AdBlue Harnstofflösung bequem für Zuhause bestellen👉 * amzn.to/3TBv0Hx *Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile bei Kauf über diesen Link, jedoch erhalten wir dafür einen kleine Provision und ihr unterstützt damit den Kanal.
Mal ne andere Frage liebes Schuster Autohaus, da find ich leider nix im Netz bzw bei euren Videos! Wie sind die Inspektion Intervalle beim cx-60 3.3l d254? Kosten round about? Und jetzt von mir a ganz großes Lob ans Format und wie informativ euer Kanal ist 👌 bitte beibehalten 😍☝️
@@daandal8829 Die Inspektionsinterevalle sind 12 Monate oder max. 20.000 km, da wir bei Mazda kein Longlife Öl verwenden. Die Kosten schwanken extrem von Mazda Händler zu Mazda Händler und von Kundendienst zu Kundendienst. Ganz schwer hier Werte zu nennen, aber mal gaaaanz grob: Kleiner Kundendienst ca. 250-400 Euro je nach Mazda Händler und dessen Standort (Ballungsgebiet oder Land) und größere Kundendienste ca. 300-600 Euro.
wieder mal ein hochinteressanter Beitrag und für Laien sehr gut erklärt. Die Frag-Schuster-Videos sind mit ein Grund dafür, dass ich nach wie vor begeisterter Mazda-Fahrer bin. Weiter so👍👏
1) Beim CX 60 kann ich den AdBlue-Stand auch in der App im Bereich Service ablesen (in %) 2) Im Video war beim CX 60 die Meldung "Motorreinigung im erhöhten Leerlauf" zu sehen. Vielleicht könnnten Sie dazu auch mal nen QuickTipp erstellen (Warum?Wann?Wie lange?) Andonsten wie immer: Top👍!
Danke für die 2 Hinweise bzw. den Videotipp. Da die Frage kam tatsächlich schon von mehreren Zuschauer, wir nehmen das mal auf unser "To Do Liste auf" 🙂
Wie immer sehr fachlich und trotzdem leicht verständlich erklärt 👍 fahr zwar Benziner , doch schau ich alleine aus Sympathie jede Folge von eurem Kanal 😄
Mal wieder top 👍 herzlichen Dank Thema Überfüllung CX 60, so war’s bei mir Also immer 5 Liter nachfüllen wenn die Warnleuchte angeht. Dann geht man kein Risiko ein. Danke fürs Aufnehmen vom Thema
Beim nachfüllen acht geben nicht zu kleckern, das Mittel kristalliert aus und geht schlecht von der Kleidung. Auch den Einfüllstutzen hinterher trocken wischen sonst hat man weissliche Ablagerungen.
Tolle Video , sehr kompetent wie immer. Wäre auch gut zu sagen dass bei Adblue bei jeder voll Tank vielleicht auch eine antikristallisierung zufügen sollte. Oder ist dass nicht empfehlen wert. Lg
Habe mir vorgestern einen Mazda cx5 gekauft ( New Ground) Handschaltung mit 150 ps Diesel 2023 😊 bin bis jetzt immer nur Golf 4 gefahren 20 Jahre lang 😊 und jetzt probiere ich das erste mal Mazda aus 😊 bin gespannt 🤔 den fahr ich jetzt mal einen Sommer lang und ein Winter lang und dann sehe ich weiter 🤔 Option wäre der 165 ps Benziner mit Automatik🤔 da fällt das Problem mit den AdBlue weg😊 Aber das Video ist für mich sehr wichtig und hilfreich als Anfänger. Danke Herr Schuster viele Grüße aus Österreich 🇦🇹
Tolles Video mit verständlichen Erklärungen! 👍 1. Auspuffanlagen: Denke ich einige Jahrzehnte zurück (z. B. an meinen Ford Capri 2.3S) - dann sind die heutigen, techn. Wunderwerke Quantensprünge (Diesel- o. Benzinerunabhängig). 2. Diesel u. AdBlue: Als junger Hupfer kam für mich ein Diesel nie in die Tüte (Opa-Auto) 😎 Und jetzt als gesetzter Herr auch nicht, weil ich gar nicht die Kilometerleistung "erfahre", wo sich a) der Diesel rentieren würde - und vor allem b) würde das Abgas-System viel zu oft iim Reinigungsmodus laufen, was für das Material auch nicht gesund ist. So ungefähr habe ich mir das erklären lassen ... Diesel tanken, AdBlue tanken ... tststs - ich bin zu alt für .... 🤣 3. Fazit: Ich bleib beim Benzin-Verbrenner! Und auch nix E oder Hybrid, weil mir die Lademöglichkeiten fehlen.
Vielen Dank für dieses Video, mein Mazda Händler sagte nämlich nie selber oder zwischendurch auffüllen. Reicht bei der Inspektion, wenn wir das machen.
Bei Audi kostet das, wenn man das tatsächlich machen lässt, 5 bis 10x so viel wie an einer Tankstelle. Ist das bei Madza auch so? Falls ja, sollte klar sein, warum der Händler so etwas erzählt.
Vielen Dank für das informative Video. Aber mal eine ganz andere Frage vom Mazda begeisterten Zuschauer, wo bekommt man die Mazda Jacke die Herr Schuster trägt? Besten Dank😊
Verstehe ich das Video richtig,Midas bei einem Überfüllen des Tanks nur AdBlue abgelassen werden muss und keine Fehlermeldung gelöscht werden muss? Aber wieder ein sehr interessantes, gutes Video welches das Thema AdBlue gut erklärt. Danke!
