【過酷】F1ドライバーの1日ルーティンをまとめたら想像の726倍くらい地獄だった【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 20 дек 2024

Комментарии • 25

  • @akihirosato1975
    @akihirosato1975 9 месяцев назад +19

    F1ドライバーの昼飯は結構ネタが多い
    トロロッソ時代のハートレーはホンダのモーターホームでよく寿司や蕎麦を食ってたのに対し、フェルスタッペンは生魚全般が苦手なのでホンダのモーターホームには寄り付かなかったとか
    あとミハエル・シューマッハはフェラーリ時代、よくホンダから寿司の出前を取ってた(相手が相手なのでホンダも特例で認めてた)
    セナはミナルディのパスタが密かなお気に入りだったなんて話もあるし、このへん掘ると色々出てくるんだよね

  • @omou-tokoro-ha-tata-aredo
    @omou-tokoro-ha-tata-aredo 10 месяцев назад +13

    元F1ドライバーのヤルノ・トゥルーリは、レース後に昼食を摂り、午後8時ごろに夕食を食べていたそうです。
    朝食を食べてからレース終了までは、スニッカーズのようなエナジーバーを1~2個くらい食べていたとか。
    ちなみに、ドリンクボトルの中身は冷たい紅茶だったという話もあります。

  • @あっしゅ-k5j
    @あっしゅ-k5j 10 месяцев назад +21

    改めてF1が如何に最高峰で且つ過酷な一流スポーツなのかを認識させられた内容だったな。
    そう考えたらアストンのおじさんはとんでもないバケモンだなww

  • @堀江均-p1p
    @堀江均-p1p 10 месяцев назад +13

    ジェームズ・ハント
    「レース直前だけどフォワグラ沢山食ったろw」→優勝

    • @mrito5507
      @mrito5507 9 месяцев назад

      あんたその前の夜に女の子食べ過ぎだろ

  • @e-chico6677
    @e-chico6677 10 месяцев назад +12

    いくら体鍛えてるとは言え胃腸まで鍛えるのは難しいだろうから
    レース前は軽い食事ですましてるのかな
    たしか可夢偉選手はDNA検査の結果でレース前に米を食えと言われてその後
    出てきた食事が洋皿にお米だけがのってたらしく「これだけで食えるか!」って
    次からは佃煮やらお茶漬けの素を持ち込んだ…と言ってたような

  • @謎肉キムチ-v9f
    @謎肉キムチ-v9f 10 месяцев назад +4

    本当にウィークエンドは大変だよな。
    下位カテゴリーでも世界中飛び回ってるけど、スポンサーやエンジニアの期待に答えられる様にこれからも一生懸命に走るよ。

  • @nyantaaaa
    @nyantaaaa 2 месяца назад +2

    F1レーサーって死神と女神が憑いてるよ

  • @athuonaka937
    @athuonaka937 10 месяцев назад +10

    15:42
    こんな量のレッドブル飲み続けてたら身体壊すわw

    • @仝紳士な変態仝
      @仝紳士な変態仝 9 месяцев назад +1

      昔はタバコも吸い放題だったし今よりも不健康ではあったね

  • @blackheart7568
    @blackheart7568 6 месяцев назад +2

    レース後の月曜日は丸1日休んでても良いよね。で火曜に移動…うーんF1サーカス。そりゃジェット機も買いたくなるわw

  • @yu5458
    @yu5458 10 месяцев назад +8

    マラソン選手のルーティーンにすごく似ていますね(特にレース後)F1が「エンデュランス」スポーツに分類される理由がよく分かります😀😀

  • @kataparuto0001
    @kataparuto0001 10 месяцев назад +2

    日本のラムネ菓子教えたら人気になりそう

  • @nefertum7906
    @nefertum7906 10 месяцев назад +2

    ツノダくんはレッドブル飲まないでチルにしよう

  • @hyu954
    @hyu954 9 месяцев назад +2

    ロッシはレース中にトイレ行ったけどな

  • @みんなの日本語-n5v
    @みんなの日本語-n5v 10 месяцев назад +14

    そう考えると昔の予選落ちや予備予選落ちするドライバーは案外気楽だったかも?

    • @sw-jv3yu
      @sw-jv3yu 10 месяцев назад +7

      鈴木亜久里が89年全戦予備予選落ちから90年ラルースに移籍して初めてレース距離のテストやった時に途中から横Gに耐えられず首が傾いてしまって
      「アイツは何でコーナーでずっと外側のミラー見てんだ?」と言われたとか。
      それまでは予備予選すらまともに走れない、テストもない環境だったので10周以上連続で走った事もないし疲れた事も無いからトレーニングが必要とすら思ってなかったらしい。

  • @ポポ-r1v
    @ポポ-r1v 10 месяцев назад +2

    ウェバー?がレース前に生の魚食べて、レース中にメットの中で戻してたのな、、チームメイトのクルサードにからかわれてた。

  • @m9pugya
    @m9pugya 9 месяцев назад +1

    レースの日はまだいい方でフリー走行のがきついそう

  • @ギャンブルは生涯スポーツ
    @ギャンブルは生涯スポーツ 9 месяцев назад +1

    あれ、、、アルファタウリがレットブル飲んでる

  • @m2-m1
    @m2-m1 10 месяцев назад

    スプリントは不要

  • @to-qc4ex
    @to-qc4ex 5 месяцев назад

    野球と比較は駄目ですよ、レベル違う

  • @toluteenyo
    @toluteenyo 9 месяцев назад +2

    低賃金夜間高速バスやトラック運転手の方が遥かにキツくて草
    低賃金←ココ重要

    • @user-bf8zn8hx6s
      @user-bf8zn8hx6s 9 месяцев назад +3

      これ賃金の話じゃなくて個が持っている資質の問題な
      F1ドライバーならトラックや高速バスも乗りこなせるだろうが、トラックの運ちゃんやバスのオッチャンはF4クラスのマシンでさえ乗りこなせなる可能性ないんだからその時点でどっちが過酷なのか分かるだろ

    • @仝紳士な変態仝
      @仝紳士な変態仝 9 месяцев назад +5

      根本的に分かってないね
      思考回路に難がありそう(笑)