LKW vor der Schrottpresse gerettet
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- In diesem Video stelle ich euch den KRAZ-LKW vor, einen beeindruckenden Oldtimer aus sowjetischen Zeiten. KRAZ, auch bekannt als Kremenchug Automobile Plant, ist ein bedeutender Hersteller von schweren Nutzfahrzeugen in der ehemaligen Sowjetunion. Diese robusten LKWs waren für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt, besonders in schwierigen Gelände- und Wetterbedingungen. Im Video seht ihr einen erhaltenen KRAZ-LKW, der die Ingenieurskunst und das Design der damaligen Zeit widerspiegelt. Lasst euch von diesem Klassiker begeistern und taucht mit mir in die Geschichte der sowjetischen Nutzfahrzeugindustrie ein!
Der gute Michael der uns in einem der Videos vor diesem hier seinen URAL LKW vorgestellt hat überraschte mich mit seinem KRAZ Lkw. Leider springt er irgendwie noch nicht so richtig an, aber Michael meinte wenn das Interesse an diesem LKW groß ist schaut der Mechaniker so lange in die Motorhaube bis er wieder anspringt und wir Ihn fahren können xD Das wird ein Fest. Bock drauf ?
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#lkwfahrer #oldtimer
Der muss auf jeden Fall wieder Laufen!!!👌👌👌
Das ist überhaupt kein Problem, nur viel Arbeit! Alles wo Diesel dran und drin ist reinigen zerlegen usw.... neu befüllen, Diesel Fließverbesserer von Liqui Moly dazu geben, der verhindert die Neubildung der Hefepilze (Dieselpest).... dann läuft der wie zuvor... immer zuverlässig und durstig ;)
Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland
Mein Vater fuhr viele Jahre einen KraZ Kipper beim Straßen-Brücken und Tiefbau Kombinat Gera gefahren. In den Ferien immer mitgefahren....das war so cool damals. Ich fühlte mich wie ein König. Gerne mehr davon.
Hallo Ronny, ich war selber in Gera beim SBTK. Vielleicht kann sich dein Vater an mich erinnern. War damals mit Kante und Jürgen dem Ausreisewilligen zusammen, das dreier Kleeblatt. Sag ihm mal ein Gruß vom Jörg
@@JoergRenn-wx4nm Hallo Jörg, leider ist mein Vater schon 2013 verstorben. Er fuhr immer Die "1" oder gelegentlich auch mal nen W50. Peter Barth hieß er.
Viele Grüße Ronny
Gerne zeigen, diese alten Schätze müssen erhalten bleiben.
Kras 256 PE das ist Kult Leute. Der muss zum laufen gebracht werden. Habe dieses schöne Auto von 1978 bis 1983 bei der SDAG Wismut in der Kipper Ausführung als junger Mann fahren dürfen. Wo W 50 , Skoda MS 24 und alles andere versagten , mit dem Eisenschwein kamst du überall durch. Nur zur Info von nem alten Wismut Ossi , zu toppen war der nur von einem TATRA oder Ural.🚜🚚👌✌
War nicht der Allrad W50 das Eisenschwein?
Das Eisenschwein ist die MZ ES 250/2. Oder der SPW 152. Alle anderen haben den Namen nur adaptiert.
@@strenggeheim6672 Ja bei der SDAG Wismut war es das Eisenschwein so wie der W50 die Flugente hieß. In den VEB Kombinaten sagte man auch Umkleidekabine , bei der Wismut sagte man Kaue. Wir von der Wismut waren halt schon immer der STAAT im STAAT und eine Ausnahme . Nix für Ungut.
