eskiden araçlarda jikle bulunurdu, soğuk havalarda ilk çalıştırmada jikle çekilir araç zengin karışımla çalıştıktan sonra motor ısınınca jikle kapatılırdı. günümüz motorlarında her şey otomatik olduğu için hava benzin karışımı otomatik olarak ayarlanır. motorun optimum motor ısısına kavuşması için ilk başlarda daha zengin bir hava yakıt karışımı gönderilir bu da ilk çalıştırmada hem yakıt sarfiyatını artırır hem de egzoz emisyon değerini yükseltir.
Bi gün müşteri geldi emisyon için aracın katalitik konvektörünü değiştirmiş emisyona gelmeden yaklaşık 100 km önce iyi güzel ölçüme başladım herşey normal katalitik değeri düşmüyor bi süre denedim ama geçmedi müşteriye takılan üründe problem var egzozcuya göster dedim gitti egzozcu malını kötülermi hiç sorun ateşlemede deyip bütün ateşleme sistemini değiştirmişler ikinci defa geldi ölçüme başladım yine aynı herşey normal katalitk konvektör iş görmüyor tekrar geçmedi ısrarla problemin katalitik konvektörden olduğunu söyledim müşteriye tekrar egzozcuya gitti bu defa sibop ayarında problem var katalitik sağlam en iyisini takıyorum gibilerinden söyleyip senin aracın sibop ayarında problem var deyip araca sibop ayarı yapılmış usta yine geçmezse motor açılacak demişler araç üçüncü defa geldi yine aynı değerler adama en sonunda abi git başka bi yerde araca uygun katalitik taktır gel boşa masraf edip durma dedim nitekim en sonunda sözüme geldi başka yerde taktırıp geldi aracı ölçüme aldım çıkan değerlere kendi bile inanamadı yaptığı masrafların hepsinin boşu boşuna yapıldığını geçde olsa anladı diyeceğim o ki herkes işini iyi yapsa kimse bu şekilde mağdur olmaz bu yüzden vatandaşlara tavsiyem emisyon ölçümünü bilinçli yerlerde yaptırmalarıdır
Birde markasız Lpg satan yerlerden alınan ve uzun süreli kullanılan gazlar sonucu Emisyon muayenesinde sorun yaşanabiliyor.3 yıl önce benim başıma geldi.
tüvtürkte araba yanıyor olsada geçmek zor, bizzat tüvtürkte bu işi yapan arkadaş 3 kereden sonra abi dışarda yaptır burada geçmez dedi, sanayiye gittim gitmeden biraz yüksek devirde düşük viteste dolaştım, 5 dakkada hiç uğraştırmadan geçti, veren firmada herşeyi usulüne göre yaptı.
tuvturk de yapılan ölçümlerde malesef sorun oluyor islerini tam yapmiyorlar onun icin ben ekzos muayenesini hep sanayide tamirhanelerin olduğu yerde yaptırırım ondan hiç sorun yaşamadım.
Yılmaz hocam yine ince bir detayı yakalamışsin. Şu da var, bu muayene işine arabayı götüren biri en az 3 km yol yapar, dolayısıyla soğuk motorlu bir aracın bu duruma düşme olasılığı az görünüyor. Buraya kadar olanlar büyük ve nisbeten buyuksehirde yaşayanlar için geçerli. Küçük yerde yaşayanların bu videoyu izleyip muayeneden önce bir kaç tür atması gerek 😀 sevgiler Yılmaz hocam
Bu bilgi çevre ve şehircilik bakanlığının verdiği zorunlu kurslarda istasyon yetkilisine verilmiş olması gerekiyor
3 года назад+2
Bu kurslara Biz servis olarak 4 kişi gönderdik Hatta bunlardan birisi de benim böyle bir bilgi kesinlikle verilmedi , Hatta ben Kendi aracımı Fethiye'de TÜVTÜRK muayene istasyonunda egzoz muayenesine soktum orada da aracın sıcaklığına hiç bakılmadı..
