Можете закидать меня тухлыми помидорами, но мне нравится Русич. Мне кажется, что он довольно-таки красив. Плюс в нём тепло. Всяко лучше старых номерных.
Отличное видео. Хорошая работа со сценарием, отдельный плюс за видеоряд. Узнала много о Русиче,чего не написано в Википедии. И отдельный поклон за указание авторов видео, которые использованы в данном ролике
Живу на Арбатско-Покровской, всегда хотелось узнать историю подвижного состава своей линии так, чтобы не читать по полчаса. Спасибо за интересный и информационный рассказ!
Несмотря на то что Русич ругают многие метро фанаты, мне он нравится до сих пор, даже по сравнению с "Ока", моя линия - Калужско - Рижская, и в первый раз я увидел его в 2011 на кольцевой( мне тогда было 5 лет) и тогда мне он показался гостем из будущего и поэтому до сих пор он один из моих любимых на ряду Москвой и Москвой 2020. А Оку я ненавижу
26:20 эх... Помню на своей родной Измайловской стою жду ёжик и тут едет это серое чудо с которым я потом обожал ездить на метро такой красивый и милый поезд почему его все обзывают?
@@СпартакМосква-и3ш Ну документального фильма пока нет. В будущем про Москву будет рассказано в одном фильме с 760. Но пока на очереди выпуски по вагоны Е и Номерные.
Кстати он пострадал на арбатско-покровской линии. Утром 15 июня 2014 года между станциями парк победы и славянский бульвар произошла авария как раз с этим поездом.
Прям никогда-никогда, особенно в 2014 году (на всякий случай, реальная причина катастрофы - оторвавшееся подвагонное оборудование, застрявшее в стрелочном переводе, а официальная, с плохо закреплённым остряком стрелочного перевода - просто, как всегда, крайнего нашли).
Историческая справка всего было построено на заводе метровагонмаш 3 типа электровоза 81 74 АП Альстом, 81 74.1 АП ММЗ, 81 74.4 АП ММЗ также добавились кондиционеры в салоне есть также плафоны аналогичные 81 76 также могут быть мигалки в салоне. Выпускались с 2002 по 2014 гг русичи, которые списаны №0210 и 0766 в настоящее время эти 2 вагоны .4 утилизированы остальные 3 вагона №0211 0765 0764 в тч 9 фили простаивают источник transphoto.
@@SHERIDAN_TV а разве таблоид блинкерный на 740-х? На демихах-то пульты наборные стояли, а вот на ЭМ2/2И/4/9 точно было нечто, куда загружалась изначально записанная GIF-ка
А ведь что не говори о 740-х, но тогда они сразу в глаза бросались своей новизной. А сейчас что? Перелицуем 765-ю, сделаем сдвижные двери вместо прислонно-сдвижных, обклеим наклейками "Эта Масвка 2020" и она суперсовременная. При Гаеве метрополитен был менее пафосным, а уже при Пегове он "заразился" выпендрежём на всём и вся
Согласен. 😔 Для меня самая последняя нормальная модель - Ока. Ну и сам Русич мне казался тогда очень необычным, так как я родился в 2003. Помню первую поездку на Кольцевой, Русич тогда произвёл на меня очень хорошее впечатление. 😅
@@dmitryfox21 Вот за это я её никогда не прощу. Да и в плане современности она очевидная, то есть это и так понятно, что поезд современный. Вот, Русич и Ока действительно тогда казались необычными.
