Salut à tous! Belle petite machine, bien équipée et qui a l'air de bonne facture. Y en a qui vont pas être d'accord, mais je pense que les 125 devraient pouvoir afficher 20cv au lieu de 15, histoire de moins serrer les fesses 😅, ou que les permis B puissent rouler jusqu'à 250cc bridé à 20cv. ✌️
A l’époque où il y avait encore des motos garées dans Paris 🙄 j’ai vu un scrambler noir garé en épi à côté de mon taf. La qualité perçue et le look du modèle à côté des autres motos garées m’ont carrément sauté aux yeux!! Surprenant!!. Bravo Zontes 👍
Salut à tous ma femme possède la 125 urban de 2023. Elle a fait plus de 8000km sans aucun soucis on a pris en option une ligne complète xrace avec un kit de rabaissement et le top case pour un tarif de 4200 euros. On recommande à tous ceux qui veulent une belle moto valorisante aussi bien en option et gabarie d'une petite 500 voir une 600.Merci lunaris pour ton travail je regarde toutes tes vidéo c'est top ✌️✌️✌️
Salut @@troywalt4834,oui toujours au top ma femme et arrivé à 11000 kilomètres .on a fais la révision des 10000 sans aucun soucis .aucune visé qui se barre la peinture est de bonne qualité. On se fait des road trip avec des gros cubes .Ça nous arrive de parcourir 300 à 500 kilomètres dans la journée sans aucun soucis .c'est une très belle machine.jespere avoir répondu à ta question .bonne route à toi
Honnêtement je ne vois pas pourquoi on cherchait ailleurs pour une 125. Si jamais je chercherai une 2ème moto pour la ville ce sera ça. Merci et merci au futé propriétaire ✌️
Moi c'est ta vidéo qui m'a fait acheté en janvier zontes SC qui a une couleur unique orange . Jais fait 5000km avec ma fille. Et quel bonheur . Elle a 3 défaut le compteur qui et 10km optimiste. Les pneus suis route mouillée et pas top. Et les feux led et vraiment bizarre ça fait une barre ou tu vois super bien et le reste et super noire. Quand on penche on voit plus les côté de la route
j'ai depuis plus d'un ans la scrambler g1 (1ere génération) avec 10 000 kms au compteur et honnêtement ,j'en suis super ravi, bonne petite moto, on se sent bien dessus, j'ai déjà parcouru 400 kms d'une traite sans souci et avec un plein on fait facilement 650 kms . bref pour ceux qui veulent une bonne moto bien équiper et pas trop cher ben elle est la. pour ceux qui veulent plus de performances va a la moto -ecole la plus proche et on passe le A2 😄
Rectif : le plein peut dépasser les 850 kms ( avant réserve ). C`est inimaginable, mais pourtant vrai .... je dois faire la 1 ère révision la semaine prochaine 😉
BRAVO et MERCI à Lunaris pour votre test. Toujours aussi pro et complet. Un tableau de la fiche technique et les courbes moteurs seraient intéressantes. Je souhaiterais aussi un comparatif 250 cc scrambler.
Tu fais la vidéo pile quand je veux voir la zontes scrambler X. Tu gères lunaris 👍👍 Cela fait 3500km et aucun souci. Un ami a la même mais a des souci d’étanchéité suite à un défaut de conception mais cela ne dérange en rien le fonctionnement.
salut :) ben petit retour,mon fils ayant le scrambler(sans le x) modele 2022,acheté neuf 3890 euros,carte grise et frais de mise en route inclus!a ce jour ,la moto a 4500 km,nous avons traverser une bonne partie des alpes avec cet été,col d'allos (pour le rodage,j ai toujours dit que la montagne c'était le top) ,col de la madeleine,col de la bonette,la savoie,cormet de roseland...bref,en 6 mois elle a fait du chemin,sans aucun soucie a ce jour!je n'ai jamais calculé la conso,a fond de 6 elle prend 123 au rupteur(il lui faut un léger faux plat en descente pour y arriver quand meme)...bref,pour l'instant,je n'ai rien a reprocher a cette petite "brele",vu ce qu'on lui a fait subir ,sans la maltraiter pour autant!sur une page fb 125 zontes,on en a une qui a dépassée les 40000 km...ça reste des 125,mais oui,je pense que vu le tarif/prestations,a ce jour,on en est très contents!salutations amicales :)
Bonjour j'aimerais me mettre la moto 125 je mesure 1,85 et le poids 95 kg et novice Une personne m'a dit que je ne trouverais pas de 125 pour ma taille est ce vrai Une moto comme la sontes scrambler me plairait ou une autre du même style pouvez vous me conseiller merci
@@patrickmas4785 salut je suis possesseur de la G1, première scrambler, je fais 1 m 74 et je suis un peu sur la pointe des pieds, vous pouvez toujours essayer en magasin, en sachant que la GK et la X elles sont plus basse il me semble, sinon vous trouvez la première (reconnaissable en noir brillant) en occasion à prix raisonnable, je prends beaucoup de plaisir en sinueuse, c'est même son terrain de chasse, elle fait un bruit sympa, rauque dans les tours, et feutrés avec un filet de gaz, hormis le problème de taille à régler, vous ne pouvez pas être déçu ☺️✌️
salut mr lunaris super ta vidéo et sympas d avoir essayé cette jolie zontes scrambler 125 cc x j ai un projets sur cette moto j attend passé ma formation de 7 heures et apres on vera par la suite
Salut Lunaris, toujours des vidéos tres bien réalisées, des tests sérieux, c'est vrai zontes ça cartonne, c'est un constructeur sérieux. Perso je suis scooter, je roule en Sym jet x 125.dont je suis pleinement satisfait. Et si je changeais pour une moto j'irai chez Zontes..d'ailleurs ils vont sortir bientôt un Cruiser et j'attends qu'il soit sorti pour l'essayer..salut roule prudent ✌️ a toi,
Bravo et merci pour cette épisode encore très intéressant.... Tu devrais faire des top 10 avec toutes les motos que tu as essayé ça serait légitime et enrichissant de connaître tes coups de cœur ou même tes flops ?
Bonjour Je suis d'accord avec toi les zontes ont un rapport prix équipement. Pour ma part je possède une 125cc varadero de chez honda de 2007 donc injection (modèle après celui que tu a testé) a la l'achat celle-ci coûter 5000€ et aucun équipement compteur avec 2 trip et un voyant d’essence qui s’allume à 300km sur béquilles ou en légère courbe alors que je peut faire 420km avec et on était en 2007
J'ai fait 5000 km avec la version 2022. Très content, zéro problème. Démarre au premier coup de clé même après 1 mois d'absence. Souple et vivace (pour un 125). Si on veut trouver une critique, je dirais que la selle est un peu dure.
j'adore, et je compte en acheter une , car après plusieurs recherche , je pense que c'est la meilleurs rapport poids qualité et prix. et j'adore le look.
Bonjour a tous tous d'abord merci pour ce test 😢qui me touche car je dois m'en separer (A2) acheter depuis juin...cette moto est un pure bonheur effectivement le rodage est long et surtout le moteur se libère au 3000/4000 km je vous avoue maintenant avec un rodage respecter et le moteur liberer elle est tres nerveuse malgré l'euro 5 on arrive tres rapidement a 100 au compteur sens problème pas comme sur ta vidéo je l'ai trouvée bizarre cette lenteur a monter et meme a deux je n'ai pas autant de temps pour arriver a 100... Bon rapport qualité prix c'est un monstre et je comprends pourquoi cette marque est top 1 des ventes depuis le premier trimestre 2022 à aujourd'hui j'ai hate de voir les 700cm3 a l'essai annoncé. Autre choses que tu ne parle pas mais chez zontes le seul défaut... c'est la chaîne sauf si on l'entretien comme un nourrisson c'est la chaîne tres fragile je conseille dès les premières faiblesse de mettre une renforcer.😊 A plus et merci encore pour tes vidéos 🙏 ❤
Effectivement concernant la chaîne elle est un peu faible. Lors d une révision chez le concessionnaire Zontes il m a conseillé de changer les suspensions de couple ( pris en garantie donc zéro euro ) ainsi qu une meilleure chaîne 40. € environ. Non pris en garantie mais vraiment à la visu c est autre chose et pourtant je ne suis pas mécano du tout mais elle est bien plus grosse et à l aspect plus solide. Sinon à 6500 kms depuis 7 mois vraiment nickel.
