관리기 에어크러너에 휘발유는 넘치고 시동줄이 꽉 ~ (ASIA 900SM )

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  • Опубликовано: 16 авг 2021
  • #농기계#관리기#수리

Комментарии • 15

  • @hjj5370
    @hjj5370 3 месяца назад

    저도휘발유유의하며
    넣어야될거같습니다
    다행이 엔진오일 갈다남은걸로 교환했습니다

    • @user-ec2rd1sz8v
      @user-ec2rd1sz8v  3 месяца назад

      기화기의 프루트가 막혀서 휘발유가 넘치는 현상인데 깨끗한 새 휘발유를 쓰시는 것이 좋습니다.

  • @great0266
    @great0266 3 года назад +1

    수고하십니다.

  • @user-ju7wl6eg6n
    @user-ju7wl6eg6n 3 года назад +1

    안전하게 하세요

  • @user-wq8cm7hf8z
    @user-wq8cm7hf8z Год назад

    저두같은증상인데 기화기교체후 엔진오일도교환해야 하나요?
    이현상뒤로 한번에 시동걸리던것이 요즘 매우어렵게 시동이걸리네요?

    • @user-ec2rd1sz8v
      @user-ec2rd1sz8v  Год назад

      보통은 휘발유가 넘치면 엔진으로
      유입 오일교환이 좋습니다.

  • @user-vk2be1np3e
    @user-vk2be1np3e Год назад

    시동줄이 안당겨지는데 어떻게 하면 되나요

    • @user-ec2rd1sz8v
      @user-ec2rd1sz8v  Год назад

      우선은 엔진오일을 교환하시고 프러그를 빼서 엔진오일을 한두방 울 넣고 시동줄을 살살 당겨보고 안되면 시동줄 조합을 빼서 안쪽 플리를 앞,뒤로 움직여 보세요.

  • @user-tm1mm5mw8h
    @user-tm1mm5mw8h 2 года назад

    연료코크 안잠근게 문제인가요, 아니면 종이 가스켓이 문젠가요?

    • @user-ec2rd1sz8v
      @user-ec2rd1sz8v  2 года назад

      연료코크를 잠가야 하고 기화기 상태가 안좋으면 그런 문제가 발생합니다.