Не знаю не знаю, я считаю что запаску лучше в корме под рамой разместить поскольку всегда её легче будет достать чем не дай бог она будет под кузовом когда машина будет груженной. А так как говорится хозяин барин.
У меня тоже есть газел пожалуйста какой модели стартера мтзовский или газеловский ответте пожалуйста я тоже самоделка хочу делат самосаала уменя обчсной бортовой газелел .
думаю нежизнеспособная получится спарка насос-стартер ,уж лучше изготовить гидростанцию на базе бензинового мотора и как то его разместить с удобным доступом для обслуживания ,я себе такую станцию правда большую делал для бетононасоса автономного ,в сети много видео как на базе таких решений работают манипуляторы и прочие исполнительные устройства где нужна стабильное давление гидравлики.
спасибо за видос! взял себе газель разукомплектованную, но живую по железу и докам. изучаю тему установки гидравлики. как раз сыскал ваше видео. доходчиво и по делу. на мой взгляд достаточно грамотное решение. но есть пара вопросов: видео старое, как процесс эксплуатации? что бы вы сейчас сделали по другому? в моём случае, мне предстоит вскрытие и ревизия кпп, поэтому думаю, а не заменить ли мне при этом старый корпус, на корпус под ком(27057-1701014) + поставить сам ком? на русские деньги, комплект получается примерно 4+5+1.5тыр (корпус+ком+нш) а стартер мтз, на 12в, 3.3квт (74.3708000-01), у нас около 9тыр + те же 1.5 тыр нш. а если корус коробки менять, тогда, кмк, можно уже ставить нш не 10ку, а уже какую 16 или даже 32ку... вот и думаю, что и как лучше делать..... и да, кста, перстень зачёт! =) ну и ещё раз спасибо, за мысли и ваши технические решения! буду переваривать
Berdered Zmicer есть возможность поставить ком тогда надо делать его. Стартер и все остальные решения типо муфты кондендея это альтернатива. На канале есть видос как я этим летом землю возил.
молодец все правильно сделал и никого не слушай диванных экспрессов.мы с отцом тоже переделал по такому принципу. один аккумулятор правда помощнее у меня 190ый(напрямую заряжает от него) ,уже 5ый год работает на ура👍👍👍
там экономии рублей 500 наверно получится. шланги не дорогие у нас. а гемороя с тягами и тросиками да и они тоже что то стоят а гидраслике длинна линии без разницы
Если этот стартер резко накроется разбирай и смотри статорную обмотку она паяная точкой, спаять заново практически невозможно, выход один сверлишь место пайки сверлом и склёпываешь кусочком медной проволоки как клепкой. Это соединение слабое звено и не рассчитано на длительную нагрузку.
nikola777nikola хз на чехах отваливается точка и писец, паять облазит все и мкнет, якорь остаётся целый 🤷♂️. Может у вас не проблема с точечной сваркой, у нас о ней в 80 000 ном городе не слышали.
@@user-vy7xi5pj6b у меня как правило якоря горят в в месте где провода к ламелям креплятся или сами ламели горят Точечную сварку можна из китайского сварочного трансформатора сваргани за полдня благо их сейчас бу продают по 30-40$
Надо будет как-то исключить втягивающее устр. на стартере. Слишком большой ток оно на себя берёт. Сделай мощьный включатель (с реле) и зафиксируй втягивающее устройство механически.
Виктор Сошников там такие амперы что не одно штатное реле не переживет. А берет втягивающее совсем не много. Тем более тут оно только замыкает контакты силовые а бендикс в движение не приводит. Так что не вижу смысла так мудрить когда все уже придумано
@@АлександрВоронцов Главная нагрузка в бендексе. Если так, как Вы говорите, то - другое дело. Правда, я пока не видел таких стартеров, где бендекс приводится вручную. Если только сами что-то сделали. Удачи!
@@user-tr7ww7tl7d так втягивающее и играет роль реле, он не так много потребляет энергии в сравнении со стартером, главное стартер чтоб выдержал, не сгорел пока поднимет груженный кузов
привет. я купил титан 100 на 890 ампер. есть видос на канале в это лето как я три куба земли вываливал. но у меня тонну и с 60 поднимал. а что за стартер такой и от чего? просто что я находи свыше 2,7 кв уже на 24 вольта идет
Андрей Фирсов дак для мтз на 2.7 кв на 12 вольт. Которые три с лишним кв уже на 24 вольта запуск, это 1221 и 892 мтз вроде. Если есть возможность сфоткай табличку на стартере. Под видео есть ссылка на вк и инстаграм мой. Попробуй с 100. Мне вообще щас нравиться как поднимает
Кузов поднимается до середины, дальше мощей не хватает. Выгружал три Куба чернозема. НШ10, стартер мтз 2,7 кВт цилиндр зиловский. Незнаю в чем причина? Без груза взлетает.
Sunnat Bodoev На пресс насос наверно слабоват будет , но смотря что пресовать , а стартер работает долго , батарея получает зарядку , а без зарядки день проработает точно .
Efim Melnikov в идеале да. Но стартеру силы не хватает увечия нанести механизмам Нужно просто коцевик на максимальный подъем сделать и он будет отключать электрическую часть
Я собираю ямный домкрат.. Схема та же, но будет стоять еще переливной.. Защита в любом случае нужна, пусть даже не гидросиствмы, а того же двигателя, муфт и т.д..
