Проделана огромная работа, сделано хорошо, каждый видит свою лодку по своему, но на мой взгляд покраска очень красивая подобран цвет отлично , по поводу веса лодки на собственном опыте ощутил когда в лодке много веса это проблема у меня Крым Тохатсу мфс 30 , по поводу стекла и бортов если так удобно то это дело каждого , тут как минимум плохой боковой обзор, в крымах стараются убрать стойку на сгибе стекла а тут просто нет боковых окон при таком стекле придется ездить стоя особенно ночью, по поводу фар отдельный разговор, был случай когда пацанва лет по 20 на котере под 100-120, с фарами ехали и не различили каменную гряду, потом минус торпеда и веслом на лодочную, по скорости у вашей лодки хороший показатель мотор видно позволяет 40 сил 2 такта вытягивает , но самое главное что сделано хорошо и если вы так видите свою лодку то значит вам так удобно, и в конце видео видно что кромка ветрового стекла напротив уровня глаз водителя с родным стеклом и сиденьем также ситуация надо или пригибаться или смотреть выше стекла тогда в нем нет смысла , только защита от брызг и дождя то есть стекло надо делать см на 10 выше и тогда он будет выполнять полноценную функцию
Катер класс,главное что сделано своими руками. В такие вещи вкладываются не только деньги но и душа. Всегда приятно получать удовольствие от того что сделано как говорят для себя. Молодец так держать.
Благодарен за хороший обзор своей лодки. Я только планирую купить именно Крым первых выпусков, откладываю деньги и изучаю все что можно. Вы сделали отличную лодку для души. Полезный обзор. Спасибо.
Молодец! У меня у самого КРЫМ . Но я нос еще поднял бы, хочу себе так сделать , в смысле нос поднять на лодке , а вообще бомба , очень понравились рундуки для спиннингов, удачи, КАТАЙСЯ НЕ ЛОМАЙСЯ !!!
Да, катер огонь. Мне тоже предлагают купить Крым с Ямахой 40, прицеп под катер, и гараж на берегу Енисея за 450000 рубликов, вот теперь в раздумьи после вашего ролика, прям аж загорелся покупкой. У меня ПВХ Стормлайн 360,и моторчик Микацу 9.9 раздушиный до 15,а охота уже что то по серьёзнее. Нет правда Александр, Катер прям супер.
@@viktorlisizki6872 Если будет стоять на берегу и всем показывать, то можно и нашибать со слушателей. А на воде, как автомобиль на тормозах. Насчёт бензина правильно, поэтому я и здыхался, да и надоело всё.
Самый главный плюс этой лодки заключается в исключительной проходимости по мелководью. Это для рыбака особо важный момент. Особенно если установить на нее болотоход. По камышу ехать будет когда килевая сядет не доехав до него
Хорошая лодочка нет слов все есть что надо для рыбалки и отдыха единственное не по мне это цвет понятно камуфляж наверно Вы охотитесь ещё ,я считаю лодку надо красить в яркие цвета чем лучше видно тем безопасней
По своему опыту скажу, что Крым это не лодка а Мыльница! Малейшая волна и почкам трындец..! Фары нужно крепить под низ борта лодки, в раене носка, так как если вы включите на ходу освещение как оно установлено у Вас, вы ничего не увидите впереди фары забьют вам видимость в молоко... попомните меня в процессе эксплуатации в ночное время. Утяжелили лодку до нехочу! Если на ней залететь на миляк и она сядет на пузо то вытащить ее будет уже очень сложно...
Видел много Крымов, ваш хорош👍….однако постоянная эксплуатация на реке с небольшим волнением, приводит к вытяжке металла на дне так, что отрываются слани пола внутри😁 По этой причине вкладываться в такие доработки на базе Крыма считаю лишь хобби….ибо продолжительная жизнь лодки возможна только на не больших озерах без особого волнения☹️
Лодка Крым входила в тройку лучших советских лодок. Она имеет больше плюсов чем минусов. Надо понимать для чего она нужна и где будет эксплуатироваться! Для моих целей это лучший вариант.
Обзор как для первоклассников. Вот это бензобак, вот это эхолот, вот это вольтметр, вот это колесико(хотя это не колесико, а роульс). Да и не катер это, я мотолодка. От фонарей на воде кстати польза почти никакая, только берег если осветить. В целом лодка сделана неплохо.
Добрый день Сергей, с вами соглашусь, почувствовав коллегу, особенно оценкой фонарей. Примерно как зайцу стоы примантулить. У меня была лампа-фара, свет мощнейший, а толк, ну аккумулятор разрядить. Лодка должна кормить, а не смотреть на неё и ждать, когда тебя похвалят. Содержать её не из дешовых удовольствий. Проходили.
