Ah oui c'est que ça claque ! Comme d'habitude remarque :) Quand tu nous sors une vidéo, c'est pas pour rien ! Bravo ! Elle est superbe ! Et ce vert !!!
Wow another beautiful job as always, love the color. We just need to get a road test ideo on it, thank you for posting and I always enjoy you Peugeot moped videos.
@@samuelbrachais4994where could I find the left side cover? I have a 103sp and I’m missing the left side cover and also need the gold lion as well. Any ideas would be helpful, thank you.
Magnifique 😯 Le vert me rappelle la couleur des volkswagen polo des années 80. J'aimais beaucoup cette couleur mais mon 103 mvl était bleu alpine. J'avais le même porte-bagage, à mon goût c'était le plus joli. Bravo 👍 et merci pour le partage de cette passion 😉
J’avais un vert similaire sur celui de mon adolescence origine Renault 20 … le vert est à la mode cette année j’ai pas pu résister 😊 … merci pour ton message 🙏😉
A dieu don magnifique travail super résultat 🤩👌 une bonne petite configue ka la péche avec ce kit et ce po le top 🤘 merci du partage a'rvi pá l ami mobeurs 🙋♂️
BRAVO pour cette nouvelle réalisation , j'aime le coté classe et non custom de ton travail . Belle peinture et les jantes a 6 double bâtons , comme les 5 double bâtons de la même époque ...... Le TOP pour moi .
@@samuelbrachais4994 Dave Kindig 👍J'ai pour souvenir d'un épisode ou ils ont travaillés sur un petit Roadster deux places de folie pour le vendre et que sa fille ne veut plus lâcher .
Ho c est cool , super ! Toujours un régal de regarder tes créations ! Quel travail soigner et vidéos j adore trop .merci à toi ! Ça fesait une petite paille 😅
Merci Nono pour ce commentaire élogieux ☺️🙏 … ça faisait un petit moment tu as raison et je crois qu’il va encore s’écouler un certain temps pour la prochaine, je manque de place t’as pu le voir et je veux pas me lasser 😉
salut sam quel plaisir de ton retour avec encore une pepite et une fois de plus quel travail et de finition tu vas tres loin jte parle meme pas de la couleur des jantes top et en plus ta du bien galerer pour recupere les chromes alors sinceres felicitations sam
Salut samuel , c est vraiment sympa de revoir encore une belle restauration de 103 ca faisait un petit moment 😉 . Bravo elle est magnifique comme d habitude de toute façon. Vivement la video de cette 103 en balade 😉👍👍👍
salut Samuel c bien de vous revoir et avec une belle restauration 103 S comme d habitude on fait pas semblant et on espère la voir rouler a bientot merci
Je suis là, encore ravi, de voir un travail responsable, respectable. Ah si, y a un truc qui m'a choqué, vraiment, choqué !!!! Tu mets pas de chaussettes avec les tongs Samuel ??
Salut Stéphane, je vois que tu manques pas d’humour ça fait plaisir 😂 … oui je suis loin du 74 … dans la diagonale opposée : 82 … si tu as besoin de conseils contactes moi par messenger mon compte Facebook porte le même nom et prénom. Merci pour tes commentaires élogieux sur mon travail
Superbe restoration encore une de plus j'espère la voir a une balade de francky evite le coupe circuit remarque si je lui la tu auras toujours un tournevis pour demonter les cache 😊
😂 merci pour ton message et encore merci pour le tournevis !!! Sans toi mon pote Mika avait une chance sur 2 de rentrer en poussant 😂😂 … à l’année prochaine alors !! 😉 … redonne moi ton prénom . A très bientôt
@@samuelbrachais4994 Richard j'espère une balade où la team corsica brachais serait présente avant l'année prochaine cela serait cool et avec plaisir sinon oui à l'année prochaine
Magnifique 🤩 !j'aime beaucoup la peinture et sa pourrait être sympathique un projet hybride sur une 103 refait exactement pareil mais avec moteur hybride inaperçu ?!