@@user-bk9gr8rg1k Der W50 war aber ne gute Nummer kleiner als der Kraz, 6,5l Hubraum, 125 PS
Ich habe noch Kontakt zu einem weiteren kras
Hallo Kai, Bitte mehr von dem Krasz LKW. Ist interessant den mal wieder laufen zu hören und Fahren zu sehen wenn der Repariert ist. Ich kenne den noch aus DDR Zeiten meiner Kindheit. Bei mir in Weimar hatten den Krasz als Abschleppfahrzeug mit Bergekran und als Kipperfahrzeug für Baustellen. 😍👌👍👍
Egal ob Zivil oder Militär Version des sind die LKWs meiner Kindheit und ich liebe sie bis heute ❤❤❤
Ich hatte gut 4 Jahre privat einen KpA3 256B mit Schlafkabine. Er diente uns u.a. als Hochzeitskutsche und war auf einigen Truck - Festivals Pokalabräumer. Ein schönes Teil, was ich geliebt habe. Leider musste ich ihn verkaufen, aber er ist mir tief im Herzen geblieben. ❤❤❤
Ich hab ihn in meiner Armeezeit bei der NVA gefahren. Später dann fast alle Modelle die in der BRD üblich waren, aber der Kraz ist mein Liebling geblieben. Das war noch richtig mit Arbeit verbunden ihn zu bewegen. Zum Beispiel geht wenn er steht keine Lenkhilfe. Beim Ural konnte man noch tricksen und im Stand Vollgas geben, das hat den Kraz absolut nicht beeindruckt. Und ja, mit Ballonreifen war die Stoßstange bei mir mit 184cm Körpergröße zwischen Brust und Unterkiefer. Um die richtige Betriebstemperatur zu halten musste man eine Jalousie per Hand, mittels eines Kettenzuges einstellen. Übrigens ist es normal das ein Kraz nach dem Anlassen eine Zeit braucht biss er auf allen Töpfen läuft.
Solche Schmuckstücke müssen einfach erhalten werden, würde gerne sehen und hören wie das Schätzchen wieder sauber läuft!
Grüße, ich habe so ein Teil als Kipper gefahren. Vorallen ist da Kraftfahrer noch Programm. Wenn mann zum Feierabend in sein PKW einsteigt tritts du die Pedale fast durchs Bodenblech und reist fast das Lenkrad ab. Also nichts für Lullerpuppen sondern für richtige Kerle.😂. LG Steffen
Hallo Kai
Gerne mehr davon 👍
Dankeschön
Bitte mehr von dem KRAZ 👍 🎶🎵🎶👍
Das beste Fahrzeug Habe ihm NVA 1978/79 im Straßenbau gefahren Er war nicht kaputt zu kriegen.
In Bitterfeld am Aral autohof steht der selbe Kraz mit Tieflader und Raupe so wie sie früher gefahren sind. Der muss auf jedenfall wieder laufen.
Den hatte ich vor paar Jahren nachts um 1 besichtigt als ich nit nochjemand quer durch Deutschland gefahren waren ne LKW Ladung alten Kram holen😅
Bitte mehr davon. Bitte schöne Doku von Reparatur bis Ausfahrt.🤩
Toller LKW mehr davon würde mich freuen ihn laufen zu hören😊
So ein Fahrzeug muss erhalten werden
Den habe ich viele Jahre gefahren, in der DDR und in der Sowjetunion an der Trasse. Hat echt viel Spaß gemacht. 👍👍❤️
Was für eine Leistung, wenn der LKW wieder geht, geht der auch in 50 Jahren noch. Keine Elektronik, keine steuerteile oder sonstiger Elektronischer Firlefanz.
Hab den als Kipper fast 1 Jahr beim Strapenbauregiment Neuseddin gefahren. Der Motor läuft und läuft und läuft . . . .
Schwachstellen waren der Zwischenlagerbock für die Kardanwelle zur Hinterachse und die Bremsen.
Die Kipper haben sechs Tage die Woche mit Schwarzdecke gefahren. Nachts durften sie noch den Güterzug mit Material für die Mischanlage entladen.
Ja, bitte ein Video zum KraZ! Gebaut wurden die "Kraz" übrigens in der Ukraine. Ich kenne das Gerät noch gut aus meiner Jugendzeit in der DDR von diversen Baustellen, vor allem mit 4 achsigen Tiefladeanhängern mir WBS70 Fertigbetonteilen drauf, sehr imposante Gespanne. Übrigens durften in der DDR keine solch schweren LKW produziert werden laut RGW-Verträgen.Sehr einfach aber robuste LKW, sehr weit verbreitet im gesamten damaligen Ostblock.
