Приветствую, коллеги. В принципе, все понятно через несколько минут. Если идет сравнение китайских и иранских помоек с дерьмовым солярисом, то комментарии излишни. Не стоит сочинять, удобно устроиться за рулем соляриса невозможно по очевидным причинам. 7 литров он будет есть только на трассе, в городе расход гораздо выше. Сравнивать паркетник с седаном, турбовый движок с атмосферником тоже не корректно. Старый добрый Сатана на голову выше всего перечисленного. В общем-то, парки ещё хлебнут горя с этими машинками. Сюда стоит ещё добавить электрохлам.
Я владею B70. 1.5 на роботе, комплектация Эксклюзив. На счет жесткости кузова не согласен, я часто заезжаю на даче на диаганалку при парковке автомобиля, кузов не ведет, ради интереса остановлюсь и проверю по зазорам. По расходу средний 9.2 л держится, при том что езжу часто притапливая газку. Турбина не воет совсем! От слова СОВСЕМ если газ не топишь и крутишь движок не до 4 тысяч. Турбина начинает приятно выть при газе от 80% и до "паласа" при оборотах от 4 тысяч, тогда есть звук турбинки и он интересный такой вой небольшой и шипение, чувствуешь что поддал газу. Он совсем не навязчивый. Машина разгоняется очень бодро, ну прям очень! Подвеска очень упругая. Я не знаю откуда автор взял то, что она расхлябанная, она наоборот мне кажется жестковата даже. Из минусов: Громко работают поворотники На старте немного туповата педаль акселератора, и получается трогаться или очень медленно или очень быстро, среднее найти сложновато, возможно пока обкатка. Для кого-то будет минусом, что не регулируется по вылету рулевая колонка (для меня не критично)
@@nikitataksist Повторюсь я владею B70 хрустов на данный момент не обнаружено даже на диагоналке. И воя на этих диапазонах нет, ради интереса прислушаюсь сегодня в этих диапазонах. Тут слишком много из "пальца высосано". Я бы даже сказал, что какое-то предвзятое мнение. Машина конечно далеко не мерседес и даже не оптима (соната), но уже приближается к корейцам. По цене кстати я покупал пару недель назад за 2.5, соната и оптима стоят от 4. Я думаю тут как бы все это можно простить за 1.5 миллиона) Кстати!!! у В70 кузов полностью оцинкованный, кроме крыши.
Спасибо за обзор. Приятно было послушать вас с бутылочкой пивасика. Всвязи с чем мне чуть неловко. Вобщем, в слудующий раз возьмите себе по бутылочке. Удачи, парни! ✋️😊
Аххахах, что я токо что посмотрел? Какие 7 литров? У меня Лексус 570 меньше 23 не ест и я не жалуюсь, а для вас 7 много!!! Может нужно зарабатывать научится, а не работать на дядю? Не нужно боятся больших расходов, нужно боятся маленьких доходов!!!
Приветствую, коллеги. В принципе, все понятно через несколько минут. Если идет сравнение китайских и иранских помоек с дерьмовым солярисом, то комментарии излишни. Не стоит сочинять, удобно устроиться за рулем соляриса невозможно по очевидным причинам. 7 литров он будет есть только на трассе, в городе расход гораздо выше. Сравнивать паркетник с седаном, турбовый движок с атмосферником тоже не корректно. Старый добрый Сатана на голову выше всего перечисленного. В общем-то, парки ещё хлебнут горя с этими машинками. Сюда стоит ещё добавить электрохлам.
А по размерам в салоне атлас или фав? По-моему в бестюне шире?
Я владею B70. 1.5 на роботе, комплектация Эксклюзив.
На счет жесткости кузова не согласен, я часто заезжаю на даче на диаганалку при парковке автомобиля, кузов не ведет, ради интереса остановлюсь и проверю по зазорам. По расходу средний 9.2 л держится, при том что езжу часто притапливая газку.
Турбина не воет совсем! От слова СОВСЕМ если газ не топишь и крутишь движок не до 4 тысяч. Турбина начинает приятно выть при газе от 80% и до "паласа" при оборотах от 4 тысяч, тогда есть звук турбинки и он интересный такой вой небольшой и шипение, чувствуешь что поддал газу. Он совсем не навязчивый.
Машина разгоняется очень бодро, ну прям очень!
Подвеска очень упругая. Я не знаю откуда автор взял то, что она расхлябанная, она наоборот мне кажется жестковата даже.
Из минусов:
Громко работают поворотники
На старте немного туповата педаль акселератора, и получается трогаться или очень медленно или очень быстро, среднее найти сложновато, возможно пока обкатка.
