E-pisode 1001 : Comparatifs Sacs batteries gamme 2022
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- E-pisode 1001 : Comparatifs Sacs batteries gamme 2022
Notre premier comparatif datait un peu et surtout le format des batterie en 3 ans a quelque peu évolué ... La powerpack a bien grandi et grossie et avec des 625 wh, la donne a un peu changé en matière de transport !
Présentation de la sélection reçue pour des tests sans compromis sur les sentiers ...
Salut Marcellin et le Team Millet Racing, il est vrai qu'avec l'arrivée de toutes ces nouvelles batteries les premiers sacs dont tu avais fait la présentation ne sont plus adaptés.
Nous avions acheté nos deux sacs en suivant les conseils de ta première vidéo et j'imagine que cette nouvelle vidéo 1001 va aider plus d'un vététiste à faire le bon choix.
Merci encore pour ton incroyable travail et bonne journée ;-) Olivier
Salut marcelin je voudrais faire echo à to e-pisode des sacs et peut etre te soumettre un prochain sujet , en moins que tu ne l'ai deja traité et que je ne l'ai pas vu . il y a 1ans et demis j'ai acheté un Orbea wild FS M10 on va pas debattre sur les marques , mais la raison essentiele a l'epoque c'est qu'on pouvait mettre deux batteries et du coup aller plus loin, chez moi ce sont les pyrennées .mais presque 2 ans plus tard et quelque belle gamelles je peux te donner mon avis sur les 2 batteries sur le cadre . a mon avis si l'on pratique du vttae ballade c'est a mon sens l'ideal par ballade j'entends chemins, bois, etc.. par contre si l'on pratique de l'enduro ou comme moi de la randuro et que l'on pese 95klg je precise quand meme et 58ans alors là ce n'est plus un vttae qu'on a entre les jambes mais un autobus et c'est maintenant que j'en arrive a cette conclusion : je ne roule plus avec les 2 batteries sur le cadre 625w+pack 500 ce qui nous fait 5.4klg sur l'avant du velon , je prefere en mettre une dans le sac a dos le poid est mieux reparti et du coup j'ai pris un Evoc avec le range batterie en 20L . je pense qu'il serait sympa meme si je comprends tu developpe des platines pour l'extandeur mais peut etre parler de ce poid qui change radicalement le comportement du velo et qui entraine dans des pratique un peut plus engagé des difficulté a manier cet autobus .voila en tanque fidele lecteur je me suis permis de te faire pars de mon experience sur les 2 batteries et le sac . amicalement philippe .
Bonjour,
C'est clair que la position de la deuxième batterie sur le cadre a toute son importance ! C'est la principale raison de nos plaques et nous avons deja exposé notre point de vue sur ces histoires de répartitions des masses ... de batterie trop haute ou trop en avant .. de rapport de poids entre le pilote et sa e-machine, de hauteur de cintre par rapport au sol ... On a pas de soucis avec nos vélos en double batt de notre coté pour une pratique qui n'est pas forcément aussi engagé que la votre ! Cela nous empêche pas d'aller rouler avec notre banane Evoc sur des crêtes comme celle du Mont Charvet ou de revisiter des classiques de ski de Rando comme la tête de Bostan ou des sommets à plus de 3000 m dans le Queyras :)
Merci pour cette présentation, une batterie powerpack passera toujours...
Il manque les sacs EVOC, dommage..
Mais il y a qu'il me faut pour le GLP2...
bonjour
quel sac me conseil tu pour une batterie powertube 500 sur une lapierre overvolt AM 700
pour y mettre aussi matériel de secours ( pilote et vélo) poche à eau
merci pour la réponse et vraiment de super vidéo 👍
bonne journée et joyeuse Pâques
Salut, je confirme que pour le ergon la powertube 625 passe mais ds le comportement de la poche à eau .
Elle est qd mm maintenue latéralement avec les velcros d'origines.
Bonjour, et merci pour cette vidéo intéressante, j'ai une Power tube 625, existe-t-il un adaptateur pour une batterie Power tube 500 ?
Oui, il y a une reference chez Bergamont
Justement j'ai passé une 15ene de jours a réfléchir concernant un choix de sac porte batterie, j'ai au final pris le ION Scrub 14, j'ai pu l'essayer, il est parfaitement adapté au transport de la Powertube 625WH malgré ses 14 petits litres, dorsale de protection qui prend bien tout le dos, bref un super sac ce ION !!
Bonjour, il semble se porter assez haut dans le dos et dans le cas de ma taille, je pense que la batterie taperait dans mon casque au niveau de la nuque ... étonnant qu il n'y ait pas de velcro pour bloquer la batterie verticalement ... une powerpack ne sera pas maintenu verticalement. Le sac idéal n'existe pas encore malheureusement. Ils ont des atouts et des défauts au mieux !
@@MILLETRacing je pense que vous devriez essayer ce modèle, j'ai pu faire une grosse sortie de 80km avec 2200 de D+, vraiment aucun problème, j'apprécie vraiment ce sac, la batterie ne bouge pas (625wh) et j'ai bien au moins 15 bons cm entre mon casque et le haut du sac, je précise que le sac est en taille S 😉
Bonjour la team , pas de camelbak ?
Cela fait 3 ans que RVF doit nous en envoyer un en prêt pour test ... et il ne doit pas être référencé chez Ebike24 a priori
@@MILLETRacing perso je cherche plutôt un sac avec une compacité maximum mais pouvant quand même recevoir une bosch 625w ,pense tu que le camelback mule pro 14 ferait le job quitte a faire quelques coutures en sup pour bien stabiliser la batterie ? merci de ta reponse