Кстати, мини-метро в странах соц.блока появилось задолго до того, как в дурную головушку Мытищ пришла данная идея. И это метро Бухареста. Вдобавок лишь оно(наряду с Берлином) не использовало советские вагоны. Таким же "оппозиционером" могло было быть и Белградское(поскольку один хорват Йося решил строить свой социализмЪ с блек-джеком, путанами и капитализЪмомЪ, благо сдох и попёрла в Югославию наша техника, но было уже поздно). Иной раз смотришь фото ж.д. бывшей Югославии и не понимаешь - США это или что-то рядом - кругом тепловозы GE местной сборки и прочая дичь, более характерная для условной Испании/Португалии(лишь они массово закупали американскую технику...ну и Греция частично)
@@AlinaNekrasowa но только на ЗЛ ходят нормальные по вместительности поезда и которые вовремя проходят КР, а на АПЛ - зауженные минипузики, которые плюются дверями и никогда вообще не проходят КР)
@@AlinaNekrasowa а ещё парку ПС положено проходить КР на половине сроков эксплуатации либо по пробегу. "Русичам" КР положен уже и по тому, и по другому пункту, но они его не проходят в принципе в виду невозможности этого, поэтому я бы предпочёл, чтоб заменили именно их, ибо мне не очень нравится перспектева переться за составом, от которого отваливаются двери, на которые может наехать тот поезд, в котором я нахожусь)
@@AlinaNekrasowa можно ещё постепенно обновлять ЗЛ засчёт "Номеров" с СОКЛ по мересписания "Номеров" на ЗЛ, а новые "Москвы" равномерно "размазывать" между СокЛ и АПЛ
7:45 что это за названия станций? Понятно, что Бутовская линия, но я не нашел инфу по ним никакую: БДД Улица Ушакого Поляны *неразборчиво* Бунинская аллея Киньте ссылку или расскажите о них в ответе
Уже в процессе создания серия про Номерной. Так же идёт работа и над серией про вагоны Е. Какая из серий выйдет раньше, и сроки выхода вообще, я пока сказать не могу.
Русич или Скиф? Скиф или Русич? Вопрос жизни и смерти. Я не говорю даже о том, что фантазии хватило только на дешёвые скрепы. Вы почитайте аргументацию "илиты" на 11:16 Кому лень, вкратце: "Скиф" - это илитни-илитни название, а "Русич", по выражению самой "илиты" - "для метролохов". Я, как метролох, с этого дня буду называть их "Клюква" Что касаеться самого фильма - это дзен. Клёви и вкусни дзен!
Эххх, золотые времена метрофанатских срачей. Всё было культурненько но с апломбом и аргументацией. Каждый считал, что его точка зрения единственно верная.)))
На многих кадрах что на Бутовской, что на Филевской, что на Арбатско-Покровской «Русичи» без форточек - в настоящее время осталось несколько самых первых «Русичей» без форточек на Бутовской линии. Почти на всех вагонах «Русич» в 2007-2008 гг глухие окна без форточек были заменены на окна с форточками!
Считать Яузу неудачной никак нельзя-4 года назад., в 2019-м году В одном из недавних видео в 2023-м году после аварии на Печатниках-Яуза теперь войдёт в историю, как самая неудачная модель в московском метро.
Господи помилуй!!!!!!! Как я 😣😣😣🏹💘люблю поезда русич в пензенком будующем метро хочется увидеть Пусть по всей россий в метрополитенах были одни русичи 120 000 поездов русич и ока бакинские были бы А номера ежи москва яуза в помойку или в одессу
Ну 10 лет производства приличный срок уже и новые модели стали появляться, более современные, более удачные, лучше сконструированные, больше подходящие к разным условиям разных линий (более универсальные)
@@SHERIDAN_TV Номерные до сих пор служат и лет 20 ещё будут ходить. А тут 10 лет... Для вагона это не срок. Пригородные электрички ЭР2Р/ЭР2Т с 70-х годов всё на службе, проходят капитальный ремонт.