ouahhhh samuel tu a un don inégalé c'est incroyable elle est juste wouahhhhh le style oldschool rien de tél que cela... j'ai quand meme une question pour toi quel galets a tu mis dans le variateur malossi ? et surtout la courroie aussi et est ce que le variateur et de bonne facture car je dois en commander un merci d'avance et beau boulot magnifique meme
Merciiii pour le don 😊🙏😊… le variateur, la courroie, le ressort … tout un programme 😅 … pour le variateur Multivar je te le conseille, il est simple, compatible avec l’embrayage d’origine et les galets se remplacent assez facilement. Pour les galets, j’ajuste en fonction du comportement du variateur avec le moteur … plusieurs possibilités : il est livré avec 6 galets de 4g, tu peux en mettre 6 ou 3 (soit entre 12g et 24g) mais ce grand écart peut ne pas convenir dans un sens comme dans l’autre, pour cela il existe des galets de 2.7g et là ça offre une plage de 8.1g à 16.2g donc quelques compromis supplémentaires. Pour finir, si tu as un ressort réglable ça facilite les choses, et en effet chaque courroie a son propre comportement. J’espère avoir pu t’aider 😉👍
@@fastarrow5185 et bien figure toi que pas celui-là … les autres j’avais mis des ressorts renforcé en lieu et place de l’origine mais je passais des heures à trouver le bon réglage en démontant des dizaines de fois le vario et fallait en fonction de l’usure de la courroie ajuster encore. J’ai monté un ressort Polini cette fois-ci … je vais voir ce que ça donnera
Merci 🙏 … le variateur est un Malossi multivar … compatible avec embrayage d’origine, pas trop cher, facile à régler et adapté pour un comportement plus vif que l’origine … démarre plus « bas » que l’origine mais démultiplie moins quand on est à fond 😉
C'est un vrai plaisir de te voir bosser sur cette mob ! Tu te débrouilles comment pour réussir à récupérer les chromes des jantes, ça brille terrible ! Tu essaies d'en trouver des pas trop abîmées pour qu'elles soient rattrapables ?
Merci et content de procurer du plaisir 🙏😉 … les jantes j’ai eu de la chance c’est tout !!! Trouvées sur un 105 d’origine et troquées contre des leuleu 5 branches. Dans cet état c’est quasi un miracle … je les nettoies avec de la paille de fer triple 0 et du belgom chrome … pour les moyeux alu j’en ai un peu chier car ils étaient très oxydés 😉
Je ne sais pas de quels autocollants tu me parles mais non je n’ai pas gardé d’autocollants mais si tu cherches des autocollants de Peugeot de toutes générations tu peux les trouver sur le site : moped-lovers.com
Salut Rachid, j’espère que tu vas bien mon ami ?! Merci pour ton message … 2-3/4 c’est quasi impossible car ça touche de partout (bras oscillant, béquille …) 2-1/2 c’est finalement le bon compromis. A bientôt. Bise
Moi je pense que ça te démange de t’y remettre 😁 … qu’est-ce qu’ils t’ont fait ces amortisseurs et ce pauvre pneu 🤣🤣🤣 … c’est pas au garde boue mais c’est au bras oscillant et à la béquille que ça coince, le 3/4 de Mitas (pneu que j’aime beaucoup) il est énorme, il est dans mon garage, j’avais vraiment l’intention de le mettre … j’ai eu du 3/4 Michelin (adolescent) il était moins gros … et les amortisseurs en 320 c’est bon pour les mob gazelles 😂😂😂 pas pour les low rider de mon espèce 😂😂. A très bientôt l’amateur le plus doué que je connaisse. Bise
@@samuelbrachais4994 Low rider mdrrr j'en suis un aussi. Les amorto que j'avais sur mon 103 était du 320mm et pourtant ce n'était pas une gazelle. Ce n'est que 2 cm de plus. C'est juste ce qu'il faut pour qu'elle soit assez basse avec un bon 2-3/4, comme à l'époque. Ce qui me démange, ce n'est pas la mécanique, c'est juste d'avoir un autre 103 mais bon, je passe mon tour cette fois-ci. D'ailleurs j'ai déménagé, je suis retourné au camp de base et ici, ce n'est pas le sud pour les ballades. Si tu prend ta bécane, c'est pour aller chercher du pain ou allez voir d'autres potes dans d'autres quartiers. A bientôt Sam "Le roi de la 103" :)
@@RG.1 content d’avoir eu de tes nouvelles Rachid, j’espère que ce retour au camp de base était un choix de ta part, saches que si te viens l’envie de visiter le sud-ouest je serai ravi de t’accueillir 😉 crois moi je n’ai que l’embarras du choix pour les balades. A très bientôt j’en suis sûr mon poto fils spirituel du grand et unique Nesta 💪👍
Bonjour samuel..... Je renove un 103 MVL a grenoble....brelon de jeunesse comme beaucoup....j ai 53 balais... Tu fais un boulot de dingue ,,,,! Tout est soigné meme le design de tes machines....respect.... Je profite de ce passage... J ai mes 2 jantes bien piquées sur le chrome.... Pense tu que l on peut les faire rechromées..? J ai peur que le moyeu ne supporte pas.... Merci pour ton avis si tu as le temps.....