Ihr solltet erwähnen, dass in das AdBlue System keinerlei Fett / Öl gelangen darf, da sonst die Anlage Schrott ist und vollständig getauscht werden muss, was den Geldbeutel ein wenig belasten wird! Ich arbeite als Diagnosespezialist in einer LKW Werkstatt, wo wir schon AdBlue gefunden haben.....Der Scheibenwaschbehälter hat auch einen blauen Deckel! Und andersrum genau so, vor allem in der Zeit als AdBlue neu war, haben wir sehr oft Diesel in den AdBlue Tanks gefunden!
Super Beitrag, Gestern hatte ich das Problem, dass ich zu viel Ad Blue im CX60 eingefüllt habe, aber da kam keine Warnung über zu viel Ad Blue, sondern die Warnung über zu wenig Ad Blue ist nicht verschwunden und ds KM Renterzahlen hat aufgehört, wird immer der gleich KM Stand angezeigt. Mein Hänler sagte mir, einfach solange fahren, bis der Ad Blue Stand im nomalen Bereich heruntergeht, dann geht die Warnung auch weg. Mal sehen.
Liebes Schusterteam, tolles Video, derartige Informationen habe ich bisher so noch nicht gefunden. Ich habe einen CX-5 KF Bj. 2023 135 kW Handschalter. Leider hat sich bereits zweimal der Adbluequalitätssensor verabschiedet (bei 6000 und 16000 km). Kommt das öfter vor und hat Mazda den Sonsor inzwischen verbessert?
Schön das freut mich! Ja und Nein. Ja es kommt schon mal vor, dass wir einen Adbluesensor tauschen, aber Nein nich thäufiger, sondern eher selten und das ist schon verwunderlich dass das bei Ihnen 2x innerhalb so kurzer Zeit passiert ist...
fahre ja einen m6 2.5 g, daher trifft mich die ad blue geschichte nicht persönlich... das mit dem überfüllen ist ja echt ne blöde nummer. bei den autos mit restreichweitenanzeige würde ich den tank einfach bei 4000km vollhauen, er zählt ja weiter runter und bevor er bei 1400km rest ankommt, sollte die überfüllung abgebaut sein, das system 100% füllstand registrieren und alles ist gut. beim cx60 würde ich mir einfach 5 liter kanister online bestellen. und wann immer die warnlampe hochkommt, einfach einen 5 liter kanister reinkippen, dann ist er ziemlich voll, aber nicht zu voll. reste herstehen hat man dann keine, und wenn man wegen einer längeren urlaubsfahrt bedenken hat, kann man einfach einen neuen, ungeöffneten (und sauberen) kanister mitnehmen und den dann bei warnung komplett nachkippen und den leeren kanister gleich in den müll werfen.
Ich finde die Videos Top! Gibt es schon ein Video zum Thema Start-Stopp Automatik? Da ich mir erst einen neuen CX-60 D 254 gekauft habe würde mich interessieren, ob bzw. wie schädlich diese Funktion gerade für einen Neuwagen ist. Grüße und danke für die tollen Videos!
Es gibt zwar ein Video zum Start-Stopp-System allgemein, allerdings nicht um das Thema Pro und Contra. Es ist auch nahezu unmöglich hier korrekt nachzuweisen ob es schädlich ist oder nicht, da man dazu langfristige Versuchsreihen machen müsste 1x Fahrzeug immer System deaktiviert und 1x immer aktiviert. Da man bei Mazda aber mittlerweile 6 Jahre Garantie besitzt, die sogar auf 10 Jahre verlängert werden kann kann man zumindest beruhigt der Sache entgegensehen.
War leider schon zu spät für mich 😂 hatte den Ad Blue- Tank meines CX 60 überfüllt und mußte ihn bei meinem Mazda- Hänler abpumpen lassen. Allerdings konnte ich in der Original Betriebsanleitung nirgends eine Angabe zum Tankinhalt bzw. Nachfüllmenge finden.
Vielen Dank Herr Schuster! Meine Fragen zu diesem Thema: Wird Adblue beim Service routinemässig aufgefüllt? Eigentlich wäre das Entleeren nach ihren Angaben die bessere Wahl oder? Gibt es Qualitätsvorgaben bzw. Unterschiede bei den Adblue Produkten? Vielen Dank und LG
Grundsätzlich steht im Wartungsumfang / Checkliste "AdBlue auffüllen". Fairerweise fragt man aber den Kunden vorher ob er das wünscht, weil der Service natürlich nicht kostenlos ist und ehrlichgesagt der Preis natürlich höher ist, wenn ein Mechaniker das Adblue auffüllt. Ein entleeren macht im Endeffekt wirklich nur Sinn, wenn man unter 10.000 km pro Jahr fährt und dann sollte man es alle 4 Jahre mal komplett abpumpen und frisch auffüllen. Damit wird sichergestellt, dass auch wirklich alle alten Reste entfernt sind. Wenn man mehr als 10.000 km pro Jahr fährt ist das eigentlich nicht notwendig. Adblue ist grundsätzlich genormt und muss wie normaler Kraftstoff an der Tankstelle diesem Qualitätsstandard entsprechen. Sofern niemand böswillig Fakeprodukte anbietet, können Sie von einem gleichbleibenden Qualitätsstandard ausgehen.