@@avtobusnick1234 ты, видимо, путаешь понятия "снятие с производства" и "снятие с эксплуатации", друг мой дорогой) Те же ЭРки тоже давным давно сняли с производства, но все равно гоняют по железным дорогам нашей необъятной и не только)
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
поездах, мы выяснили, что на заводе, где производились поезда "Русич", не была произведена окончательная полимеризация некоторых деталей вагонов, - объяснил еще в прошлом году руководитель столичной подземки Дмитрий Гаев. - В результате с наступлением теплого времени недополимеризованные пластиковые детали начинали выделять формальдегиды, фенол и прочие неприятные запахи. Сейчас мы проводим модернизацию системы вентиляции и закончим эту работу до конца года". Между тем, как утверждают медики, нахождение в помещении с высоким содержанием в воздухе фенола и формальдегида отрицательно сказывается на самочувствии и работоспособности, приводит к быстрой утомляемости и снижению внимания. Воздействие такой смеси на организм человека можно сравнить с состоянием хронической интоксикации у токсикоманов. Кроме того, обозначенные химические вещества - сильнейшие канцерогены, вызывающие злокачественные новообразования. Несмотря на обещания Гаева решить проблему, попасть в вонючий поезд можно и сегодня. Причем "благоухает" там не только в жару, но и в любое время года. Мои знакомые, постоянно ездящие по Филевской линии, говорят, что стараются не садиться в такие вагоны, пропускают их, даже если очень спешат. Не раз они были свидетелями, как от смрада людям становилось плохо, с ними случались обмороки. Ведь в "Русичах" кондиционеров как таковых нет, а есть только система принудительной вентиляции. Она регулирует равномерное поступление воздуха, но при этом не создает сквозняка, к которому наши пассажиры привыкли в старых вагонах. Со временем неприятный запах из новых вагонов, конечно, испаряется. Но куда он девается? А как куда - в наши с вами легкие, больше ему в подземке деться некуда... - Относительное спокойствие руководителей метрополитена в данной ситуации можно объяснить только низким образовательным уровнем граждан, иначе сейчас столичная подземка уже задохнулась бы от тысяч судебных исков со 100% гарантией проигрыша, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Дело в том, что фенолы были самыми первыми веществами, канцерогенность которых была бесспорно научно доказана. То есть сам факт признания главы московского метрополитена господина Гаева равнозначен явке с повинной. Ущерб от вдыхания фенольных смесей для организма бесспорен и достаточно легко исчисляем. То есть экспозиция фенола в известной концентрации умноженная на дальность поездки - вот вам примерно и сумма иска. Грубо говоря, все онкологические больные, ездящие по Филевской линии вполне могут рассчитывать на возмещение ущерба. Ну а лет через несколько, когда все последствия хронического фенольного отравления проявятся, это может стать и темой для диссертации на тему "Рост процента онкологических заболеваний у жителей Кунцева, регулярно пользующихся метрополитеном".
Те,которые были на Филёвской производились до 2008,то есть,поздним 12 лет,13,14 и так далее до 2002.За такое время вонючий запах уже давно испарился А в модификации .4 (в которой больше дверей)есть кондиционеры и противозажатие.Делаем вывод:81-740.4/741.4 безопаснее
Списаны ещё летом. Пару дней назад вы ехать могли по Люблинке только на 717.6, некоторые и правда путают эти вагоны с Яузой, в основном из за серого окраса и тарелок системы принудительной вентиляции.
@@SHERIDAN_TV я в них не сильно разбираюсь, но мне почему то показалось, что это был яуза, к тому же они все время по этой линии ходили.Вообще могли бы и оставить, они поприкольнее были в отличии от номерных, но у им виднее там)
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
17:33 какая интересная надпись на русиче🤔
Можете закидать меня тухлыми помидорами, но мне нравится Русич. Мне кажется, что он довольно-таки красив. Плюс в нём тепло. Всяко лучше старых номерных.
Он мне тоже нравится (по таким же причинам)
Изменено: а про номерные так не говори
+
Мне он тоже нравится
+
Согласен с тобой. Но номерные тоже неплохи😉
Каждый поезд хорош по своему.
2:22 Витязь-М до того, как стал известен
Отличное видео. Хорошая работа со сценарием, отдельный плюс за видеоряд. Узнала много о Русиче,чего не написано в Википедии.
И отдельный поклон за указание авторов видео, которые использованы в данном ролике
Спасибо!)
Я с живу в Северном Бутово и когда говорят "Бутовская линия" мне всегда на душе становится тепло
36:23 я даже немного прослезился!)
Живу на Арбатско-Покровской, всегда хотелось узнать историю подвижного состава своей линии так, чтобы не читать по полчаса. Спасибо за интересный и информационный рассказ!
Рад что понравилось)
сделай пожалуйста длинный фильм про оку с подробным рассказом
Согласен и про Москву
Левусик про Москву рано ещё
Ооооо Георгий
@@badimitriy почему?
Ока говно, русич круче
16:56 на табло на писано «Битцевский парк Я»!
Спасибо за видео!
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
Видео просто класс просто лайк от меня)
Спасибо, большое!)
6:53 так эпично под музыку подъезжает
Согласен 😂
Наш мальчик-красавчик всегда же эпичен. 😎
@@ВасилийАнтипов-ч9ы стоящий справа Е тоже добавил эпичности.И тёмный свет тоже
Несмотря на то что Русич ругают многие метро фанаты, мне он нравится до сих пор, даже по сравнению с "Ока", моя линия - Калужско - Рижская, и в первый раз я увидел его в 2011 на кольцевой( мне тогда было 5 лет) и тогда мне он показался гостем из будущего и поэтому до сих пор он один из моих любимых на ряду Москвой и Москвой 2020. А Оку я ненавижу
Ностальж, я живя в Бутово и исплльзуя этот вагон, так много о нем не щнал, красавчик, пойде еще прост в кайф на сверснике прокачусь...