Salut Laurent, ton message me touche 🙏☺️ … moi aussi j’ai passé les 50 piges 😬😁 et je prends le soin et le temps que je ne consacrais pas à mes 16 ans pour soigner les détails … avec quelques deniers de plus faut l’avouer 😁 … pour les jantes, si comme je le suppose ceux sont des jantes à bâtons malheureusement aucun chromeur ne te le fera car en effet l’alu ne se chrome pas (les moyeux comme tu l’as dit et les bâtons si comme les miens c’est de l’alu donc c’est mort) et si c’est des leuleu 5 branches il y’a trop de cavité dans lesquelles les liquides d’emprisonnent … mon conseil : fait de ton mieux pour le chrome avec de la paille de fer triple 000 (triple 000 c’est important) et du belgom chrome, fais leur une belle peinture, ravive bien les moyeux et tu verras le résultat sera peu perceptible une fois remontées - j’ai été condamné comme toi à devoir faire avec sur le 103 bleu clair et je te promets que personne n’y fais attention et moi non plus pourtant y’a des manques important. Bonne continuation 👍😉
Bonsoir Samuel, je termine un projet mvl avec peinture moderne et kit airsal 70 , allumage millénium et qq améliorations carbu etc.... Cependant, je viens d acquérir une seconde machine.....les projets....c est la vie....😊....phare carré, compteur en option ,pas amorto arriere....moteur flottant...apparemment type CM..d après toi ,quel modèle ce serait ? Je vais faire au plus près de l origine ,moteur esthétique etc.........pourrais tu m orienter de tes qq astuces pour un projet comme ceci stp. .? Dans les grandes lignes quoi.? J aimerai connaître tes modèles de commandes et leviers au guidon.....j aime bien le style mais je ne connais pas la marque.... Merci pour le temps que tu peux apporter à me répondre.....
Merciiii 🙏 content qu’elles te plaisent !!! Pour le rétro c’est bien parce que t’as été sympa 🤣🤣 si j’avais dû prendre 10 balles à chaque fois qu’on me l’a demandé j’aurais plus besoin de bosser 🤣🤣… faut quand même les adapter mais je te mets le lien www.la-becanerie.com/retroviseurs-dembout-de-guidon-vintage-noir.html
Merci ☺️. Sur bas moteur d’origine, kit Malossi 70cc, boîte à clapets malossi, carbu 17 Dellorto, pot Simonini, vario malossi Multivar, ressort moteur réglable polini, transmission 11x43 … les jantes sont d’origine Peugeot pendant une courte période sur 103 MVL, 103 SPR et 105
Bonjour et merci pour votre message. Pour la peinture je me charge de la préparation … ponçage avant apprêt (grain 500 à l’eau) ensuite je confie l’apprêt à un peintre, je ponce l’apprêt à 800 à l’eau pour avoir uns surface parfaite. Le peintre se charge de peindre en cabine. En faisant ainsi je gagne du temps et de l’argent car la préparation est le plus long et pour avoir vu la différence c’est la finition sur l’apprêt qui fait le résultat … un brillant parfait sans le moindre effet peau d’orange. Voilà tu sais tout 😉
super et beau boulot comme d'habitude, j'avais juste une petite question ? Quel es ta transmission ? et que pense tu des nouveaux simonini serpentin ? Continue de nous faire rever comme tu le fait !!!
