El mundo está para pegarse un tiro que depresión, aparte de la contaminación y eso seguro que será por algún interés económico como siempre muchas gracias por el buen vídeo
Buena explicación sobre la euro5, hay mas cosas también que no se comentan... pero las mas importantes están claras aquí. Solo aclarar un punto que es incompleto y crea grandes alarmas. La reducción de sonido a 70dBA es en la homologacion de prueba en marcha, no la de parado, actualmente ya es de 80dBA máximo. Y ojo, hablamos de dBA no de dB. Ademas hay ciertas excepciones que pueden superarlo.
Buen vídeo Kira, gracias. Y totalmente de acuerdo en lo que dices, es ridícula la norma para las motos cuando no suponen más que un pequeño porcentaje del total en contaminación y ayudan a que no crezca tanto como lo pueden hacer otros vehículos
En qué país está la sede de la Euro 5 ? Para hacer un paro nacional y salir a manifestar por ellos si eso estuviera acá en mi país ya hubieran protestado muchas personas
Lo acabo de compartir en foro125, a ver si no conocen el canal y rascamos unos seguidores, y desde luego el tema nos afecta a todos y creo que está bien expuesto. ¿Fuentes?
Kira gran video!! Tengo una duda, compre una tracer 700 2020 (euro5) y queria saber si puedo montar un escape euro 4 o dejara de ser valida la homologación? Gracias!
Pues la cosas esta muy confusa. mas que basarte en si es euro4 o euro 5 hay que fijarse en la referencia que de el fabricante para su homologacion. Si nombre de tu ficha tecnica coincide seria valido sea del tipo que sea
Gracias por el video muy interesante. Menos mal aquí en Colombia apenas va a comenzar a regir la EURO 3 apartir del 2021 y se espera que para el 2030 ya todas las motos que circulen sean EURO 3. Siendo asi somos afortunados de ser un país tercer mundista con más de 20 años de atraso en cuanto a las normativas ambientales vigentes en Europa. Pero de igual forma a el gobierno corrupto de este país no le conviene poner tanto problema a los consumidores con este tipo de normativas ya que con la cantidad de motos que venden y la cantidad de artimañas que se inventan constantemente para robarle la plata a el pueblo Colombiano con restricciones ambientales y de movilidad esto haría que les dejé de ingresar millonarias sumas de dineros que en la mayoría de los casos le roban injustamente a los ciudadanos del común. Saludos.
Buen video tio pero tengo una duda. Yo estoy pensando en comprar una HD forty-eight que se van a dejar de fabricar debido a esta norma, el caso es que si lo hiciera ¿tendría que cumplir la norma en algún momento? Y la de ruido? Algún consejo para tener en cuenta?? Gracias de antemano!!
Una pregunta, me he comprado una z 900 2020 ( en febrero) de concesionario y en la ficha técnica pone euro 4. Las Z 900 2020 no venían con euro 5 o estoy equivocado?
Exelente opinión y analisis de las normativas euro 5, y con el remate de los aviones 👏👏👏 por sierto amigo cuál es tu nombre, saludos desde tianguistenco México ✌️👀
Esto es muy sencillo, si no se compran motos nuevas alguna solución tendrán que buscarle a los fabricantes. Lo que está claro es que los que nos gustan las motos de verdad no contemplamos la opción de llevar una moto que no haga un mínimo de ruido al subir de vueltas y que no podamos personalizar. Lo único que hacen con esta norma es fastidiarnos para que acabemos todos con patinetes eléctricos 😡
Hola buenas tengo una preguntilla yo soy de los afectados por la euro 5, tengo 1 z900 2020 y con el sc proyect y aun y quitandole el db killer sigue sin sonar , no rebasa los 80 db he oido q en españa el maximo legal es 87 db correcto?
El máximo de cada moto viene en la ficha técnica. Aunque de normal también suele ir en una pegatina por el chasis. Echa un ojo a ver 😜 De todos modos, siendo una z900 2020 apostaría a que eres euro 4 aunque en el concesionario te hayan dicho que es euro 5. Como te digo en la ficha técnica lo puedes comprobar a ver..
