대우, 쌍용, 르삼의 몰락 이후에 그나마 현기차에 가격 견제구를 던져주던게 혼다, 토요타, 닛산 등 일본 대중 브랜드였는데 한일관계 악화로 반일감정 이 심해졌고 디자인이나 파워트레인, 편의장치 등이 매력적인 차를 만들어내지 못하면서 일3사가 경쟁력이 떨어지면서 현대기아의 가격 제어가 사실상 불가능해진 것 같네요 가격은 비교적 접근가능한 프랑스 브랜드는 지나치게 개성이 강한 차들이 많고 판매, as 인프라가 약한게 단점이고 그나마 많은 판매량은 독3사가 가져가는데 벤츠 외에 아우디나 BMW가 강력한 프로모션을 제공할 때가 있어서 그나마 그랜져, 제네시스 브랜드 등의 가격 제한선이 정해지고 있지않나 생각합니다 한 5~7년 전만 해도 디자인이나 파워트레인, 연비 등이 꽤 매력적이다라고 생각한 일본 대중브랜드 모델들이 꽤 많았는데 최근에는 저거 저가격 주고 사는 사람이 있나? 아직도 저 브랜드가 철수 안했어? 하는 상황으로 바뀐 것 같아요
통찰미쳤다.. 차만보는게아니라 메이커의 관점에서 보는 능력 ㄷㄷ 이 채널아니면 들을수없는 통찰임.. 진짜 아재라이드 아니면 다룰수없는 내용이에요 계속 좋은 영상 많이 부탁드립니다. 누구는 이거 왜 이렇게 했어 투덜대고 말지만 아재라이드가 메이커 관점에서 보면 수긍이 감.. 앞으로 과제나 방향성도 명확해지고요.. 최고의 리뷰입니다
한국에서는 어떨지 몰라도 유럽, 북미지역에서는 여전히 고려해야 할 부분이긴 합니다. 뭐 굳이 트집을 잡는 부분일 수도 있습니다만…. 스티어링 휠 열선같은 옵션은 사치스럽다 여기는 현지 분위기 고려해 보면 아얘 없는 얘기 지어내는건 아니예요. 그리고, 영상에서도 언급 했지만, 일종의 해리티지의 일부라고 이해 하셔도 됩니다. 도심형 SUV가 시장을 장악하고 있지만, 여전히 많은 소비자들은 예전부터 이어오는 SUV만의 아이덴티티가 있다고 생각 합니다. 도심형 모노코크 컴팩트 SUV 만들어 놓고, 거친 오프로드를 주파하는 장면을 광고영상에 집어넣는 이유가 괜히 있는게 아니예요.
![참을성 없는 디테일..예상한 스포티지 디자인 [김태완 디자이너 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/roiPQ2q_-0w/mqdefault.jpg)
![참을성 없는 디테일..예상한 스포티지 디자인 [김태완 디자이너 리뷰]](/img/tr.png)
스포티지 젊은층을 위한 차라고들 하더군요 하지만 살펴보니 중장년층에게도 매력이 있는 차처럼 보입니다. 전시장에 가보면 스포티지에 눈길이 갑니다. 나이좀 잡수셨다는 친구들 막연히 소렌토정도는 타야지 하고 바람넣기도 합니다. 객관적으로 볼때 너무과하지 않은 것이 다가 올때가 많습니다.
황 대표님 말씀은 묘하게 집중하게 되는 매력이 있습니다
감사합니다
현기가 딴건 몰라도 실내인테리어는 정상수준이라 봐요
듣다보면 빠져들고 재미있네요 ㅎㅎ 지식을 얻는건 덤 ㅋㅋ
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.ㅎㅎ
황교수님 책 사서 읽어봤습니다. 너무 좋아요. 🥲
ㅎㅎ 졸저를 칭찬해 주시니 감사합니다..
김디자이너님의 gm편도 기다리고있겠습니다
주말에 퀄러티 영상 감사드려요 :) 그나저나 이번 2022년형 sm6 개선 많이됬다는데 뒷자리 승차감이 어떻게 변했는지 시승 영상도 기대해 보겠습니다!
네 이번 시승행사장에서 짧게 시승을 하고 왔습니다. 지금 영상을 편집중입니다!
황대표님이 젊은 에디터와 좋은 얘기도 나누고 노하우를 가르쳐주시는 것 같아서 너무 좋습니다. 상품기획자의 시각으로 보는 얘기도 너무 좋구여~
다 좋은데 투싼에 있는 HUD를 왜 뺏을까?
오늘 영상 재밌네요
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
스포티지 기다렸어요~~~
캐나다에서 구매예정입니다. 보통 언제쯤 릴리즈될까요??
