Это хорошая инициатива проведения общественных визитов для обсуждения вопросов связанных с утильсбором! Астана Моторс показывает что она открыта к диалогу, прозрачна и честна! Кроме того, развивает местную рабочую силу
Утиль сбор способствует росту конкурентоспособности нашего автопрома за счет снижения цен на отечественные автомобили и улучшения их доступности для населения.
Қазақстанда қайта өңдеу ақысын алып тастау ел экономикасы үшін маңызды және оң қадам болып табылады. Бұл шешім жаңа өндірістік қуаттарды игеруді ынталандырады, бұл өз кезегінде жаңа зауыттар салуға қолайлы жағдай туғызады. Жаңа өндіріс орындарының ашылуы жаңа жұмыс орындарын қамтамасыз етіп қана қоймай, технологиялық прогреске, инвестиция тартуға және әлемдік нарықта өнеркәсібіміздің бәсекеге қабілеттілігін арттыруға ықпал етеді.
Молодцы конечно, но почему ваша сборка обходится нам дороже в 2 раза чем тот же автомобиль собранный в Корее или Китае? Если хотите защитить рынок, то делайте для нас цену не ниже рыночной, а по хорошему еще дешевле. И вообще зачем нам такое производство, если уровень дохода у нас в 2 раза ниже чем в странах в которых этот автомобиль стоит в 2 раза дешевле
Түркия атқармашылық өнімін мүмкіндіктер төлеуге арналған алғашқылармен және қорғау тарифтерімен активті төлемдер арқылы қолдау көрсетеді, сондықтан бұл көрсетеді. Осы кең отрасльден тұратын табыс жасауға және ел ішінде жұмыс орнын қорғауға арналған мәртебелі қорғау әрекеттерін қабылдайды. Түркияда құрылымшыларды қолдауға арналған мерзімдерді қабылдауға бағытталған үкімет бұрыннан мемлекет ішінде жоғары өлшемде өнім және сатым санын қорғауға көмек көрсетеді.
Индия да импорттан келген иностанны автомобильдерге жоғары тарифтермен салықтар бар екенін хабардар етеді. Индияда импорттан келген автомобильдер үшін салықтар және салықтар, құрылымнанған автомобильдің арзанының 125% дейін болуы мүмкін, бұл арқылы төлемдер базасындағы таможендік салық, GST (товарлар мен қызметтерге салық), және қосымша таможендік алымы кіреді. Бұл мерзімдер отечествендік өнімшерлерді қорғау және отечествендік автопромды қолдауға арналған.
Малайзияда импорттан келген иностанны автомобильдерге жоғары таможендік салықтар бар, бұл себепті олардың сатымы басқа көп елдерден көп арзан болады. Бұл местік автомобиль өндірушілерін (Proton және Perodua кезде айқындау керек) қолдау политикасымен байланысты. Олар мемлекеттік экономикада маңызды рөл атқаратын. Импорттан келген автомобильдер Малайзияда біртұтас арзан болуы мүмкін, себебі олардың алғашқы арзанының үш реттік арзаны таможендік салықтар және салықтар салу арқылы көбейіп келеді.
государство может поощрять использование общественного транспорта через различные меры поддержки и развития инфраструктуры. Это может включать в себя субсидии на билеты, расширение маршрутной сети, улучшение качества обслуживания и введение технологий для улучшения доступности транспорта. Повышение стоимости автомобилей может стимулировать людей пересаживаться на общественный транспорт, что в свою очередь снизит транспортные проблемы и экологическую нагрузку в городах.
На хера нам ваши (заводы) Цеха по отверточной сборке, раз сборы называются утильсбором покажите заводы по утилизации и обоснуйте столь высокие цены на утилизацию, простой обыватель не обязан набивать карманы олигархов псевдоавтопройзводителей....
Узбекистан также начинал с отверточной сборки, и благодаря этому сейчас многие ездят на своих автомобилях. Эти меры помогли создать рабочие места и развить экономику. Возможно, со временем и у нас получится достичь таких же результатов, укрепив национальную промышленность и уменьшив зависимость от импорта.
Поддерживать наших местных производителей автомобилей - это важно для нашей страны. Это значит, что мы не будем так сильно зависеть от других стран и сможем сами делать крутые машины!
Я за развитие отечественного автопрома! Мы должны строить свои заводы и производить свои машины. Это принесет огромную пользу нашей экономике и обществу.
Автомобиль жинайтын зауыттар әлемдік стандарттарға сәйкес келетін сапалы көліктер шығарады. Бұл тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандырады және қауіпсіздік деңгейін арттырады.
Эти олигархи получили уже огромное количество денег за счёт отсутствия налогов, субсидии, первично, утильсбора. Давно можно было построить 5 заводов, даже сами эти бренди построили свои заводы а не уходили в Узбекистан. Зажрались олигархи и прикрывают простыми рабочим которые получают мизер, а сами миллиарды доноров в Дубае держат.
Не все олигархи одинаковы. Многие из них действительно построили успешные предприятия, которые создают рабочие места, платят налоги и вносят вклад в экономику.
Вы покажите конечную цену этих авто они же очень дорогие чем в странах правообладателей. Многим Казахстанцам не покорману наши авто и фермерам тоже на сельхозтехнику вот проблема главная.
В Казахстане действует программа льготного кредитования, которая позволяет фермерам приобретать сельхозтехнику по более доступным ценам. последние годы в Казахстане предпринимаются усилия по развитию отечественного производства автомобилей и сельхозтехники. Это может привести к снижению цен на эти товары в будущем. Цены на автомобили и сельхозтехнику на мировом рынке также могут меняться. В некоторых случаях они могут быть выше, чем в Казахстане.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Причем тут утильсбор и автозавод!? И ещё, утильсбор собирают уже с 2016 года, а этот завод строится только сегодня!? И когда этот завод построится, может он никогда и не будет работать, как и все проекты!?
При том что санжар имел наглость сказать что завод на бумаге. А сам испугался приехать на завод. Наверное по тому что за слова отвечать нужно, а тут и предъявить смогут
Ты чё тупой что ли завода нет только отвёрточная сборка уже целых сошедших из конвейра зарубежом и то наши не могут собрать толком. Ты с какой планеты чел или ты зомби либо просто бот😊
@@АлексейТерре-щ8т Так завод и не достроен. И там на видео нет производства, там лишь сборка. И да, зачем утильсбор на НОВЫЕ МАШИНЫ!? Тем более, представитель завода сам сказал, что они НЕ ПЛАТЯТ утильсбор.
@@ДжонСноу-е1б Вы видео посмотрели или не зная темы пишете? Завод функционирует уже более 3 лет. То что Вы говорите в видео сказано это новые заводы по производству Китайских брендов и второй завод это по производству комплектующих.
завод уже строится и откроется в 2025 году. Нужно понимать какие реалии были в 2016 и сейчас, страна только развивается как и астана моторс которые строят для нас машины совместно с хендаем, тем самым поднимая экономику страны и ваши зп
В целом, отмена утилизационного сбора принесет много пользы для нашей страны: больше рабочих мест, дешевле товары, улучшение экологии и рост экономики. Это отличный шаг вперед для всех нас!
@@ВикторияПопова-ц4о Это решение стимулирует развитие новых производственных мощностей, создавая условия для строительства новых заводов. Открытие новых производств не только обеспечит рабочие места, но и поспособствует технологическому прогрессу, привлечению инвестиций и повышению конкурентоспособности нашей промышленности на мировом рынке.
Казахстан может стать лидером в регионе по производству авто! Вон Узбекистан тоже когда- то начинал и сейчас молодцы, выпускают машины, которые положительно оцениваются многими
Казахстан давно должен стать лидером в производстве автомобилей в Средней Азии. Это обеспечит новые рабочие места, повысит доходы и налоговые поступления, стимулирует экономический рост и устойчивое развитие. Успешный пример Узбекистана показывает, что развитие автопрома укрепляет экономику и снижает зависимость от внешних экономических колебаний. Казахстан имеет все шансы стать ведущей страной в регионе, если сосредоточится на развитии этой отрасли.
@@Rahmetmasgunov Я считаю, что путь к развитию страны начинается с малых шагов. Если будем так продолжать, то станем как Корея или Америка, производящие огромное количество машин по всему миру, и наш автопром тоже будет востребован.
Отменить утиль сбор, рыночная экономика у нас. Зачем субсидировать эти зпводы из наших налогов??? Не выдерживают конкуренции они, очень дорого для простого человека☝️
отмена? утиль сбор не просто отменять надо а я бы еще завысил его. госпошлина в сша на ввоз импортных машин составляет до 225 процентов от стоимости машин. другие рынки также везде ставят очень высокие пошлины чтобы ввоз импортрных машин был крайне невыгоден. чтобы поддержать местных производителей. Малайзия Аргентина Бразилия Турция везде очень высокие госпошлины на ввоз иностранных машин
Также поддержка наших местных производителей машин помогает сохранить и развивать нашу промышленность. Это важно для стабильного и долгосрочного развития нашей страны☺
Производство конкурентоспособных автомобилей откроет новые экспортные возможности, привлекая валютные поступления и улучшая торговый баланс. Думаю,компании будут больше заинтересованы во внедрении новых и экологически чистых технологий, так как появятся средства для инвестиций.
Мы можем сделать Казахстан лидером в автомобильной индустрии, как это сделали Китай и Южная Корея если поддержим отечественное производство, а не будем постоянно гнобить его и всех причастных к нему людей
Казахстанская сборка автомобилей отличается высоким качеством и соответствием международным стандартам, что делает местные автомобили конкурентоспособными на рынке
смагулов жадный до невозможности у него в салонах менеджеры надолго не задерживаються и вообще какой нахер нужен нам завод или нет нас не должно волновать нам хоть с марса но дешевая машина нужна потребитель должен быть доволен остальное их проблема олигархи работают на свой карман если хотят бизнес пусть народу продают акции компании а утильсбор пусть убирают
Примеры Индии и Китая демонстрируют, что поддержка местного производства автомобилей через высокие таможенные пошлины и налоговые льготы помогает развивать экономику. Эти страны создают рабочие места, развивают технологии и укрепляют конкурентоспособность на мировом рынке, благодаря чему достигают успеха и стабильности в автомобильной промышленности.
Походу огромный завод будет ! Круто👍наконец то свои запчасти и сборка! Еще бы цены адекватные если будут, то вообще цены не будет вам) тавтология получилась немного, но думаю все поняли, что я имела ввиду😊
Поддерживаю! Это поможет развивать отечественное производство и создавать новые рабочие места. Мы должны поддерживать наше производство и стремиться к экономическому росту.
Наши заводы могут стать основой для создания высокотехнологичных рабочих мест и инноваций в автомобильной промышленности и поддержка внутреннего производства и технологий и производств.
@@Gamz04 Поддержка производства авто как и другого производства нужна, но только не за счет утильсбора. Непомерный утильсбор и первичку надо снизить, а на сельхозтехнику отменить. Ведь сельхозтехника нужна для производства сельхозпродукции.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Еще думаю, что модель развития автопрома, взятая на вооружение Казахстаном, основана на опыте успешных стран. Корея, Узбекистан демонстрируют, как через стратегическое инвестирование и поддержку местного автопроизводства можно достичь впечатляющих результатов
Я полностью поддерживаю идею развития отечественного автопрома! Мы должны строить свои заводы и создавать свои автомобили. Это принесет огромную пользу нашей экономике и обществу в целом.
это путь к экономическому росту и развитию. Нужно создавать рабочие места и развивать собственное производство. Только так мы сможем обеспечить будущее нашей страны.
