Ильдар, сделайте мини включение в ролике по поводу машин с благотворительности. Очень интересно про всех, ездят ли братья с Барнаула. Девочка с 2 сёстрами получила права и начала ездить сама? И т.д хочется хотя бы на 5 минут про всех услышать, как у них дела на данный момент Обновлено. Почему люди решили, что хочется копаться в "грязном белье", как то контролировать, осуждать за продажи машин и прочее. Интересна судьба машин, какие поломки произошли, какие пробеги набегали уже, может действительно только масло меняют. Мы же на авто канале, что ж вы сразу думаете, что нам хочется лезть в личное?
@@finki058 что есть,то есть, Ильдар всегда старается говорить ту истину,которую видит в данной ситуации,и не истина,что он говорит истину,мы все видим или позитив, или негатив,в зависимости от своей испорченности или свежести.
Пока Ильдар с Олегом устраняли неисправности в автомобиле, Слава устранял две пиццы =) Спасибо за ролик, удачи вашей команде в Новом Году! Обновлено: Написал стёбный коммент только для продвижения видео, а он *ВНЕЗАПНО* в топы попал. На самом деле Слава конечно не только пиццу ел, просто в этом видео у него было меньше задач, чем обычно, плюс оператор момент поедания пиццы выделил. В общем, ничего обидного я не имел ввиду, если что =) В этом трио важен каждый участник, думаю это очевидно. PS Пойду Ильдару денег задоначу на благотворительность - обменяю лайки на рубли. Всем добра!
Ильдар, огромное спасибо тебе и Олегу и вашей замечательной команде. Вы очень крутые профессионалы своего дела. Я счастлив что вы отозвались и помогли. Буду продолжать оживление дальше. Вы дали вторую жизнь моей любимой машине. Спасибо за то что вы делаете.
А вы уже определились, в каком из двух вариантов будет происходить дальнейшее оживление: установка другого двигателя или замена повреждённых блоков/электрики?
Хочу выразить огромную благодарность вашему делу! Это прекрасно осознавать то, что есть такие мастера. Даже там, где другие уже бы давно плюнули на восстановление, вам удаётся поднять технику с колен. Очень круто ребят. Я, не являясь автовладельцем и в принципе водителем, с удовольствием провожу за просмотром ваших роликов 2-3 часа стабильно). Продолжайте в том же духе, Удачи вам!!! P.S. Олег Гений)
Парадокс в том что таких специалистов мало, а если даже и есть поблизости то никто про них не знает, или у них просто нет времени заниматься именно с вашей машиной...... и как не печально но приходится списывать автомобиль, который Олег мог бы поставить на ход силой своей мысли....
-Ты припаял? - Нет. Жду когда пинцет освободится... - У тебя другого нет?... Вот явно люди не шарят, что держать детальки на весу, во время ответственных паяльных работ, нужно проверенным инструментом, к которому привыкла рука.. Особенно когда это не дешевый, легкий, титановый пинцет :)) И Ильдар поаккуратнее с Олегом. Помимо корнцанга и набора пинцетов, у мастеров еще стоматологические зонды имеются и скальпели. А Олегу за такую работу вообще респект. Обычным паяльником sot-23 паять при плохом освещении "на коленке"... Особенно когда дома по любому есть фен и микроскоп. Яб не выдержал плюнул, забрал все и сказал ребята встретимся завтра.. P.S. А за контрольку.. Купите Олегу паяльник TS100 с набором доп жал. В полевых условиях вообще вещь.. P.S.S. А вообще, все молодцы... Душевное оживление. А машину на самом деле жалко... И для своих лет, по кадрам видео не такая она и ушатанная, видно что владелец заботился. Жаль что полноценной жизни ей не видать...
@@LJUTUJ Вопрос не в припаяет или нет. Вопрос в выдержке и терпении Олега. Когда 1 детальку перекинуть - еще куда не шло в полевых условиях. А когда 6 транзисторов мелких, да еще и явные подозрения, что могло еще что-то зацепить(собственно еще и зацепило толи сборку толи еще чего), то тут уже хочется в комфортных условиях за столом, с нормальным освещением, микроскопом, феном и прочим разбираться. По крайней мере меня бы не хватило..
Олег просто монстр в своём деле. Вспоминаю, что до появления Олега в вашей команде, вам иногда приходилось искать кого то на стороне. Сейчас всё иначе.
Олег - опытный инженер специалист в своем деле. Для него очевидно, что при выходе из строя силовых устройств надо проверить их управление и обвязку и можно заменить аналогами. Это познается при достижении определенного уровня знаний и опыта. Поэтому именно опытные инженеры ценятся. Для меня также кажется невероятным профессионализмом когда по ЗВУКУ автомобильные мастера определяют что конкретно работает неправильно. Случайно попал на ваш канал и с удовольствием смотрю именно потому, что поясняете ваш ход мыслей. Спасибо за контент, лайк подписка! Больше бы подобного контента!
Начальник автомойки - очень добродушный и скромный! А еще заботливый и гостеприимный! :) Желаю Ильдару и его команде именно таких владельцев «мертвецов»! Спасибо за крутой выпуск! На одном дыхании, как всегда!
Абсолютно согласен с тобой, я тоже вот смотрю эти оживления и удивляюсь как многие люди которым бесплатно чинят тачки не оказывают даже малейшего гостеприимства как этот владелец автомойки. Обрадовался как будто бы мне он подарил эти пиццы ) спасибо ему большое за этот добрый жест и пусть побольше будет таких "Начальников" у Ильдара и его команды ))
Ильдар, с видео явно какая-то проблема!!! Примермно с 20:03 картинка зависает. Пробовал на 5 разных гаджетах, с разными аккаунтами, везде это проблема. Если я не один такой, то лайкате, чтобы Ильдар увидел
Как всегда красавцы. 👍 А по поводу отношения к вам, со стороны владельца авто, про угощения и прочие удобства для работы, должно быть исключительно только так! Вы же помогаете людям, почему бы в ответ не сделать вам приятное! Классно. Почему такого не делали предыдущие владельцы? Мне честно не понять.
Респект владельцу за пиццу и кофе!!! Это должно быть от каждого владельца, напоить и накормить и предоставить условия, хотя бы в благодарность того, что им это делают бесплатно!!!
Открыл для себя этот канал в новом свете только в 23-м году и теперь залипательно и с огромным интересом смотрю все видосы подряд. Над искромётной фразой Ильдара: "Мне только топором паять надо" ржал до слёз.😂 Его искромётный,доступный и одновременно тонкий юмор поражает меня больше всего, не говоря уж обо всём остальном. Его ролики мощно заряжают позитивом и напрочь отвлекают от всего этого негатива происходящего вокруг. Это просто луч света в тёмным царстве! Любви, здоровья и успехов Ильдару и всей его команде! Отлично, так держать!👍
Интересно смотреть, когда уже знаешь, что Олегу подарят дискарь за все его помощи и огромный вклад в оживления в том числе. Особенно в этом оживлении видна его важнейшая роль. Ещё раз понимаешь, насколько человек профи и мастер. Ильдару и его команде просто необходим был такой чел. А Олегу маздазаменитель) Удачи парни! Вы крутые все и каждый нужен в этой команде!!!
Это уже совсем другой уровень.раньше было так-ильдар просто ехал за блоком,ну или хозяин ехал. А теперь олег просто приводит все впорядок . Поражаюсь с того,как олег влился в вашу команду. Вы вместе-идеальная команда
Сижу смотрю ролик и вдруг он заканчивается не успев начаться! 1час 13 минут мне уже не достаточно! Хочу больше!!! Ильдар и вся его команда-ЛУЧШИЕ! владелец автомобиля-уважение за подготовку места к оживлению и за отношение к команде Ильдара!
Олег- ЧЕЛОВЕЧИЩЕ. Берегите его. Он: спокойный, мудрый, рассудительный, умеющий слушать и сделать выводы. Таких людей не много. Я искренне рад что, ты Ильдар и Команда, нашли этого человека и дали возможность увидеть другим. Более двух лет подписан на Ваш канал и каждую неделю, с нетерпением жду встречи с ним. Смотрю Ваши ролики - как фирмы. Отдельно хочется отметить работу операторов и тех кто причастен к выходу видео. Вы - профи. Привет из Украины! Юрий. Херсон.
Это самое крутое оживление, что было! Причем, задействованы были все. И очень понравилось отношение хозяина авто к машине и его подход к организации работы. Причем, мне кажется, это первый человек,что позаботился о Ильдаре и команде
Если честно, я сильно удивился что люди, которым делают авто даже не приносят покушать, чаю, может еще что-то в процессе ремонта. Это же так логично и просто. Эх, москва)
@@юрийглухов-п7п скажем так, пусть это будет сленговое название, потому как словов "электроник" у большинства вызывает приступы воспоминаний о персонаже из советского кино :)
Давно наблюдаю за каналом и никогда почти не оставлял комментов. НО ребят! Сколько по нашей стране я не объехал регионов и городов, где бы не жил.. Ну вот не было там такого спеца как Олег! Электронику все боятся как Рагнарёка, а вот Олег - гений и это невозможно оспорить. Дай Бог, чтобы такие, казалось бы "неприоритетные" профессии оказывались бы востребованными. amen
Микроэлектроника сейчас присутствует в любом устройстве и специалисты по её ремонту востребованы, работают и зарабатывают, особенно в периоды кризиса, когда люди вынуждены экономить, а цены на новое взлетают. К сожалению таких людей мало, т.к. часто для людей важны прежде всего деньги и способ их быстрого и лёгкого заработка, а не проявление энтузиазма в познании чего-то нового и интересного.
