Für mich ist der E-Type die Perfektion in Auto-Design. Zeitlos, elegant. Sportlich, kraftvoll, aber auch nicht aufdringlich. Ein Kunstwerk, und daher wird ein Exemplar auch in mindestens einem Kunstmuseum ausgestellt. Jeder Designer, jeder kreative Mensch, ergötzt sich an diesen eleganten Linien. Es ist ein Meisterwerk. Und wenn man erstmal in einem drin sitzt, und der Blick über die klassischen Rundinstrumente wandert, die Filigranität der Bedienelemente, des Lenkrads, des Schalthebels, des Handbremshebels... dass ein von Menschen gemachtes, technisches Gerät eine derartige Ästhetik aufweist, die Generationen verbindet, ist eine außerordentliche Leistung.
Hallo Rangers. Ich hatte ein Mal die Gelegenheit, bei einem Kollegen mit zu fahren. Das war ein Rechtslenker. Sehr merkwürdig da an gewohnter Fahrerposition untätig da zu sitzen. So als Mitfahrer fühlte es sich an wie ein Wagen aus den späten 70er/frühen 80ern. Aber er ist ja wesentlich älter, was zeigt, wie fortschrittlich der zu seinem Erscheinen war. Diese Jaguare wurden um den Motor herum gebaut, der Motor war entscheidend, alles andere hatte sich dem unterzuordnen. Heute unvorstellbar, auch angesichts all der Normen, die ein Wagen zu erfüllen hat. Danke für's Mitnehmen, danke dem Eigner!
Bei den drei Scheibenwischer kommt doch direkt DAF-feeling auf Das war's aber dann schon von der Gemeinsamkeit :) Hervorragendes Video von einer Ikone des Automobilbaus
Wow ein E-Type 😍😍😍 eins meiner Traumautos dieses Auto sieht eher aus wie ein lebendiges Wesen als eine „Maschine“ absolut perfekt um den Sonntag zu starten ❤️
Mein absoluter Traumsportwagen seit Kindesbeinen an (Bj 1963...😁)❣Ich glaub ich hatte nie so viele Spielzeug- und später Modellautos wie vom E Type besessen😀Bis heute für mich 'das Auto ' 😍 Ob die kurzen E Type 6 oder die langen,späteren 12 Zylinder,ich hätte jeweils eine Coupé und einen Roadster zu Hause stehen....Muss nur noch ein bissl sparen und so...🥺 Vielen Dank Euch zweien für dieses Video👍👍👍
Ging mir genau gleich (Bj. 61). Ich sagte immer, wenn ich mal gross bin, kaufe ich mir auch so einen. Aber so „gross“ bin ich leider nie geworden… 😊 🤷🏻♂️
…was für ein schönes Exemplar! Absolut stilvolles Gentlesportsmancar… wie immer schön präsentiert… Zieht schon gedanklich die Mundwinkel zu den Ohrläppchen, mit sowas bei solch schönem Wetter Sonntagmorgens eine Ausfahrt zu starten…
Ein Oldtimer zum Sonntag 🥰🥰🥰 Alex, hast du ein neues Hemd, den hab ich nie gesehen ☝🏻 Schönen Sonntag euch allen 💪🏻💪🏻💪🏻 #CarRanger #EinBlick #Jaguar #E-Type #1964 #Oldie #Sonntag
Danke , einfach DANKE , Ich schaue kaum noch Auto Sendungen, VOX , DSF , RTL 2. Car SoS ist eigentlich der Einzige "Nebenbuhler" neben euch. Ich finde das was Vox und DSF damals eingeführt haben , wie Autos vorgestellt usw, das habt ihr so wunderbar weitergeführt. Danke dafür
Durfte mal vor 25 Jahren einen E-Type probefahren. 25'000.- Schweizerfränkli waren aufgerufen..... War ein 4.2l. Ich hatte das Gefühl von einer Dampflok mitgerissen zu werden. Leider hab ich wegen der zu erwartenden Kosten gekniffen. Aber die Probefahrt bleibt mir ewig in Erinnerung. Unglaublicher Wagen. Herzlichen Dank für diese Reportage!
Top video! Das bremsen muss im Kontext gesehen werden. Jaguar ist der Erfinder der Scheibenbremse. Jahrelang hat Mercedes Jaguar das Patent bezahlt, weil die ersten 300 SL noch mit Trommelbremsen ausgestattet waren.
Top Bericht zu einem der Gentlemen Klassiker überhaupt👍. Die Optik ist natürlich schön elegant und sehr harmonisch für seine Designsprache, aber eines der schönsten Autos ist es für mich nicht, da rundliche, schlaksige Formen bei Autos nicht meine Favorites sind. Finde da zB viele US Klassiker aus den 50er-70er Jahren als deutlich schönere automobile Kunstwerke, außen wie innen.
Was mich am meisten fasziniert ist der Motor. Querstromkopf, Langhuber mit den SU drauf einfach ein Genuss. Ein echter 'Hemi'-Motor! Da fuhr MB noch mit Gegenstromkopf und den verbastelten Zenith Vergasern, Ausnahme klar die Einspritzer zu der Zeit.
@@V8Operator So ist es. Bin gerade (fast) fertig mit einem 4.2 Motor. Die Motoren sind robust bei richtiger Behandlung und die Undichtigkeiten bekommt man auch in den Griff. Bis auf das Zöllige, das nervt. Man muss sich halt von den Gewindebohrer bis zu den Schlüsseln eindecken. Auch mit den Shims nervt mit 0,00 ... usw.
einer der größten boni beim carranger ist der - insbesondere im direkten vergleich mit dem "dougscore" - einfach wirklich sinnvolle, objektive und nachvollziehbare score.
// den `Elfer` und den E-Type kennt echt jeder.. Ikonen des Automobilbaus Kaum ein Auto (vom COUNTACH mal abgesehen) hat bei seiner Präsentation die Leute so dermaßen "geflasht" (wegen seiner aufregenden Form) Mein "schönstersAuto" aus den 60ern/70ern ist der _BORA_ .. Ein CarRanger-Video über diesen legendären _MASERATI_ wäre Endstufe 😊
Schöner Wagen, schönes Video - eine Aufnahme von vorne mit hochgeklappter Front wäre auch noch soo schön gewesen - ist aber jammern auf hohem Niveau. Herzlichen Dank und Grüße!