Примеры Южной Кореи, Узбекистана и Китая показывают, что начало производства собственных автомобилей может стать катализатором для экономического роста и трансформации. Сегодня автомобили этих стран пользуются заслуженной популярностью во всем мире, что свидетельствует о потенциале, который можно реализовать и в Казахстане!!🤔☺
Как и в Узбекистане, где развитие автомобильной промышленности создало тысячи рабочих мест, запуск собственного производства в Казахстане может обеспечить значительное количество новых рабочих мест, как на самом заводе, так и в связанных с ним секторах, таких как производство запчастей, логистика и обслуживание. Это помогает сократить уровень безработицы и стимулирует экономический рост.
В Южной Корее производство автомобилей стало движущей силой технологического развития. Создание собственного бренда автомобилей в Казахстане может способствовать развитию инженерных компетенций и технологических инноваций. Внедрение новейших технологий в автомобилестроении также может привести к улучшению качества других товаров и услуг.
Как и Китай, который экспортирует автомобили во многие страны мира, Казахстан может расширить свой экспортный рынок. Производство конкурентоспособных автомобилей может помочь стране выйти на новые рынки и увеличить национальные доходы от экспорта.
Начало производства собственных автомобилей позволит Казахстану сократить зависимость от импортируемых машин, что уменьшит влияние валютных колебаний и экономических кризисов в других странах на внутренний автомобильный рынок.
Производство автомобилей в Казахстане может помочь улучшить торговый баланс страны за счет уменьшения объемов импорта и увеличения экспорта. Это, в свою очередь, укрепит национальную валюту и улучшит экономическое положение страны.
А ведь любой стране нужно развивать собственное производство, вы только посмотрите сколько иностранных компаний у нас! Ничего против них не имею! Но мы ничем не хуже
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
США используют различные инструменты для защиты своей промышленности, такие как таможенные пошлины, квоты и субсидии. Например, в 2021 году США ввели 25% пошлину на импорт стали из Китая.
ЕС также использует таможенные пошлины, квоты и субсидии для защиты своей промышленности. Например, ЕС применяет квоты на импорт сельскохозяйственной продукции из стран, не входящих в ЕС.
Китай использует различные инструменты для защиты своей промышленности, такие как таможенные пошлины, субсидии и технические барьеры. Например, Китай требует, чтобы все импортируемые автомобили соответствовали его национальным стандартам безопасности.
Утилизационный сбор призван стимулировать производителей к выпуску более экологичной продукции, а также к организации системы утилизации отходов. Потенциальная польза это снижение количества мусора на свалках, сокращение загрязнения окружающей среды, создание новых рабочих мест в сфере переработки.
Еще я считаю, что если мы будем правильно утилизировать отходы на автозаводах, то это будет лучше для нашей экологии и экономики. Мы сможем перерабатывать мусор и использовать его в производстве, что поможет сократить затраты🙂
Я за поддержку казахстанского производства! Нам нужно развивать собственные мощности и создавать рабочие места для наших граждан. Это поможет укрепить нашу экономику и улучшить качество жизни.
Автомобиль өндірісі экспорттық әлеуетті арттырып, елдің сыртқы сауда балансына оң әсер етеді. Бұл елдің халықаралық нарықтағы бәсекеге қабілеттілігін арттырады.
Узбекистанский опыт показывает, что развитие автопрома способствует росту производственных мощностей, созданию новых рабочих мест и повышению уровня занятости.
Развитие автопрома в Казахстане способствует созданию множества рабочих мест на различных уровнях. Например, автозаводы предлагают работу сборщикам, инженерам, техническим специалистам и административному персоналу.
Автомобильная промышленность стала важной частью производственного сектора Узбекистана. Её доля в общей промышленности увеличилась с 3,7% в 2016 году до 9,2% в 2020 году. Этот рост привел к созданию множества рабочих мест, и к 2020 году в этой отрасли работало 28,000 человек, что способствует экономической стабильности и снижению безработицы.
Значительно возросло производство автомобилей. Например, годовая производственная мощность автомобилей значительно расширилась, достигнув 280,000 единиц благодаря реформам и инвестициям в сектор. Это превратило Узбекистан в ключевого игрока на рынке автомобилей Центральной Азии.
Автомобильная промышленность также усилила экспортные возможности Узбекистана. Либерализация валютного рынка и государственная поддержка отрасли привели к заметному увеличению экспорта отечественных автомобилей, что существенно способствовало улучшению внешнеторгового баланса страны.
С реформами, направленными на создание конкурентной среды и благоприятного инвестиционного климата, отрасль привлекла значительные иностранные инвестиции. Совместные предприятия с мировыми автомобильными гигантами помогли модернизировать и расширить отрасль.
Я поддерживаю идею развития отечественного автопрома! Нам необходимо строить собственные заводы и производить собственные автомобили. Это принесет огромную выгоду нашей экономике и обществу.
@@user-fm9xu8id6p қашан ашылған завод бұл? жұрт утильсборың мәселесін көтермегенде бұларда қозғалмай отыра берер ме еді. Егер шынымен халықтың сұранысына жұмыс жасаса неге отандық көліктер қымбат?
@@user-fm9xu8id6pдым білмесеңіз тыныш отырыңыз утиль млрдтап алады ал заводы жоқ. Шетелде тұратын 8 млн. көлік бізде 14 млн неге сұрақ? Қосымша оларға 200 млрд субсидий және налог босату😮Наооборот біздің өнім бізге арзан болу керек! Олар тойымсыз ары қарай тонағысы келеді халықты.
Нужно смотреть намного глубже и шире. Видеть плюсы: Местные автозаводы в Казахстане не только укрепят национальную экономику, но и повысят технологический уровень страны. Это будет стимулировать развитие инноваций в автомобильной индустрии. Это же круто! А это свою очередь способствует повышению качества выпускаемых автомобилей и улучшению их технических характеристик.
С развитием автомобильной промышленности Казахстан сможет внедрять более экологичные технологии и стандарты. Это поможет снизить негативное воздействие на окружающую среду и улучшить качество жизни населения. Поддерживаю утилизационный сбор! Это поможет развивать отечественное производство и создавать новые рабочие места. Мы должны поддерживать наш автопром и стремиться к экономическому росту.
Извините, нам до роботов еще далековато. Банально нет таких специалистов которые могди бы роботами управлять. Но может в недалеком будущем и к этому придем.
Собирайте че хотите делайте зачем только с народа денги собирайте народ итак вес в кредите еще пихаете дорогие машыны в кредит зачем нам вашый дорогие машыны зарубежом Ани на половину дешевле.
Утилизационный сбор помогает нам бороться с проблемой старых автомобилей и поддерживает развитие новых технологий и внутреннего производства и экологии.
Развитие экономики приведёт к созданию множества рабочих мест, обеспечивая людям стабильное будущее. Наше государство стремится к развитию рынка и обеспечению граждан работой и финансовой стабильностью!
Я полностью поддерживаю то, что Казахстану необходимо развиваться как стране, которая хочет выйти на мировой рынок в сфере автотранспорта. Развитие автотранспортной отрасли может принести Казахстану ряд значительных преимуществ: * Экономический рост: Автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики во многих странах мира. Развитие этой отрасли в Казахстане может привести к созданию новых рабочих мест, росту ВВП и увеличению налоговых поступлений. * Сокращение зависимости от импорта: В настоящее время Казахстан импортирует большую часть автомобилей. Развитие отечественного производства может привести к сокращению этой зависимости и повышению конкурентоспособности казахстанской экономики. * Улучшение инфраструктуры: Развитие автотранспортной отрасли будет стимулировать развитие дорожной инфраструктуры, что сделает передвижение по стране более удобным и безопасным. * Повышение имиджа страны: Выход казахстанских автомобилей на мировой рынок может повысить имидж страны на международной арене. Для достижения этой цели необходимо: * Создать благоприятный инвестиционный климат: Для привлечения инвестиций в автотранспортную отрасль необходимо создать условия, которые будут привлекательными для иностранных и отечественных инвесторов. * Развивать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы: Для создания конкурентоспособных автомобилей необходимо развивать науку и технологии в этой сфере. * Подготовить квалифицированные кадры: Для работы на автотранспортных предприятиях нужны квалифицированные кадры. Необходимо развивать систему образования и подготовки кадров в этой сфере. * Поддерживать отечественных производителей: Государство может оказывать поддержку отечественным производителям автомобилей в виде субсидий, налоговых льгот и других мер. Развитие автотранспортной отрасли - это сложная задача, но она является выполнимой. При наличии воли и целеустремленности Казахстан может стать одним из ведущих игроков на мировом рынке автотранспорта. В качестве примеров стран, которые успешно развили свою автотранспортную отрасль, можно привести: * Южная Корея: Южная Корея является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. Такие компании, как Hyundai и Kia, известны во всем мире. * Китай: Китай также является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. Китайские автомобили становятся все более популярными на мировом рынке. * Индия: Индия является одним из самых быстрорастущих рынков автомобилей в мире. Индийские производители автомобилей начинают экспортировать свою продукцию на другие рынки. Казахстан имеет все шансы повторить успех этих стран. У страны есть необходимые ресурсы, географическое положение и человеческий потенциал для того, чтобы стать одним из лидеров в мировой автотранспортной отрасли.
Поддержка отечественного автопрома - это вклад в будущее нашей промышленности и экологии и развитие новых технологий и производств и поддержка внутреннего производства.
Завод по сборке автомобилей в Казахстане является важным фактором для развития местной промышленности, создания рабочих мест и укрепления экономики страны.
Оздерыне емес, бызге салады. Бызде ертен автоколык курайтын зауыт болсын деп, казак халкы отандык автопромды айдасын деп елдын экономикасын дамытып жатыр гой
Надо развивать производство и создавать рабочие места. На рынке увеличилось количество покупателей. Обманывают народ и покупают в кредит некачественные, негарантийные, опасные автомобили которые в последствии становятся утильсбором. Если будет свое производство то и утиля не будет. Нужно развивать дальше свое, отечественное!
Смотрела эфир вчера. Такие публичные дискуссии нужны и полезны! Только странно, что Санжар не принял участие…) А так в целом, завод хороший! Я тоже очень рада, что мы наконец-таки будем создавать и выпускать свои авто! Аж гордость распирает за нашу страну!
Необходимо развиваться в нашем производстве!! У нас и страна лучше станет и уровень поднимется! Я за отмену утиля, надо делать свое отечественное и все
Мен қайта өңдеу ақысын алып тастауды қолдаймын. Бұл қоршаған ортаны жақсартуға көмектеседі деп ойлаймын. Компаниялар жаңа және экологиялық таза технологияларды енгізуге көбірек қызығушылық танытады, өйткені инвестиция үшін қаражат болады.
ПОДДЕРЖАТЬ отечественную автомобильную промышленность, создавая ценовое преимущество для местных производителей.Стимулировать инвестиции в автомобильный сектор.
Поддержка утилизационных сборов в Казахстане стимулирует рост инвестиций в развитие современных технологий переработки отходов, что способствует инновационному развитию автопромышленности.
Поддержка отечественной автомобильной промышленности - это очень важно. Когда мы создаем лучшие условия для наших производителей автомобилей, это помогает им развиваться и продавать больше машин. Это также привлекает инвестиции в эту отрасль, что создает новые рабочие места и способствует росту нашей экономики. Если мы будем покупать машины, сделанные у нас в стране, это поможет всем нам - будет больше работы, и страна будет становиться сильнее.
Инвестиции в автопромышленность способствуют созданию новых рабочих мест для местных жителей. Например, заводы Ford в США поддерживают более 190,000 рабочих мест.
Стимулирование инвестиций в автомобильный сектор способствует росту экономики. К примеру, в Южной Корее автопроизводство значительно способствует национальному ВВП.