Очень круто. Очень рад, что Олег влился к Вам в коллектив. И я аплодировал стоя, что Вы тоже решили его отблагодарить. Золотые руки. Жалко только, что ввиду специфики работы у электронщиков и ювелиров зрение идёт по пизде уже к 30-35 годам.
Ролик крут, самый расслабляющий и качественный из оживлений)) Быстро, эффективно с хорошими шутками, будто играючи оживили Ниссана))) Владелец тоже хорош, всё быстро оперативно и с вкусностями для команды - смотреть приятно и радостно))
Да, было бы классно если бы каждый из владельцев мертвецов также думали головами, и покупали ребятам перекусить во время работы, это же не сложно, но чертовски приятно и круто.
Хороший пример последствий скидывания клемм с аккумулятора на заведенной машине! Буду кидать это видео всем советниками проверки генератора таким способом.
Олег, "чёртов" Гений! Поднял настроение так, что аж самому захотелось сделать, что то гениальное. Пойду поменяю розетку на кухне. Желаю всем здоровья и успехов в Новом году!
сам собственными руками загнал нож в сердце машине, а потом стоял над ней умирающей и переживал! и даже врачей вызвал, чтобы спасти. Вина только хазяина!
@@максиммелнык он не виноват, если его не было там, когда они такое додумались учудить! А если был - виноват! И что значит с "каждым"? Со мной такого не произойдёт и с тем, кто не просто сидит нажимает педальки и крутит бублик перед носом, а соображает хотя бы минимум в устройстве автомобиля, тоже такое не произойдёт! Надо права не покупать, а ходить на все занятия в автошколу, ведь там должны быть и уроки по устройству авто и такие вещи элементарные я думаю там объяснят. По крайней мерее, когда я учился 18 лет назад на права, нам объясняли устройство легковой и грузовой машины вдоль и поперёк, но это было на УПК в школе.
Мне кажется Олег он не человек, он из космоса ) таких чистых, добрых и умных людей очень мало ! Очень рад, что Олег появился в вашей команде !!! Ильдар вы молодцы и настоящие профессионалы !!!!
@@vladimir.chulkov меня тоже злит, что Ильдар постоянно тролит Олега а с другой стороны если бы этого не было не так интересно было бы смотреть ролики ) Главное, что бы Олега это не обижало !
Дорогой Ильдар.Класный ролик.Спасибо.Для ликбеза этот мотор на турбо в стоке 283 силы.Легко доводится до 500 а с переделкой кшм и гбц снимается до 900л.с.Блоки подходят от инфинити J30.А в америке есть клубы любителей 300zx и он является там культовым.
Привет Ильдар и всей твоей дружной команде из Украины. Я человек далекий от автомобилей и всего того, что с ними связано, комментарий оставляю впервые по той простой причине, что уже около месяца, как я попал на твои видео и уже каждый день с удовольствием смотрю их. Приятно видеть людей не просто занимающихся работой, а реально фанатеющих и получающих удовольствие от всего процесса, можно себе представить, сколько всего материала остается за кадром и не попадает в эфир, но на самом деле без пафоса, иногда есть, но не в таком количестве, интересная подача материала, исторические вставки, шутки, ювелирная операторская работа и часы на монтаже, здоровый образ жизни, ни сигарет или алкоголя, Олег, Слава, Леша, отдать должное Ильдару, что он подобрал таких замечательных людей себе в команду, а это сделать гораздо сложнее, чем оживить мертвеца)) Благодарность за те моменты неравнодушия и благотворительность, когда блогер делает больше хороших дел, чем все чиновники вместе взятые, про ребят с СТО и фонд кино уже писали, в общем желаю процветания каналу, успехов, здоровья вашим родным и близким и радуйте своих зрителей, если что то упустил, то думаю комментаторы добавят))
3) Еще хотелось бы сказать ,что владелец авто молодец .С мужеством вытерпел вот это вот все .Да и видно ,что машину Любит эту и надеюсь оживит и восстановит .И будет она служить ему долгие и долгие годы . Выпуск посмотрел до конца .
Один из немногих каналов, где легко и просто смотреть видосы. Не тратишь силы, не испытываешь абсолютно никаких негативных эмоций. Самое то перед сном. Всем добра)
Всё-таки, что ни говори, а на Олега в вашей команде, приятно смотреть :) Мне напоминает, некую компьютерную игру, когда набираешь свою команду. Типа, один программист, другой технарь, третий "силовой боец" :)) И каждый, отыгрывает свою роль в этой "игре" (жизни). - Здорово!!
Великолепный аппарат! Мечта молодости! это поколение фаерледи очень сложный авто, Был спроектирован полностью на суперкомпьютере, он начал выпускаться в 1989г и был быстрейшим спорткаром японии с таким же только твинтурбовым мотором! он ехал в районе 5 сек, по другим источникам выезжал из 5ти, 4.9 сек. это оч быстро для 89 года. Был спор дизейнеров и инженеров, как запихать столь огромный мотор v6 в такую низкую обтекаемую форму кузова... (Наверное заметили какой он упакованный, а твин турбоверсия еще более упакованная, пальцу негде пролезть).он С задней подруливающей осью, фазовращателями, керамическими турбинами, катушками на каждую свечу, и еще множеством электронных систем, для 80-х годов это был космолет. Теперь по теме- у меня давно был лавр на Vg20det, по сути такой же мотор только отличающийся ходом поршня, за счет этого 2.0 литра, с керамической турбиной, вот там по сути такой же коммутатор был, и! он должен быть прикручен с корпусу так как по нему масса к корпусу идет, неприкрученный у меня не работал, плюс на одном из болтов доп масса висела в виде провода. но у меня схема фишек была 6-6. В общем я эту эпопею со сложными ниссанами 80-х еще 12 лет назад прошел) п.с. Для хозяина- На данном моторе, как и на 20й версии с глории, стоит генератор фирмы хитачи, и у них была болячка что у них наепывалось интегральное управление напряжением, более 30 лет эти генераторы толком не ходят, чего не скажешь о генах денсо у тойоты. поэтому либо ремонтируй и поставь вольтметр, либо ищи с малым пробегом, что крайне проблематично
@@yaichkoyaichko2070 зачем на совдепию менять когда можно заменить целиком на новый диодный мост. У нас с восточной сибири все эти решения отточены и любой японский генератор можно восстановить в любой конторе которая профилируется чисто по генам и стартерам
@@h4pp3n1g 😂😆. Ну да, мы в сибири паримся если вещь не работает вечно)), слишком сильную планку качества японские авто задали в свое время. До таких стандартов, что аж от качества стали болтов на жигулях-плохо становится🤣
Олег как всегда на высоте, с его орлиным взглядом! Ильдар топ! Тут слов нет) Слава - это человек без которого вы не сможете устраивать мозговой штурм))) ребятам операторам особый респект!
Как человек, перекопавший кучу оборудования(я думаю, что не меньше чем уважаемый Олег) я скажу что самое главное идентифицировать девайс. В Вашем случае в корпусе SOT-23. В таком же корпусе могут быть и ШИМ контроллеры(ножек больше) в простых блоках питания(например в зарядке для смартфонов). Я не хочу сказать что Ильдар....ну просто далёк от электроники. У него много знаний с другой стороны(обратная сторона луны типа). Всё равно - респект огромный ...Впервую очередь Олегу - поскольку мы на одной волне. И катушка с припоем(флюс инклюдет) нужна 60\40, Олег меня поймёт. А в видео где Олег менял байт для отшивки иммобилайзера для Ильдара это было волшебство. Я специально писал программу которая складывает байты из 2-х 8-ми битных (стираемых ультрафиолетом) микросхем в 16 битное(Система ЧПУ FANUC-6), потом засунул это в IDA для дезассемблирования(в каком то видео это Ильдара в ступор слово поставило).
Вся прелесть этого автомобиля в его оригинальности, какой смысл делать свап, когда можно купить просто более современный автомобиль, этот автомобиль нужно постараться восстановить в его заводское состояние, тогда это будет иметь ценность. Все хорошего настроения и удачи!
До слёз! Такие машины уходят, которые дарят эмоции. А сейчас машины, бездушное железо, которое не чувствуешь. Конечно, купи новый кореец, он же новый, а на что то стоящее просто у 90% людей средств нет, и содержать тем более.Ну и законы против этих красоток из прекрасных времён, когда не было границ ни дизайну, ни инженерии!
Согласен, только оригинал, пох как она едет, лишь бы ехала по заводу, а свав L4 корчвагена вместо V6 заводского двигателя это пдц извращенство. Жаль что этой тачке мало внимания уделяет хозяин.