@@MazdaAnsbach Hallo Herr Schuster, danke für die Informationen. Jedoch habe ich bei meinem fMH bezüglich Tank Füllen die Auskunft bekommen - es wird nur befüllt, wenn die entsprechende Warnung angezeigt wird, und dann eine genauestens von Mazda vorgegebene Menge. Ohne entsprechende Warnanzeige wird also bei meinem Händler/Werkstatt AdBlue nicht angefasst, nicht für Geld und gute Worte. Habe das im letzten Herbst beim Reifenwechsel redlich versucht. Keine Chance. Die App zeigt mitunter Phantasie-Werte an. An einem Tag 80 Prozent, am nächsten Tag 40 Prozent. Bin seit Übernahme des CX-60 (254) im April 2023 ca. 14.000 Km gefahren. In drei Wochen 1. Inspektion, ich werde wieder um Tank-Füllung bitten. Außerdem finde ich es sehr schade, dass es in einem Fahrzeug der 60.000-Klasse keinen Hinweis auf den aktuellen Tank-Füllstand gibt. Wenigstens irgendwo im Info-Technik-Menue hätte man diesen Punkt einarbeiten können. Schade. Beste Grüße aus München
Einen der ersten Punkte den ein Mechaniker beim Kundendienst abhaken muss auf der Wartungs Checkliste ist: "Harnstofftank auffüllen" und zwar bei jedem Kundendienst eines Dieselfahrzeuges mit Adblue System. Sie finden das auch auf Ihrer "Checkliste vom Kundendienst" die Ihnen normalerweise nach dem Kundendienst übergeben wird. Da hier aber einige Kunden nicht so erfreut sind, weil dann dafür höhere Kosten als an der Tankstelle anfallen, wird das meist nicht "gelebt" bzw. man fragt am besten vor dem Kundendienst, was dem Kunden am liebsten ist.
ich habe während des sehr interessanten Videos eine Mitteilung im Fahrerdisplay gesehen, die mich ab und zu ereilt: "Motorreinigung im schnellen Leerlauf, nach Reinigung Rückkehr zum normalen". Wie lange muß man das aushalten? Beim CX5 Diesel konnte ich es die paar Minuten abwarten, jetzt beim CX60 Diesel jetzt habe ich auch schon mal nach 10Min aufgegeben und bin losgefahren. Was ist da die etwaige Zeit? Das beschäftigt bestimmt einige Mazda Fahrer.
Wieder mal ein sehr interessantes und gut erklärtes Video. Mein freundlicher Mazdahändler hat mir für meinen 6er einen Adblue Stabilisator empfohlen, der die Haltbarkeit deutlich verlängern soll. Was haltet ihr davon?
Es gibt ja für fast alles irgendwelche Zusätze und Additive, da ist es schwer den Überblick zu behalten. Man findet bei den meisten Additiven auch nur selten nachvollziehbare Ergebnisse von objektiven Testinstituten. Meist gibt es nur Werbeaussagen wie "Ablagerungen werden um 97% reduziert" *Sternchen = meist eigene Untersuchungen bzw. gekaufte Untersuchungen. Das soll jetzt wirklich nicht heißen, dass es schlecht ist ein Additiv zu verwenden, aber wie schon gesagt rein theoretisch könnten Sie Additive für Öl, den Kraftstoff, Adblue und noch andere Dinge erwerben, das geht dann irgendwann auch ganz schön ins Geld.
@@MazdaAnsbach Da gebe ich Ihnen recht, wirklich belegbare Studien gibt es dazu nicht wirklich. Das gleiche gilt auch für die angeblichen "Superkraftstoffe" von den großen Markentankstellen. Der eine schwört darauf und hat angeblich null Ablagerungen im AGR und 1l weniger Verbrauch, der andere hats probiert und keinen Effekt festgestellt. Am Ende muss wohl jeder mal das AGR System reinigen lassen. Da hilft auch kein " wir reinigen ihr AGR" Additiv. Mich hat es nur mal interessiert ob das für das Adblue was bringt, da ich auch eine ganze Weile mit einer Füllung hinkommen werde. Das beste wird sein, einfach nicht voll machen den Tank. Wünsche ihnen ein schönes Wochenende
Hallo Herr Schuster, Danke für ihre tollen Videos. :) Ich habe mir einen Mazda CX5 2024 gekauft. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Auto. Das einzige was mich sehr stört, ist dass man den Spurhalteassistenten nicht dauerhaft ausschalten kann. Sobald ich den Tempomat einschalte, geht automatisch der Spurhalteassistent an. Gib es eine Möglichkeit den Spurhalteassistenten nachhaltig auszuschalten ? LG
Ein dauerhaftes Deaktivieren des Spurhalteassistenten ist leider gesetzlich nicht mehr erlaubt so wie früher. Das System muss grundsätzlich immer nach jedem Fahrzeugstart wieder aktiv sein. Beim Tempomat gibt es 2 verschiedene Systeme die man je nach Fahrzeugausstattung besitzen kann. Es gibt eine adaptiven Tempomat mit automatischer Lenkfunktion (das ist der mit dem kleinen Lenkrad darauf) und einen normalen adaptiven Tempomat (ohne das Lenkrad im Symbol). Beides befindet sich rechts am Lenkrad relativ nah beieinander. Das System mit automatischer Lenkfunktion kann nicht ohne den Spurhalteassistenten arbeiten, daher wird sich hier das System immer wieder aktivieren. VG und schöne Osterfeiertage
@@MazdaAnsbach vielen Dank für die Antwort - habe schon befürchtet das es nicht auszuschalten ist, ohne auf den Tempomaten zu verzichten. ( Exclusive Line ) Das finde ich schade, da ich nicht gerne bevormundet werde. Ich wünsche ihnen, ihrer Familie und ihrem Team ein frohes Osterfest. Machen sie weiter so :)
Das ist aber von der Konstruktion ungünstig das man das AdBlue System überfüllen kann und das System dann ein Problem hat. Bei meine jetzigen Auto kann ich einfach auffüllen bis es oben am Stutzen ankommt und fertig. Das hätte man seitens Mazda beim CX60 auch besser lösen können.