Wer kennt ihn nicht. Diese Tieflader haben die ganze Straße gebraucht, weil jede Achse in eine andere Richtung fuhr. Wenn da nicht peinlich genau auf die Spurstangen geachtet wurde das die nicht ausgeschlagen sind, war der Zug kaum fahrbar.
Ich hab meine Symptome Gegoogelt , es ist die Zylinderkopfdichtung. 🤣🤣
Der KRAZ ist absolut geil, alleine schon der Gedanke das mit 240PS mal 100 Tonnen gezogen wurden macht Appetit auf ein tolles Video.
Ich kenne solche LKW nur aus Video´s , ich würde mich tierisch freuen wenn es über den KRAZ ein schönes Video gibt. 😊
Fertig machen und Video !!!! Bitte Bitte Bitte das ist Ost Kult meiner Kindheit !!!
Hallo mein lieber Kai, Grüße aus dem Osten der Republik. Ein wieder sehr interessantes Video mit einem echt collen Fahrzeug. Diese alte Technik bzw die alten Fahrzeuge sind faszinierend. Sie sind auch ein Stück Geschichte und damit wertvoll. Ich würde gerne weitere solcher interessanten Schätzchen sehen. Danke für dieses Video und sehr gerne mehr davon. LG
Ich finde es Super ein cooler Laster, finde es gut das man alles Alte erhält. Das Alte ist nicht Tod zukriegen, hoffe ihr bekommt ihn Repariert, wäre wirklich Toll. Weiter so
Was eine Schönheit 😍🥰
Bitte mehr von den , habe den als Kind fahren gesehen und noch viel besser gehört. Der hat so ein schönen einzigartigen Klang
Ja Logo zeigt das gute Stück 👍🏻👍🏻👍🏻
Oldtimer sollte man erhalten👍👍👍👍
Selbst noch gefahren! Geiler LKW der nicht kaputt zu bekommen ist! Unbedingt erhalten!😊
Das ist robuste Technik. Das agerät ist einfach nur Geil. An der Autobahn Richtung Forst steht vor Jahren einer mir Tieflader. Bitte nicht verschrotten.
Den KRASZ habe ich in mein Wehrdienst gefahren einen Brückenverleger ! Gutes Auto leider schlechte Heizung
Mein Wehrdienst bei einer Pionierkompanie in Oranienburg 1973-74 ! Gruß aus Land Brandenburg
Grüße zurück, PiB1 Kirchmöser
Bitte unbedingt mehr von solchen schätzen zeigen!!!!
Ich kenne die Kaster aus DDR- Zeiten. In meiner Lehrzeit in einem Betrieb des BMK, wo solche Fahrzeuge generalüberholt wurden, meist KrAZ- 256 B Muldenkipper, hab ich auch daran gearbeitet, und am MAZ 500. Mag den Sound des V8- Diesels ohne Schalldämpfer. :-)
Mensch frag nicht jedes Mal ob uns das interessiert - ZEIG UNS GLEICH DIE "DOKU" DRÜBER! Ist doch hier die richtige Community für ;)
Was für ein Schätzchen ey. Schade hat der alte Rusky-Motor was, wär schön den im Einsatz zu sehen...
hahaha, okay okay nicht verprügeln ;-)
Bitte bringt ihn wieder auf Glanz! So ein schönes altes Teil sieht man selten!
Sehr gerne mehr Kraz Content.
Was ein geiles Gerät ❤ . Den würde ich gerne mal fahren
Ich hab so ein eisenschwein bei tiefbau Berlin als 18 jähriger gefahren war das geilste was ich erleben und mit diesem Ding habe ich meine alles gelernt was ich heute kann der hat mich nie im Stich gelassen war eine schöne zeit
Habe bei Tiefbau in Berlin nur mit diesen Fahrzeugen in der KFZ-Werkstatt zu tun gehabt. Ich habe sie gehasst! Jetzt liebe ich diese Teile!!! ❤Macht ihn bitte fertig, er hat Kultstatus im Osten.
