Elektrische Feldbahn Dörentruper Sand- und Tonwerke

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  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • In Dörentrup wurde von den Dörentruper Sand- und Tonwerken GmbH seit Beginn des 20. Jahrhunderts Sand und Ton in mehreren Gruben abgebaut. Elektrische Feldbahnen transportierten den Sand und Ton auf einem großen verzweigten Feldbahnnetz in das Werk, wo die Materialien in mehreren Abteilungen weiterverarbeitet wurden. Ab 1969 beschränkte sich der Feldbahnbetrieb hauptsächlich auf innerbetriebliche Transporte innerhalb des Werkgeländes, wo er sich bis Anfang der 1980er Jahre hielt. Bemerkenswert war der elektrische Betrieb mit überwiegend selbst gebauten eigenwilligen E-Lokomotiven und selbstfahrenden Kipploren.
    Etwa 1977 kam Peter Leinemann während einer Dienstreise am Werk Dörentrup vorbei und drehte einige kurze, aber sehenswerte Schmalfilmszenen. Ein bemerkenswertes Zeitdokument einer vergangenen Epoche. Man beachte auch die Funkenblitze an den Stromabnehmern oder den Rädern! Einige der Fahrzeuge sind bis heute bei verschiedenen Museen erhalten.

Комментарии • 18

  • @egger2andhopper
    @egger2andhopper 4 месяца назад +1

    Dank dieses Videos habe ich ein Modell einer selbstfahrenden Kipplore erstellt. Danke.👍

    • @JoachimDiehl
      @JoachimDiehl  4 месяца назад +1

      Tolles Modell und dann sogar noch mit Antrieb und sogar Lichtbogenbltz am Bügel, ganz große Modellbaukunst! Lustig die automastische Übersetzung Deines Bauberichts, wonach es sich auf Deutsch um eine elektrifizierte selbstfahrende "Filzscheunenpfanne" handelt ,-)

  • @reisenbahn7914
    @reisenbahn7914 Год назад +5

    Die Dörentruper Feldbahn kenne ich noch aus den 70ern. Die Strassenüberführung über die B66 war absolut sehenswert.

  • @HaraldFinster
    @HaraldFinster 9 дней назад

    Ein großartiges Zeitdokument!

  • @1044fan
    @1044fan Год назад +3

    Gewaltige Aufnahmen! Super, dass sie erhalten sind 👍🏻

  • @stephanfisch9479
    @stephanfisch9479 Год назад +3

    Tolles Zeitdokument!❤

  • @steffenrosmus9177
    @steffenrosmus9177 Год назад +5

    Sehr skurrile Fahrzeuge die nach einem Nachbau in If oder IIf geradezu schreien. In kleineren Spurweiten dürfte es schwierig werden. Konnte die Bahn in den 1970igern auch noch einmal life erleben. Die Dias warten allerdings noch auf Digitalisierung und Restaurierung. Sind aber auf der to do Liste gerade sehr weit nach vorne geruckt.

  • @rbgking8889
    @rbgking8889 7 месяцев назад +1

    Tolle Aufnahmen, nur schade, dass man nichts von der Seilbahn sieht.
    Die Beladung der Loren dürfte unter der Endstation der Seilbahn gewesen sein.

  • @michaelkulback3562
    @michaelkulback3562 Год назад +1

    Erstklassisch. 👍👍👍

  • @mapf7097
    @mapf7097 8 месяцев назад

    Anarchische Technik im Einsatz. Sehr interessantes Zeitdokument!

  • @onkelmichl3300
    @onkelmichl3300 Год назад +1

    Echt SUPER !!

  • @Han-wh5ie
    @Han-wh5ie Год назад +1

    Prachtige opnamen ! Bijzondere stroomafnemer.

  • @dietmarherforth8614
    @dietmarherforth8614 Год назад

    Weiß jemand, welche Fahrdrahtspannung hier zur Anwendung kam? Sie dürfte sicher verhältnismäßig niedrig gewesen sein.

    • @JoachimDiehl
      @JoachimDiehl  Год назад +1

      m.W. 220 V Gleichstrom

    • @dietmarherforth8614
      @dietmarherforth8614 Год назад

      @@JoachimDiehl Gleichspannung würde die ordentlichen Lichtbögen erklären. Hätte aber faßt noch mit einer kleineren Spannung gerechnet...

    • @u.blitzknaller8978
      @u.blitzknaller8978 Год назад +2

      @@dietmarherforth8614 Und eine abenteuerliche Fahrdrahtaufhängung! Fehlt nur noch der Salzwasseranlasser zur Fahrstromregelung.

    • @dietmarherforth8614
      @dietmarherforth8614 Год назад

      @@u.blitzknaller8978 oh ja, das waren geile Teile...

  • @marianaribero3853
    @marianaribero3853 Год назад

    Wsssdddddd❤