рос.сборка любой иномарки или сборка в бывш.союзной республике имеют дефекты. причём любая иномарка. но! если иномарка реально из японии кореи европы сша, то качество у них реально на совесть.
@@dmitrynikitin2989 снять пластиковое жабо, со стороны АКБ на перегородке между салоном и двигателем на стенке три болта треугольником их нужно подтянуть
Вчера на своей крете протянул эти болты , их у меня два. Щелчки в рулевой при вращении руля туда сюда не ушли , но вроде как пропал дребезг в руле при проезде неровностей таких как например рельс трамваев и трещин в асфальте.
На санта фе новом ни на одном не было прблемы с данной фтулкой . На моделях DM да подтачивали даже деллеры . Но устронялся люфт руля в лево в право без вращения. А данная проблема с болтами со стороны моторного отсека под мотором стеклоочистителя. Под жабо . Выкручиваешь ставишь на резьбовой герметик и будет тебе щестье. Они крепят усилитель к кузову а на нем и висит рулевая колонка. Есть сервисный бюлютень у диллера .
Хм... У меня была А-80 Б2, там по одному переключателю с каждой стороны. А вообще, блок подрулевых переключателей всю жизнь называют вертолётом. Это ещё от советских мастеров пошло.
Было такое. Обратился к дилеру . Я был не первый, поэтому знали что делать.Все просто. Сняли жабо под дворниками и подтянули пару гаек крепления рулевой.И не нужно пол машины разбирать.
Это уже изжованая тема для корейцев! И меня церато 3 и тоже стук был, по белютеню было предложено поставить шайбы между пластиковыми втулками и креплением к кузову.... я купил, поставил эффекта ноль. Вышел из положения, на токарном станке обточил мм1.5 этот железный сердечник и всё тишина и покой в рулевой стал!!!Как говорится хозяюшке в копилачку пять копеечек знаний.
Развели владельца на бабки :) Известная и уже заезженая проблема со стуками руля. Нужно подтянуть три болта в моторном отсеке под жабо и всё проходит. Сам владелец СантаФе, такая же проблема с 10000 км была, прочитал инфу на форуме, подтянул болты и щелчки исчезли.
Прежде чем разбирать и брать деньги с клиента , надо изучить вопрос .... Надо было просто подтянуть болты под жабо, возможно бы сразу все бы ушло. У меня лично были такие же звуки, и протяжка крепления рулевой колонки со стороны жабо все устранила
Работал на заводе по производству рулевых колонок на эти авто. Его в последствии закрыли из-за массовых браков подобного рода. Подозреваю что сам метал и его сплав не подходили для рулевых колонок. При запресовывании подшипникоа часто показывало разброс на приборах. От этого происходит цепная реакция не исправностей.
Тож на Фьюжике 10 лет отъездил , ток несколько лампочек поменял, но был прикол ,через 3 года усохли задние уплотнители дверей на 5см каждый , поставил 10чные.
Голос за кадром: 23й год🤦.... Да все верно, корейский кусок г...на. который продается за дурные деньги, у которого с завода-салон уже косяк с рулевым управлением. И потом, в скором будущем возможны проблемы с угловым редуктором, потом с мотором. Беда с автопромом. В данном случае с корейским.
Попробуй под жабо протянуть болты кронштейна рулевой колонки. Работаю у дилера, были такие случаи с щелчками в крайних положениях. Протяжка помогала.
На вазах так же электроусилитель стучит ,в крайних положениях 😂
Скажите пожалуйста, не сталкивались с проблемой? Hyundei Accent 2021 30тыс пробег, руль шоркает как будто когда крутишь, звук из под рулям прям.
@@davidkrasilowez Да, бывают такие случаи у рио, шуршание при вращении рулевым колесом, меняем рулевую колонку.
Приветствую, на СИДе при перекладке руля в нуле постукивание, подтяжка болтов там же, под жабо?
Да за весь, ролик ни одного мата 👍👏 приятно слушать и смотреть.
Чем больше смотрю ролики про дорогие авто, тем больше люблю своего Логашу. 😊
а я копейку
рос.сборка любой иномарки или сборка в бывш.союзной республике имеют дефекты. причём любая иномарка. но! если иномарка реально из японии кореи европы сша, то качество у них реально на совесть.
@@МаксДиккер а при чем тут сборка ? Узел поставляется целиком. Это косяк завода или разработчика. Это не криво прикрученные двери.