Найдём друг друга я тоже в Бутово живу)
Этим поездам требуется капитальный ремонт
Спасибо! Очень интересно!
Рад, что понравилось))
26:20 эх... Помню на своей родной Измайловской стою жду ёжик и тут едет это серое чудо с которым я потом обожал ездить на метро такой красивый и милый поезд почему его все обзывают?
Согласен, с дизайном поезда постарались, по сей день выглядит офигенно
Как минимум за его некомфортность и шумность. Хотя этот тип сам по себе фановый)
Обожаю этот канал, особенно видео про Яузу) Думаю про Русич будет не хуже)
Спасибо большое :)
@@SHERIDAN_TV а ты не вкурсе в 2020 году будут АПЛ менять составы на МОСКВА 2020?
Не будут. На очереди сейчас завершение обновление ТКЛ и продолжение обновления КРЛ.
@@SHERIDAN_TV Спасибо. Но это дебилизм нужно оку и русичи с номерными менять на МОСКВУ и её модификацию
@@_DNO_228_ Ока и Москва это абсолютно одно и тоже, принципиальной разницы между ними нет. Собственно Москва это лишь модификация Оки и не более.
13:33 классный кадр
33:40 так вот для чего нужна эта чёрная штука!
Это замки вообще то я это с пяти лет знал
@@Артёмчай-ф9кнет блин! Это вайфай антенны! Сказано же в видео!
Круто. Очень информативное и интересное видео) Сделаешь про Оку и Москву?)
Да будет фильм и о них
Лучший канал!!!!Спасибо за шикарные видео!!!!
Рад, что Вам нравится!))
Скажите,а про Москву есть видео?
@@СпартакМосква-и3ш Ну документального фильма пока нет. В будущем про Москву будет рассказано в одном фильме с 760. Но пока на очереди выпуски по вагоны Е и Номерные.
Понятно, жду с нетерпением новые выпуски!!!
@@SHERIDAN_TV спсаибо за серию про ешки, будем ждать про "и" и номерные
Кому жалко Яузу лайк
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ :))
Спасибо
Русич хороший поезд особенно доработанный вариант 81-740.4/741.4
17:32 посмотрите на табло)))))
А ха-ха-ха
блин sheridan, спасибо за всё
Вам спасибо, что смотрите))
Кстати он пострадал на арбатско-покровской линии. Утром 15 июня 2014 года между станциями парк победы и славянский бульвар произошла авария как раз с этим поездом.
Тут в эпилоге уже рассказали, досмотри до конца..
а чего у машиниста на 14:32 дверь то открылась? Пригласить на чай решил?
Как раз на этом моменте угарнул😆😂😁
Я бы никогда не хотел, чтобы с АПЛ убрали Русичи. Очень приятные составы. Никогда не подводили и всегда выполняли свои обязанности лучше нужного
Прям никогда-никогда, особенно в 2014 году (на всякий случай, реальная причина катастрофы - оторвавшееся подвагонное оборудование, застрявшее в стрелочном переводе, а официальная, с плохо закреплённым остряком стрелочного перевода - просто, как всегда, крайнего нашли).
@@ivancelikov4493странно, почему же русич то не убрали с эксплуатации?! Почему это не повторилось?
Потому что история с оторвавшимся подвагонным - фейк.
Вот бы вспомнить "Энциклопедия метро". И сделать видос про Вагоны 81-760/761, ока
Мне всегда казалось странным то, что его считают не вместительным.
0:24 Яуза неудачная только потому что она часто ломалась
Историческая справка всего было построено на заводе метровагонмаш 3 типа электровоза 81 74 АП Альстом, 81 74.1 АП ММЗ, 81 74.4 АП ММЗ также добавились кондиционеры в салоне есть также плафоны аналогичные 81 76 также могут быть мигалки в салоне. Выпускались с 2002 по 2014 гг русичи, которые списаны №0210 и 0766 в настоящее время эти 2 вагоны .4 утилизированы остальные 3 вагона №0211 0765 0764 в тч 9 фили простаивают источник transphoto.