Wieder sehr ausführlich. Musste bei meinem CX60 noch nichts nachfüllen. Hat jetzt nach 8709 km noch 70% AdBlue. Man kann das auch schön in der App nachlesen. Frage dennoch. Gibt es Qualitätsunterschiede beim AdBlue. Und eine weitere Frage. Gibt es für den CX 60 eine HVO100 Freigabe. Danke und weiter so.
Adblue ist grundsätzlich genormt und muss wie normaler Kraftstoff an der Tankstelle diesem Qualitätsstandard entsprechen. Sofern niemand böswillig Fakeprodukte anbietet, können Sie von einem gleichbleibenden Qualitätsstandard ausgehen. Bezüglich der neuen Kraftstoffe testet diese Mazda aktuell noch in diversen Untersuchungen und wird dann abhängig vom Ergebnis eine Freigabe erteilen oder nicht. Im Moment gibt es daher noch keine Freigabe dafür. VG und schöne Osterfeiertage!
Ich habe letztens 6,6 liter ad blue nachgetankt, nachdem eine anzeige erschienen ist das ich noch 2002 km fahren kann. Seit dem geht die anzeige nicht mehr weg, aber die km bleiben auch bei 2002 km. Was kann ich nun machen? Oder kann ich so weiter fahren?
Ich würde empfehlen es einmal bei ihrem Mazda Händler nachkontrollieren zu lassen. Falls die Meldung nach einigen Stunden nicht mehr weggeht, dann kann es sein, dass Sie ggf. eine Softwareversion haben, die mal einen Fehler bei der Berechnung des Adblue Standes hatte. Hier würde dann ein Update des Steuergerätes das Problem lösen. VG
Adblue ist grundsätzlich genormt und muss wie normaler Kraftstoff an der Tankstelle diesem Qualitätsstandard entsprechen. Sofern niemand böswillig Fakeprodukte anbietet, können Sie von einem absolut vergleichbaren Qualitätsstandard ausgehen.
Bei meinem CX 60 Diesel habe ich leider auch zuviel Adblue getankt. Abpumpen habe ich versucht, war aber nicht möglich. In der Betriebsanleitung habe ich nachgeschaut. Hier gibt es keine Füllmengenangabe. Was kann ich jetzt tun? Bleibt mir nur der Weg in die Werkstatt? Grundsätzlich sollte das Problem hier von Mazda anders gelöst werden!!
@@MatthiasHasenmaile Können Sie etwas näher beschreiben, wie sie das Abpumpen gemacht bzw. Versucht haben? Was für eine Meldung wird ihnen am Display angezeigt?
@@MazdaAnsbach Ich habe mit einer Handpuppe die speziell für das abpumpen von Kraftstoff und ähnlichem gedacht ist, das AdBlue abgepumpt. Es kamen aber nur ca. 200ml raus, dann kam nichts mehr. Die Meldung blieb wie schon vor und nach dem Nachfüllen, Angabe verbleibende km und Angabe ab wann die Leistung reduziert wird. Es kam keine Meldung, dass AdBlue überfüllt ist.
Ok, aber wenn nicht überfüllt da steht, woher wissen Sie dann dass Sie überfüllt haben? Ich tippe hier eher auf ein Softwareupdate das durchgeführt werden muss vom Ad Blue Steuergerät. Es scheint so, als würde ihr Auto nicht die Befüllung erkennen.
@@MazdaAnsbach mit 8,5 Liter ist die Überfüllung wahrscheinlich. Habe morgen nochmals Termin beim Händler. Update war heute anscheinend nicht möglich weil der Server von Mazda gesonnen hat.
@@MatthiasHasenmaile Ok gut, ich tippe darauf, dass das Softwareupdate die Lösung sein wird. Es gab mal einen bestimmten Softwarestand, der ein Bug hatte, dass eine Auffüllung nicht erkannt wurde. Er vermute dieser Stand ist bei Ihnen noch drauf.
ween man uberfuhlt hat aber das auto ist bai 2000 km rest von ad blu stehen geblipen also bai einen wert wo das auto nicht getroselt wurd kann mann nicht einfach weiter fahre bis das ad blu level sent?
AdBlue Harnstofflösung bequem für Zuhause bestellen👉 * amzn.to/3TBv0Hx
*Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile bei Kauf über diesen Link, jedoch erhalten wir dafür einen kleine Provision und ihr unterstützt damit den Kanal.
Mal ne andere Frage liebes Schuster Autohaus, da find ich leider nix im Netz bzw bei euren Videos! Wie sind die Inspektion Intervalle beim cx-60 3.3l d254? Kosten round about?
Und jetzt von mir a ganz großes Lob ans Format und wie informativ euer Kanal ist 👌 bitte beibehalten 😍☝️
@@daandal8829 Die Inspektionsinterevalle sind 12 Monate oder max. 20.000 km, da wir bei Mazda kein Longlife Öl verwenden. Die Kosten schwanken extrem von Mazda Händler zu Mazda Händler und von Kundendienst zu Kundendienst. Ganz schwer hier Werte zu nennen, aber mal gaaaanz grob: Kleiner Kundendienst ca. 250-400 Euro je nach Mazda Händler und dessen Standort (Ballungsgebiet oder Land) und größere Kundendienste ca. 300-600 Euro.
