Дружище здравствуй помоги разобраться. Я у себя поставил такой же компьютер на Ваз 21074 подключил по инструкции на диагностический разъем и два провода один на датчик топлива и второй на контакт где появляется плюс 12 вольт после того как повернешь ключь и включишь зажигание. Работает он так когда ключь поверну в режим зажигание подсветка не включается, а когда заведу машину сразу он включается и выдает параметры уже и когда заглушу машину подсветка на нём туххнет сама где то через минуту, но как я заметил если нажать на джостик что с права на бортовом компьютере он загорается и потом опять тухнет через минуту как я понял он не выключается полностью и включается только как запустишь двигатель, незнаю так должно быть или нет? НО СУТЬ ВОПРОСА В ДРУГОМ как то раз не пользовался автомобилем дней пять и когда через пять дней пришел то аккумулятор был в хлам разряжен компьютером аж до 5 вольт хотя свежий аккумулятор и хорошо что гибридный, а не кальций который боиться глубоко разряда. Такого некогда не было у меня на сигналке бывало по несколько недель стояла машина и то так не разряжался аккумулятор. Настройки в компьютере я не трогал может что надо настроить в нем иначе как быть тогда. Подскажи пожалуйста если знаешь ответ на этот вопрос, буду очень благодарен
Здравствуйте, а если машина на газу считать будет?расход и т. Д
Подскажи пожалуйста куда подключить провод чтоб показывал уровень в баке на Заз шанс 1.3
Подскажи друг как настроить,показывает заряд акком и температуру воздуха и все.
Дружище здравствуй помоги разобраться. Я у себя поставил такой же компьютер на Ваз 21074 подключил по инструкции на диагностический разъем и два провода один на датчик топлива и второй на контакт где появляется плюс 12 вольт после того как повернешь ключь и включишь зажигание. Работает он так когда ключь поверну в режим зажигание подсветка не включается, а когда заведу машину сразу он включается и выдает параметры уже и когда заглушу машину подсветка на нём туххнет сама где то через минуту, но как я заметил если нажать на джостик что с права на бортовом компьютере он загорается и потом опять тухнет через минуту как я понял он не выключается полностью и включается только как запустишь двигатель, незнаю так должно быть или нет? НО СУТЬ ВОПРОСА В ДРУГОМ как то раз не пользовался автомобилем дней пять и когда через пять дней пришел то аккумулятор был в хлам разряжен компьютером аж до 5 вольт хотя свежий аккумулятор и хорошо что гибридный, а не кальций который боиться глубоко разряда. Такого некогда не было у меня на сигналке бывало по несколько недель стояла машина и то так не разряжался аккумулятор. Настройки в компьютере я не трогал может что надо настроить в нем иначе как быть тогда. Подскажи пожалуйста если знаешь ответ на этот вопрос, буду очень благодарен