Je l ai depuis un mois. Moteur très souple , bécane bien équilibrée malgré son poids un peu élevé , position de pilotage et hauteur de selle ( 1,74m) parfaite pour moi ‘ que du bonheur . J attends de voir à l’usage et dans le temps , mais rapport qualité prix . Pas trouvé mieux
la gk a un réservoir moins grand et moins de poids quand j'ai rouler avec la gk sur autoroute je n'étais pas serin alors que avec le g1 (premier modèle qui n'a aucune différence avec celle là la x a part le compteur et la couleur) c'était comme si je conduisait une vrai moto pas du tout une 125cc
Bonne vidéo comme toujours! Je veins d'acheter cette moto parce que rapport prix équipement et retours des autres utilisateurs, je n'ai pas trouvé mieux. Je suis en rodage donc c'est pour l'instant un peu frustrant, mais c'est une machine facile d'utilisation et j'ai hâte de pouvoir "tirer" plus fort. Après cela reste une 125 mais pour se balader pépère en campagne cela me parait suffisant.
J'ai la première version, et elle se débride bien passer les 2000 km, je peux vous dire quand sinueuse il y a déjà de quoi se faire plaisir, suivant l'environnement elle à un bon répondant, et vous pouvez déjà attaquer fort, vos limites serons avant celle de la moto, elle est très linéaire dans les courbes, même sur route en mauvaise état, bien sûr il faut savoir se positionner aussi, je parle bien sûr sur route sèche, sur route sèche elle tient vraiment bien pour des crampons, sur mouillé je cherche jamais à attaquer, on est sur du mouillé quoi, patience et courage avec le rodage, en plus ça va arriver l'été, rien qu'en la voyant vous aurez toujours envie de sortir 😄✌️✌️✌️
J’adore la couleur sa restera une de mes 125 préfère je vais peut être même me l’offrir vus que j’ai pas le permis moto 🏍️. Mais elle a vraiment l’aire bien sa va changer d’une cb125f
Salut Lunaris, je trouve cette moto très belle et le tarif très honnête (surtout vu ses équipements). Après, si je compare avec la Suzuki GSX-S 125 que j'avais, à refaire j'aurais quand même repris ma tite Suz' car 4.400 euros neuve mais 15ch pour 133kg seulement et la fiabilité d'une japonaise :). D'ailleurs petite anecdote, chez Dafy on m'avait demandé ce que j'envisageais d'acheter et quand j'ai répondu une Zontes on m'a dit "pas de chinoiserie ici, on ne vous la prendra pas en entretien" ... ça m'avait super refroidie ... V à toi !
Je me permets de vous dire Dafy veux seulement vendre des motos et des quads pour des reprise se sont les seuls qui n en font pas il y a d autres concession en tout cas zontes et une bonne marque je possède la scrambler 125cc 10 000km elle ronronne bonne route V
Le Dafy où je suis allée ne vendait pas de motos. Je pense qu'ils étaient méfiants à cause des Mash/Orcal etc qu'ils avaient eu à l'atelier. Je n'ai jamais dit que la Zontes était une mauvaise moto. Bonne route à vous aussi@@renewalter7348
@@user-ri9wb8ys1w Salut, je ne connais pas trop le passif de Zontes, mais concernant CF moto, ils ne sont pas nés hier, ils ont un sacré passif, c'est une très bonne marque CF moto, faut pas l'oublier quand même, sans aucune comparaison possible avec Zontes je pense, en terme d'image de marque.
J'ai payé ma xsr 5000€ neuve on verra à la revente dans quelques années la zontes surtout quand on voit les prix doccaz des Jap comparé au chinoise franchement les 1000 seront récupérés de Loin, enfin chacun fait ce qu'il veut
Heureux possesseur de la Scrambler 125 depuis mars, je lui ai mis presque 10.000km en 9 mois, franchement, je l'adore. Je prépare le permis A, elle m'a donné envie de continuer dans la lancée. Côté point négatif, les amortisseurs de couple et la chaine ont dû être changés à la révision des 6000. Le concessionnaire m'a dit que le kit chaine pour certains modèles était mort vers les 2000km. Zontes a économisé sur la chaîne aussi. Un kit à 250€ a été remplacé (hors garantie), depuis, aucuns problèmes. Côté positif, il y a beaucoup à dire : la conso, le réservoir, une régal de partir avec 800km d'autonomie. La tenue de route, j'ai rien à lui reprocher. Les pneus chinois CST souvent décriés n'ont jamais été mis en défaut, j'ai été tout de même calme, mais même sous la pluie, aucuns problèmes. Le look est aussi très sympa, j'ai des regards et des têtes qui se tournent, des bons gros V de collègues motards, ça fait plaisir, on se sent vraiment motard à chevaucher cette moto. Certes, ce n'est qu'une 125 côté performances, mais côté plaisir et liberté, une pure merveille.
Tout fait exact, j'ai des retours sur les problèmes de qualité des élements issus de sous-traitance, les mes en vérité, et pas toujours bcp de comprehension des SAV dans ma région
Bonjour Lunaris, j’ai une ruban de 2022, j’ai fait 18 000 km avec, et le seul souci que j’ai eu, c’est un capteur de papillon qui a lâché suite à un souci pendant une révision, Zontes a pris en charge tout les frais liés à cette panne. Sinon, c’est une super machine, très confortable même après un road-trip de 640 km (avec un plein), elle est aussi bien équipée que l’ancienne scrambler. En therme de Conso, je fait 2,3 L/100 en moyenne et 2L/100 quand je fait de la grande, ce qui me fait une autonomie de 650 à 800 km environ pour un réservoir de 17 litres.
Incroyable cet équipement et ce niveau de finition. Perso j'ai une japonaise à plus de 18k€ au catalogue et toujours pas de comodos rétro éclairés. J'ai envie de dire : lamentable. Il va falloir qu'ils se réveillent.
J'ai la Zontes 125 Scrambler, RAS elle as 5000km et tout ce qui as été dit dans cette vidéo je le valide. et pour rajouté a la vidéo le bloc phare est génial, ça éclaire très loin et fort... c'est très sécuritaire. C'est pas compliqué si je devrais changer de moto, je reprendrais la même. et si je passerais mon permis moto, bah la même en 350... Les autres marques vous foutez quoi?
@@ricardomarquez3494 non, la GK, c'est une scrambler, c'est juste qu'il y a plusieurs modèles, en scrambler 125, il y a la G1, GK et x elle change de nom pour un nouveau modèle, mais scrambler c'est le style de moto ✌️
Merci beaucoup pour le test Lunaris ! J’hésite vraiment entre cette moto et la Super Soco TC Max 2023. Si certains peuvent m’aiguiller ça serait vraiment cool, merci à vous !
Pour faire un départ arrêté dans les meilleurs conditions il faut amener le régime moteur au couple maxi avant de lâcher l’embrayage . 😜 Amicalement ✌️
Bonjour Lunaris est ce que son guidon est moins centré que la précédente version scrambler normale ? Ou faut il que je change le guidon ?en en achetant une ?
merci pour la video complète et pro. au maroc, au catalogue, il y a la g 155 et g 200 mais pas la g 125. absolument le même gabarit, pour la g 200 elle développe 22.5 cv.
Si les 125 avaient le droit à seulement 5CV supplémentaire et plafonner à 20CV, ces 5 petits chevaux changerait l’agrément de conduite et permettrait une sécurité en plus, on sait que le compteur des 125 n'est jamais "réel" avec un écart de 5 à 10km, plafonner à 90/100 en fond de 5 voir presque fin de milieu/fin de 6 certes sur départemental/national bon .. mais au quotidien et même sur petite portion d'autoroute, ces 5CV seraient les bienvenus
La mienne est de juillet 2022, donc pas la X. Elle a 14000 km. Conso moyenne 2.5/2.6L et je suis en montagne (haute Savoie). Ses performances sont réelles même si face a une XSR 125 elle est légèrement en retrait en Côte. Ben 15 kg de moins pour la Yam et 30kg de plus pour moi face a Laurence sur sa XSR😂. Mes pneus sont d'origine et encore utilisable. Le kit chaine est aussi d'origine. Seul petit soucis, la batterie. Elle a tendance a vite se décharger en hiver. Il faut impérativement un chargeur dans cette période sinon il faut la démarrer a la poussette. Côté sonorité, j'aime bien le son rauque a 7000 trm.