Скажу так у меня с самого первого дня сделано на муфте кондиционера, а у друзей на стартере, на данный момент практически все осознали что стартер хрень полная(хотя удовольствие не из дешовых). Всем удачи;)
Александр Воронцов Самый первый подъем был в мае 2013 года. Но это не показатель я мог его мог сделать и в 2000 году и за всё это время сделать 5 подъемов. Чтоб было более понятней сколько я сделал подъемов скажу так что один нш уже умер. В 2017 году максимально перевез на ней в июле месяце 300 тонн.( всё по записи). ;)
если по 1.5 тонны 200 рейсов. насос что то маловато проходил для такой работы. если прикинуть один подъем за минуту. 4 часа в месяц работал. они на рулевом в тракторе работают пр запуске сразу и всегда под нагрузкой. и пятилетку терпят даже при каждодневной эксплуатации по 5-6 моточасов в смену, а то и больше
Александр Воронцов дело в том что если я везу 1.5 тонны, значит я еду на паражняках, а так в основном от 1.5 и до 4. Перепускного клапанна нет, поэтому ему хочешь не хочешь ему надо поднимать+ я его еще несколько раз до упора поднял что аж ремень засвистел, короче однажды он зассал маслом из под сальника к томуже этот насос еще и на стыке по центру мокрел. Ну а так ставишь его пока он новый он шустро поднимает потом со временем садиться. Хотел на нш 14 переделать но он у меня не влез, уперся в масленный фильтр, с нш 10 у меня зазор там 5мм. Посмотрел ваше видео с испытанием, чего и следовало ожидать, 55 ампер ему мало, надо ставить большей емкости аккумулятор но тогда за собой тянет и генератор большего ампеража, иначе этот при коротких поездках не будет успевать заряжать акум. (На мтз стоит 2 акума, шести вольтовый точно не помню 60или 70 ампер.) Думаю спорить нет смысла, это не домыслы, это практика. Я конечно же не говорю что это не будет работать, просто этот вариант немного не подходит для данного автомобили.( 24 вольта другое дело). Но в целом посмотрев ваши видео у меня просто нет слов, вы молодец, уважаю.
Кран гидравлические трехпазиционный. В тракторном магазе купил. На двигатель чарез муфту кондиционера мне не очень нравится система. Но это кому как. Да и под капотом ничего лишнего нет
Даже не спрашиваю как работает а работает медленно или через раз где клапан давления. Где фильтр в гидро баке. Или вовсе нет. Кароче не доделал... Целиндр нужно ставить по центру кузова для ровной трёх сторонки. Либо. К кабине для снижения нагрузки на цилиндр и устойчивости кузова. Вот ты думаю уже переделал.
иван вдовин если все видосы внимательно посмотреть то можно найти ответы на все вопросы. А машина моя и еще две похожих установки нормально работают мною сваренные. А по центру кузова нихера не сделать там места из за кардана и моста нет. В общем смотри видосы внимательнее
@@АлександрВоронцов ну пару смотрел. Работает на небольших нагрузках. Хорошая нагрузка и начнут не даработки вылазить. По не хоть да мкрат ставь. Лижбы не руками махать.
иван вдовин мне достаточно что она две тонны с небольшим вываливает. И опять же я говорил в видео что самая хорошая тема это КОМ на коробке. Все остальное альтернатива. Уаз который я делал возит навоз в сезон. По ходок пять за день и все путем. Год отработал плюс своей скотине корма круглый год. Акум 100 но иногда если мало ездит подзаряжает зарядником так как гена на уазике родной. Трофийцы по той же схеме используют лебедки
В моей машине проблема при подъёме кузова останавливаю кузов кнопкой и пока кузов спускается я перекрываю кран что бы кузов остановился и постоянно рвет сальник нш может ваше видео мне поможет
арора класс!мечта!подскажи как точнее называется муфта или обратный клапан тракторный который с шариками.и что за переходничек с нш на стартер из черного металла
переходник этот с смд-овского двигателя. он вроде на рулевое насос крутит. мне в магазине на ветрине попался. вроде на дт 75 используется. я в магазине кода спрашивал мол типо нужно шлицы под нш 10. они сказали нет такова отдельно. походил по витринам сам нашол
Не знаю точно, но если нагрузка на стартер, при подъеме кузова будет меньше чем на завод двигателя МТЗ, может и походит конструкция. А так вообще на таком стартере шильдик приклеивается, где написано 12 сек работа, 25 сек остывание. Хлипкие они очень, вроде вот вот движок начинает схватывать и чуть чуть бы крутануть, а стартер уже задымился. И главное, что ремонтировать ни кто ни хочет, обмоток не найти.
Pavel Lihachev нагрузка в разы меньше так как при запуске мтз нш 10 на рулевое только а еще весь двигатель компрессор и прочее навесное. Сколько встречал тракторов особенно в колхозе там крутят не по 12 секунд а пока акумы не сдохнут особенно зимой бывает что стартерам конечно кердык приходит но не часто. По несколько лет терпят без проблем. Может у вас стартер херовый раз дымит сразу. На 245 моторах с турбинами там вообще в минус пять уже по минуте крутить надо что бы хоть схватывать начал.