@@MazdaAnsbach vielen Dank für die Antwort!
wieder mal ein hochinteressanter Beitrag und für Laien sehr gut erklärt. Die Frag-Schuster-Videos sind mit ein Grund dafür, dass ich nach wie vor begeisterter Mazda-Fahrer bin. Weiter so👍👏
1) Beim CX 60 kann ich den AdBlue-Stand auch in der App im Bereich Service ablesen (in %)
2) Im Video war beim CX 60 die Meldung "Motorreinigung im erhöhten Leerlauf" zu sehen. Vielleicht könnnten Sie dazu auch mal nen QuickTipp erstellen (Warum?Wann?Wie lange?)
Andonsten wie immer: Top👍!
Danke für die 2 Hinweise bzw. den Videotipp. Da die Frage kam tatsächlich schon von mehreren Zuschauer, wir nehmen das mal auf unser "To Do Liste auf" 🙂
Wie immer sehr fachlich und trotzdem leicht verständlich erklärt 👍 fahr zwar Benziner , doch schau ich alleine aus Sympathie jede Folge von eurem Kanal 😄
Mal wieder top 👍 herzlichen Dank
Thema Überfüllung CX 60, so war’s bei mir
Also immer 5 Liter nachfüllen wenn die Warnleuchte angeht. Dann geht man kein Risiko ein. Danke fürs Aufnehmen vom Thema
Beim nachfüllen acht geben nicht zu kleckern, das Mittel kristalliert aus und geht schlecht von der Kleidung. Auch den Einfüllstutzen hinterher trocken wischen sonst hat man weissliche Ablagerungen.
Wieder ein sehr gutes Video. Mazda ohne Schuster wäre wie Skifahren ohne Schnee 😂 Weiter so und vielen Dank für das grosse Engagement 👍
Danke schön. Perfekt erklärt. 🛫💯‼️
Tolle Video , sehr kompetent wie immer. Wäre auch gut zu sagen dass bei Adblue bei jeder voll Tank vielleicht auch eine antikristallisierung zufügen sollte. Oder ist dass nicht empfehlen wert. Lg
Habe mir vorgestern einen Mazda cx5 gekauft ( New Ground) Handschaltung mit 150 ps Diesel 2023 😊 bin bis jetzt immer nur Golf 4 gefahren 20 Jahre lang 😊 und jetzt probiere ich das erste mal Mazda aus 😊 bin gespannt 🤔 den fahr ich jetzt mal einen Sommer lang und ein Winter lang und dann sehe ich weiter 🤔 Option wäre der 165 ps Benziner mit Automatik🤔 da fällt das Problem mit den AdBlue weg😊
Aber das Video ist für mich sehr wichtig und hilfreich als Anfänger.
Danke Herr Schuster viele Grüße aus Österreich 🇦🇹
Tolles Video mit verständlichen Erklärungen! 👍
1. Auspuffanlagen: Denke ich einige Jahrzehnte zurück (z. B. an meinen Ford Capri 2.3S) - dann sind die heutigen, techn. Wunderwerke Quantensprünge (Diesel- o. Benzinerunabhängig).
2. Diesel u. AdBlue: Als junger Hupfer kam für mich ein Diesel nie in die Tüte (Opa-Auto) 😎
Und jetzt als gesetzter Herr auch nicht, weil ich gar nicht die Kilometerleistung "erfahre", wo sich a) der Diesel rentieren würde - und vor allem b) würde das Abgas-System viel zu oft iim Reinigungsmodus laufen, was für das Material auch nicht gesund ist.
So ungefähr habe ich mir das erklären lassen ...
Diesel tanken, AdBlue tanken ... tststs - ich bin zu alt für .... 🤣
3. Fazit: Ich bleib beim Benzin-Verbrenner! Und auch nix E oder Hybrid, weil mir die Lademöglichkeiten fehlen.
Vielen Dank für dieses Video, mein Mazda Händler sagte nämlich nie selber oder zwischendurch auffüllen. Reicht bei der Inspektion, wenn wir das machen.
Bei Audi kostet das, wenn man das tatsächlich machen lässt, 5 bis 10x so viel wie an einer Tankstelle. Ist das bei Madza auch so? Falls ja, sollte klar sein, warum der Händler so etwas erzählt.
Sehr sachkundig und informativ. Besten Dank 🙏
Dankeschön, sehr informativ. Bis zum nächsten spannenden und informativen Beitrag.
Vielen Dank dass war sehr informativ 👌
Vielen Dank für das informative Video. Aber mal eine ganz andere Frage vom Mazda begeisterten Zuschauer, wo bekommt man die Mazda Jacke die Herr Schuster trägt? Besten Dank😊
Sie können gerne mal bei Ihrem Mazda-Händler nachfragen, ob er diese auch für Sie bestellt. Sind aber nicht preisgünstig..
LG Marcel
😅kaufst dir einen Mazda bei Herrn Schuster und dann kommt es aufs Verhandlungsgeschick an😉LG
Verstehe ich das Video richtig,Midas bei einem Überfüllen des Tanks nur AdBlue abgelassen werden muss und keine Fehlermeldung gelöscht werden muss?
Aber wieder ein sehr interessantes, gutes Video welches das Thema AdBlue gut erklärt. Danke!
Ihr solltet erwähnen, dass in das AdBlue System keinerlei Fett / Öl gelangen darf, da sonst die Anlage Schrott ist und vollständig getauscht werden muss, was den Geldbeutel ein wenig belasten wird! Ich arbeite als Diagnosespezialist in einer LKW Werkstatt, wo wir schon AdBlue gefunden haben.....Der Scheibenwaschbehälter hat auch einen blauen Deckel! Und andersrum genau so, vor allem in der Zeit als AdBlue neu war, haben wir sehr oft Diesel in den AdBlue Tanks gefunden!