Tu mira la ficha y me cuentas, que esa pegatina tiene trampa... Kawasaki se ha hinchado a poner en todos lados E5 y hay miles de casos documentados donde en ficha luego pone euro 4. La explicación de kawasaki es que como hasta abril no entro en vigor la E5, su motor si puede ser adaptable a la Euro5 pero como han sido fabricadas mientras regia la Euro 4 salen con ella. Espero haberme explicado bien, que es lioso 🤣
No todo el mundo tiene la capacidad de hacer un video sobre una normativa y que resulte fácil de entender y cómodo de ver. Enhorabuena Kira tienes muchos dotes de comunicación y transmites confianza en tu forma de hacerlo. Sigue así y gracias por la currada y por explicarme la Euro 5 de los C***nes 🤣. Un abrazo y gas ✌️
Y por qué las petroleras no invierten ya en la fabricación de los combustibles sintéticos "muchísimo más limpios" y, así no nos vemos obligados a todo eléctrico
No se que tanto miedo le tienen, muchos comentarios negativos mientras yo veo solo cosas buenas, hace 2 meses me compré una Honda Cb500x euro 5 y estoy re contento( venia de una sporster 1200) el consumo es exelente, el sonido mejor de lo que me esperaba.
Vaya tela tío. Otro vídeo súper interesante, bravo 👏👏👏👏👏👏👏. La comparativa con el avión 👌. Creo que nuestro colectivo debería unirse para tomar fuerza e intentar que no nos pisoteen de la forma que lo hacen. Saludos crack
La duda que tengo yo es como afecta la euro5 y la euro4 de cara la etiqueta medioambiental y la restricción de circulación en las zonas de baja emisión de las ciudades que quieren empezar a implantar en 2023
Una pregunta. Entonces una Z900 del 2020 será válida y podrás circular con ella a partir del 2024? Entre esto, los chalecos y demás historias que pondrán vamos a extinguirnos los moteros. ☹️☹️
muy bien explicado este tema e interesante, va muy bien estar al dia con esta tematica y como dices nos podra gustar mas o menos, pero es lo que hay. excelente Kira.
Z900 del a2 claro limitada a 96cv luego esta la mia que tiene 125cv.diferencias.pues en los colectores de escape mas pequeños en la a2 centralita, distribucion .etc etc.....todas pueden ser a2 limitadas sin exceder 96cv.
4 года назад+1
Si pones algo como el OBD2 saldrá alguien con kit plug and play que te lo resete y me de falso positivo, es lo que tiene la electrónica si sabes las puedes puentear, como suele decirse hecha la norma hecha la trampa. Diría que incluso si fuese por comprobación online a la fábrica se podría seguramente tarde o temprano solventar. Aquí por cierto creo que Alemania tiene mucho que ver que están por allí poniéndose muy tiquismiquis con los ruidos de las motos y ya sabemos la influencia que tiene Alemania en la UE
Buen vídeo!! Pero te dejo una crítica constructiva. Lo que has dicho del Antonov y de los aviones no tiene ni pies ni cabeza. Se trabaja muchísimo en reducir el consumo de los aviones y se ha reducido mucho en los últimos años. Pero tu idea se entiende. Si aplicas la norma del 80/20. No tiene sentido dar tanta tralla a un colectivo que contamina tan poco en %
Hombre, ese avión se desarrolló durante la guerra fría, contamina una burrada, los que son actuales han reducido muchísimo la contaminación, el A-400M es un mostrenco que es relativamente ecológico, para lo que un avión se refiere, pero si, las motos las están sacando de las carreteras a un ritmo alarmante, si lo que quieren es que no haya ruido y las ciudades sean un desastre en cuanto a movilidad, haya ellos, que controlen las manifestaciones
Jejje buenísimo video ... Completamente de acuerdo!!!!! Pero... Así... Dan cera a un colectivo q siempre está mirado .... 🤦🏽♂️. Ojalá un día de verdad piensen en el planeta.
Qué pasa si compras una versys 650 con Euro 4, pudiendo comprar la versión 2021 a Euro 5 por 1.000 euros más? Tu pagarías esos 1.000 euros e irías a por la Euro 5? Lo digo pk tu hablas de las desventajas, pero imagina q en BCN en 10 años ya no te dejan entrar con una Euro4? o sea me cuesta 1000 pabos menos la Euro 4 nueva. no se qué hacer.
Y ya me contarán, como van a hacer para que la moto, solo registre el sonido que hace, y no se cuele el sonido ambiente, producido por otros elementos, como camiones, trenes, maquinaria pesada, etc.
