Il est grand temps de vérifier les comptes. Il fallait rénover l'ancienne gare refaire les quais et cela aurait coûté moins chère. Il est temps de faire une enquête, personne n'est soi disant responsable.....
joliment cher, ça oui ! l'ancienne gare ne demandait rien. Avec ses 20 000 navetteurs jours ! on aurait pu investir ses + de 300 millions d'euros dans la réabilitation des logements de la ville, non ?
L'auvent des quais est magnifique. Dommage que la passerelle n'est pas aussi réussie. Un des avant projet était mieux mais demandait sans doute un autre budget.
Mouais. C'est bien beau ces design, mais au vu du prix et du temps... Tu aurais pu faire une gare toute mimi en quoi... 2ans et pour 10 millions max a l'époque... La 350 millions et 10ans de retard...
@@Retroscoop je suis moitié français et des projets a la con comme ça on en a des cartons. La nouvelle gare tgv de Montpellier qui a coûtée des millions avait 2 trains par jours pendant des années
En soit c'est une belle gare très 21ème siecle, mais en même temps complêtement mégalomane comme le Colliseum d'un Empereur Romain. Où un Italien souvent dans le Boulevard de l'Empereur dans une autre ville du Grand Empire. (Idem Liège). Et comme habitant d'Anvers, je préfère la "belle petite gare" dixit Leopold II de cette métropole. Un prix final de 10 fois le prix estimé... Cela sent comme un nouvel Agusta avec plein de gros contrats pour des "promoteurs" et "négriers" amis. Je ne suis pas surpris qu'on voit plus de personnel dans les gares, qu'on ne trouve pas moyen pour protéger wagons et locomotifs d'une façon efficace contre ces crapules de taggeurs et grafittiosi pour que nommer cela. C'est d'une impudence magistrale. Et j'en suis certain que les autres partis politiques font des choses semblable ailleurs. l'Impudence sans frontières politiques.
La folie mégalo du PS
Merci Dirupo pour ce projet faramineux explosif et scandaleux
Il est grand temps de vérifier les comptes. Il fallait rénover l'ancienne gare refaire les quais et cela aurait coûté moins chère. Il est temps de faire une enquête, personne n'est soi disant responsable.....
C'est joliment beau.
joliment cher, ça oui ! l'ancienne gare ne demandait rien. Avec ses 20 000 navetteurs jours ! on aurait pu investir ses + de 300 millions d'euros dans la réabilitation des logements de la ville, non ?
L'auvent des quais est magnifique. Dommage que la passerelle n'est pas aussi réussie. Un des avant projet était mieux mais demandait sans doute un autre budget.
Oui, un qui aurait été 15 fois au lieu que de 10 fois plus que le prix initial.
Mouais. C'est bien beau ces design, mais au vu du prix et du temps...
Tu aurais pu faire une gare toute mimi en quoi... 2ans et pour 10 millions max a l'époque...
La 350 millions et 10ans de retard...
C'est la même chose à Malines, donc ce n'est même pas un problême "typiquement Wallon" je vous assure.
@@Retroscoop je suis moitié français et des projets a la con comme ça on en a des cartons.
La nouvelle gare tgv de Montpellier qui a coûtée des millions avait 2 trains par jours pendant des années
En soit c'est une belle gare très 21ème siecle, mais en même temps complêtement mégalomane comme le Colliseum d'un Empereur Romain. Où un Italien souvent dans le Boulevard de l'Empereur dans une autre ville du Grand Empire. (Idem Liège). Et comme habitant d'Anvers, je préfère la "belle petite gare" dixit Leopold II de cette métropole. Un prix final de 10 fois le prix estimé... Cela sent comme un nouvel Agusta avec plein de gros contrats pour des "promoteurs" et "négriers" amis. Je ne suis pas surpris qu'on voit plus de personnel dans les gares, qu'on ne trouve pas moyen pour protéger wagons et locomotifs d'une façon efficace contre ces crapules de taggeurs et grafittiosi pour que nommer cela. C'est d'une impudence magistrale. Et j'en suis certain que les autres partis politiques font des choses semblable ailleurs. l'Impudence sans frontières politiques.
bien vu !
La gare d’avers n’a rien de petit ahaha elle s’est juste developée verticalement ! A donc peu d’impact en surface !
Que vous êtes brutes
C'est mieux que d'être "brutaliste".
@@Retroscoop réponse nul, progresse