Ребята, я не браконьер. Живу не засчет водных ресурсов. Лодка эта у меня первая и сейчас всем моим требованиям она отвечает. Нормально она рулится и идет хорошо по мелководью и скорость развивает больше чем другие советские лодки, хороший корпус толщина дна 2 мм., цельносварная , корозионностойкая, может эксплуатироваться в море. Дюралевых собратьев не надо мы наслышаны за горе ремонты , за кучи латок и течи разболтанных клепанных , дюралевых лодок. Я на эту лодку могу поставить болотоход, а на килевую нет. У этой лодки больше плюсов чем минусов. не зря она входила в тройку лучших советских лодок!
@@АлександрЩербаков а каком море вы говорите? Если у вас нет опыта, то лучше не бросайтесь словами. Крым очень боится волны(за счет своей килеватости) он хорош только на малых реках. Насчет дюрали тоже есть свои плюсы. Дюраль тверже алюминия-значит корпус лодки жестче. Недаром самолеты делали из дюрали. И говорить о том, вот это лучше, а это хуже не верно. Все познаётся в сравнении. И как говорил Эйнштейн - все в мире относительно и нет ничего абсолютного😊
@@СергейХалилуллов-и3ъ Доброе утро Сергей. Вы правы. В море на таком плавсредстве лучше не подходить, ну так с оглядкой на погоду, и не далеко, что бы была возможность доплыть. На море у неё при волне вылазит сразу две болячки, не режит волну и за счёт короткого корпуса вылазит на волну и как хуйнёт через каждые три четыре волны мордой вниз, подхватывая носом столько воды, которая через лобовое стекло летит внутрь. Итог, сам мокрый до трусов, а те насосики для откачки воды только на смех курам. Если перейти по проливу с моря в Сиваш, слышали такое, другая болячка при волне, она частая, одним словом как по шиферу. По тихой погоде, да согласен, нормальная лодка и не нужен ей такой моторяка, а всё лишнее мы кроме вёсел и то не родных повыбрасывали. В крадце вот так. Всё только из личного опыта, когда бензин привозили водилы, что бы только в посадки не выливать. И лодка была на стоянке, не нужно было её таскать, а до стоянки от моего дома не спеша 15 минут. А что бы два раза за год прокататься, регистрация и т.д., да гори она синим пламенем. Но это моё мнение, всем удачи!
@@ЮрийЕвгоровский последние слова тронули Дорого россиянину жить на родине,но дышим пока бесплатно.К реке выйти -дорого,на реку ещё дороже,за дорогу тоже плати, потому,что всё это уже чья то собственность,а россиянин своей стране не хозяин,батрак,потому,что с рожденья дурак.
Не молодец мужик,много работы проделал,НО в итоге что мы видим броневик а не лодку)))тяжеловата,под 40кой 54 км/ч да минимум должна идти 60км\ч,имхо много лишнего,красиво да все класс,но много лишнего,сам сейчас со своей бьюсь облегчаю по максимум..а крым хороший катер по мелякам проходит на ура,там где обь,казанка ляжет Крым пролетит..лайк поставил однозначно,за усердие и работы,каждый видит свою работу по свойму ребята.как не крути...
Крым лодка не плохая,ходкая, но это единственный самотоп. При резкой потере хода сам себя топит так ,что герметичность транцевого отсека обязательна!!!
Руки просто золотые,слов нет!!!!А лодка конкретное дерьмо!!!!Три года на такой ходил,еле избавился.Мало что долбит на малейшей ряби,так ещё и неустойчивая.На скорости около сорока в поворот хрен войдёшь,или радиус будет километровый.А иначе кувыркается аж бегом!!!
Добрый вечер Вячеслав, у меня другой лодки не было. Сравнивать не счем. Скажите какая по вашему нормальная советская лодка , которую можно приобрести сейчас в нормальном состоянии ?
@@АлександрЩербаков Всё зависит от бюджета,на какую сумму рассчитываете!На мой взгляд,из самых бюджетных это либо Казанка 5м3 либо 5м4.Это если рассматривать лодки б\у.А более современные,так их сейчас очень много.У меня был виндбот 47 про,отличный аппарат!!!!Продал,хочу больше,волжанка 53!Но обводы у них примерно одинаковые.Посмотрите такие модели: виндбот,волжанка,вятбот,русбот салют!Они все однотипные,а с размерами сами определитесь,у них есть разные,от маленьких до весьма солидных!И ещё не большой совет, берите в базовой комплектации, все прибамбасы дорогие,а с Вашими руками легко доведете до ума и под себя!!!С уважением! Удачи!!!!
@@egoregor6537 Добрый вечер, рассматривал вначале лодку Обь-м , но нерешился из за того что кузов слабый , тонкий . плохо расклепан. А так хотел вначале ее брать.
Благодарю за лайк.Прицеп фирмы Бэст Воронежской фирмы. Цена его 35000 руб. Длина до 4 метров. Я удлинял и усиливал, переваривал все, ставил ролики, подгонял под свою лодку сам. Если есть навыки и время то советую взять самый простой прицеп , а потом под себя переделать. Если покупать готовый на лодку длинной 5 метров то он выйдет 60 000 и более .И потом опять передел и подгон.