@ kurs hocası hata yapmış katalizör sistemi ısınana kadar araç zengin karışımla çalışır motor devri yüksektir oksijen sensörü ısınmadan ölçüm yapamaz bunun için 4 ucu vardır ikisi ısıtıcı direncin ucu diğer ikisi 0 volt ile 1 volt arası gerilim üreten sensör ucudur ayrıca katalizör 300 0C ile 800 0C arasında çalışır üstünde seramik erir altın da kimyasal reaksiyon gerçekleşmez bizde ölçüm elemanlarına ben anlatmıştım biliyorlardı.
Yıllar önce benimde başıma gelmişti.Sabah aracı çalıştırdım.1km uzaktaki ölçüm istasyonuna gittim ve araç değerleri kötü çıktı.Ölçüm yapan arkadaş hemen farketti ve şöyle bir 10 dk lık yol yap gel abi dedi.Sonrasında emisyondan hiç problemsiz geçti.
Bugün aynısını yaşadım ..zaman kaybım oldu muayenede ama en azından aydınlandık vidyo sayesinde..insanin başına gelince hemen youtubedan araştırıyor ve sizon vidyo geldi önüme teşekkürler üstad benim co fazla çıktı 1.2 gibi oda sanırım motor soğukluguyla alakalı..
Evet yönetmelik değişti. Kağıt tüketimini ve sarfiyatını önlemek için sonuç raporunu basılı bir şekilde verilmediği, basılı evraka gerek kalmadan sorgularda değerlere ulaşılabildiği söylenmekle birlikte, araç sahiplerine talep etmesi halinde sonuçların evrak olarak verilmesi gerektiği de yazıyor. Naçizane sizin nezdinizde bu bilgiyi de tüketici ve sürücülerle paylaşmak isterim.
Önemli bir konuyu aydınlatmışsınız tebrikler. Muayene sırasında yoğunluk varsa beklerken motorun çalışmasını ve sıcak kalmasını sağlamak gerekecek. Eminim bir çok kişi ölçümlerde ortaya çıkan olumsuz sonuçların kaynağını bilmiyor ve belki de gereksiz yere aksaklığı başka çözümlerde arıyordu. Kim bilir belki de katalitik konvertör değiştiren bile olmuştur. Faydalı bilgi iyi çalışmalar 👍
Merhabalar egzoz emisyon ölçen cihazlar her isatasyonda aynı mı genel bir kanı varki ölçümü tüvtürkte yaptırmayın cihazlar çok hassas dışarda bir yerde yaptırın düşüncesi var cihazın kalibrasyonu veya ayarı olabiliyormu
Dün girdim Antalya Döşemealtında Ford fusion 1.6lgpli aracın ben icinde 300devirde sabit tutarak olctuler,hem benzinde hemde gazda yuksek çıktı geçmedim (/39,ve /59)araba sıcaktı ne yapmam lazim1ay süresi varmış?
Butun celikler isindigi zaman genisleme yaper sogudugunda dararma siboblar belirli km yapmis arabalarda kaciriyon isininca genisleme yapiyir O yuzden degerler degisiyor
2004 model vw bora aracım ilk defa emisyonu geçemedi muayenede motor sıcaktı ama hava sıcak olduğu için klimayı açmıştım kapatmak aklıma gelmedi muayeneye sokarken, klima da rölantiyi yükseltiyor bundan etkilenmiş olduğunu düşünüyorum benzer tecrübe yaşayan var mı?