Una euro5... pues por ejemplo modelos como una Harley-Davidson Sportster, que dudo mucho que impongan una distribución variable, sería un modelo icónico que moriría
Y yo este año que me pille la z900 del 2019 La nueva ya trae muchas mamonadas que a la larga son problemas El caso es que llevo pidendote tapas para el motor de la z900 Y al final aun me tocara tirar de Aliexpress
Sí y no. Una panigale de serie no es que esté falta de personalidad, una aprilia 660rs tampoco, una tenere 700, una Ktm 890, etc etc etc. La gente va cortando……en primera? El 95% de los que vamos en moto no usamos ni en 60% de lo que podría dar nuestra moto, pero eso si……que se escuche….. Yo sinceramente creo que todo se está haciendo LÓGICO, lo que no era normal era poner 220cv en manos de cualquiera cuando en el mejor de los casos puedes ir a 120km/h. Mi vieja ZX10R del 2004 cortaba en primera a casi 170km/h…..qué sentido tiene eso?
Habra que esperar un pincho obd Bluetooth (como obd eleven para coches) y antes de pasar itv , hacer una limpieza a la centralita😎😎😎😎✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Euro5 tu jode a las motos que contaminan menos que los coches, y ya de paso quitanos lo que mas nos gusta que es el sonido de nuestras motos y casi la única seguridad pasiva que teníamos
No, esto no es por contaminación. Es por intereses de otro tipo. Un carguero o un transatlántico contaminan mucho más que todas las motos y a esos no se les regula. Se trata de joder el bolsillo de los de siempre. Punto pelota.
Pues una medida para reducir emisiones que va a obligar a las casas a elevar las cilindradas no termino de verlo. Las gallinas que entran por las que salen, todo más caro y más jodidos.
No pasa nada, se cambia el escape y línea, se hace una programación de centralita para que dé datos falsos en lo de contaminación y ruido. Arreglado XD
el vídeo maravilloso, mil gracias por la información pero.... que depresión me entra al saber que no voy a cómprame moto nueva de concesionario nunca jajaja
No hay que darle más vueltas, esto se llama criminalization. Han permitido y fomentado durante décadas la fabricación y venta de motores diésel en todoterrenos hipertrofiados y SUV enormes que únicamente se usan por un solo ocupante para ir al supermercado y quieren ensañarse con motos de 125 cc 4T que gastan menos de 2 litros a los 100km. De las 2 tiempos ya es inútil hablar porque directamente las han prohibido justo cuando las marcas ya las, sacan con inyección. Lo peor de todo son las miles de motos como la mía anteriores al 2000 que funcionan perfectamente y hasta, ahora pasaban la ITV pero que ya no se puede circular con ellas por Barcelona y no hablemos de los miles de 2 tiempos como las veteranas Montesa Impala. Nos mandan literalmente al desguace. Hacen cambios tan radicales que la Industria no podrá adaptarse. En dos años tendaremos por narices que ir en ciclomotor eléctrico Chino o en patinete , porque en Europa nadie va a fabricar motos ya. Fijaros en las motos japonesas actuales como los ingénieros ya no saben donde colocarle los diferentes silenciosos, cámaras intermedias tranquilizadora y catalizadores. Para bajar a 70 dB todo eso ocupará 3 veces más que ahora.
GRANDE!!!
MANIFESTACIÓNES!!!
YA!!!
madre mía, cada día veo que soy mas privilegiado. tengo una derbi gpr 125, 2t y euro 2, eso es la esencia!
El mundo está para pegarse un tiro que depresión, aparte de la contaminación y eso seguro que será por algún interés económico como siempre muchas gracias por el buen vídeo
Buena explicación sobre la euro5, hay mas cosas también que no se comentan... pero las mas importantes están claras aquí. Solo aclarar un punto que es incompleto y crea grandes alarmas. La reducción de sonido a 70dBA es en la homologacion de prueba en marcha, no la de parado, actualmente ya es de 80dBA máximo. Y ojo, hablamos de dBA no de dB. Ademas hay ciertas excepciones que pueden superarlo.
Buen vídeo. Podrías hacer trío sobre la nueva Euro 6 ? Gracias
Buen vídeo Kira, gracias. Y totalmente de acuerdo en lo que dices, es ridícula la norma para las motos cuando no suponen más que un pequeño porcentaje del total en contaminación y ayudan a que no crezca tanto como lo pueden hacer otros vehículos
buenas tardes KiRA podrias hablar de los sistemas GPS para motos y sistemas de alarmas cual seria el mejor de todos y cual NO, seria muy interesante .