Merci pour ton message 😊 … côté transmission, je privilégie « l’allonge » pour rouler à bon rythme tout en profitant de la puissance moteur … pour cette config j’ai opter pour pignon de 11 x couronne de 43 dents. Le variateur malossi multivar permet une démultiplication plus courte à faible vitesse (diamètre d’arbre plus petit que d’origine) … c’est par la suite, une fois le rodage terminé, que j’affinerai les réglages pour avoir le meilleur compromis : réglage de la tension du ressort et changement des galets de variateur s’il le faut … bref tout est une question de dosage et surtout de feeling avec ce que chacun apprécie du comportement de sa bécane 😉👍
Pour le Simonini, j’en suis à ma 3è génération, celle-ci ressemble quasiment à la première (malheureusement la deuxième génération ne sera plus fabriquée) … bref toujours un peu chiant à monter, plutôt bruyant, pas le champion de la performance mais j’aime son look et sa sonorité même si elle est vite envahissante 😂 … faut avoir un bon casque ! Après c’est méga robuste !!
Moi qui suis fan des 103 MVL, je me régales à chaque fois avec tes vidéos. Bravo pour ton travail.👏👏😉 Peux-tu me dire où tu as acheter tes barres de carter chromées? Merci
Salut François, merci pour ton commentaire qui fait plaisir ☺️😉 … ces barres je les ai acheté y’a plus d’un an chez 50factory et c’est en rupture depuis longtemps maintenant et c’est bien dommage !!! Même si à regarder de près le chrome est loin d’être parfait ! Malheureusement on en trouve nulle part sauf à tomber sur une paire d’époque et souvent très fatiguées.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ah oui c'est que ça claque ! Comme d'habitude remarque :) Quand tu nous sors une vidéo, c'est pas pour rien ! Bravo ! Elle est superbe ! Et ce vert !!!
Merciiii Stephane pour ta spontanéité … une vraie dose de bonheur 🙏🙏😉
Wow another beautiful job as always, love the color. We just need to get a road test ideo on it, thank you for posting and I always enjoy you Peugeot moped videos.
Thanks a lot my friend 🙏😉
@@samuelbrachais4994where could I find the left side cover? I have a 103sp and I’m missing the left side cover and also need the gold lion as well. Any ideas would be helpful, thank you.
Magnifique 😯
Le vert me rappelle la couleur des volkswagen polo des années 80. J'aimais beaucoup cette couleur mais mon 103 mvl était bleu alpine. J'avais le même porte-bagage, à mon goût c'était le plus joli. Bravo 👍 et merci pour le partage de cette passion 😉
J’avais un vert similaire sur celui de mon adolescence origine Renault 20 … le vert est à la mode cette année j’ai pas pu résister 😊 … merci pour ton message 🙏😉
A dieu don magnifique travail super résultat 🤩👌 une bonne petite configue ka la péche avec ce kit et ce po le top 🤘 merci du partage a'rvi pá l ami mobeurs 🙋♂️
Merciiiii 😊
as always beautiful creation😍
Thanks !!!! 🙏😉
Du beau boulot. Tres belle machine👌
Merciiii 😊😉
Magnifique travail !!! Bravo
Merciii ! content que tu apprécies
Jolie boulot bravo
Merci 🙏 😊
Superbe vidéo et beau travail !
Merci ☺️
Bravo Sam , un magicien quelle talent….magnifique cette 103 ça sœur arv bientôt 😉👍
Merci mon Will, hâte de voir le résultat final #103griffe 😘😘
Brillant artisan✅
Merciii 😊
BRAVO pour cette nouvelle réalisation , j'aime le coté classe et non custom de ton travail .
Belle peinture et les jantes a 6 double bâtons , comme les 5 double bâtons de la même époque ...... Le TOP pour moi .