@@АлександрВоронцов стартер сгорел в момент. Причём пока тепло было, все лето и осень заводил очень хорошо, а как морозец ударил, во первых стал моментом 190 акум сажать, а когда акум зарядишь, то даже если трактор прогреешь газовой горелкой (мин. 20), то пару раз крутнет быстро, а потом опять снижает обороты, так приходится несколько раз заряжать часа по два и подогревать мин по 20, пока заведешь. Причём акум. не плохой, не новый конечно, но ставил на другой трактор 2- м акумом (переоборудован на 24 v стартер большой) крутит и заводит отлично, даже без подогрева. Масса протянута на первом тракторе на корпус стартера уже без выключателя (снимал с клемы), клемы в графике обильно, и все равно каждый раз такая кортина была пока стартер ни сгорел. Пытался купить обмотки ни кто не хочет привозить (магазины), типо завод не поставляет, в ремонт ни кто не принимает. Короче переделал я и второй трактор на 24 v и все. Поменял генератор, 24-х вольтовый, поставил релюшки на свет и на реле стартера комазовские, лампочки соответственно 24 v, датчик температуры и давл масла и воздуха поставил механические. Ключ стартера отключил заменил кнопкой (через реле). На отопителе снял контакты с (клавиш) параллельного подключения оставил только последовательное. Короче стартеры эти попадались говно какоето. Может конечно продавцы и поставщики выискивают подешевле, а продают отнють не дешево по 8-8.5 тыс. и кричат, что фирма, чешские. Сейчас оба трактора у меня на 24 v, а стартеры стоят тоже редукторные, но большие "AZF- 4617" крутят отлично.
@@pavellihachev3074 есть у меня на канале видос по поводу прогрева. греть масло толлько горелкой это все шляпа по сути. держит поршневая а не колено. масло с горячего мотроа стечь успевает. обычный электрокотел решает все проблемы да и заводы ставят мокрый фен и греет он именно озлаждающую жидкость а масла сейчас и так хорошие есть и в разогреве не нуждаются. так что ваш метод конечно хороший но капец геморойный. у нас в лес мтз на трелевку берут 892 выкидывают геморой этот на 24 ставят 12 вольт и подогрев с рубашкой водяной под пояльную лампу или пропан горелку. масло полусинтетика пол часа и в минус тридцать запуск без проблем
@@АлександрВоронцов сейчас уже нет у меня проблемы с заводом трактора. С обычным камазовским маслом М-10Г2К. Без всякого подогрева. Стартер на 24 v заводит без проблем. Но не вот такое же говно мелкое как в видео, только на 24v, a ,,AZF - 4617" на 24 v, он тоже редукторный, но большего размера и два 190 акума. И не 12 v генератор, через реле, а генератор на 24 v.
Насос надо было нш-16производительность больше ,также нш у тебя без опорного подшибника по этому ходить долго не будет ,гидробак компактный и с фильтром на обратке от газона 53самасвал ,управление потоком масла лутше через распределитель от трактора 2секционный совреминем 2секцию можно использовать на кран подъемник в кузове
звучит конечно складно но, нш 16 и крутить труднее а в случае с приводом от стартера это актуальный вопрос. так же и подшипник тут нахер не нужен так как нагрузок боковых нет и ходить он будет ни чуть не меньше чем например на мтз в приводе рулевого. гидро бак у нас в магазе на газик только под заказ и стоит он как пол установки да и компактностью не отличается особой, распределитель нужен если насос может вращаться непрерывно и в моем случае это пустая трата денег так как отпустив кнопку привода насоса все останавливается а кран в газель по крайней мере мне нафиг не нужен. так что под мои нужды у меня все оптимально.
Влад Курочкин нормально. Он в реальной жизни по мимо нш 10 крутит еще целый мотор трактора мтз. Так что это нагрузка для него 30 процентов наверно от релной. ( на мтз для справки нш 10 стоит на рулевое и постоянно в зацеплении ) так что принцип как в современных лебедках на джипы. Там моторы так же устроены как я понял
Я так понял что стартер работает почти в холостую !? Я спрашивал потому что на стартере написано вроде 30 секунд работы и перерыв , а так претензий к качеству исполнения вообще не каких , каждый как хочет так и делает !
Саша скажи пожалуйста скрестили стартер 2.7 кв з нш 32 на газели он пустой поднимает а с 500 кг просто нетянет стартер он просто останавлевается что не так???
Пройденый этап . деньги на ветер. Самый дешёвый вареант это использовать насос гидрача рулевого. В нём уже вмонтирован разгрузочный клапан .Поднимает 4тонны. Или приделать насос нш к шкиву кондея ,это тоже темахоролшая и провереная ,но дороже . Не порть стартёр
Андрей Андрей я так понимаю вы одно видео посмотрели на моем канале. Что ваш насос гура что стартер это все альтернативы и самый хороший способ это установка коробки с ком. А насос гура и прочие извращения с ремнем в километр это тоже не комильфо. Первая моя газель уже два года со стартером катается норм. Каждый день почти в работе возит все от 2.5 тонн до апила. У заказчика больше ста голов скота выводы сам делай.
@@АлександрВоронцов я не знаю что за супер стартер и аккумулятор у вас. Я вские самоделки видел . Километр шлангов это очень дёшево на самом деле . если использовать насос гура то масло всегда циркулирует ,а управление через трёхходовой кран (как ваш). В моём случае насос и не нужно было покупать он стоял на спав двигателе. А электро это геморой (я проверял) даже если в начале все хорошо работает .зимой тяжко ему.
Андрей Андрей я так понимаю объяснять что насос гура шиберный по конструкции и максимальное давление для гура 70 атмосфер а это всего половина от рабочего давления простого нш. Раз он постоянно крутится ваш гур значит ухудшает запуск и масло в гидробаке будет нагреваться неизбежно. А то что видел много самоделок не значит что там были нормальные. Ну аргумент что ты проверял конечно не оспорим)))
Александр респект ! Совет всем кто хочет сделать самосвал -стартер от газ 53 не тянет только такой и только редукторный .
Вечер добрый Санёк! Молодец делай вещи! Не первый год тебя смотрю.. на многие вопросы в твоих видео ответы есть. Здоровья тебе
Ночь придёт стартёрчик спидюхают ,кнопочька и релюшечка останется .Всё по феншую 😄😄😄😂😂😂😂
Да все правильно ,не ошибается только ток кто не пробует не изобретать
Ты молодец хорошую вещь придумал, на манах гидроборта работают от непонятного насоса который стоит кучу бабла
Делали ребята с кондера ,говорят долго поднимает а надо со стартера она быстрее !спасибо за видео надо попробовать как у тебя !