Александр Щербаков У меня прицеп «Водник 01»,для перевозки лодок длиной до 4,2м.Длина ложементов 1,9м,а дальше регулируется выдвижным дышлом,вот я и думаю подойдёт он или нет,так как хочу приобрести Крым?
@@АлександрЩербаков прямо в заводских? Хм, у меня раньше тоже был Крым, и написано было что моторная лодка. Есть просто четкие определения судов, что называть катером, лодкой и т.д. Ничего как говорится личного, просто интересно стало.
Юрий, та оно вроди отлично сделано. А в основном обвешено цацками, непонятно для чего, да и ещё в камуфляже. Крымом уже и не пахнет,а вот для показухи на берегу, не спорю, шедевр. У меня был крым-м мотор 30, служил верой и правдой, кормилец. Корпус для наших условий шикарный. И от волны ему ничего, как клёпанным и ропу Сиваша выдерживает. Не знаю, пусть я буду не прав, но такое убоище и за даром нехочу. Может не прав, готов выслушать комментарии.
@@ЮрийЕвгоровский Ну тут на вкус и цвет фломастеры разные. Каждому свое. Автор видит по своему, вы по своему. Можно только оценить вложенный труд, а он не малый. По себе знаю.
Ваш Крым чем то на Неман стал похож.Имею две лодки, Сарепта и Казанка с булями .По опыту на сарепте не очень удобно рыбачить из за высокого борта ,на казанке самое оно
Работы сделано Вау, как не мало. И денег вложено тоже, дофигище. Респект! Функциональность близка к нулю. Как с берега попасть в лодку? Через якорь, лебёдку, бронестекло? Тяжеловато! Зачем такой фальшборт?фонари на стекле, ниочем. На носу кенгурятник, чтобы падать через него. А о работе по днищу лодки, ни слова. Значит, туда и не смотрели. А это первое, на что нужно было обратить внимание. Я понииаю- на вкус и цвет... Но много лишней не нужной работы.
Добрый день, покупал катер с мотором, он уже был зарегистрирован на учете в Темрюке. А когда ставил на учет у себя никто из Гимса вопросы не задавал. Все без проблем.
Изначально крым проектировали под два 25 вихря, но потом изменили документацию под 30 сил Но у нас например и полтинники стоят и все без проблем, все с документами
@@ЮрийЕвгоровский 22 года на крыму. Отец профессиональный охотник и рыболов, десятки тысяч км пройденных, такой ответ устраивает? Могу еще прибавить - осенью осеновали, забрасывались двумя крымами, под обоими по 40 сильному мотору. В одной единице - бензина 280 литров, плюс сам весом 110 кг в трусах, а еду в бушлате. Шмурдяк мелкий. Примерно тонна груза на два крыма и 80 лс. Товарищ, я знаю что такое крым, я знаю что такое река и хождение по ней. И я знаю ттх и моторов и лодок. И про одностороннее вращение знаю, это никак не относится к делу, о котором ты переспрашиваешь, я догму завода того времени изобразил в виде сообщения. Я человек северный, калач тертый, вы севернее 60 параллели бывали?! Сомневаюсь, раз подобные ответы кидаете. Здесь не спорят о той или иной лодке - здесь ходят на крымах, это самая уважаяемая лодка, и переубеждать не стану т.к это аксиомы севера. И с вами теоретиками нам говорить не о чем.
руки у мужика золотые .. трудов вложено много ...но тюнинг бездумный ...только утяжеляющий лодку ...с таким 90 кг мотором ему транцевые плиты или кринолины нужны
Рад вашему коментарию, Андрей. Пересмотрел много ваших очень интересных и полезных видеороликов. Благодарю за совет , но такого опыта и знаний как у вас у меня нет. Сделал для себя как смог. По своему бюджету. В ваших видео прислушиваюсь к советам. Считаю вас профессионалом своего дела. С уважением Александр
грунт reoflex двух компонентный. наноси очень тонким слоем, а то будет поднимать следующие слои.Обязательно дай хорошо высохнуть.Боди 999 светлый брал.Маляры говорили что он не колеруется, но я не послушал и попробовал сам.Все получилось хорошо.Покрытие в итоге - супер крепкое не царапается.Краска акриловая обычная наша Vika
Не помню точно проходил ли я акриловым грунтом после кислотного, помоему проходил перед тем как боди наносил. тоже reoflex. где будешь брать все там узнай надо после кислого еще финишным покрывать или нет? тебе посоветуют.
