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今日も今日とて「ぼくは今」で笑みを浮かべてしまいます😂
野宿で大変な思いをしていないかお食事はとれているのか風邪引いてないかを心配して拝見している視聴者層としては今回は安心して拝見できました(笑) ありがとうございました
新整備場駅、通勤者です。羽田空港第3ターミナルは国際ターミナルなので、24時間人が溢れかえってます。
もはや終電乗った後は寝た場所が家であれホテルになるの草
ベンチャーズ、寂しい
ホテル？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
ベンチホテルが実家で自宅が出張先のホテル
10:28 「屋内で寝るという非日常感」 ↑？？？？？？？？？？
それも『自宅』なのに“非日常感”って、どんだけ自宅に帰って寝てないんだ？
九州出身民としては、空路羽田に着いて浜松町までの車内から見える景色を感慨深く見ていた記憶があります。
いつもぼへーっと乗っていたので、成り立ち等とても勉強になりました。
家で寝るのが非日常とかwww
10:20 まさかのおうちホテル再登場
昔の動画を見直しています。昨日、芝山鉄道の動画を見て、さっそく乗りに行きました。東成田駅は本当に廃墟っぽかったです。
ご自宅で夜を明かすことに非日常感を感じるなんて、いかにベンチホテル慣れしてしまっているかと言うことですね これからは寒くなるので、呉々もご無理なさらぬように
ベンチホテルが日常とは、自宅ホテルに違和感、さすがです!!
おうちが非日常で声出して笑いました😂電車見るのが好きな程度で乗るのはそこまで興味なかったんですが、ナオヤさんの動画見てたら色々乗ってみたくなりました！安ホテル確保して終電乗ってみます🚃(野宿する勇気が出ないw)
お家HOTEL😂次回の投稿楽しまにしています✨😊
04:40 フィリピン航空 A321 JAL 78705:22 JAL A350-1000僕も一度区間快速乗りましたが、途中停車駅の天王洲アイルや流通センターあたりから乗る人は少なく、ほとんど空港利用者でした。このあとLCCに乗ったのでしょう。今度は逆で羽田野宿もやってみてください笑
鉄道系RUclipsrというよりホテルレビュー系RUclipsrとして見ているので動画の最後の方から見ています
そうしたらよかった…
航空マニア的には、新整備場は飛行機がすごく綺麗に撮れるので、羽田に行くと必ず立ち寄ります。
ここのところベンチホテルの登場が見られなくて寂しいので、是非次は宗谷本線名寄行きの終電にでも
音威子府行き終電という手も（サロベツ運休日で）
東京モノレールの終電は乗った事ありませんが、始発は何度かあります。浜松町駅前に1店だけマンガ喫茶があり、そこで時間を潰した思い出があります。
レポートありがとうございます！
流通センター駅は倉庫のみならず大田市場関係者の利用も多い。都バスと京急バスが直接市場に乗り入れており、一方で流通センター駅から大田市場までは少し歩くが、やはりモノレールは本数が魅力なのだろう。
新整備場、一度降りたことがあるんですが、周りには空港関係の建物ばっかりでした。駅から出て少しだけフェンス越しから見える飛行機は格別です
10:25 これが非日常になるのは、ナオヤさんくらいじゃないかと…それはともかく、小ネタを聞きつつ、真夜中のモノレールで空中散歩っていいですね😊横浜住みなので羽田へはもっぱら京急ですが、今度はモノレールも乗ってみようかな？
東京モノレールは開業当初途中駅がなく、ある意味で全列車快速でしたただ当時はやっと海外旅行が自由化されたような頃で当然航空需要だけでは収益を賄えないため、大井競馬場駅を皮切りに途中駅がドンドン出来ましたなお昭和島は元々信号場で、1985年に駅に格上げされたもののビックバード乗り入れ迄は一部便が通過するような有様で、ホームも今より格段に狭く、いかにも後付けと言った風情がありました
モノレールも乗ってくれるんだ❗️大爆走って感じで面白いから、湘南モノレールにもぜひ乗ってみてほしい😂
京急などの沿線で羽田空港へのアクセスに普段はモノレールを使わない人でも、飛行機の遅れなどで羽田空港への到着が大きく遅れた時にモノレールで浜松町まで行ってJRなどに乗り継ぐと家の最寄り駅とまでは行かなくてもかなり近くの駅まで到達できることがあります。自分も雪で千歳からの到着が遅れた時にモノレールから京浜東北線に乗り継いで、最後少しタクシー使うだけで済んだことがあります。