Ja geil. Wobei ich finde beim Design warst mit den Punkten reichlich sparsam. Dieses Auto hat mindestens doppelt so viele verdient. Besonders in dieser Farbe.
Der E-Type ist in der Tat auf meiner Top-Ten Liste. Neben dem Lancia Stratos, der Cobra, dem Ford GT40, dem Miura, einem Renault Alpine 110. Nicht zu vergessen der Ford Fairlane Convertibale. Aber auch eines meiner Ex-Autos, ein Karmann Ghia. Bj 1963.
Wieder ein tolles Video von euch, danke hierfür, allerdings kann ich mich im Gegensatz zu den meisten Leuten nicht mit dem Wagen anfreunden, habs wirklich lange versucht. Persönlich finde ich ich die Proportionen nicht schön, die Räder zu tief eingestellt, die drei Scheibenwischer ein Graus und dann noch die ausdruckslose Front. Wenn es ein Engländer aus der Zeit sein soll, dann doch eher der DB5 von Aston Martin, da stimmt soweit alles. Wie gesagt persönliche Meinung:). Viele Grüße und noch allen einen schönen Sonntag
Ja, auch der E-Type ist nicht sooo perfekt im Design, aber sorry, der DB5 ist dank James Bond legendär aber so rein optisch ...ich weiß nicht...ICH seh da immer nen VW Typ 3 Fließheck.... :-))
Welches Auto hat denn perfektere Proportionen deiner Meinung nach? Sicherlich sind Geschmäcker verschieden, aber wenn man repräsentativ Auto-Designer nimmt und die nach ihren Favoriten fragt, werden fast alle E-Type sagen. ;)
Nein sagen aber kein Grund oder erklaerung dafuer geben ? Fuer Mich auch nicht der schoenste aber schoen ist er auf jedes mal. Mein Favorit ist der Porsche von die 80er... Linie sind unverkennbar und unschlagbar.
Ich finde mich auch beim 300 sl eher wieder aber kann jeden sehr gut nachvollziehen, der dieses Auto bevorzugt. Ist halt auch wunderschön, Geschmäcker sind verschieden und wenn der enzo es sagt, muss da schon was dran sein
Oh da gibts noch ein paar die da für mich mitmischen. Alfa romeo 33 stradale wäre meine wahl. Lancia fulvia coupe und alpine a110 spielen für mich auch ganz oben mit
In der Tat ein Auto, was vermutlich jedem Petrolhead ein Lächeln auf die Lippen zaubert. Gerade das Coupé finde ich wunderschön. Man mag kaum glauben, dass diese Ikone eine mittlerweile 60 Jahre alte Konstruktion ist. Die V12-Schlangengrube als vollgasfest zu bezeichnen, trifft es mW jedoch nicht ganz. Mangels Budget griff ich in den 1980ern zum FORD Capri. Ebenfalls mit langer Motorhaube, ungefähr gleich lang, etwas leichter und sogar mit englischem Motor aus Essex. Vielen Dank für den Einblick!
Wenn man als Autoreporter einen E-Type anvertraut kriegt, dann hat man es wirklich geschafft. Darauf könnt ihr euch echt was einbilden. ^^ Diese Kunst auf Rädern ist für Sammler fast schon begehrter als die schönste/r Frau/Mann. Ich habe immer das Gefühl Enzo Ferrari hatte sich am E-Type orrientiert als er den GTO 250 desingte. ^^ Wer irgendwas an dem E-Type irgendwas zu meckern findet, der soll sich schämen. Dieses Auto ist Perfektion in Kurven und Sound. Nur einmal hatte ich das Glück ein E-Type im Ort vorbeifahren zu sehen, blöderweise war er zu schnell vorbei um ein Foto zu machen. Hab mir beim Umdrehen beinahe den Hals verrengt. XD
Das Traumauto meiner Kindheit! - Mein Vater, damals, in den 1960er Jahren, Kfz-Meister in einer Mercedes-Werkstatt, der den E-Type damals auch einmal gefahren hatte, mokierte sich allerdings über die Bremsen ("wie eine Pferdekutsche" - das sitzt bis heute). Aber der auch heute noch atemberaudenden Attraktivität des Jaguars tut diese keinem Abbruch.
Ja, die Bremse - obwohl Jaguar die Scheibenbremse in der Serie eingeführt hat (der MK2 hatte sogar ein Warnschild auf der hinteren Stoßstange: 4 Disc Brakes!) - war schon sehr mau für ein derart schnelles Auto, welches selbst nach heutigen Maßstäben alles andere als langsam ist. Es ist halt das komplett serienmäßige Outfit und es wurde gegenüber der Serie an dem Auto bewußt nichts verändert. Insofern ist beim Fahren im heutigen Verkehr äußerste Vorsicht angesagt. Beim Bremsen verliert man selbst gegen einen Dacia!!!
@@V8Operator Wobei so ein 3,8er auch gut mitbremst, wenn man runterschaltet. :) Aber klar, auf der Autobahn möchte ich keine Vollbremsung damit hinlegen aus Tempo 240. Auch nicht bei dem geringen Verkehrsaufkommen in den 1960er-Jahren, wenn Susie Sorglos meint sie müsste mit ihrem 38 PS-Käfer auf die linke Spur ziehen.
Jochen Rindt hatte auch einen E-Type. In der Doku Jochen Rindt's letzter Sommer driftet er damit - querstehend - durch die Kurve. Herrlich! Hätte ich nur 160k zu Hause rumliegen... Warum hat der Papa nicht damals einen für 27.000 DM gekauft und 60 Jahre in die klimatisierte Garage gestellt? Fragen über Fragen. Danke für's Video!