@@JJ_DC pour le son, c'est subjectif. Pour la puissance, c'est kif kif. 0.4cv de différence. La différence dans mon cas et celle de Laurence c'était le poids. 30kg entre elle et moi. Sur le plat, pas de différence. En montée cela se voit plus. Essaye par toi même les deux. Pour l'autonomie avantages clair a la scrambler. J'ai fait 738km avec un plein sans être sur la réserve.
Je viens de terminer son premier plein .... 850 kms avant réserve ... et 3 jours sur réserve, mais j`ai abandonner, car le message des 166 kms restant ne changeait pas 😅🥵🥵
Salut Lunaris! j'ai acheté cette bécane il y a quelques mois suite a ton 1er test, effectivement grosse bécane un peu lourde pour la categorie mais c'est ce que je voulais pour me preparer au permis A. Les + -freinage excellent -L'abs est bluffant -ecran ultra lisible et complet -moteur souple (la 5e tracte de 40 à quasi 100km/h) -selle confortable meme au bour de 2h de route -son un peu "gras" plus valorisant que d'autres 125 -tres bon eclairage Les - -retro en bout de guidon c'est naze, tu vois rien quand ça plonge et obligé de quitter la route des yeux (pas rassurant pour un debutant) j'ai mis des retro standart le jour et la nuit... -la pédale de frein arriere est trop basse -point mort parfois chiant à trouver -compteur qui affiche 10kms de trop autour des 100 kms/h (verifié au GPS) j'ai viré les pneus pour mettre des metzeler roadtec en pneus de route, on verra ce que ça donne. Globalement j'en suis super content, ça m'a donné envie de passer sur plus gros.
Salut moi c'est Enzo j'ai acheté un scrambler récemment je débute en moto j apprécie tes vidéos j'aurais aimé savoir si tu pouvais faire une vidéo sur le scambler au niveau de la manière de passer les vitesses en croisière est-ce qu'il est obligatoire de les passer aussi rapidement que tu le fais c'est pas un reproche juste pour ton conseil merci à toi ✌️
Ces motos chinoises en mettent plein la vue niveau équipements et qualité perçue. Mais côté motorisation, c'est encore loin d'égaler un Minarelli chez Yamaha, ou même un MZ double arbre d'il y a 25 ans. Evidemment, il y a le tarif. A chacun de choisir et d'y trouver son compte.
Alors perso j'ai le RODSTER et c'est vrai que les suspensions sont perfectibles, un peu dures mais ont s'y fait, par contre je rupte a 122km heure compteur, donc un bon 110 réel, faut enlever 10% tout pile, j'ai pas le compteur digital ni les capteurs, pour la nouvelle noire mat elle doit les avoirs je pense. En revanche le bruit ... comment dire scooter !!! je suis bien content de ne jamais l'avoir rouler, j'ai pris leurs pot d'expos direct, c'est d'ailleurs lui qui as finaliser l'achat, car sans c'est vraiment pas flatteur, mais avec .... ah la oui. Pour la fiabilité j'arrive a 6700km avec aucuns soucis a déplorer, a part le pot et le support shad pour les case rien ajouter d'autre, d'ailleurs le poids du pot d'origine !!! presque 6kilos il me semble c'est abuser. Seul regret c'est la selle qui ne permet pas de porter plus qu'un enfant, et qui dans le futur sera remplacer par une selle confort, aprés c'est un choix ( Le RODSTER), peut etre une scrambler en plus pour les balades a 2... Pour ceux qui hésite, ben essayer la, pis vous verrez bien ....
J hésite entre la hyosung bobber 125 gv et la zontes scrambler x Je préfère le look de la bobber mais j ai eu de mauvais retour sur sa fiabilité moteur Quel me conseillerais tu ?
Je possède l'Urban. Même moteur, mêmes suspensions qui sont, je le confirme, en dessous des prestations globales. Cela dit, rien de redibitoire. Merci pour cet essai.
Si je devais l'acheter la première chose à faire est d'enlever les savonnettes CST . En temps de pluie faire son signe de croix avant . Pour le reste rien a dire .
J'en ai eu une et le principal problème c'est que cette petite 125 sympa a un compteur vraiment faussé, on peut facilement retirer 10 km/h de la vitesse affiché, voir plus au dessus de 100, donc a 110 sur voie rapide, on pourrait pensé qu'on est bien mais en fait plutot a 99 km/h et c'est vraiment pas fou, a réserver aux petites routes.
Tout à fait d'accord, d'ailleurs me suis fait un peu "peur" sur l'autoroute un jour je dépassais une voiture qui devais rouler à 115 environ. Je pousse à 120, puis 124, Et rupteur en pleine descente donc elle a ralentie brusquement et la voiture que je doublais me rattrape sur la droite. Donc déjà le compteur est fortement faussé (et encore pas trop grave ) mais du coup on pense pouvoir aller "vite" alors qu'en faite non, et en plus le rupteur en 6ème à 124 m'a fait réellement flipper ^^' Je pouvais monter à 135 rupteur sur la YBR de Yamaha. Mais sa reste une super bécane pour tout, sauf l'autoroute x)
@@Blackorion76 j'avais changé la couronne pour prendre un peu plus de vitesse mais c'était toujours pas fameux, depuis j'ai une yzf-r 125 de 2022, rupteur 146 pour 137 réel, ça va beaucoup mieux mais c'est cher.
Bon taff sur cette (re) présentation de cette Zontes Scrambler 125 qui en donne pour 4000 balles, inflation oblige elle a pris 600 balles en un peu plus de 2 ans. Dire que certains vendeurs tentent de flairer le pigeon en vendant certaines Zontes scrambler d’occasion à plus de 4500 balles...
Je suis aussi en Zontes mais la U1 aussi appelée Hyper Trail, mais c'est les mêmes base, châssis et moteur. look un peu différent. Juste déjà eu des problémes de boitier qui gére apparement l'air mais bon ...on va dire que c'est une maladie. beaucoup ont aussi des soucis de batterie qui se déchargent, moi, j'ai un chargeur toute l'année, donc de ce coté là, je peux rien dire. la batterie de la clé (pour les sans contact) ont tendances a vite se retrouvé a plat... vaut mieux avoir une pile de réserve sur soi... J'aurais aimé avoir une moto de marque plus connues, mais aucune ne propose de trail... dommage pour eux🙄 (ps: en Belgique c'est 2ans piéce et mains d'oeuvre...pas 3)
J'en possède une depuis maintenant plus d'1 an, en l'utilisant tous les jours, je peux vous dire que c'est une superbe 125, jamais eu aucun problème, elle marche très bien, la consommation est vraiment basse, que du positif ! J'appréhendais au début en achetant chinois mais forcé de constater que la qualité prix est vraiment imbattable
Super video, je suis convaincu et je vais surement la prendre, bravo pour ton travaille, j’ai une question, a t’elle un port usb pour recharger le telephone,ce n’est pas dit dans la video, merci de votre réponse et continuez comme sa
Rien à dire sur l'équipement et le prix. Par contre on cherche vraiment les 15CV! Je monte à 90km/h en 4ème avec ma Monkey, et en 5ème je fais du 117 à 122km/h en légère descente. Avec 9 CV seulement! Tout est d'origine (4500kms), à part les pneus qui sont en Kenda bigblock😯🤔
N'oubliez pas que c'est une 125 et que c'est amplement suffisant pour une utilisation quotidienne !!!! il suffit juste de changer deux trois petits trucs dessus pour changer le look. Apres il n'y a pas de mauvaise ou de bonne 125, tout dépendra de l'utilisation qu'on en fait. Ce qui change la donne sur la décision est simplement le prix.
