Vag4You & TurboExpert - test izolacji heat shield & ciąg dalszy podnoszenia mocy 1.8T
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Czas pochwalić się efektem prac u Mariana z TurboExpert 😍 Jak by ktoś szukał takich rozwiązań to polecam chłopaków 🔥
Macie tu do nich kontakt:
📬: tuning@turboexpert.pl
☎️: +48 722 362 334
Ponadto ciąg dalszy pracy Vag4You przy Audi A3 8L 1.8T AGU zwanej potocznie Żabą 🐸
Wsparcie częściami projektu: DELER.PL
Przypominamy, że na kod "COOBCIO" macie od 6% zniżki na zakup części samochodowych w sklepie internetowym www.deler.pl
Zróbcie test tych kolektorów równoodległosciowych w porównaniu z jak najkrótszymi, bo Kivi mówił że to kapieć, a takie zakładacie 😂
Dzięki Marian za test izolacji, dobrze to wyszło!
Tylko on na swojej izolacji nie mial odpalonego oszukał pomiar
@@marokrawczuk9128 Wiem, że test w 100% nie odzwierciedla faktycznej izolacji termicznej. Mój komentarz proszę traktować bardziej jako słowa, które dodadzą Marianowi odwagi przed kamerą. Widać, że lekko się przed nią stresuję, chyba że się mylę i mam błędne odczucie.
@@jawiem2120 wiem ale ja tylko muwie co widzę że mial zgaszone auto przy swojej izolacji a wcześniej mial zapalone
@@marokrawczuk9128 Na końcu filmu jest pomiar na odpalonym silniku , więc pomiar w miarę wiarygodny
Beznadziejnie to wyszło, a kamera nie była skalibrowana, w trakcie pomiaru na pokrywie pokazuje - 26st XDDDDDDDDDDDDDDDD
już mi sie Marianek podoba, bardzo dobre zakonczenie tak jak na kanal motoryzacyjny przystalo
26:08 jak by Coobcio zobaczył te panewy to by je od razu wypierdolił xD
Kuba ogląda i się za głowę łapie co oni tam odwalają 😂
Nissan 200sx Mariana kozak, chyba każdy fan tuningu/szybkich fur chciałby taki samochód :D
9:55 jagodowy uważaj na kalendarze :x
Kurde, Marian jak ostatnio - bardzo fajnie! Więcej tego Pana!!
Na "sreberku" o niskiej emisyjności pomiar do śmieci. Wynik to raczej temperatura komory silnika i maski, bo niska emisyjność działa jak lustro dla podczerwieni w tym zakresie długości fali. Tylko pomiar stykowy lub lokalne zwiększenie emisyjności farbą lub sadzą. Pozdro.
W sumie widać to w okolicach sondy właśnie. Ciepło raczej nie działa zero-jedynkowo, żeby gniazdo sondy miało 400 a 1cm od sondy już 150.
@@gandargil Gniazdo nie jest zaizolowane. Chyba nie wiesz jaką rolę spełnia ta izolacja
@@Rafal54329 Mu chodzi o to jak działa kamera termowizyjna, według mnie lepiej sprawdzić to termoparą.
Czyli pomiar nie wiarygodny? To znaczy że taki shield nic niedaje?
Z doświadczenia -
z "izolacją" możesz położyć dłoń na downpipie.
Bez "izolacji" rura, i muszla jest czerwona i nie polecam.
Pomiar jak najbardziej wiarygodny, sprawdzone organoleptycznie.
Dobry odcinek z Marianem ! Może byście cos ograli z nim więcej ? Np. na temat turbin do Diesla bo nie znam lepszej firmy w Polsce która by robiła takie potwory jak GTB30 do 1.9 TDI ;D
Pozdrawiam
Bardzo ciekawy materiał od Mariana , widać że ma pojecie o tym co robi :) Pozdrowionka dla niego i całej ekipy !
Test na końcu to świetna robota. Żadna udawanka widać przy sądzie że to wszystko pod spodem jest gorące jak pierun. Pozdrawiam
Mariany zakończenie odcinka odjebali perfekcyjnie 😀
Patrzyłem na datę spalania i na moje urodzinki upalili kapciorka dzięki chłopaki i do następnego🙋👍🥃🥃🥃
Marian, świetna robota. Dziekuje…💪🏻🤙🏻👍🏻
Ten nissan wygląda jak marzenie, niesamowity wóz!