Я так зделал работает уже лет 7 без проблем только взял не стартер а просто электро двигатель
Молодец 👍👍👍 классно получается, хотелось бы посмотреть продолжение о проделанной работе
Видео уже года три как на канале. Есть видео машины в работе
Не знаю не знаю, я считаю что запаску лучше в корме под рамой разместить поскольку всегда её легче будет достать чем не дай бог она будет под кузовом когда машина будет груженной. А так как говорится хозяин барин.
Реальный поцан молодец.
Шлицевая часть на нш-10 подходит с жигулей класики с мягкого соединения между коробкой скоростей и карданом
Подскажи а какого вращения нш нужно брать?
@@skaishytor такого же вращения куда и электромотор крутит.в этом случае стартер
Добрый вечер.Собираю инфо ,делаю тоже газель самосвал. Можно подробнее соединение .Куда девается движение бендикса?
Саша а если стартер взять редукторный от газели потянет 2.5 тонны
Для соединения стартера с насосом можно использовать прямобочную муфту, есть с разными переходами. Такие муфты применяются в погружных эцн’ах.
Стартер нужно брать с мазды 626,старых дизельных машин. Все валы на шариковых и роликовых подшипниках. Щётки коллектора как в мтз.
попробуй сделай тещину руку на газель с твоей гидравликой на платформу грузить легко будет.. на вроде автосервисного гусака крана...лайк!
У меня тоже есть газел пожалуйста какой модели стартера мтзовский или газеловский ответте пожалуйста я тоже самоделка хочу делат самосаала уменя обчсной бортовой газелел .
всё делается гораздо проще, мойка высокого давления, отличная гидростанция, мотор можно поменять, перемотать или инвертор
Артём Костин прям супер просто. Особенно перемотать. Сделай, поглядим как это просто))) ну и ценник.
думаю нежизнеспособная получится спарка насос-стартер ,уж лучше изготовить гидростанцию на базе бензинового мотора и как то его разместить с удобным доступом для обслуживания ,я себе такую станцию правда большую делал для бетононасоса автономного ,в сети много видео как на базе таких решений работают манипуляторы и прочие исполнительные устройства где нужна стабильное давление гидравлики.
Дату видео посмотрите и по сей день все работает, и видосы есть на канале за прошлый сезон
@@АлександрВоронцов сори ,сейчас погляжу!
Корпус кпп газели меняешь на корпус с лючком под нш и все дела .Никаких стартеров,муфт и т.д.
А где ты видел корпус кпп для газели с лючком под нш?
@@oldschool2643 в магазине есть.Корпус кпп под ком.
@@ДимаПуля-г5у честно не знал что есть такие корпуса.
@@ДимаПуля-г5у а какой насос туда подходит?
@@user-nc4xx2xu7c нужно смотреть по шлицам.скорее всего нш 10.
Полезное видео! Лайк и подписка!
спасибо за видос! взял себе газель разукомплектованную, но живую по железу и докам. изучаю тему установки гидравлики. как раз сыскал ваше видео. доходчиво и по делу. на мой взгляд достаточно грамотное решение.
но есть пара вопросов:
видео старое, как процесс эксплуатации?
что бы вы сейчас сделали по другому?
в моём случае, мне предстоит вскрытие и ревизия кпп, поэтому думаю, а не заменить ли мне при этом старый корпус, на корпус под ком(27057-1701014) + поставить сам ком? на русские деньги, комплект получается примерно 4+5+1.5тыр (корпус+ком+нш)
а стартер мтз, на 12в, 3.3квт (74.3708000-01), у нас около 9тыр + те же 1.5 тыр нш. а если корус коробки менять, тогда, кмк, можно уже ставить нш не 10ку, а уже какую 16 или даже 32ку...
вот и думаю, что и как лучше делать.....
и да, кста, перстень зачёт! =)
ну и ещё раз спасибо, за мысли и ваши технические решения! буду переваривать
Berdered Zmicer есть возможность поставить ком тогда надо делать его. Стартер и все остальные решения типо муфты кондендея это альтернатива. На канале есть видос как я этим летом землю возил.
молодец все правильно сделал и никого не слушай диванных экспрессов.мы с отцом тоже переделал по такому принципу. один аккумулятор правда помощнее у меня 190ый(напрямую заряжает от него) ,уже 5ый год работает на ура👍👍👍
жизнь в деревне всем хороша я думал сделать кронштейн в раме под 120 акум но еще руки не дошли пока. 190 это вообще серьёзно)))
@@АлександрВоронцов сделай ящик под размером 190 ого аккумулятора на будущее.,мало ли пригодится.
@@АлександрВоронцов у тебя есть страничка однокласники ?могу видео сбросить вам
У меня авроа 200 супер!!! Все можно варить!!!
я тоже доволен сваркой
Стартер видае 250 оборотів а в насоса мінімальні оберти 500 обертів. А так вцілом молодець
Клапан предохранительный нужен .
А что за кран трёхходовой ?
я бы кран управления тоставил бы на гидростанции а соединил бы ево либо тягой либо тросом. шланги короче и по цене дешевле . а так всё супер
там экономии рублей 500 наверно получится. шланги не дорогие у нас. а гемороя с тягами и тросиками да и они тоже что то стоят а гидраслике длинна линии без разницы
Если этот стартер резко накроется разбирай и смотри статорную обмотку она паяная точкой, спаять заново практически невозможно, выход один сверлишь место пайки сверлом и склёпываешь кусочком медной проволоки как клепкой. Это соединение слабое звено и не рассчитано на длительную нагрузку.