C'est vrai que les ZONTES sont super Côté look et prestations, mais par contre pour la puissance il vaut mieux choisir les 250 voir 350 et je ne regrette pas d'être passé à l'électrique vu que ça fait longtemps que j'ai abandonné le gros cube sportif, certes en équivalent 125 cm3 seulement mon Altendo TS Bravo a le gabarit d'une 800 Cruiser et même bien bridée, cette ZONTES est vraiment anémique à côté, pourtant ma moto pèse 240 kg avec une énorme batterie de 83 kg et quand je vois le temps que met cette Scrambler rien que pour monter de 0 à entre 80 et 90 km/h, au secours. Pour çà que chez ZONTES, si on a le permis gros cube, il vaut mieux acheter une 250 ou 350 qui sont superbes en plus, très fiables et bien équipées et performantes par rapport à cette 125.
Salut, moi j'ai la gk 125 et c'est une très bonne moto. 3500 km aucun souci elle est valorisante car elle est imposante, la qualité perçue est incroyable. Je trouvais les autres 125 trop petites et pas aussi belle. Merci lunaris, bisous les chatons
Contrairement à ce que la plupart disent lors des tests, moi je trouve les prix de 125 trop chers ! Quand je vois les performances, je me dis putain C est abusé ! Mieux vaut passer son permi et s'acheter une belle occasion...
@@Loadout30 L'usine est fortement robotisée et de nombreuses pièces sont communes à tous les modèles (125, 310, 350, scooter). Tayo Motorcycle répond à des normes européennes en termes de qualité et conditions de travail. Merci de te renseigner avant d'affirmer de telles choses
@@GonzoSama La production chinoise est fortement subventionnée par l'Etat Chinois, même si cela n'est pas transparent, cela fausse grandement la donne et donc les prix sur le marché Européen.
Bonjour Lunaris Pour ton test des 100km/h, tu pourrais passer le dos d'âne à 30 km/h au retour pour atteindre les 100, ou alors il est trop dangereux ?? Bonne journée et merci encore pour tes tests.
Non, parce que le test est fait au même endroit et sur à peut près toujours sur la même distance afin de comparer aux autres. Si il prenait plus de distance pour un modèle particulier cela fausserait le jugement et n'aurait aucun intérêt.
Quelqu’un qui me lirait aurait eu l’occasion de la conduire dans des cols de montagne ou grande pentes ? Elle perds pas trop de vitesse avec son poids ? Merci ✌️
J'ai essayé la Zontes scrambler 125 cc sur des petites routes avec beaucoup de relance. Mon impression est que les relances sont creuses à bas régime (en dessous de 6500 tours minute) par rapport à Orcal Sirio plus légère et plus habile avec plus de patate mais limitée en vitesse de pointe avec son moteur YBR et ses 5 vitesses.
En montée en route de montagne, tu ne dépasse que difficilement les 70km/h. C'est un peu frustrant mais on s'y fait. Le couple est efficace même chargé ou en duo.
Sur les petites toutes de montagne, je ne dépasse pas 80 kmh et 6500 tours minute en cinquième en solo. La courbe de couple est très montante jusqu'à 6500 tours minute. Je ne suis jamais chargé car la moto n'est pas un âne. Au delà de 6500 tours minute, la courbe de couple s'aplatit. La moto Orcal Sirio est légère et a la patate en monté comme de la retenue en descente. L'YBR et la Sirio, c'est la moto idéale pour la montagne mais avec 10 CV, il ne faut pas faire la course@@GonzoSama
Zontes pas cher en effet par rapport aux autres mais apparemment SAV à la ramasse,tu as plutôt intérêt à avoir un concessionnaire zontes près de chez toi en cas de panne...
Salut à tous! Belle petite machine, bien équipée et qui a l'air de bonne facture.
Y en a qui vont pas être d'accord, mais je pense que les 125 devraient pouvoir afficher 20cv au lieu de 15, histoire de moins serrer les fesses 😅, ou que les permis B puissent rouler jusqu'à 250cc bridé à 20cv. ✌️
Tout à fait d’accord on peut aussi débrider et dépasser largement les 15cv👍
@@bernardcicutta804 on peut pas débrider un 4 temps 125. Le moteur est déjà au maximum de ses performances à 1cheval prêt.
@@C_David_1978 et l injection?
Malheureusement ce sont des bureaucrates qui pondent les lois, ils n'ont probablement jamais conduit un 2 roues de leur vie.
@@bernardcicutta804 un 4 temps ne se debride pas , (c'était bon sa pour les 2 temps )
A l’époque où il y avait encore des motos garées dans Paris 🙄 j’ai vu un scrambler noir garé en épi à côté de mon taf. La qualité perçue et le look du modèle à côté des autres motos garées m’ont carrément sauté aux yeux!! Surprenant!!. Bravo Zontes 👍
Salut à tous ma femme possède la 125 urban de 2023. Elle a fait plus de 8000km sans aucun soucis on a pris en option une ligne complète xrace avec un kit de rabaissement et le top case pour un tarif de 4200 euros. On recommande à tous ceux qui veulent une belle moto valorisante aussi bien en option et gabarie d'une petite 500 voir une 600.Merci lunaris pour ton travail je regarde toutes tes vidéo c'est top ✌️✌️✌️
Salut, la ligne X Race change telle beaucoup le bruit ? Performance supplémentaire ?
Salut tu gagne en poids la sonorité et un peu plus rock avec les chicanes et sans elle fais le bruit d'une KTM ✌️✌️✌️✌️
Merci pour le retour.
salut a toi, la 125 urban est elle toujours au top? y a t'il eu des soucis depuis ton dernier commentaire d'il y a 7 mois, merci beaucoup
Salut @@troywalt4834,oui toujours au top ma femme et arrivé à 11000 kilomètres .on a fais la révision des 10000 sans aucun soucis .aucune visé qui se barre la peinture est de bonne qualité. On se fait des road trip avec des gros cubes .Ça nous arrive de parcourir 300 à 500 kilomètres dans la journée sans aucun soucis .c'est une très belle machine.jespere avoir répondu à ta question .bonne route à toi
Honnêtement je ne vois pas pourquoi on cherchait ailleurs pour une 125. Si jamais je chercherai une 2ème moto pour la ville ce sera ça. Merci et merci au futé propriétaire ✌️
Salut Lunaris !
Ca a été un plaisir de te la laisser et de voir qu'elle a quand même de sacré bon côté cette 125
Toujours impressionné par le nombre de vidéos qui sort sur cette chaîne. Quel travail de fou furieux !!! Bravo.
Moi c'est ta vidéo qui m'a fait acheté en janvier zontes SC qui a une couleur unique orange . Jais fait 5000km avec ma fille. Et quel bonheur . Elle a 3 défaut le compteur qui et 10km optimiste. Les pneus suis route mouillée et pas top. Et les feux led et vraiment bizarre ça fait une barre ou tu vois super bien et le reste et super noire. Quand on penche on voit plus les côté de la route
C’est pas Zontes qui est très fort en tarif c’est les autres qui sont beaucoup trop chère.
La main d'oeuvre chinoise n'est la même qu'ailleur et tu le sais.
j'ai depuis plus d'un ans la scrambler g1 (1ere génération) avec 10 000 kms au compteur et honnêtement ,j'en suis super ravi, bonne petite moto, on se sent bien dessus, j'ai déjà parcouru 400 kms d'une traite sans souci et avec un plein on fait facilement 650 kms . bref pour ceux qui veulent une bonne moto bien équiper et pas trop cher ben elle est la. pour ceux qui veulent plus de performances va a la moto
-ecole la plus proche et on passe le A2 😄
Rectif : le plein peut dépasser les 850 kms ( avant réserve ).
C`est inimaginable, mais pourtant vrai .... je dois faire la 1 ère révision la semaine prochaine 😉
BRAVO et MERCI à Lunaris pour votre test. Toujours aussi pro et complet. Un tableau de la fiche technique et les courbes moteurs seraient intéressantes. Je souhaiterais aussi un comparatif 250 cc scrambler.
merci, franchement trés complet et super pro, bravo.