En qué país está la sede de la Euro 5 ? Para hacer un paro nacional y salir a manifestar por ellos si eso estuviera acá en mi país ya hubieran protestado muchas personas
Subpole entonces!!! Muy importante el tema, voy a verlo
Lo acabo de compartir en foro125, a ver si no conocen el canal y rascamos unos seguidores, y desde luego el tema nos afecta a todos y creo que está bien expuesto. ¿Fuentes?
Las fuentes son el BOE y diferentes articulos web para corrobar ciertos argumentos.
En 2024, el mercado de segunda mano de motos antiguas aumenta en un 100% 😆🤦♂️
Pas faux
Kira gran video!! Tengo una duda, compre una tracer 700 2020 (euro5) y queria saber si puedo montar un escape euro 4 o dejara de ser valida la homologación? Gracias!
Pues la cosas esta muy confusa. mas que basarte en si es euro4 o euro 5 hay que fijarse en la referencia que de el fabricante para su homologacion. Si nombre de tu ficha tecnica coincide seria valido sea del tipo que sea
Gracias por el video muy interesante. Menos mal aquí en Colombia apenas va a comenzar a regir la EURO 3 apartir del 2021 y se espera que para el 2030 ya todas las motos que circulen sean EURO 3. Siendo asi somos afortunados de ser un país tercer mundista con más de 20 años de atraso en cuanto a las normativas ambientales vigentes en Europa. Pero de igual forma a el gobierno corrupto de este país no le conviene poner tanto problema a los consumidores con este tipo de normativas ya que con la cantidad de motos que venden y la cantidad de artimañas que se inventan constantemente para robarle la plata a el pueblo Colombiano con restricciones ambientales y de movilidad esto haría que les dejé de ingresar millonarias sumas de dineros que en la mayoría de los casos le roban injustamente a los ciudadanos del común. Saludos.
Buen video...Muchas gracias !
Buen video tio pero tengo una duda. Yo estoy pensando en comprar una HD forty-eight que se van a dejar de fabricar debido a esta norma, el caso es que si lo hiciera ¿tendría que cumplir la norma en algún momento? Y la de ruido? Algún consejo para tener en cuenta??
Gracias de antemano!!
Muy bien explicado y algo apocalíptico
Una pregunta, me he comprado una z 900 2020 ( en febrero) de concesionario y en la ficha técnica pone euro 4. Las Z 900 2020 no venían con euro 5 o estoy equivocado?
Exelente opinión y analisis de las normativas euro 5, y con el remate de los aviones 👏👏👏 por sierto amigo cuál es tu nombre, saludos desde tianguistenco México ✌️👀
Me llamo Kira Moto 😜
magnifico video !!
Esto es muy sencillo, si no se compran motos nuevas alguna solución tendrán que buscarle a los fabricantes. Lo que está claro es que los que nos gustan las motos de verdad no contemplamos la opción de llevar una moto que no haga un mínimo de ruido al subir de vueltas y que no podamos personalizar. Lo único que hacen con esta norma es fastidiarnos para que acabemos todos con patinetes eléctricos 😡
Bueno me parece bien,luego que no se pregunten por que no se compran motos nuevas y las carreteras estarán llenas de motos de mas de 15 años.
Hola buenas tengo una preguntilla yo soy de los afectados por la euro 5, tengo 1 z900 2020 y con el sc proyect y aun y quitandole el db killer sigue sin sonar , no rebasa los 80 db he oido q en españa el maximo legal es 87 db correcto?
El máximo de cada moto viene en la ficha técnica. Aunque de normal también suele ir en una pegatina por el chasis. Echa un ojo a ver 😜
De todos modos, siendo una z900 2020 apostaría a que eres euro 4 aunque en el concesionario te hayan dicho que es euro 5.
Como te digo en la ficha técnica lo puedes comprobar a ver..
@@Nilmoto la moto traia pegata E5
Tu mira la ficha y me cuentas, que esa pegatina tiene trampa...
Kawasaki se ha hinchado a poner en todos lados E5 y hay miles de casos documentados donde en ficha luego pone euro 4.
La explicación de kawasaki es que como hasta abril no entro en vigor la E5, su motor si puede ser adaptable a la Euro5 pero como han sido fabricadas mientras regia la Euro 4 salen con ella.