Спасибо за справку) Думаю, зрителям полезно будет узнать что они увидят в фильме, точнее той части зрителей, что еще не очень сведущи в вопросе :)
Ещё 740А
отличное видео
Спасибо!)
15:33 лол моя школа мой двор все мое
Классный канал
Спасибо!))
Я так понимаю плохой запах в общественном транспорте с завода был ещё раньше, а не в то время когда появились Лиазы 5292
Хорошие вагоны , не зря Казань их взяла, довели же до ума
Согласен
Ностальгия....
26:20 атмосферно
35:53 депо Красная Пресня
Я надеюсь, что видео будет интересным
Будет.)
Пока нет, но будет. Ориентировочно летом.
14:30 сначала закрывают открывающиеся двери, а потом жалуются на плохую вентиляцию
17:27 там написано Siska?))
98 SISKA да 😆
Добаловались машинисты:)
Это ещё на заводе написали. Когда тестировали табло)
Искал этот коммент)
@@SHERIDAN_TV а разве таблоид блинкерный на 740-х? На демихах-то пульты наборные стояли, а вот на ЭМ2/2И/4/9 точно было нечто, куда загружалась изначально записанная GIF-ка
А ведь что не говори о 740-х, но тогда они сразу в глаза бросались своей новизной. А сейчас что? Перелицуем 765-ю, сделаем сдвижные двери вместо прислонно-сдвижных, обклеим наклейками "Эта Масвка 2020" и она суперсовременная. При Гаеве метрополитен был менее пафосным, а уже при Пегове он "заразился" выпендрежём на всём и вся
Согласен. 😔
Для меня самая последняя нормальная модель - Ока. Ну и сам Русич мне казался тогда очень необычным, так как я родился в 2003. Помню первую поездку на Кольцевой, Русич тогда произвёл на меня очень хорошее впечатление. 😅
@@ВасилийАнтипов-ч9ы Москва-тоже хороший поезд.Правда,она вышвырнула Русичи с Филёвской
@@dmitryfox21 Вот за это я её никогда не прощу. Да и в плане современности она очевидная, то есть это и так понятно, что поезд современный. Вот, Русич и Ока действительно тогда казались необычными.
@@ВасилийАнтипов-ч9ы насчёт Оки-не знаю.Русич современнее Оки выглядит.
@@dmitryfox21 А Москву все равно недолюбливаю и презираю из-за Филевки. 🙂
Кстати, мини-метро в странах соц.блока появилось задолго до того, как в дурную головушку Мытищ пришла данная идея. И это метро Бухареста. Вдобавок лишь оно(наряду с Берлином) не использовало советские вагоны.
Таким же "оппозиционером" могло было быть и Белградское(поскольку один хорват Йося решил строить свой социализмЪ с блек-джеком, путанами и капитализЪмомЪ, благо сдох и попёрла в Югославию наша техника, но было уже поздно). Иной раз смотришь фото ж.д. бывшей Югославии и не понимаешь - США это или что-то рядом - кругом тепловозы GE местной сборки и прочая дичь, более характерная для условной Испании/Португалии(лишь они массово закупали американскую технику...ну и Греция частично)
12:20 поставьте сразу на паузу
P.s Мостик детства)))
И моего детства тоже? Мостик перегона Кунцевская-Молодёжная.
Ждём такое же видео об Оке и Москве
Кстати не знал ты что русич был на открытий станция бульвар Дмитрия донского?
Получается что у Русича было не меньше проблем чем у Яузы
1:05 строят Чкаловскую
34:50 а такие «штуки»,которые предотвращают падения человека меж вагоном были на русичах?
Начиная с 740.4 причём не ранних
@@SHERIDAN_TV а сейчас можно где нибудь такие встретить?
Прошлым летом видел на бутовских составах.
@@SHERIDAN_TV а,понятно
28:57 вообще, есть один.