浜松町～流通センターはオフィスや住宅街が形成されているけど、昭和島～天空橋・新整備場は基本的に空港関係者利用がほとんどで、終電の時間帯はその人たちの出退勤時間も過ぎているので、区間快速なのは納得かなと思います。
コメ欄で内容やショート有り紹介ありがたい笑次は湘南モノレール…？千葉？
千葉はかつて乗ってましたね
@ ありがとうございます！探してきます
羽田空港行、最終は上りも下りも使います。第三AP迄ですけど。国際貨物便も入ってくるので、そっち方面の方々は使っていますよ。
モノレールの終電、湘南は大丈夫そうだけど千葉、多摩はなんとなく凄い所にありそう？
ナオヤさん！ぜひ小湊鉄道にもお越しください♪
空港野宿(?)は映画のターミナルごっこするには楽しそう
0:35 次はぜひ大阪モノレールもお越しくださいませ
ベンチホテル紹介が無いとわかった時の絶望感。
千葉のモノレールも是非乗ってみてね。
動物公園で途方に暮れてるの見たいですね
区間快速、コロナ禍前はたくさん走ってたな〜多分、終電と初電に残してるの、区間快速を無くしちゃうと色々めんどくさいから、とりあえず利用者少ない始発終電だけ残しておいて、乗客また増えたら日中も走らせたい！って意図なのかね？それにしても、浜松町、単線構造でコロナ禍前によく、快速、区間快速、普通の10分ダイヤを捌いてたな〜すごい…
志木始発土日､6時56分､9時34分発の準急列車池袋行きはとてもレア運用です終電で八王子23時21分発八高線高麗川行き川越0時15分発川越線高麗川行きはどうですか？
以前の動画で気づかなかっただけかもしれませんが、Apple WatchがApple Watch Ultraになってますね。ベンチホテルで修行した成果！？
多摩モノレールの上北台か多摩センターもオススメです。ホテルには困らないけど、これからの時期は室温が…
6:46 東臨運輸区「解ぜぬ」
かつては区間快速も白昼にバンバン走ってたんですが普通列車を増やしたと同時に今のような激滅具合になってますね… ジワジワではなく、一気に崩れ落ちましたね…
コロナ減便で12分サイクル(繁忙期20分サイクル)から10分サイクルにした段階で区間快速が消えました日中の区快停車駅が割を食っています...
空港発でこの時間にこれだけの乗客を運ぶとか、さすが首都東京。地下区間が多いのにも驚いたが、地上区間は潮風にさらされて、確かに劣化が進んでるだろうなとは思った。
羽田空港といえば、一本だけある普通品川行きも気になってます。これもレポートして欲しいなあと。
そろそろ最終吾野行き乗りにいきましょう
ベンチホテルに期待していました
おうちホテルってそれホテルちゃうねん（そんなこと言ったらベンチもだけど）
お家は実家ですか？とても綺麗で上等な家
確か伊勢崎に行った時に親に迎えに来てもらったと言ってたので違うかと思います
湘南モノレール乗って欲しいなぁ
😂お家ホテル鉄ヲタ店、今度ご紹介くださいませ😊
多摩モノレールの終電チャレンジ🔥
上北台駅でベンチホテルですね！多摩センターはネカフェあるし環境が甘すぎる。
モノレールのカーブ見るのすき
おうちホテルが久々で、非日常感があるって、どんなんやwww
5分で大門駅はちょっと無理かもですかねー。一番良いとこからダッシュすれば間に合うかも。
あと5分早かったら北九州モノレールが到着時刻最遅だった(平日限定小倉駅24時発企救丘行き24：19着)企救丘で寝て欲しかったですw
区間快速って復活したの？？？
モノレールというのはひたすら上を走るというイメージですが東京モノレールは地下も走っているという点は特筆すべきですね。
なぜ終電は区間快速なのでしょうか？昭和島、整備場、天空橋、新整備場は深夜は乗降客数が少ないということ？
これ昔、区間快速でなく、空港快速で、✈️が遅れて、職場に歩いていける大井競馬場前には行くこと出来ず、タクシーを使う羽目に、、、
お家ホテルにも実はベンチがあったり？？
こないだ羽田着の国内線の到着が30分遅れてダッシュで京急の終電に乗り込んだことを思い出す
多摩モノレールにも乗ってほしい
モノレール浜松町駅は狭くて、朝の通勤ラッシュ時は大した人数でも無いのにすぐホームが満員になって大混乱。1両しか入れないの害悪過ぎる。
浜松町だと少なくともBenchHotel強制はないよねぇ(野宿待ち)と思ったらおうちホテル🤣おうちで寝るのが非日常的なのはこの人だけだろうなぁ🤭
次は千葉の外房線やってほしい
東京モノレールの快速運転 あまり印象がないような気もするけど国際線をワンクッションした優等運転は一番の印象だけどね
浜松町のため野宿は......