Die gibts schon für unter die Hälfte, dann halt ein Serie 3 als 2+2 sitzer in einem mittelmäßigen Zustand :) Ist dann halt das „unbeliebtere“ Modell aber es ist ein wunderschöner E Type
Ja so pur kann Autofahren sein. Und da wundern sich dann die Leute, warum ich so wenig von Neuwagen halte, dessen einzige Emotionen, von ihren überdimensionalen Handybildschirmen ausgeht. Oder von Elektroautos, dassen zweifelhafter Pluspunkt, ihre Lautlosigkeit sein soll. 🤷♂️
Die Mossbox produzierte dieses charakteristische Getriebegeräusch. Außerdem sind die Gänge 2-4 synchronisiert aber nicht sperrsynchronisiert, das heißt man muss beim schalten warten.
Naja, jetzt aber bitteschön das gleiche nochmal mit Zwölfzylinder. Neee, Spaß. Vielen herzlichen Dank für diesen Bericht. Ein Traumwagen seit meiner Kindheit. Ihr bringt das so rüber, als würde man selbst mit drin sitzen.
Normalerweise müssen bei mir englische Autos in british racing green sein, aber gerade dieses rot-braun- metallic unterstreicht durch sein Spiel von Licht und Schatten nochmal die perfekten Linien des E-Type. Das der Innenraum nach heutigen Maßstäben eher spartanisch ausgestattet ist, geht vollkommen in Ordnung, ist der E-Type doch eher ein Fahrzeug für Menschen, für die der Weg das Ziel ist, und da zählt das intensive Fahrgefühl. Erstaunlich das er schon mit einem Dreipunktgurt ausgestattet ist.
Ich erinnere mich an ein schönes Cartoon aus einer englischen Zeitung, als der E-Type auf den Markt kam. Es ist in irgend einem meiner Bücher über den Jaguar E-Type abgebildet. Ein Mann sitzt im Garten gemütlich in seinem Liegestuhl und liest Zeitung, vor sich die Anzeige über den neuen E-Type. Daneben seine holde Gattin, die auf den im Hintergrund stehenden Rasenmäher zeigt und zu Ihrem Gatten schnippisch sagt: "Come on Stirling Moss, try this one for size!"....
Schöner Einblick. Die Intros werden immer besser! Der E-Type mag Legende sein, mein persönlichen Geschmack trifft es eher nicht. Dann doch eher ein DB5... Etwas zu hochbeinig, eher unpraktisch als "GT". In so einem Auto würde ich ungern die 720km von Genf nach Coventry abspulen. Bin da eher der XJS (V12) / X-Type Fan (Interieur).
Ein Auto unverwüstlich wie Queen Mom. Zudem wirklich eine der wenigen richtigen Legenden, nicht umsonst steht einer von ihnen im "Museum of Art". Leider heutzutage ähnlich wie die Pagode nur noch erreichbar mit einem dicken, dicken Porte-Monnaie. Deshalb danke für das Vorstellen dieses Traumwagens und dass wir mitfahren durften. Er wird für viele von uns leider nur ein Traum bleiben.
@@achim3866 Kauf dir mal ein älteren Mercedes BMW Porsche oder ähnlichen. Auch bei diesen Autos wirst du quasi immer was finden was gemacht werden muss. Ist also nicht nur bei Engländer so
@@peterausfranken ich habe zufällig einen 30 Jahre alten Porsche 911 und der läuft und läuft und läuft.... ist wie ein VW Käfer! Und ich kenne einige mit Engländern z.B. MG,Spitfire,Aston Marin und auch Jaguar und da ist immer was anders defekt wie z.B. Nockenwellen eingelaufen.Elektrik,Vergaser,Wassereinbruch usw.
Absolut Traum-Wagen. Es wird heute keine Leute mehr geben, die damit fahren können, ausser ein paar Driver, die das Gerät beherrschen. Anscheinend kannst du das.
@@schorsex3562 Wenn du mir so ein Auto gibst, dann mache ich es. Aber du bist so oder so doch der Überzeugung, wir können alle damit nicht umgehen. Geh dich einfach schämen
Das Auto fährt sich völlig problemlos, die Bremse taugt allerdings tatsächlich keinen Schuß Pulver! Das Getriebe zickt nur im ersten Gang, da dieser nicht synchronisiert ist. Gleiches gilt (wie auch heute noch bei vielen Fahrzeugen) für den Rückwärtsgang. Ergo vor Einlegen einer dieser beiden Gänge kurz den zweiten einlegen und dann in 1 oder Rückwärts. Das Fahrverhalten ist um Welten besser als bei einem Porsche dieser Ära. Das Auto hat ein sehr aufwendiges und gut durchkonstruiertes Fahrwerk, sonst hätte man seinerzeit nicht reihenweise Langstreckenrennen gewonnen. Erstaunlicherweise ist das Fahrwerk komfortabler als zum Beispiel das eines MK2 mit Blattfedern und Starrachse, obwohl der E-Type zumindest bis 1967 ja ein reiner Sportwagen war. Übertreibt man es, dann bricht er halt hinten aus. Ein 911er aus der Zeit liegt da in der Regel aber schon längst im Graben.
Gerade für solche Autos könnte ich euch knuddeln 👍 Interessante Autos die ihr vorstellen könnt? z.B ein AMC Pacer, Montiverdi Hai (seltenes Auto aus der Schweiz mit Chrysler Technik) auch gerne ein alte Bentley oder Rolls Royce mit die legendäre V8 Motor (Leistungsangabe ausreichend) oder ein Volvo Schneewittchen Sarg.