Merci Eric … disons que c’est du custom plus près de Dave Kindig (en toute modestie) que de celui de West Coast Custon (ou Jacquie en France) 😁😁😁🙏😉
@@samuelbrachais4994 Dave Kindig 👍J'ai pour souvenir d'un épisode ou ils ont travaillés sur un petit Roadster deux places de folie pour le vendre et que sa fille ne veut plus lâcher .
Ho c est cool , super ! Toujours un régal de regarder tes créations ! Quel travail soigner et vidéos j adore trop .merci à toi ! Ça fesait une petite paille 😅
Merci Nono pour ce commentaire élogieux ☺️🙏 … ça faisait un petit moment tu as raison et je crois qu’il va encore s’écouler un certain temps pour la prochaine, je manque de place t’as pu le voir et je veux pas me lasser 😉
Magnifique comme d habitude 😊
Merciii
salut sam quel plaisir de ton retour avec encore une pepite et une fois de plus quel travail et de finition tu vas tres loin jte parle meme pas de la couleur des jantes top et en plus ta du bien galerer pour recupere les chromes alors sinceres felicitations sam
Merci tonton tes compliments me vont droit au cœur !!! Content de te partager un peu du bonheur que je prends à les restaurer 😊🙏😉
Salut samuel , c est vraiment sympa de revoir encore une belle restauration de 103 ca faisait un petit moment 😉 . Bravo elle est magnifique comme d habitude de toute façon. Vivement la video de cette 103 en balade 😉👍👍👍
Merciii Franck 😊🙏
Tu avais quand même une bonne base…!!
Exceptionnel travail… le montage tout est irréel !!🥰🥇
Pas faux … la bouse … euh la base … tout est là 😂😂😂
salut Samuel c bien de vous revoir et avec une belle restauration 103 S comme d habitude on fait pas semblant et on espère la voir rouler a bientot merci
Merci ça me touche 😊😉
Yep Mister Sam,,,, Extra tout ce que j'aime,,,, Ciao Ciao
Merciiii 🙏☺️
Good job comme d'hab. 🤩
Merciiii 🙏😉
Beau projet et très belle vidéo, bravo !
Merciii 👌👍
Je suis là, encore ravi, de voir un travail responsable, respectable.
Ah si, y a un truc qui m'a choqué, vraiment,
choqué !!!!
Tu mets pas de chaussettes avec les tongs Samuel ??
Salut Stéphane, je vois que tu manques pas d’humour ça fait plaisir 😂 … oui je suis loin du 74 … dans la diagonale opposée : 82 … si tu as besoin de conseils contactes moi par messenger mon compte Facebook porte le même nom et prénom. Merci pour tes commentaires élogieux sur mon travail
beau travail !
Merciii 🙏😉
Jolie!
Merciiii 🙏😉
Le vert est magnifique
Alfa Roméo 😉
Super vidéo comme dab ❤
Merci Vincent 🙏😉
Superbe restoration encore une de plus j'espère la voir a une balade de francky evite le coupe circuit remarque si je lui la tu auras toujours un tournevis pour demonter les cache 😊
😂 merci pour ton message et encore merci pour le tournevis !!! Sans toi mon pote Mika avait une chance sur 2 de rentrer en poussant 😂😂 … à l’année prochaine alors !! 😉 … redonne moi ton prénom . A très bientôt
@@samuelbrachais4994 Richard j'espère une balade où la team corsica brachais serait présente avant l'année prochaine cela serait cool et avec plaisir sinon oui à l'année prochaine
@@dax-rider922 Avec grand plaisir Richard, si on organise une balade et que tu peux être dispo on se fait signe. A très bientôt j’espère. 😉👌
Salut avec la peinture d origine tu ne la remarque pas mais avec la nouvelle peinture elle claque 👍✌️🔥
Merci 😉
Une belle diamond 💎 bravo tres jolly
Merciii 🙏😉
Magnifique 🤩 !j'aime beaucoup la peinture et sa pourrait être sympathique un projet hybride sur une 103 refait exactement pareil mais avec moteur hybride inaperçu ?!