Comme d'habitude tu fais un super boulot !👍
Tu fais la vidéo pile quand je veux voir la zontes scrambler X. Tu gères lunaris 👍👍
Cela fait 3500km et aucun souci. Un ami a la même mais a des souci d’étanchéité suite à un défaut de conception mais cela ne dérange en rien le fonctionnement.
On voit clairement le filetage et le contre-écrou pour régler la précharge à l'arrière ;)
Merci Lunaris je viens de la voir en bleu et franchement elle est superbe. En plus un réservoir de 20.l , y a pas mieux. ✌️🏍️
salut :) ben petit retour,mon fils ayant le scrambler(sans le x) modele 2022,acheté neuf 3890 euros,carte grise et frais de mise en route inclus!a ce jour ,la moto a 4500 km,nous avons traverser une bonne partie des alpes avec cet été,col d'allos (pour le rodage,j ai toujours dit que la montagne c'était le top) ,col de la madeleine,col de la bonette,la savoie,cormet de roseland...bref,en 6 mois elle a fait du chemin,sans aucun soucie a ce jour!je n'ai jamais calculé la conso,a fond de 6 elle prend 123 au rupteur(il lui faut un léger faux plat en descente pour y arriver quand meme)...bref,pour l'instant,je n'ai rien a reprocher a cette petite "brele",vu ce qu'on lui a fait subir ,sans la maltraiter pour autant!sur une page fb 125 zontes,on en a une qui a dépassée les 40000 km...ça reste des 125,mais oui,je pense que vu le tarif/prestations,a ce jour,on en est très contents!salutations amicales :)
Bonjour j'aimerais me mettre la moto 125 je mesure 1,85 et le poids 95 kg et novice
Une personne m'a dit que je ne trouverais pas de 125 pour ma taille est ce vrai
Une moto comme la sontes scrambler me plairait ou une autre du même style pouvez vous me conseiller merci
@@patrickmas4785 salut je suis possesseur de la G1, première scrambler, je fais 1 m 74 et je suis un peu sur la pointe des pieds, vous pouvez toujours essayer en magasin, en sachant que la GK et la X elles sont plus basse il me semble, sinon vous trouvez la première (reconnaissable en noir brillant) en occasion à prix raisonnable, je prends beaucoup de plaisir en sinueuse, c'est même son terrain de chasse, elle fait un bruit sympa, rauque dans les tours, et feutrés avec un filet de gaz, hormis le problème de taille à régler, vous ne pouvez pas être déçu ☺️✌️
Salut lunaris merci pour la vidéo toujour au top
Super vidéo Lunaris ! Elle a de la classe cette 125 mais je me connais si je possède une pareil... échappement changé et les suspensions !
salut mr lunaris super ta vidéo et sympas d avoir essayé cette jolie zontes scrambler 125 cc x j ai un projets sur cette moto j attend passé ma formation de 7 heures et apres on vera par la suite
Merci ! Elle me tente bien pour une toute première moto 🤩
Salut, tes tests sont super et donnent envie de rouler. Merci.
Salut Lunaris, toujours des vidéos tres bien réalisées, des tests sérieux, c'est vrai zontes ça cartonne, c'est un constructeur sérieux. Perso je suis scooter, je roule en Sym jet x 125.dont je suis pleinement satisfait. Et si je changeais pour une moto j'irai chez Zontes..d'ailleurs ils vont sortir bientôt un Cruiser et j'attends qu'il soit sorti pour l'essayer..salut roule prudent ✌️ a toi,
Bravo et merci pour cette épisode encore très intéressant....
Tu devrais faire des top 10 avec toutes les motos que tu as essayé ça serait légitime et enrichissant de connaître tes coups de cœur ou même tes flops ?
Merci pour tes vidéos très instructive
Test impecc comme toujours 👍 le GK proposait déjà des capteurs de pression. Un test GK (125 et 300) ??? 😊
Ce bleu lui va vraiment bien.
Je l'ai déjà eue sous les yeux cette tasse, et je l'ai trouvée très jolie, super bien finie
J'ai testé.
C'est vrai qu'elle est lourde pour du 125 mais qu'est ce qu'elle est agile.
J'ai eu l'impression de conduire un grosse 80
Tres bonne vidéo ! Je pense passer le cap prochainement
Bonjour Je suis d'accord avec toi les zontes ont un rapport prix équipement.
Pour ma part je possède une 125cc varadero de chez honda de 2007 donc injection (modèle après celui que tu a testé) a la l'achat celle-ci coûter 5000€ et aucun équipement compteur avec 2 trip et un voyant d’essence qui s’allume à 300km sur béquilles ou en légère courbe alors que je peut faire 420km avec et on était en 2007
Très bonne présentation, je cours la commander
J'ai également le premier modèle 😍, je vois beaucoup de commentaires positifs.
Les deux roues chinois ont beaucoup évolué en 15 ans.
Salut ! Je vais bientot avoir le 125 et je pense prendre cette magnifique moto , elle me fait tres envie 🥹
Réservoir de 20L, Full led, belle finition qui plus est bien équipée
Merci zontesssss
J'ai fait 5000 km avec la version 2022. Très content, zéro problème. Démarre au premier coup de clé même après 1 mois d'absence. Souple et vivace (pour un 125). Si on veut trouver une critique, je dirais que la selle est un peu dure.
j'adore, et je compte en acheter une , car après plusieurs recherche , je pense que c'est la meilleurs rapport poids qualité et prix. et j'adore le look.
BONJOUR? VA VOIR AUSSI DU COTE DE SWM !!!
Je l'ai et c'est un véritable bonheur 😁
Bonjour a tous tous d'abord merci pour ce test 😢qui me touche car je dois m'en separer (A2) acheter depuis juin...cette moto est un pure bonheur effectivement le rodage est long et surtout le moteur se libère au 3000/4000 km je vous avoue maintenant avec un rodage respecter et le moteur liberer elle est tres nerveuse malgré l'euro 5 on arrive tres rapidement a 100 au compteur sens problème pas comme sur ta vidéo je l'ai trouvée bizarre cette lenteur a monter et meme a deux je n'ai pas autant de temps pour arriver a 100... Bon rapport qualité prix c'est un monstre et je comprends pourquoi cette marque est top 1 des ventes depuis le premier trimestre 2022 à aujourd'hui j'ai hate de voir les 700cm3 a l'essai annoncé.
Autre choses que tu ne parle pas mais chez zontes le seul défaut... c'est la chaîne sauf si on l'entretien comme un nourrisson c'est la chaîne tres fragile je conseille dès les premières faiblesse de mettre une renforcer.😊 A plus et merci encore pour tes vidéos 🙏 ❤
Effectivement concernant la chaîne elle est un peu faible. Lors d une révision chez le concessionnaire Zontes il m a conseillé de changer les suspensions de couple ( pris en garantie donc zéro euro ) ainsi qu une meilleure chaîne 40. € environ. Non pris en garantie mais vraiment à la visu c est autre chose et pourtant je ne suis pas mécano du tout mais elle est bien plus grosse et à l aspect plus solide. Sinon à 6500 kms depuis 7 mois vraiment nickel.
Et voilà commender Aujourd'hui à cause de toi😅😅 noir ⚫️ et jantes doré j'ai eu le droit de L'essayer à amboise (37) un pur bonheur ❤
Salut je compte commander la mienne chez MQA Amboise, c'est là que tu as pris la tienne ?
@@David-hu9ii oui je suis du 37 indre et loire
@@David-hu9ii j'ai déjà 500 klm au compteur 👍✌️
@@David-hu9ii pour ma par 1moi d'attente pour la commande un peu long !