Ich bin von 62 und genau das war mein Traumauto - bis ich , ich meine es war Günther Netzer und der Hrubesch - die über das Auto sagten .man muss sich 2 davon kaufen , da einer immer in der Reparaturwerkstatt steht. Die müssen wohl beide oft damit liegen geblieben sein, und das damals .. Beim nächsten Bauern mal anklopfen , "könnte ich mal telefonieren" Als mir dann noch so Autofreaks Anfang der 70er sagten, dass der E-Type gegen eine 911 er wenn es nicht gerade, gearde ausging überhaupt keine Schnitte hätte, ließ die Leidenschaft nach. Halt wie eine Frau ala Audrey Hepburn - Aber schön einfach schön
Selten geworden, ja. Und sie werden wenig bewegt, wie bei Oldtimern typisch inzwischen. Nur am Wochenende, bei gutem Wetter, wenn man Zeit hat... Schade. Hab diesen Sommer noch einen V12 in der gleichen Farbe gesehen. Dritte Serie glaube ich (ich glaube den V12 gab's auch nur in der letzten Serie). Da war ich ganz überrascht wie klein das Auto war. Hatte schon ewig keinen mehr gesehen. Neben den ganzen Panzern heutzutage wirken ja alle alten Autos wie Spielzeug. Aber meine Güte...
Für mich nur die Nummer Zwei. Spitzenposition als schönstes, jemals gebautes Auto hat (natürlich nach meiner Meinung) der Ferrari 275 GTB/4. Da stimmt alles. Pure Schönheit aus allen Perspektiven. Das können nur Italiener.
Euch allen einen schönen Sonntag mit dem schönsten Auto der Welt!
Und schaut mal bei unserem Club auf MYHOOD vorbei ;)
www.myhood.com/x/vnlo9gxiiS
2:00 Was interessiert mich der E-Type, Alex sitzt da in 'nem Saab! 😊
Sensationelles Auto und - wie immer - von Carranger sehr gut präsentiert. Alex: man spürt sehr gut, dass Du deinen Job gerne machst 😊
Vom Hobby zum Job ist der Weg noch weit, trotzdem vielen Dank ;)
@@CarRanger Das sollte man sich gut überlegen. Obwohl schlecht wäre es nicht,ohne Corona.
Da will man grad seinen Sonntag anfangen und dann kommt ihr mit so einer Ikone. 😅 das kann nur gut werden!
„Verdammt ist der schön!“ Damn right!!! Danke für den tollen Bericht.
Für mich ist der E-Type die Perfektion in Auto-Design. Zeitlos, elegant. Sportlich, kraftvoll, aber auch nicht aufdringlich. Ein Kunstwerk, und daher wird ein Exemplar auch in mindestens einem Kunstmuseum ausgestellt. Jeder Designer, jeder kreative Mensch, ergötzt sich an diesen eleganten Linien. Es ist ein Meisterwerk.
Und wenn man erstmal in einem drin sitzt, und der Blick über die klassischen Rundinstrumente wandert, die Filigranität der Bedienelemente, des Lenkrads, des Schalthebels, des Handbremshebels... dass ein von Menschen gemachtes, technisches Gerät eine derartige Ästhetik aufweist, die Generationen verbindet, ist eine außerordentliche Leistung.
Hallo Rangers. Ich hatte ein Mal die Gelegenheit, bei einem Kollegen mit zu fahren. Das war ein Rechtslenker. Sehr merkwürdig da an gewohnter Fahrerposition untätig da zu sitzen. So als Mitfahrer fühlte es sich an wie ein Wagen aus den späten 70er/frühen 80ern. Aber er ist ja wesentlich älter, was zeigt, wie fortschrittlich der zu seinem Erscheinen war. Diese Jaguare wurden um den Motor herum gebaut, der Motor war entscheidend, alles andere hatte sich dem unterzuordnen. Heute unvorstellbar, auch angesichts all der Normen, die ein Wagen zu erfüllen hat. Danke für's Mitnehmen, danke dem Eigner!
Bei den drei Scheibenwischer kommt doch direkt DAF-feeling auf
Das war's aber dann schon von der Gemeinsamkeit :)
Hervorragendes Video von einer Ikone des Automobilbaus
Wow ein E-Type 😍😍😍 eins meiner Traumautos dieses Auto sieht eher aus wie ein lebendiges Wesen als eine „Maschine“ absolut perfekt um den Sonntag zu starten ❤️
Atemberaubend schönes Auto. Danke, dass Ihr sowas vorstellt 👌
Was für eine wahnsinns Farbe. Nach dem wunderschönen Grün mit Abstand die schönste Farbe
Stimmt, aber ganz perfekt wäre er für mich mit dieser grandiosen Farbe mit cremefarbenen Leder innen.
Danke Carranger!!! Jetzt hab ich mir eine halbe Stunde lang ins Müsli gesabbert ohne es zu merken 🤬
🤓
Eltern!! Zeigt das euren Kindern, damit sie erfahren: es gab mal eine Zeit, in der Autos anders aussahen als graugestrichene Schuhkartons!
Einfach, ein Traum auf Rädern! in jeder Hinsicht ein Männertraum....
Danke, Alex und Tim!
Mein absoluter Traumsportwagen seit Kindesbeinen an (Bj 1963...😁)❣Ich glaub ich hatte nie so viele Spielzeug- und später Modellautos wie vom E Type besessen😀Bis heute für mich 'das Auto ' 😍
Ob die kurzen E Type 6 oder die langen,späteren 12 Zylinder,ich hätte jeweils eine Coupé und einen Roadster zu Hause stehen....Muss nur noch ein bissl sparen und so...🥺
Vielen Dank Euch zweien für dieses Video👍👍👍
alles alles DITO. Ehy, wer damals DEN als Matchbox-Auto hatte der war DER CHEF !
Ging mir genau gleich (Bj. 61). Ich sagte immer, wenn ich mal gross bin, kaufe ich mir auch so einen. Aber so „gross“ bin ich leider nie geworden… 😊 🤷🏻♂️
…was für ein schönes Exemplar! Absolut stilvolles Gentlesportsmancar… wie immer schön präsentiert… Zieht schon gedanklich die Mundwinkel zu den Ohrläppchen, mit sowas bei solch schönem Wetter Sonntagmorgens eine Ausfahrt zu starten…
Phantastisches Auto !!
Ich weiß gar nicht wann Alex sooooooo viel Emotion gezeigt hat ❤️
Wirklich ein Traumwagen mit schönen Linien.