ネタバレすんなよ〜
5:44 思ったけど浜松町発の終電に乗って終点の羽田空港第2ターミナルで降りたら野宿確定なのかな？🤔
千葉都市モノレールの動物公園行きとかどうでしょう？
おや❓地元😂残念。空港泊ではないのね❓😅アレも【一定のファン】がいるようでオススメよ♪😉
2:15 区快ってそんなに本数少なかった？？？空快にみんな変わっていったのか…なんか寂しいような…
今年の夏に人生で初めて羽田空港に行きました。まあ飛行機に乗るのではなく、ウルトラマン関連のイベントがお目当てでしたがwww広すぎてけっこう迷いますね……
やはり浜松町駅からなら家に帰れるね。けど、面白かったです。
10代で「おうちホテル」と言える人は、どれくらいいるだろうか？
4:44 そもそも羽田空港は歩いて脱出できないよ(確か)
第1と第2は接続道路がすべて自動車専用なので徒歩で出ることは出来ませんが、第3は普通に徒歩で市街に出ることは出来ます。（空港外の最寄の穴守稲荷までは歩いたら30分位かかりますが）ターミナル間の無料連絡バスは終電後の午前1時まで運航しているので、もし全部の終電を逃したとしても無料で羽田からの脱出はいちおう可能ですｗ
@@comet_98 1タミまでは歩けます。そこから京急の連絡通路を通じて2タミも徒歩で到達できます日中はランニングしている人もそこそこいる印象ですね
えっおうちホテルって
家に帰ってきた
視聴者の心の声「チッ、野宿じゃねーのかよ」
このネタバレのせいでこの動画への興味が2秒で消滅したじゃないかどうしてくれるあと10分
終電が昭和島止まりだったら面白いのになwww
最初そう思ったから、浜松町まで行けるのが逆にびっくり
今日も今日とて「ぼくは今」で笑みを浮かべてしまいます😂
野宿で大変な思いをしていないかお食事はとれているのか風邪引いてないかを心配して拝見している視聴者層としては今回は安心して拝見できました(笑) ありがとうございました
新整備場駅、通勤者です。
羽田空港第3ターミナルは国際ターミナルなので、24時間人が溢れかえってます。
もはや終電乗った後は寝た場所が家であれホテルになるの草
ベンチャーズ、寂しい
ホテル？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
ベンチホテルが実家で自宅が出張先のホテル
10:28 「屋内で寝るという非日常感」
↑？？？？？？？？？？
それも『自宅』なのに“非日常感”って、どんだけ自宅に帰って寝てないんだ？
九州出身民としては、空路羽田に着いて浜松町までの車内から見える景色を感慨深く見ていた記憶があります。
いつもぼへーっと乗っていたので、成り立ち等とても勉強になりました。
家で寝るのが非日常とかwww
10:20 まさかのおうちホテル再登場
昔の動画を見直しています。昨日、芝山鉄道の動画を見て、さっそく乗りに行きました。東成田駅は本当に廃墟っぽかったです。
ご自宅で夜を明かすことに非日常感を感じるなんて、いかにベンチホテル慣れしてしまっているかと言うことですね これからは寒くなるので、呉々もご無理なさらぬように
ベンチホテルが日常とは、自宅ホテルに違和感、さすがです!!