해외에서는 2023에 릴리즈 되지 않을까요? 저는 지금 한국에서 타는 중인데 아주 만족하면서 타고 있습니다. 기다릴만한 가치는 있는 것 같아요 특히 하이브리드 모델 강추에요
@@krclever22 감사합니다. 저는 타일을 업으로 하고 있어서 suv에 각종공구들을 실으면 먼지때문에 조금 고민되긴 하지만 캠핑갈때 차박 예정이라서 더 사고싶어지긴 하네요.. 연비는 어느정도 나오나요?
@@a960신경 안쓰고 밟고 다니면 공인연비보다 조금 안나오지만 발끝신공으로 연비운전 하면 공인연비보다 훨씬 잘나옵니다 잘나올때는 24km/l 이상도 나와요
기아 시절 스토리 너무 잼있네요
재미있게 봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ 저도 너무 재밌게 봤네요ㅎㅎㅎ
현기가 최근 몇 년 사이 장족의 발전을 한 걸 실감합니다. 정비시 잔고장 빈도 효율 국산화 비율 등 사실 어마어마한데. 십년 전에 현기가 이 정도 수준까지 왔더라면 어땠을까 하는 생각이 듭니다.
맞습니다. 최근 현대기아가 눈에 띄게 좋아진건 사실이죠!
Sm6 2열 이번에 개선됐는지 궁금합니당 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 혹시 이번에 개선된 sm6 리뷰도 계획중이실까요
네 지금 열심히 편집 중입니다! 조금만 더 기다려주세요!
10:27
황대표님 팟빵 이차저차 에서도 자주 나와주세요 잘듣고 있습니다
황대표님 설명 감사합니다!ㅎ
최고최고최고
가격적인 단점을 잘 꼬집어 주셨고 국내와 비슷한 가격에 출시된다면 내구성을 중시하는 미국시장에서 rav4의 아성을 무너뜨리기는 힘들어보이네요.
미국시장에서 경쟁차량이 너무 강력하죠.. 라브4, CR-V, 로그, 이쿼녹스 등등ㅠㅠ
요즘 현기차가 정말 많이 좋아진게 사실인가 봅니다,,,
대표님이 저렇게까지 칭찬하시는거 보면,,,
코로나 때문에 아재님들 같이 모여서 하시는 영상이
없어서 많이 아쉽습니다,,, 위드코로나 시행되면 자주 뵐수있을지,,,
황대표님은 상품기획 전문이시죠. 파워트레인 성능과 내구성, 섀시설계의 숙련도, 하체조율노하우 등 기계적인면을 비교하자면 동급수입차와 비교시 현기차가 우위를 가지는부분은 없습니다. 자체개발 10년된 fr은 비교도 민망하고, ff는 현기차 나름대로 쌓아온 30년구력으로 파워트레인을 제외하면 많이 따라간건 맞지만 여전히 동급은 아니죠. 그간 이런 미숙함을 상쇄했던 유일한 이점이 가격이었는데 이젠 그마저 사라졌습니다
두루두루 잘만든 괜찮은 차인 부분에서 칭찬하신거 같고 가격 지적은 마지막에 하시네요..
저도 가격이 너무 비싼 것 같습니다만 수입차랑 같은 급으로 비교하면 가격, 편의장비, 한국에서의 정비성은 경쟁력있다고 생각합니다. 물론 사람마다 다르게 볼 수 있다고 생각합니다!
@@never-er 말씀하시는 동급수입차는 어떤차를 말씀하시는지요? 영상에 나온 스포티지나 투싼을 기준으로 말씀해 주시지요 아직도 이런 생각을 가지고 계신분들이 꽤 많다는게 안타까울뿐입니다
@@never-er 요즘차 시승해 보시고 다시 생각해 보세요 옛날의 현기가 아닙니다
@@다니엘-l7j 멀리갈것없이 티구안이요. 투싼 스포티지 쏘나타 k5 다들 엔진,미션 제외하면 많이좋아진거맞는데 엔진미션이 중요부품이니까요. 내구성은 둘째쳐도 구동효율, 연비도 티구안비하면 여전히 부족하죠
두분 캐미도 나름 좋아요.
황교수님^^. 유익하고 즐겁게 시청했습니다.
역시 자동차는 삶의 취미가 되고 파트너가 되고 가족이 되어주는 존재라는 게 느껴집니다.
우리 사장님 말씀...
"자동차는 당신의 파트너야, 선택도 잘해야 하고 관리도 잘해야해!!!"