Спорно. Если на автомобиле Не собираешься ездить каждый день и хочешь чтобы именно тебе он нравился, то свап это не плохой вариант. Если человеку нравится как этот автомобиль выглядит, он хочет получать от него эмоции, зачем ему покупать более современный, Если можно сделать интереснее этот.
@@Кирилл_Кириллов Раз пошла такая тема, то ни фига не могу согласится с тем, что свапнуть будет намного проще и дешевле нежели доработать стоковый мотор. Вот смотрите, ну воткнёте вы какой то современный двиг, он по весу по центру тяжести будет отличатся от задуманного. Вы думаете машина как поедет? Уже не так как планировал завод. А может в этом всё дело, в балансе. И любой двиг, любая подвеска может доработатся, настроится и будет шикарной. Я вас понял, насчёт кому что, каждому своё... Но вот как Ильдар сказал, целесообразности нет, не правда. Сток собирать и тюнить заводское это намного интереснее, приключений больше, знаний.
От души поржал с этой серии, особенно про Н и П транзисторы, и перекус... Славы 😄 У Олега то ещё чувство юмора, удивил так удивил. Вы все супер профессионалы. Так держать ребята 👍
Олег красаучик! найти и перепаять в поле смд это высший пилотаж, я думаю "Э"льдар даже не догадывается )) И я счастлив что Ильдар подарил авто тому кто её по настоящему заслуживает!
Олегу: В корпусе SOT 23 смотри куда подключен 2 вывод, если к земле(- ,GND), то NPN(либо полевик N канал). Если 2 вывод к питанию,то PNP(P канал). В автомобильной электронике, это, как правило, КЭ(сток исток) 30-50 Вольт, ток коллектора в этом корпусе 50-100мА(в современных полевых до 2-3 Ампер). Ищешь по корпусу и хотя бы по 2 параметрам. Посмотрел чуть дальше. По поводу сборки, которая управляет реле. В блоках(не везде и не всегда), ставят на каждый вывод фильтрующий конденсатор(0.01-0.1 мкФ 50 Вольт, керамика), в старых встречались сборки конденсаторов. В моей практике бывало даже при стандартном напряжении борт сети пробивало этот конденсатор( нагрев, вибрации и т.п.) и вывод садился на землю. При удалении и замене, нормальная работа восстанавливалась. Не учу, а делюсь опытом.
Славе и Ильдару традиционный респект, а Олегу искреннее восхищённое БРАВО! Ваша голова, навыки и профессионализм бесценны! Ребятам очень повезло пригласить в свою команду такого талантливого и гениального специалиста!!!
Смотрю видосы и в какой раз вместе с вами убеждаюсь что Олег в вашу команду идеально подходит. Сейчас для Вас нет неразрешимых проблем. Олег супер крутой электронщик. Идеальный тандем. Спс Вам друзья!
Блестяще!!!Гениально!!!У вас идеальная команда!!!Вы как пальцы одного кулака(сломай один и работать можно но не так качественно и быстро)Каждый раз вас смотрю и не перестаю удивляться!!!
Парни, вы красавчики что помогаете. Владелец машины тоже красавчик что сохранил машину как мог и за человеческое отношение. в нашей стране в сейчас именно человеческого отношения нехватает.
Видили бы разработчики данного блока как Олег на коленки перепоял его, и он заработал,волосы встали бы дыбом)) И ещё оказывается Олег умеет тролить на своей волне ))
Вы настоящие) Но Олег должен учесть, что с годами, блин, к близорукости привяжется дальнозоркость и именно поэтому нужно как можно быстрее работать... пока не привязалась)) Эх, вот раньше, лет 20 назад))))))))) Желаю безошибочных догадок!)
Пересдайте экзамен по клинической рефракции. С возрастом не подключается дальнозоркость. С возрастом развивается пресбиопия. Хрусталик устанавливается на точку ясного взора. Он Становится твёрдым и не реагирует на попытки аккомодации. У человека с близорукостью аккомодация устанавливается на вполне себе комфортные 25-30 см. В отличие от людей с исходной дальнозоркостью, которым для близи с возрастом нужны мощные собирающие линзы.
Олег как всегда доказал что он человек "космос" . Только благодаря ему не разобрали и не свапнули тачку. Спасибо директору директоров))) Видос супер!!!! Удачи Ильдар, Олег,Слава и вся команда АП.
Ой ребят, сколько лет, уже сколько лет я вас смотрю. Иногда внимательно, иногда фоном! Но всегда, всегда после любой шутки или подъё..ба повторяю «эх Слава.. эх Олег…» это продлевает нам жизнь, Вызывает улыбку! Спасибо 🙏
Нормальный мастер ,всегда первым делом визуально осматривает запчасть на наличие подозрительных моментов.Сам занимаюсь ремонтом авто уже 20 лет ,блоков ,электроники и ничего сверхестественного в ремонте ЭБУ нет,главное терпения,усидчивости ,ну и головной мозг нужен 😉Олег молодец,инженеры все таки ещё нужны в стране)))
Нужны институты, свои разработки и вклад в этой сфере, нужны более надежные вещи. К сожалению, образование это по большей части элемент престижа и выживаемости юных личностей. А не способ найти реальное предназначение человека
Конечно, верно подметили. Всегда в команде должен быть человек, который хорошо разбирается в той или иной области. Я часто удивляюсь когда Ильдар рассказывает что никогда в жизни не смог бы перепаять те транзисторы имея на руках только паяльник. На самом то деле перепаять бы он точно смог, а вот увидеть, найти и начать делать, не каждый решится, очень позабавил момент когда Олег уронил ЭБУ на пол))) На самом деле аж шары сжались)
Ильдар тебе это кажется сложным по тому что ты в этом не варился, а Олег специалист. Так же как и ты с лёгкостью оживляешь машины которые никто оживить не мог. Для тебя это легко. Когда есть разные специалисты в одной команде у мертвецов нет против вас шансов. Ты - мозг, Олег - человек паяльник, Слава - повелитель ВДшки =)
Ребята как всегда на высоте! Каждый выпуск смотрю как кино,и не надо больше худ.фильмов. Берегите спину ребята,с такой работой нужно беречь себя ( тяжести,сквозняки,холод,слякоть, всё время согнута спина), всё отражается на позвоночнике. Сам сейчас после операции валяюсь и смотрю множество выпусков Ильдара
Нихрена не понимаю в машинах, никогда не хотел и не хочу этого делать, но почему каждое видео так интересно смотреть? Магия Ильдара какая то. Спасибо за работу, ты классный!
Я тоже такой был года 4 назад когда Ильдара начинал смотреть. Под капот своей машины как блондинка заглядывал. А теперь хоть что-то понимать даже начал. Хочешь не хочешь, а смотря Ильдара знания получишь))))
Когда-то в Honda C-RV была опция, которой сейчас очень нехватает Олегу: в полу багажнтка лежал добротный раскладной стол со стульчиками. Пора и вам уже дооснаститься подобным - чтоб не приходилось ползать по полу в поисках упавших транзисторов, блоков управления ДВС и вынуждать гения творить в безопорном пространстве, на каких-то коробках, чьих-то коленках и прочем малопригодном.
Ребята что вы творите !!!!!!!☺️☺️☺️☺️👍👍👍👍это просто космос ☺️☺️☺️👍 не зря Олег мутит для МКС ☺️☺️☺️👍 У нас в Германии если что то не работает в электроники ,сразу меняют "Мозги" а это стоит бешеные бабки. То что Олег перипаял стоит 1200€ у нас никто нечего не ищет ( к сожелению) Проблемы м Электрикой сразу выкинули (Steuer gerät) поставили новый. А ты башляй. Смотрю ваш канал👍👍👍👍 Удачи вам в раскрутки канала.
Эльдару , респект и лайк за его умение и навыки. А владельцу Ниссан хочется пожелать купить новые мозги, себе. А машина шикарная! Такая техника никогда не постареет, это японская классика. Как Тойота Краун и аналогичные.
Да вся ваша команда топ ! Олегу респект и уважение. Да владелец молодец такой подход и без соплей все сделал что его просили это дорого во стоит! Спасибо вам за ролики ваши вы топ ребята! Ильдар спасибо тебе за твой юмор)) и вообще всем вам спасибо за хорошее настроение)
Смотрю на Олега и не перестаю удивляться, он инопланетянин полюбому!!!) На коробке в подвале каком-то, паяет такие вещи!!! Ох и повезло же вам ребята, познакомиться с таким "электроником!!! 👍👍👍
Сам владелец старого мерседеса w211, 2004 года в кузове универсал, для нас он член семьи, конечно вам нужно лечить и восстанавливать друга, а он потом послужит верой и правдой, я лично верю что у машин есть душа. Ильдару респект, меня в молодости напоминает.