@@fredericgodier1964 j'y vais demain, on verra 😉
Je l ai depuis un mois. Moteur très souple , bécane bien équilibrée malgré son poids un peu élevé , position de pilotage et hauteur de selle ( 1,74m) parfaite pour moi ‘ que du bonheur . J attends de voir à l’usage et dans le temps , mais rapport qualité prix . Pas trouvé mieux
Avec ce nouveau compteur il n'y a quasiment plus de différence avec la GK125. Super essai comme d'habitude, merci LUNARIS. Bonne continuation
la gk a un réservoir moins grand et moins de poids quand j'ai rouler avec la gk sur autoroute je n'étais pas serin alors que avec le g1 (premier modèle qui n'a aucune différence avec celle là la x a part le compteur et la couleur) c'était comme si je conduisait une vrai moto pas du tout une 125cc
Bonne vidéo comme toujours! Je veins d'acheter cette moto parce que rapport prix équipement et retours des autres utilisateurs, je n'ai pas trouvé mieux. Je suis en rodage donc c'est pour l'instant un peu frustrant, mais c'est une machine facile d'utilisation et j'ai hâte de pouvoir "tirer" plus fort. Après cela reste une 125 mais pour se balader pépère en campagne cela me parait suffisant.
J'ai la première version, et elle se débride bien passer les 2000 km, je peux vous dire quand sinueuse il y a déjà de quoi se faire plaisir, suivant l'environnement elle à un bon répondant, et vous pouvez déjà attaquer fort, vos limites serons avant celle de la moto, elle est très linéaire dans les courbes, même sur route en mauvaise état, bien sûr il faut savoir se positionner aussi, je parle bien sûr sur route sèche, sur route sèche elle tient vraiment bien pour des crampons, sur mouillé je cherche jamais à attaquer, on est sur du mouillé quoi, patience et courage avec le rodage, en plus ça va arriver l'été, rien qu'en la voyant vous aurez toujours envie de sortir 😄✌️✌️✌️
J’adore la couleur sa restera une de mes 125 préfère je vais peut être même me l’offrir vus que j’ai pas le permis moto 🏍️. Mais elle a vraiment l’aire bien sa va changer d’une cb125f
Salut Lunaris, je trouve cette moto très belle et le tarif très honnête (surtout vu ses équipements). Après, si je compare avec la Suzuki GSX-S 125 que j'avais, à refaire j'aurais quand même repris ma tite Suz' car 4.400 euros neuve mais 15ch pour 133kg seulement et la fiabilité d'une japonaise :). D'ailleurs petite anecdote, chez Dafy on m'avait demandé ce que j'envisageais d'acheter et quand j'ai répondu une Zontes on m'a dit "pas de chinoiserie ici, on ne vous la prendra pas en entretien" ... ça m'avait super refroidie ... V à toi !
Salut, ben écoute moi je l'ai essayé chez Dafy et ils avaient aussi des CF motos (chinois aussi) donc aucun probleme.
ben tant mieux pour toi, tous les Dafy ne sont pas gérés par les mêmes personnes, celui près de chez moi c'était mort@@user-ri9wb8ys1w
Je me permets de vous dire Dafy veux seulement vendre des motos et des quads pour des reprise se sont les seuls qui n en font pas il y a d autres concession en tout cas zontes et une bonne marque je possède la scrambler 125cc 10 000km elle ronronne bonne route V
Le Dafy où je suis allée ne vendait pas de motos. Je pense qu'ils étaient méfiants à cause des Mash/Orcal etc qu'ils avaient eu à l'atelier. Je n'ai jamais dit que la Zontes était une mauvaise moto. Bonne route à vous aussi@@renewalter7348
@@user-ri9wb8ys1w Salut, je ne connais pas trop le passif de Zontes, mais concernant CF moto, ils ne sont pas nés hier, ils ont un sacré passif, c'est une très bonne marque CF moto, faut pas l'oublier quand même, sans aucune comparaison possible avec Zontes je pense, en terme d'image de marque.
4000€ elle est pas chère cette becane comparer aux autres marques..
Essai toujours complet
Bravo Lunaris😊
J'ai payé ma xsr 5000€ neuve on verra à la revente dans quelques années la zontes surtout quand on voit les prix doccaz des Jap comparé au chinoise franchement les 1000 seront récupérés de Loin, enfin chacun fait ce qu'il veut
Heureux possesseur de la Scrambler 125 depuis mars, je lui ai mis presque 10.000km en 9 mois, franchement, je l'adore.
Je prépare le permis A, elle m'a donné envie de continuer dans la lancée.
Côté point négatif, les amortisseurs de couple et la chaine ont dû être changés à la révision des 6000. Le concessionnaire m'a dit que le kit chaine pour certains modèles était mort vers les 2000km. Zontes a économisé sur la chaîne aussi. Un kit à 250€ a été remplacé (hors garantie), depuis, aucuns problèmes.
Côté positif, il y a beaucoup à dire : la conso, le réservoir, une régal de partir avec 800km d'autonomie. La tenue de route, j'ai rien à lui reprocher. Les pneus chinois CST souvent décriés n'ont jamais été mis en défaut, j'ai été tout de même calme, mais même sous la pluie, aucuns problèmes.
Le look est aussi très sympa, j'ai des regards et des têtes qui se tournent, des bons gros V de collègues motards, ça fait plaisir, on se sent vraiment motard à chevaucher cette moto.
Certes, ce n'est qu'une 125 côté performances, mais côté plaisir et liberté, une pure merveille.
Tout fait exact, j'ai des retours sur les problèmes de qualité des élements issus de sous-traitance, les mes en vérité, et pas toujours bcp de comprehension des SAV dans ma région
Sympa ce test est sympa cette moto. Ça donnerait quoi en SAV ?
Bonjour Lunaris, j’ai une ruban de 2022, j’ai fait 18 000 km avec, et le seul souci que j’ai eu, c’est un capteur de papillon qui a lâché suite à un souci pendant une révision, Zontes a pris en charge tout les frais liés à cette panne. Sinon, c’est une super machine, très confortable même après un road-trip de 640 km (avec un plein), elle est aussi bien équipée que l’ancienne scrambler. En therme de Conso, je fait 2,3 L/100 en moyenne et 2L/100 quand je fait de la grande, ce qui me fait une autonomie de 650 à 800 km environ pour un réservoir de 17 litres.
Impressionnant l’autonomie ! 😮
@@X4V1U5 oui, j’avoue que c’est un gros point fort
Incroyable cet équipement et ce niveau de finition. Perso j'ai une japonaise à plus de 18k€ au catalogue et toujours pas de comodos rétro éclairés. J'ai envie de dire : lamentable. Il va falloir qu'ils se réveillent.
J'ai la Zontes 125 Scrambler, RAS elle as 5000km et tout ce qui as été dit dans cette vidéo je le valide.
et pour rajouté a la vidéo le bloc phare est génial, ça éclaire très loin et fort... c'est très sécuritaire.
C'est pas compliqué si je devrais changer de moto, je reprendrais la même. et si je passerais mon permis moto, bah la même en 350...
Les autres marques vous foutez quoi?
En fait la scrambler passerait en 600, ça serait une tuerie, avec un bon bruit de 600 bandit 😄✌️
Elle existe en 350 ?
@@ricardomarquez3494 oui ☺️
@@joemanitooly5407 oui mais ce n’est plus un scrambler c’est le roadster 350GK, non ?
@@ricardomarquez3494 non, la GK, c'est une scrambler, c'est juste qu'il y a plusieurs modèles, en scrambler 125, il y a la G1, GK et x elle change de nom pour un nouveau modèle, mais scrambler c'est le style de moto ✌️
Merci beaucoup pour le test Lunaris ! J’hésite vraiment entre cette moto et la Super Soco TC Max 2023. Si certains peuvent m’aiguiller ça serait vraiment cool, merci à vous !
Je l'avais presque oublié la tc max... Elle a quoi de spécial la 2023?!
@@JJ_DC rien de spécial si ce n’est le coloris par rapport aux millésimes 2020 et 2021 mais bien plus fiable que le modèle 2019.
Si un abonné peut lui faire essayer une voge 125 r , ce serait top. Il se ferait peut être un à is différents sur la puissance des 125.😅
Très jolie moto.
Salut lunaris, j'aimerais énormément voir un test de la talaria sting 4000.
Merci.
Pour faire un départ arrêté dans les meilleurs conditions il faut amener le régime moteur au couple maxi avant de lâcher l’embrayage . 😜
Amicalement ✌️
Merci pour le test, dommage que Zontes n'ai pas doté la Scrambler X d'un écran TFT couleur, sans doute une question de gamme.