스포티지 끌리긴해요
맞아요! 스포티지 참 끌리는 차더라구요ㅎㅎ
1:54 갑자기 Sm6 눙물 또르르
14:54 꼭 들어야 하는 맨트!! 멋진 마인드 이십니다!!
잘봤습니다 ^^
시청해주셔서 감사합니다!
국산차 응원합니다!!
스포티지 화이팅!
딱딱하면 승차감 별로고
부드러우면 토할꺼같고
ㅎㅎ 다좋은건없지유
회사는 앞서가는 데 직원들은 아직도 후진국
대우, 쌍용, 르삼의 몰락 이후에 그나마 현기차에 가격 견제구를 던져주던게 혼다, 토요타, 닛산 등 일본 대중 브랜드였는데 한일관계 악화로 반일감정 이 심해졌고 디자인이나 파워트레인, 편의장치 등이 매력적인 차를 만들어내지 못하면서 일3사가 경쟁력이 떨어지면서 현대기아의 가격 제어가 사실상 불가능해진 것 같네요 가격은 비교적 접근가능한 프랑스 브랜드는 지나치게 개성이 강한 차들이 많고 판매, as 인프라가 약한게 단점이고 그나마 많은 판매량은 독3사가 가져가는데 벤츠 외에 아우디나 BMW가 강력한 프로모션을 제공할 때가 있어서 그나마 그랜져, 제네시스 브랜드 등의 가격 제한선이 정해지고 있지않나 생각합니다
한 5~7년 전만 해도 디자인이나 파워트레인, 연비 등이 꽤 매력적이다라고 생각한 일본 대중브랜드 모델들이 꽤 많았는데 최근에는 저거 저가격 주고 사는 사람이 있나? 아직도 저 브랜드가 철수 안했어? 하는 상황으로 바뀐 것 같아요
이 바닥을 정확히 보신다 봅니다 ... 배우고 갑니다
맞아요 예전에는 일본차 브랜드가 실험정신도 강하고 디자인도 혁신적이다 못해 기괴할 정도였는데 어느 순간 그런게 싹 사라지고 지루해졌어요. 이제 그 실험정신을 현기가 발휘하고 있으니 시대가 바껴버림을 느껴요.
일본차 좋아하긴하는데 실내나 판매 등 생각사면 와 심각하다 생각이듬
1:54 이경영은 못참지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
보석같은채널
칭찬 감사합니다!
펀드라이빙용이 아닌데 자꾸 그렇게 모는 오너들 때문에 과학소리 듣죠.이걸로 칼질하는거 보면 진짜 자빠질까봐 위태위태해 보여요.
저도 길에서 그렇게 운전하는 차들 보면 깜짝깜짝 놀라네요ㅠㅠ
송풍구랑 문 오픈 손잡이부분 디자인은 진짜 거슬림
항상 너무 재밌닥
통찰미쳤다.. 차만보는게아니라 메이커의 관점에서 보는 능력 ㄷㄷ 이 채널아니면 들을수없는 통찰임.. 진짜 아재라이드 아니면 다룰수없는 내용이에요 계속 좋은 영상 많이 부탁드립니다. 누구는 이거 왜 이렇게 했어 투덜대고 말지만 아재라이드가 메이커 관점에서 보면 수긍이 감.. 앞으로 과제나 방향성도 명확해지고요.. 최고의 리뷰입니다
공간 빼는거랑 옵션은 좋지 ㅎㅎ
나쁘지는 않지만 좋다고는 안하지...
마지막에 투싼이랑 비교해준다더만...
스포티지 진짜 디자인 이쁘긴 너무예쁩니다
올블랙 얼마전에 봤는데 너무 멋있어요
어르신도 인정하시는 현기 제조품질 문제 ㅋ
디자인 정말 극혐이다... 디자인만 좀 ev6처럼 내주지
좋은 이야기 잘 봤습니다 ^^
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
Sportage ..compact suv segment? He’s getting something wrong
Sportage is classified as a compact SUV in the US market.
카가이 한창 일본수출규제때도 포털에 일본차 기사 많이 내지 않았나요?
스포티지 소렌토 K5 다이얼기어 싫으면 하위트림 사면 물리적 기어봉 줍니다
현대는 전량 버튼식
가솔린 디젤 모델은 그렇습니다! 근데 또 하이브리드는 전량 다이얼 식이더라구요..
@@CarguyKr 아 맞네요 ㅋㅋ
산타페하브도 그렇고 전동화모델이 마진 적게 남는건지 아니면 가솔린디젤보다 더 고급제품으로 보이고싶은건지 기본옵션을 더 넣고 비싸게 파는군요
아무래도 하이브리드 모델이 마진이 좀 적게 남긴 합니다. 뭐 가격이 조금 비싸긴 하지만요ㅎㅎㅎ
현대기아 민노총 강성노조들 때문에 가격 내리고 싶어도 못내립니다...