Un sleeper !!! J’ai été tenté 😂 … merci pour ton commentaire 🙏😉
ouahhhh samuel tu a un don inégalé c'est incroyable elle est juste wouahhhhh le style oldschool rien de tél que cela... j'ai quand meme une question pour toi quel galets a tu mis dans le variateur malossi ? et surtout la courroie aussi et est ce que le variateur et de bonne facture car je dois en commander un merci d'avance et beau boulot magnifique meme
Merciiii pour le don 😊🙏😊… le variateur, la courroie, le ressort … tout un programme 😅 … pour le variateur Multivar je te le conseille, il est simple, compatible avec l’embrayage d’origine et les galets se remplacent assez facilement. Pour les galets, j’ajuste en fonction du comportement du variateur avec le moteur … plusieurs possibilités : il est livré avec 6 galets de 4g, tu peux en mettre 6 ou 3 (soit entre 12g et 24g) mais ce grand écart peut ne pas convenir dans un sens comme dans l’autre, pour cela il existe des galets de 2.7g et là ça offre une plage de 8.1g à 16.2g donc quelques compromis supplémentaires. Pour finir, si tu as un ressort réglable ça facilite les choses, et en effet chaque courroie a son propre comportement. J’espère avoir pu t’aider 😉👍
@@samuelbrachais4994 je suis en ressort d'origine comme toi
@@fastarrow5185 et bien figure toi que pas celui-là … les autres j’avais mis des ressorts renforcé en lieu et place de l’origine mais je passais des heures à trouver le bon réglage en démontant des dizaines de fois le vario et fallait en fonction de l’usure de la courroie ajuster encore. J’ai monté un ressort Polini cette fois-ci … je vais voir ce que ça donnera
elle est superbe 🤩bravo kenavo
Merci 😊
Superbe ❤
Merci 😉💪
les plaques de boîtier avec logos blancs 😉🦓🔥🔥
😆🦓
Magnifique ! Est il possible de savoir quel variateur est monté dessus s'il vous plaît ?
Merci 🙏 … le variateur est un Malossi multivar … compatible avec embrayage d’origine, pas trop cher, facile à régler et adapté pour un comportement plus vif que l’origine … démarre plus « bas » que l’origine mais démultiplie moins quand on est à fond 😉
Very nice build. Do you do the painting yourself? It is a very nice color!
Thanks my friend … I make all the préparation for painting but i don’t paint myself. 😉
@@samuelbrachais4994 yeah I can understand, painting this good isn't easy!
@@MotionBricks-nr9qx not easy and need very spécial équipement
Quel est le ral de la couleur
Waoo
Thanks my friend 😊😉
C'est un vrai plaisir de te voir bosser sur cette mob ! Tu te débrouilles comment pour réussir à récupérer les chromes des jantes, ça brille terrible ! Tu essaies d'en trouver des pas trop abîmées pour qu'elles soient rattrapables ?
Merci et content de procurer du plaisir 🙏😉 … les jantes j’ai eu de la chance c’est tout !!! Trouvées sur un 105 d’origine et troquées contre des leuleu 5 branches. Dans cet état c’est quasi un miracle … je les nettoies avec de la paille de fer triple 0 et du belgom chrome … pour les moyeux alu j’en ai un peu chier car ils étaient très oxydés 😉
Avez vous conservé les autocollants de réservoir ?