Просто обновлять надо не Замоскворецкую линию, а АПЛ)
@@AlinaNekrasowa но только на ЗЛ ходят нормальные по вместительности поезда и которые вовремя проходят КР, а на АПЛ - зауженные минипузики, которые плюются дверями и никогда вообще не проходят КР)
@@AlinaNekrasowa а ещё парку ПС положено проходить КР на половине сроков эксплуатации либо по пробегу. "Русичам" КР положен уже и по тому, и по другому пункту, но они его не проходят в принципе в виду невозможности этого, поэтому я бы предпочёл, чтоб заменили именно их, ибо мне не очень нравится перспектева переться за составом, от которого отваливаются двери, на которые может наехать тот поезд, в котором я нахожусь)
@@AlinaNekrasowa можно ещё постепенно обновлять ЗЛ засчёт "Номеров" с СОКЛ по мересписания "Номеров" на ЗЛ, а новые "Москвы" равномерно "размазывать" между СокЛ и АПЛ
5:35 Этакая отсылочка к ЛВС-2005/2009. Там тоже узел/узлы сочленения стоят Hubner'овские (правильно написал или нет, поправьте)
Переходы этой фирмы сейчас практически на всех типах ПС стоят. Вагоны метро, электрички, трамваи, автобусы, сочленённые троллейбусы)
@@SHERIDAN_TV Таки да. На ЛиАЗе-6212 или, вроде как, на ТролЗе-6206
@@ivanignatushko и там и там. С 00х их переходы ставят везде
Спасибо за разъяснение 🙂
А мне название скиф больше нравится)
Ну да, оно более короткое и звучное)
@@SHERIDAN_TV можно было бы его звать кефир...
У меня ходит Русич на Сокольнической линии он очень крутой и мне нравится разгон
Как называется композиция на 3:22
Тоже хотелось бы знать...
Убейте меня тапком, но я считаю что Русичи это поезда от бога, особенно в начале 2000-х годов
Эх моя линия бутовская
7:45 что это за названия станций? Понятно, что Бутовская линия, но я не нашел инфу по ним никакую:
БДД Улица Ушакого Поляны *неразборчиво* Бунинская аллея
Киньте ссылку или расскажите о них в ответе
Это проектные названия станций Бутовской линии.
Будет серия про номерные?
Уже в процессе создания серия про Номерной. Так же идёт работа и над серией про вагоны Е. Какая из серий выйдет раньше, и сроки выхода вообще, я пока сказать не могу.
Для помощи я дам ссылку на хронику с номерными
23:16 лучшее средство от ковида для поездов
6:55 а что у него с фарами?
Да ничего, просто горит одна группа фар, плюс красные огни. Когда горят одновременно фары и красные огни, значит состав едет на резервном пуске.
17:32 ну-ну
Сделайте пожалуйста видео об 81 760 ока
Со временем будет серия об этих вагонах
Спасибо
Недавно был в Казани, и там ходят не 81-740/741.4, а 81-740/741.4К
Отличий 81-740.4 и 740.4К ноль. Литера К добавлена только из за особенностей системы АЛС-АРС.
@@SHERIDAN_TV вы абсолютно правы, для пассажира отличий 0
И не для пассажиров тоже ;)
Русич или Скиф? Скиф или Русич? Вопрос жизни и смерти. Я не говорю даже о том, что фантазии хватило только на дешёвые скрепы. Вы почитайте аргументацию "илиты" на 11:16 Кому лень, вкратце: "Скиф" - это илитни-илитни название, а "Русич", по выражению самой "илиты" - "для метролохов". Я, как метролох, с этого дня буду называть их "Клюква"
Что касаеться самого фильма - это дзен. Клёви и вкусни дзен!
Эххх, золотые времена метрофанатских срачей. Всё было культурненько но с апломбом и аргументацией. Каждый считал, что его точка зрения единственно верная.)))
А за 71-86 (ЛВС-86) в районе 5:20 - спасибо 🙂
Не за что!))
На многих кадрах что на Бутовской, что на Филевской, что на Арбатско-Покровской «Русичи» без форточек - в настоящее время осталось несколько самых первых «Русичей» без форточек на Бутовской линии. Почти на всех вагонах «Русич» в 2007-2008 гг глухие окна без форточек были заменены на окна с форточками!
По чему при перегонке сзаду поезда ЖДшный вагон ? или два ЖД вагона.
1:27
А будет про вагоны 81 765 Москва около 40 мин рассказа хочу очень музыка прикольная
В Софии Русич выглядит лучше, чем в Москве. В Москве цвет неудачно подобран.
+++
Да, но на оке подобранный цвет вообще ужас
@@ruslantransportnik Да оба поезда плохо покрасили. По моему разницы особо нет. Я бы и то лучше цвет подобрал.