Oui exact, ils ont réservés le TFT couleur à la GK 350 de Zontes :)
Bonjour Lunaris est ce que son guidon est moins centré que la précédente version scrambler normale ?
Ou faut il que je change le guidon ?en en achetant une ?
merci pour la video complète et pro. au maroc,
au catalogue, il y a la g 155 et g 200 mais pas la g 125. absolument le même gabarit, pour la g 200 elle développe 22.5 cv.
Bonjour que pensez vous des pneus sous la pluie ?
Si les 125 avaient le droit à seulement 5CV supplémentaire et plafonner à 20CV, ces 5 petits chevaux changerait l’agrément de conduite et permettrait une sécurité en plus, on sait que le compteur des 125 n'est jamais "réel" avec un écart de 5 à 10km, plafonner à 90/100 en fond de 5 voir presque fin de milieu/fin de 6 certes sur départemental/national bon .. mais au quotidien et même sur petite portion d'autoroute, ces 5CV seraient les bienvenus
La zontès scrambler est une des rares motos à être proposé chez les préparateurs pour lui faire une reprogrammation, elle passe à 19 chevaux justement
La mienne est de juillet 2022, donc pas la X. Elle a 14000 km. Conso moyenne 2.5/2.6L et je suis en montagne (haute Savoie). Ses performances sont réelles même si face a une XSR 125 elle est légèrement en retrait en Côte. Ben 15 kg de moins pour la Yam et 30kg de plus pour moi face a Laurence sur sa XSR😂. Mes pneus sont d'origine et encore utilisable. Le kit chaine est aussi d'origine. Seul petit soucis, la batterie. Elle a tendance a vite se décharger en hiver. Il faut impérativement un chargeur dans cette période sinon il faut la démarrer a la poussette. Côté sonorité, j'aime bien le son rauque a 7000 trm.
J'hésite justement av la xsr... Jsuis pas léger pr arranger les choses... Il y a vraiment un monde entre les deux niveau sonorité et pêche ?!
@@JJ_DC pour le son, c'est subjectif. Pour la puissance, c'est kif kif. 0.4cv de différence. La différence dans mon cas et celle de Laurence c'était le poids. 30kg entre elle et moi. Sur le plat, pas de différence. En montée cela se voit plus. Essaye par toi même les deux. Pour l'autonomie avantages clair a la scrambler. J'ai fait 738km avec un plein sans être sur la réserve.
@@pascaleguet9026 merci pr ton retour 👍
esthétiquement incroyable
700km d'autonomie ! 😳 J'ai failli en tomber de ma chaise 😂
Je viens de terminer son premier plein .... 850 kms avant réserve ... et 3 jours sur réserve, mais j`ai abandonner, car le message des 166 kms restant ne changeait pas 😅🥵🥵
Salut Lunaris!
j'ai acheté cette bécane il y a quelques mois suite a ton 1er test, effectivement grosse bécane un peu lourde pour la categorie mais c'est ce que je voulais pour me preparer au permis A.
Les +
-freinage excellent
-L'abs est bluffant
-ecran ultra lisible et complet
-moteur souple (la 5e tracte de 40 à quasi 100km/h)
-selle confortable meme au bour de 2h de route
-son un peu "gras" plus valorisant que d'autres 125
-tres bon eclairage
Les -
-retro en bout de guidon c'est naze, tu vois rien quand ça plonge et obligé de quitter la route des yeux (pas rassurant pour un debutant) j'ai mis des retro standart le jour et la nuit...
-la pédale de frein arriere est trop basse
-point mort parfois chiant à trouver
-compteur qui affiche 10kms de trop autour des 100 kms/h (verifié au GPS)
j'ai viré les pneus pour mettre des metzeler roadtec en pneus de route, on verra ce que ça donne. Globalement j'en suis super content, ça m'a donné envie de passer sur plus gros.
La pédale de frein et le sélecteur de vitesse sont réglables en hauteur. C'est assez facile à faire.
Salut tu pense pouvoir essayer une 650 klr , un gros mono comme tu les aimes
Salut.. Un petit mot sur la qualité de l'électronique et du réseau électrique ? ...Merci :)
Salut moi c'est Enzo j'ai acheté un scrambler récemment je débute en moto j apprécie tes vidéos j'aurais aimé savoir si tu pouvais faire une vidéo sur le scambler au niveau de la manière de passer les vitesses en croisière est-ce qu'il est obligatoire de les passer aussi rapidement que tu le fais c'est pas un reproche juste pour ton conseil merci à toi ✌️
Ces motos chinoises en mettent plein la vue niveau équipements et qualité perçue. Mais côté motorisation, c'est encore loin d'égaler un Minarelli chez Yamaha, ou même un MZ double arbre d'il y a 25 ans. Evidemment, il y a le tarif. A chacun de choisir et d'y trouver son compte.
Alors perso j'ai le RODSTER et c'est vrai que les suspensions sont perfectibles, un peu dures mais ont s'y fait, par contre je rupte a 122km heure compteur, donc un bon 110 réel, faut enlever 10% tout pile, j'ai pas le compteur digital ni les capteurs, pour la nouvelle noire mat elle doit les avoirs je pense.
En revanche le bruit ... comment dire scooter !!! je suis bien content de ne jamais l'avoir rouler, j'ai pris leurs pot d'expos direct, c'est d'ailleurs lui qui as finaliser l'achat, car sans c'est vraiment pas flatteur, mais avec .... ah la oui.
Pour la fiabilité j'arrive a 6700km avec aucuns soucis a déplorer, a part le pot et le support shad pour les case rien ajouter d'autre, d'ailleurs le poids du pot d'origine !!! presque 6kilos il me semble c'est abuser.
Seul regret c'est la selle qui ne permet pas de porter plus qu'un enfant, et qui dans le futur sera remplacer par une selle confort, aprés c'est un choix ( Le RODSTER), peut etre une scrambler en plus pour les balades a 2...
Pour ceux qui hésite, ben essayer la, pis vous verrez bien ....
Je vais craquer sur la Zontes Scrambler X bleue ou noire.
J hésite entre la hyosung bobber 125 gv et la zontes scrambler x
Je préfère le look de la bobber mais j ai eu de mauvais retour sur sa fiabilité moteur
Quel me conseillerais tu ?
Je possède l'Urban. Même moteur, mêmes suspensions qui sont, je le confirme, en dessous des prestations globales. Cela dit, rien de redibitoire. Merci pour cet essai.
Si je devais l'acheter la première chose à faire est d'enlever les savonnettes CST .
En temps de pluie faire son signe de croix avant .
Pour le reste rien a dire .
J'en ai eu une et le principal problème c'est que cette petite 125 sympa a un compteur vraiment faussé, on peut facilement retirer 10 km/h de la vitesse affiché, voir plus au dessus de 100, donc a 110 sur voie rapide, on pourrait pensé qu'on est bien mais en fait plutot a 99 km/h et c'est vraiment pas fou, a réserver aux petites routes.
Tout à fait d'accord, d'ailleurs me suis fait un peu "peur" sur l'autoroute un jour je dépassais une voiture qui devais rouler à 115 environ. Je pousse à 120, puis 124, Et rupteur en pleine descente donc elle a ralentie brusquement et la voiture que je doublais me rattrape sur la droite. Donc déjà le compteur est fortement faussé (et encore pas trop grave ) mais du coup on pense pouvoir aller "vite" alors qu'en faite non, et en plus le rupteur en 6ème à 124 m'a fait réellement flipper ^^' Je pouvais monter à 135 rupteur sur la YBR de Yamaha.
Mais sa reste une super bécane pour tout, sauf l'autoroute x)
@@Blackorion76 j'avais changé la couronne pour prendre un peu plus de vitesse mais c'était toujours pas fameux, depuis j'ai une yzf-r 125 de 2022, rupteur 146 pour 137 réel, ça va beaucoup mieux mais c'est cher.