Ein Oldtimer zum Sonntag 🥰🥰🥰
Alex, hast du ein neues Hemd, den hab ich nie gesehen ☝🏻
Schönen Sonntag euch allen 💪🏻💪🏻💪🏻
#CarRanger #EinBlick #Jaguar #E-Type #1964 #Oldie #Sonntag
Selbst ER hat ein "Sonntagshemd". äääh kann man das erwerben? Nicht wegen dem Hemd, sondern weil DAS in einem E-Type gesessen is!!
Wieder einmal ein tolles Video von euch , das ist ein wahrer Traumwagen , vielen Dank
Traumwagen in gewohnt guter und witziger Präsentation, -Schönen Sonntag !
Ganz tolle Vorstellung von einem sehr schönen Auto. Dankeschön!
Außen atemberaubend, innen atemberaubend, Motor atemberaubend, toll präsentiert👍Danke!
Danke , einfach DANKE , Ich schaue kaum noch Auto Sendungen, VOX , DSF , RTL 2. Car SoS ist eigentlich der Einzige "Nebenbuhler" neben euch. Ich finde das was Vox und DSF damals eingeführt haben , wie Autos vorgestellt usw, das habt ihr so wunderbar weitergeführt. Danke dafür
Durfte mal vor 25 Jahren einen E-Type probefahren. 25'000.- Schweizerfränkli waren aufgerufen..... War ein 4.2l. Ich hatte das Gefühl von einer Dampflok mitgerissen zu werden. Leider hab ich wegen der zu erwartenden Kosten gekniffen. Aber die Probefahrt bleibt mir ewig in Erinnerung. Unglaublicher Wagen. Herzlichen Dank für diese Reportage!
Top video!
Das bremsen muss im Kontext gesehen werden. Jaguar ist der Erfinder der Scheibenbremse. Jahrelang hat Mercedes Jaguar das Patent bezahlt, weil die ersten 300 SL noch mit Trommelbremsen ausgestattet waren.
Also das stimmt schon mal nicht! Jaguar hatte die Scheibenbremse NICHT erfunden.
Richtig. Nicht erfunden, sondern in Zusammenarbeit mit Dunlop so entwickelt, dass ein Rennwagen zuverlässig gebremst werden kann
Als Kind hatte ich sehr viele Spielzeugfahrzeuge vom E-Type. Das Auto fand ich damals schon faszinierend schön.
Top Bericht zu einem der Gentlemen Klassiker überhaupt👍. Die Optik ist natürlich schön elegant und sehr harmonisch für seine Designsprache, aber eines der schönsten Autos ist es für mich nicht, da rundliche, schlaksige Formen bei Autos nicht meine Favorites sind. Finde da zB viele US Klassiker aus den 50er-70er Jahren als deutlich schönere automobile Kunstwerke, außen wie innen.
Sonntag früh, Kaffee, dann Rührei mit Lachs und Sekt und dazu die Vorstellung des E-Type😊👍 Was schert mich Corona in diesen Minuten😉
Bildschön - mein positiver Neid wird Euch auf ewig nachschleichen, diesesAuto fahren zu dürfen :o)
Wunderschönes Auto :-) und der Beitrag ist wie immer sehr gut gemacht !
Mega!
Genial!
Brilliant!
Eine große Freude dieses Auto zu sehen.
Mit 1,90m Länge und ordentlich Breite werde ich da leider nicht reinpassen.
Was mich am meisten fasziniert ist der Motor. Querstromkopf, Langhuber mit den SU drauf einfach ein Genuss. Ein echter 'Hemi'-Motor! Da fuhr MB noch mit Gegenstromkopf und den verbastelten Zenith Vergasern, Ausnahme klar die Einspritzer zu der Zeit.
Das Zylinderkopfdesign war seiner Zeit weit voraus und geht bis 1948 (!!!) zurück.
@@V8Operator So ist es. Bin gerade (fast) fertig mit einem 4.2 Motor. Die Motoren sind robust bei richtiger Behandlung und die Undichtigkeiten bekommt man auch in den Griff. Bis auf das Zöllige, das nervt.
Man muss sich halt von den Gewindebohrer bis zu den Schlüsseln eindecken. Auch mit den Shims nervt mit 0,00 ... usw.
einer der größten boni beim carranger ist der - insbesondere im direkten vergleich mit dem "dougscore" - einfach wirklich sinnvolle, objektive und nachvollziehbare score.
Eine Berufskollegin von mir nannte das Auto mal einen "Sch...z auf Rädern". Ich denke das trifft es. Danke für das Filmchen.
Ein Schatz auf Rädern? Wie schön!
// den `Elfer` und den E-Type kennt echt jeder.. Ikonen des Automobilbaus
Kaum ein Auto (vom COUNTACH mal abgesehen) hat bei seiner Präsentation die Leute so dermaßen "geflasht" (wegen seiner aufregenden Form)
Mein "schönstersAuto" aus den 60ern/70ern ist der _BORA_ .. Ein CarRanger-Video über diesen legendären _MASERATI_ wäre Endstufe 😊
DAS absolute Traumauto, sehr schön erklärt!
klare antwort der e-type ist für mich zusammen mit dem aston martin DB5 das zeitlos schönste auto der welt.
Ein sehr schöner Klassiker.
War auch ein erfolgreicher Rennwagen. ❤️🏁
Ein Traum in British Racing Green.
Schöner Wagen, schönes Video - eine Aufnahme von vorne mit hochgeklappter Front wäre auch noch soo schön gewesen - ist aber jammern auf hohem Niveau. Herzlichen Dank und Grüße!
ja, aber dann hätt bei mir endgültig der Notarzt kommmennenen müssüeesnsns
Ja geil. Wobei ich finde beim Design warst mit den Punkten reichlich sparsam. Dieses Auto hat mindestens doppelt so viele verdient. Besonders in dieser Farbe.
Oh Jaaaaaa, der E-Type. War klar, dass der irgendwann kommen musste. Jetzt bin ich neidisch......
hatte 2x das glück so einen in live zu sehen, einmal ein graues Coupe und einmal ein rotes V12 Cabrio
Ein Traum😍
Der E-Type ist in der Tat auf meiner Top-Ten Liste.