Музыку из фильма пожалуйста скинь...
Какую именно? Её там много.
@@SHERIDAN_TV желательно всю. Но меня лично интересует композиция на 2:48.
Считать Яузу неудачной никак нельзя-4 года назад., в 2019-м году
В одном из недавних видео в 2023-м году после аварии на Печатниках-Яуза теперь войдёт в историю, как самая неудачная модель в московском метро.
А можешь снять мифалогию Оки 81-760 81-761
Будет документальный фильм об этих вагонах
Ладно
А когда он будет
Стоп! 6:19 - разве ФилИ? Я думал ФИли...
Да в этом старом московском топониме, по которому и названо депо, ударение ставится на последнюю букву.
@@SHERIDAN_TV Аа... Понял, спасибо 🙂
@@SHERIDAN_TV , вроде это название появилось еще до войны 1812
Задолго до войны 1812 года. Очень старый топоним.
А, в каких городах Русичи есть ещё.
Помимо Москвы в Казани и Софии.
Господи помилуй!!!!!!!
Как я 😣😣😣🏹💘люблю поезда русич в пензенком будующем метро хочется увидеть
Пусть по всей россий в метрополитенах были одни русичи
120 000 поездов русич и ока бакинские были бы
А номера ежи москва яуза в помойку или в одессу
@@SHERIDAN_TV и в самаре н новгороде новосибирска пензы и ростова перми нужно метро
И производить только русичи и вагоны ока а остальные в сша свалку
Когда выпустили этот вагонов в Софийского метрополитена ??
Производство для Софии велось с 2005 по 2012 (2013 по другой информации) годы.
Последньıе поезда (А51-А60) приехали в начале 2014 г.Русич для Софии идеален!Очень комфортньıй и довольно бьıстрьıй.Машинистам тоже нравится.
Ну по комфорту он полностью проигрывает 760 и 765)
@@SHERIDAN_TV не,только 81-765.У 81-760 почти такой же салон
когда про оку видео?)
Пока не могу назвать сроков)
Почему сняли с производства?
Ну 10 лет производства приличный срок уже и новые модели стали появляться, более современные, более удачные, лучше сконструированные, больше подходящие к разным условиям разных линий (более универсальные)
@@SHERIDAN_TV Номерные до сих пор служат и лет 20 ещё будут ходить. А тут 10 лет... Для вагона это не срок. Пригородные электрички ЭР2Р/ЭР2Т с 70-х годов всё на службе, проходят капитальный ремонт.
Сегодня новые типы вагонов выпускают чаще чем раньше
@@avtobusnick1234 ты, видимо, путаешь понятия "снятие с производства" и "снятие с эксплуатации", друг мой дорогой) Те же ЭРки тоже давным давно сняли с производства, но все равно гоняют по железным дорогам нашей необъятной и не только)
@@ottovonbismarck1453 я не путаю.
7:44 че за мешанина из названий станций
А хитачиа лучше чем ктп1?
Мытищинцы говорят что да. Собственно в последующих своих проводах они стремились достичь уровня Хитачи, и в КАТП-3 им это в целом удалось.
@@SHERIDAN_TV а что на счёт сименса, альстома или Bombardier? У них лучше вагоны, чем наши мытищинские?
Такие же
Я на бутовской линии живу👍
Я тоже
Я не живу в Москве
Но люблю Россию
Возьмите видосы у Никиты Штырёва когда оку будете снимать
Можно ссылочку?
@@SHERIDAN_TV А можешь ввести его имя прямо в ютубе просто открой поиск, он метро снимает и его кружок это голова поезда ока на расказовке
Хорошо. Спасибо.
Зачем с Филёвской убрали? Катался бы и катался потихоньку...
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
я в реале как раз часто русич вижу ясам живу на апл около кунцевской
поездах, мы выяснили, что на заводе, где производились поезда "Русич", не была произведена окончательная полимеризация некоторых деталей вагонов, - объяснил еще в прошлом году руководитель столичной подземки Дмитрий Гаев. - В результате с наступлением теплого времени недополимеризованные пластиковые детали начинали выделять формальдегиды, фенол и прочие неприятные запахи. Сейчас мы проводим модернизацию системы вентиляции и закончим эту работу до конца года".