J'en cherche pour la mienne
Je ne sais pas de quels autocollants tu me parles mais non je n’ai pas gardé d’autocollants mais si tu cherches des autocollants de Peugeot de toutes générations tu peux les trouver sur le site : moped-lovers.com
Salut Sam, travail d'orfèvre comme d'habitude. Super boulot, rien à dire à part peut être un 2 3/4 à l'arrière :)
Salut Rachid, j’espère que tu vas bien mon ami ?! Merci pour ton message … 2-3/4 c’est quasi impossible car ça touche de partout (bras oscillant, béquille …) 2-1/2 c’est finalement le bon compromis. A bientôt. Bise
Moi je pense que ça te démange de t’y remettre 😁 … qu’est-ce qu’ils t’ont fait ces amortisseurs et ce pauvre pneu 🤣🤣🤣 … c’est pas au garde boue mais c’est au bras oscillant et à la béquille que ça coince, le 3/4 de Mitas (pneu que j’aime beaucoup) il est énorme, il est dans mon garage, j’avais vraiment l’intention de le mettre … j’ai eu du 3/4 Michelin (adolescent) il était moins gros … et les amortisseurs en 320 c’est bon pour les mob gazelles 😂😂😂 pas pour les low rider de mon espèce 😂😂. A très bientôt l’amateur le plus doué que je connaisse. Bise
@@samuelbrachais4994 Low rider mdrrr j'en suis un aussi. Les amorto que j'avais sur mon 103 était du 320mm et pourtant ce n'était pas une gazelle. Ce n'est que 2 cm de plus. C'est juste ce qu'il faut pour qu'elle soit assez basse avec un bon 2-3/4, comme à l'époque. Ce qui me démange, ce n'est pas la mécanique, c'est juste d'avoir un autre 103 mais bon, je passe mon tour cette fois-ci. D'ailleurs j'ai déménagé, je suis retourné au camp de base et ici, ce n'est pas le sud pour les ballades. Si tu prend ta bécane, c'est pour aller chercher du pain ou allez voir d'autres potes dans d'autres quartiers. A bientôt Sam "Le roi de la 103" :)
@@RG.1 content d’avoir eu de tes nouvelles Rachid, j’espère que ce retour au camp de base était un choix de ta part, saches que si te viens l’envie de visiter le sud-ouest je serai ravi de t’accueillir 😉 crois moi je n’ai que l’embarras du choix pour les balades. A très bientôt j’en suis sûr mon poto fils spirituel du grand et unique Nesta 💪👍
Bonjour samuel.....
Je renove un 103 MVL a grenoble....brelon de jeunesse comme beaucoup....j ai 53 balais...
Tu fais un boulot de dingue ,,,,! Tout est soigné meme le design de tes machines....respect....
Je profite de ce passage...
J ai mes 2 jantes bien piquées sur le chrome....
Pense tu que l on peut les faire rechromées..? J ai peur que le moyeu ne supporte pas....
Merci pour ton avis si tu as le temps.....
Salut Laurent, ton message me touche 🙏☺️ … moi aussi j’ai passé les 50 piges 😬😁 et je prends le soin et le temps que je ne consacrais pas à mes 16 ans pour soigner les détails … avec quelques deniers de plus faut l’avouer 😁 … pour les jantes, si comme je le suppose ceux sont des jantes à bâtons malheureusement aucun chromeur ne te le fera car en effet l’alu ne se chrome pas (les moyeux comme tu l’as dit et les bâtons si comme les miens c’est de l’alu donc c’est mort) et si c’est des leuleu 5 branches il y’a trop de cavité dans lesquelles les liquides d’emprisonnent … mon conseil : fait de ton mieux pour le chrome avec de la paille de fer triple 000 (triple 000 c’est important) et du belgom chrome, fais leur une belle peinture, ravive bien les moyeux et tu verras le résultat sera peu perceptible une fois remontées - j’ai été condamné comme toi à devoir faire avec sur le 103 bleu clair et je te promets que personne n’y fais attention et moi non plus pourtant y’a des manques important. Bonne continuation 👍😉
Bonsoir Samuel, je termine un projet mvl avec peinture moderne et kit airsal 70 , allumage millénium et qq améliorations carbu etc....
Cependant, je viens d acquérir une seconde machine.....les projets....c est la vie....😊....phare carré, compteur en option ,pas amorto arriere....moteur flottant...apparemment type CM..d après toi ,quel modèle ce serait ?
Je vais faire au plus près de l origine ,moteur esthétique etc.........pourrais tu m orienter de tes qq astuces pour un projet comme ceci stp. .?
Dans les grandes lignes quoi.?
J aimerai connaître tes modèles de commandes et leviers au guidon.....j aime bien le style mais je ne connais pas la marque....
Merci pour le temps que tu peux apporter à me répondre.....
Toujours aussi belles tes 103!😊 dis moi , ou t'es tu procuré ton mini rétroviseur ?
