Mbk 51 magnum xr hybride nitro

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  • Опубликовано: 5 ноя 2024

Комментарии • 42

  • @mtkmtk8812
    @mtkmtk8812 4 года назад +2

    Lut ! Quel plaisir de regarder ta vidéo elle déchire !!!

  • @ldxtournetournerond6833
    @ldxtournetournerond6833 3 года назад +1

    Good job mec 👍🏻 , impressionné par ton taf ! Chapeau à toi !

  • @willybosc4407
    @willybosc4407 5 лет назад +1

    Jolie travail, après sur l'hybridation la variation embrayage, courroie, basculement ,ressort c'est la prise de tête grave, car vraiment compliqué pour les bons réglages, mais je vois que tu es bien pour l'instant même sans poulie embrayage , quand au carburateur si tu roules starter ouvert c'est vraiment que tu es pauvre ,minimum 15 points de plus attention à pas troué le piston ou serré !! Bonne continuation à toi

  • @MOBVINTAGE
    @MOBVINTAGE 5 лет назад +2

    J'aime bien 👍👍👍👍👍

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  5 лет назад

      Cool merci j'aime bien ce que tu fais aussi

    • @MOBVINTAGE
      @MOBVINTAGE 5 лет назад +1

      @@nitrobecane5904 merci g un hybride à faire aussi sur carter nitro avec un 70cc Bidalot d'époque il me reste le support moteur à faire et monté sur un cadre rcx qui est déjà prêt....... A+

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  5 лет назад +1

      @@MOBVINTAGE top ca

  • @gellecyril5666
    @gellecyril5666 4 года назад +1

    Il roule bien ton xr aussi 👍👌

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  4 года назад

      Oui ca va pas evident de tailler les carter autour de ladmission

    • @gellecyril5666
      @gellecyril5666 4 года назад

      @@nitrobecane5904 oui, moi j'ai ou l'opportunité de les faire à la fraiseuse

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  4 года назад +1

      @@gellecyril5666 a oui top du top puit les masse de vario coter carter et ton paralelo cest top moi jai fais un peu a larache mais ca fonctionne pas mal deja il faut que je regle encore beaucoup de choses mais cest top ce projet ca a carrement rien a voir avec un moteur de mob

    • @gellecyril5666
      @gellecyril5666 4 года назад

      @@nitrobecane5904 tu sais, à part quelques trucs le reste c'est artisanale comme toi 👍, mais oui un moteur hybride est bien mieux conçu qu'un moteur de mob... Et pour le même tarif à peu près

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  4 года назад +1

      @@gellecyril5666 oui cest ca faut surtout une bonne tete mais financièrement cest pas grand chose faudrait que tu regarde innov moto il en a fait une 103 en 2fast cest au bled

  • @thierrymalossi244
    @thierrymalossi244 4 года назад +3

    Salut beau travail tu à quoi comme Vario et courroie ?

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  4 года назад

      Slt merci cest malossi

    • @duratec-V6
      @duratec-V6 4 года назад

      Salut, c'c'est un vario de nitro ou de mob ? Pour la courroie, c'c'est toujours un modèle pour mbk51 ?
      Il existait 2 taille à l'époque, origine, et une pour vario grande plage qui coûtait bien plus cher et qui doit être introuvable aujourd'hui

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  4 года назад +1

      @@duratec-V6 salut cest un vario de nitro et courroie malossi de mob en 14.7mm de large et 820mm de long

    • @duratec-V6
      @duratec-V6 4 года назад

      @@nitrobecane5904 merci 👍👍

  • @29kyf
    @29kyf 5 лет назад +1

    beau boulot

  • @remydudek6642
    @remydudek6642 5 лет назад +1

    Vraiment jolie la qoque rouge et blanche... Ç'est fait maison ?

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  5 лет назад

      J'ai retailler la monocoque car quand je l'ai reçu elle était vraiment moche derrière

  • @denisjardel1712
    @denisjardel1712 2 года назад +1

    Il me semble que ta courroie a sauté ton moteur et de travers mais tu l'a vue

  • @fredochemoped554
    @fredochemoped554 4 года назад +1

    Super patate!!!!
    Tu a mis un carbu de combien ?

  • @davidhenry2113
    @davidhenry2113 5 лет назад +1

    Bon taf ;)

  • @NoxNoX-uh5zp
    @NoxNoX-uh5zp 4 года назад +1

    Il te faudrait plutôt mettre un kit disque genre doppler ou autre t'en qu'a faire. Il faut au ça. En 4 trous c'est les même model que booster rocket. Nitro 3 trous

  • @didiaire2937
    @didiaire2937 5 лет назад +2

    Elle arrache le bitume la xr, belle prise de tête l'hybridation 🤯, mais bon ta bien géré !
    Je pense que je me lancerai un jour! Si j'ai bien compris t partie sur un carter de nitro que t'as recoupé ?
    Et la 51 blanche et rouge , elle magnifique avec la coque recoupé 👍
    Bonne continuation

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  5 лет назад

      Oui elle marche mais elle est loin d'être fini lol les mise au point sont bien galere je vais bientôt monter un pot piaggio pinasco 70 je referai une vidéo normalement elle devrait prendre des tours après
      Et oui la rouge et blanche j'en suis fan elle me plaît trop à plus 👊

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  5 лет назад

      Oui tout est de nitro c'est le support du moteur qui prend du temps à faire mais quand ta goûter à un moteur comme ca tu veux plus entendre parlé d'un moteur de mob classique quoi que il y en a certain même en 50 qui sortent du lot

  • @_173_garage_3
    @_173_garage_3 5 лет назад +1

    Pour moi tu est le gars qui fait les mobs qui marche le mieux (bon ok rien c’est un moteur de scoot mais bon ) sérieux j’ai jamais vu une Mob en weeling c’est si violent 😂

    • @nitrobecane5904
      @nitrobecane5904  5 лет назад +1

      Merci beaucoup c'est déjà pas mal mais il reste pas mal de réglages et crois moi sur la toile ya bien plus puissant mais ca en met pas mal de côté lol

  • @nitrobecane5904
    @nitrobecane5904  5 лет назад +2

    Carburation 28 koso

  • @johncooperworks7404
    @johncooperworks7404 4 года назад +1

    tu devrais changer de radiateur

  • @aureljbt2764
    @aureljbt2764 4 года назад

    Non justement mec si tu roule avec le starter c'est que tu a trop d'air qui arrive.... baisse ton gicleurs !!

    • @mecanicchannel8564
      @mecanicchannel8564 3 года назад +1

      Si il roule au starter, pas assez d'essence. Donc aiguille pas assez fine ou gicleur trop petit !