Проделана огромная работа, сделано хорошо, каждый видит свою лодку по своему, но на мой взгляд покраска очень красивая подобран цвет отлично , по поводу веса лодки на собственном опыте ощутил когда в лодке много веса это проблема у меня Крым Тохатсу мфс 30 , по поводу стекла и бортов если так удобно то это дело каждого , тут как минимум плохой боковой обзор, в крымах стараются убрать стойку на сгибе стекла а тут просто нет боковых окон при таком стекле придется ездить стоя особенно ночью, по поводу фар отдельный разговор, был случай когда пацанва лет по 20 на котере под 100-120, с фарами ехали и не различили каменную гряду, потом минус торпеда и веслом на лодочную, по скорости у вашей лодки хороший показатель мотор видно позволяет 40 сил 2 такта вытягивает , но самое главное что сделано хорошо и если вы так видите свою лодку то значит вам так удобно, и в конце видео видно что кромка ветрового стекла напротив уровня глаз водителя с родным стеклом и сиденьем также ситуация надо или пригибаться или смотреть выше стекла тогда в нем нет смысла , только защита от брызг и дождя то есть стекло надо делать см на 10 выше и тогда он будет выполнять полноценную функцию
Катер класс,главное что сделано своими руками. В такие вещи вкладываются не только деньги но и душа. Всегда приятно получать удовольствие от того что сделано как говорят для себя. Молодец так держать.
Понравился гермитичный люк на резьбе над баком. Все пары бенза будут всегда готовы к взрыву.
Аж добавить нечего! Такое впечатление, что ты его в зону боевых готовил💪
Тюнинг получился на славу!Благодарю за обзор.Крым нравится ещё с годов 70-х.
Благодарен за хороший обзор своей лодки. Я только планирую купить именно Крым первых выпусков, откладываю деньги и изучаю все что можно. Вы сделали отличную лодку для души. Полезный обзор. Спасибо.
Купили Крым?
@@FromNowhere-xz5og Здравствуйте. Пока нет. Отложил на лучшие времена. Живу в другой стране.
@@gregoryzhirov6015 в какой?
Ого, проделана большая работа, хорошо когда руки из нужного места и финансы не жмут.
За проделанную работу, палец вверх!
Молодец Александр, очень достойный сделал катер.
Руки у людей откуда надо, не реально много труда и средств вложено, супер лодка, только стартера не хватает
Мне понравилась ваша работа
Саша на грибок (якорь) страховку цепляй когда впуливаешь передвигаешься, эти радио лебедки ух,,,,, береженого бог бережет!
Благодарю за совет
Вообще красавчик 👍 лайк мужику, Ямаха 60 вообще летела и расход экономичная 👍👍👍
Хороший катер,доработки на отлично!👍
Классная .....лодка
Мне понравилось молодец мужик
Молодец! У меня у самого КРЫМ . Но я нос еще поднял бы, хочу себе так сделать , в смысле нос поднять на лодке , а вообще бомба , очень понравились рундуки для спиннингов, удачи, КАТАЙСЯ НЕ ЛОМАЙСЯ !!!
Взаимно, благодарю за отзыв.
Да, катер огонь. Мне тоже предлагают купить Крым с Ямахой 40, прицеп под катер, и гараж на берегу Енисея за 450000 рубликов, вот теперь в раздумьи после вашего ролика, прям аж загорелся покупкой. У меня ПВХ Стормлайн 360,и моторчик Микацу 9.9 раздушиный до 15,а охота уже что то по серьёзнее. Нет правда Александр, Катер прям супер.
Бензина не напасешся
@@viktorlisizki6872 А это смотря у кого какие задачи на воде!
@@viktorlisizki6872 Если будет стоять на берегу и всем показывать, то можно и нашибать со слушателей. А на воде, как автомобиль на тормозах. Насчёт бензина правильно, поэтому я и здыхался, да и надоело всё.
@@АлександрРоссов-м2щ А какие задачи? Поехал - поймал, вы..бал - намотал.... на море так.
Хорошая лодка,но не катер.Очень много сил и средств в нее вложено.На транец 60л/с просится однозначно!
Самый главный плюс этой лодки заключается в исключительной проходимости по мелководью. Это для рыбака особо важный момент. Особенно если установить на нее болотоход. По камышу ехать будет когда килевая сядет не доехав до него
Хорошая лодочка нет слов все есть что надо для рыбалки и отдыха единственное не по мне это цвет понятно камуфляж наверно Вы охотитесь ещё ,я считаю лодку надо красить в яркие цвета чем лучше видно тем безопасней
Александр , должен быть ещё круговой белый ( стояночный ) молодец .
По своему опыту скажу, что Крым это не лодка а Мыльница! Малейшая волна и почкам трындец..! Фары нужно крепить под низ борта лодки, в раене носка, так как если вы включите на ходу освещение как оно установлено у Вас, вы ничего не увидите впереди фары забьют вам видимость в молоко... попомните меня в процессе эксплуатации в ночное время. Утяжелили лодку до нехочу! Если на ней залететь на миляк и она сядет на пузо то вытащить ее будет уже очень сложно...
Без тебя дурачка все знают что это за лодка
Добротно сделано. У меня 2 крыма, один из них тоже что ли затюнить. Второй по спартански для невода
Отличная работа 👏
Лайк 👍
Красавчик!!! Хорошо получилось.
Сделано добротно. Любят в России чтобы мрачновато в комуфляже) Но это дело вкуса.