Утильсбор является важным инструментом для достижения экологических и экономических целей Казахстана. Отмена утильсбора может подорвать эти достижения и замедлить экономический рост страны.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
@@Canisko-kh9seГде льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Эти заводы не имеют никакого отношения к утилизации. Они частные, И почему ихняя продукция, в которой они имеют очень малую долю локализации, стоят намного дороже таких же автомобилей, произведенных в других странах? Если эти производства такие убыточные, то зачем они нужны, только для того, чтоб сказать, что они отечественные, хотя доли нашего там очень мизерные. Не нужны никому такие производства, приносящие только убыток. При этом владельцы этих предприятий не платят налоги за привоз , ндс, в нарушение конституционных прав других граждан
@@Frowdlk Но утильсбор не имеет никакого отношения к производству автомобилей В Узбекистане захотели - купили полноценный завод и локализация у них более 50 процентов. Без утильсборов. А вот завышенные цены на авто и сельхозтехнику тормозят развитие всех наших предприятий. Они не могут конкурировать ни с кем из соседей, у которых техника намного дешевле и они выставляют тариф ниже за свои услуги, причем имея более новую и эффективную технику.
Строительство новых заводов существенно улучшит транспортную доступность и мобильность населения, особенно в сельской местности. Это приведет к развитию дорожной инфраструктуры, созданию новых транспортных маршрутов и увеличению числа общественного транспорта. В результате жители сельских районов получат лучшее сообщение с городами, что облегчит доступ к образованию, медицине и рабочим местам. Таким образом, улучшится качество жизни и снизится социальное неравенство между городом и аулом
Новые заводы не только поддержат промышленный туризм, привлекая энтузиастов техники и инженерии, но и станут магнитом для иностранных инвесторов. Инвестиции в современные производства повысят доверие к экономике страны, создадут новые рабочие места и обеспечат долгосрочное развитие и процветание.
Я считаю что правильно открывать заводы в своей стране, это большой плюс нашей экономики, не зависеть ни от кого, правильно делают, а те кто не хотят работать, так и будут искать только минусы!
Народ везде много чего требует. В этом случае полную дичь. Наша цель - создать автомобильную промышленность, которая будет конкурентоспособной на мировом рынке
@@Bekabuy123 Всмысле полную дичь? Ты нормальный вообще? С какого перепугу обычный народ должен поддерживать частных бизнесменов? Хотите создать автопром - сделайте полную локализацию, цены ниже и пожалуйста, конкурируйте на свободном рынке. А вытягивать деньги из кармана народа не надо!
@@buzzzzombie а вы хотите чтобы все сразу и на блюдичке подали? Народ сам только ныть и умеет, забыли как корейцы и китайцы точно таким же путем развили свой автопром. Цены дорогие из-за кол-ва выпускаемых авто + ручная работа. Включите крит мышление
@@jackmilner9088 вы можете и дальше сидеть и писать всякие гадости довольствуясь своей нищебродской зарплате. А страна развивается. Лет через 30 будете гордится нашмими авто вопя во весь голос наше!!))
Қазақстандағы автомобиль шығаратын зауыттар елдің индустриалдық дамуына үлкен үлес қосуда. Бұл зауыттар тек ішкі нарыққа ғана емес, сонымен қатар экспортқа да көлік құралдарын шығаруда.
Вспомните первые корейские авто полностью скопированные! Все смеялись над ними, это было в начале 00-х. А сейчас корейца хочет купить чуть ли не каждый. Просто заглядение! Мы тоже должны начать с чего то
я тут посмотрел, как вобоще страна выживает и за счет чего, отсутствие новых рабочих мест и предприятий ведет к росту безработицы, замедлению экономического роста и снижению доходов населения. Это вызывает социальные проблемы, такие как бедность и преступность. Квалифицированные кадры уезжают за границу, что снижает конкурентоспособность страны. Также уменьшаются налоговые поступления, что ограничивает возможности государства финансировать важные проекты и программы.
Открытие заводов и развитие производства обеспечивают новые рабочие места, увеличивают доходы населения и налоговые поступления, что способствует экономическому росту и улучшению благосостояния общества
Появление автозаводов в Казахстане открывает новые перспективы для развития экономики и индустрии страны. Это создает рабочие места и способствует экономическому росту за счет увеличения производственных мощностей и снижения зависимости от импорта.
Развитие автопрома сможет улучшить качество жизни населения за счет создания новых рабочих мест и возможности доступа к более качественным транспортным средствам.
Утиль сборр - это правильное решение для нашей экономики. Мы должны инвестировать в развитие собственного производства и создавать рабочие места для наших граждан, развивать нашу экономику!!
Не за счет народа, имеется ввиду, что из за этих барьеров (утильсбор и первичка) автомобили, стоимостью 6 млн тенге народ вынужден покупать за 18 млн. Почему народ должен переплачивать Смагулову 12 млн тенге переплаты. Пусть смагулов продает за 6., а то и меньше
Кто бы что не говорил- хендай и Астана моторс молодцы. Завод чистый, современный! Школьные автобусы, машины СП, авто делают! Классно ведь! Вечно диванным критикам что-то не нравится
Я в Америке работаю на автозаводе, реальном заводе, а не как в Казахстане сборочном цеху! И никто мне не запрещает вход на территорию завода с телефоном и снимать происходящее!
Многие крупные автозаводы, включая американские, начинали с небольших производств и сборочных цехов. Например, Ford и General Motors вначале тоже имели ограниченные мощности, но со временем выросли в гигантов. Важен не только текущий масштаб, но и потенциал для роста. Казахстан находится на пути развития, и со временем наши заводы тоже могут достичь высокого уровня, как это произошло в США.
В США в стикеры пишут локализации авто . 1) Чья сборка 2) соотношения % запчастей производителей стран . А в Казахстане локализация почти ноль % . Делают вид что производят (отверочная сборка) , но бешенные субсидии получают от государства . Если себестоимость авто 15тыс $ а продают за 35тыс$ . Это мафия Смагулова .
@@Rahmetmasgunov и зарплата наша может со временем достичь уровня США. Поддержку проводить за счет непомерного утильсбора с народа и таких же производителей сельхозпродукции считаем в корне неверной. Получается поддержка одних производителей за счет других. Полагаем что поддержка сельхозпроизводителей должно должна стоять в приоритете как одна из главных составляющих в продовольственной безопасности.
Наши заводы могут производить автомобили, которые будут соответствовать мировым стандартам и требованиям и поддерживать внутреннее производство и технологии и производств.
Если мы будем строить свои заводы и производить свои машины, то у нас будет больше возможностей для внедрения современных технологий и улучшения качества продукции. Это принесет пользу как для экономики, так и для окружающей среды.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Защитникам утсбора, за эти деньги можно было реальных 10 заводов построить! Обманывать нельзя. Бояться зп и работу потерять это тоже плохо. Но так продолжать , значит потерять и свое лицо, потому тэчто никогда не будет роста, нет у нас 170 моделей автомобилей!
Появление автозаводов в Казахстане открывает новые перспективы для развития экономики и индустрии страны. Это создает рабочие места и способствует экономическому росту за счет увеличения производственных мощностей и снижения зависимости от импорта
Спустя 10 лет, дети Самгулова будут рассказывать, как они успешного освоили сварку и покраску, а утильсбор и первичка будут составлять цену автомобиля.
Узбекистан успешно развивает свой автопром благодаря государственной поддержке. Казахстану нужно внедрить такие же меры для поддержки местного производства
Южная Корея тоже когда то прошла путь от скептицизма до лидерства в автоиндустрии, а благодаря ручной сборке сегодня там открылись и открываются новые рабочие места.
Завод по сборке автомобилей в Казахстане представляет собой важное событие для страны, поскольку это способствует развитию автомобильной промышленности и созданию новых рабочих мест. Этот завод будет способствовать технологическому развитию и обмену опытом в сфере автомобилестроения. Кроме того, это также может стать стимулом для развития местных поставщиков комплектующих и инфраструктуры, что в свою очередь может способствовать росту экономики региона.
Технологическое развитие: утилизационный сбор поддерживает инновации и развитие технологий, способствуя производству компонентов для автопрома и повышению конкурентоспособности отечественных производителей.
Я считаю, что утилизация отходов играет ключевую роль в современном обществе. Это помогает снижать негативное воздействие на природу и создавать более чистую среду для жизни
Митинг по поводу чего? Чтобы мы и дальше сидели не развиваясь не выпуская автомобили и не создавая рабочие места, тем самым развивая экономику? Или вам в кайф жить на 150тыс в месяц...)
Подобные достижения мотивируют нас инвестировать в собственные автозаводы и развивать нашу экономику через новые рабочие места и технологический прогресс.
Германия и Япония инвестировали в свои автопромы, создавая рабочие места и повышая экономический рост. Например, автомобильные компании BMW и Toyota стали мировыми лидерами благодаря поддержке и инвестициям в исследования и разработки.
Поддержка способствует развитию новых технологий и инноваций в автомобильной отрасли. Например, Германия стала известна своими инженерными разработками и экологически чистыми автомобилями благодаря инвестициям в исследования.
Германия и Япония благодаря поддержке своих производителей стали конкурентоспособными на мировом рынке автомобилей. Они экспортируют свою продукцию во многие страны, что приносит значительные доходы и способствует развитию национальной экономики.
За счет сильного автопрома Германия и Япония стали менее зависимы от импорта и мировых экономических колебаний. Это укрепляет устойчивость экономики страны и способствует созданию новых рабочих мест.
Причём сборка?
Где утилизация?
Утилизация старых авто и поддержка новых технологий - это важный шаг к экологической чистоте и экономическому росту
Утилизация автомобилей способствует уменьшению транспортных пробок и повышению безопасности дорожного движения.
@@Bekabuy123иди лечись обезяна
Это хорошая инициатива проведения общественных визитов для обсуждения вопросов связанных с утильсбором! Астана Моторс показывает что она открыта к диалогу, прозрачна и честна! Кроме того, развивает местную рабочую силу
Я с вами согласна!!!!!!
Дұрыс айтасыз! Бәрі ашық, айқын. Адамдар жұмыспен қамтылған.
Утиль сбор способствует росту конкурентоспособности нашего автопрома за счет снижения цен на отечественные автомобили и улучшения их доступности для населения.
Утильсбор позволяет перерабатывать редкие и ценные материалы из старых автомобилей.
И вправду , это хорошая инициатива с их стороны . И они ответили на все вопросы четко и понятно как и хотелось 😂
Қазақстанда қайта өңдеу ақысын алып тастау ел экономикасы үшін маңызды және оң қадам болып табылады. Бұл шешім жаңа өндірістік қуаттарды игеруді ынталандырады, бұл өз кезегінде жаңа зауыттар салуға қолайлы жағдай туғызады. Жаңа өндіріс орындарының ашылуы жаңа жұмыс орындарын қамтамасыз етіп қана қоймай, технологиялық прогреске, инвестиция тартуға және әлемдік нарықта өнеркәсібіміздің бәсекеге қабілеттілігін арттыруға ықпал етеді.
Молодцы конечно, но почему ваша сборка обходится нам дороже в 2 раза чем тот же автомобиль собранный в Корее или Китае? Если хотите защитить рынок, то делайте для нас цену не ниже рыночной, а по хорошему еще дешевле. И вообще зачем нам такое производство, если уровень дохода у нас в 2 раза ниже чем в странах в которых этот автомобиль стоит в 2 раза дешевле
Не ври придурок. В Корее такая же цена как у нас, а то и больше. Не нравится жить в Казахстане езжайте другую страну
Түркия атқармашылық өнімін мүмкіндіктер төлеуге арналған алғашқылармен және қорғау тарифтерімен активті төлемдер арқылы қолдау көрсетеді, сондықтан бұл көрсетеді. Осы кең отрасльден тұратын табыс жасауға және ел ішінде жұмыс орнын қорғауға арналған мәртебелі қорғау әрекеттерін қабылдайды. Түркияда құрылымшыларды қолдауға арналған мерзімдерді қабылдауға бағытталған үкімет бұрыннан мемлекет ішінде жоғары өлшемде өнім және сатым санын қорғауға көмек көрсетеді.