Олег в этом видео перешёл на новый уровень юмора😆 Оживление действительно очень интересное и насыщенное получилось, молодцы) Отдельный респект конечно владельцу за такое содействие в виде освещения, кофе и утолении голода Славы)) Так же хотелось бы пожелать владельцу не опускать руки и заняться этой машиной как проектом, восстановить и сделать свап, надеюсь у него есть на это возможность 👍
В очередной раз убеждаюсь,всё происходит к лучшему. Если бы Олег не уронил блок и чувствуя вину не стал его изучать. То причину ещё бы искали долго))))
Видно тепло в глазах владельца и расстройство от результата. Надеюсь на лучший "живой" исход для машины. Мое почтение Ильдару, Славе и Олегу и удачи владельцу. Машина кайф!
блин, это пи-ц как обидно ему походу, огрести по полной 80+ вольтами по реально редкой и прикольной тачке, и самое обидное, что там и сейчас жесткий рандом, чё ещё где сгорело или подгорело
@@byexitsoundboy5666 ...меньше нужно тонировкой, выхлопом и прочим колхозом заниматься а следить за машиной...батарейка не просто так сдохла а они напряжение не проверили когда заводили могли бы гену до фатала вычислить
@@asdgft4572 Кстати да, втройне челику обидно, он сам же не подумал вовремя, крутонул гену лишний раз. Честно, я и сам прифигел, у меня тоже несколько раз умирали генычи на рабочей тачке, у друзей, знакомых бывало, с кем не бывает, как говорится, но чтобы так, на такой лютый овервольтаж, и кучу всего спалилось, ни разу не сталкивался.
Душевное оживление! Особенно хозяин авто! С уважением отнёсся к людям! А вот машину жалко, это уже редкий автомобиль. Жаль что нельзя её оставить в стоке. Ну если хозяин захочет то всё возможно но денег нужно будет куча да и времени.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ильдар, сделайте мини включение в ролике по поводу машин с благотворительности. Очень интересно про всех, ездят ли братья с Барнаула. Девочка с 2 сёстрами получила права и начала ездить сама? И т.д хочется хотя бы на 5 минут про всех услышать, как у них дела на данный момент
Обновлено.
Почему люди решили, что хочется копаться в "грязном белье", как то контролировать, осуждать за продажи машин и прочее.
Интересна судьба машин, какие поломки произошли, какие пробеги набегали уже, может действительно только масло меняют. Мы же на авто канале, что ж вы сразу думаете, что нам хочется лезть в личное?
Поддерживаю
+
++
+
++
Имя-Олег
Класс-Некромант
Способности-повелевает автомобильной нежитью, иммунитет к татарскому троллингу.
Оружие-Осциллограф, тестер, мозг.
И глазной микроскоп
контрольку забыл)
Скоро во всех обновлениях дота 2)
@@zexeldrams3857 какая дота?) он же старый , так что это перс в диабло
@@AlexGreenevi4 ахаха.
Как обычно, Олег делает всю работу, Слава и Ильдар как два котёнка играют на полу с тестером)))) просто милота, да и только)))
😂😂😂👍👍👍
А какую функцию исполняет Слава?)))
@@ВіталійХмельницький-к3к он кнопочку нажимает, пока Ильдар "инструментами для пыток" удерживает транзистор в тестере)))
@@_TTP0B0KAT0P_ ))))
@@ВіталійХмельницький-к3к массовка.
Олег ,просто гений, и мастер истинный, каких немного, и вообще уникальная команда.
Уважуха хозяину, директору, начальнику, владельцу автомойки. За то что пацанов покормил.
А точнее Славу
Наверно Слава и написал этот комментарий 🤣
хозяин такой грустный был когда сказали что с машиной в конце
@@finki058 что есть,то есть, Ильдар всегда старается говорить ту истину,которую видит в данной ситуации,и не истина,что он говорит истину,мы все видим или позитив, или негатив,в зависимости от своей испорченности или свежести.
А то нои голодом ходят. Сама мысль заказать пиццу это да! Респект
Пока Ильдар с Олегом устраняли неисправности в автомобиле, Слава устранял две пиццы =) Спасибо за ролик, удачи вашей команде в Новом Году!
Обновлено:
Написал стёбный коммент только для продвижения видео, а он *ВНЕЗАПНО* в топы попал.
На самом деле Слава конечно не только пиццу ел, просто в этом видео у него было меньше задач, чем обычно, плюс оператор момент поедания пиццы выделил. В общем, ничего обидного я не имел ввиду, если что =) В этом трио важен каждый участник, думаю это очевидно.
PS Пойду Ильдару денег задоначу на благотворительность - обменяю лайки на рубли. Всем добра!
Парням поесть купили, это порадовало,по моему первый раз кто-то позаботился о том чтоб их накормить,а то порой столько времени они ковыряются
Ну чем смог)
+
Не видел, но соглашусь. 😁
Пхахаха
Ильдар, огромное спасибо тебе и Олегу и вашей замечательной команде. Вы очень крутые профессионалы своего дела. Я счастлив что вы отозвались и помогли. Буду продолжать оживление дальше. Вы дали вторую жизнь моей любимой машине. Спасибо за то что вы делаете.
А вы уже определились, в каком из двух вариантов будет происходить дальнейшее оживление: установка другого двигателя или замена повреждённых блоков/электрики?
Антон, приветствую!! Главное терпения
Успехов вам!
Тоже интересно как поступите: свап или замена блоков?
Думаю замена блоков будет всё-таки бюджетнее, но не факт что быстрее
@@rufat85 Согласен, такую машину нужно оставлять в оригинале
Хочу выразить огромную благодарность вашему делу! Это прекрасно осознавать то, что есть такие мастера. Даже там, где другие уже бы давно плюнули на восстановление, вам удаётся поднять технику с колен. Очень круто ребят. Я, не являясь автовладельцем и в принципе водителем, с удовольствием провожу за просмотром ваших роликов 2-3 часа стабильно). Продолжайте в том же духе, Удачи вам!!! P.S. Олег Гений)
Парадокс в том что таких специалистов мало, а если даже и есть поблизости то никто про них не знает, или у них просто нет времени заниматься именно с вашей машиной...... и как не печально но приходится списывать автомобиль, который Олег мог бы поставить на ход силой своей мысли....
-Ты припаял?
- Нет. Жду когда пинцет освободится...
- У тебя другого нет?...
Вот явно люди не шарят, что держать детальки на весу, во время ответственных паяльных работ, нужно проверенным инструментом, к которому привыкла рука.. Особенно когда это не дешевый, легкий, титановый пинцет :)) И Ильдар поаккуратнее с Олегом. Помимо корнцанга и набора пинцетов, у мастеров еще стоматологические зонды имеются и скальпели.
А Олегу за такую работу вообще респект. Обычным паяльником sot-23 паять при плохом освещении "на коленке"... Особенно когда дома по любому есть фен и микроскоп. Яб не выдержал плюнул, забрал все и сказал ребята встретимся завтра..
P.S. А за контрольку.. Купите Олегу паяльник TS100 с набором доп жал. В полевых условиях вообще вещь..
P.S.S. А вообще, все молодцы... Душевное оживление. А машину на самом деле жалко... И для своих лет, по кадрам видео не такая она и ушатанная, видно что владелец заботился. Жаль что полноценной жизни ей не видать...
+1, если у Олега вдруг ещё нет ts100 и аккумулятора к нему -- точно надо купить. Ренджу пригодится xD
Sot-23, радиолюбитель с опытом и с топором припаяет.
Согласен, ремонт ЭБУ на колене не каждый себе позволит!)
@@LJUTUJ Вопрос не в припаяет или нет. Вопрос в выдержке и терпении Олега. Когда 1 детальку перекинуть - еще куда не шло в полевых условиях. А когда 6 транзисторов мелких, да еще и явные подозрения, что могло еще что-то зацепить(собственно еще и зацепило толи сборку толи еще чего), то тут уже хочется в комфортных условиях за столом, с нормальным освещением, микроскопом, феном и прочим разбираться. По крайней мере меня бы не хватило..
Срочно надо подарить Олегу набор ХОРОШИХ налобных увеличительных линз. Чего человек себе глаза "ломает"?!
Слава : "А как ты транзистор обратно впаяешь?"
Олег: да там ничего хитрого нет...
Олег: несет огромный кейс и здоровенную коробку😁
а потом использует их как стул и стол...
Так и знал, что появившиеся кофе и пицца дело рук владельца. Уважение таким владельцам, пусть все последующие берут пример!
Согласен, очень порядочный владелец оказался
Он не владелец, а начальник.
Хозяин молодец 👍👍👍
Владелец авто
да пожалейте Славу, он в машину перестанет влезать
Олег просто монстр в своём деле. Вспоминаю, что до появления Олега в вашей команде, вам иногда приходилось искать кого то на стороне. Сейчас всё иначе.
Олег - опытный инженер специалист в своем деле. Для него очевидно, что при выходе из строя силовых устройств надо проверить их управление и обвязку и можно заменить аналогами. Это познается при достижении определенного уровня знаний и опыта. Поэтому именно опытные инженеры ценятся. Для меня также кажется невероятным профессионализмом когда по ЗВУКУ автомобильные мастера определяют что конкретно работает неправильно. Случайно попал на ваш канал и с удовольствием смотрю именно потому, что поясняете ваш ход мыслей. Спасибо за контент, лайк подписка! Больше бы подобного контента!