Neben dem Lancia Stratos, der Cobra, dem Ford GT40, dem Miura, einem Renault Alpine 110.
Nicht zu vergessen der Ford Fairlane Convertibale.
Aber auch eines meiner Ex-Autos, ein Karmann Ghia. Bj 1963.
Sensationell!!!
Der E-Type ist sein eigenes Denkmal. In gewohnt schöner Weise vom CarRanger präsentiert.
die "Uhrensammlung" innen von Smiths ist mindestens genauso legendär vom Design ... ah und auch Lucas, dem Erfinder der Dunkelheit 😁
Ein Auto wie eine Statue von Michelangelo! Ich bin verliebt😍
Wieder ein tolles Video von euch, danke hierfür, allerdings kann ich mich im Gegensatz zu den meisten Leuten nicht mit dem Wagen anfreunden, habs wirklich lange versucht. Persönlich finde ich ich die Proportionen nicht schön, die Räder zu tief eingestellt, die drei Scheibenwischer ein Graus und dann noch die ausdruckslose Front. Wenn es ein Engländer aus der Zeit sein soll, dann doch eher der DB5 von Aston Martin, da stimmt soweit alles. Wie gesagt persönliche Meinung:). Viele Grüße und noch allen einen schönen Sonntag
Ja, auch der E-Type ist nicht sooo perfekt im Design, aber sorry, der DB5 ist dank James Bond legendär aber so rein optisch ...ich weiß nicht...ICH seh da immer nen VW Typ 3 Fließheck.... :-))
Es geht mir ähnlich. Egal wieviel Mühe ich mir gebe - er gefällt mir nicht.
@@markusbrogle7603 du musst Dich halt ZWINGEN...
@@schwarzermann3651 hab fast alles versucht - was kann man an britischen Spirituosen empfehlen?
@@markusbrogle7603 Am besten mit schottischem Wicksy schönsaufen. Aber "Don't drink an drive" = halte einfach an zum Trinken.
Schön? Ja klar. Das schönste? Nein, da gibts für mich andere. Danke fürs Video.👍
Welches Auto hat denn perfektere Proportionen deiner Meinung nach? Sicherlich sind Geschmäcker verschieden, aber wenn man repräsentativ Auto-Designer nimmt und die nach ihren Favoriten fragt, werden fast alle E-Type sagen. ;)
Nein sagen aber kein Grund oder erklaerung dafuer geben ?
Fuer Mich auch nicht der schoenste aber schoen ist er auf jedes mal.
Mein Favorit ist der Porsche von die 80er... Linie sind unverkennbar und unschlagbar.
Ich finde mich auch beim 300 sl eher wieder aber kann jeden sehr gut nachvollziehen, der dieses Auto bevorzugt. Ist halt auch wunderschön, Geschmäcker sind verschieden und wenn der enzo es sagt, muss da schon was dran sein
Oh da gibts noch ein paar die da für mich mitmischen. Alfa romeo 33 stradale wäre meine wahl. Lancia fulvia coupe und alpine a110 spielen für mich auch ganz oben mit
@@Mr.Marbles alles sehr schöne Fahrzeuge - wie auch AC Cobra, Alfa Romeo 8C Competizione, Ford Mustang 67 fastback. Könnte mich gar nicht entscheiden.
In der Tat ein Auto, was vermutlich jedem Petrolhead ein Lächeln auf die Lippen zaubert. Gerade das Coupé finde ich wunderschön. Man mag kaum glauben, dass diese Ikone eine mittlerweile 60 Jahre alte Konstruktion ist. Die V12-Schlangengrube als vollgasfest zu bezeichnen, trifft es mW jedoch nicht ganz. Mangels Budget griff ich in den 1980ern zum FORD Capri. Ebenfalls mit langer Motorhaube, ungefähr gleich lang, etwas leichter und sogar mit englischem Motor aus Essex. Vielen Dank für den Einblick!
Wasletzterpreis?
... das schönste Auto der Welt... Schönheit liegt im Auge Betrachters, die Corvette C3 z.B 😉
Chic, chic und natürlich ein echter Klassiker..., aber ich wäre mehr beim Citroen SM...;-)
Ich hätte den SM zwischenzeitlich auch noch in Granatrot im Angebot ... LOL
Wunderbares Auto... Alleine schon der Motorraum, da gab es noch etwas zu gucken nicht nur eine langweilige Plastikplatte und ein paar Kabel.
My Mum says its Ugly but its a Work of Art
Sehr sehr schön 🚗🚗🚗
Für die damalige Zeit Wahnsinn 🤗
Hatte der 6 oder 12Zylinder nicht den Langhuber drin und war nicht Vollgasfest?!
Problematisch waren damals vor allem die Motorenöle. Ihr müsst bedenken damals gab's nicht so hochwertige Öle wie es heutzutage gibt.
…dafür hat der V12 rund 12 Liter davon dabei.
Wenn man als Autoreporter einen E-Type anvertraut kriegt, dann hat man es wirklich geschafft.
Darauf könnt ihr euch echt was einbilden. ^^
Diese Kunst auf Rädern ist für Sammler fast schon begehrter als die schönste/r Frau/Mann.
Ich habe immer das Gefühl Enzo Ferrari hatte sich am E-Type orrientiert als er den GTO 250 desingte. ^^
Wer irgendwas an dem E-Type irgendwas zu meckern findet, der soll sich schämen.
Dieses Auto ist Perfektion in Kurven und Sound.
Nur einmal hatte ich das Glück ein E-Type im Ort vorbeifahren zu sehen,
blöderweise war er zu schnell vorbei um ein Foto zu machen.
Hab mir beim Umdrehen beinahe den Hals verrengt. XD
Das Traumauto meiner Kindheit! - Mein Vater, damals, in den 1960er Jahren, Kfz-Meister in einer Mercedes-Werkstatt, der den E-Type damals auch einmal gefahren hatte, mokierte sich allerdings über die Bremsen ("wie eine Pferdekutsche" - das sitzt bis heute). Aber der auch heute noch atemberaudenden Attraktivität des Jaguars tut diese keinem Abbruch.