Индия да импорттан келген иностанны автомобильдерге жоғары тарифтермен салықтар бар екенін хабардар етеді. Индияда импорттан келген автомобильдер үшін салықтар және салықтар, құрылымнанған автомобильдің арзанының 125% дейін болуы мүмкін, бұл арқылы төлемдер базасындағы таможендік салық, GST (товарлар мен қызметтерге салық), және қосымша таможендік алымы кіреді. Бұл мерзімдер отечествендік өнімшерлерді қорғау және отечествендік автопромды қолдауға арналған.
Малайзияда импорттан келген иностанны автомобильдерге жоғары таможендік салықтар бар, бұл себепті олардың сатымы басқа көп елдерден көп арзан болады. Бұл местік автомобиль өндірушілерін (Proton және Perodua кезде айқындау керек) қолдау политикасымен байланысты. Олар мемлекеттік экономикада маңызды рөл атқаратын. Импорттан келген автомобильдер Малайзияда біртұтас арзан болуы мүмкін, себебі олардың алғашқы арзанының үш реттік арзаны таможендік салықтар және салықтар салу арқылы көбейіп келеді.
государство может поощрять использование общественного транспорта через различные меры поддержки и развития инфраструктуры. Это может включать в себя субсидии на билеты, расширение маршрутной сети, улучшение качества обслуживания и введение технологий для улучшения доступности транспорта. Повышение стоимости автомобилей может стимулировать людей пересаживаться на общественный транспорт, что в свою очередь снизит транспортные проблемы и экологическую нагрузку в городах.
На хера нам ваши (заводы) Цеха по отверточной сборке, раз сборы называются утильсбором покажите заводы по утилизации и обоснуйте столь высокие цены на утилизацию, простой обыватель не обязан набивать карманы олигархов псевдоавтопройзводителей....
Узбекистан также начинал с отверточной сборки, и благодаря этому сейчас многие ездят на своих автомобилях. Эти меры помогли создать рабочие места и развить экономику. Возможно, со временем и у нас получится достичь таких же результатов, укрепив национальную промышленность и уменьшив зависимость от импорта.
Как Южная Корея и Китай, мы тоже можем создать сильную автомобильную индустрию с помощью правильной политики
Развитие производства Казахстана и строительство заводов создадут благоприятную среду в экономике страны.
Создание местных заводов по производству автомобилей даст мощный импульс для развития инфраструктуры и экономики.
Устроили цирк для забалтывания
Поддерживать наших местных производителей автомобилей - это важно для нашей страны. Это значит, что мы не будем так сильно зависеть от других стран и сможем сами делать крутые машины!
Ай бл😂
Вы правы,я лично горжусь,что у нас развивается потихоньку отечественный автопром.
Я за развитие отечественного автопрома! Мы должны строить свои заводы и производить свои машины. Это принесет огромную пользу нашей экономике и обществу.
Автомобиль жинайтын зауыттар әлемдік стандарттарға сәйкес келетін сапалы көліктер шығарады. Бұл тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандырады және қауіпсіздік деңгейін арттырады.
Современные технологии, применяемые на заводах, повышают качество продукции.
Эти олигархи получили уже огромное количество денег за счёт отсутствия налогов, субсидии, первично, утильсбора. Давно можно было построить 5 заводов, даже сами эти бренди построили свои заводы а не уходили в Узбекистан. Зажрались олигархи и прикрывают простыми рабочим которые получают мизер, а сами миллиарды доноров в Дубае держат.
Не все олигархи одинаковы. Многие из них действительно построили успешные предприятия, которые создают рабочие места, платят налоги и вносят вклад в экономику.
Собственные автомобильные заводы помогут нам сократить зависимость от импорта и развить инновационные технологии
Да они уже все это больше 10 поднимают, только свой карман
Почему не провели совещание на заводе где утилизируют авто????😂😂😂
А как проводить такое шоу в открытом свободном месте? Разве пойдут на такое заинтересованные гос органы? Ну а так "хорошая" показуха.
Отличная идея по организации утильсбора, не будет столько выбросов газа от машин в стране, если научимся делать свою экологически чистую продукцию.
Вы правы , об экологии надо думать
@@salihasss6476 я считаю что вопрос экологии - это один из главных вопросов нашей страны!
@@ВикторияПопова-ц4о 100%
Поддержка автопрома помогает развивать экономику регионов.
Казахстанские автомобили лучше соответствуют местным требованиям и стандартам.
Вы покажите конечную цену этих авто они же очень дорогие чем в странах правообладателей. Многим Казахстанцам не покорману наши авто и фермерам тоже на сельхозтехнику вот проблема главная.
В Казахстане действует программа льготного кредитования, которая позволяет фермерам приобретать сельхозтехнику по более доступным ценам. последние годы в Казахстане предпринимаются усилия по развитию отечественного производства автомобилей и сельхозтехники. Это может привести к снижению цен на эти товары в будущем.
Цены на автомобили и сельхозтехнику на мировом рынке также могут меняться. В некоторых случаях они могут быть выше, чем в Казахстане.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Причем тут утильсбор и автозавод!? И ещё, утильсбор собирают уже с 2016 года, а этот завод строится только сегодня!? И когда этот завод построится, может он никогда и не будет работать, как и все проекты!?
При том что санжар имел наглость сказать что завод на бумаге. А сам испугался приехать на завод. Наверное по тому что за слова отвечать нужно, а тут и предъявить смогут
Ты чё тупой что ли завода нет только отвёрточная сборка уже целых сошедших из конвейра зарубежом и то наши не могут собрать толком. Ты с какой планеты чел или ты зомби либо просто бот😊
@@АлексейТерре-щ8т Так завод и не достроен. И там на видео нет производства, там лишь сборка. И да, зачем утильсбор на НОВЫЕ МАШИНЫ!? Тем более, представитель завода сам сказал, что они НЕ ПЛАТЯТ утильсбор.
@@ДжонСноу-е1б Вы видео посмотрели или не зная темы пишете?
Завод функционирует уже более 3 лет.
То что Вы говорите в видео сказано это новые заводы по производству Китайских брендов и второй завод это по производству комплектующих.
завод уже строится и откроется в 2025 году. Нужно понимать какие реалии были в 2016 и сейчас, страна только развивается как и астана моторс которые строят для нас машины совместно с хендаем, тем самым поднимая экономику страны и ваши зп
В целом, отмена утилизационного сбора принесет много пользы для нашей страны: больше рабочих мест, дешевле товары, улучшение экологии и рост экономики. Это отличный шаг вперед для всех нас!
Әлемде шетелдік өнімдерді әкелу үшін баж салығын көтеріп, жергілікті өндірісті қолдап жатқанда, мен осындай пікірлерді көремін. Бұл өте өкінішті.
Развитие автопрома способствует сокращению транспортной зависимости от других стран.
@@ВикторияПопова-ц4о Это решение стимулирует развитие новых производственных мощностей, создавая условия для строительства новых заводов. Открытие новых производств не только обеспечит рабочие места, но и поспособствует технологическому прогрессу, привлечению инвестиций и повышению конкурентоспособности нашей промышленности на мировом рынке.
Утильсбор - это отличный способ сделать нашу планету чище! Рад видеть, что автосборочные заводы уделяют внимание экологической ответственности
@@ВикторияПопова-ц4о Развивать автопром надо, но только не за счет утильсбора.
Казахстан может стать лидером в регионе по производству авто! Вон Узбекистан тоже когда- то начинал и сейчас молодцы, выпускают машины, которые положительно оцениваются многими
Казахстан давно должен стать лидером в производстве автомобилей в Средней Азии. Это обеспечит новые рабочие места, повысит доходы и налоговые поступления, стимулирует экономический рост и устойчивое развитие. Успешный пример Узбекистана показывает, что развитие автопрома укрепляет экономику и снижает зависимость от внешних экономических колебаний. Казахстан имеет все шансы стать ведущей страной в регионе, если сосредоточится на развитии этой отрасли.
@@Rahmetmasgunov Да вы правы абсолютно! поддерживаю каждое слово!
Развитие автопрома способствует укреплению автономии и самообеспеченности страны в транспортной сфере.
Это улучшает имидж и репутацию казахстанских автомобилей на рынке.
@@Rahmetmasgunov Я считаю, что путь к развитию страны начинается с малых шагов. Если будем так продолжать, то станем как Корея или Америка, производящие огромное количество машин по всему миру, и наш автопром тоже будет востребован.
Отменить утиль сбор, рыночная экономика у нас. Зачем субсидировать эти зпводы из наших налогов??? Не выдерживают конкуренции они, очень дорого для простого человека☝️
отмена? утиль сбор не просто отменять надо а я бы еще завысил его.
госпошлина в сша на ввоз импортных машин составляет до 225 процентов от стоимости машин. другие рынки также везде ставят очень высокие пошлины чтобы ввоз импортрных машин был крайне невыгоден. чтобы поддержать местных производителей. Малайзия Аргентина Бразилия Турция везде очень высокие госпошлины на ввоз иностранных машин
Собственные заводы по сборке автомобилей помогут нам создать автомобили мирового уровня
Наша цель - иметь свои автозаводы, которые будут выпускать автомобили мирового уровня
Утильсбор в Казахстане поможет улучшить экологическую ситуацию, снизив выбросы и повысив энергоэффективность местных автомобилей.
Молодцы ребята, занимаются подезными вещами как для народа так и для природы. Нет утиля значит есть чистый воздух в городах!!!!
Утилизация отходов способствует созданию экологически чистой и привлекательной туристической инфраструктуры.
Утильсбор помогает снизить нагрузку на систему здравоохранения, связанную с загрязнением почвы и водоемов.
Развитие автопрома создает возможности для внедрения новых технологий.
Открытие новых производственных мощностей способствует росту национальной экономики и укреплению промышленной базы.
Также поддержка наших местных производителей машин помогает сохранить и развивать нашу промышленность. Это важно для стабильного и долгосрочного развития нашей страны☺
Увеличение числа местных автозаводов может поддержать развитие казахстанской промышленности.
Развитие автопрома может стимулировать конкуренцию на рынке автомобилей в стране.
Производство конкурентоспособных автомобилей откроет новые экспортные возможности, привлекая валютные поступления и улучшая торговый баланс. Думаю,компании будут больше заинтересованы во внедрении новых и экологически чистых технологий, так как появятся средства для инвестиций.
Благодаря утильсбору, ускоряется процесс обновления автомобильного парка.
Пример США показывает, как национальная автомобильная промышленность стимулирует экономический рост и инновации.
Отандық автокөліктің бағасы өте қымбат халыққа қол жетімсіз
Мы уже давно не в 90-х годах . Должно быть свое производство. В Узбекистане была в прошлом году, там только местное производство…
Правильно, если будет свое производство, мы не будем нуждается в импортном товаре!
Это создаст возможности для местных производителей улучшить свои технологии и процессы производства.
Развитие автопрома может привлечь квалифицированные кадры в отрасль.
Это способствует сокращению потребности в импорте автомобилей и автозапчастей.
Местные автозаводы могут стать центрами для внедрения современных технологий в производство автомобилей.
Как хорошо гонят лапшу
Мы можем сделать Казахстан лидером в автомобильной индустрии, как это сделали Китай и Южная Корея если поддержим отечественное производство, а не будем постоянно гнобить его и всех причастных к нему людей
Пример Китая показывает, что утилизационный сбор может стимулировать развитие автопрома. Нам нужно следовать их успешному опыту
@@Bekabuy123тупой нам не нужен автопром. Нам до Китая нужно 100000 лет. Выгодно привозить чем собрать и продавать народу два раза дороже!!!
Руки трясутся у мастеров! Первый раз держат чистый блестящий станок !