Mateuszu barrdzo dobra robota 😁
Kurde mam nadzieję że DELER po nagraniach nie podniesie cen bo to mój ulubiony sklep 😁👌
Ten 200sx sztos w jak cholera. Ładnie słychać jak turbo dmucha.
Test termiczny i podejście do żaby profesjonalne 😀 i to mi się podoba 😀
W F1 stosuje się termo izolacje termiczne. Powodów jest kilka . Chłodzenie komory silnika. Utratą temperatury to utrata energii spalin a więc turbo mocniej dmucha wcześniej wstaje. No i bezpieczeństwo pozostałych elementów blisko kolektorów wydechowych . Mniej strona ciepła nagrzewa zimna. Zimne powietrze przy tym samym doładowaniu daje więcej tlenu. Ogólnie warto 😎👍
W teorii się zgadza, ale pytanie czy zabawa warta zachodu ? Jeśli to kwestia 7 KM więcej to chyba nie warto. Czy ktoś to mierzył ile to w praktyce daje ?
@@Komandos8822 samemu to też można zrobić .materiały nie są drogie . Dom ludzie ocieplają sami a drudzy zlecają . To akurat czynność prosta lecz czasochlonna . A izolacja jak dasz grubo to można trzymać kolektor ręką. Szczególnie turbo benzyny mają wysokie temperatury
Ale to jest satysfakcjonująca praca :D
Dziękuję bardzo za film 😁
40:18 jak kino akcji, myślałem że Marian z klamką wyskakuje :D
Marian to totalny szef
Marian bardzo w porządku 😎👍 .to mi się podoba Jagoda zaczął jeździć po wszystkich zakładach gdzie się tuninguje ,naprawia, regeneruje lub dostaje części .
Zajebiscie robią te owijki w TurboExpert
Moim flexem jest to że Marian i jego s14 mieszka obok mnie 😍 ten dźwięk na żywo to coś pięknego
łapka w zasadzie za bonus, dobry chłopak z niego :D
Super, że robicie filmy o 1.8t! 👍
Chłopaki nieźle odjebali 💪 tego baranka ! Kozaki ! Sztos!
Nigdy, ale to nigdy nie zrozumiem tego, jak można nie wymienić panewek jak już są zdjęte...
Właśnie chodzi mi to po głowie
@@JagodowyTV Są zbyt tanie żeby ich przy okazji nie wymienić, a gwarantuje ci że gdybyś pomierzył luz między panewką a wałem to średnio to będzie wyglądać mimo że na oko panewka jest jeszcze cała.
Wg mnie bez sensu wymieniać, można tylko kłopotów sobie narobić
@@mateuszstrzelski530 Jakich kłopotów? Kłopoty to będą jak oryginalne panewki wkońcu powiedzą pa pa, tym bardziej że moc będzie znacznie podniesiona.
@@doktorx2157 Panewki powiedzą papa jak braknie im smarowania lub będą zanieczyszczenia w oleju, i oto należy zadbać. Rozumiem wymianę kiedy mamy silnik rozebrany, możemy sobie pomierzyć co potrzeba, zachować czystość, ale tak z silnikiem na aucie to jak dla mnie gra niewarta świeczki. Nie zrozum mnie źle, nie chodzi mi że to jest jakaś kosmiczna praca do zrobienia, ale przychodzi nam wiele zmiennych, nie wiesz jak zachowa się śruba/szpilka w korbie przy ponownym dokręcaniu, nie wiesz kto i jak wcześniej rzucał tymi nowymi panewkami za 180zł na magazynie(w ogóle jakość części dzisiaj jest jaka jest), nie wiesz w jakim stanie są czopy. Może 9/10 przypadków jest git malina, ale po co ryzykować? Te panewki które są spokojnie pożyją, byle miały zawsze odpowiednie ciśnienie oleju, i jego temperaturę. Oczywiście są silniki w których warto profilaktycznie wymienić, jednak są to jakieś tam odstępstwa od reguły. Takie przynajmniej jest moje zdanie :) pozdro
A kiedy proza życia ze wtorkowym mietkiem? 🤔
Dla Wspierających jutro 😁
@@JagodowyTV o ktorej wrzucisz
@@adamadam-uk8xk render trwa :))
Podwójne łopatki czyli 2 x twardsze sprzeglo. Nie polecam takiego rozwiązania będzie uciążliwe przy normalnej jeździe. Lepiej zainwestować w docisk Sachs performance
Przynajmiej ciut szybciej będzie a3 niż mini 😆😅
Do chłopaków którzy skręcają.Panowie polecam zainwestować w akumulatorowe klucze udarowe nie będziecie się tak męczyć i robota szybciej idzie.... Nie mam warsztatu ale wszystko przy autach robię sam i jednak mega przyspiesza to robotę....