Espero haberme explicado bien, que es lioso 🤣
@@Nilmoto Doy fe de ello, pensaba que mi z900 2020 era euro5 y acabo de mirar la ficha técnica y pone euro 4
Lo de E5 tiene que ver con el contenido de etanol en gasolina. Creo que no pone más que en la documentación si es euro 4 o 5.
No todo el mundo tiene la capacidad de hacer un video sobre una normativa y que resulte fácil de entender y cómodo de ver. Enhorabuena Kira tienes muchos dotes de comunicación y transmites confianza en tu forma de hacerlo.
Sigue así y gracias por la currada y por explicarme la Euro 5 de los C***nes 🤣.
Un abrazo y gas ✌️
pues yo acabo de pillar la honda cb650R euro4 por los pelos....y muy contento con ella
Gracias por la explicación
Muy buen video, te lo has curado muy bien machote, hay mucho trabajo detrás te toda esta información.
Un saludo.
Y por qué las petroleras no invierten ya en la fabricación de los combustibles sintéticos "muchísimo más limpios" y, así no nos vemos obligados a todo eléctrico
No se que tanto miedo le tienen, muchos comentarios negativos mientras yo veo solo cosas buenas, hace 2 meses me compré una Honda Cb500x euro 5 y estoy re contento( venia de una sporster 1200) el consumo es exelente, el sonido mejor de lo que me esperaba.
Vaya tela tío. Otro vídeo súper interesante, bravo 👏👏👏👏👏👏👏. La comparativa con el avión 👌. Creo que nuestro colectivo debería unirse para tomar fuerza e intentar que no nos pisoteen de la forma que lo hacen. Saludos crack
La duda que tengo yo es como afecta la euro5 y la euro4 de cara la etiqueta medioambiental y la restricción de circulación en las zonas de baja emisión de las ciudades que quieren empezar a implantar en 2023
Una pregunta.
Entonces una Z900 del 2020 será válida y podrás circular con ella a partir del 2024?
Entre esto, los chalecos y demás historias que pondrán vamos a extinguirnos los moteros. ☹️☹️
Vamos que en 2025 mi vespino se revalorizará y me podre comprar un avión 🤣
muy bien explicado este tema e interesante, va muy bien estar al dia con esta tematica y como dices nos podra gustar mas o menos, pero es lo que hay. excelente Kira.
tuve una suerte de locos comprarme mi mt07 en euro4 empezando 2021
Ya hay ABS para of , que al parecer funcionan muy bien. Con varios niveles de intrusismo. KTM
Z900 del a2 claro limitada a 96cv luego esta la mia que tiene 125cv.diferencias.pues en los colectores de escape mas pequeños en la a2 centralita, distribucion .etc etc.....todas pueden ser a2 limitadas sin exceder 96cv.
Si pones algo como el OBD2 saldrá alguien con kit plug and play que te lo resete y me de falso positivo, es lo que tiene la electrónica si sabes las puedes puentear, como suele decirse hecha la norma hecha la trampa. Diría que incluso si fuese por comprobación online a la fábrica se podría seguramente tarde o temprano solventar. Aquí por cierto creo que Alemania tiene mucho que ver que están por allí poniéndose muy tiquismiquis con los ruidos de las motos y ya sabemos la influencia que tiene Alemania en la UE
Yo me he salvado por los pelos al comprar mi Honda euro4 y muy contento con ella de estricta serie. Saludos Kira.
En resumen.... Una maravilla todo :(
Buen vídeo!! Pero te dejo una crítica constructiva. Lo que has dicho del Antonov y de los aviones no tiene ni pies ni cabeza. Se trabaja muchísimo en reducir el consumo de los aviones y se ha reducido mucho en los últimos años. Pero tu idea se entiende. Si aplicas la norma del 80/20. No tiene sentido dar tanta tralla a un colectivo que contamina tan poco en %
Hombre, ese avión se desarrolló durante la guerra fría, contamina una burrada, los que son actuales han reducido muchísimo la contaminación, el A-400M es un mostrenco que es relativamente ecológico, para lo que un avión se refiere, pero si, las motos las están sacando de las carreteras a un ritmo alarmante, si lo que quieren es que no haya ruido y las ciudades sean un desastre en cuanto a movilidad, haya ellos, que controlen las manifestaciones
De donde has sacado toda esa información?