Ich feier diese Videos von dir kai🎉🎉❤❤
vielen Dank, das freut mich
Bitte unbedingt zum laufen bringen! ❤
So ein Biest! Absolut irre. Ich hoffe dafür findet sich noch weitere Verwendung
Genau den gleichen hatte ich privat nach der Wende .
Leider ohne Papiere und nur zum Stubben ziehen.
Das ist eine Zugmaschine für Spezial-Anhänger beim Plattenbau in der DDR.
Fast dachte ich , es wäre mein Ex - Kraz .
Beim BMK waren die meisten Kraz ja eh in diesem blass-blau lackiert.
Aber meiner hatte ein Holzlenkrad und Klötze auf den Pedalen.
Aber insgesamt ist das ein Wahnsinns - Teil .
Das Fahrerhaus mit dem vielen Holz , feste Sitzbank , geteilte Frontscheibe zum aufstellen . Ich weiß gar nicht mehr , ob der überhaupt eine Lenkhilfe hatte.
Im Wald hab ich mal beim Rückwärtsfahren im Standgas zwei Kiefern umgelegt und hab es nicht mal gemerkt , bis mich ein Kollege darauf aufmerksam gemacht hat .
Das müsste man mal mit einem modernen SUV wiederholen ?
Blassblau war eine der häufigsten Farben in der DDR. Brücken, Lkw, Traktoren. Zumindest in meinen Erinnerungen an die Fahrten.
Mich würde das interessieren. Gerne mehr davon 👍
Ich folge dir jetzt mit dem Video und ja bitte mehr sowas Grüße aus dem Osten
ist echt cool der kraz hätte gern mehr von dem kraz
Der schaut so urisch geil aus 👌👌 schöner LKW
Ich kenne diese Fahrzeuge noch. Die haben mit Teifladern die Platten der Wohnhäuser rangeschafft.
Bei der NVA war der Kraz als Bagger, als Pontonfahrzeug und auch als Mannschaftszransport im Einsatz. Und ja, das Fahrerhaus war aus Holz.
Der muss definitiv wieder laufen.
Danke für das Video! Im Übrigen, mich interessiert jeder LKW.
Was für ein Monster. 👍👍👍
mehr von dem Format 👍
Geiles Teil!!!
Richtig geile Kiste! Unbedingt fahr bereit machen !!!
Hallo Leute den Kras habe ich selber als Kipper mit 18.Jahren selber noch gefahren auf dem Bau.
Auf diesem LKW habe ich richtig LKW fahren gelernt.
Wer damit umgehen kann ist jeder West LKW wie Spielzeug.
Dort mußte man als Fahrer noch richtig arbeiten hinterm Lenkrad.
Unbedingt zum Laufen bringen!!! Grüße aus Süd - Thüringen 🙋🏼♂️
Dieser Sonnenblumen Aufkleber am Himmel.. Geil.. Der hing gefühlt überall früher
Bitte lasst ihn sein freien Lauf. Sowas muß gerettet werden. Vielen Dank schonmal.
Ich liebe diese LKW,s es gab nur die eine variante die mit allem ausgerüstet werden konnte
MEGA 😊 bitte unbedingt zum Laufen bringen und bitte unbedingt Videos machen! Falls der mal weg soll, ich würde ihm ein Zuhause geben 😂
❤geiles Ding . Ein absoluter Traum!
Hallo aus Schweden.
Bin so'n Ding bei der Armee gefahren mit nem 8 Tonnen Mienenräumer mit eingebauter Lötlampe zum vorwärmen im Winter. War ne saustarke Karre - unvergessliche Erinnerungen
Grüße aus Lappland Karsten
Cooles Teil, kenn ich noch aus Kindertagen. Unbedingt reparieren.