W a4 b6 1.8t poszedlem tez w jednomas ale rozfrezowany pod tarcze 240mm z 2.5tdi. Bo u Ciebie zostala chyba 228. Docisk dalem z vw LT. I dzialalo to bardzo zacnie🙂
Ależ pięknie robią tą izolację, są szpece.
Super odcinek, a test jeszcze lepszy widać że chłopaki nie owijają w bawełnę 😁. Jeszcze tylko testy na hamowni czy daje to coś mocy ?
uff a już się obawiałem że troche sobie poczekam na kolejną część
Vag4You to nie SHVRZ Garage :D
@@kmieciu2003 hahaha też prawda
Widziałem Cie dzisiaj na Traugutta jak na wyderkę zmieniałeś pas Meganką 🙃 Też zawsze się wbijam przed tych niewyspanych albo zagapionych w telefony 👌
Byłem spóźniony do Wojtka z Elite Studio. Nie było litości.
@@JagodowyTV co oklejałeś? :D
@@zurad130 serwis folii na 350Z i Megane
@@JagodowyTV Ta wisienka już byla fajna. Będziesz gdzieś wrzucał Meganke po foliowaniu? :)
Test fajny. Nissan też ładnie podaje 😉
Dobry tekst w lewym rogu Za Marianem👌✌️
Zajebisty jest ten Nissan 200SX :D
KONKURS!!!! zgadnij ile razy pan Marian wypowiedział słowo (NIE) od 29:55 min. do końca filmiku :D Jak zwykle ciekawy filmik panowie Pozdrawiam ;)
Elektroniczna suwmiarka Mitutoyo - chłopaki się nie pierdolą :D
Marian super gość - nie bez podstawy Turbo Expert :)
Lubie takie odcinki 😀Ps. Jagoda ograj tego nissana Mariana 😁
Ten kolektor wydechowy wygląda profi!
Świetna jest ta seria ;)
W sumie na tym kanale, co by nie było, to by się oglądało :D
Przypomina mi się jakiś filmik z sieci, gdzie mierzyli ciepłą sekcję po pałowaniu i było coś koło 900 stopni celsjusza bez osłon termicznych :)
1:47 mówi że owijanie kolektora zajęło 10 minut...
3:31 tu znowu mówi że 3 dni z przerwami zeszło...
3:44 teraz mówi że tydzień do 2 tygodni... Żeby tyle czasu się pomylić?
Czy ja czegoś nie łapie?
Niech chłop się trzyma 1 wersji a nie za każdym razem inaczej 🙃
1. Owijanie watą zajeło 10 minut, bo ile miałoby zająć? Na watę idzie jeszcze "sreberko" i z tym się schodzi kupa czasu ;)
2. Tyle mu zeszło z pracą nad tymi dwoma elementami
3. To jest termin od oddania do wydania - przy dużej ilości zleceń nie ma możliwości prosto od klienta wrzucić na stół i robić tylko to. Oddajesz i po tygodniu się tym zajmą jak skończą to co wzieli w zeszłym tygodniu ;)
Dziwne, że coś takiego trzeba tłumaczyć...
Wymień chłodnice klimy/skraplacz bo narobisz sobie znów kosztów jak kompresor się zatrze przez zbyt wysokie ciśnienie na stronie wysokiego ciśnienia do zaworu i powrót będzie też na wyższym cisnieniu na powrocie do kompresora i się zagotuje. Serio mały koszt a warto dla mniejszych kosztów na potem
Chłodnica klimy faktycznie słabo wygląda
Ale ze jak
to nie wpływa na moc
@@w1wlodek zwiększa opory powietrza i mniej zimnego czystego powietrza dostaje się na intercooler i na chłodnice wody
Jak pierwszy raz obejrzałem film z chłopakami to nie polubiłem ich bo jacyś tacy pierdolowaci byli ale po tym odcinku zmieniam zdanie i zwracam honor bo mega się ogląda Was.. Widać że znacie się na tym i robicie to z pasją 👍😀
❤
Marian pełna profesksa
Suwmiarką za ponad tysiaka mierzyć średnice stabilizatora - BOGACTWO! :D
to nie jest czysty kevlar tylko domieszka od luka 8090s
27:10 a ten na drugim planie udaje ze oglada Coobcia albo Kiviego. Pozdro
Obawiam się że grubszy stab z przodu bez szpery pogorszy tylko trakcję na wyjściu. Ograniczenie przechyłów lepiej realizować utwardzeniem zawiasu, a twardszy stab w aucie tego typu lepiej włożyć na tył. Pozdro
Dlatego zmieniamy też zwrotnicę. Te z S3 poprawiają efekt braku szpery w zakręcie.