Ben bunu bizzat yaşadım kendi aracımda araç ilk başta değerler yüksekti ölçüm yapan görevli sen bir 5 dk gez gel dedi sonra geldiğimde değerler normale döndü ve ölçüm aldık
Obd2 den emisyona bakıyorum O2 sensör 1 de ki veriler bir 900 e çıkıyor bir 002 ye düşüyor neden stabil değil bu sebep aracımda tekleme ve gaza basınca kesiyor gazı sanki ayağımı çekmişim gibi motor yapıldı sekman atıldı değişmedi aynı sonuç :( sensörler de yenilendi ama artık aklıma birşey gelmiyor gaz ve benzin de aynı
Merhaba yılmaz usta benim aracım Megane 1 2003 1.4 16v geçen ay egzoz muanesinden geçmedi araç yağ yakıyordu motoru rektefe ettik asorun kalmadı mıaneden geçtik.100 km sonra v kayışı koptu koptuğu için subab eğmiş tamirci benden ekstra tamir ücretini aldı. Konuyla alakalı değil ama sizinde bilginize ihtiyacım var v kayışı neden koptu.gergi bilyası ve triger setiyle komple değişmişti.
3 года назад+1
Birkaç defa rastladım kayış kalitesi Buradaki en büyük sorun Tabii bu arada incelemek lazım belki de kasnak balanslı olabilir
@ teşekkürler ustam kasnaktan olduğunu düşünmüyorum çünkü kasnak yeni dir. Dediğiniz gibi kayışın kalitesinden şüpheleniyorum. Cevabınız için teşekkürler
@ Rabbim emeklerinizi boşa çıkarmasın sevgi ve saygı duyarak takip ediyoruz Lpg de TR de bir çağ actınız sizin ve ekibinizin sayesinde lpg ye karşı olan olumsuz algı yok oldu 👏👏👏👏
Aracımın muayene tarihi yaklaştı. Egzosu dışarda yaptırıp gecemez isem genel muayene için gittiğimde TÜVTÜRK te tekrar egzos pul harci yatırmak gerekiyor mu? 2 kere pul ödemek istemiyorum
2 года назад
evet gerekir , ayni yerden alırsan 1 hakkınız daha var
Ustam LPG montajı yaparken plastik ya da metal farketmeksizin manifoltu sökmeden deliyorsaniz büyük vebale giriyorsunuz. Plastik dahi olsa o talaşın subaplara yapışma, silindiri çizme ve sonrasında aracın yağ yakması kaçınılmaz olur. Şayet fazla montaj yapıp daha fazla para kazanmak uğruna tek bir capagi dâhi manifoltta birakiyorsaniz aldığınız para helal olmaz. Bu tüm montaj yapan servisler için geçerlidir. Bu şekilde sokmuyorsaniz o capakları nasıl o manifolttan %100 çıkarıyorsunuz? Bu soruma cvp arıyorum.
3 года назад
Hocam siz soru sormamişısınız bu konudaki fikrinizi söylemişsiniz, defalarca bu konuyu açıkladım zaten..
Teşekkürler soğuk motor girdim kaldı daha sonra tekrar sıcak motor girdim geçti teşekkürler
işte budur ; yardımcı olabildiysek ne mutlu bize çok sevindik
Allah razı olsun aynı sorunu bende yaşadım . Motor soğuk olduğu için kalmışım
eskiden araçlarda jikle bulunurdu, soğuk havalarda ilk çalıştırmada jikle çekilir araç zengin karışımla çalıştıktan sonra motor ısınınca jikle kapatılırdı. günümüz motorlarında her şey otomatik olduğu için hava benzin karışımı otomatik olarak ayarlanır. motorun optimum motor ısısına kavuşması için ilk başlarda daha zengin bir hava yakıt karışımı gönderilir bu da ilk çalıştırmada hem yakıt sarfiyatını artırır hem de egzoz emisyon değerini yükseltir.
