Oui je l’aime bien même si avec 2Mkg et 20ch de plus serait 👍 . Je préfère les motos sans aucune assistance électronique 😁 Je vois que tu en possèdes un aussi ✌
@@papyspeed1343 j'adore cette moto...😍 si j'avais le budget, je prendrais bien un V4 ou un SD1290, mais toute cette électronique me fait peur .... j'entretien mes motos moi même depuis toujours ... ça m'embêterai de plus pouvoir le faire ... d'ailleurs je suis dans la roue libre du Tuono ... 🙃
Salut , j’ai été possesseur de 2 tuono V2 et j’ai voulu faire comme bcp passer sur des motos moderne , du coup suis passé sur un tuono v4 de 2016 ( entre autre ) Et donc je peux vous dire que me suis jamais autant amusé que avec un tuono v2 … je creche au pieds des Pyrénées et lors de balade me suis accroché avec pas mal de motos moderne avec bien plus de chevaux et dés assistances de partout …. Bin mon bon vieux V2 de 2011 n’a été ridicule … loin de la Partie dernier lors de balade de Moi je , moi je …. Désolé du peux mais bon Des pinpins en 1290 entre autre bin les types derrière et bien derrière au final 😅 Donc je peux vous dire que se rotax est une merveille Mon dernier a été revue par Wolf ensuite j’y est ajouter un ohlins à l’arrière et la un pur bonheur….. je recommande cette machine … d’ailleurs étant passé par d’autre moto bien plus moderne et avec bien plus de watts … je peux vous dire rien ne vaut un bon tuono V2 … Je le défini comme un gros mono ( presque un super mot lol ) Merci à toi pour ta vidéo Longue vie au bon vieux rotax Je v revenir en arrière et racheter un Jamais 2 sans 3 …. Il parait …. 😅 Aïe aïe le mt 10 en PLS lol
Salut 👋 c’est vrai que cette brêle est attachante et vraiment bien née 👍 et en Factory elle est vraiment très efficace mais demande un "petit " bagage technique pour bien l’utiliser 😁 au plaisir de partager un de ces 4 une petite balade cool ou pas 😇 tous les ans on est sur Barcelonnette pour une semaine de défouloir (mais pas stupide) et en 2024 on y est du 31/08 au 08/09 si ça te branche ✌️
Oui il est très lent en entrée de virage, le temps de faire son petit show, et c'est totalement inefficace et dangereux car il réduit considérablement sa possibilité d'improviser, ce dont on a besoin bien plus régulièrement sur route que sur piste où le gonz se croit 😅 Une fois sorti tant bien que mal de son virage le CP4 joue à plein, donc c'est typiquement le genre de gars reloud à doubler, faut le faire d'entrée de jeu.
Et moi j'ai fait l'inverse, je suis passé du Tuono v4 2021 au nouveau MT10. Le mt 10 est largement plus fun que le v4. Le v4 est une sportive Le mt 10 un gros roadster " super mot" Je mets des guillemets sur sm. Amusez vous bien....
C’est vrai que le bruit du MT10 est 👍👍👍 je voulais prendre un V4 Factory à partir de 2022 , mais c’est l’électronique qui me bloque ☹️ je préfère sans 😁 Merci et à +✌️
Après tirer des conclusions techniques sur une arsouille...la MT10 surtout SP est une très bonne moto comme ta V2, si tu tombes sur un pilote capable d'exploiter les 160 cv du crossplane t'auras aucune chance, si en l'occurrence cette puissance fait peur au pilote ce sera lui qui n'aura aucune chance. Une bonne moto met son pilote en confiance, autant dire qu'il y en a pléthore, autant que de pilotes.
« Penser » n’est pas tirer des conclusions 🤔 je ne suis pas un pilote , juste un « papy » de 65 balais qui essaie (encore) de se faire plaisir😁 mais avec ma petite expérience je sais que ce V2 , de plus en Factory, est extrêmement bien né 👍 et va sûrement devenir un collector ✌️
après on peut jouer sur les mots, mais non freinage et tenue de route ne sont pas au dessus du mt10 qui est réellement une très bonne moto, mais tout comme le V2 (et à peu près tout ce que fait Aprilia, je ne sais pas si tu as testé le dernier Tuono V4 Factory....Gruik 🐽) Quant à l'usage on est bien d'accord, j'ai 51 ans mais 2 potes dans un de mes groupes ont plus de 70 ans, dans certains cas il faut encore se cracher dans les mains pour les suivre, tu as donc de la marge 😀 @@papyspeed1343
Video au top ! 👍
ce rotax, c'est une merveille ....
Oui je l’aime bien même si avec 2Mkg et 20ch de plus serait 👍 . Je préfère les motos sans aucune assistance électronique 😁 Je vois que tu en possèdes un aussi ✌
@@papyspeed1343 oui, j'ai un Gen1 avec 95000 kms ....
@@pneulisse8959 j’aime bien celle-ci aussi 👍✌️
@@papyspeed1343 j'adore cette moto...😍
si j'avais le budget, je prendrais bien un V4 ou un SD1290, mais toute cette électronique me fait peur ....
j'entretien mes motos moi même depuis toujours ... ça m'embêterai de plus pouvoir le faire ...
d'ailleurs je suis dans la roue libre du Tuono ... 🙃
@@pneulisse8959 Roue libre de démarreur je suppose 🤔 mais à 95Mkm 🙄 ✌
Ei boss, Nice ride! Où se trouve exactement cette route ?