@@JagodowyTV Co do setupu pogadaj z Radkiem Flatout
Nie pogorszy jeździł ns tym setupie jest ogromna poprawa
Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo pracy w audi
Panie panewki 180zl rozebrane wszystko, więc az szkoda było później zaglądać.
Aa no i dawaj Jagodowy odcinek z S14 skoro chetnie sie dziela 😁
Marian to jest fachowiec 🙂
I znowu 20 letnie 1.8T, Jagoda jesteś już na takim levelu, że powinienes wejsc w konkretny temat a nie Ctrl+C + Ctrl+V ;) 😉
A to 20-letniej motoryzacji nie można kochać?
@@JagodowyTV proszę cię.... tego na yt jest od zajebania. Kogo to obchodzi stare audi z 1.8
@@Abdullah_Alibaba jeśli uważasz, że nagrywam bacząc na to co jest na YT dotychczas to jesteś w błędzie :)) jeśli jest więcej materiałów o 1.8T - nie ma to dla mnie znaczenia :)) lubię te silnik, mam ich kilka i bardzo chętnie pokaże co przy nich zmieniam. Nikt przecież nie zmusza do oglądania JTV :))
@@JagodowyTV no to zacznij patrzec co jest na yt bo ten kanał jest chyba dla widzow ? :) gdyby nie my to chuj by z tego wszystkiego było także nie badz takim ignorantem. Paa
@@Abdullah_Alibaba to się nazywa robić coś pod publiczność :)) Nie ma nic wspólnego z byciem ignorantem :)) Pzdr i papa :))
Marian po prostu pokazał, że nie owija w bawełnę!
Marian profesjonalista!!! 😯😯
Części eksploatacyjne w samochodach jagody - płacę za całe klocki hamulcowe więc zużywam do końca, płacę za zestaw sprzęgłowy - zużywam do końca i nie ma że coś się ślizga czy stuka, wuj w dziwne odgłosy pracy ;) i nie ważne czy to zetka czy to jakieś stare audi, płacę to wymagam.
Literówka w tytule ;D. A tak to zabieramy się za oglądanie
Dzięki!
Izolacja dojebana w opór, dobra robota.
Kiedy ten kivi będzie....
Chłodnica klimy bardzo ładna
Zrobisz może na koniec taki odcinek podsumowujący ten projekt z kosztami i wszystkim co i jak . Było by to ciekawe tez dla wszystkich co oglądają wiadomo ty masz jakieś zniżki ale mniej więcej jeśli ktoś chciał by robić podobny projekt wiedział by na co się pisze . Pozdrawiam czekam na ciąg dalszy zmian w żabie 😊👌💪
Oki!
uwielbiam firmy które nie boją się robić rzetelnego testu swojego produktu! Wisienką na torcie byłoby jeszcze podanie cen takiej usługi w jakichś widełkach :) życzę jak największej ilości klientów! oh wait, to filmik o żabie miał być... :D nooo fajna fajna :)
we wcześniejszym odcinku były przybliżone koszty
@@whilethehuman nie zauważyłem przyznaję... to przypomnij może jeśli pamiętasz ;)
Jagódko bierz przykład z TX performance jak nagrywać sceny
ładniutki ten firmowy nissan
Kurde xd zajebisty samochod testowy😁
W jakiej firme w wawie to sprzegło było obijane w kevlar ?
P.S> macie jakies zdanie na temat firmy Regcar z Wrocławia co robi własnie sportowe sprzegła ?
Do 1.8t polecam założyć skrzynie 6biegów. Auto jeździ o niebo lepiej. Tu i tak tyle zmian zaszło, więc inwestycja w nową skrzynie nie zrobi dużej różnicy.
Ta i znowu zmieniać zamach i sprzęgło, już lepiej wpierdolić dłuższą skrzynie piątkę po prostu, na szrocie kosztują grosze
Inwestycja w 6 speed to nie łatwa sprawa. Droga skrzynia, inne sprzęgło, linki zmiany biegów, łapa i poduszka skrzyni no i półosie z przegubami.