Масштабы завода впечатляют👍соответственно будут много рабочих мест
Не мечтайте! Сын машиностроительный закончил. Не берут, т.к. нет производства им специалисты не нужны!
Поддержка отечественного производства способствует сокращению безработицы и социальной напряженности в стране.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто??
@@FrowdlkГде льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто??
автопром будет рости теперь а значит и цены будут нормальные, все смогут себе позволить купить себе машину хорошую !!
Казахстанская сборка автомобилей отличается высоким качеством и соответствием международным стандартам, что делает местные автомобили конкурентоспособными на рынке
Развитие местного автопрома помогает снизить зависимость от импортных технологий и повысить инновационный потенциал страны.
Театр имени Смагулова и Мосфильм Лаврентьева, вместо 170 моделей автомобилей по РК... Даже сто за такие деньги самолёт бы построил!
смагулов жадный до невозможности у него в салонах менеджеры надолго не задерживаються и вообще
какой нахер нужен нам завод или нет нас не должно волновать нам хоть с марса но дешевая машина
нужна потребитель должен быть доволен остальное их проблема олигархи работают на свой карман
если хотят бизнес пусть народу продают акции компании а утильсбор пусть убирают
😂😂😂😂
Пример таких стран, как Индия и Китай, показывает, что поддержка местного производства - это путь к успеху
Примеры Индии и Китая демонстрируют, что поддержка местного производства автомобилей через высокие таможенные пошлины и налоговые льготы помогает развивать экономику. Эти страны создают рабочие места, развивают технологии и укрепляют конкурентоспособность на мировом рынке, благодаря чему достигают успеха и стабильности в автомобильной промышленности.
Завод активно внедряет современные технологии и инновационные решения в производство.
Благодаря утильсбору, развивается система контроля и учета утилизированных автомобилей.
Казахстан может повторить успех стран Восточной Европы, которые благодаря утильсбору укрепили свои экономики.
Халық утилалымға қарсы! Көменттерденде көріп байқаған шығар сыздар. Утилалымға қарсымын.
Давайте поддержим утилизацию старых автомобилей и развитие отечественного автопрома, как это сделали Япония и Германия
Утилизация старых машин - это не только забота об экологии, но и поддержка отечественного автопром
Утилизационный сбор в Казахстане поможет сократить количество старых автомобилей. Это важно для экологии и здоровья населения
Походу огромный завод будет ! Круто👍наконец то свои запчасти и сборка! Еще бы цены адекватные если будут, то вообще цены не будет вам) тавтология получилась немного, но думаю все поняли, что я имела ввиду😊
Дааа, будет очень хорошо!!! Надеюсь цена и качество будет соответствовать. Очень рада что начинаем что-то своё делать.
это создание новых возможностей для роста экономики и занятости и поддержка внутреннего производства.
Поддерживаю! Это поможет развивать отечественное производство и создавать новые рабочие места. Мы должны поддерживать наше производство и стремиться к экономическому росту.
Развитие отечественного автопрома позволит нам создать собственные автомобильные бренды, которые будут успешно конкурировать на мировом рынке.
Круто что мы развиваем наше производство, столько новых рабочих мест будет. Хоть с безработицей сможем побороться.
Дәл солай. Тек бір зауытта 1300 жұмыс орны берілетіні айтылған. Демек, бұл кем дегенде тағы 5000 адамды, олардың отбасыларын қамтамасыз етеді.
Меня тоже очень радует,что в Казахстане есть такие заводы
Да, а если будут ещё заводы, значит будет больше рабочих мест!
Развитие автопрома может способствовать повышению стандартов безопасности в автомобильной отрасли.
Наши заводы могут стать основой для создания высокотехнологичных рабочих мест и инноваций в автомобильной промышленности и поддержка внутреннего производства и технологий и производств.
Сколько дней подготовили к такому показуху?
Предполагаю уложились за 5 дней
Создание автозаводов в Казахстане поможет сократить зависимость от импорта. Это важный шаг к экономическому суверенитету
Это не завод.... это склад автозапчастей....цирк а не производство...😂😂😂
Наглядно по моему видно, что развернулось целое производство!
Наша цель - иметь свои автозаводы, которые будут выпускать автомобили мирового уровня!
@@user-fm9xu8id6pнеужели))
@@redhotplaceboваша цель - дальше обкрадывать народ показывая отверточные цехи и псевдо-локализацию…
Местные автозаводы создают новые рабочие места и способствуют развитию экономики. Посмотрим что будет через несколько лет.
Я считаю если на рынке будет больше наших машин- это будет лучше для нас же, будет качество автомобилей и всего оборудования в этих машинах.
утилизационный сбор - это возможность сделать нашу экономику более устойчивой к внешним экономическим воздействиям и кризисам.
Поддержка отечественного автозавода - это вклад в будущее промышленности и экологии.
Введение пошлин на привозные автомобили способствует повышению инвестиционной привлекательности страны и привлечению иностранных инвесторов
Пусть и дальше бегают с отверткой. Снижают цены и конкуриют как следует в рыночной экономики с серыми дилерами. А нам убирайте утильсюор
Создание условий для развития автопроизводства - это путь к экономической независимости и стабильности
Давайте поддержим утилизацию старых авто и развитие новых технологий в автопроме Казахстана
@@redhotplaceboправильно будет поддержать производство а не утилизации авто.
@@Gamz04 Поддержка производства авто как и другого производства нужна, но только не за счет утильсбора. Непомерный утильсбор и первичку надо снизить, а на сельхозтехнику отменить. Ведь сельхозтехника нужна для производства сельхозпродукции.
Пример Бразилии показывает, что утилизационный сбор может стимулировать развитие автопрома. Казахстану нужно следовать их успешному опыту
Строительство новых заводов в РК может повысить уровень жизни населения за счет создания новых рабочих мест
Поддержка автопрома способствует развитию сервисов по аренде и лизингу автомобилей.
Введение утильсбора на автомобили способствует улучшению экономической устойчивости регионов и снижению рисков экономического кризиса.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Еще думаю, что модель развития автопрома, взятая на вооружение Казахстаном, основана на опыте успешных стран. Корея, Узбекистан демонстрируют, как через стратегическое инвестирование и поддержку местного автопроизводства можно достичь впечатляющих результатов
Я полностью поддерживаю идею развития отечественного автопрома! Мы должны строить свои заводы и создавать свои автомобили. Это принесет огромную пользу нашей экономике и обществу в целом.
это путь к экономическому росту и развитию. Нужно создавать рабочие места и развивать собственное производство. Только так мы сможем обеспечить будущее нашей страны.
Введение пошлин на привозные автомобили способствует снижению экологической нагрузки и улучшению состояния окружающей среды.
Примеры Южной Кореи, Узбекистана и Китая показывают, что начало производства собственных автомобилей может стать катализатором для экономического роста и трансформации. Сегодня автомобили этих стран пользуются заслуженной популярностью во всем мире, что свидетельствует о потенциале, который можно реализовать и в Казахстане!!🤔☺
Как и в Узбекистане, где развитие автомобильной промышленности создало тысячи рабочих мест, запуск собственного производства в Казахстане может обеспечить значительное количество новых рабочих мест, как на самом заводе, так и в связанных с ним секторах, таких как производство запчастей, логистика и обслуживание. Это помогает сократить уровень безработицы и стимулирует экономический рост.
В Южной Корее производство автомобилей стало движущей силой технологического развития. Создание собственного бренда автомобилей в Казахстане может способствовать развитию инженерных компетенций и технологических инноваций. Внедрение новейших технологий в автомобилестроении также может привести к улучшению качества других товаров и услуг.
Как и Китай, который экспортирует автомобили во многие страны мира, Казахстан может расширить свой экспортный рынок. Производство конкурентоспособных автомобилей может помочь стране выйти на новые рынки и увеличить национальные доходы от экспорта.
Начало производства собственных автомобилей позволит Казахстану сократить зависимость от импортируемых машин, что уменьшит влияние валютных колебаний и экономических кризисов в других странах на внутренний автомобильный рынок.
Производство автомобилей в Казахстане может помочь улучшить торговый баланс страны за счет уменьшения объемов импорта и увеличения экспорта. Это, в свою очередь, укрепит национальную валюту и улучшит экономическое положение страны.
А ведь любой стране нужно развивать собственное производство, вы только посмотрите сколько иностранных компаний у нас! Ничего против них не имею! Но мы ничем не хуже
Утильсбор поддерживает внедрение инновационных технологий в области утилизации и переработки
Высокие пошлины на импортные автомобили защитят внутренний рынок и поддержат отечественных производителей. Это важный шаг для нашей экономики
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
А чего против утильсбора выступают? Местные товары им не облагаются. Только ввозные.
США используют различные инструменты для защиты своей промышленности, такие как таможенные пошлины, квоты и субсидии. Например, в 2021 году США ввели 25% пошлину на импорт стали из Китая.
ЕС также использует таможенные пошлины, квоты и субсидии для защиты своей промышленности. Например, ЕС применяет квоты на импорт сельскохозяйственной продукции из стран, не входящих в ЕС.
Китай использует различные инструменты для защиты своей промышленности, такие как таможенные пошлины, субсидии и технические барьеры. Например, Китай требует, чтобы все импортируемые автомобили соответствовали его национальным стандартам безопасности.
В Казахстане также существует ряд мер, направленных на защиту отечественной промышленности.
Помимо утилизационного сбора
Государство предоставляет субсидии, кредиты и другие льготы отечественным производителям.
Цирк для народа! Нет утиль сбору! Не нужно нам такое производство, отмывание денег.
Утилизационный сбор призван стимулировать производителей к выпуску более экологичной продукции, а также к организации системы утилизации отходов.
Потенциальная польза это снижение количества мусора на свалках, сокращение загрязнения окружающей среды, создание новых рабочих мест в сфере переработки.
Индия смогла поднять свой автопром, введя высокие пошлины и поддержку местных производителей. Мы тоже можем
Утильсбор способствует уменьшению загрязнения окружающей среды за счет сокращения числа устаревших автомобилей на дорогах.
Еще я считаю, что если мы будем правильно утилизировать отходы на автозаводах, то это будет лучше для нашей экологии и экономики. Мы сможем перерабатывать мусор и использовать его в производстве, что поможет сократить затраты🙂
Это очень хорошая идея, полностью согласна с тем что это очень поможет экологии и экономике страны!
Утильсбор улучшает имидж страны на международной арене.
Введение пошлин на привозные автомобили способствует развитию технического образования и подготовке кадров для автомобильной отрасли.
Многие новые заводы внедряют современные технологии и методы производства, что может способствовать повышению производительности и качества продукции.
да, на положительном примере той же Кореи и Узбекистана можем видеть результаты
ну вот хоть есть адекватные люди. тогда мы сами сможем подняться на уровень выше
@@saniyagalieva9732 полностью согласна с вашим мнением, если будем действовать сплоченно все получится!
Введение высоких пошлин на импортные автомобили способствует повышению качества транспортных услуг и снижению аварийности на дорогах.
Еще мужчина на видео говорил правильные вещи- почему говорят что Казахстан небольшая страна и не может делать работу! Еще как можем!
Я тоже считаю, что мы можем развиваться и делать что-то своё- отечественное.
Это повышает имидж Казахстана как страны с собственным производством автомобилей.
Я за поддержку казахстанского производства! Нам нужно развивать собственные мощности и создавать рабочие места для наших граждан. Это поможет укрепить нашу экономику и улучшить качество жизни.
Автомобиль өндірісі экспорттық әлеуетті арттырып, елдің сыртқы сауда балансына оң әсер етеді. Бұл елдің халықаралық нарықтағы бәсекеге қабілеттілігін арттырады.
Развитие автопрома привлекает инвестиции в экономику Казахстана.
Узбекистанский опыт показывает, что развитие автопрома способствует росту производственных мощностей, созданию новых рабочих мест и повышению уровня занятости.