Он прям СУПЕР гармонично вписался в команду. Как деталь пазла))
Да, Олег добавил интеллигентности)
Блин, качество съемки просто на высоте. Особенно когда Олег роняет "мозги"!!! Браво 👏👏👏
🤨 блок управления 👆
И озвучка этого момента супер!!!
Открыл этот комментарий и моментально попал на этот момент с видео)))) аж страшно стало)
У Олега то мозги на месте)
На этом фоне незамеченным прошло падение транзистора в sot23 )
Я только за сегодня штук пять так проеб 😅
Начальник автомойки - очень добродушный и скромный! А еще заботливый и гостеприимный! :) Желаю Ильдару и его команде именно таких владельцев «мертвецов»!
Спасибо за крутой выпуск! На одном дыхании, как всегда!
Абсолютно согласен с тобой, я тоже вот смотрю эти оживления и удивляюсь как многие люди которым бесплатно чинят тачки не оказывают даже малейшего гостеприимства как этот владелец автомойки. Обрадовался как будто бы мне он подарил эти пиццы ) спасибо ему большое за этот добрый жест и пусть побольше будет таких "Начальников" у Ильдара и его команды ))
Ильдар, с видео явно какая-то проблема!!! Примермно с 20:03 картинка зависает. Пробовал на 5 разных гаджетах, с разными аккаунтами, везде это проблема. Если я не один такой, то лайкате, чтобы Ильдар увидел
Развисло на 38:28
Я думал, это только у меня
у меня тоже самое
@@dmitryi2211 у меня так же
@@lfcyyf4262 тоже сначала так подумал, поэтому и взял другой телефон чтобы посмотреть, в итоге понял, что проблема в видео
Как всегда красавцы. 👍
А по поводу отношения к вам, со стороны владельца авто, про угощения и прочие удобства для работы, должно быть исключительно только так! Вы же помогаете людям, почему бы в ответ не сделать вам приятное! Классно.
Почему такого не делали предыдущие владельцы? Мне честно не понять.
Большинство просит оживить, что бы продать дороже, а тут человек любит эту машину
@@anonymous-nu3suи к большому сожалению именно ему не повезло(((
Какой же классный владелец Ниссана. Видно, что тачка ему дорога. Он даже кофе с пиццей подогнал. Красава
Просто он ценит чужой труд
Респект владельцу за пиццу и кофе!!! Это должно быть от каждого владельца, напоить и накормить и предоставить условия, хотя бы в благодарность того, что им это делают бесплатно!!!
Ты что, даже снег смести не царское это дело.
Все бы могли так делать, пицца не так дорого стоит! Ильдару и его команде - счастья, здоровья!
Если бы он столько внимания уделял тачке, то и оживления бы не было!
А некоторые даже листья с капота убрать не могут
да если всегда приезжать к начальникам, а не босоте, то так и будет
41:00 "не дыши, а то сейчас вдохнёшь... и чипируешься.. случайно" 😆
Ахахахах, только полез писать этот таймкод и ваш комментарий 👍
Чипировался по незнанке
кого а тебя не ожидал тут!,привет Vaseslav я твой подписчик!
ахахахаха.... а если по делу, то батя учил: когда разбираешь что-то мелкое, подстели светлую ткань - легче будет найти то, что на неё упадёт.
@@nataligridneva216 оО, сохраню на случай важных ремонтов. Очень годный лайвхак! Уважение вашему отцу! 👍
Открыл для себя этот канал в новом свете только в 23-м году и теперь залипательно и с огромным интересом смотрю все видосы подряд. Над искромётной фразой Ильдара: "Мне только топором паять надо" ржал до слёз.😂 Его искромётный,доступный и одновременно тонкий юмор поражает меня больше всего, не говоря уж обо всём остальном. Его ролики мощно заряжают позитивом и напрочь отвлекают от всего этого негатива происходящего вокруг. Это просто луч света в тёмным царстве! Любви, здоровья и успехов Ильдару и всей его команде! Отлично, так держать!👍
Я тоже нашёл этот канал летом 2023 года. Фильмы и сериалы теперь не смотрю 😁
Искромётный тонкий юмор😂😂😂
Интересно смотреть, когда уже знаешь, что Олегу подарят дискарь за все его помощи и огромный вклад в оживления в том числе. Особенно в этом оживлении видна его важнейшая роль. Ещё раз понимаешь, насколько человек профи и мастер. Ильдару и его команде просто необходим был такой чел. А Олегу маздазаменитель) Удачи парни! Вы крутые все и каждый нужен в этой команде!!!
С каждым выпуском, где участвует Олег, я ещё больше убеждаюсь на сколько он крут. 👍💪💪💪
Это уже совсем другой уровень.раньше было так-ильдар просто ехал за блоком,ну или хозяин ехал. А теперь олег просто приводит все впорядок . Поражаюсь с того,как олег влился в вашу команду. Вы вместе-идеальная команда
Сижу смотрю ролик и вдруг он заканчивается не успев начаться! 1час 13 минут мне уже не достаточно! Хочу больше!!! Ильдар и вся его команда-ЛУЧШИЕ! владелец автомобиля-уважение за подготовку места к оживлению и за отношение к команде Ильдара!
Олег- ЧЕЛОВЕЧИЩЕ. Берегите его. Он: спокойный, мудрый, рассудительный, умеющий слушать и сделать выводы. Таких людей не много. Я искренне рад что, ты Ильдар и Команда, нашли этого человека и дали возможность увидеть другим.
Более двух лет подписан на Ваш канал и каждую неделю, с нетерпением жду встречи с ним. Смотрю Ваши ролики - как фирмы.
Отдельно хочется отметить работу операторов и тех кто причастен к выходу видео. Вы - профи.
Привет из Украины!
Юрий. Херсон.
хоть и похож на маньяка
@@sergioredarmy2252 как известно, встречают по одёжке, провожают по уму
Олег - Хайсенберг
@@mumba22 а я думал кого же он мне напоминает;)
Земляк, годный коммент, тоже рад появлению Олега в их команде ;)
Это самое крутое оживление, что было! Причем, задействованы были все. И очень понравилось отношение хозяина авто к машине и его подход к организации работы. Причем, мне кажется, это первый человек,что позаботился о Ильдаре и команде
Да, наверное хватит Ильдару и ребятам мёрзнуть. Все бы перевозили бы своих "мертвецов" в теплое помещение.
Просто владелец не перекуп
Если честно, я сильно удивился что люди, которым делают авто даже не приносят покушать, чаю, может еще что-то в процессе ремонта. Это же так логично и просто. Эх, москва)
Олег настолько позитивный, спокойный. Особенно как он переваривает стебы, приколы. Адекват одним словом. Удачи вам.
Каждый раз умиляюсь тому, как обычные человеки удивляются обычной работе электронщика) Олег - крассава!
Инженер электроник, не профессии электронщик)
@@юрийглухов-п7п Компьютерщик.
Согласен, всегда угараю с наездников
@@юрийглухов-п7п скажем так, пусть это будет сленговое название, потому как словов "электроник" у большинства вызывает приступы воспоминаний о персонаже из советского кино :)
электрик.......радиоэлектроник
Давно наблюдаю за каналом и никогда почти не оставлял комментов. НО ребят! Сколько по нашей стране я не объехал регионов и городов, где бы не жил.. Ну вот не было там такого спеца как Олег! Электронику все боятся как Рагнарёка, а вот Олег - гений и это невозможно оспорить. Дай Бог, чтобы такие, казалось бы "неприоритетные" профессии оказывались бы востребованными. amen
Микроэлектроника сейчас присутствует в любом устройстве и специалисты по её ремонту востребованы, работают и зарабатывают, особенно в периоды кризиса, когда люди вынуждены экономить, а цены на новое взлетают. К сожалению таких людей мало, т.к. часто для людей важны прежде всего деньги и способ их быстрого и лёгкого заработка, а не проявление энтузиазма в познании чего-то нового и интересного.
Олег спец ,жаль ,что таких мало.
Рогозину не понравилось, что Олег не восхиищается его песнями и он уволил Олега из Рроскосмоса
Был бы спец тогда бы с росскосмоса не выгнали
@@АлексейДедюхин-е7с только как заставить наших детей , интересоваться в этом направлении?
Мне в этом видео, понравился Слава. Он выполнял самую тяжёлую работу, заводил, глушил и кушал пиццу. И не смейте троллить Славу 😉
Кто-то должен был взвалить на себя этот груз!))))
... и пора уже отдать ему паспорт, в конце-то концов!
It’s a hard job, but someone has to do it😂
"Слава,что ты сделал?")
Ну хоть кто то работал , а не языком молол
Олег - крутой мужик! 🤝
Молодцы, парни, отличная команда у вас собралась👍смотришь и складывается впечатление, что для вас нет нерешаемых задач!
Очень круто. Очень рад, что Олег влился к Вам в коллектив. И я аплодировал стоя, что Вы тоже решили его отблагодарить. Золотые руки. Жалко только, что ввиду специфики работы у электронщиков и ювелиров зрение идёт по пизде уже к 30-35 годам.