おうちが非日常で声出して笑いました😂
電車見るのが好きな程度で乗るのはそこまで興味なかったんですが、ナオヤさんの動画見てたら色々乗ってみたくなりました！
安ホテル確保して終電乗ってみます🚃
(野宿する勇気が出ないw)
お家HOTEL😂次回の投稿楽しまにしています✨😊
04:40 フィリピン航空 A321 JAL 787
05:22 JAL A350-1000
僕も一度区間快速乗りましたが、途中停車駅の天王洲アイルや流通センターあたりから乗る人は少なく、ほとんど空港利用者でした。このあとLCCに乗ったのでしょう。
今度は逆で羽田野宿もやってみてください笑
鉄道系RUclipsrというよりホテルレビュー系RUclipsrとして見ているので動画の最後の方から見ています
そうしたらよかった…
航空マニア的には、新整備場は飛行機がすごく綺麗に撮れるので、羽田に行くと必ず立ち寄ります。
ここのところベンチホテルの登場が見られなくて寂しいので、是非次は宗谷本線名寄行きの終電にでも
音威子府行き終電という手も（サロベツ運休日で）
東京モノレールの終電は乗った事ありませんが、始発は何度かあります。浜松町駅前に1店だけマンガ喫茶があり、そこで時間を潰した思い出があります。
レポートありがとうございます！
流通センター駅は倉庫のみならず大田市場関係者の利用も多い。
都バスと京急バスが直接市場に乗り入れており、一方で流通センター駅から大田市場までは少し歩くが、やはりモノレールは本数が魅力なのだろう。
新整備場、一度降りたことがあるんですが、周りには空港関係の建物ばっかりでした。駅から出て少しだけフェンス越しから見える飛行機は格別です
10:25 これが非日常になるのは、ナオヤさんくらいじゃないかと…
それはともかく、小ネタを聞きつつ、真夜中のモノレールで空中散歩っていいですね😊
横浜住みなので羽田へはもっぱら京急ですが、今度はモノレールも乗ってみようかな？
東京モノレールは開業当初途中駅がなく、ある意味で全列車快速でした
ただ当時はやっと海外旅行が自由化されたような頃で当然航空需要だけでは収益を賄えないため、大井競馬場駅を皮切りに途中駅がドンドン出来ました
なお昭和島は元々信号場で、1985年に駅に格上げされたもののビックバード乗り入れ迄は一部便が通過するような有様で、ホームも今より格段に狭く、いかにも後付けと言った風情がありました
モノレールも乗ってくれるんだ❗️
大爆走って感じで面白いから、湘南モノレールにもぜひ乗ってみてほしい😂
京急などの沿線で羽田空港へのアクセスに普段はモノレールを使わない人でも、飛行機の遅れなどで羽田空港への到着が大きく遅れた時にモノレールで浜松町まで行ってJRなどに乗り継ぐと家の最寄り駅とまでは行かなくてもかなり近くの駅まで到達できることがあります。自分も雪で千歳からの到着が遅れた時にモノレールから京浜東北線に乗り継いで、最後少しタクシー使うだけで済んだことがあります。
浜松町～流通センターはオフィスや住宅街が形成されているけど、昭和島～天空橋・新整備場は基本的に空港関係者利用がほとんどで、
終電の時間帯はその人たちの出退勤時間も過ぎているので、区間快速なのは納得かなと思います。
コメ欄で内容やショート有り紹介ありがたい笑
次は湘南モノレール…？千葉？
千葉はかつて乗ってましたね
@
ありがとうございます！
探してきます
羽田空港行、最終は上りも下りも使います。第三AP迄ですけど。
国際貨物便も入ってくるので、そっち方面の方々は使っていますよ。
モノレールの終電、湘南は大丈夫そうだけど千葉、多摩はなんとなく凄い所にありそう？
ナオヤさん！ぜひ小湊鉄道にもお越しください♪
空港野宿(?)は映画のターミナルごっこするには楽しそう
0:35 次はぜひ大阪モノレールもお越しくださいませ
ベンチホテル紹介が無いとわかった時の絶望感。
千葉のモノレールも是非乗ってみてね。
動物公園で途方に暮れてるの見たいですね
区間快速、コロナ禍前はたくさん走ってたな〜
多分、終電と初電に残してるの、区間快速を無くしちゃうと色々めんどくさいから、
とりあえず利用者少ない始発終電だけ残しておいて、乗客また増えたら日中も走らせたい！
って意図なのかね？
それにしても、浜松町、単線構造で
コロナ禍前に
よく、快速、区間快速、普通の10分ダイヤを捌いてたな〜
すごい…
志木始発
土日､6時56分､9時34分発の準急列車池袋行きはとてもレア運用です
終電で八王子23時21分発八高線高麗川行き
川越0時15分発川越線高麗川行き
はどうですか？
以前の動画で気づかなかっただけかもしれませんが、Apple WatchがApple Watch Ultraになってますね。ベンチホテルで修行した成果！？
多摩モノレールの上北台か多摩センターもオススメです。ホテルには困らないけど、これからの時期は室温が…
6:46 東臨運輸区「解ぜぬ」
かつては区間快速も白昼にバンバン走ってたんですが普通列車を増やしたと同時に今のような激滅具合になってますね… ジワジワではなく、一気に崩れ落ちましたね…
コロナ減便で12分サイクル(繁忙期20分サイクル)から10分サイクルにした段階で区間快速が消えました
日中の区快停車駅が割を食っています...