Развитие автопрома в Казахстане способствует созданию множества рабочих мест на различных уровнях. Например, автозаводы предлагают работу сборщикам, инженерам, техническим специалистам и административному персоналу.
Автомобильная промышленность стала важной частью производственного сектора Узбекистана. Её доля в общей промышленности увеличилась с 3,7% в 2016 году до 9,2% в 2020 году. Этот рост привел к созданию множества рабочих мест, и к 2020 году в этой отрасли работало 28,000 человек, что способствует экономической стабильности и снижению безработицы.
Значительно возросло производство автомобилей. Например, годовая производственная мощность автомобилей значительно расширилась, достигнув 280,000 единиц благодаря реформам и инвестициям в сектор. Это превратило Узбекистан в ключевого игрока на рынке автомобилей Центральной Азии.
Автомобильная промышленность также усилила экспортные возможности Узбекистана. Либерализация валютного рынка и государственная поддержка отрасли привели к заметному увеличению экспорта отечественных автомобилей, что существенно способствовало улучшению внешнеторгового баланса страны.
С реформами, направленными на создание конкурентной среды и благоприятного инвестиционного климата, отрасль привлекла значительные иностранные инвестиции. Совместные предприятия с мировыми автомобильными гигантами помогли модернизировать и расширить отрасль.
Создание условий для развития автопрома - это инвестиции в наше будущее и повышение качества жизни
Я поддерживаю идею развития отечественного автопрома! Нам необходимо строить собственные заводы и производить собственные автомобили. Это принесет огромную выгоду нашей экономике и обществу.
Поддержка отечественного автопроизводства через высокие пошлины на импортные автомобили способствует развитию малого и среднего бизнеса.
Причем тут заводы? Приезжайте в Караганду на утилизацию
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 убил
😂😂😂😂
😂😂😂
Отрик бари!!!! Баягыдан корсетпей,артына тирелгенде показуха жасаватр. Отирик койылым бари!!!
Неге міндетті түрде өтірік болу ккрек?
@@user-fm9xu8id6p шын болса баягыдан корсетпейме? Арнайы дайындалып, тусирилми келет дегенге истеген койылым сиякты.
@@user-fm9xu8id6p қашан ашылған завод бұл? жұрт утильсборың мәселесін көтермегенде бұларда қозғалмай отыра берер ме еді. Егер шынымен халықтың сұранысына жұмыс жасаса неге отандық көліктер қымбат?
@@user-fm9xu8id6pБіздің елде міндетті түрде өтірік.
@@user-fm9xu8id6pдым білмесеңіз тыныш отырыңыз утиль млрдтап алады ал заводы жоқ. Шетелде тұратын 8 млн. көлік бізде 14 млн неге сұрақ? Қосымша оларға 200 млрд субсидий және налог босату😮Наооборот біздің өнім бізге арзан болу керек! Олар тойымсыз ары қарай тонағысы келеді халықты.
Нужно смотреть намного глубже и шире. Видеть плюсы:
Местные автозаводы в Казахстане не только укрепят национальную экономику, но и повысят технологический уровень страны. Это будет стимулировать развитие инноваций в автомобильной индустрии. Это же круто! А это свою очередь способствует повышению качества выпускаемых автомобилей и улучшению их технических характеристик.
Утильсбор стимулирует развитие экологических программ и проектов на уровне предприятий и организаций.
С развитием автомобильной промышленности Казахстан сможет внедрять более экологичные технологии и стандарты. Это поможет снизить негативное воздействие на окружающую среду и улучшить качество жизни населения.
Поддерживаю утилизационный сбор! Это поможет развивать отечественное производство и создавать новые рабочие места. Мы должны поддерживать наш автопром и стремиться к экономическому росту.
Утильсбор помогает снизить количество незаконных авторазборок.
Согласен с вами, мы повышаем уровень и тем самым наравне с другими странами можем позволить себе собственное производство
Так даже в прошлом веке несобирали авто .везде собирают роботы
Өзбекстанда да машиналар құрастырылады. Және барлық өзбектер жергілікті машиналарда жүреді. Бұл жаман ба?
Извините, нам до роботов еще далековато. Банально нет таких специалистов которые могди бы роботами управлять. Но может в недалеком будущем и к этому придем.
Марғұлан, дұрыс айтасыз. Ол жақта бәрі отандық зауытта шыққан көлікті айдайды. Басқа көлік қымбат … бізде ешкім шектеу қоймайды. Сонда да сын көп
Сказали же в первом квартале 2025 будут роботы
Собирайте че хотите делайте зачем только с народа денги собирайте народ итак вес в кредите еще пихаете дорогие машыны в кредит зачем нам вашый дорогие машыны зарубежом Ани на половину дешевле.
Смағұлов проценттермен ақша алып, соны кейін қайтара алар, деген сөздері видеода айтылды.
Астана Моторс молодцы 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Сборка автомобилей в Казахстане демонстрирует высокое качество и соответствие международным стандартам
Только вперед 👏
Пример Бразилии показывает, что утилизационный сбор может стимулировать развитие автопрома. Казахстану нужно следовать их успешному опыту
Это поможет создать новые возможности для бизнеса и предпринимательства в стране.
Утилизационный сбор помогает нам бороться с проблемой старых автомобилей и поддерживает развитие новых технологий и внутреннего производства и экологии.
Также повлияет на создание собственных заводов по производству автомобилей, способствует росту рабочих мест.
Развитие экономики приведёт к созданию множества рабочих мест, обеспечивая людям стабильное будущее. Наше государство стремится к развитию рынка и обеспечению граждан работой и финансовой стабильностью!
@@user-fm9xu8id6pабсолютно верно
Стратегия поддержки отечественного производства автомобилей помогает сократить зависимость от внешних поставщиков и обеспечить стабильность экономики.
Я полностью поддерживаю то, что Казахстану необходимо развиваться как стране, которая хочет выйти на мировой рынок в сфере автотранспорта.
Развитие автотранспортной отрасли может принести Казахстану ряд значительных преимуществ:
* Экономический рост: Автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики во многих странах мира. Развитие этой отрасли в Казахстане может привести к созданию новых рабочих мест, росту ВВП и увеличению налоговых поступлений.
* Сокращение зависимости от импорта: В настоящее время Казахстан импортирует большую часть автомобилей. Развитие отечественного производства может привести к сокращению этой зависимости и повышению конкурентоспособности казахстанской экономики.
* Улучшение инфраструктуры: Развитие автотранспортной отрасли будет стимулировать развитие дорожной инфраструктуры, что сделает передвижение по стране более удобным и безопасным.
* Повышение имиджа страны: Выход казахстанских автомобилей на мировой рынок может повысить имидж страны на международной арене.
Для достижения этой цели необходимо:
* Создать благоприятный инвестиционный климат: Для привлечения инвестиций в автотранспортную отрасль необходимо создать условия, которые будут привлекательными для иностранных и отечественных инвесторов.
* Развивать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы: Для создания конкурентоспособных автомобилей необходимо развивать науку и технологии в этой сфере.
* Подготовить квалифицированные кадры: Для работы на автотранспортных предприятиях нужны квалифицированные кадры. Необходимо развивать систему образования и подготовки кадров в этой сфере.
* Поддерживать отечественных производителей: Государство может оказывать поддержку отечественным производителям автомобилей в виде субсидий, налоговых льгот и других мер.
Развитие автотранспортной отрасли - это сложная задача, но она является выполнимой.
При наличии воли и целеустремленности Казахстан может стать одним из ведущих игроков на мировом рынке автотранспорта.
В качестве примеров стран, которые успешно развили свою автотранспортную отрасль, можно привести:
* Южная Корея: Южная Корея является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. Такие компании, как Hyundai и Kia, известны во всем мире.
* Китай: Китай также является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. Китайские автомобили становятся все более популярными на мировом рынке.
* Индия: Индия является одним из самых быстрорастущих рынков автомобилей в мире. Индийские производители автомобилей начинают экспортировать свою продукцию на другие рынки.
Казахстан имеет все шансы повторить успех этих стран.
У страны есть необходимые ресурсы, географическое положение и человеческий потенциал для того, чтобы стать одним из лидеров в мировой автотранспортной отрасли.
Поддержка отечественного автопрома - это вклад в будущее нашей промышленности и экологии и развитие новых технологий и производств и поддержка внутреннего производства.
Завод по сборке автомобилей в Казахстане является важным фактором для развития местной промышленности, создания рабочих мест и укрепления экономики страны.
Автосборочный завод внедряет утильсбор, показывая пример другим предприятиям. Это важно для будущих поколений!"
Благодаря утильсбору, сокращаются расходы на обслуживание старых автомобилей.
Высокие пошлины на привозные автомобили защитят местных производителей и способствуют развитию внутреннего рынка.
Развитие новых заводов в РК может укрепить позиции страны в сфере высоких технологий
Развитие автопрома снижает стоимость автомобилей для конечного потребителя.
Мынаны түсінбедім. Утильсбор төлейміз, бұлар сол ақшаға өздеріне завод салама??
Создание своих автозаводов и поддержка внутреннего производства - это залог нашей независимости и процветания
Оздерыне емес, бызге салады. Бызде ертен автоколык курайтын зауыт болсын деп, казак халкы отандык автопромды айдасын деп елдын экономикасын дамытып жатыр гой
Утилизационный сбор в Казахстане поможет сократить количество старых автомобилей. Это важно для экологии и здоровья населения
Надо развивать производство и создавать рабочие места. На рынке увеличилось количество покупателей. Обманывают народ и покупают в кредит некачественные, негарантийные, опасные автомобили которые в последствии становятся утильсбором. Если будет свое производство то и утиля не будет. Нужно развивать дальше свое, отечественное!
Автомобиль жинайтын зауыттар осындай көптеген артықшылықтары арқылы қоғамның әлеуметтік-экономикалық дамуына елеулі үлес қосады.
Завод помогает развивать профессиональные навыки сотрудников, проводя обучающие программы и тренинги.
Лучше ездить на нашем автопроме , машины это будут или автобусы !! Но это будет наше и доступная цена !!
Я полностью поддерживаю утилизацию отходов. Это важная практика для охраны окружающей среды и устойчивого развития
Налон на импортные автомобили позволят нашим заводам развиваться и конкурировать на достойном уровне.
Смотрела эфир вчера. Такие публичные дискуссии нужны и полезны! Только странно, что Санжар не принял участие…)
А так в целом, завод хороший! Я тоже очень рада, что мы наконец-таки будем создавать и выпускать свои авто! Аж гордость распирает за нашу страну!
Действительно, можно было послушать сразу обе стороны. Все за и против. Но руководство зааода как я поняла, готово к диалогу. Все прозрачно, наглядно.
Утильсбор поддерживает программы по переработке вторичных ресурсов.
Создание автозаводов в Казахстане поможет сократить зависимость от импорта. Это важный шаг к экономическому суверенитету
Необходимо развиваться в нашем производстве!! У нас и страна лучше станет и уровень поднимется! Я за отмену утиля, надо делать свое отечественное и все
Местные автозаводы могут содействовать развитию логистики и транспортной инфраструктуры в регионе.
Развитие автопрома способствует развитию конкурентоспособности казахстанских автопроизводителей.
Защита отечественного рынка через высокие пошлины способствует сокращению зависимости от импорта и укреплению национальной экономики.
Мен қайта өңдеу ақысын алып тастауды қолдаймын. Бұл қоршаған ортаны жақсартуға көмектеседі деп ойлаймын.
Компаниялар жаңа және экологиялық таза технологияларды енгізуге көбірек қызығушылық танытады, өйткені инвестиция үшін қаражат болады.