Super Beitrag, Gestern hatte ich das Problem, dass ich zu viel Ad Blue im CX60 eingefüllt habe, aber da kam keine Warnung über zu viel Ad Blue, sondern die Warnung über zu wenig Ad Blue ist nicht verschwunden und ds KM Renterzahlen hat aufgehört, wird immer der gleich KM Stand angezeigt. Mein Hänler sagte mir, einfach solange fahren, bis der Ad Blue Stand im nomalen Bereich heruntergeht, dann geht die Warnung auch weg. Mal sehen.
Ja das kann man natürlich auch machen, aber das dauert halt schon sehr lange bis die Warnlampe dann weg ist :-)
Liebes Schusterteam, tolles Video, derartige Informationen habe ich bisher so noch nicht gefunden.
Ich habe einen CX-5 KF Bj. 2023 135 kW Handschalter. Leider hat sich bereits zweimal der Adbluequalitätssensor verabschiedet (bei 6000 und 16000 km). Kommt das öfter vor und hat Mazda den Sonsor inzwischen verbessert?
Schön das freut mich! Ja und Nein. Ja es kommt schon mal vor, dass wir einen Adbluesensor tauschen, aber Nein nich thäufiger, sondern eher selten und das ist schon verwunderlich dass das bei Ihnen 2x innerhalb so kurzer Zeit passiert ist...
Danke für die schnelle Antwort
fahre ja einen m6 2.5 g, daher trifft mich die ad blue geschichte nicht persönlich... das mit dem überfüllen ist ja echt ne blöde nummer. bei den autos mit restreichweitenanzeige würde ich den tank einfach bei 4000km vollhauen, er zählt ja weiter runter und bevor er bei 1400km rest ankommt, sollte die überfüllung abgebaut sein, das system 100% füllstand registrieren und alles ist gut. beim cx60 würde ich mir einfach 5 liter kanister online bestellen. und wann immer die warnlampe hochkommt, einfach einen 5 liter kanister reinkippen, dann ist er ziemlich voll, aber nicht zu voll. reste herstehen hat man dann keine, und wenn man wegen einer längeren urlaubsfahrt bedenken hat, kann man einfach einen neuen, ungeöffneten (und sauberen) kanister mitnehmen und den dann bei warnung komplett nachkippen und den leeren kanister gleich in den müll werfen.
Ich finde die Videos Top! Gibt es schon ein Video zum Thema Start-Stopp Automatik? Da ich mir erst einen neuen CX-60 D 254 gekauft habe würde mich interessieren, ob bzw. wie schädlich diese Funktion gerade für einen Neuwagen ist. Grüße und danke für die tollen Videos!
Es gibt zwar ein Video zum Start-Stopp-System allgemein, allerdings nicht um das Thema Pro und Contra. Es ist auch nahezu unmöglich hier korrekt nachzuweisen ob es schädlich ist oder nicht, da man dazu langfristige Versuchsreihen machen müsste 1x Fahrzeug immer System deaktiviert und 1x immer aktiviert. Da man bei Mazda aber mittlerweile 6 Jahre Garantie besitzt, die sogar auf 10 Jahre verlängert werden kann kann man zumindest beruhigt der Sache entgegensehen.
@@MazdaAnsbach Danke für die Antwort! 👍
War leider schon zu spät für mich 😂 hatte den Ad Blue- Tank meines CX 60 überfüllt und mußte ihn bei meinem Mazda- Hänler abpumpen lassen. Allerdings konnte ich in der Original Betriebsanleitung nirgends eine Angabe zum Tankinhalt bzw. Nachfüllmenge finden.
Vielen Dank Herr Schuster!
Meine Fragen zu diesem Thema:
Wird Adblue beim Service routinemässig aufgefüllt? Eigentlich wäre das Entleeren nach ihren Angaben die bessere Wahl oder?
Gibt es Qualitätsvorgaben bzw. Unterschiede bei den Adblue Produkten?
Vielen Dank und LG
Grundsätzlich steht im Wartungsumfang / Checkliste "AdBlue auffüllen". Fairerweise fragt man aber den Kunden vorher ob er das wünscht, weil der Service natürlich nicht kostenlos ist und ehrlichgesagt der Preis natürlich höher ist, wenn ein Mechaniker das Adblue auffüllt.
Ein entleeren macht im Endeffekt wirklich nur Sinn, wenn man unter 10.000 km pro Jahr fährt und dann sollte man es alle 4 Jahre mal komplett abpumpen und frisch auffüllen. Damit wird sichergestellt, dass auch wirklich alle alten Reste entfernt sind. Wenn man mehr als 10.000 km pro Jahr fährt ist das eigentlich nicht notwendig.
Adblue ist grundsätzlich genormt und muss wie normaler Kraftstoff an der Tankstelle diesem Qualitätsstandard entsprechen. Sofern niemand böswillig Fakeprodukte anbietet, können Sie von einem gleichbleibenden Qualitätsstandard ausgehen.
@@MazdaAnsbach
Hallo Herr Schuster,
danke für die Informationen.
Jedoch habe ich bei meinem fMH bezüglich Tank Füllen die Auskunft bekommen - es wird nur befüllt, wenn die entsprechende Warnung angezeigt wird, und dann eine genauestens von Mazda vorgegebene Menge. Ohne entsprechende Warnanzeige wird also bei meinem Händler/Werkstatt AdBlue nicht angefasst, nicht für Geld und gute Worte. Habe das im letzten Herbst beim Reifenwechsel redlich versucht. Keine Chance.