Обсуждение Н-канальных и П-канальных транзисторов как отдельный вид Искусства 😄👏Спасибо поржал😄
👏👏👏👏👏😆😆😆😆😆
Ролик крут, самый расслабляющий и качественный из оживлений)) Быстро, эффективно с хорошими шутками, будто играючи оживили Ниссана))) Владелец тоже хорош, всё быстро оперативно и с вкусностями для команды - смотреть приятно и радостно))
с хорошими-дерьмовыми шутками)
Да, было бы классно если бы каждый из владельцев мертвецов также думали головами, и покупали ребятам перекусить во время работы, это же не сложно, но чертовски приятно и круто.
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю владельцы,как показала практика, обычно думают в это время за сколько выставить на продажу))😁😁
Всмысле владелец, начальник может?
Хороший пример последствий скидывания клемм с аккумулятора на заведенной машине! Буду кидать это видео всем советниками проверки генератора таким способом.
Гениальный Олег впаял себя в команду Ильдара так же ювелирно как все транзисторы!!! Красавчики. С новым годом. !!!
Олег, "чёртов" Гений! Поднял настроение так, что аж самому захотелось сделать, что то гениальное. Пойду поменяю розетку на кухне. Желаю всем здоровья и успехов в Новом году!
Давай главное фазу на штырики блестящие с боку в розетке подключи
Это сложно... Вкрути лампочку😀
Вспоминается Россия 23. Все выпуски с Олегом надо начинать с фразы "Это Олег".
Жив?)
Осциллограф не забудь!!😁
Это тот самый случай когда владелец авто всем сердцем переживал за свой автомобиль. Ильдару и команде счастья и здоровья
сам собственными руками загнал нож в сердце машине, а потом стоял над ней умирающей и переживал! и даже врачей вызвал, чтобы спасти. Вина только хазяина!
@@Leoton007 это могло произойти с каждым. Хозяин в поломке не виноват.
При чем когда Эльдар вынес приговор по лицу и голосу владельца сразу стало понятно насколько она ему дорога. Владелец не бросай ее, вложи душу.
@@ЕвгенийВерховод-р4ц Он ИЛЬДАР!1!1!1
@@максиммелнык он не виноват, если его не было там, когда они такое додумались учудить! А если был - виноват! И что значит с "каждым"? Со мной такого не произойдёт и с тем, кто не просто сидит нажимает педальки и крутит бублик перед носом, а соображает хотя бы минимум в устройстве автомобиля, тоже такое не произойдёт! Надо права не покупать, а ходить на все занятия в автошколу, ведь там должны быть и уроки по устройству авто и такие вещи элементарные я думаю там объяснят. По крайней мерее, когда я учился 18 лет назад на права, нам объясняли устройство легковой и грузовой машины вдоль и поперёк, но это было на УПК в школе.
Я бы открыл капот, посмотрел и ушёл!) Без Олега делать не чего 😭
Мне кажется Олег он не человек, он из космоса ) таких чистых, добрых и умных людей очень мало ! Очень рад, что Олег появился в вашей команде !!! Ильдар вы молодцы и настоящие профессионалы !!!!
Главное что он П канальный
Да, и хватит над ним ржать!
@@vladimir.chulkov меня тоже злит, что Ильдар постоянно тролит Олега а с другой стороны если бы этого не было не так интересно было бы смотреть ролики ) Главное, что бы Олега это не обижало !
Олег вообще красавчик😀😀😀😀😀
Олежга и мастерство паяния на 100 из 100. Респект и уважуха!!!!
Диалоги про транзисторы на +100500 вспомнил универ:)))
Тоже повеселило😁 хоть и не работаю по профессии, но классно быть в теме))
- Первая проблема - как запустить двигатель.
- Вторая проблема - как заглушить двигатель. 😁
Ролик просто огонь, впрочем как и всегда 👍🏻
- Третья проблема - нужен свап
@@gooDesigning 3 проблема - Прокормить Славу ))
Мне не понравился
@@zakrytikzuk ты капля в море
@@fatality8117 ты тоже
Слава красавчик!!! Я сам механик, но он умеет Вам помочь. Смотрю Вас в захлеб. У самого Пафик которого Вы оживляли. Огромное Вам Спасибо ребята!!!
Дорогой Ильдар.Класный ролик.Спасибо.Для ликбеза этот мотор на турбо в стоке 283 силы.Легко доводится до 500 а с переделкой кшм и гбц снимается до 900л.с.Блоки подходят от инфинити J30.А в америке есть клубы любителей 300zx и он является там культовым.
Привет Ильдар и всей твоей дружной команде из Украины. Я человек далекий от автомобилей и всего того, что с ними связано, комментарий оставляю впервые по той простой причине, что уже около месяца, как я попал на твои видео и уже каждый день с удовольствием смотрю их. Приятно видеть людей не просто занимающихся работой, а реально фанатеющих и получающих удовольствие от всего процесса, можно себе представить, сколько всего материала остается за кадром и не попадает в эфир, но на самом деле без пафоса, иногда есть, но не в таком количестве, интересная подача материала, исторические вставки, шутки, ювелирная операторская работа и часы на монтаже, здоровый образ жизни, ни сигарет или алкоголя, Олег, Слава, Леша, отдать должное Ильдару, что он подобрал таких замечательных людей себе в команду, а это сделать гораздо сложнее, чем оживить мертвеца)) Благодарность за те моменты неравнодушия и благотворительность, когда блогер делает больше хороших дел, чем все чиновники вместе взятые, про ребят с СТО и фонд кино уже писали, в общем желаю процветания каналу, успехов, здоровья вашим родным и близким и радуйте своих зрителей, если что то упустил, то думаю комментаторы добавят))
Неудавшиеся дубли: Слава - пятый подход к пицце;
Ильдар - третья попытка подарить контрольку Олегу,
Олег - всё снято с первого дубля. ☺️
31:40 Олег с первого дубля всё сделал , учитесь )))
3) Еще хотелось бы сказать ,что владелец авто молодец .С мужеством вытерпел вот это вот все .Да и видно ,что машину Любит эту и надеюсь оживит и восстановит .И будет она служить ему долгие и долгие годы .
Выпуск посмотрел до конца .
Ильдару и его команде большой респект за очередной во время вышедший ролик.
в какое время?
Ага согласен не то что некоторые перекупы отдыхают ёпта
Один из немногих каналов, где легко и просто смотреть видосы. Не тратишь силы, не испытываешь абсолютно никаких негативных эмоций. Самое то перед сном. Всем добра)
Олег красавчик, в своей стихии. Таких электриков найти еще надо. На вес золота
Всё-таки, что ни говори, а на Олега в вашей команде, приятно смотреть :) Мне напоминает, некую компьютерную игру, когда набираешь свою команду. Типа, один программист, другой технарь, третий "силовой боец" :)) И каждый, отыгрывает свою роль в этой "игре" (жизни). - Здорово!!
Если разобрать коллектор или крутить стартер это по Славиной части
Хорошая работа, вопросов нет. Мне знакома такая машина, я делал ей новый салон и музыку, машина приемистая, мотор очень даже. 16 лет назад
16 лет назад ей было 25 лет😁
Великолепный аппарат! Мечта молодости! это поколение фаерледи очень сложный авто, Был спроектирован полностью на суперкомпьютере, он начал выпускаться в 1989г и был быстрейшим спорткаром японии с таким же только твинтурбовым мотором! он ехал в районе 5 сек, по другим источникам выезжал из 5ти, 4.9 сек. это оч быстро для 89 года. Был спор дизейнеров и инженеров, как запихать столь огромный мотор v6 в такую низкую обтекаемую форму кузова... (Наверное заметили какой он упакованный, а твин турбоверсия еще более упакованная, пальцу негде пролезть).он С задней подруливающей осью, фазовращателями, керамическими турбинами, катушками на каждую свечу, и еще множеством электронных систем, для 80-х годов это был космолет.
Теперь по теме- у меня давно был лавр на Vg20det, по сути такой же мотор только отличающийся ходом поршня, за счет этого 2.0 литра, с керамической турбиной, вот там по сути такой же коммутатор был, и! он должен быть прикручен с корпусу так как по нему масса к корпусу идет, неприкрученный у меня не работал, плюс на одном из болтов доп масса висела в виде провода. но у меня схема фишек была 6-6. В общем я эту эпопею со сложными ниссанами 80-х еще 12 лет назад прошел)
п.с. Для хозяина- На данном моторе, как и на 20й версии с глории, стоит генератор фирмы хитачи, и у них была болячка что у них наепывалось интегральное управление напряжением, более 30 лет эти генераторы толком не ходят, чего не скажешь о генах денсо у тойоты. поэтому либо ремонтируй и поставь вольтметр, либо ищи с малым пробегом, что крайне проблематично
В генераторах hitachi при кз летел диодный мост. Причём можно было заменить один диод на совдеповский при помощи проводка
@@yaichkoyaichko2070 да, диодный мост, но не при кз а от старости или перегрева, либо все вместе-температура, нагрузка и старость
@@yaichkoyaichko2070 зачем на совдепию менять когда можно заменить целиком на новый диодный мост. У нас с восточной сибири все эти решения отточены и любой японский генератор можно восстановить в любой конторе которая профилируется чисто по генам и стартерам
проблемы японских производителей "генераторы херня, не ходят дольше 30 лет"
проблемы российского автопрома "машины херня уже на стадии сборки"
@@h4pp3n1g 😂😆. Ну да, мы в сибири паримся если вещь не работает вечно)), слишком сильную планку качества японские авто задали в свое время. До таких стандартов, что аж от качества стали болтов на жигулях-плохо становится🤣
Ещё раз убеждаюсь, что Олег заслужил машину)))) Олег-Сила!!!