Утилизация старых автомобилей и поддержка производства новых машин - это экологический и экономический прорыв
Так утильсбор наоборот поможет для сохранения экологии
ПОДДЕРЖАТЬ отечественную автомобильную промышленность, создавая ценовое преимущество для местных производителей.Стимулировать инвестиции в автомобильный сектор.
Поддержка утилизационных сборов в Казахстане стимулирует рост инвестиций в развитие современных технологий переработки отходов, что способствует инновационному развитию автопромышленности.
Поддержка отечественной автомобильной промышленности - это очень важно. Когда мы создаем лучшие условия для наших производителей автомобилей, это помогает им развиваться и продавать больше машин. Это также привлекает инвестиции в эту отрасль, что создает новые рабочие места и способствует росту нашей экономики. Если мы будем покупать машины, сделанные у нас в стране, это поможет всем нам - будет больше работы, и страна будет становиться сильнее.
Инвестиции в автопромышленность способствуют созданию новых рабочих мест для местных жителей. Например, заводы Ford в США поддерживают более 190,000 рабочих мест.
Стимулирование инвестиций в автомобильный сектор способствует росту экономики. К примеру, в Южной Корее автопроизводство значительно способствует национальному ВВП.
Поддержка автопроизводства способствует внедрению новых технологий и инноваций, как это видно в компании Tesla с их электромобилями.
Утильсбор является важным инструментом для достижения экологических и экономических целей Казахстана. Отмена утильсбора может подорвать эти достижения и замедлить экономический рост страны.
Поддержка автопрома стимулирует развитие смежных отраслей экономики.
Благодаря утильсбору, стимулируется инновационная деятельность в автомобильной промышленности.
Поддержка местного автопроизводства через утильсбор способствует развитию инновационной экосистемы и внедрению новых технологий.
Самое правильное решение это делать и развивать своё производство! Все делается ради нашего народа! Завод и какие планы на будущее - Супер 🙌🏽 молодцы!
Автомобиль жинайтын зауыттар өндіріс саласында маңызды рөл атқарып, ел экономикасына елеулі үлес қосады.
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
@@Canisko-kh9seГде льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Эти заводы не имеют никакого отношения к утилизации. Они частные, И почему ихняя продукция, в которой они имеют очень малую долю локализации, стоят намного дороже таких же автомобилей, произведенных в других странах? Если эти производства такие убыточные, то зачем они нужны, только для того, чтоб сказать, что они отечественные, хотя доли нашего там очень мизерные. Не нужны никому такие производства, приносящие только убыток. При этом владельцы этих предприятий не платят налоги за привоз , ндс, в нарушение конституционных прав других граждан
Мы должны строить свои заводы и выпускать свои автомобили, как это сделали США и Япония
Местное производство автомобилей способствует сокращению зависимости от импорта и укреплению экономической независимости страны.
@@Frowdlk Но утильсбор не имеет никакого отношения к производству автомобилей В Узбекистане захотели - купили полноценный завод и локализация у них более 50 процентов. Без утильсборов. А вот завышенные цены на авто и сельхозтехнику тормозят развитие всех наших предприятий. Они не могут конкурировать ни с кем из соседей, у которых техника намного дешевле и они выставляют тариф ниже за свои услуги, причем имея более новую и эффективную технику.
Завод Астана Моторс я знаю сделают будущее нашей страны!
Утилизационный сбор способствует сокращению количества старых и неэкологичных автомобилей и стимулирует производство новых
Создание местных заводов по производству автомобилей улучшает экономику и создаёт новые рабочие места
@@Canisko-kh9seконечно, мы же за чистый воздух.
Развитие отечественного автопроизводства помогает улучшить доступность автотранспорта и сократить временные затраты на его приобретение
Строительство заводов улучшит транспортную доступность и мобильность населения, особенно в сельской местности.
Строительство новых заводов существенно улучшит транспортную доступность и мобильность населения, особенно в сельской местности. Это приведет к развитию дорожной инфраструктуры, созданию новых транспортных маршрутов и увеличению числа общественного транспорта. В результате жители сельских районов получат лучшее сообщение с городами, что облегчит доступ к образованию, медицине и рабочим местам. Таким образом, улучшится качество жизни и снизится социальное неравенство между городом и аулом
Введение утильсбора на автомобили способствует увеличению инвестиций в инновационные проекты и технологические стартапы.
Лапшу народу не вешайте уберите утильсбор
Утилизация старых машин и поддержка нового производства - это шаг к экологически чистой и устойчивой экономике
Высокие пошлины на иномарки - это стимул для развития отечественного автопрома и создания качественных машин
Новые заводы будут способствовать развитию туризма и привлечению иностранных инвестиций
Новые заводы не только поддержат промышленный туризм, привлекая энтузиастов техники и инженерии, но и станут магнитом для иностранных инвесторов. Инвестиции в современные производства повысят доверие к экономике страны, создадут новые рабочие места и обеспечат долгосрочное развитие и процветание.
Я считаю что правильно открывать заводы в своей стране, это большой плюс нашей экономики, не зависеть ни от кого, правильно делают, а те кто не хотят работать, так и будут искать только минусы!
Поддержка отечественного автопрома - это стимул для развития технологий и производства внутри страны
Поддержка автопрома способствует внедрению передовых технологий в производство.
И сколько людей найдут работу, это же хорошо, процветания вам!
Я вам говорю, вы скоро доиграетесь с этой показухой! Весь народ требует отмены а им пофиг, ничему вас кантар не научил
Народ везде много чего требует. В этом случае полную дичь. Наша цель - создать автомобильную промышленность, которая будет конкурентоспособной на мировом рынке
@@Bekabuy123 Всмысле полную дичь? Ты нормальный вообще? С какого перепугу обычный народ должен поддерживать частных бизнесменов? Хотите создать автопром - сделайте полную локализацию, цены ниже и пожалуйста, конкурируйте на свободном рынке. А вытягивать деньги из кармана народа не надо!
@@Bekabuy123повылезали защитники олигархов и продажных чиновников.. Полная дичь говорит.. ишь какие слова знает..)))
@@buzzzzombie а вы хотите чтобы все сразу и на блюдичке подали? Народ сам только ныть и умеет, забыли как корейцы и китайцы точно таким же путем развили свой автопром. Цены дорогие из-за кол-ва выпускаемых авто + ручная работа. Включите крит мышление
@@jackmilner9088 вы можете и дальше сидеть и писать всякие гадости довольствуясь своей нищебродской зарплате. А страна развивается. Лет через 30 будете гордится нашмими авто вопя во весь голос наше!!))
Мы требуем что бы показали заводы по утилизации авто всех видов транспорта !!!
сборы не только направлены на сдерживание завоза старых автомобилей, но и на обновление текущего автопарка.
Утильсбор помогает стимулировать производство экологически чистых автомобилей
Завод способствует развитию местной инфраструктуры и логистики.
Қазақстандағы автомобиль шығаратын зауыттар елдің индустриалдық дамуына үлкен үлес қосуда. Бұл зауыттар тек ішкі нарыққа ғана емес, сонымен қатар экспортқа да көлік құралдарын шығаруда.
Пример Бразилии показывает, что утилизационный сбор может стимулировать развитие автопрома. Казахстану нужно следовать их успешному опыту
Где утиль завод?
Где, где - в Караганде
Хендай делом занимается! Еще немного и еще лучше будет)))))))
Важно поддерживать отечественный автопром, чтобы укреплять технологические компетенции и инновационные разработки в стране
Да! Поддержка отечественного автопрома - это вклад в экономику. И в будущее наших детей и внуков.
Вспомните первые корейские авто полностью скопированные! Все смеялись над ними, это было в начале 00-х. А сейчас корейца хочет купить чуть ли не каждый. Просто заглядение! Мы тоже должны начать с чего то
Конечно,самое главное что начало есть
я тут посмотрел, как вобоще страна выживает и за счет чего, отсутствие новых рабочих мест и предприятий ведет к росту безработицы, замедлению экономического роста и снижению доходов населения. Это вызывает социальные проблемы, такие как бедность и преступность. Квалифицированные кадры уезжают за границу, что снижает конкурентоспособность страны. Также уменьшаются налоговые поступления, что ограничивает возможности государства финансировать важные проекты и программы.
Это усиливает потенциал для создания новых автомобильных брендов из Казахстана.
Развитие автопрома поддерживает развитие смежных отраслей экономики.
Завод создает тысячи рабочих мест, поддерживая экономическое развитие региона.
Развитие автопрома в Казахстане способствует созданию новых рабочих мест.
Это еще и поддержка внутреннего производства и технологий страны.
Локализация производства автомобилей снижает зависимость от импортных поставок, укрепляя экономическую стабильность страны.
Местное производство автомобилей повысит конкурентоспособность страны на мировой арене и привлечет инвестиции.
Нужно открывать заводы и развивать производство! Для нашего же народа и нашего будущего!
Открытие заводов и развитие производства обеспечивают новые рабочие места, увеличивают доходы населения и налоговые поступления, что способствует экономическому росту и улучшению благосостояния общества
Создание местных заводов это путь к самодостаточной и сильной экономике 👍
Наши автозаводы могут внедрять новые технологии и производить качественные автомобили
Ескі, жарамсыз көліктер мен техникалардың жолда жүруін шектеп, жол-көлік оқиғаларының санын азайтады, жалпы жол қауіпсіздігін арттырады.
Согласен, а то уже 33 года как независимая страна, а до сих пор ничего своего не выпускаем
РК может использовать новые заводы как инструмент для укрепления экономических связей с другими странами
Появление автозаводов в Казахстане открывает новые перспективы для развития экономики и индустрии страны. Это создает рабочие места и способствует экономическому росту за счет увеличения производственных мощностей и снижения зависимости от импорта.
Развитие автопрома сможет улучшить качество жизни населения за счет создания новых рабочих мест и возможности доступа к более качественным транспортным средствам.
Автозаводы не только создают рабочие места, но и способствуют развитию других отраслей экономики, например, логистики и машиностроения!!
Утильсбор способствует развитию экологического маркетинга и продвижению экологически чистых продуктов и услуг.
Утиль сборр - это правильное решение для нашей экономики. Мы должны инвестировать в развитие собственного производства и создавать рабочие места для наших граждан, развивать нашу экономику!!
Если мы хотим жить в чистоте и комфорте, то это просто необходимость
как утильсбор и первичка связаны с заводами*? Пожалуйста делайте и развивайте, но за счет своих средств, а не наших
Он же сказал что деньги не из бюджета, а у банков взяты под проценты
Согласен, пусть за свои средства собирают
Не за счет народа, имеется ввиду, что из за этих барьеров (утильсбор и первичка) автомобили, стоимостью 6 млн тенге народ вынужден покупать за 18 млн. Почему народ должен переплачивать Смагулову 12 млн тенге переплаты. Пусть смагулов продает за 6., а то и меньше
так они и не берут наши деньги - они же берут кредиты. и возвращают их постепенно
Кто бы что не говорил- хендай и Астана моторс молодцы. Завод чистый, современный! Школьные автобусы, машины СП, авто делают! Классно ведь! Вечно диванным критикам что-то не нравится
Утилизация отходов автомобильной промышленности в Казахстане демонстрирует стремление к экологически чистому производству и устойчивому развитию
Поддержка автопрома помогает развивать мелкий и средний бизнес в автомобильной сфере
Развитие автопрома повышает конкурентоспособность казахстанской экономики.
Я в Америке работаю на автозаводе, реальном заводе, а не как в Казахстане сборочном цеху! И никто мне не запрещает вход на территорию завода с телефоном и снимать происходящее!
насколько я з наю, в США чтбоы ввезти импортную машину. нужно заплатить 225 процентов от ее стоимости.
Многие крупные автозаводы, включая американские, начинали с небольших производств и сборочных цехов. Например, Ford и General Motors вначале тоже имели ограниченные мощности, но со временем выросли в гигантов. Важен не только текущий масштаб, но и потенциал для роста. Казахстан находится на пути развития, и со временем наши заводы тоже могут достичь высокого уровня, как это произошло в США.