Die App zeigt mitunter Phantasie-Werte an. An einem Tag 80 Prozent, am nächsten Tag 40 Prozent. Bin seit Übernahme des CX-60 (254) im April 2023 ca. 14.000 Km gefahren. In drei Wochen 1. Inspektion, ich werde wieder um Tank-Füllung bitten.
Außerdem finde ich es sehr schade, dass es in einem Fahrzeug der 60.000-Klasse keinen Hinweis auf den aktuellen Tank-Füllstand gibt. Wenigstens irgendwo im Info-Technik-Menue hätte man diesen Punkt einarbeiten können. Schade.
Beste Grüße aus München
Einen der ersten Punkte den ein Mechaniker beim Kundendienst abhaken muss auf der Wartungs Checkliste ist: "Harnstofftank auffüllen" und zwar bei jedem Kundendienst eines Dieselfahrzeuges mit Adblue System. Sie finden das auch auf Ihrer "Checkliste vom Kundendienst" die Ihnen normalerweise nach dem Kundendienst übergeben wird. Da hier aber einige Kunden nicht so erfreut sind, weil dann dafür höhere Kosten als an der Tankstelle anfallen, wird das meist nicht "gelebt" bzw. man fragt am besten vor dem Kundendienst, was dem Kunden am liebsten ist.
ich habe während des sehr interessanten Videos eine Mitteilung im Fahrerdisplay gesehen, die mich ab und zu ereilt: "Motorreinigung im schnellen Leerlauf, nach Reinigung Rückkehr zum normalen". Wie lange muß man das aushalten?
Beim CX5 Diesel konnte ich es die paar Minuten abwarten, jetzt beim CX60 Diesel jetzt habe ich auch schon mal nach 10Min aufgegeben und bin losgefahren. Was ist da die etwaige Zeit?
Das beschäftigt bestimmt einige Mazda Fahrer.
Ich denke du kannst sofort weiter fahren. Musst nicht im Stillstand warten sonder dieser Prozess läuft im Hintergrund ab. Meine Interpretation
Wieder mal ein sehr interessantes und gut erklärtes Video.
Mein freundlicher Mazdahändler hat mir für meinen 6er einen Adblue Stabilisator empfohlen, der die Haltbarkeit deutlich verlängern soll. Was haltet ihr davon?
Es gibt ja für fast alles irgendwelche Zusätze und Additive, da ist es schwer den Überblick zu behalten. Man findet bei den meisten Additiven auch nur selten nachvollziehbare Ergebnisse von objektiven Testinstituten. Meist gibt es nur Werbeaussagen wie "Ablagerungen werden um 97% reduziert" *Sternchen = meist eigene Untersuchungen bzw. gekaufte Untersuchungen.
Das soll jetzt wirklich nicht heißen, dass es schlecht ist ein Additiv zu verwenden, aber wie schon gesagt rein theoretisch könnten Sie Additive für Öl, den Kraftstoff, Adblue und noch andere Dinge erwerben, das geht dann irgendwann auch ganz schön ins Geld.
@@MazdaAnsbach Da gebe ich Ihnen recht, wirklich belegbare Studien gibt es dazu nicht wirklich. Das gleiche gilt auch für die angeblichen "Superkraftstoffe" von den großen Markentankstellen. Der eine schwört darauf und hat angeblich null Ablagerungen im AGR und 1l weniger Verbrauch, der andere hats probiert und keinen Effekt festgestellt. Am Ende muss wohl jeder mal das AGR System reinigen lassen. Da hilft auch kein " wir reinigen ihr AGR" Additiv.
Mich hat es nur mal interessiert ob das für das Adblue was bringt, da ich auch eine ganze Weile mit einer Füllung hinkommen werde. Das beste wird sein, einfach nicht voll machen den Tank. Wünsche ihnen ein schönes Wochenende
Hallo Herr Schuster,
Danke für ihre tollen Videos. :) Ich habe mir einen Mazda CX5 2024 gekauft. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Auto. Das einzige was mich sehr stört,
ist dass man den Spurhalteassistenten nicht dauerhaft ausschalten kann. Sobald ich den Tempomat einschalte, geht automatisch der Spurhalteassistent an. Gib es eine Möglichkeit den Spurhalteassistenten nachhaltig auszuschalten ?
LG
Ein dauerhaftes Deaktivieren des Spurhalteassistenten ist leider gesetzlich nicht mehr erlaubt so wie früher. Das System muss grundsätzlich immer nach jedem Fahrzeugstart wieder aktiv sein. Beim Tempomat gibt es 2 verschiedene Systeme die man je nach Fahrzeugausstattung besitzen kann. Es gibt eine adaptiven Tempomat mit automatischer Lenkfunktion (das ist der mit dem kleinen Lenkrad darauf) und einen normalen adaptiven Tempomat (ohne das Lenkrad im Symbol). Beides befindet sich rechts am Lenkrad relativ nah beieinander.
Das System mit automatischer Lenkfunktion kann nicht ohne den Spurhalteassistenten arbeiten, daher wird sich hier das System immer wieder aktivieren. VG und schöne Osterfeiertage
@@MazdaAnsbach vielen Dank für die Antwort - habe schon befürchtet das es nicht auszuschalten ist, ohne auf den Tempomaten zu verzichten. ( Exclusive Line ) Das finde ich schade, da ich nicht gerne bevormundet werde. Ich wünsche ihnen, ihrer Familie und ihrem Team ein frohes Osterfest. Machen sie weiter so :)
Super erklärt Super Video. Vielen Dank.💪
Durch dieses Adblue ist die hintere Stoßstange ständig mit weißen Flecken übersät, die sich nicht so leicht entfernen lassen.