Спасибо за отзыв. Камуфляж выбрал для того чтобы использовать катер не только на рыбалке но и на охоте.
Бодрый Крым! Хороший обзор!
Я Неман 2 под себя делаю, как закончу так же обзор сниму.
Водномоторникам удачи на воде!
Рустам, благодарю за отзыв. Желаю тебе удачи в осуществлении твоего проэкта. С удовольствием посмотрел бы обзор твоей лодки.
Насчет удобно не удобно ни кого не слушайте. Каждый делает под себя.
Ребята , приветствую всех кто смотрит . Скажите как вы вышли на это видео?
Здоров. На главной странице было ваше видео. Подскажи как красил. И код краски которой камыш запылял. Лаком покрывал?
@@агент007-э3р Здоров. Красил так: покрыл тонким слоем кислотным грунтом, после сушки акрилом, затем отколировал боди 999. боди серый и краска vika хаки. покрыл боди . потом " мокрым по мокрому" прикладывал камыш и слабой подачей краски и воздуха аккуратно покрывал краской vika желтой, предварительно подобрав нужный оттенок путем смешивания красок vika желтый, хаки, серый. и все. Лаком не покрывал. Очень прочное не царапающее покрытие получилось. Удачи.
@@АлександрЩербаков
Спасибо👍. Летом свой мкм красить буду. Пока краску месяц шоркал лето кончилось😂. Сейчас не охота морозы у нас под 50
Класс!
Классно !!!! Но больше двух человек спиннинговать неудобно и не безопасно
Видел много Крымов, ваш хорош👍….однако постоянная эксплуатация на реке с небольшим волнением, приводит к вытяжке металла на дне так, что отрываются слани пола внутри😁 По этой причине вкладываться в такие доработки на базе Крыма считаю лишь хобби….ибо продолжительная жизнь лодки возможна только на не больших озерах без особого волнения☹️
Благодарю за выраженное свое мнение. Эту проблему знаю. В том самом месте сделал усиление днища. В видео об этом не упомянул.
Классный катер!
Лодка Крым входила в тройку лучших советских лодок. Она имеет больше плюсов чем минусов. Надо понимать для чего она нужна и где будет эксплуатироваться! Для моих целей это лучший вариант.
Рукодельник , лайк поставил 👍😜
Просто нет слов! Просто супер!!!
Лайк!
Красиво !!!
Обзор как для первоклассников. Вот это бензобак, вот это эхолот, вот это вольтметр, вот это колесико(хотя это не колесико, а роульс). Да и не катер это, я мотолодка. От фонарей на воде кстати польза почти никакая, только берег если осветить. В целом лодка сделана неплохо.
Добрый день Сергей, с вами соглашусь, почувствовав коллегу, особенно оценкой фонарей. Примерно как зайцу стоы примантулить. У меня была лампа-фара, свет мощнейший, а толк, ну аккумулятор разрядить. Лодка должна кормить, а не смотреть на неё и ждать, когда тебя похвалят. Содержать её не из дешовых удовольствий. Проходили.
Ребята, я не браконьер. Живу не засчет водных ресурсов. Лодка эта у меня первая и сейчас всем моим требованиям она отвечает. Нормально она рулится и идет хорошо по мелководью и скорость развивает больше чем другие советские лодки, хороший корпус толщина дна 2 мм., цельносварная , корозионностойкая, может эксплуатироваться в море. Дюралевых собратьев не надо мы наслышаны за горе ремонты , за кучи латок и течи разболтанных клепанных , дюралевых лодок. Я на эту лодку могу поставить болотоход, а на килевую нет. У этой лодки больше плюсов чем минусов. не зря она входила в тройку лучших советских лодок!
@@АлександрЩербаков а каком море вы говорите? Если у вас нет опыта, то лучше не бросайтесь словами. Крым очень боится волны(за счет своей килеватости) он хорош только на малых реках. Насчет дюрали тоже есть свои плюсы. Дюраль тверже алюминия-значит корпус лодки жестче. Недаром самолеты делали из дюрали. И говорить о том, вот это лучше, а это хуже не верно. Все познаётся в сравнении. И как говорил Эйнштейн - все в мире относительно и нет ничего абсолютного😊
@@СергейХалилуллов-и3ъ Доброе утро Сергей. Вы правы. В море на таком плавсредстве лучше не подходить, ну так с оглядкой на погоду, и не далеко, что бы была возможность доплыть. На море у неё при волне вылазит сразу две болячки, не режит волну и за счёт короткого корпуса вылазит на волну и как хуйнёт через каждые три четыре волны мордой вниз, подхватывая носом столько воды, которая через лобовое стекло летит внутрь. Итог, сам мокрый до трусов, а те насосики для откачки воды только на смех курам. Если перейти по проливу с моря в Сиваш, слышали такое, другая болячка при волне, она частая, одним словом как по шиферу. По тихой погоде, да согласен, нормальная лодка и не нужен ей такой моторяка, а всё лишнее мы кроме вёсел и то не родных повыбрасывали. В крадце вот так. Всё только из личного опыта, когда бензин привозили водилы, что бы только в посадки не выливать. И лодка была на стоянке, не нужно было её таскать, а до стоянки от моего дома не спеша 15 минут. А что бы два раза за год прокататься, регистрация и т.д., да гори она синим пламенем. Но это моё мнение, всем удачи!