품질이 아무리 좋아졌다고 해도...가격이 미쳐돌아갑니다....ㅋㅋㅋㅋㅋ
전자제어서스펜션 유럽형만 들어갑니다
투싼도
한국은 그거 구매포인트로 안잡음
제네시스도 그거 넣느니 좀 더 써서 인테리어 Sds2 무조건 넣으라는게 내수소비자 대세
그러니 보여주기식 인테리어가 많아지고 차의 기본기는 경시화되는 경향이 있어보입니다.. 안타깝네요
월드조립불량
공간이 넓다
시야가 좋다
즉 더 앏계 만들었다
여러 리뷰를 보니...
그립력이 약하다는 평이 많던데...
노조가 가격을 올린다는 얘기를 아주길게 하심
자국의 제품을 무조건 폄하하는 리뷰어들이 많아 안타까운데 계속 객관적인 리뷰 부탁드립니다
비싸
카가이 오토기어 모트라인: 현기 호
노보스 : 무지성악성현까
@@asmlssamyhynx 얄팍한 지식으로 현기차 까는걸로 조회수 늘리기 쉬우니까 그러는것 이라고 저는 생각합니다
좋은 의견 감사합니다.
백바지 아저씨 나와야 잼있는데
sm6 ㅋㅋㅋ
Glc보다 고급스럽더라구요
와 진짜 벤츠 껍데기만 그럴싸하고
내부는 쓰레기였어요
가격도 월드클래스! 스포티지 4300만원!
헉 스포티지 4300이에요? ㅋㅋㅋㅋ
에이~~풀옵에 하이브리드 붙인가격을 이야기하면 사람들이 혼동하죠ㅎ 티구안 하이브리드는 유럽에서 거의 6000만원가까이 출시되는데 그건 더 놀라겠네요. 라브4도 일본내에 최상위트림 풀옵에 하이브리드 붙여버리면 5500만원 넘어갑니다. 그렇게 치면 스포티지 4300이면 가성비죠ㅎ
@@pink_panther1 그냥 무지성 현까들이 가격 어쩌고 하면서 개가품 무는거죠
여러모로 시대적 물가를 봤을때 그랜져가 제일 안오른 느낌??? 진짜 부자만 타던차였는데
@@둘하나-b3f 그랜져도 하이브리드 풀옵이면 오천넘습니다
장갑끼고 운전한대 … 무슨 60년댄가 ㅋㅋㅋ
한국에서는 어떨지 몰라도 유럽, 북미지역에서는 여전히 고려해야 할 부분이긴 합니다.
뭐 굳이 트집을 잡는 부분일 수도 있습니다만…. 스티어링 휠 열선같은 옵션은 사치스럽다 여기는 현지 분위기 고려해 보면 아얘 없는 얘기 지어내는건 아니예요.
그리고, 영상에서도 언급 했지만, 일종의 해리티지의 일부라고 이해 하셔도 됩니다.
도심형 SUV가 시장을 장악하고 있지만, 여전히 많은 소비자들은 예전부터 이어오는 SUV만의 아이덴티티가 있다고 생각 합니다.
도심형 모노코크 컴팩트 SUV 만들어 놓고, 거친 오프로드를 주파하는 장면을 광고영상에 집어넣는 이유가 괜히 있는게 아니예요.
겨울에 손시려우면 장갑 끼고 운전하죠
이분 신형 RAV4 공조기 다이얼 보면 무슨 말씀 하실지…ㅋㅋㅋㅋ
호
월클이라고 ㄴㄴ 아닌듯
sm6보다 뒷좌석 승차감이 좋다는데, 말아 안됨 suv는 태생이 세단보다 승차감 안좋음. 토션빔이고 멀티링크건 나발이고 중형suv뒷좌석 승차감이 아반떼보다 못하는데, 리뷰 믿음이 안가네 완전히 현빠 다 됐네. 고속주행시 핸들링 안정성 직빨성 코너링 소음 등 평을 해야지 먼 뻘소림만 하시는지 답답허네
개인적인 주관으로 얘기하시는건데 왜 거기서 트집을 잡으시는지.. 본인이 편하다는데 왜 그러세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ sm6 오너신갑넹ㅋ
현기빠시네요
시트 색깔 동네 어디 찜질방 방석 색깔보소,
싼티팍팍난다. 밝은 톤을 다크브라운 여야지
월드클래스래에 개노인정 태생이 스포티지임