L'hyper trail 125 de Zontes est vraiment tentant aussi ! J'en ai entendu que du bien, si quelqu'un en possède un ici pour confirmer ou non
Bon taff sur cette (re) présentation de cette Zontes Scrambler 125 qui en donne pour 4000 balles, inflation oblige elle a pris 600 balles en un peu plus de 2 ans.
Dire que certains vendeurs tentent de flairer le pigeon en vendant certaines Zontes scrambler d’occasion à plus de 4500 balles...
Ce serai bien si tu pouvais essayer une voge 125 r..😅 appel aux abonnés..merciiii
Je suis aussi en Zontes mais la U1 aussi appelée Hyper Trail, mais c'est les mêmes base, châssis et moteur. look un peu différent. Juste déjà eu des problémes de boitier qui gére apparement l'air mais bon ...on va dire que c'est une maladie. beaucoup ont aussi des soucis de batterie qui se déchargent, moi, j'ai un chargeur toute l'année, donc de ce coté là, je peux rien dire. la batterie de la clé (pour les sans contact) ont tendances a vite se retrouvé a plat... vaut mieux avoir une pile de réserve sur soi... J'aurais aimé avoir une moto de marque plus connues, mais aucune ne propose de trail... dommage pour eux🙄 (ps: en Belgique c'est 2ans piéce et mains d'oeuvre...pas 3)
Si on réfléchit que sur les Zéro à 25k€ on n’a pas de clignotants en led … c’est fou
La meme en 250 ce serait marrant
www.zontes.fr/moto-300cc/350-gk/
J'en possède une depuis maintenant plus d'1 an, en l'utilisant tous les jours, je peux vous dire que c'est une superbe 125, jamais eu aucun problème, elle marche très bien, la consommation est vraiment basse, que du positif ! J'appréhendais au début en achetant chinois mais forcé de constater que la qualité prix est vraiment imbattable
Hello, basse comment ? Certains disent 3.5l/100 quand le constructeur annonce 2.3.
Doit être 🙂🌺
Super video, je suis convaincu et je vais surement la prendre, bravo pour ton travaille, j’ai une question, a t’elle un port usb pour recharger le telephone,ce n’est pas dit dans la video, merci de votre réponse et continuez comme sa
Oui il y a un port usb : ruclips.net/video/-bDxQ8_Uzlk/видео.html
Rien à dire sur l'équipement et le prix. Par contre on cherche vraiment les 15CV! Je monte à 90km/h en 4ème avec ma Monkey, et en 5ème je fais du
117 à 122km/h en légère descente. Avec 9 CV seulement! Tout est d'origine (4500kms), à part les pneus qui sont en Kenda bigblock😯🤔
N'oubliez pas que c'est une 125 et que c'est amplement suffisant pour une utilisation quotidienne !!!! il suffit juste de changer deux trois petits trucs dessus pour changer le look. Apres il n'y a pas de mauvaise ou de bonne 125, tout dépendra de l'utilisation qu'on en fait. Ce qui change la donne sur la décision est simplement le prix.
J'hésite entre Yamaha xsr et ce modèle. Vous avez des arguments pour m'aider à choisir ? 😅
1000€ de différence déjà 🤓
C'est vrai que les ZONTES sont super Côté look et prestations, mais par contre pour la puissance il vaut mieux choisir les 250 voir 350 et je ne regrette pas d'être passé à l'électrique vu que ça fait longtemps que j'ai abandonné le gros cube sportif, certes en équivalent 125 cm3 seulement mon Altendo TS Bravo a le gabarit d'une 800 Cruiser et même bien bridée, cette ZONTES est vraiment anémique à côté, pourtant ma moto pèse 240 kg avec une énorme batterie de 83 kg et quand je vois le temps que met cette Scrambler rien que pour monter de 0 à entre 80 et 90 km/h, au secours. Pour çà que chez ZONTES, si on a le permis gros cube, il vaut mieux acheter une 250 ou 350 qui sont superbes en plus, très fiables et bien équipées et performantes par rapport à cette 125.
Salut, moi j'ai la gk 125 et c'est une très bonne moto. 3500 km aucun souci elle est valorisante car elle est imposante, la qualité perçue est incroyable.
Je trouvais les autres 125 trop petites et pas aussi belle.
Merci lunaris, bisous les chatons
Acheter semaine dernière
Jolie vidéo comme d'habitude.
Quelle 125 cm3 a réussi le test des 100 km/h , la ou les d'ailleurs ? 😂
Merci à toi
La GSXS 🤓
Bonjour je suis de Clermont Ferrand et je cherche ce produit chez un concessionnaire moto.
Pourriez vous me guider merci
La meme becane rn orange pour templacer la jaune ... Une vouleur vive SVP Monsieur Zontes
Contrairement à ce que la plupart disent lors des tests, moi je trouve les prix de 125 trop chers !
Quand je vois les performances, je me dis putain C est abusé !
Mieux vaut passer son permi et s'acheter une belle occasion...
Comme tu as raison, la concurrence devrait s'inspirer de Zontes.. Surtout aux tarifs vendu..
La concurrence n’a pas forcément recours à l’esclavage chinois
@@Loadout30 L'usine est fortement robotisée et de nombreuses pièces sont communes à tous les modèles (125, 310, 350, scooter). Tayo Motorcycle répond à des normes européennes en termes de qualité et conditions de travail. Merci de te renseigner avant d'affirmer de telles choses
@@GonzoSama La production chinoise est fortement subventionnée par l'Etat Chinois, même si cela n'est pas transparent, cela fausse grandement la donne et donc les prix sur le marché Européen.
Et sinon par rapport à un scooter pcx 125, y a t il beaucoup de différence en accélérations et vitesse de pointe ?
Moins d'accélération mais plus de pointe. Mais ça reste très léger comme différence.
@@GonzoSama 🤗
Bonjour Lunaris
Pour ton test des 100km/h, tu pourrais passer le dos d'âne à 30 km/h au retour pour atteindre les 100, ou alors il est trop dangereux ??
Bonne journée et merci encore pour tes tests.
Non, parce que le test est fait au même endroit et sur à peut près toujours sur la même distance afin de comparer aux autres.
Si il prenait plus de distance pour un modèle particulier cela fausserait le jugement et n'aurait aucun intérêt.
L'intérêt est simplement de connaître le nombre de secondes pour arriver à 100, car on sait que la distance n'est pas suffisante pour une 125
jamais eu de moto: j'aimerais me lançer sur cette Zontes, surtout pour ses 20 L!Mon permis B m'autorise à conduire une 125CC.
belle video elle a l abs?
oui
Avant et arrière : ils ne se déclenchent pas pour rien, faut vraiment y aller : ce qui est plutôt rassurant
Quelqu’un qui me lirait aurait eu l’occasion de la conduire dans des cols de montagne ou grande pentes ? Elle perds pas trop de vitesse avec son poids ? Merci ✌️
J'ai essayé la Zontes scrambler 125 cc sur des petites routes avec beaucoup de relance. Mon impression est que les relances sont creuses à bas régime (en dessous de 6500 tours minute) par rapport à Orcal Sirio plus légère et plus habile avec plus de patate mais limitée en vitesse de pointe avec son moteur YBR et ses 5 vitesses.
En montée en route de montagne, tu ne dépasse que difficilement les 70km/h. C'est un peu frustrant mais on s'y fait. Le couple est efficace même chargé ou en duo.
Sur les petites toutes de montagne, je ne dépasse pas 80 kmh et 6500 tours minute en cinquième en solo. La courbe de couple est très montante jusqu'à 6500 tours minute. Je ne suis jamais chargé car la moto n'est pas un âne. Au delà de 6500 tours minute, la courbe de couple s'aplatit. La moto Orcal Sirio est légère et a la patate en monté comme de la retenue en descente. L'YBR et la Sirio, c'est la moto idéale pour la montagne mais avec 10 CV, il ne faut pas faire la course@@GonzoSama
Zontes pas cher en effet par rapport aux autres mais apparemment SAV à la ramasse,tu as plutôt intérêt à avoir un concessionnaire zontes près de chez toi en cas de panne...
je confirme ^^ J'ai PBS Moto Rouen à 10Km :) S'ils avaient été à 50 bornes j'aurais pas pris Zontes...