Ns van a jder en las motos, pero los aviones, barcos, y buses y coches no. Estamos apañados
Menos mal q m he sacado el A2 ya
Jejje buenísimo video ... Completamente de acuerdo!!!!! Pero... Así... Dan cera a un colectivo q siempre está mirado .... 🤦🏽♂️. Ojalá un día de verdad piensen en el planeta.
Yo le pienso poner el n SC project a mi tracer GT
Increíble el videoo
Qué pasa si compras una versys 650 con Euro 4, pudiendo comprar la versión 2021 a Euro 5 por 1.000 euros más?
Tu pagarías esos 1.000 euros e irías a por la Euro 5?
Lo digo pk tu hablas de las desventajas, pero imagina q en BCN en 10 años ya no te dejan entrar con una Euro4?
o sea me cuesta 1000 pabos menos la Euro 4 nueva. no se qué hacer.
Y ya me contarán, como van a hacer para que la moto, solo registre el sonido que hace, y no se cuele el sonido ambiente, producido por otros elementos, como camiones, trenes, maquinaria pesada, etc.
Buen vídeo 👍🇮🇨
y que pasara con las motos custom? merci por el video!
Os tenemos presentes! Y en cuanto pase un poco lo del virus vamos a ir a grabar a un sitio que os va a encantar! 😜
Interesante... Me pregunto que haran con las harley davidson y su petardeo....
No importarlas a Europa jajajaja
Pagar más dinero para homologar 🤣🤣
Pagar por importar o pagar por homologar... Ahi esta la clave, el p*** dinero.
Esta guapo eso de que jodan por completo un sector que ya de por sí paga con todos los platos que no cumplen ni la mitad de los vehículos de 4 ruedas.
Una euro5... pues por ejemplo modelos como una Harley-Davidson Sportster, que dudo mucho que impongan una distribución variable, sería un modelo icónico que moriría
Y yo este año que me pille la z900 del 2019
La nueva ya trae muchas mamonadas que a la larga son problemas
El caso es que llevo pidendote tapas para el motor de la z900
Y al final aun me tocara tirar de Aliexpress
Estamos en ello, pero dos videos a la semana no dan para mas y hay muchas cosas que enseñar! Paciencia!
Si van a desaparecer las dos tiempos, sera el fin de los ciclomotores de 50cc?
de 2 tiempos si ...
Ir pensando que iréis subido sobre un escape con ruedas. XD
Manda cojones con restringir a las motos cuando somos los que menos contaminamos de la carretera
Con los utilitairios/furgonetas no hacen una mierda y hay por toda Europa congestionando las ciudades
Valla locura de Europa. En serio, me voy para Miami 🏍🏍🏍
En resumen, acabaremos yendo todos de serie y sin personalidad
Sí y no. Una panigale de serie no es que esté falta de personalidad, una aprilia 660rs tampoco, una tenere 700, una Ktm 890, etc etc etc. La gente va cortando……en primera? El 95% de los que vamos en moto no usamos ni en 60% de lo que podría dar nuestra moto, pero eso si……que se escuche…..
Yo sinceramente creo que todo se está haciendo LÓGICO, lo que no era normal era poner 220cv en manos de cualquiera cuando en el mejor de los casos puedes ir a 120km/h. Mi vieja ZX10R del 2004 cortaba en primera a casi 170km/h…..qué sentido tiene eso?
Ps me mudo a EEUU a mi no me joden el sonido de mi moto :)
Lo que sea, pero lo que sea pero los 2T no porfavor que de por si quedan pocas con la E5, que???
Joder... Vaya puta mierda enserio.
Muy bien video Kira, los que hayáis preparado todo mis 10.
8:55 Apartir de ahi, no hay quien te saque razón
Los turismos estan en euro 7 ya....
Ostia Kira x aki jajaajja
Por aqui ando ;)
El futuro no es aumentar cilindrada, es usar turbo, como pasó con los coches, supongo....
puede ser, aunque ahora mismo es carisimo y es muy dificil de integrar en la estetica...
Habra que esperar un pincho obd Bluetooth (como obd eleven para coches) y antes de pasar itv , hacer una limpieza a la centralita😎😎😎😎✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
en dos dias sale el power comander para piratear esa centralita
y por cierto, no son lentejas las tomas o las dejas, es tener claro a quién va tu voto y para que.