Merciiii 🙏 content qu’elles te plaisent !!! Pour le rétro c’est bien parce que t’as été sympa 🤣🤣 si j’avais dû prendre 10 balles à chaque fois qu’on me l’a demandé j’aurais plus besoin de bosser 🤣🤣… faut quand même les adapter mais je te mets le lien www.la-becanerie.com/retroviseurs-dembout-de-guidon-vintage-noir.html
@@samuelbrachais4994 bon j'ai ma réponse pour le rétro 😂
@@sergedu8471 de rien ça fera 10 balles 🤣🤣🤣
@@samuelbrachais4994 Je te règlerai ça quand tu reviendra chez moi au mont Ventoux 😋
Salut superbe taf' 👍
Quel config exactement ton moteur ? Et de quel modèle proviennent ces jolies jantes stp ?
Merci ☺️. Sur bas moteur d’origine, kit Malossi 70cc, boîte à clapets malossi, carbu 17 Dellorto, pot Simonini, vario malossi Multivar, ressort moteur réglable polini, transmission 11x43 … les jantes sont d’origine Peugeot pendant une courte période sur 103 MVL, 103 SPR et 105
Bonjour Samuel, très belle restauration !
Comment avez-vous procédé pour la peinture ? j'aimerais peindre la mienne prochainement... en core bravo !
Bonjour et merci pour votre message. Pour la peinture je me charge de la préparation … ponçage avant apprêt (grain 500 à l’eau) ensuite je confie l’apprêt à un peintre, je ponce l’apprêt à 800 à l’eau pour avoir uns surface parfaite. Le peintre se charge de peindre en cabine. En faisant ainsi je gagne du temps et de l’argent car la préparation est le plus long et pour avoir vu la différence c’est la finition sur l’apprêt qui fait le résultat … un brillant parfait sans le moindre effet peau d’orange. Voilà tu sais tout 😉
Pour celui-ci j’ai quand même dû faire un traitement antirouille et mastiquer les zones abîmées
Merci pour votre réponse ! Je vous tiendrai au courant de mon avancé ;)
super et beau boulot comme d'habitude, j'avais juste une petite question ? Quel es ta transmission ? et que pense tu des nouveaux simonini serpentin ?
Continue de nous faire rever comme tu le fait !!!
Merci pour ton message 😊 … côté transmission, je privilégie « l’allonge » pour rouler à bon rythme tout en profitant de la puissance moteur … pour cette config j’ai opter pour pignon de 11 x couronne de 43 dents. Le variateur malossi multivar permet une démultiplication plus courte à faible vitesse (diamètre d’arbre plus petit que d’origine) … c’est par la suite, une fois le rodage terminé, que j’affinerai les réglages pour avoir le meilleur compromis : réglage de la tension du ressort et changement des galets de variateur s’il le faut … bref tout est une question de dosage et surtout de feeling avec ce que chacun apprécie du comportement de sa bécane 😉👍
Pour le Simonini, j’en suis à ma 3è génération, celle-ci ressemble quasiment à la première (malheureusement la deuxième génération ne sera plus fabriquée) … bref toujours un peu chiant à monter, plutôt bruyant, pas le champion de la performance mais j’aime son look et sa sonorité même si elle est vite envahissante 😂 … faut avoir un bon casque ! Après c’est méga robuste !!
Moi qui suis fan des 103 MVL, je me régales à chaque fois avec tes vidéos.
Bravo pour ton travail.👏👏😉
Peux-tu me dire où tu as acheter tes barres de carter chromées? Merci
Salut François, merci pour ton commentaire qui fait plaisir ☺️😉 … ces barres je les ai acheté y’a plus d’un an chez 50factory et c’est en rupture depuis longtemps maintenant et c’est bien dommage !!! Même si à regarder de près le chrome est loin d’être parfait ! Malheureusement on en trouve nulle part sauf à tomber sur une paire d’époque et souvent très fatiguées.
color code please.
Verde Montréal Alfa Romeo Giulia or Tonale
Hallo kann man eine Peugeot auch bei ihnen kaufen. Als Kind wollte ich immer eine haben. Grüße Eric
J achète
😁😉