🙋♂️schönes teil
Nostalgie pur 😊😊
zB die Scheibenwischer mit luft bestätigt
Leider auch gefährlich mit seiner einkreis bremse 🙈
Ja bitte bringt ihn zum laufen so was muss auf die Straße und nicht in die Presse das ist kulturgut❤😊
Nicht immer fragen. MACHEN! Gibt in dem Bereich leider eh wenig hier bei RUclips. Baumaschinen ist auch interessant. Alles rund um LKW und weitere Nutzfahrzeuge und Sammlungen, schau doch mal bei Gassmann vorbei, der ist doch gleich um die Ecke oder bei Hoffmann Oberhausen.
Bei mir auf dem Hof steht ein komplett aufgebauter GAZ63 russisch Gorki Auto savood Baujahr 1963 den ich regelmäßig fahre,Grüße aus Dresden Camping Alemania 😂
Ach Gottchen, so ein kleiner Nuckel. 🤣
Das ist noch ein LKW 🥰
Scheinwerfer vom Framo/Barkas. Positionsleuchten vom Wartburg, blinker ebenfalls... also viel Osten in dem Lkw..
Rückleuchten vom Multicar, den Rückfahr und Nebelscheinwerfer hatten fast alles Ostautos. 😂
Kenne ich als Kind noch, RIESIG.
Als Kind hab ich die in Ost-Berlin zu hauf gesehen und war immer Fasziniert egal ob kraz oder ural.
Natürlich wollen wir den sehen.Wie er fährt und vielleicht auch restauriert wird.
Kraz ist einfach nur Geil. Mein lieblings Lkw.
Sehr geehrte möchte ich das als ossi sehen und hören! 😂
Bei Leipzig ist ne Baustelle da fährt nenn Kraz ganz normal als Baustellenfahrzeug rum und auch zwei W50 und ein L60 und ein Peterbilt. Letzteren hab ich selber dort noch nicht gesehen. Wahrscheinlich hat der Chef von der Baustellenfirma einfach bock auf außergewöhnliche Fahrzeuge, find ich echt geil 😅
Auf jeden Fall fahren und erhalten. Ein Schatz
Ich habe in den 70er bei Tiefbau Berlin gelernt (KFZ Schlosser) und kenne den LKW gut. Auf den konnte man sich verlassen. Es gab auch noch einen 2Takter Diesel. Die Motore haben aber nicht lange Gehalten. Wir haben dann den H6 Motor eingebaut war ein Neurervorschlag und brachte uns eine Prämie ein. Ansonsten war der Kras Unkaputtbar und aus einen Stück Geschmiedet. War aber zuverlässig.
Logo haben wir alle Interesse! Das Ding muß wieder laufen! Kenn das Teil aus den Betonwerken. Als kleiner Junge immer bewundert!
Ein schöner 8 Zylinder V Motor , unkaputbar bei der richtigen Pflege. 👍
Sehe ich jedes Jahr In Pütnitz beim Ostblockfahrzeug treffen. Mega cooles fahrzeug
Gut gemacht❤!So was muss man ja erhalten!Kenne ja viele Varianten. Durfte sogar mal nen Kipper in Russland im Wald fahren.Herrlich!Wir haben auch immer scherzhaft KpA3 gesagt-russische Buchstaben auf deutsch gelesen😂
Extra geil! Weiter so!
Mach die Niederdruckreifen von der NVA Variante rauf und du hast die Militärvariante. Ich habe ihn damals bei der NVA ( I Kompanie ) gefahren und repariert ( Ponton Ausführung ) und im Berufsleben den Kipper gefahren. Es war wirklich ein sehr interessanter LKW, den ich mega gern gefahren hatte. Wir hatten damals den Luftfilter vom Inneren des Motorraums nach außen hinter dem Führerhaus verlegt und der war dann von innen viel, viel leiser !!!
Hi Kai! Als jelernta DDR- Bürger will ick mehr sehn!