Олег заслужил гораздо больше👍
Олег как всегда на высоте, с его орлиным взглядом! Ильдар топ! Тут слов нет) Слава - это человек без которого вы не сможете устраивать мозговой штурм))) ребятам операторам особый респект!
Одним словом: тут все важны и все нужны ! И Слава и Олег и операторы... Без Славы ролики становятся скучные.
ни дать, ни взять...
Олег не Бесмысленный-ОН ВЕЩЩИЙ!!!!
потому-что говорит всегда вещЩЬ- то есть, по делу!
Как человек, перекопавший кучу оборудования(я думаю, что не меньше чем уважаемый Олег) я скажу что самое главное идентифицировать девайс. В Вашем случае в корпусе SOT-23. В таком же корпусе могут быть и ШИМ контроллеры(ножек больше) в простых блоках питания(например в зарядке для смартфонов). Я не хочу сказать что Ильдар....ну просто далёк от электроники. У него много знаний с другой стороны(обратная сторона луны типа). Всё равно - респект огромный ...Впервую очередь Олегу - поскольку мы на одной волне. И катушка с припоем(флюс инклюдет) нужна 60\40, Олег меня поймёт. А в видео где Олег менял байт для отшивки иммобилайзера для Ильдара это было волшебство. Я специально писал программу которая складывает байты из 2-х 8-ми битных (стираемых ультрафиолетом) микросхем в 16 битное(Система ЧПУ FANUC-6), потом засунул это в IDA для дезассемблирования(в каком то видео это Ильдара в ступор слово поставило).
всем пох
проблемы решаются разными способами, ты пошёл по сложному пути 🤣🤣🤣
Вся прелесть этого автомобиля в его оригинальности, какой смысл делать свап, когда можно купить просто более современный автомобиль, этот автомобиль нужно постараться восстановить в его заводское состояние, тогда это будет иметь ценность. Все хорошего настроения и удачи!
До слёз! Такие машины уходят, которые дарят эмоции. А сейчас машины, бездушное железо, которое не чувствуешь. Конечно, купи новый кореец, он же новый, а на что то стоящее просто у 90% людей средств нет, и содержать тем более.Ну и законы против этих красоток из прекрасных времён, когда не было границ ни дизайну, ни инженерии!
Согласен, только оригинал, пох как она едет, лишь бы ехала по заводу, а свав L4 корчвагена вместо V6 заводского двигателя это пдц извращенство. Жаль что этой тачке мало внимания уделяет хозяин.
Спорно. Если на автомобиле Не собираешься ездить каждый день и хочешь чтобы именно тебе он нравился, то свап это не плохой вариант.
Если человеку нравится как этот автомобиль выглядит, он хочет получать от него эмоции, зачем ему покупать более современный, Если можно сделать интереснее этот.
@@prod.71 правильно говоришь, купите себе такую машину и делайте с ней что хотите музей, завод, корч... это же ваша тачка и вам решать
@@Кирилл_Кириллов Раз пошла такая тема, то ни фига не могу согласится с тем, что свапнуть будет намного проще и дешевле нежели доработать стоковый мотор. Вот смотрите, ну воткнёте вы какой то современный двиг, он по весу по центру тяжести будет отличатся от задуманного. Вы думаете машина как поедет? Уже не так как планировал завод. А может в этом всё дело, в балансе. И любой двиг, любая подвеска может доработатся, настроится и будет шикарной. Я вас понял, насчёт кому что, каждому своё... Но вот как Ильдар сказал, целесообразности нет, не правда. Сток собирать и тюнить заводское это намного интереснее, приключений больше, знаний.
От души поржал с этой серии, особенно про Н и П транзисторы, и перекус... Славы 😄
У Олега то ещё чувство юмора, удивил так удивил. Вы все супер профессионалы. Так держать ребята 👍
Ага
Как же вам с Олегом повезло. Ваше три великолепно, вы дополняете друг друга. Прям Три мушкитера
Спасибо Олегу и Ильдару, за то, что я очень много узнал о различиях p- и n-канальных полевых транзисторов. Очень занимательное видео :)
Олег красаучик! найти и перепаять в поле смд это высший пилотаж, я думаю "Э"льдар даже не догадывается ))
И я счастлив что Ильдар подарил авто тому кто её по настоящему заслуживает!
Высший пилотаж-это bga!)
Олегу: В корпусе SOT 23 смотри куда подключен 2 вывод, если к земле(- ,GND), то NPN(либо полевик N канал). Если 2 вывод к питанию,то PNP(P канал). В автомобильной электронике, это, как правило, КЭ(сток исток) 30-50 Вольт, ток коллектора в этом корпусе 50-100мА(в современных полевых до 2-3 Ампер). Ищешь по корпусу и хотя бы по 2 параметрам. Посмотрел чуть дальше. По поводу сборки, которая управляет реле. В блоках(не везде и не всегда), ставят на каждый вывод фильтрующий конденсатор(0.01-0.1 мкФ 50 Вольт, керамика), в старых встречались сборки конденсаторов. В моей практике бывало даже при стандартном напряжении борт сети пробивало этот конденсатор( нагрев, вибрации и т.п.) и вывод садился на землю. При удалении и замене, нормальная работа восстанавливалась. Не учу, а делюсь опытом.
Славе и Ильдару традиционный респект, а Олегу искреннее восхищённое БРАВО! Ваша голова, навыки и профессионализм бесценны! Ребятам очень повезло пригласить в свою команду такого талантливого и гениального специалиста!!!
Да уж, Олег вообще выручает. Я Ильдара смотрю давно конечно, ещё Олега не было….НО!!! Как они раньше обходились без него???😮
Такие вы душевные, уже не знаю чё смотреть на ваше канале, старые видосы смотрю и кайфую о того какие вы настоящие а не как обычные блогеры лицемеры
Смотрю видосы и в какой раз вместе с вами убеждаюсь что Олег в вашу команду идеально подходит. Сейчас для Вас нет неразрешимых проблем. Олег супер крутой электронщик. Идеальный тандем. Спс Вам друзья!
Выпуск ТОП!!!
Наконец-то Олег взял уроки троллинга 😁
По взгляду Славы,понял что месть будет холодной но сладкой😂😂
месть была холодной и жестокой, Олегу подарили лэндровер который лоббировал Слава.
Блестяще!!!Гениально!!!У вас идеальная команда!!!Вы как пальцы одного кулака(сломай один и работать можно но не так качественно и быстро)Каждый раз вас смотрю и не перестаю удивляться!!!
Парни, вы красавчики что помогаете. Владелец машины тоже красавчик что сохранил машину как мог и за человеческое отношение. в нашей стране в сейчас именно человеческого отношения нехватает.
Благодаря Ильдару и его команде, четверг - мой любимый день недели!
Правда правда
+
@@olgabahlikova6698 жду четверг с нетерпением
@@OlgaKolpikova Вы случайно не из Киева?)
Ещё ЧБД иногда
Дааа! Сразу видно, что ребята знают, а главное любят свою работу. Спасибо, весело. Оператору отдельно большое спасибо.
ну на данный момент это уже не работа, скорее хобби)
Видили бы разработчики данного блока как Олег на коленки перепоял его, и он заработал,волосы встали бы дыбом))
И ещё оказывается Олег умеет тролить на своей волне ))
😄😄😄👍
Олега можно професором называть, гениальный человек
Вы настоящие) Но Олег должен учесть, что с годами, блин, к близорукости привяжется дальнозоркость и именно поэтому нужно как можно быстрее работать... пока не привязалась)) Эх, вот раньше, лет 20 назад))))))))) Желаю безошибочных догадок!)
Пересдайте экзамен по клинической рефракции. С возрастом не подключается дальнозоркость. С возрастом развивается пресбиопия. Хрусталик устанавливается на точку ясного взора. Он Становится твёрдым и не реагирует на попытки аккомодации. У человека с близорукостью аккомодация устанавливается на вполне себе комфортные 25-30 см. В отличие от людей с исходной дальнозоркостью, которым для близи с возрастом нужны мощные собирающие линзы.
Олег как всегда доказал что он человек "космос" . Только благодаря ему не разобрали и не свапнули тачку. Спасибо директору директоров))) Видос супер!!!! Удачи Ильдар, Олег,Слава и вся команда АП.
Концентрация хороших людей с каждым видео растёт ....! Это очень радует.
С наступившим новым годом! Удачи тебе Ильдар и твоей команде. Не подведите нас в этом году. Побольше оживлений на канале!!!