Bi gün müşteri geldi emisyon için aracın katalitik konvektörünü değiştirmiş emisyona gelmeden yaklaşık 100 km önce iyi güzel ölçüme başladım herşey normal katalitik değeri düşmüyor bi süre denedim ama geçmedi müşteriye takılan üründe problem var egzozcuya göster dedim gitti egzozcu malını kötülermi hiç sorun ateşlemede deyip bütün ateşleme sistemini değiştirmişler ikinci defa geldi ölçüme başladım yine aynı herşey normal katalitk konvektör iş görmüyor tekrar geçmedi ısrarla problemin katalitik konvektörden olduğunu söyledim müşteriye tekrar egzozcuya gitti bu defa sibop ayarında problem var katalitik sağlam en iyisini takıyorum gibilerinden söyleyip senin aracın sibop ayarında problem var deyip araca sibop ayarı yapılmış usta yine geçmezse motor açılacak demişler araç üçüncü defa geldi yine aynı değerler adama en sonunda abi git başka bi yerde araca uygun katalitik taktır gel boşa masraf edip durma dedim nitekim en sonunda sözüme geldi başka yerde taktırıp geldi aracı ölçüme aldım çıkan değerlere kendi bile inanamadı yaptığı masrafların hepsinin boşu boşuna yapıldığını geçde olsa anladı diyeceğim o ki
herkes işini iyi yapsa kimse bu şekilde mağdur olmaz bu yüzden vatandaşlara tavsiyem emisyon ölçümünü bilinçli yerlerde yaptırmalarıdır
👍👍🙏🙏
Sizin gibi topluma bilgisi ile fayda sağlayan güzel insanlara ihtiyaç var işin gücün rast gitsin kardeşim.👍
Birde markasız Lpg satan yerlerden alınan ve uzun süreli kullanılan gazlar sonucu Emisyon muayenesinde sorun yaşanabiliyor.3 yıl önce benim başıma geldi.
Aynen
tüvtürkte araba yanıyor olsada geçmek zor, bizzat tüvtürkte bu işi yapan arkadaş 3 kereden sonra abi dışarda yaptır burada geçmez dedi, sanayiye gittim gitmeden biraz yüksek devirde düşük viteste dolaştım, 5 dakkada hiç uğraştırmadan geçti, veren firmada herşeyi usulüne göre yaptı.
Gözden kaçırılan bi konuydu. Aydınlattığıniz için teşekkürler.
👍🙋
Yılmaz hocam alfa Romeo katalizörlü değilmiydi. Ben bu katalizörlü araçlar listesi oluşturmadım bir türlü
tuvturk de yapılan ölçümlerde malesef sorun oluyor islerini tam yapmiyorlar onun icin ben ekzos muayenesini hep sanayide tamirhanelerin olduğu yerde yaptırırım ondan hiç sorun yaşamadım.
Verdiğiniz bu değerli bilgiden dolayı çok teşekkür ederiz işiniz gücünüz radtgele
Yılmaz hocam yine ince bir detayı yakalamışsin. Şu da var, bu muayene işine arabayı götüren biri en az 3 km yol yapar, dolayısıyla soğuk motorlu bir aracın bu duruma düşme olasılığı az görünüyor. Buraya kadar olanlar büyük ve nisbeten buyuksehirde yaşayanlar için geçerli. Küçük yerde yaşayanların bu videoyu izleyip muayeneden önce bir kaç tür atması gerek 😀 sevgiler Yılmaz hocam
Çok teşekkür ederim kardeşim selamlar🙋♂️
Benzin veya gaz hangisinde kullanmak gerekir
Kasım ayında dizel aracı olan bir kişi 3 km gittikten sonra motoru nasıl ısıtmış olacak ?
Bu bilgi çevre ve şehircilik bakanlığının verdiği zorunlu kurslarda istasyon yetkilisine verilmiş olması gerekiyor
Bu kurslara Biz servis olarak 4 kişi gönderdik Hatta bunlardan birisi de benim böyle bir bilgi kesinlikle verilmedi , Hatta ben Kendi aracımı Fethiye'de TÜVTÜRK muayene istasyonunda egzoz muayenesine soktum orada da aracın sıcaklığına hiç bakılmadı..
@ kurs hocası hata yapmış katalizör sistemi ısınana kadar araç zengin karışımla çalışır motor devri yüksektir oksijen sensörü ısınmadan ölçüm yapamaz bunun için 4 ucu vardır ikisi ısıtıcı direncin ucu diğer ikisi 0 volt ile 1 volt arası gerilim üreten sensör ucudur ayrıca katalizör 300 0C ile 800 0C arasında çalışır üstünde seramik erir altın da kimyasal reaksiyon gerçekleşmez bizde ölçüm elemanlarına ben anlatmıştım biliyorlardı.