Hallo zusammen, ich habe dieses Fahrzeug selber gefahren. Das was hier zu sehen ist hatte ich an der Trasse unterm Arsch. Umgangssprachlich, Zicke, für ziehen, trocken! Ich habe meine Zicke geliebt! Übrigens, wegen dem Holzführerhaus wurde es auch schonmal als Holzauto bezeichnet. Viele alte Ossis, wie ich, 60+ werden sich noch daran erinnern. Sollte das jemand lesen der mit mir in Tschai war, ganz besonders Grüße. Natürlich auch Grüße an die Zuschauer. Was gäbe ich drum das nochmal fahren zu dürfen. Liebe Grüße an alle.
Gute Besserung. Ja der LKW ist toll.
Toller unverwüstlicher Lkw. hab ihn ein paar Jahre im VEB Baumechanik Zella Mehlis als Schlosser zerlegt und general überholt. und ja das Fahrerhaus ist aus Holz inklusiv Beifahrer Holzkistensitz. Aber dieser Kraz muß schon einmal in der Wismut oder bei uns überholt worden sein, er hat die neuen Spiegel und das Fahrerhaus hat Dämmung an der Decke, das war nicht Original, das wurde bei uns an einem extra Arbeitsplatz gemacht.
Kindheitserinnerungen.
Berlin 1987/88
Großbaustellen Kipper Schwertransporter Nostalgie pur
Soweit wie ich mich erinnere , hatte der Ural ein Vorgelege für schweres Gelände. Gestartet haben wir ihn mit dem Anlassknopf. Und der Auspuff hatte am Ende einen Flansch. Da konnte für Watfahrten ein Kopexschlauch angeschraubt werden, damit der Auspuff nicht im Wasser endete. Beim Abbocken hätte man sonst nicht wieder starten dürfen. Und vorn war eine Öffnung für die Anlasskurbel. Wir durften niemals ein Fahrzeug anschleppen wenn die Batterie alle war. War sehr unbeliebt !
Geiles Teil!
Natürlich müsst du davon ein Video machen. Das ist schließlich Lkw Technik noch in rein Form.
Na los der muss wieder hübsch gemacht werden!👍
Super Teil, den hätte ich auch gerettet... bringt ihn wieder zum laufen bzw. fahren
Sehr schön 💪🏻
auf jeden fall
Habe mir vor kurzem 3 Runden mit nem Kraz 255 B gegönnt bei Panzer-Power in Mahlwinkel. Auch wenn man da nur im 2. Gang fahren darf, war es trotzdem schön, die Kraft dieses großen LKW zu spüren. 🙂
Den habe ich in den 80er Jahren als Kipper gefahren. Übrigens der 255 ist Allradausführung. Kraz gab es auch mit 2 Takt Diesel Motor. In der Stadt waren 60 ltr normal.
Bin bei der Armee Kipper und Krahn gefahren auch Mtw😊
Das ist kein Schrott.Das ist eine Geile Karre❤ und natürlichwill ich den laufen sehen.lg Jack
Geiles Teil, bitte bringt ihn wieder zum laufen. Ich kenne ihn noch vom Wohnungsbau in der DDR als Ballastpritsche mit Tieflader...damit wurden die Betonteile für unsere hübschen Arbeiterschließfächer nach Berlin gekutscht. Und aus dem Stahlwerk als Kipper.
Nun plane ich solch einen Kraz als Modell in 1:10 oder 1:8 als Kipper nachzubauen. Leider finde ich nicht wirklich Pläne oder Zeichnungen und bei mir in der Gegend hat auch keiner einen stehen. Ich war auch schon am Autohof Sonnenfeld und habe dort nen KRAZ 256 mit Ballastpritsche vermessen, aber leider zuwenig Zeit gehabt. Falls also jemand Zeichnungen oder Pläne hat, darf er sich gern melden.
Hallo Kai. Denn zum laufen bringen wird ein Glücksspiel werden. Bin echt gespannt ob es funktioniert. LG aus Wien
Schaut zu, dass ihr den KraZ schnell wieder zum laufen bekommt. Nur bei 02:15 habt ihr einen Fehler gemacht, der ist nicht russisch, sondern sowjetisch, speziell ukrainisch. Der Herstellungsort ist Krementschuk in der Ukraine.