@@ЮрийЕвгоровский последние слова тронули Дорого россиянину жить на родине,но дышим пока бесплатно.К реке выйти -дорого,на реку ещё дороже,за дорогу тоже плати, потому,что всё это уже чья то собственность,а россиянин своей стране не хозяин,батрак,потому,что с рожденья дурак.
Добрый день, спасибо за отзыв. Желаю , чтоб задуманное Вами исполнилось.Я нисколько не жалею что приобрел этот катер.
Что у вас за нож?
@@АндрейМануйлов-ь1ш нож от steel claw модель " лед 1" сталь d2
Не молодец мужик,много работы проделал,НО в итоге что мы видим броневик а не лодку)))тяжеловата,под 40кой 54 км/ч да минимум должна идти 60км\ч,имхо много лишнего,красиво да все класс,но много лишнего,сам сейчас со своей бьюсь облегчаю по максимум..а крым хороший катер по мелякам проходит на ура,там где обь,казанка ляжет Крым пролетит..лайк поставил однозначно,за усердие и работы,каждый видит свою работу по свойму ребята.как не крути...
Класс.
Лодка класс,вопрос от какой машины стекло(лобовое)? И на сколько нарощены борта высота и ширина
Добрый день. От Запорожца. Борта поднял на 30 см.
Крым лодка не плохая,ходкая, но это единственный самотоп. При резкой потере хода сам себя топит так ,что герметичность транцевого отсека обязательна!!!
Александр здравствуйте вижу у вас си про , а можете рассказать что нибудь за гольфстрим
Добрый вечер это Mercury коммерческая версия seapro он так и называется. Китайцев не было. Ничего не могу сказать по ним.
С душой сработано!
зачет! отлично все сделал!!!
Неудобно когда сын на соседа похож...(это я про фонари) На вкус и цвет товарища нет.
Крым зачетный получился!
Красиво слов нет, только на сколько он тяжелее стал когда по косам тащить его на руках будете вспомните лишние килограммы лодки.Это же с.Вышка АО?
Прекрасная работа!
Круть.Боковых стёкл не хватает для обзора.
Ходкость, да, но для спокойной воды а на реке все кишки выплюнешь.
Там бл..шмурдяка на три тонны!)))) Он трехбальный вал как каток асфальтирующий будет проходить)
а
так молодец конечно)!
Все норм.но как в нее заразить?
Лучшый тюниг, что я видел, все продумано для себя, лобовуха огоннньь!
Благодарю за отзыв, братишка!
Покраску как начинали? От А до Я. Подскажите пожалуйста
Добрый день, напишите мне на whatsApp +7928 634 29 34. Я голосом расскажу, а то писать много.
@@АлександрЩербаков хорошо
Руки просто золотые,слов нет!!!!А лодка конкретное дерьмо!!!!Три года на такой ходил,еле избавился.Мало что долбит на малейшей ряби,так ещё и неустойчивая.На скорости около сорока в поворот хрен войдёшь,или радиус будет километровый.А иначе кувыркается аж бегом!!!
Добрый вечер Вячеслав, у меня другой лодки не было. Сравнивать не счем. Скажите какая по вашему нормальная советская лодка , которую можно приобрести сейчас в нормальном состоянии ?
@@АлександрЩербаков Всё зависит от бюджета,на какую сумму рассчитываете!На мой взгляд,из самых бюджетных это либо Казанка 5м3 либо 5м4.Это если рассматривать лодки б\у.А более современные,так их сейчас очень много.У меня был виндбот 47 про,отличный аппарат!!!!Продал,хочу больше,волжанка 53!Но обводы у них примерно одинаковые.Посмотрите такие модели: виндбот,волжанка,вятбот,русбот салют!Они все однотипные,а с размерами сами определитесь,у них есть разные,от маленьких до весьма солидных!И ещё не большой совет, берите в базовой комплектации, все прибамбасы дорогие,а с Вашими руками легко доведете до ума и под себя!!!С уважением! Удачи!!!!
Катер супер молодец. Прокатись на лодке Обь м сравни управление , и как волну проходит. Спасибо за обзор
@@egoregor6537
Добрый вечер, рассматривал вначале лодку Обь-м , но нерешился из за того что кузов слабый , тонкий . плохо расклепан. А так хотел вначале ее брать.
красавчик мужик
Саня, я в заявке с тобой на следующую рыбалку
это дима ты ?
если хочешь на рыбалку то ок
На Крыме нагрузка на транец ограничена 30 л.с. На данном экземпляре 40 л.с. При этом регистрация в ГИМС присутствует. Не совсем понятно.