@@Профессионал-й6г
Йф1Фф111Ф
побольше подбора
Ой ребят, сколько лет, уже сколько лет я вас смотрю. Иногда внимательно, иногда фоном! Но всегда, всегда после любой шутки или подъё..ба повторяю «эх Слава.. эх Олег…» это продлевает нам жизнь, Вызывает улыбку! Спасибо 🙏
Нормальный мастер ,всегда первым делом визуально осматривает запчасть на наличие подозрительных моментов.Сам занимаюсь ремонтом авто уже 20 лет ,блоков ,электроники и ничего сверхестественного в ремонте ЭБУ нет,главное терпения,усидчивости ,ну и головной мозг нужен 😉Олег молодец,инженеры все таки ещё нужны в стране)))
Нужны институты, свои разработки и вклад в этой сфере, нужны более надежные вещи. К сожалению, образование это по большей части элемент престижа и выживаемости юных личностей. А не способ найти реальное предназначение человека
Конечно, верно подметили. Всегда в команде должен быть человек, который хорошо разбирается в той или иной области. Я часто удивляюсь когда Ильдар рассказывает что никогда в жизни не смог бы перепаять те транзисторы имея на руках только паяльник. На самом то деле перепаять бы он точно смог, а вот увидеть, найти и начать делать, не каждый решится, очень позабавил момент когда Олег уронил ЭБУ на пол))) На самом деле аж шары сжались)
Ильдар тебе это кажется сложным по тому что ты в этом не варился, а Олег специалист. Так же как и ты с лёгкостью оживляешь машины которые никто оживить не мог. Для тебя это легко. Когда есть разные специалисты в одной команде у мертвецов нет против вас шансов. Ты - мозг, Олег - человек паяльник, Слава - повелитель ВДшки =)
Слава повелитель пиццы)))
Повелитель перекусов😁
Олег не от мира сего. Перепаять транзисторы на парковке используя картонную коробку как стол - это нечто!
Не особо сложно, главное уметь паять и зрение.
Хороший флюс и паяльник. Можно и в сугробе сидя перепаять. Лишь бы ветра сильного не было
Ребята как всегда на высоте! Каждый выпуск смотрю как кино,и не надо больше худ.фильмов. Берегите спину ребята,с такой работой нужно беречь себя ( тяжести,сквозняки,холод,слякоть, всё время согнута спина), всё отражается на позвоночнике. Сам сейчас после операции валяюсь и смотрю множество выпусков Ильдара
Соболезную. Тоже с позвоночником проблемы. Приходилось поднимать тяжести не равномерно.
Нихрена не понимаю в машинах, никогда не хотел и не хочу этого делать, но почему каждое видео так интересно смотреть? Магия Ильдара какая то. Спасибо за работу, ты классный!
да там ничего хитрого нет! ©Олег
Я смотрю про дружбу и любовь к делу. Что они там под капотом делают - понятия не имею.
Я тоже такой был года 4 назад когда Ильдара начинал смотреть. Под капот своей машины как блондинка заглядывал. А теперь хоть что-то понимать даже начал.
Хочешь не хочешь, а смотря Ильдара знания получишь))))
Ильдар: Такую крутую тачку нет смысла оставлять на таком дохлом моторе
Тот же Ильдар: Мустанг я свапать не буду, оставлю на v6
+++
Когда-то в Honda C-RV была опция, которой сейчас очень нехватает Олегу: в полу багажнтка лежал добротный раскладной стол со стульчиками. Пора и вам уже дооснаститься подобным - чтоб не приходилось ползать по полу в поисках упавших транзисторов, блоков управления ДВС и вынуждать гения творить в безопорном пространстве, на каких-то коробках, чьих-то коленках и прочем малопригодном.
У них фишка такая, всегда ремонты проводить «на коленках». И всегда все получается.
Стульчиков не было! Столик классный)
Ребята что вы творите !!!!!!!☺️☺️☺️☺️👍👍👍👍это просто космос ☺️☺️☺️👍 не зря Олег мутит для МКС ☺️☺️☺️👍 У нас в Германии если что то не работает в электроники ,сразу меняют "Мозги" а это стоит бешеные бабки. То что Олег перипаял стоит 1200€ у нас никто нечего не ищет ( к сожелению) Проблемы м Электрикой сразу выкинули (Steuer gerät) поставили новый. А ты башляй. Смотрю ваш канал👍👍👍👍 Удачи вам в раскрутки канала.
Можно вечность смотреть на 3 вещи! Как говорит Илдар, как паяет Олег, и как ест Слава!
Ильдар, Олег, Слава, операторы, высший уровень как всегда, смотрю и часов не наблюдаю👍👍👍👍
Это самый крутой ролик с оживлением!!!
Олег - мегамозг
Ильдар - хороший спец
Слава - добрый пицеед)
Пиццеед :)
Монтажор - ты меня называаала
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Эльдару , респект и лайк за его умение и навыки.
А владельцу Ниссан хочется пожелать купить новые мозги, себе.
А машина шикарная!
Такая техника никогда не постареет, это японская классика.
Как Тойота Краун и аналогичные.
Да вся ваша команда топ ! Олегу респект и уважение. Да владелец молодец такой подход и без соплей все сделал что его просили это дорого во стоит! Спасибо вам за ролики ваши вы топ ребята! Ильдар спасибо тебе за твой юмор)) и вообще всем вам спасибо за хорошее настроение)
Олег настолько крут, что автоботы подгоняют ему приборы для работы
😀😀😀
😀😂😂
Нет, он поймал главного автобота и замуровал в прибор!)))
Мегатрона в кормане носит
Это технологии Кибертрона
Смотрю на Олега и не перестаю удивляться, он инопланетянин полюбому!!!) На коробке в подвале каком-то, паяет такие вещи!!! Ох и повезло же вам ребята, познакомиться с таким "электроником!!! 👍👍👍
Электроник это Сыроежкин а Олег электронщик. :) Но полностью с тобой согласен.
Но все же паять такие вещи в таких условиях - не комильфо. Каким бы Олег рукастым ни был.
@@ТоляБыков-п9р посмотри, как вакансии называются: "инженер-электроник". Сам ты Сыроежкин
@@valovik Класс.
это не подвал, это парковка :) возможно, подземная :)
Сам владелец старого мерседеса w211, 2004 года в кузове универсал, для нас он член семьи, конечно вам нужно лечить и восстанавливать друга, а он потом послужит верой и правдой, я лично верю что у машин есть душа. Ильдару респект, меня в молодости напоминает.
Олег в этом видео перешёл на новый уровень юмора😆
Оживление действительно очень интересное и насыщенное получилось, молодцы)
Отдельный респект конечно владельцу за такое содействие в виде освещения, кофе и утолении голода Славы))
Так же хотелось бы пожелать владельцу не опускать руки и заняться этой машиной как проектом, восстановить и сделать свап, надеюсь у него есть на это возможность 👍
В очередной раз убеждаюсь,всё происходит к лучшему. Если бы Олег не уронил блок и чувствуя вину не стал его изучать. То причину ещё бы искали долго))))
Точняк)))
Олег лишний раз доказал,что понимание принципа работы и знания облегчат вашу жизнь!!!
А Ильдар показал, что знания не ценят. Свап - волшебен, ремонт - а, хуйня.
Вы молодец, восхищаюсь вашим общим делом,вы очень грамотно собрали команду,виден уровень профессионализма в вашей сфере!
Видно тепло в глазах владельца и расстройство от результата. Надеюсь на лучший "живой" исход для машины. Мое почтение Ильдару, Славе и Олегу и удачи владельцу. Машина кайф!
блин, это пи-ц как обидно ему походу, огрести по полной 80+ вольтами по реально редкой и прикольной тачке, и самое обидное, что там и сейчас жесткий рандом, чё ещё где сгорело или подгорело
@@byexitsoundboy5666 ...меньше нужно тонировкой, выхлопом и прочим колхозом заниматься а следить за машиной...батарейка не просто так сдохла а они напряжение не проверили когда заводили могли бы гену до фатала вычислить
@@byexitsoundboy5666 ну он прям расстроился по виду
@@asdgft4572 Кстати да, втройне челику обидно, он сам же не подумал вовремя, крутонул гену лишний раз. Честно, я и сам прифигел, у меня тоже несколько раз умирали генычи на рабочей тачке, у друзей, знакомых бывало, с кем не бывает, как говорится, но чтобы так, на такой лютый овервольтаж, и кучу всего спалилось, ни разу не сталкивался.
Перепаять блок на коленке...
Браво!!! Что тут ещё сказать!
Душевное оживление! Особенно хозяин авто! С уважением отнёсся к людям! А вот машину жалко, это уже редкий автомобиль. Жаль что нельзя её оставить в стоке. Ну если хозяин захочет то всё возможно но денег нужно будет куча да и времени.
Дааа, лучше бы в стоке. Свап в любом случае будет колхоз, где нибудь что нибудь да криво, косо будет и в случае ремонта через опу.
Хорошее оживление действительно) Олегу как всегда респект 👍