А в чем проблема точечной сварки неужто такие супертехнологии, и чаще на таких стартера горит якорь
nikola777nikola хз на чехах отваливается точка и писец, паять облазит все и мкнет, якорь остаётся целый 🤷♂️. Может у вас не проблема с точечной сваркой, у нас о ней в 80 000 ном городе не слышали.
@@user-vy7xi5pj6b у меня как правило якоря горят в в месте где провода к ламелям креплятся или сами ламели горят
Точечную сварку можна из китайского сварочного трансформатора сваргани за полдня благо их сейчас бу продают по 30-40$
Добрый вечер ! А как бы он повел себя с НШ 50 У-3-л. Спасибо.
думаю печально. нужно за то же количество времени прокачивать в 5 раз больше масла. лучше медленно но уверенно
Надо будет как-то исключить втягивающее устр. на стартере. Слишком большой ток оно на себя берёт. Сделай мощьный включатель (с реле) и зафиксируй втягивающее устройство механически.
Виктор Сошников там такие амперы что не одно штатное реле не переживет. А берет втягивающее совсем не много. Тем более тут оно только замыкает контакты силовые а бендикс в движение не приводит. Так что не вижу смысла так мудрить когда все уже придумано
@@АлександрВоронцов Главная нагрузка в бендексе. Если так, как Вы говорите, то - другое дело. Правда, я пока не видел таких стартеров, где бендекс приводится вручную. Если только сами что-то сделали. Удачи!
@@user-tr7ww7tl7d так втягивающее и играет роль реле, он не так много потребляет энергии в сравнении со стартером, главное стартер чтоб выдержал, не сгорел пока поднимет груженный кузов
саня привет, а как дела с акумулятором обстаят? у меня высасывает быстро бывает завестись немагу?
пока гозель не трогаю. камаз чиню усиленно. у тебя с зарядкой все нормально? проверь тестером на всякий случай
Автор скажи пожалуйста работает до сих пор система
Александр Салам снимите чётко подробно принцип соединения всех шлангов с нш 10 и гидробочка ну короче полностью
Что-то я печатку не рассмотрел можно по подробней.
Ждем теста..,а там и будет видна реальная оценка всей проделанной работы..
Валибек Шукуров а что его ждать. Тест есть на канале этой машины и уазика с такой же станцией. Про него тоже есть весь процес на канале
Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько тон может поднять?
Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно купить такую переходную муфту с чего она подходит
Какие характеристики стартера насколько кВт, а то они разные на д245, валдай и тд?
хороший был стартер
в одной машине уже как год эксплуатируется. хорошо себя чувствует
Скорее всего насос НШ сделан в Милитополе
A гдежи резултать ? Я смотрел ролик до конца.
Привет. Сделал себе подобную станцию на газель. Стартер чех 3.2. Не тянет даже и 1 тонны. На сколько у тебя акб?
привет. я купил титан 100 на 890 ампер. есть видос на канале в это лето как я три куба земли вываливал. но у меня тонну и с 60 поднимал. а что за стартер такой и от чего? просто что я находи свыше 2,7 кв уже на 24 вольта идет
Для тех кто будет читать! Конструкция рабочая. По совету Саши кинул доп массу на раму и 75 м в мороз -5 2 тонны легко🎖
Стартер магнетрон. Покупал для мтз. Вот тоже с 100 ым хочу попробовать. Я единственное целиндр чуть больше завалил, но не на много.
Андрей Фирсов дак для мтз на 2.7 кв на 12 вольт. Которые три с лишним кв уже на 24 вольта запуск, это 1221 и 892 мтз вроде. Если есть возможность сфоткай табличку на стартере. Под видео есть ссылка на вк и инстаграм мой. Попробуй с 100. Мне вообще щас нравиться как поднимает
Продолжения есть?
а на тракторе у насоса есть переходная плита с подшипниками, неразабьёт вам НШ ?
там же нет осевых нагрузок. в тракторе то оно все приводится в движение с боку шестерней а тут по прямой
Кузов поднимается до середины, дальше мощей не хватает. Выгружал три Куба чернозема. НШ10, стартер мтз 2,7 кВт цилиндр зиловский. Незнаю в чем причина? Без груза взлетает.
Проверяйте давление в системе, может предохранительный клапан настроен слабо.
а масла то хватает в расширительном баке?
Масло долей
@@АлексанлрКузнецов-з2г здравствуйте причину нашли?
@@АлексанлрКузнецов-з2г и у меня такая же проблема не знаю что делать
НШ10 есть левый есть правый а у тебя?
Саш ну ты прости меня для тебя далеко🙂мне некогда я сейчас на древоколов помешан ну а так в пользуу малали всяки бывает молодчина.
Скажите пожалиста стстир 10 час работает или нет с нш йиво сла хватит на 10 кароче я хочу на прес апарат паставил
Sunnat Bodoev На пресс насос наверно слабоват будет , но смотря что пресовать , а стартер работает долго , батарея получает зарядку , а без зарядки день проработает точно .
Хотелось бы увидеть переливной клапан, который задает предельное давление в системе
Efim Melnikov его дам нет. Система не задумана работать с постоянно включенным насосом. Подем происходит пока вращается стартер.
Понятно, т.е. в идеале, чтобы до упора г/цилиндр не выдвигается никогда?
Efim Melnikov в идеале да. Но стартеру силы не хватает увечия нанести механизмам Нужно просто коцевик на максимальный подъем сделать и он будет отключать электрическую часть
Я собираю ямный домкрат.. Схема та же, но будет стоять еще переливной.. Защита в любом случае нужна, пусть даже не гидросиствмы, а того же двигателя, муфт и т.д..