Se está acabando la época de oro de las motos, y lo que mas rabia me da es que es cuando yo estoy empezando 😢😭😭
X2
Uff soy de Centroamérica y aquí tenemos motos y camiones pedorros eso no entraría acá 🤣
Hay que comprar 2t. Gassss a todos
Porque quieren que nosotros los motociclistas personas que disfrutan de la vida de una forma diferente y más felices, tratan de volvernos infelices 😂😂
tengo 15 años y me da miedo el 2050 XD jajaj
No me extraña que te dé miedo. Yo tengo 41 y desde los 13 con moto siempre y lo estoy flipando. Se fuerte colega💪💪
Mi moto con euro 5 parece una licuadora en vez de una moto 😅
Todas las HD clasicas al carrer entonces... Creo que el motivo 1 de comprarse una harley es su "ruido"
Pues que cambien a eléctrico de una vez ya saldría más barato la frabricacion
Y los que tenemos un ciclomotor de 2 tiempos?
Al museo
motos hibridas?
Lo dudo mucho por el tema de tener que poner los 2 motores pero igual con compresores si se ven más que las h2
No si al final tendrán que llevar una especie de sidecar para el catalizador 😂😂
Ya se buscara la forma de anular los sensores de sonido y contaminación
Todo dependerá de la multa por "modificar" eso 😂😂
Van a conseguir que suban las ventas de segunda mano
Miedo me da ✌🏻🏍️
Este tipo de videos de actualidad molan! estas normativas de m***** no tanto...
Con lo feliz que soy con mi motos carburación, no me ven por un concesionario en mucho tiempo 🤣🤣
Entonces yo tengo oro con mi euro 2 aquí en Sur América 😎
Euro5 tu jode a las motos que contaminan menos que los coches, y ya de paso quitanos lo que mas nos gusta que es el sonido de nuestras motos y casi la única seguridad pasiva que teníamos
Vivan los hierracooooos!!!!
No, esto no es por contaminación. Es por intereses de otro tipo. Un carguero o un transatlántico contaminan mucho más que todas las motos y a esos no se les regula. Se trata de joder el bolsillo de los de siempre. Punto pelota.
Pues mi suzuki del 2002 sekeda en casita a esperar unos ańos más y a dar gas
Bueno pues las nuevas Aprilia suena de miedo pa ser auro5, ni tan mal.
Pues... supermoto way of life no?
Muy bien makina un saludo el extremeño.
Pues una medida para reducir emisiones que va a obligar a las casas a elevar las cilindradas no termino de verlo. Las gallinas que entran por las que salen, todo más caro y más jodidos.
Mientras ellos contaminan lo que les da la gana a nosotros cada vez mas restricciones y limitaciones!
Luego un crucero contamina igual que todos los coches de Europa...
No pasa nada, se cambia el escape y línea, se hace una programación de centralita para que dé datos falsos en lo de contaminación y ruido. Arreglado XD
Creo que al final buscare mi harley davidson de segunda mano, 2018 máximo XDDD
el vídeo maravilloso, mil gracias por la información pero.... que depresión me entra al saber que no voy a cómprame moto nueva de concesionario nunca jajaja
No hay que darle más vueltas, esto se llama criminalization. Han permitido y fomentado durante décadas la fabricación y venta de motores diésel en todoterrenos hipertrofiados y SUV enormes que únicamente se usan por un solo ocupante para ir al supermercado y quieren ensañarse con motos de 125 cc 4T que gastan menos de 2 litros a los 100km. De las 2 tiempos ya es inútil hablar porque directamente las han prohibido justo cuando las marcas ya las, sacan con inyección.
Lo peor de todo son las miles de motos como la mía anteriores al 2000 que funcionan perfectamente y hasta, ahora pasaban la ITV pero que ya no se puede circular con ellas por Barcelona y no hablemos de los miles de 2 tiempos como las veteranas Montesa Impala. Nos mandan literalmente al desguace.
Hacen cambios tan radicales que la Industria no podrá adaptarse. En dos años tendaremos por narices que ir en ciclomotor eléctrico Chino o en patinete , porque en Europa nadie va a fabricar motos ya.
Fijaros en las motos japonesas actuales como los ingénieros ya no saben donde colocarle los diferentes silenciosos, cámaras intermedias tranquilizadora y catalizadores. Para bajar a 70 dB todo eso ocupará 3 veces más que ahora.
Que le agan lo mismo al transporte aereo que contamina mucho y ha los barcos y autobuses.
buf a un tengo tiempo para sacarme el a2 y disfruta del mejor ruido que hay en el mundo.
Cada vez menos libertad