Super odcinek
Grubo idziecie widzę :D
Chciałbym mieć takie możliwości żeby grzebać moje 1.8t.
Zajebisty nissanik
Jagodowy Twój skraplacz wygląda jak Kivi w odcinku z Mercedesem S63 :D
odcinek sztos, # robię owijanie
Chłopaki, z tymi izolacjami to porażka straszna, nauczcie się kamerę termiczną obsługiwać i wtedy zacznijcie mierzyć, swoją drogą zimno tam macie, że pracujący silnik ma ~26st na pokrywie. MASAKRA
Ponadto każdy wie, że bandaż oddaje mniej ciepła, ta "wasza" izolacja jest zgrzana do samego kolektora więc siłą rzeczy blacha od zewnątrz się nagrzewa, i już po odpaleniu nie dotkniesz tej "izolacji" ręką, gdzie bandaż będzie dopiero letni...
Ktoś pamięta w którym odcinku Jagoda pod koniec miał wymianie oleju we Wrocławiu? Pobierali próbki na badania do laboratorium.
Wiem ze temat dotyczy 1.8 T ale nie mogę znaleźć info dotyczącego izolacji w silnikach TDI z DPF, czy to przynosi jakieś korzyści ??? Czy przy DPF to nie robic i już ????
Fajnych masz widzów,jednak Ciebie lubią. Jak dla mnie to tylne koło za ciężko chodzi albo trzyma zacisk,chyba, że było na ręcznym - to słaby ręczny.
7:05 czy Ty chłopie widziałeś kiedyś tarcze obita kevlarem ? To jest B-8090S
A to nie tak, że LUK B-8090S ma wzbogacenie włoknami aramidowymi?
Fakt to organika ze wzbogaceniem kevlarem. Nie jest to Makland JK102, ale potocznie można rzec "kevlarowy". Nie bądźmy ultra poprawni, to nie materiałoznawstwo. .
@@massacrasuz tak, są wploty wzmacniające, sam o tym gdzieś tu wspominałem, większość okładzin ma, z czego B8090S dużo więcej. Jeździem i na zwykłej i na B8090S i na JK102 każda inaczej się zachowuje.
Ciekawy jestem jak to wyjdzie i jakie koszty całego auta
Pytanie mam. Grzeje mi się kolektor dolotowy od chłodnic, rura kwas między przepustnicą a IC też się nagrzewa. Zastanawiam się czym zrobić izolacje.
Borówka, może czas ograć te s14? :D
Poczekam aż Kamil z KMS się odezwie. On stroił to auto.
@@JagodowyTV OKI
Widac, ze Marian wie co robi :)
Bardzo kurła fajnie
Się podobało 🤗👍👌
a może żabę nazwiesz AGRESYWNY KERMIT ? :) pozdro
19:53 Takie rzeczy zbijaj na dwa mlotki, wyskoczy moment jednym tylko sie orobisz
Jagoda , skraplacz klimatyzacji wykończony 😁
Marian fachowiec jakich nam potrzeba, aż kurka chyba zbiorę kasę i jestem chętny zrobić tak kolektory wydechowe barany😁
Kiedy test ciężkich opon vs lekkie. Coobcio pisał, że tutaj pojawi się odcinek.
Czy Ibiza cupra 6l (07r) ma zwrotnice takie jak w s3 czy bardziej jak w a3?
Cześć jakie jarzma dajecie do tyłu nigdzie nie mogę ich znalesc
Ja mam pytanie do chłopakow od vag4 you jakie sprzeglo 1.8 t 209 amk skrzynia 6 biegów oryginalnie jest dwumas a chce wsadzić jednomas
Albo Sachs performance albo zakładasz zestaw od 1.9tdi niej lepiej zeatwe od KM lub obecnie BLUE PRINT który ich wykupił sa tez valeo o kamoka ale maja słabe dociski
Tylko pierwszy pomiar cały czas trwał na włączonym silniku, a drugi już nie od razu wyłączył i dopiero pomiar robiony. (Nie wiadomo po jakim czasie robiony od wyłączenia silnika)
A łożyska oporowego i prowadnicy łożyska to nie wymieniasz odrazu?
A co z panewką główna? Coś z niej wystawało na ostatnim filmiku.
po tym teście to czas oczekiwanie chyba się nieco wydłuży 😂