@@rahmiguller786 Eyvallah hocam teşekkürler
TÜVTÜRK LPG'li aracı geçirmek istemiyor dizel aracı her türlü geçiriyor
Yıllar önce benimde başıma gelmişti.Sabah aracı çalıştırdım.1km uzaktaki ölçüm istasyonuna gittim ve araç değerleri kötü çıktı.Ölçüm yapan arkadaş hemen farketti ve şöyle bir 10 dk lık yol yap gel abi dedi.Sonrasında emisyondan hiç problemsiz geçti.
👍👍
Teşekkürler bu bilgi için işiniz gücünüz rast gitsin 👍
Güzel bilgileriniz için teşekkürler. Herzaman çok samimi ve sıcak kanlı insanlarsınız. Kolay gelsin.
🙋♂️🙏
Çok güzel bir konuya temas etmişsiniz.. sağolun
👍👍
Bugün aynısını yaşadım ..zaman kaybım oldu muayenede ama en azından aydınlandık vidyo sayesinde..insanin başına gelince hemen youtubedan araştırıyor ve sizon vidyo geldi önüme teşekkürler üstad benim co fazla çıktı 1.2 gibi oda sanırım motor soğukluguyla alakalı..
Benzinde mi gazda mı kullanmak gerekir
Güzel ve açıklayıcı video elinize sağlık.
Evet yönetmelik değişti. Kağıt tüketimini ve sarfiyatını önlemek için sonuç raporunu basılı bir şekilde verilmediği, basılı evraka gerek kalmadan sorgularda değerlere ulaşılabildiği söylenmekle birlikte, araç sahiplerine talep etmesi halinde sonuçların evrak olarak verilmesi gerektiği de yazıyor. Naçizane sizin nezdinizde bu bilgiyi de tüketici ve sürücülerle paylaşmak isterim.
👍🙏
Önemli bir konuyu aydınlatmışsınız tebrikler. Muayene sırasında yoğunluk varsa beklerken motorun çalışmasını ve sıcak kalmasını sağlamak gerekecek. Eminim bir çok kişi ölçümlerde ortaya çıkan olumsuz sonuçların kaynağını bilmiyor ve belki de gereksiz yere aksaklığı başka çözümlerde arıyordu. Kim bilir belki de katalitik konvertör değiştiren bile olmuştur. Faydalı bilgi iyi çalışmalar 👍
👍👏👏
Bilgiler için çok teşekkürler hocam. 2020 Corolla 1.6 için tavsiye edeceğiniz KİT ve fiyat nedir acaba?
aynı araç üzerinde gösterilmesi aydınlatıcı oldu, buna dikkat edelim!
Helal olsun usta ben hep kalıyordum teşekkürler ustam
Değerli bilgiler yılmaz bey çok teşekkürler 👏
🙏👍🙋♂️
Zaten bizim ülkede tam anlamıyla kriterlere sahip bir egzoz muaynesi yok. Avrupa benzeri şartları olan gelse araçların yarısı alamaz net.
Merhabalar egzoz emisyon ölçen cihazlar her isatasyonda aynı mı genel bir kanı varki ölçümü tüvtürkte yaptırmayın cihazlar çok hassas dışarda bir yerde yaptırın düşüncesi var cihazın kalibrasyonu veya ayarı olabiliyormu
Dün girdim Antalya Döşemealtında Ford fusion 1.6lgpli aracın ben icinde 300devirde sabit tutarak olctuler,hem benzinde hemde gazda yuksek çıktı geçmedim (/39,ve /59)araba sıcaktı ne yapmam lazim1ay süresi varmış?