Между тем, как утверждают медики, нахождение в помещении с высоким содержанием в воздухе фенола и формальдегида отрицательно сказывается на самочувствии и работоспособности, приводит к быстрой утомляемости и снижению внимания. Воздействие такой смеси на организм человека можно сравнить с состоянием хронической интоксикации у токсикоманов. Кроме того, обозначенные химические вещества - сильнейшие канцерогены, вызывающие злокачественные новообразования.
Несмотря на обещания Гаева решить проблему, попасть в вонючий поезд можно и сегодня. Причем "благоухает" там не только в жару, но и в любое время года. Мои знакомые, постоянно ездящие по Филевской линии, говорят, что стараются не садиться в такие вагоны, пропускают их, даже если очень спешат. Не раз они были свидетелями, как от смрада людям становилось плохо, с ними случались
обмороки. Ведь в "Русичах" кондиционеров как таковых нет, а есть только система принудительной вентиляции. Она регулирует равномерное поступление воздуха, но при этом не создает сквозняка, к которому наши пассажиры привыкли в старых вагонах. Со временем неприятный запах из новых вагонов, конечно, испаряется. Но куда он девается? А как куда - в наши с вами легкие, больше ему в подземке деться некуда...
- Относительное спокойствие руководителей метрополитена в данной ситуации можно объяснить только низким образовательным уровнем граждан, иначе сейчас столичная подземка уже задохнулась бы от тысяч судебных исков со 100% гарантией проигрыша, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Дело в том, что фенолы были самыми первыми веществами, канцерогенность которых была бесспорно научно доказана. То есть сам факт признания главы московского метрополитена господина Гаева равнозначен явке с повинной. Ущерб от вдыхания фенольных смесей для организма бесспорен и достаточно легко исчисляем. То есть экспозиция фенола в известной концентрации умноженная на дальность поездки - вот вам примерно и сумма иска. Грубо говоря, все онкологические больные, ездящие по Филевской линии вполне могут рассчитывать на возмещение ущерба. Ну а лет через несколько, когда все последствия хронического фенольного отравления проявятся, это может стать и темой для диссертации на тему "Рост процента онкологических заболеваний у жителей Кунцева, регулярно пользующихся метрополитеном".
Те,которые были на Филёвской производились до 2008,то есть,поздним 12 лет,13,14 и так далее до 2002.За такое время вонючий запах уже давно испарился
А в модификации .4 (в которой больше дверей)есть кондиционеры и противозажатие.Делаем вывод:81-740.4/741.4 безопаснее
Русичам 20 лет они пахают на мосметро без капремонта и они могу сломаться или воспламеняться.
Мне кажется что ЯУЗЫ надо как трамваи передать например в Самару, Нижний Новгород, Новосибирск, Санкт Петербург и ТД
Они уже списаны
@@SHERIDAN_TV в смысле списаны, если я ездил пару дней назад по люблинской линии на таком поезде?
Списаны ещё летом. Пару дней назад вы ехать могли по Люблинке только на 717.6, некоторые и правда путают эти вагоны с Яузой, в основном из за серого окраса и тарелок системы принудительной вентиляции.
@@SHERIDAN_TV я в них не сильно разбираюсь, но мне почему то показалось, что это был яуза, к тому же они все время по этой линии ходили.Вообще могли бы и оставить, они поприкольнее были в отличии от номерных, но у им виднее там)
Почему убрали Русич с ФЛ?
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
Был чистый PR-ход. Не более. Реальной необходимости в замене Русичей на ФЛ не было
@@SHERIDAN_TV понятно!
Я в Казани на русичах катался
Лайк кому жалко кто умер во время аварии
Ты даун?И без лайка жалко.Тот,кто просит лайки,тому не жалко!
Какая разница между русичи в 2003 и 2005 год ?
Разный привод, и масса улучшений и мелких изменений.
ТИП "С"
А номерные это тип "З"
@@dmitryfox21 Номерной это тип нереализованного проекта"И"
ВЫПУСТИ ИНЦЕКЛОПЕДИЮ ОКИ
Это, пожалуй, самые хреновые вагоны в метро. Как же в них болтает..... Капец.
После Дейны
Так круто же
Внешне красивый, Ока, Москва и прочие менее привлекательные.
Будет справедливо выдавать русичи на маршруты стл
мне не нравятся поезда Русич, жесть просто
А мне электробус не нравится, прям жесть жестью🤓🤪🤗