了，感謝老闆
我的車，豪邁2003年豪邁125鼓煞。
騎到2004年，才換啟動馬達。
夠本了。
神車中的神車
@@-0925
打錯，是2024年換啟動馬達
我家的 YAMAHA 勁風 90 二行程，民國 89年出廠，今年 113年第一次換啟動馬達，可能是二行程機車電路結構比較簡單，所以比較耐用吧？
想當年，車騎超過10年，開始會在慢速行進時熄火，幾天後就完全無法發動，家附近車行幫我換啟動馬達，費用1900。
大概可以騎個兩年，又一樣的問題，就再去更換啟動馬達，一樣1900，前後換了超過3顆(實際忘記了)，費用1900。
最後一次又熄火在別處，只好就近找個車行修理，一樣是換啟動馬達，顧慮到車齡，請師傅換副廠的就好，費用900。
師傅拆下我車上舊的啟動馬達，我一看，怎長的跟師傅手上那顆新的副廠是一模一樣。我還怕是誤會，問了師傅我舊的啟動馬達是副廠還是原廠，師傅說是副廠的。
看到啟動馬達，想起這段陳年往事。
辛苦您了！
哪裡換的這麼便宜？
我隨便找一家換就$2400
@@yojaychang 先問你是換原廠還是副廠？
@@ptterman 林森北路某X威號稱原廠，說連同電池共3300，昨晚換完還打去問是什麼牌的(士林電機還是大陸的EXXX牌)，但店家說他不清楚，只知道是原廠。
看了Google評價幾乎快滿星，因為我也不懂，所以不想隨便上去打分留言，哪怕給到4星可能對店家都是傷害
我自己上網查到原廠料在數百元不等，維修前後大概20分不到，也不知道工資怎算才叫合理。
所以只是單純想看看別人大概原廠都修多少？沒有要黑或幫打廣告行銷的意思
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我家一台小玩子100一台rs100買兩組炭刷 自己換 里程數都十多萬了 講真的要會自己裝才會省 不然還是換新的比較保險
Diy可以學到不少的經驗！
給人處理可以省不少的時間！
請問一下奔騰1998老車。主要是代步；更換副廠的啟動馬達；是不是士電的零件會比較耐用呢？
唉....我還是建議換原廠的
是，士林電機的真的比原廠還好。
少一個~啟動齒輪~
通常，換這個，啟動齒輪一起換比較實際~
會動到這個這方，一定要一次痛個夠~(有踩發的~嗯想起了我的老新風光~)
是說自己家中幾台機車還沒遇過啟動馬達掛掉的問題，倒是濕式啟動盤掛掉遇過好幾次…(納悶 泡在油裡應該挺耐用的才是啊)
通常濕式啟動盤掛掉，都是那三顆固定螺絲才質不好，承受不住引擎啟動瞬間的扭力或螺私鬆脫，或扭斷造成的！
@@-0925 那用改裝加強型啟動盤會比較耐用嗎? 像有些是對應改缸車的那種
如果用電表量的電阻值幾乎為0時，是否也代表馬達還能繼續用下去(有將舊的拆換下來)(16年的g6，里程快11萬，後來有買副廠啟動馬達的原因是高里程)
買新的啦
蝦米電阻值無限大？ 這是斷路，碳刷沒接觸到。馬達是很好修的，除非線圈燒斷。至於開機車行，當然是省事事省，直接換新。所以表達的重點應該在：什麼地方壞、可以修、怎麼修、但是機車行不會修、只會換新，因為一不貴、二責任問題。三、修不完。
(電阻值無限大)是二十幾年來的習慣口語啦!! 感謝指教 謝謝您撥空觀看影片
副廠零件是全新的 還是 從舊零件翻修的嗎? 也就是目視可用的清洗再用,壞的再換新的或舊的但可用?
買副廠新品.....至於製作過程就.....
一種是副廠全新，至於你說的那個叫整新品，這二種是不同的東西。
家裏有位子給你修車，然後你有代步車，的確可以花時間自己玩XD
如果機車都停在外面，你也沒有一個位子修理機車
也沒有備用機車給你騎去上班，最好的辦法就是丟給車行，付錢了事~😍
懂的人就換碳刷跟培林，不懂的人還是乖乖聽話；整組換比較好喔！也比較沒有疑慮。
我的08年rs，也15年了，夠本了，也換原廠的，也是省工資而已，diy,材料錢還是要給賣方賺😅
服務也是無形的有價成本啊！只能說，專業需要有條件的被尊重，專業人士要先尊重自己的專業，消費者才會尊重你的專業！
@@-0925 嗯，如自己DIY搞砸的話，也是自承擔認賠啦😂
一般人確實更換市面的會划算些，馬達應該很少人去清潔吧，我是一年清一次打開用風槍噴
打開容易，請問裝回去有什麼技巧呢?