Про шлейф. Если на 360 провернуть то стрелочки также совпадут. А вот в смотровом окошечке как раз и видно яркую метку центрального положения.
Проблема известная, решается протяжкой трёх болтов под жабо, 20минут времени с перекуром и на потрещать😊
Что за болты ? Можешь по точнее сказать где и какие именно?
@@dmitrynikitin2989 снять пластиковое жабо, со стороны АКБ на перегородке между салоном и двигателем на стенке три болта треугольником их нужно подтянуть
Красавчик, спасибо помог, сделали прошло
@@ZENiCOMможете по точнее этот момент проговорить на видео? Спасибо.
Вчера на своей крете протянул эти болты , их у меня два. Щелчки в рулевой при вращении руля туда сюда не ушли , но вроде как пропал дребезг в руле при проезде неровностей таких как например рельс трамваев и трещин в асфальте.
На санта фе новом ни на одном не было прблемы с данной фтулкой . На моделях DM да подтачивали даже деллеры . Но устронялся люфт руля в лево в право без вращения. А данная проблема с болтами со стороны моторного отсека под мотором стеклоочистителя. Под жабо . Выкручиваешь ставишь на резьбовой герметик и будет тебе щестье. Они крепят усилитель к кузову а на нем и висит рулевая колонка. Есть сервисный бюлютень у диллера .
Стрекозой называют переключатели на Ауди 80 ,там с каждой стороны по два переключателя,вот и называют стрекозой😊
на жигулях тоже два с одной стороны (и они сильно потоньше, чем на видео), так что схожести тоже куда больше)
Тут больше на летучую мышь походит
@@siemax16 ну да на Жигулях два с одной и один с другой.получается раненная стрекоза,😆
Хм... У меня была А-80 Б2, там по одному переключателю с каждой стороны.
А вообще, блок подрулевых переключателей всю жизнь называют вертолётом. Это ещё от советских мастеров пошло.
МАСТЕР ОТ БОГА
7:40 хорошо сказано через заднее отверстие 😂
Было такое. Обратился к дилеру . Я был не первый, поэтому знали что делать.Все просто. Сняли жабо под дворниками и подтянули пару гаек крепления рулевой.И не нужно пол машины разбирать.
Можно из фтопопласта не разрезные втулки выточить, а толщину подобрать по втулке стальной
Вечный автомобиль, вечный...!
На Соляриса 17 года меняли ЭУР по гарантии через 3 месяца после покупки. Тоже щелчки были
У меня был туссан 16 года 4 рулевые колонки поменяли. Был стук и вибрация на кочках и скорости.
Я думал я один такой невезучий на вечные проблемные с рулевыми рейками, на любом авто
Здорова Паша - бриллиантовая ✋️
Какая гарантия на паралельный импорт? Диллер его просто пошлёт😂 Диллер с этой машины ни чего не имеел при продаже.
Ты Павел смелый человек , не зная правила разборки ,все же справился с операцией . наверно автомобильный Бог на тебя ласково смотрит.
Это уже изжованая тема для корейцев! И меня церато 3 и тоже стук был, по белютеню было предложено поставить шайбы между пластиковыми втулками и креплением к кузову.... я купил, поставил эффекта ноль. Вышел из положения, на токарном станке обточил мм1.5 этот железный сердечник и всё тишина и покой в рулевой стал!!!Как говорится хозяюшке в копилачку пять копеечек знаний.
Можете по подробнее про сердечник ??? И что именно отточить нужно??? Хэндай Крета подтягивал болты под жабо толку ноль ,как щелкало так и щелкает.
@@dmitrynikitin2989такая же проблема, оф дилер предложил заменить рулевую колонку.
Спасибо за видео. Но я опасаюсь разбирать машину, так как всегда остаются лишние детали.
На авито их.
Надо каждый раз разбирать разные- тогда можно будет халявный велосипед собрать)))
Ключевое слово: Вся, конструкция жиденькая..
Красавчик ты молодец руки золотые
Да шайбы туда капроновые вырезать , под эти втулки пластиковые. А то резиновые колечки быстро рассохнутся.
Я думаю,шайбы вырезанный из канистры тоже пойдут.
Развели владельца на бабки :) Известная и уже заезженая проблема со стуками руля. Нужно подтянуть три болта в моторном отсеке под жабо и всё проходит. Сам владелец СантаФе, такая же проблема с 10000 км была, прочитал инфу на форуме, подтянул болты и щелчки исчезли.