@@andreadurso2734 salut 👋 c’est le col de Vars depuis Guillestre ✌️
Garde ton V2 ouiiiii ❤
Salut 👋 j’en ai 2 et je pense au moins en garder un 👍✌️
Salut , j’ai été possesseur de 2 tuono V2 et j’ai voulu faire comme bcp passer sur des motos moderne , du coup suis passé sur un tuono v4 de 2016 ( entre autre )
Et donc je peux vous dire que me suis jamais autant amusé que avec un tuono v2 … je creche au pieds des Pyrénées et lors de balade me suis accroché avec pas mal de motos moderne avec bien plus de chevaux et dés assistances de partout …. Bin mon bon vieux V2 de 2011 n’a été ridicule … loin de la
Partie dernier lors de balade de Moi je , moi je …. Désolé du peux mais bon
Des pinpins en 1290 entre autre bin les types derrière et bien derrière au final 😅
Donc je peux vous dire que se rotax est une merveille
Mon dernier a été revue par Wolf ensuite j’y est ajouter un ohlins à l’arrière et la un pur bonheur….. je recommande cette machine … d’ailleurs étant passé par d’autre moto bien plus moderne et avec bien plus de watts … je peux vous dire rien ne vaut un bon tuono V2 …
Je le défini comme un gros mono ( presque un super mot lol )
Merci à toi pour ta vidéo
Longue vie au bon vieux rotax
Je v revenir en arrière et racheter un
Jamais 2 sans 3 …. Il parait …. 😅
Aïe aïe le mt 10 en PLS lol
Salut 👋 c’est vrai que cette brêle est attachante et vraiment bien née 👍 et en Factory elle est vraiment très efficace mais demande un "petit " bagage technique pour bien l’utiliser 😁 au plaisir de partager un de ces 4 une petite balade cool ou pas 😇 tous les ans on est sur Barcelonnette pour une semaine de défouloir (mais pas stupide) et en 2024 on y est du 31/08 au 08/09 si ça te branche ✌️
@@papyspeed1343 punaise oui pourquoi pas avec plaisir ✌️
Poser le genou dans tous les virages ou presque c'est beau, mais ca sert pas à grand chose, c'est là qu'il perd du temps.
Exact et bien vu 👍 comme tu dis c’est une petite distraction esthétique 😁(sur route)✌️
Oui il est très lent en entrée de virage, le temps de faire son petit show, et c'est totalement inefficace et dangereux car il réduit considérablement sa possibilité d'improviser, ce dont on a besoin bien plus régulièrement sur route que sur piste où le gonz se croit 😅
Une fois sorti tant bien que mal de son virage le CP4 joue à plein, donc c'est typiquement le genre de gars reloud à doubler, faut le faire d'entrée de jeu.
@@maneixil ferait mieux de soigner ses trajectoires ça serait plus efficient.
@@Nico..........on s’est fait plaisir ensemble , c’est le principal 😁✌️
@@maneixje l’ai doublé dès le début pour ensuite le laisser passer devant et avoir la possibilité de le filmer ✌️
Surement bridée en 106ch cette MT10 !
Ou un 47,5 🙄😉
Et moi j'ai fait l'inverse, je suis passé du Tuono v4 2021 au nouveau MT10.
Le mt 10 est largement plus fun que le v4.
Le v4 est une sportive
Le mt 10 un gros roadster " super mot"
Je mets des guillemets sur sm.
Amusez vous bien....
C’est vrai que le bruit du MT10 est 👍👍👍 je voulais prendre un V4 Factory à partir de 2022 , mais c’est l’électronique qui me bloque ☹️ je préfère sans 😁 Merci et à +✌️
Après tirer des conclusions techniques sur une arsouille...la MT10 surtout SP est une très bonne moto comme ta V2, si tu tombes sur un pilote capable d'exploiter les 160 cv du crossplane t'auras aucune chance, si en l'occurrence cette puissance fait peur au pilote ce sera lui qui n'aura aucune chance.
Une bonne moto met son pilote en confiance, autant dire qu'il y en a pléthore, autant que de pilotes.
« Penser » n’est pas tirer des conclusions 🤔 je ne suis pas un pilote , juste un « papy » de 65 balais qui essaie (encore) de se faire plaisir😁 mais avec ma petite expérience je sais que ce V2 , de plus en Factory, est extrêmement bien né 👍 et va sûrement devenir un collector ✌️
après on peut jouer sur les mots, mais non freinage et tenue de route ne sont pas au dessus du mt10 qui est réellement une très bonne moto, mais tout comme le V2 (et à peu près tout ce que fait Aprilia, je ne sais pas si tu as testé le dernier Tuono V4 Factory....Gruik 🐽)
Quant à l'usage on est bien d'accord, j'ai 51 ans mais 2 potes dans un de mes groupes ont plus de 70 ans, dans certains cas il faut encore se cracher dans les mains pour les suivre, tu as donc de la marge 😀 @@papyspeed1343