В США в стикеры пишут локализации авто . 1) Чья сборка 2) соотношения % запчастей производителей стран . А в Казахстане локализация почти ноль % . Делают вид что производят (отверочная сборка) , но бешенные субсидии получают от государства . Если себестоимость авто 15тыс $ а продают за 35тыс$ . Это мафия Смагулова .
@@Rahmetmasgunov и зарплата наша может со временем достичь уровня США. Поддержку проводить за счет непомерного утильсбора с народа и таких же производителей сельхозпродукции считаем в корне неверной. Получается поддержка одних производителей за счет других. Полагаем что поддержка сельхозпроизводителей должно должна стоять в приоритете как одна из главных составляющих в продовольственной безопасности.
Наши заводы могут производить автомобили, которые будут соответствовать мировым стандартам и требованиям и поддерживать внутреннее производство и технологии и производств.
Любим мы корейцев, узбеков и китайцев в пример приводить и вспоминать чуть что. А не подумали, как они начинали)
Өзбекстанда да қазір құрастыру жүріп жатыр. Және ештеңе жоқ, бүкіл халық жергілікті автокөліктермен жүреді.
Утилизация отходов позволяет создавать новые технологии и оборудование для очистки воды и воздуха.
Развитие автопрома может привлечь новые технологии и инновации в страну.
Конечно, они тоже не сразу научились делать авто, мы тоже придем к этому.
Если мы будем строить свои заводы и производить свои машины, то у нас будет больше возможностей для внедрения современных технологий и улучшения качества продукции. Это принесет пользу как для экономики, так и для окружающей среды.
Строительство новых заводов в РК может стать ключом к улучшению экономической ситуации в регионах
Производство автомобилей может способствовать расширению экспортных возможностей и укреплению позиций на международном рынке.
Благодаря утильсбору создаются новые рабочие места в сфере переработки и утилизации.
Введение утильсбора способствует развитию внутреннего автопрома Казахстана.
Утильсбор на автомобили является важным фактором стимулирования инвестиций в инфраструктуру и повышения жизненного уровня населения.
Первичка 1.7 миллион, утил 920 т.т. расторможка 700 т.т. машину завести в Казахстан больше 3.3 млн.
АҚШ-қа импортталған машинаның бағасына шамамен 225 пайыз қосылады.
Мұны қалай ойлайсыз, Илон Маск?
машина должны стоить дорого - чтобы люди пересаживались на общественный транпорт- шрот это небезопасно и грязно
Поэтому и строят заводы у нас, чтобы мы сами строили машины и были адекватные цены
Южная Корея стала лидером в автопроме благодаря поддержке государства. Казахстану стоит перенять этот опыт и развивать местное производство
Где льготные авто для инвалидов ? Они что олигархи чтобы за 40 лет накопить 10 мил чтобы купить авто?? За 5 лет инвалид откладывает из пособие 2 мил получается не думают они о людях
Критиков и хейтеров кругом! Но когда они будут ездить на нашем автопроме что будут говорить? ТОЛЬКО СПАСИБО!
Точно!
Чем больше будет развиваться наше государство тем лучше будет для народа !!
однозначно, к сожалению развитие не проходит идеально для всех. все идет своим чередом. не все строится сразу. Алматы не сразу строилась.
Это уменьшает зависимость национальной экономики от колебаний в мировых ценах на автомобили.
Конечно, жаль только,что многие этого не понимают. Я считаю мы граждане РК должны поддерживать развитие нашего автопрома
Развитие автопрома создает новые рабочие места для казахстанцев.
@@RahmetmasgunovУтильсбор способствует развитию малого и среднего бизнеса в сфере утилизации.
Цирк
почему цирк? Вполне адекватный эфир где все показали и доказали что у нас есть сборка!
Не цирк, а развитие экономики)
@@redhotplaceboну и поддержка экологии
Защитникам утсбора, за эти деньги можно было реальных 10 заводов построить! Обманывать нельзя. Бояться зп и работу потерять это тоже плохо. Но так продолжать , значит потерять и свое лицо, потому тэчто никогда не будет роста, нет у нас 170 моделей автомобилей!
Собственные заводы по сборке автомобилей сделают Казахстан независимым от импорта и создадут новые рабочие места
@@redhotplacebo мне жаль вас, в совокупности было потрачено 16 млрд доллар, в то время завод Тесла полного цикла в Германии стоило в пять раз дешевле.
Внедрение утильсбора на автомобили способствует экономии средств на обслуживание и ремонт транспортных средств.
Пример Бразилии показывает, что утилизационный сбор может стимулировать развитие автопрома. Казахстану нужно следовать их успешному опыту
@@Bekabuy123 хватит врать о будущем, когда в пример надо прошлое сделанное
Появление автозаводов в Казахстане открывает новые перспективы для развития экономики и индустрии страны. Это создает рабочие места и способствует экономическому росту за счет увеличения производственных мощностей и снижения зависимости от импорта
Да, это очень хороший шаг для всего Казахстана!
Создание отечественных брендов автомобилей вызывает чувство гордости за достижения нашей страны и стимулирует рост внутреннего потребления.
Благодаря утильсбору, создаются условия для появления новых моделей автомобилей.
Высокие пошлины на привозные автомобили помогают Казахстану сократить торговый дефицит и улучшить баланс платежей.
Спустя 10 лет, дети Самгулова будут рассказывать, как они успешного освоили сварку и покраску, а утильсбор и первичка будут составлять цену автомобиля.
Истории успеха таких стран, как Германия и Япония, показывают, что поддержка местных производителей - это путь к успеху
Узбекистан успешно развивает свой автопром благодаря государственной поддержке. Казахстану нужно внедрить такие же меры для поддержки местного производства
@@Bekabuy123 В Казахстане страшная коррупция и слабый президент.
Ужас такое врямя на дворе 21 й век , а вручную собирают.
Міне, Өзбекстанның көршісіндегі автомобиль өнеркәсібі автомобильдерді құрастыруға бағытталған.
Те же Корея, Китай, Узбекистан тоже не сразу научились делать,они тоже когда учились с нуля
Все с чего то начинается. Пару лет и мы тоже начнем выпускать машины в огромном количестве на роботизированных заводах
Южная Корея тоже когда то прошла путь от скептицизма до лидерства в автоиндустрии, а благодаря ручной сборке сегодня там открылись и открываются новые рабочие места.
@@Dauren-kl9gy А в Японии государство вложило много средств в развитие отечественного автопрома, и это окупилось!
Самое правильное решение это развивать экономику в нашей стране!
Завод по сборке автомобилей в Казахстане представляет собой важное событие для страны, поскольку это способствует развитию автомобильной промышленности и созданию новых рабочих мест. Этот завод будет способствовать технологическому развитию и обмену опытом в сфере автомобилестроения. Кроме того, это также может стать стимулом для развития местных поставщиков комплектующих и инфраструктуры, что в свою очередь может способствовать росту экономики региона.
И создавать новые рабочие места!
Введение утильсбора помогает бороться с незаконной утилизацией транспортных средств, защищая окружающую среду.
Развитие собственного автопрома в Казахстане - это инвестиции в будущее. Это создаст тысячи новых рабочих мест
Супер, ребята развивайтесь! Не обращайте внимание на негатив, есть те кто поддерживает вас и хочет развивать страну!
Да, наши любят сидеть и все обсирать, а сами ничего взамен не предлагают. Утильсбор это лишь путь к развитию Қазақстана
Казахстанская индустрия должүа работать на обучение и развитие кадров, чтобы был профессиональный рост работников.
Технологическое развитие: утилизационный сбор поддерживает инновации и развитие технологий, способствуя производству компонентов для автопрома и повышению конкурентоспособности отечественных производителей.
Создание заводов - это новые рабочие места, поддержка производства и экономики своей страны
Я считаю, что утилизация отходов играет ключевую роль в современном обществе. Это помогает снижать негативное воздействие на природу и создавать более чистую среду для жизни
Заводы по сборке автомобилей привлекают инвестиции в экономику страны.
Высокие пошлины на импортные автомобили защитят внутренний рынок и поддержат отечественных производителей. Это важный шаг для нашей экономики
Где работающие утилизационные заводы че пыль в глаза пускает где утиль заводы
Какой там завод. Обычный склад запчастей.😊😅😮
Согласен на 💯%
Мұндай “қойма” жасау үшін адамдар қажет, оқыту қажет, салық төлеу керек, адамдарды жұмыспен, оқытумен қамтамасыз ету керек, күшті менеджмент қажет.
Вам отчетливо показали настоящий завод который скоро откроется, где будет роботизированная система
@@MargulanTarov83дұрыс айтасыз! Қаншама еңбек жатыр. Алға ілгерілеушілікті бағалап, қолдау керек!
МИТИНГ НАДО !!!
Митинг по поводу чего? Чтобы мы и дальше сидели не развиваясь не выпуская автомобили и не создавая рабочие места, тем самым развивая экономику? Или вам в кайф жить на 150тыс в месяц...)
Истории успеха таких стран, как Германия и Япония, показывают, что поддержка местных производителей - это путь к успеху
Подобные достижения мотивируют нас инвестировать в собственные автозаводы и развивать нашу экономику через новые рабочие места и технологический прогресс.
Германия и Япония инвестировали в свои автопромы, создавая рабочие места и повышая экономический рост. Например, автомобильные компании BMW и Toyota стали мировыми лидерами благодаря поддержке и инвестициям в исследования и разработки.
Поддержка способствует развитию новых технологий и инноваций в автомобильной отрасли. Например, Германия стала известна своими инженерными разработками и экологически чистыми автомобилями благодаря инвестициям в исследования.
Германия и Япония благодаря поддержке своих производителей стали конкурентоспособными на мировом рынке автомобилей. Они экспортируют свою продукцию во многие страны, что приносит значительные доходы и способствует развитию национальной экономики.
За счет сильного автопрома Германия и Япония стали менее зависимы от импорта и мировых экономических колебаний. Это укрепляет устойчивость экономики страны и способствует созданию новых рабочих мест.
Что все так всполошились против ультисбора? Местные же не облагаются ими
Дәл солай! Барлық елдер өз өндірістерін қорғайды! Аргентина, Бразилия, Түркия, Қытай, АҚШ, Малайзия, Корея және тағы басқа көптеген елдер!
Да и мы будем за свое производство, если не мы, то кто встанет на защиту нашего производства?!
Утилизация отходов способствует созданию экологически чистой и устойчивой сельскохозяйственной отрасли.
Утильсбор помогает снизить расходы на лечение заболеваний, связанных с загрязнением окружающей среды.
Развитие автопрома может способствовать созданию кластеров и сотрудничеству между предприятиями.
цель первичной регистрации - не допустить попадания на авторынок Казахстана старых машин
Правильно говорите, зачем нам старые машины ,мы должны думать об экологии.
Производство автомобилей способствует развитию экономики и созданию новых рабочих мест.
Утильсбор способствует модернизации автомобильного парка страны.
Развитие автопрома способствует развитию смежных отраслей, таких как металлургия и химическая промышленность.
@@Canisko-kh9seсовершенно верно, ведь все взаимосвязано
Строительство новых заводов в РК может стимулировать развитие малого и среднего бизнеса в регионе.
Создание местных заводов по производству автомобилей это толчок для развития инфраструктуры.
Собственное производство необходимо Казахстану, у нас только недропользователи,да и те зарубежные
Высокие пошлины на импортные автомобили защищают наш рынок и стимулируют развитие внутреннего производства
Развитие автопрома стимулирует создание новых образовательных программ.
Полностью поддерживаю
Поддержка местного производства автомобилей способствует сокращению транспортных потерь и повышению эффективности логистических систем.