空港発でこの時間にこれだけの乗客を運ぶとか、さすが首都東京。地下区間が多いのにも驚いたが、地上区間は潮風にさらされて、確かに劣化が進んでるだろうなとは思った。
羽田空港といえば、一本だけある普通品川行きも気になってます。これもレポートして欲しいなあと。
そろそろ最終吾野行き乗りにいきましょう
ベンチホテルに期待していました
おうちホテルってそれホテルちゃうねん（そんなこと言ったらベンチもだけど）
お家は実家ですか？とても綺麗で上等な家
確か伊勢崎に行った時に親に迎えに来てもらったと言ってたので違うかと思います
湘南モノレール乗って欲しいなぁ
😂お家ホテル鉄ヲタ店、今度ご紹介くださいませ😊
多摩モノレールの終電チャレンジ🔥
上北台駅でベンチホテルですね！多摩センターはネカフェあるし環境が甘すぎる。
モノレールのカーブ見るのすき
おうちホテルが久々で、非日常感があるって、どんなんやwww
5分で大門駅はちょっと無理かもですかねー。
一番良いとこからダッシュすれば間に合うかも。
あと5分早かったら北九州モノレールが到着時刻最遅だった(平日限定小倉駅24時発企救丘行き24：19着)企救丘で寝て欲しかったですw
区間快速って復活したの？？？
モノレールというのはひたすら上を走るというイメージですが東京モノレールは地下も走っているという点は特筆すべきですね。
なぜ終電は区間快速なのでしょうか？
昭和島、整備場、天空橋、新整備場は深夜は乗降客数が少ないということ？
これ昔、区間快速でなく、空港快速で、✈️が遅れて、職場に歩いていける大井競馬場前には行くこと出来ず、タクシーを使う羽目に、、、
お家ホテルにも実はベンチがあったり？？
こないだ羽田着の国内線の到着が30分遅れてダッシュで京急の終電に乗り込んだことを思い出す
多摩モノレールにも乗ってほしい
モノレール浜松町駅は狭くて、朝の通勤ラッシュ時は大した人数でも無いのにすぐホームが満員になって大混乱。1両しか入れないの害悪過ぎる。
浜松町だと少なくともBenchHotel強制はないよねぇ(野宿待ち)
と思ったらおうちホテル🤣
おうちで寝るのが非日常的なのはこの人だけだろうなぁ🤭
次は千葉の外房線やってほしい
東京モノレールの快速運転 あまり印象がないような気もするけど国際線をワンクッションした優等運転は一番の印象だけどね
浜松町のため野宿は......
ネタバレすんなよ〜
5:44 思ったけど浜松町発の終電に乗って終点の羽田空港第2ターミナルで降りたら野宿確定なのかな？🤔
千葉都市モノレールの動物公園行きとかどうでしょう？
おや❓地元😂
残念。空港泊ではないのね❓😅
アレも【一定のファン】がいるようでオススメよ♪😉
2:15 区快ってそんなに本数少なかった？？？
空快にみんな変わっていったのか…なんか寂しいような…
今年の夏に人生で初めて羽田空港に行きました。
まあ飛行機に乗るのではなく、ウルトラマン関連のイベントがお目当てでしたがwww
広すぎてけっこう迷いますね……
やはり浜松町駅からなら家に帰れるね。けど、面白かったです。
10代で「おうちホテル」と言える人は、どれくらいいるだろうか？
4:44 そもそも羽田空港は歩いて脱出できないよ(確か)
第1と第2は接続道路がすべて自動車専用なので徒歩で出ることは出来ませんが、第3は普通に徒歩で市街に出ることは出来ます。（空港外の最寄の穴守稲荷までは歩いたら30分位かかりますが）
ターミナル間の無料連絡バスは終電後の午前1時まで運航しているので、もし全部の終電を逃したとしても無料で羽田からの脱出はいちおう可能ですｗ
@@comet_98 1タミまでは歩けます。そこから京急の連絡通路を通じて2タミも徒歩で到達できます
日中はランニングしている人もそこそこいる印象ですね
えっおうちホテルって
家に帰ってきた
視聴者の心の声「チッ、野宿じゃねーのかよ」
このネタバレのせいでこの動画への興味が2秒で消滅したじゃないか
どうしてくれるあと10分
終電が昭和島止まりだったら面白いのになwww
最初そう思ったから、浜松町まで行けるのが逆にびっくり