Скажу так у меня с самого первого дня сделано на муфте кондиционера, а у друзей на стартере, на данный момент практически все осознали что стартер хрень полная(хотя удовольствие не из дешовых). Всем удачи;)
аргументы весомые. хотелось только уточнить когда был самый первый день?
Три года со стартером без проблем все как надо
Александр Воронцов Самый первый подъем был в мае 2013 года. Но это не показатель я мог его мог сделать и в 2000 году и за всё это время сделать 5 подъемов. Чтоб было более понятней сколько я сделал подъемов скажу так что один нш уже умер. В 2017 году максимально перевез на ней в июле месяце 300 тонн.( всё по записи). ;)
если по 1.5 тонны 200 рейсов. насос что то маловато проходил для такой работы. если прикинуть один подъем за минуту. 4 часа в месяц работал. они на рулевом в тракторе работают пр запуске сразу и всегда под нагрузкой. и пятилетку терпят даже при каждодневной эксплуатации по 5-6 моточасов в смену, а то и больше
Александр Воронцов дело в том что если я везу 1.5 тонны, значит я еду на паражняках, а так в основном от 1.5 и до 4. Перепускного клапанна нет, поэтому ему хочешь не хочешь ему надо поднимать+ я его еще несколько раз до упора поднял что аж ремень засвистел, короче однажды он зассал маслом из под сальника к томуже этот насос еще и на стыке по центру мокрел. Ну а так ставишь его пока он новый он шустро поднимает потом со временем садиться. Хотел на нш 14 переделать но он у меня не влез, уперся в масленный фильтр, с нш 10 у меня зазор там 5мм. Посмотрел ваше видео с испытанием, чего и следовало ожидать, 55 ампер ему мало, надо ставить большей емкости аккумулятор но тогда за собой тянет и генератор большего ампеража, иначе этот при коротких поездках не будет успевать заряжать акум. (На мтз стоит 2 акума, шести вольтовый точно не помню 60или 70 ампер.) Думаю спорить нет смысла, это не домыслы, это практика. Я конечно же не говорю что это не будет работать, просто этот вариант немного не подходит для данного автомобили.( 24 вольта другое дело). Но в целом посмотрев ваши видео у меня просто нет слов, вы молодец, уважаю.
А что за кран? От чего? А почему насос не на двигатель?
Кран гидравлические трехпазиционный. В тракторном магазе купил. На двигатель чарез муфту кондиционера мне не очень нравится система. Но это кому как. Да и под капотом ничего лишнего нет
Александр, Спасибо, тоже о переделке задумываюсь.
Даже не спрашиваю как работает а работает медленно или через раз где клапан давления. Где фильтр в гидро баке. Или вовсе нет. Кароче не доделал... Целиндр нужно ставить по центру кузова для ровной трёх сторонки. Либо. К кабине для снижения нагрузки на цилиндр и устойчивости кузова. Вот ты думаю уже переделал.
иван вдовин если все видосы внимательно посмотреть то можно найти ответы на все вопросы. А машина моя и еще две похожих установки нормально работают мною сваренные. А по центру кузова нихера не сделать там места из за кардана и моста нет. В общем смотри видосы внимательнее
@@АлександрВоронцов ну пару смотрел. Работает на небольших нагрузках. Хорошая нагрузка и начнут не даработки вылазить. По не хоть да мкрат ставь. Лижбы не руками махать.
иван вдовин мне достаточно что она две тонны с небольшим вываливает. И опять же я говорил в видео что самая хорошая тема это КОМ на коробке. Все остальное альтернатива. Уаз который я делал возит навоз в сезон. По ходок пять за день и все путем. Год отработал плюс своей скотине корма круглый год. Акум 100 но иногда если мало ездит подзаряжает зарядником так как гена на уазике родной. Трофийцы по той же схеме используют лебедки
Очень прекрасно понидумано но
Я думаю стартер долго не смогут служить
Видео уже 4 года как выложено, машина и по сей день работает.
Саш когда на передний борт больше грузиш. Хватает сил у него поднимать?
не испытывал так еще
В детстве на газулетке. Лопата была у меня вместо гидравлики😂
Скажи пожалуйста от чего кран? Заранее спасибо ✊
простой трехпазиционный. увидел в тракторном магазе и купил
А пальцы от чего на самосвале?
А насос левый или правый ?
С чего кран ?
Aт чего этать краник???
Жесть. Японцы в акуе и я тоже. Привет с Дальнего Востока.
Nomad а у нас обратная ситуация
В моей машине проблема при подъёме кузова останавливаю кузов кнопкой и пока кузов спускается я перекрываю кран что бы кузов остановился и постоянно рвет сальник нш может ваше видео мне поможет
Клапан обратный поставь
Все поставил сразу перестал
Заказал клапан односторонний за копейки в Алиэкспресс
У меня на манипуляторе постоянно рвал уплотнение нш 50 заменил нш 32 о проблеме забыл
Муфточка 0:40
Гидростанция от гидроборта. На разборках за 50 баксов купить можно.
Они всё почти на 24 в
@@NaikMozg А, на Газелях? Куча 12-и вольтовых.
@@user-qq2mx4ie8u в Иркутске они только от японской техники, от газели цена космическая, дешевле на нш и стартере
Для управления нужно две кнопки. Одной мотор включить, второй управлять клапан подъёма-опускания. Можно, даже скоммутировать на одну кнопку.
