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最後にもあります通り4月中は週2本投稿(曜日は未定)をします！今後投稿していく動画や、過去の動画の"高評価"何卒よろしくお願いします🙇♂️
7:06 小淵沢からありますよ！ですが、東京〜大月はJC、大月〜小淵沢はCOと路線記号が違うので、半分正解と言った感じですかね？
平成初期は立川行きは当たり前にあった
こういう変則的な運用は年々減少傾向にあるので機会があるうちに乗っておきたいですね。
そうですね。最近ワンマン化ブームですから...。
立川発着の大月以遠への便ってまだあったのですね。
朝の立川行きが小淵沢始発夕の立川行きが甲府始発朝の立川始発が大月行き夕の立川始発が甲府行き です！
この電車もいつかE131に置き換えられ、立川まで乗り入れなくなるのですかねきっと…
僕もいずれ絶対に無くなる直通だと思います。E233の大月乗り入れは、逆にグリーン車増結があるので増便されそう。
E129の可能性も。耐寒耐雪対策をしないといけませんので。
快速線と言っても実質普通
中央快速線はほとんどの区間、快速運転しませんからね...。
最後にもあります通り
4月中は週2本投稿(曜日は未定)をします！
今後投稿していく動画や、過去の動画の
"高評価"何卒よろしくお願いします🙇♂️
7:06 小淵沢からありますよ！ですが、東京〜大月はJC、大月〜小淵沢はCOと路線記号が違うので、半分正解と言った感じですかね？
平成初期は立川行きは当たり前にあった
こういう変則的な運用は年々減少傾向にあるので機会があるうちに乗っておきたいですね。
そうですね。最近ワンマン化ブームですから...。
立川発着の大月以遠への便ってまだあったのですね。
朝の立川行きが小淵沢始発
夕の立川行きが甲府始発
朝の立川始発が大月行き
夕の立川始発が甲府行き です！
この電車もいつかE131に置き換えられ、立川まで乗り入れなくなるのですかねきっと…
僕もいずれ絶対に無くなる直通だと思います。E233の大月乗り入れは、逆にグリーン車増結があるので増便されそう。
E129の可能性も。
耐寒耐雪対策をしないといけませんので。
快速線と言っても実質普通
中央快速線はほとんどの区間、快速運転しませんからね...。