Alle Rollerprojekte unserer Vergangenheit / Alle unsere Umbauten
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- Heute ein Video mit Bildern und Daten zu unseren Umbauten der vergangenen Jahre.
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![[VLOG] Erste Fahrt mit dem TPH 125 / ab auf die Straße damit](http://i.ytimg.com/vi/TcZCvnSmP-s/mqdefault.jpg)
![[VLOG] Erste Fahrt mit dem TPH 125 / ab auf die Straße damit](/img/tr.png)
![[VLOG] Vlog #7 Warum übertreiben alle immer so?](/img/1.gif)
Die 36 Hupen hätte ich gerne mal in Aktion gehört ^^ Schon nice was ihr da so gemacht habt 😁
👍👍👍👍👍
Nices Video :D hast echt viel leidenschaft reingesteckt.. Ich bin auch bei den 125ger hängen geblieben, hab 2x runner 2x Formula 125 und 2x skipper 125 und eine SR 50 ditech umgebaut auf 180ger motor
Sehr coole roller, mir würde sehr gut gefallen wenn du eventuell von 4 takter was erzählen könntest falls du auch in diesem Bereich reichlich wissen hast ansonsten feier ich dich total lg aus öst🇦🇹
Die Videos für Viertakter. Reparatur Tuning und so weiter starten nächstes Jahr
@@ScooterTuningChannel 👍danke für die schnelle Antwort
Ich bereue auch viele Fahrzeuge die ich damals zu günstig verkauft habe 😭😭😭😭
Sehr cooles Video! Fand ich spannend zu sehen was ihr schon alles so gemacht habt, man kennt ja jetzt eigentlich nur die Projekte / Roller aus dem Channelcontent.
Was ich heftig finde ist das ihr für so kleines Geld Roller bekommt. Ich schau schonmal bei Kleinanzeigen oder so rein mit der Idee vielleicht etwas zu finden das ich reparieren und weiter verkaufen kann, allerdings gibt es scheinbar in der Gegend hier absolut nix unter 500 Euro, sonst ist es der letzte Kernschrott, komplett tot gerockt.
Eine Frage hätte ich zu dem Booster bzw dem Minarelli stehend. Weswegen baut man den aufwändig zu liegend um? Gibt es für den stehenden keine Ersatz/Tuningteile?
Beim stehenden is der Einlass das Problem. Durch das Rad kann man den nicht größer machen, also geht nicht viel durch. Daher fehlt da einiges zu Spitzenleistung
Bei mir auf der Strasse hat einer ne Hercules Prima GT, die sieht aus wie neu. Hab jetzt seit 3 Jahren Auto weggeben und Roller gekauft. Hab so Bock auf nen 2., nicht das meiner Scheiße ist. Der läuft immer gut und jetzt auch besser, aber da gibts so schöne Dinger. So eine Zündapp Bella da wäre was, aber leider zu wenig Platz.
Geil
Das man die immer verhunzen muss
Bei mir nur originale Roller 🛵❤
Hat jemand ne idee, ich fahre ne vespa sprint 50 2takt und irgendwie rutscht der keilriemen es wurde ein sito plus verbaut darauf hin harte kupplungsferdern ne motorforce sport keilriemen und vario, bei der vario waren 7 gramm gewichte dabei, jedoch hat der motor sehr hoch gedreht da bin ich hoch auf 7,5 und dann auf 8 ansich dreht der roller angenehm hoch hat auch gute leistung aber der Neue Keilriemen der mittlerweile auch eingefahren ist rutscht, mittlerweile hab ich ne polini 8 % gegendruckfeder verbaut es ist besser geworden rutscht aber beim anfahren trotzdem.
Völlig falsch. Für den Auspuff Kupplungsfedern und Gdf Original rein
Gewichte nur etwa 0,5g leichter als Ori
@@ScooterTuningChannel hatte anfangs nur die neue Vario 7g und auch mal 8g drin und mit der normal Kupplung, da ging gar nichts mehr untenrum erst ab 15-20kmh hat der dann super gezogen, erst darauf hin hab ich etwas Härte Kupplungs Federn verbaut und der Anzug wurde um Welten besser aber dann kam das Problem mit dem rutschenden Keilriemen. Ganz nebenbei der Roller hat über 15tkm und der Auspuff ist entdrosselt. Und vielen Dank für die schnelle Antwort:)
@ersine5306 fahr die Originale Kupplung. Geht bei deinem Setup am besten
Ich hatte auch eine Simson Enduro, eine Zündapp ZD 40 und eine sehr alte Beta Vollcross, da kann man sich echt dafür jetzt in den Arsch treten die so billig verkauft zu haben!