Ja, die Bremse - obwohl Jaguar die Scheibenbremse in der Serie eingeführt hat (der MK2 hatte sogar ein Warnschild auf der hinteren Stoßstange: 4 Disc Brakes!) - war schon sehr mau für ein derart schnelles Auto, welches selbst nach heutigen Maßstäben alles andere als langsam ist. Es ist halt das komplett serienmäßige Outfit und es wurde gegenüber der Serie an dem Auto bewußt nichts verändert. Insofern ist beim Fahren im heutigen Verkehr äußerste Vorsicht angesagt. Beim Bremsen verliert man selbst gegen einen Dacia!!!
@@V8Operator Wobei so ein 3,8er auch gut mitbremst, wenn man runterschaltet. :) Aber klar, auf der Autobahn möchte ich keine Vollbremsung damit hinlegen aus Tempo 240. Auch nicht bei dem geringen Verkehrsaufkommen in den 1960er-Jahren, wenn Susie Sorglos meint sie müsste mit ihrem 38 PS-Käfer auf die linke Spur ziehen.
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Ihr seid die besten! 😘
Uff, Alex hat wieder ein Auto meiner Lieblingsmarke. Ne Saab 9-5 Limo. Erst letztens danach gefragt. Danke!
Alex! Glückwunsch zum 9 5
Das E-Type Coupe ist für mich definitiv das schönste Auto das bisher gebaut wurde.
Jochen Rindt hatte auch einen E-Type. In der Doku Jochen Rindt's letzter Sommer driftet er damit - querstehend - durch die Kurve. Herrlich!
Hätte ich nur 160k zu Hause rumliegen...
Warum hat der Papa nicht damals einen für 27.000 DM gekauft und 60 Jahre in die klimatisierte Garage gestellt?
Fragen über Fragen.
Danke für's Video!
Die gibts schon für unter die Hälfte, dann halt ein Serie 3 als 2+2 sitzer in einem mittelmäßigen Zustand :)
Ist dann halt das „unbeliebtere“ Modell aber es ist ein wunderschöner E Type
Jetzt haut ihr aber echt auf die Kacke...die Motorhaube ist länger als mein Leben...tolles Video.Danke
Das Lenkradf steht schief , ansonsten ein Traum das Wägelchen
Ja so pur kann Autofahren sein. Und da wundern sich dann die Leute, warum ich so wenig von Neuwagen halte, dessen einzige Emotionen, von ihren überdimensionalen Handybildschirmen ausgeht. Oder von Elektroautos, dassen zweifelhafter Pluspunkt, ihre Lautlosigkeit sein soll. 🤷♂️
Die Mossbox produzierte dieses charakteristische Getriebegeräusch. Außerdem sind die Gänge 2-4 synchronisiert aber nicht sperrsynchronisiert, das heißt man muss beim schalten warten.
Sehr sehr schönes Fahrzeug :) Dankeschön CR .
Mmmmh, perfekter "Nachtisch" zum Frühstück! Ein Schmankerl 😋😍
Wohl bekomm‘s!
@@CarRanger Danke👍
Glückwunsch zum SAAB 9-5, Alex :)
Ein absolut schönes Auto!
Ich finde den 300 SL allerdings schöner 😋 für mich also das schönste Auto der Welt 😁
ja AUCH, der hat halt den schöneren Hintern...
Naja, jetzt aber bitteschön das gleiche nochmal mit Zwölfzylinder.
Neee, Spaß. Vielen herzlichen Dank für diesen Bericht. Ein Traumwagen seit meiner Kindheit. Ihr bringt das so rüber, als würde man selbst mit drin sitzen.
Normalerweise müssen bei mir englische Autos in british racing green sein, aber gerade dieses rot-braun- metallic unterstreicht durch sein Spiel von Licht und Schatten nochmal die perfekten Linien des E-Type.
Das der Innenraum nach heutigen Maßstäben eher spartanisch ausgestattet ist, geht vollkommen in Ordnung, ist der E-Type doch eher ein Fahrzeug für Menschen, für die der Weg das Ziel ist, und da zählt das intensive Fahrgefühl.
Erstaunlich das er schon mit einem Dreipunktgurt ausgestattet ist.
Die Gurte sind wahrscheinlich nachgerüstet worden.
@@peterausfranken Denke ich auch, mein Vater hat damals in seinen Mercedes oder später im Consul auch Gurte nachgerüstet.
4:11 Das ist doch Mesut Özil!
Ich erinnere mich an ein schönes Cartoon aus einer englischen Zeitung, als der E-Type auf den Markt kam. Es ist in irgend einem meiner Bücher über den Jaguar E-Type abgebildet. Ein Mann sitzt im Garten gemütlich in seinem Liegestuhl und liest Zeitung, vor sich die Anzeige über den neuen E-Type. Daneben seine holde Gattin, die auf den im Hintergrund stehenden Rasenmäher zeigt und zu Ihrem Gatten schnippisch sagt: "Come on Stirling Moss, try this one for size!"....
Schöner Einblick. Die Intros werden immer besser!
Der E-Type mag Legende sein, mein persönlichen Geschmack trifft es eher nicht.
Dann doch eher ein DB5...
Etwas zu hochbeinig, eher unpraktisch als "GT".
In so einem Auto würde ich ungern die 720km von Genf nach Coventry abspulen.
Bin da eher der XJS (V12) / X-Type Fan (Interieur).
Ein Auto unverwüstlich wie Queen Mom. Zudem wirklich eine der wenigen richtigen Legenden, nicht umsonst steht einer von ihnen im "Museum of Art". Leider heutzutage ähnlich wie die Pagode nur noch erreichbar mit einem dicken, dicken Porte-Monnaie. Deshalb danke für das Vorstellen dieses Traumwagens und dass wir mitfahren durften. Er wird für viele von uns leider nur ein Traum bleiben.
Als 12 Zylinder genauso trink fest wie die Queen Mom😀 God save Great Britain.
Unverwüstlich? Alle Englänger sind "Schrauberautos" immer ist irgendwas anderes defekt!