Дельный мануал по разбору , +
О, вот и качество параллельного импорта пошло😂.
А причем здесь качество параллельного импорта?
🤦
Это особенности "параллельного" импорта. И хорошо что в данном случае это машина, а не самолёт. Как говорится, "просто отнеситесь с пониманием"😑
Лайк поставил, но заочно, что бы только одни рено были, нахрена нам эти корейцы😂❤
что бы понимать, что рено не такие плохие автомобили, как многие думают 😅
А чего шайбы металлические не подложили под пластиковые втулки?
Почему по гарантии не обратились?
Поставить шайбу под пластиковую втулку вариант? Вместо кольца лучше силиконовую сантехническую прокладку)
Прежде чем разбирать и брать деньги с клиента , надо изучить вопрос .... Надо было просто подтянуть болты под жабо, возможно бы сразу все бы ушло.
У меня лично были такие же звуки, и протяжка крепления рулевой колонки со стороны жабо все устранила
Добрый день. Я хотел узнать, почему нет роликов про аркану, один ролик только сцепление или они не ломаются. Спасибо.
Здравствуйте а каким приложением пользуетесь на смартфоне для OBD 2.
Предзаказ программы для дастера первой фазы подойдёт для Ниссан Террано 2015 год?
А вот почему при включении зажигания руль с эур дергается? Киа если что....
Работал на заводе по производству рулевых колонок на эти авто. Его в последствии закрыли из-за массовых браков подобного рода. Подозреваю что сам метал и его сплав не подходили для рулевых колонок. При запресовывании подшипникоа часто показывало разброс на приборах. От этого происходит цепная реакция не исправностей.
Зачем это устранять? Работает и работает. А автомобиль походу двойник
Подскажите к кому обратиться… плиз
А почему б не сточить с алюминиевого упора( там где набило) немного металла?
А жабо снимать нужно чтобы подтянуть? У меня тоже Санта 4, с рождения такая тема. Пробег 14.000 км
Мил человек!Отремонтируй моего корейца!!!😢😢по всему моему городу никто не может!!!😢
может чуть толще колечки поставить?
Стучит у них у всех почти моделей с ЭУР. С ГУРом такого не было.
2 болта под жабо один возле вакумника, и будет счастье зря разобрал сантафе один из лучших в этом сигменте...
думаете с дивана виднее ? 🤔
@@Oleg_75 10 лет работаю у официалов хендэ и знаю что говорю!
@@СергейЕгоров-с1т охотно верю...а ребята с канала так ...мимо проходили...
Вводите людей в блуду. А человека надо было послать к официалам где покупал пока она на гарантии - там о проблеме этой знают и не надо рулевую снимать
А что по этому поводу нам скажет Александр Calisto?)
То есть 25000$(30д он нашёл. А к официалам 500 не хватило? 😅😅😅
Блин какая стрикоза это подрулевой переключатель. Называйте всё своими именами
Тогда и обшивка двери правильно называется , а не карта какая то.
а где стрим????
Форд фьюжн, пробег под 400 000 , брак не выявлен))) ])
Тож на Фьюжике 10 лет отъездил , ток несколько лампочек поменял, но был прикол ,через 3 года усохли задние уплотнители дверей на 5см каждый , поставил 10чные.
👍👍👍
Уффффф 😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪
👍👍👍👍💪💪💪💪
Вы по рено и хендай еще что ли или по принцепу все одинаково, наверняка смотрите как и что снимать по мануалу
Обычнаое чернилово проплаченная анти реклама другого бренда чтоб люди на ладу не жаловались!
Ходуном все ходит - туфта!
Парни смотрю ВАС давно и подписан, время тяжелое. Не опускайтестей, до *КОМЕРСОВ*, извините, противно.
Голос за кадром: 23й год🤦....
Да все верно, корейский кусок г...на. который продается за дурные деньги, у которого с завода-салон уже косяк с рулевым управлением.
И потом, в скором будущем возможны проблемы с угловым редуктором, потом с мотором.
Беда с автопромом. В данном случае с корейским.
НЕТ слова ДЛИНЬШЕ в русском языке.
Стрекоза на стреказу не похожа, болгарка на болгарина тоже не похожа 😂
👍👍👍👍💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍
👍👍👍