Das ist aber von der Konstruktion ungünstig das man das AdBlue System überfüllen kann und das System dann ein Problem hat. Bei meine jetzigen Auto kann ich einfach auffüllen bis es oben am Stutzen ankommt und fertig. Das hätte man seitens Mazda beim CX60 auch besser lösen können.
Wieder sehr ausführlich. Musste bei meinem CX60 noch nichts nachfüllen. Hat jetzt nach 8709 km noch 70% AdBlue. Man kann das auch schön in der App nachlesen.
Frage dennoch. Gibt es Qualitätsunterschiede beim AdBlue.
Und eine weitere Frage. Gibt es für den CX 60 eine HVO100 Freigabe.
Danke und weiter so.
Adblue ist grundsätzlich genormt und muss wie normaler Kraftstoff an der Tankstelle diesem Qualitätsstandard entsprechen. Sofern niemand böswillig Fakeprodukte anbietet, können Sie von einem gleichbleibenden Qualitätsstandard ausgehen.
Bezüglich der neuen Kraftstoffe testet diese Mazda aktuell noch in diversen Untersuchungen und wird dann abhängig vom Ergebnis eine Freigabe erteilen oder nicht. Im Moment gibt es daher noch keine Freigabe dafür. VG und schöne Osterfeiertage!
Danke für die schnelle und profunde Antwort. Frohe Ostern.
Ich habe mal eine Frage. Was kostet diese Chemiefabrik ä Abgasanlage.
Ich habe letztens 6,6 liter ad blue nachgetankt, nachdem eine anzeige erschienen ist das ich noch 2002 km fahren kann. Seit dem geht die anzeige nicht mehr weg, aber die km bleiben auch bei 2002 km.
Was kann ich nun machen? Oder kann ich so weiter fahren?
Ich würde empfehlen es einmal bei ihrem Mazda Händler nachkontrollieren zu lassen. Falls die Meldung nach einigen Stunden nicht mehr weggeht, dann kann es sein, dass Sie ggf. eine Softwareversion haben, die mal einen Fehler bei der Berechnung des Adblue Standes hatte. Hier würde dann ein Update des Steuergerätes das Problem lösen. VG
Mich würde mal interessieren warum die ladeschale im cx 60 nicht geht
Was für ein Handy besitzen Sie und nutzen Sie eine Schutzhülle?
Moin moin
Gibt es bei adblue Qualitätsunterschiede zwischen Zapfsäule und Gebinde aus dem Supermarkt ???
Adblue ist grundsätzlich genormt und muss wie normaler Kraftstoff an der Tankstelle diesem Qualitätsstandard entsprechen. Sofern niemand böswillig Fakeprodukte anbietet, können Sie von einem absolut vergleichbaren Qualitätsstandard ausgehen.
@@MazdaAnsbach Allerdings stehen Gebinde, vor allem an Tankstellen und Baumärkten, gerne mal bei 40°C draußen, und so lagert man AdBlue nicht...
Zum Glück braucht mein Polski-Polo sowas nicht! 😂
Bei meinem CX 60 Diesel habe ich leider auch zuviel Adblue getankt. Abpumpen habe ich versucht, war aber nicht möglich.
In der Betriebsanleitung habe ich nachgeschaut. Hier gibt es keine Füllmengenangabe. Was kann ich jetzt tun? Bleibt mir nur der Weg in die Werkstatt?
Grundsätzlich sollte das Problem hier von Mazda anders gelöst werden!!
@@MatthiasHasenmaile Können Sie etwas näher beschreiben, wie sie das Abpumpen gemacht bzw. Versucht haben? Was für eine Meldung wird ihnen am Display angezeigt?
@@MazdaAnsbach Ich habe mit einer Handpuppe die speziell für das abpumpen von Kraftstoff und ähnlichem gedacht ist, das AdBlue abgepumpt. Es kamen aber nur ca. 200ml raus, dann kam nichts mehr. Die Meldung blieb wie schon vor und nach dem Nachfüllen, Angabe verbleibende km und Angabe ab wann die Leistung reduziert wird. Es kam keine Meldung, dass AdBlue überfüllt ist.
Ok, aber wenn nicht überfüllt da steht, woher wissen Sie dann dass Sie überfüllt haben? Ich tippe hier eher auf ein Softwareupdate das durchgeführt werden muss vom Ad Blue Steuergerät. Es scheint so, als würde ihr Auto nicht die Befüllung erkennen.
@@MazdaAnsbach mit 8,5 Liter ist die Überfüllung wahrscheinlich.
Habe morgen nochmals Termin beim Händler. Update war heute anscheinend nicht möglich weil der Server von Mazda gesonnen hat.
@@MatthiasHasenmaile Ok gut, ich tippe darauf, dass das Softwareupdate die Lösung sein wird. Es gab mal einen bestimmten Softwarestand, der ein Bug hatte, dass eine Auffüllung nicht erkannt wurde. Er vermute dieser Stand ist bei Ihnen noch drauf.
Sorry, aber das Thumbnail sieht mit dem Lächeln schon echt unheimlich aus ...
ween man uberfuhlt hat aber das auto ist bai 2000 km rest von ad blu stehen geblipen also bai einen wert wo das auto nicht getroselt wurd kann mann nicht einfach weiter fahre bis das ad blu level sent?