@@achim3866 Kauf dir mal ein älteren Mercedes BMW Porsche oder ähnlichen. Auch bei diesen Autos wirst du quasi immer was finden was gemacht werden muss. Ist also nicht nur bei Engländer so
@@peterausfranken ich habe zufällig einen 30 Jahre alten Porsche 911 und der läuft und läuft und läuft.... ist wie ein VW Käfer!
Und ich kenne einige mit Engländern z.B. MG,Spitfire,Aston Marin und auch Jaguar und da ist immer was anders defekt wie z.B. Nockenwellen eingelaufen.Elektrik,Vergaser,Wassereinbruch usw.
Absolut Traum-Wagen. Es wird heute keine Leute mehr geben, die damit fahren können, ausser ein paar Driver, die das Gerät beherrschen. Anscheinend kannst du das.
Nun, als Bj. 69 frage ich: Was soll daran so schwer sein?
@@matthiaseckert4022 dann mach dir Mal den Spass und Dreh eine Runde. Als 69er kannst du maximal ein Ende 80 Auto gefahren haben.
@@schorsex3562 Wenn du mir so ein Auto gibst, dann mache ich es. Aber du bist so oder so doch der Überzeugung, wir können alle damit nicht umgehen. Geh dich einfach schämen
@@matthiaseckert4022 nein, nicht mit umgehen, sondern nicht beherrschen. Mit beherrschen meine ich den sicheren Umgang.
Das Auto fährt sich völlig problemlos, die Bremse taugt allerdings tatsächlich keinen Schuß Pulver! Das Getriebe zickt nur im ersten Gang, da dieser nicht synchronisiert ist. Gleiches gilt (wie auch heute noch bei vielen Fahrzeugen) für den Rückwärtsgang. Ergo vor Einlegen einer dieser beiden Gänge kurz den zweiten einlegen und dann in 1 oder Rückwärts.
Das Fahrverhalten ist um Welten besser als bei einem Porsche dieser Ära. Das Auto hat ein sehr aufwendiges und gut durchkonstruiertes Fahrwerk, sonst hätte man seinerzeit nicht reihenweise Langstreckenrennen gewonnen. Erstaunlicherweise ist das Fahrwerk komfortabler als zum Beispiel das eines MK2 mit Blattfedern und Starrachse, obwohl der E-Type zumindest bis 1967 ja ein reiner Sportwagen war. Übertreibt man es, dann bricht er halt hinten aus. Ein 911er aus der Zeit liegt da in der Regel aber schon längst im Graben.
DAS schönste Auto, das jemals gebaut wurde!!!! Eine Sensation bis heute!!!!
Einfach nur drei Worte:........wunderschön!
Der Alex msgs intim 😱🧐🤣 Scherz 🍀
Gerade für solche Autos könnte ich euch knuddeln 👍 Interessante Autos die ihr vorstellen könnt? z.B ein AMC Pacer, Montiverdi Hai (seltenes Auto aus der Schweiz mit Chrysler Technik) auch gerne ein alte Bentley oder Rolls Royce mit die legendäre V8 Motor (Leistungsangabe ausreichend) oder ein Volvo Schneewittchen Sarg.
Monteverdi wär mal was richtig geiles, ja. Oder ein Iso Grifo.
Wäre auch cool, wenn ihr den aktuellen f type vorstellen könntet
Eines der sensationellsten Autos, die ich je gesehen hab.
Von der Schönheit her bevorzuge ich sonst nur noch den Lamborghini Miura.
,👍
Ein schönen Sonntag
Wünsch ich dir .
Danke, gleichfalls!
Was für ein wunderschönes Fahrzeug 🙏👍👍👍Absolutely legend 😎👌
Ich bin von 62 und genau das war mein Traumauto - bis ich , ich meine es war Günther Netzer und der Hrubesch - die über das Auto sagten .man muss sich 2 davon kaufen , da einer immer in der Reparaturwerkstatt steht. Die müssen wohl beide oft damit liegen geblieben sein, und das damals .. Beim nächsten Bauern mal anklopfen , "könnte ich mal telefonieren" Als mir dann noch so Autofreaks Anfang der 70er sagten, dass der E-Type gegen eine 911 er wenn es nicht gerade, gearde ausging überhaupt keine Schnitte hätte, ließ die Leidenschaft nach. Halt wie eine Frau ala Audrey Hepburn - Aber schön einfach schön
Traumauto! Immer gewesen!!!!
25:12 Der Zwölfzylinder :-))))) Herrlich!
Die Karre willste nicht fahren sondern nur anschauen, den ganzen Tag lang. Ich habe seit Jahren keinen mehr auf der Straße gesehen. Tolles Auto 👍
Selten geworden, ja. Und sie werden wenig bewegt, wie bei Oldtimern typisch inzwischen. Nur am Wochenende, bei gutem Wetter, wenn man Zeit hat... Schade.
Hab diesen Sommer noch einen V12 in der gleichen Farbe gesehen. Dritte Serie glaube ich (ich glaube den V12 gab's auch nur in der letzten Serie).
Da war ich ganz überrascht wie klein das Auto war. Hatte schon ewig keinen mehr gesehen. Neben den ganzen Panzern heutzutage wirken ja alle alten Autos wie Spielzeug. Aber meine Güte...
Also ich finde diese Sardinenbüchse potthässlich, naja Geschmäcker sind halt verschieden.. :D
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Ich persönlich bevorzuge den Ar... der (des) Borgward Isabella Coupé.
Für mich nur die Nummer Zwei. Spitzenposition als schönstes, jemals gebautes Auto hat (natürlich nach meiner Meinung) der Ferrari 275 GTB/4. Da stimmt alles. Pure Schönheit aus allen Perspektiven. Das können nur Italiener.
bei den Fahrvideos könntet ihr evtl. einen Lowpass Filter ins Audio legen, bei dem ganzen Grundgerumpel hört man das Auto selbst recht schlecht ;)
Schönes auto
Mehr von solch mobilem Kulturgut 👍
wunderschönes Fahrzeug.
Super 👍
Jetzt noch den Jaguar Xk120 😁