Süper bir tespit 👏👏👏
Bilgilendirdiğiniz için teşekkürler
Abi sen varya sen harikasın kolay gelsin Hayırlı işler bol kazançlar
Eyvallah kardeşim 😇
süpersiniz değerli bilgiler veriyorsunuz...
🙋♂️
Hayırlı iftarlar.
Bilgilendirme için teşekkürler Yılmaz abi
🙏👍
Uygulamalı harika bir anlatım.👍🏻
🙋🙋👍
Butun celikler isindigi zaman genisleme yaper sogudugunda dararma siboblar belirli km yapmis arabalarda kaciriyon isininca genisleme yapiyir O yuzden degerler degisiyor
Merhabalar dizel araç hangi motor devirlerinde eksoz emisyonu yapılır
2004 model vw bora aracım ilk defa emisyonu geçemedi muayenede motor sıcaktı ama hava sıcak olduğu için klimayı açmıştım kapatmak aklıma gelmedi muayeneye sokarken, klima da rölantiyi yükseltiyor bundan etkilenmiş olduğunu düşünüyorum benzer tecrübe yaşayan var mı?
Aynen olabilir
Ben bunu bizzat yaşadım kendi aracımda araç ilk başta değerler yüksekti ölçüm yapan görevli sen bir 5 dk gez gel dedi sonra geldiğimde değerler normale döndü ve ölçüm aldık
🙏👍
Adamsınız teşekkür ederiz 👏
Sağolun Allah Razı olsun Dürüstlüğünüz için
Obd2 den emisyona bakıyorum O2 sensör 1 de ki veriler bir 900 e çıkıyor bir 002 ye düşüyor neden stabil değil bu sebep aracımda tekleme ve gaza basınca kesiyor gazı sanki ayağımı çekmişim gibi motor yapıldı sekman atıldı değişmedi aynı sonuç :( sensörler de yenilendi ama artık aklıma birşey gelmiyor gaz ve benzin de aynı
Bu bilgi güzel oldu
Teşekkürler 👋
Tüvtürk de girdim emisyon olumsuz çıktı araba 3 4 gündür yatıyordu bide 5000 devre çıkarttım geçemedik sanayiye gittim 3000 devirde ölçtüler geçti
Tuvturke bende ilk defa gittim arabayi bağırtuyorlar sanayide ki adam gaza baş çek dedi değerler normal çok şükür
Ustam araç benzindeyken LPG ye göre daha fazla hidrokarbon ve karbonmonoksit değerleri mi verir? Benim başıma böyle bir hadise geldi.
Evet doğrudur
Merhaba yılmaz usta benim aracım Megane 1 2003 1.4 16v geçen ay egzoz muanesinden geçmedi araç yağ yakıyordu motoru rektefe ettik asorun kalmadı mıaneden geçtik.100 km sonra v kayışı koptu koptuğu için subab eğmiş tamirci benden ekstra tamir ücretini aldı. Konuyla alakalı değil ama sizinde bilginize ihtiyacım var v kayışı neden koptu.gergi bilyası ve triger setiyle komple değişmişti.
Birkaç defa rastladım kayış kalitesi Buradaki en büyük sorun Tabii bu arada incelemek lazım belki de kasnak balanslı olabilir
@ teşekkürler ustam kasnaktan olduğunu düşünmüyorum çünkü kasnak yeni dir. Dediğiniz gibi kayışın kalitesinden şüpheleniyorum. Cevabınız için teşekkürler
triger kopunca sibop eğer piyasada çok sahte ürün var orjinal görüntüsünde özellıkle internette.
LPG' HC(hidrokarbon) oranı yüksekse ne önerirsiniz ayarları sizin yapmış olduğunuz araç.
Araç muayeneden geçti ama HC 400 seviyelerindeydi.
Eğer LPG ayarları bizde yapılmış ise biz direkt ateşleme sistemine bakarız yani buji bobin
@ İki sene oldu 20k km geçti. Bujileri değiştiriyorum o zaman.
Egzoz cun motor cun lastikcin sağlamolacak
Ustam egsoz muaynesine gelmeden benzindemi kullanalalim lpgdemi isitmak icin fark ediyormu?