Сделан самоотливной рецес и усилен транец. Покупал его с мотором был зарегистрирован до меня. У себя когда ставил на учет вопросов не возникло.
Ставил на учёт в городе, не имеющем поблизости водоёма.
Очень хорошо получилось!!! Стекло оь чего стоит? Спс.
Добрый вечер, от Запорожца
Спасибо. Отлично получилось.
Подскажите пожалуйста длину тросов на Крым
За обзор лайк!Какой прицеп и какая длина ложементов ?
Благодарю за лайк.Прицеп фирмы Бэст Воронежской фирмы. Цена его 35000 руб. Длина до 4 метров. Я удлинял и усиливал, переваривал все, ставил ролики, подгонял под свою лодку сам. Если есть навыки и время то советую взять самый простой прицеп , а потом под себя переделать. Если покупать готовый на лодку длинной 5 метров то он выйдет 60 000 и более .И потом опять передел и подгон.
Александр Щербаков У меня прицеп «Водник 01»,для перевозки лодок длиной до 4,2м.Длина ложементов 1,9м,а дальше регулируется выдвижным дышлом,вот я и думаю подойдёт он или нет,так как хочу приобрести Крым?
4.20 помоему не подойтет. я завтра замерю длину своих ложементов и длину прицепа. Отпишусь к обеду
Александр Щербаков спасибо,жду Вашего Сообщения.
длина прицепа от и до 5.40 длина ложемента 3 метра но это с запасом в 20 см.
Отлично все сделано и много труда приложили! Один только вопрос, Крым всегда был моторной лодкой, когда она стала катером? ))
в доках написано катер крым-м
@@АлександрЩербаков прямо в заводских? Хм, у меня раньше тоже был Крым, и написано было что моторная лодка. Есть просто четкие определения судов, что называть катером, лодкой и т.д. Ничего как говорится личного, просто интересно стало.
Правильно это мотолодка ! @@YuryZhu
Юрий, та оно вроди отлично сделано. А в основном обвешено цацками, непонятно для чего, да и ещё в камуфляже. Крымом уже и не пахнет,а вот для показухи на берегу, не спорю, шедевр. У меня был крым-м мотор 30, служил верой и правдой, кормилец. Корпус для наших условий шикарный. И от волны ему ничего, как клёпанным и ропу Сиваша выдерживает. Не знаю, пусть я буду не прав, но такое убоище и за даром нехочу. Может не прав, готов выслушать комментарии.
@@ЮрийЕвгоровский Ну тут на вкус и цвет фломастеры разные. Каждому свое. Автор видит по своему, вы по своему. Можно только оценить вложенный труд, а он не малый. По себе знаю.
АГОНЬ!
З0 лет хожу на крымах. Этот только для витрины.
Хорошо сделано! на века! Сам катаю крым, насколько стал тяжелее корпус?
честно сказать не знаю . помоему кг. на 50-70
спасибо за лайк
Отлично получилось!
срочно кнопку заглушить двигатель переноси вперед
Ваш Крым чем то на Неман стал похож.Имею две лодки, Сарепта и Казанка с булями .По опыту на сарепте не очень удобно рыбачить из за высокого борта ,на казанке самое оно
Добрый день, скажите как держит якорь на течении. Спасибо
Добрый день на большом течении на Бахтемире не держит. На умеренном держит.
@@АлександрЩербаков спасибо за ответ
Приглашаю принять участие в розыгрыше топора:ruclips.net/video/rH3nWHF_87U/видео.html
лодку красили сами?все трубы алюминий или нержавейка?
sergei kyznezow Добрый день, лодку красил сам. Трубы из нержавейки тоже красил сам.
👍, как нарастили борта ? Амг ? Внутри блоки непотоп.? Заклепки какие ?
Добрый день, с такими бортами брал. Корпус из АМГ цельносварной не клепанный.
Блок непотопляемости родной в носу, днище устелил технониколем все
Это же БРОНЕВИК!!! Сколько максимально идет?
Тюнинг шикарный. Но всё равно - это лодка, а не катер.
Да, лодка. Оговорился.
Первое ощущение, что это бронивик
Работы сделано Вау, как не мало. И денег вложено тоже, дофигище. Респект!
Функциональность близка к нулю.
Как с берега попасть в лодку? Через якорь, лебёдку, бронестекло? Тяжеловато!
Зачем такой фальшборт?фонари на стекле, ниочем. На носу кенгурятник, чтобы падать через него.
А о работе по днищу лодки, ни слова. Значит, туда и не смотрели. А это первое, на что нужно было обратить внимание. Я понииаю- на вкус и цвет... Но много лишней не нужной работы.
Но этот умелец любит попонтоваться вот и слепил по образу ножичка для богатеньких🤣
Но выглядит здорово!
Катер, супер
Просто ахуеть! 💪👍👍👍
Привет земляк, куда ездите на рыбалку с такой лодкой???