Как соеденить 3:25
Сколько килограмм поднимает это механизм
на канале есть видос с испытаниями
арора класс!мечта!подскажи как точнее называется муфта или обратный клапан тракторный который с шариками.и что за переходничек с нш на стартер из черного металла
а муфта эта мтз-овская штатная. на гайках
переходник этот с смд-овского двигателя. он вроде на рулевое насос крутит. мне в магазине на ветрине попался. вроде на дт 75 используется. я в магазине кода спрашивал мол типо нужно шлицы под нш 10. они сказали нет такова отдельно. походил по витринам сам нашол
какая роль этой муфты и где она стои на МТЗ?
Теперь такой нш стоит 15т .руб
Что то дороговато, вот смотрел велмашевский 4800, китайцы и дешевле есть. Я на камаз нш 50 неделю назад за 6 с небольшим купил
Бачив сістему от ремня двігітеля з електро муфтой от компресора кондіціонера надьожніше Тай дешевше
А можно сделать нааборот из гур сделать бур
Гидравликой крутить вал
Можно но есть моменты
умница
а где купили если не секрет?
jon fein что купили?
Не знаю точно, но если нагрузка на стартер, при подъеме кузова будет меньше чем на завод двигателя МТЗ, может и походит конструкция. А так вообще на таком стартере шильдик приклеивается, где написано 12 сек работа, 25 сек остывание. Хлипкие они очень, вроде вот вот движок начинает схватывать и чуть чуть бы крутануть, а стартер уже задымился. И главное, что ремонтировать ни кто ни хочет, обмоток не найти.
Pavel Lihachev нагрузка в разы меньше так как при запуске мтз нш 10 на рулевое только а еще весь двигатель компрессор и прочее навесное. Сколько встречал тракторов особенно в колхозе там крутят не по 12 секунд а пока акумы не сдохнут особенно зимой бывает что стартерам конечно кердык приходит но не часто. По несколько лет терпят без проблем. Может у вас стартер херовый раз дымит сразу. На 245 моторах с турбинами там вообще в минус пять уже по минуте крутить надо что бы хоть схватывать начал.
@@АлександрВоронцов стартер сгорел в момент. Причём пока тепло было, все лето и осень заводил очень хорошо, а как морозец ударил, во первых стал моментом 190 акум сажать, а когда акум зарядишь, то даже если трактор прогреешь газовой горелкой (мин. 20), то пару раз крутнет быстро, а потом опять снижает обороты, так приходится несколько раз заряжать часа по два и подогревать мин по 20, пока заведешь. Причём акум. не плохой, не новый конечно, но ставил на другой трактор 2- м акумом (переоборудован на 24 v стартер большой) крутит и заводит отлично, даже без подогрева. Масса протянута на первом тракторе на корпус стартера уже без выключателя (снимал с клемы), клемы в графике обильно, и все равно каждый раз такая кортина была пока стартер ни сгорел. Пытался купить обмотки ни кто не хочет привозить (магазины), типо завод не поставляет, в ремонт ни кто не принимает. Короче переделал я и второй трактор на 24 v и все. Поменял генератор, 24-х вольтовый, поставил релюшки на свет и на реле стартера комазовские, лампочки соответственно 24 v, датчик температуры и давл масла и воздуха поставил механические. Ключ стартера отключил заменил кнопкой (через реле). На отопителе снял контакты с (клавиш) параллельного подключения оставил только последовательное. Короче стартеры эти попадались говно какоето. Может конечно продавцы и поставщики выискивают подешевле, а продают отнють не дешево по 8-8.5 тыс. и кричат, что фирма, чешские. Сейчас оба трактора у меня на 24 v, а стартеры стоят тоже редукторные, но большие "AZF- 4617" крутят отлично.
@@pavellihachev3074 есть у меня на канале видос по поводу прогрева. греть масло толлько горелкой это все шляпа по сути. держит поршневая а не колено. масло с горячего мотроа стечь успевает. обычный электрокотел решает все проблемы да и заводы ставят мокрый фен и греет он именно озлаждающую жидкость а масла сейчас и так хорошие есть и в разогреве не нуждаются. так что ваш метод конечно хороший но капец геморойный. у нас в лес мтз на трелевку берут 892 выкидывают геморой этот на 24 ставят 12 вольт и подогрев с рубашкой водяной под пояльную лампу или пропан горелку. масло полусинтетика пол часа и в минус тридцать запуск без проблем
@@АлександрВоронцов сейчас уже нет у меня проблемы с заводом трактора. С обычным камазовским маслом М-10Г2К. Без всякого подогрева. Стартер на 24 v заводит без проблем. Но не вот такое же говно мелкое как в видео, только на 24v, a ,,AZF - 4617" на 24 v, он тоже редукторный, но большего размера и два 190 акума. И не 12 v генератор, через реле, а генератор на 24 v.
Привет, про даработку стартера не сказал. Стартер как я понял магнетон д 245
да с мтз стартер. там дальше в видосах есть про доработку. пришлось вилку с втягивающего убрать и на бендикс два высткпа приварить вот и все доработки
Александр Воронцов ок спасибо!!!!
Александр Воронцов доброго времени суток подскажите а газелевский стартер редукторный потянет ?
Какого вращения нш
Левого
и чего не показал как соединил енти две ерундовины ?