@@k6167 看你的馬達是可以拆成頭中尾三份的還是只能打開蓋子的，不熟的先在接縫處用簽字筆畫記號，磁鐵裝反會沒反應，裡面不管哪邊禁止塗黃油，軸心先裝上有碳刷的蓋子會更容易組回去，兩顆長螺絲會被磁鐵吸到走位要慢慢對，如果是鎖在外面的就沒差
啟動馬達！以前擁有SR150時，有DIY拆修……那啟動馬達位置正好卡到搖籃骨架中，為了拆【啟馬】，必須拆半邊骨架。😂
一開始沒做功課，整顆拆洗，碳刷換新裝回。發動引擎，發不起來！😮
問了車友，才發現磁鐵極性「弄反」了……只好再度卸下半邊骨架……😅
寶貴的經驗......搖籃拆裝是日常...!!
有些副廠也是翻修件所以便宜
表示原廠零件的品質有一定水準吧！
老車18年 換過二次 雖然用踩的也會發動但懶..踩沒幾次就去換了 DIY要有點技術 又剛好再很裡面 我就放棄了
有一點眉角
@@-0925 工具不多 自己弄換換機油 齒輪油 其他給專業賺
換新的的確比較快
但是如果用原廠修包再生的
也跟新的一樣品質
DIY者適合，開店要考慮工時與後續保固問題最好還是換整顆，才不會衍生費用與糾紛
@@-0925沒錯
沒有全部更換耗材容易吃虧
一般都是送店家整理居多
想請問一下啟動馬達壞掉會讓整台車發不動 電源打不開嗎？
電源打不開可能是鎖頭或保險絲吧
啟動馬達、電流整流器、電池任一種壞掉都發不動。
一點反應都沒有，面板燈不亮，可以先看保險絲100
老闆請教原廠前叉改內管組比較好嗎
為什麼你會這樣問
@@-0925 因為原廠避震器太軟
我的rs100是網上買強化彈簧，然後用15w的油，是可以撐久一點，不會太快就軟腳
真乾淨的馬達
通常拆開裡面已經都一堆臭掉的黏稠機油
然後時常聽到發車完後或是熄火時，馬達還會叫一聲
皮帶側驅動的馬達都比較乾凈啦！
請教您，一般換原廠全新啟動馬達費用range落在哪裡？
依車款不同....車行更換工資零件換到好約1500-3000不等.....大型重機可能15000-30000
@@-0925 謝謝，我的車是新迪爵(瘦迪)，125cc
車廠說連同電池要一起換($2400+$900)
電瓶要先解決
馬達壽命約5-8年
自己心中會有答案的😊
現在的新車啟動馬達壽命大概2~4年貨次2W公里左右而已，沒以前化油車耐用了，車行老闆說的。
請問大大 店地址是???
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@@-0925 老闆好，請問啟動馬達快壞時，會因為天氣的變化有所差異嗎?
早上冷車難發動，騎一陣子停下來再發又很好發
原來如此，總算知道我是為什麼得換啟動馬達。
可以用無刷馬達嗎？
有些國產機車就是沒啟動馬達了
有(大陸)的.台(士林電機)..台(小牌)..以( 士林 電機,最優)
啟動馬達這個東西很邪門，不壞的十年也不壞，有的新車兩年不到五千公里也沒怠速起停就壞
你說的真的是事實
昨天剛修了$2400，一萬公里不到
我的是不到5000公里
自己修花了1700買材料
@@莊傑宇-c3s 有安慰到
換一顆可以撐很久，一顆也不貴
大概2年
@@yojaychang兩年是電池吧？啟動馬達一顆隨便都七八年、甚至十幾年才會壞一次，除非是剛好遇到瑕疵品，不然基本上都很耐用😮。
@@luslus1799 我剛買的全新迪爵不到兩年就無法啟動了，連同電池一起換掉噴了3千多
@@luslus1799 沒，現在的電發車，啟動馬達大概2~4年，2W公里左右就差不多出現問題或爆了。還是公司貨。
跟以前化油車的壽命幾乎用不壞比起來差很多，不然車廠都要倒了。零件壽命明顯變短。