Привет, на Волгу и Киркиту ездил. На моем канале есть видео. Рыбалка п.Вышка ноябрь
ruclips.net/video/G35N9RoVyts/видео.html
@@АлександрЩербаковхорошая у вас рыбалка👍👍👍, я в 2017г был в тех местах, и там же ловил где вам щуку пепедовали, там напротив ветки сазанячья яма
Такое впечатление что якорем не пользуется и под лебёдка надо плиту исиливающию,а так вврвет
жалко на воду сбрасывать,пусть бы и оставался на лафете в гараже😀. Тоже крымку эксплуатирую под ямой 40 4т, но попроще.
Лобовое от чего?
Запорожец
...а как 40ку на учет поставили?
Добрый день, покупал катер с мотором, он уже был зарегистрирован на учете в Темрюке. А когда ставил на учет у себя никто из Гимса вопросы не задавал. Все без проблем.
Изначально крым проектировали под два 25 вихря, но потом изменили документацию под 30 сил
Но у нас например и полтинники стоят и все без проблем, все с документами
30 сил максимум для крыма это смех))) он и под полтинниками ходит отлично
@@ЮрийЕвгоровский 22 года на крыму. Отец профессиональный охотник и рыболов, десятки тысяч км пройденных, такой ответ устраивает?
Могу еще прибавить - осенью осеновали, забрасывались двумя крымами, под обоими по 40 сильному мотору. В одной единице - бензина 280 литров, плюс сам весом 110 кг в трусах, а еду в бушлате. Шмурдяк мелкий. Примерно тонна груза на два крыма и 80 лс.
Товарищ, я знаю что такое крым, я знаю что такое река и хождение по ней. И я знаю ттх и моторов и лодок. И про одностороннее вращение знаю, это никак не относится к делу, о котором ты переспрашиваешь, я догму завода того времени изобразил в виде сообщения.
Я человек северный, калач тертый, вы севернее 60 параллели бывали?! Сомневаюсь, раз подобные ответы кидаете. Здесь не спорят о той или иной лодке - здесь ходят на крымах, это самая уважаяемая лодка, и переубеждать не стану т.к это аксиомы севера. И с вами теоретиками нам говорить не о чем.
Рундуки зачетные боковые
*** прям шедевр .
руки у мужика золотые .. трудов вложено много ...но тюнинг бездумный ...только утяжеляющий лодку ...с таким 90 кг мотором ему транцевые плиты или кринолины нужны
Куда делись просто рыбаки. .?
Игорь Пащенко Туда, куда и рыба.
Они все на рыбалке им некогда трещать по ютубам🤣
Нужно было начинать с переделки гидродинамики .. А так работы проделано много а основной косяк этого корпуса не убран !!!
Рад вашему коментарию, Андрей. Пересмотрел много ваших очень интересных и полезных видеороликов. Благодарю за совет , но такого опыта и знаний как у вас у меня нет. Сделал для себя как смог. По своему бюджету. В ваших видео прислушиваюсь к советам. Считаю вас профессионалом своего дела. С уважением Александр
Андрей Зверев здравствуйте, напомните пожалуйста,что нужно было устранить.
@@АлександрЩербаков ложку на днище убрать нужно
@@АндрейЗверев77 Извиняюсь, что такое ложка?
А сравни Нептун 3
Крым только для идеальной погоды , сидухи на амортиках только, не рулиться нет реданов , зерро😁 и бегать заводить и глушить ,это неудобно!
Дружише. Всё класс. Ну почему нос капота у крыма не поднял. . подеми его на 30 см . и увидеш что из этого будит . ты удивишся что можно зделать.
мужик а музыка как че?
а какой шаг винта на моторе?
Ihor Makieiev Добрый вечер, благодарю за просмотр. Шаг винта 14
я пропустил момент когда мотолодки начали называться катерами.....и это печалит
До ляма лодки а после катера🤣
Ты ещё Прогрес 4 вспомни )))))
Какую грунтовка и краску использовал для покраски
Грунтовал кислотным грунтом, потом наносил колерованный боди в цвет хаки. Боди колеровал акриловой краской хаки.Прекрасно колеруется! Потом наносил акрил песочный камыш.
@@АлександрЩербаков а можно название краски и грунта
грунт reoflex двух компонентный. наноси очень тонким слоем, а то будет поднимать следующие слои.Обязательно дай хорошо высохнуть.Боди 999 светлый брал.Маляры говорили что он не колеруется, но я не послушал и попробовал сам.Все получилось хорошо.Покрытие в итоге - супер крепкое не царапается.Краска акриловая обычная наша Vika
Не помню точно проходил ли я акриловым грунтом после кислотного, помоему проходил перед тем как боди наносил. тоже reoflex. где будешь брать все там узнай надо после кислого еще финишным покрывать или нет? тебе посоветуют.
Крым это мотолодки.крым не плоскодонка, угол килеватости 4 градуса на корме и ещё чем больше наворотов там тяжелее, значит больше расход топлива
А винт какой?
14