Hiç fark etmez
Muaynneye gittim bun 1.6 Eco g Duster ilk defa gttim benzinden geçti gazda kaldı .ustaya gttim otomatik bu ayarlanmaz bşy yapamayız diyo kaldık ortada
2002 model benzinli enjeksiyon lu bir araçta sadece karbon monoksit miktarı mi geçmeye engel?
Hayır karbondioksit ,karbonmonoksit ve hidrokarbon
Sen adanaya emisyondan cihaz baglamadan nasil geciyor gör 🤣
Günaydın Yılmaz bey giymiş olduğunuz tshirt çok beğendim istiyorum lütfen
🙂 başka yok bir tane hediye geldi hocam gelirse bir tane daha veririm
@ Rabbim emeklerinizi boşa çıkarmasın sevgi ve saygı duyarak takip ediyoruz Lpg de TR de bir çağ actınız sizin ve ekibinizin sayesinde lpg ye karşı olan olumsuz algı yok oldu 👏👏👏👏
Eyvallah kardeşim 🙋♂️
Aynı sorunu bende yaşadım birgun önce gittim geçmedi Aynı yere birgun sonra is çıkışı gittim geçti bu ölçümü yapan neden söylemiyor
bilmiyor bence
Aracımın muayene tarihi yaklaştı. Egzosu dışarda yaptırıp gecemez isem genel muayene için gittiğimde TÜVTÜRK te tekrar egzos pul harci yatırmak gerekiyor mu? 2 kere pul ödemek istemiyorum
evet gerekir , ayni yerden alırsan 1 hakkınız daha var
Tüplü araçlarda daha da sıkıntı oluyor.
👍
akedemik bilgilere devam harikasınız hocam çok faydalı bilgiler veriyorsunuz
👍👍🙏🙏
Aracın vergi borcu ya da trafik cezası varsa, eksoz muayenesi yapılır mı?
yapılır
Ben bundan dolayı egzos dan kaldım
Gazda veya bezinde kullanmak farkeder mi
Fark etmez
O zaman tüvtürke biraz km yapıp gitmek lazım
👍
Ustam LPG montajı yaparken plastik ya da metal farketmeksizin manifoltu sökmeden deliyorsaniz büyük vebale giriyorsunuz. Plastik dahi olsa o talaşın subaplara yapışma, silindiri çizme ve sonrasında aracın yağ yakması kaçınılmaz olur. Şayet fazla montaj yapıp daha fazla para kazanmak uğruna tek bir capagi dâhi manifoltta birakiyorsaniz aldığınız para helal olmaz. Bu tüm montaj yapan servisler için geçerlidir. Bu şekilde sokmuyorsaniz o capakları nasıl o manifolttan %100 çıkarıyorsunuz? Bu soruma cvp arıyorum.
Hocam siz soru sormamişısınız bu konudaki fikrinizi söylemişsiniz, defalarca bu konuyu açıkladım zaten..
@ Ben denk gelmemiş olabilirim. O zaman istisnasız tüm araçların manifoltu sökuyorsunuz anladığım kadarıyla. Teşekkür ederim.
Bendede öyle olsu 500 liraya enjektör temizleyici satti bana 20 dkka sür gel dedi adamlarda bizim salaklıgimizi kazanca cevirmisler 😅😅
Geçmeyeni her türlü geçiririm ama anlatmam o bende :)
Anlatma sende kalsın..
İyi bok yiyorsun kardeşim emisyon ölçümünun en temel amaci gelecek nesillere daha temiz hava birakmak çocuğunu yegenini de mi dusunmuyorsunuz siz
Ama nasıl gecemedim?
Bunu yillardir söylüyoruz dinleyen yok ,, kendi aracimla bile gitmeden once 10 15 km sikistiriyorum ,,
👍
Ağbi nasıl bir ses tonu o ya sen bırak bu işleri git dj lik yap Agbi
😀😀👍👍👏👏