Die alten Busse sind immer noch die besten meiner Meinung nach. Ich fahre überwiegend einen Setra 315 UL mit Schaltgetriebe im Schul-Linienbetrieb und liebe ihn. Die Bremse ist butterweich, er hat Leistung ohne Ende (12 Liter Hubraum) Früher war der Bus ursprünglich ein Reisebus (daher auch die gute Ausstattung) und danach wurde er als Fahrschulbus genutzt. Seitdem ist er bei uns im Schulverkehr im Einsatz. Baujahr war soweit ich weiß 2001 und er hat aktuell 590.000 Km runter und läuft nach wie vor wie eine 1.
Setra 315 NF mein lieblingsbus, unsere Verkehrsgesellschaft hatte mal 15 stück paar mit Handschaltung die anderen mit ZF Getriebe mit den Baujahren 1997 bis 2006. Leider alle ausgemustert der letzte fuhr 2021. 😢 es gibt aber in der näheren Umgebung 2 stück der eine wird nächstes jahr 20 jahre alt. Der andere ist Baujahr 2005.
in was für einen bus stehst du da am anfang, oder habt ihr jetzt doch einen lion city efficient hybrid, ( den new lion city gibt es auch ohne hybrid, ich weiss).
@@maxnguyen660 Ja klar. Die findet man allerdings eher bei privaten Betrieben. Auto Jütte aus Oberhaupt besitzt einen N4416Ü und N4416 ehemals. Der Rainer aus Gelsenkirchen müsste ein N4421 haben.
Da sind die Auflagen zu groß für. Hoffe ja, dass meiner noch durchhält. Fahre nen 315 UL BJ 2001 mit 590.000 Km. PKW müssen mindestens 30 Jahre auf der Uhr haben, beim Bus weiß ichs leider nicht.
Tja. da es Euro 6 Setra Busse mit Niederfluranteil nur als teure LE Busse gibt, werden eure Setra NF Busse irgendwann aussterben. Schade um den OM 457 hLA Sound....
Der muss jetzt von veagt Traiding Holland geholt werden und zum Liniendienst gezwungen Werbung 01:46 warum gab es ein Medikamenten schein in deinem online Shop du bist doch sonst ein vernünftiger busfahrer
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Die alten Busse sind immer noch die besten meiner Meinung nach.
Ich fahre überwiegend einen Setra 315 UL mit Schaltgetriebe im Schul-Linienbetrieb und liebe ihn.
Die Bremse ist butterweich, er hat Leistung ohne Ende (12 Liter Hubraum)
Früher war der Bus ursprünglich ein Reisebus (daher auch die gute Ausstattung) und danach wurde er als Fahrschulbus genutzt. Seitdem ist er bei uns im Schulverkehr im Einsatz.
Baujahr war soweit ich weiß 2001 und er hat aktuell 590.000 Km runter und läuft nach wie vor wie eine 1.
Setra 315 NF mein lieblingsbus, unsere Verkehrsgesellschaft hatte mal 15 stück paar mit Handschaltung die anderen mit ZF Getriebe mit den Baujahren 1997 bis 2006. Leider alle ausgemustert der letzte fuhr 2021. 😢 es gibt aber in der näheren Umgebung 2 stück der eine wird nächstes jahr 20 jahre alt. Der andere ist Baujahr 2005.
In der Schweiz als Linenfahrer sind bis zu 13 tage erlaubt 😉
Bin Früher Setra gefahren, S315 NF........Mit MANUELLEN Schaltgetriebe
Setra 4 ever. Karl Kässbohrer sei Dank.
in was für einen bus stehst du da am anfang,
oder habt ihr jetzt doch einen lion city efficient hybrid, ( den new lion city gibt es auch ohne hybrid, ich weiss).
Komm nach Klotzsche
Schade das du den MAN nicht gezeigt hast der abgestellt ist.Welcher ist das den der mit der braunen Werbung ?
Ist glaube ich auch schon weg
Setra ist wunderschön. Gibt es da draußen einen Neoplan Centroliner?
Ja aber der ist schon verkauft. An wen weiß ich nicht
Neoplan Centroliner gibt es noch
@@JeffreyGr echt? Okay wusste ich nicht
@@maxnguyen660 Ja klar.
Die findet man allerdings eher bei privaten Betrieben.
Auto Jütte aus Oberhaupt besitzt einen N4416Ü und N4416 ehemals.
Der Rainer aus Gelsenkirchen müsste ein N4421 haben.
Sehr schade um die alten busse, hätte man ned 2 Alte busse mit Schalttung weiterlaufen lassen können Als oldheimer H zulassung??
Da sind die Auflagen zu groß für. Hoffe ja, dass meiner noch durchhält. Fahre nen 315 UL BJ 2001 mit 590.000 Km. PKW müssen mindestens 30 Jahre auf der Uhr haben, beim Bus weiß ichs leider nicht.
Tja. da es Euro 6 Setra Busse mit Niederfluranteil nur als teure LE Busse gibt, werden eure Setra NF Busse irgendwann aussterben. Schade um den OM 457 hLA Sound....
Ein Iveco Motor hält keine 1 Mio. km aus und ein MAN Commonreal D 20 sicher auch nicht....
Der muss jetzt von veagt Traiding Holland geholt werden und zum Liniendienst gezwungen Werbung 01:46 warum gab es ein Medikamenten schein in deinem online Shop du bist doch sonst ein vernünftiger busfahrer