Для кого-то будет минусом, что не регулируется по вылету рулевая колонка (для меня не критично)
Турбина воет на 1.6-1.7 оборотах. Кузов очень мягкий, на проезде асфальта с волнами будет хрустеть вся обшивка салона.
@@nikitataksist Повторюсь я владею B70 хрустов на данный момент не обнаружено даже на диагоналке. И воя на этих диапазонах нет, ради интереса прислушаюсь сегодня в этих диапазонах. Тут слишком много из "пальца высосано". Я бы даже сказал, что какое-то предвзятое мнение. Машина конечно далеко не мерседес и даже не оптима (соната), но уже приближается к корейцам. По цене кстати я покупал пару недель назад за 2.5, соната и оптима стоят от 4. Я думаю тут как бы все это можно простить за 1.5 миллиона)
Кстати!!! у В70 кузов полностью оцинкованный, кроме крыши.
Спасибо за обзор. Приятно было послушать вас с бутылочкой пивасика. Всвязи с чем мне чуть неловко. Вобщем, в слудующий раз возьмите себе по бутылочке. Удачи, парни! ✋️😊
Спасибо, интересно. Слушал с удовольствием.
Есть еще фактор цены. За 1.6 что новое можно купить кроме гранты? Веста 2стоит
Где экономично? Расход атлас или расход сонаты?
на сонате проще держать низкий расход, но и на атласе можно вполне не вылезать за 9л среднего
Как я понял у Вас:
Самый новый АТЛАС ПРО
Но при этом СОНАТА из 2018 года
FAW Bestune, Iran Khodro Tara, Geely Atlas 2022-2023 года новые. Сонаты 2021 года последние.
@@nikitataksist Почему тогда говорите о галоген фарах, если у сонаты с 2020 фары светодиодные
@@rigel52regionесть базовые комплектации Сонат dn8 с галогеновым, линзованным ближним светом
Спидометр не является техническим средством измерения
Подлокотник регулируемый на спинку сиденья на али 2 р.стоит
Ооо, Новостной крашеного переехал сюда, так ещё и в 360 градусов, как и просили
Сколько стоит иранец новый и сколько стоит новый солярис?
Иранец стоит около полутора миллиона. Солярисы сейчас продают за фантазийные деньги, шизоидные, те цифры даже нет смысла обсуждать.
@@nikitataksist ну получается если я хочу новую машину для такси, то иранец норм?
Иранец 1100000 ( на момент покупки парком), соляра 1300000 с пробегом за 300
Дык можно считать не л/км , а сурка рэ за кэмэ)))
У литра на километр более стабильный курс
Была битва не ровна, ведь боролись 3 говна.😂 (если что, я про машины)
Верните наши любимые машины поло рапид Солярис альмеру . логан . за 800000 рублей
Получишь ЛАДА ИСКРА он же ЛОГАН....но цены такой уже никогда не будет.
Ну по идее можно собирать нормального китайца задешево. Только зачем если задорого и так купят :)
Кто-нибудь может объяснить что за автомобиль этот писюня.
Ребята, вы ведь не старики еще, а уже все астматики, втроем сидите с ингаляторами, боитесь выпустить их из рук.... Клуб астматиков)))
Присоединяйся!
Мужчины, делайте пожалуйста больше таких болталак. Очень классно👍👍👍👍👍👍👍👍
На заднем сиденье Костя академек ?
Мини версия😂
Вывод китайцы пока проигрывают корейски машинам
конечно
только внешне красивые. плюс экранчиками заманивают людей. люд думают что это вершина технологий но в итоге вся мультимедия глючная
А Весту протестите и сравните с иранцем
Вы точно таксисты ? А то что вы курите с таким удовольствием , не пахнет кое чем ?
Аххахах, что я токо что посмотрел? Какие 7 литров? У меня Лексус 570 меньше 23 не ест и я не жалуюсь, а для вас 7 много!!! Может нужно зарабатывать научится, а не работать на дядю? Не нужно боятся больших расходов, нужно боятся маленьких доходов!!!
Да да да да 😂 на 570 он Лексусе ездит
Парни - Весты Вам и нефиг баловать маромоев.
2.6 км... 125 руб
Йокарный Бабай!!! ЧАС!! 😨
Шкода Сапёрб
Адепты айкоса
Псков махим комса 30%
Сколько людей, столько и мнений...
Чери ариззо 8 неплохой седан D-класса для комфорта+
Самые лучшие машины - Иранские! Беспилотики тоже самые лучшие! Иран и Россия - БРАТЬЯ!!!!