Акум мощный ставить надо, какое устройство не подымает даже 2т
ruclips.net/video/CmxiUPvAQSc/видео.html акум 100
Знакомый стартер с беларуса поставил и цилиндр газоновский. И
Привет. Есть простой способ сделать гидравлику на газель с механическим приводом, у меня видео есть
@@user-ak72. у меня на канале
@@user-ak72. ruclips.net/video/r6f6Snvs6qQ/видео.html
Модило
Насос надо было нш-16производительность больше ,также нш у тебя без опорного подшибника по этому ходить долго не будет ,гидробак компактный и с фильтром на обратке от газона 53самасвал ,управление потоком масла лутше через распределитель от трактора 2секционный совреминем 2секцию можно использовать на кран подъемник в кузове
звучит конечно складно но, нш 16 и крутить труднее а в случае с приводом от стартера это актуальный вопрос. так же и подшипник тут нахер не нужен так как нагрузок боковых нет и ходить он будет ни чуть не меньше чем например на мтз в приводе рулевого. гидро бак у нас в магазе на газик только под заказ и стоит он как пол установки да и компактностью не отличается особой, распределитель нужен если насос может вращаться непрерывно и в моем случае это пустая трата денег так как отпустив кнопку привода насоса все останавливается а кран в газель по крайней мере мне нафиг не нужен. так что под мои нужды у меня все оптимально.
@@АлександрВоронцов Время хороший учитель
@@user-qu1sq5mv3m вы видосы все гляньте на канале))) а время определенно хороший учитель
Что такое опорный подшипник нш?
привет ест корпусь каробки под раздатку для насоса
привет. ты мне предлагаешь? или спрашиваешь?
У меня есть если надо за 3.500
@@АлександрВоронцов кому надо обращайтесь цена 3.500
@@ГалинаЗахарова-с2ю напиши мне
@@azimut1207 что написать Вам?
Підкажи яку вагу буде піднімати?
на канале есть видео. машина уже два года работает
П@@АлександрВоронцов
стартера не ходят.я злелал из электродижка лебёдки редуктором.
какая частота вращения у двигателя лебедки?
Стартер от чего?
От "валдая".
А как же режимы работы стартера ?
Влад Курочкин нормально. Он в реальной жизни по мимо нш 10 крутит еще целый мотор трактора мтз. Так что это нагрузка для него 30 процентов наверно от релной. ( на мтз для справки нш 10 стоит на рулевое и постоянно в зацеплении ) так что принцип как в современных лебедках на джипы. Там моторы так же устроены как я понял
Я так понял что стартер работает почти в холостую !? Я спрашивал потому что на стартере написано вроде 30 секунд работы и перерыв , а так претензий к качеству исполнения вообще не каких , каждый как хочет так и делает !
Стартер от чего? На сколько киловат?
мтз 80 они есть 2.7 квт, 3.5 квт, 4.2 квт, 4.9 квт
Самый простой вариант,хочешь самосвалить,вызываешь кран😂
Это разрывная муфта,не обратный клапан.думай че говоришь.
ты посмотри внимательно что я с ней сделал и почему это стало клапаном обратным. грамотеи вы чем смотрите и слушайте я не пойму жопой что ли.
Саша скажи пожалуйста скрестили стартер 2.7 кв з нш 32 на газели он пустой поднимает а с 500 кг просто нетянет стартер он просто останавлевается что не так???
Нш 32 великоват для этого стартера. Там больше 10 смысла нет делать,
@@АлександрВоронцов а какой стартер поставить чтоб работало и не переделовать???
@@ИгорИгор-н9ь с 32 насосом врятли что то из 12 вольт будет жить.
вздушный ресивер вместо гдробака
флАнец!!!,в не флЯнец!
"А"!!! А не "В"!!!
@@sts9455 согласен с вами -моя невнимательность в написании текста.
МТЗ овский стартер это редукторный. Даже в работающем моторе зажает АКБ
. Надо через движок брать..
И как же он его зажает?
Бак гидравлики из огнетушителя сделай или из ресивера .
Или из канистры, как у меня
Первый раз вижу "технаря" с перстнем на пальце, дальше смотреть не стал...
ну и правильно, "внимательные" такие обычно лесом и ходят
@@АлександрВоронцов 😁
Да хоть на хую перстень надет тебе то какая разница? Человек дело говорит.или завидуешь что у него перстень есть?
Да завязывай рукой ляскать
Это он перстем хвастаться...
Пройденый этап . деньги на ветер. Самый дешёвый вареант это использовать насос гидрача рулевого. В нём уже вмонтирован разгрузочный клапан .Поднимает 4тонны. Или приделать насос нш к шкиву кондея ,это тоже темахоролшая и провереная ,но дороже . Не порть стартёр
Андрей Андрей я так понимаю вы одно видео посмотрели на моем канале. Что ваш насос гура что стартер это все альтернативы и самый хороший способ это установка коробки с ком. А насос гура и прочие извращения с ремнем в километр это тоже не комильфо. Первая моя газель уже два года со стартером катается норм. Каждый день почти в работе возит все от 2.5 тонн до апила. У заказчика больше ста голов скота выводы сам делай.
@@АлександрВоронцов я не знаю что за супер стартер и аккумулятор у вас. Я вские самоделки видел . Километр шлангов это очень дёшево на самом деле . если использовать насос гура то масло всегда циркулирует ,а управление через трёхходовой кран (как ваш). В моём случае насос и не нужно было покупать он стоял на спав двигателе. А электро это геморой (я проверял) даже если в начале все хорошо работает .зимой тяжко ему.
@@АлександрВоронцов я даже не против таких самоделок . Конкретно этот спомоб самый дорогой и не надёжный.
Андрей Андрей я так понимаю объяснять что насос гура шиберный по конструкции и максимальное давление для гура 70 атмосфер а это всего половина от рабочего давления простого нш. Раз он постоянно крутится ваш гур значит ухудшает запуск и масло в гидробаке будет нагреваться неизбежно. А то что видел много самоделок не значит что там были нормальные. Ну аргумент что ты проверял конечно не оспорим)))
Стартер не предназначен для долгого кручения!нах так жить?
Пальці веєром спец...а бендикс куда виходити буде.....
Саня ты с какого района
Сергей Лысов белоярский район. Свердловской области