KAWASAKI Z900 NAKED 2021 / TESTDRIVE / Мои Эмоции.
HTML-код
- Опубликовано: 12 ноя 2022
- Прошу извинения за качество видео, там что-то с настройками было.
В этом Тестдрайв, меньше информации о Мотоцикле. Больше эмоций от Вождения.
Здесь несколько данных :
Кавасаки Z900
В классах мотоциклов до 1000 куб. см четырехцилиндровые двигатели, похоже, постепенно вымирают. Здесь берут верх два и три цилиндра! Очень жаль, ведь рядная четверка мощностью 125 л.с. - настоящий шедевр, впечатляющий большой мощностью даже с низких оборотов. Кроме того, вы получаете четкую трансмиссию, которая также имеет относительно короткое передаточное число, что играет на руку для ускорения и удовольствия от вождения. Только полное отсутствие опции квикшифтера можно охарактеризовать как не что иное, как поражение. Ваши конкуренты предлагают его либо в стандартной комплектации, либо, по крайней мере, в качестве аксессуара.
TFT-дисплей, подключение, режимы мощности и контроль тяги. Все эти электронные функции мы находим в Z900. Функциональность идеальна, а параметры настройки можно выбирать интуитивно с помощью элементов управления. Но надо сказать, что конкуренция никогда не спит и за последние годы значительно усилилась. Ключевым словом здесь является 6-осевой IMU. Это позволяет реализовать контроль тяги в зависимости от угла наклона и АБС, которых у Z900 еще нет. Справедливости ради нужно отметить конкурентов, хотя системы работают отлично.
Kawasaki Z900 считается чудом соотношения цены и качества с момента его запуска: японцы предлагают отличный двигатель, агрессивный внешний вид и хорошую управляемость с этим нейкедом. 41-миллиметровая вилка USD с демпфированием отбоя и регулируемой пружинной базой, а также пружинная стойка с демпфированием отбоя и регулируемой пружинной базой прекрасно сочетаются с шасси, поэтому даже сравнительно тяжелый Kawa с его 212-килограммовым весом чувствует себя управляемым. Кроме того, есть глубоко интегрированное сиденье, которое дает большой контроль над нейкедом.
SocialMedia:
Instagram: / driver.youtube
Instagram / driver_garage
/ drivergarage
Instagram: / garage.pic
Будьте бдительны и запомните одно.
Шины - ваша единственная страховка между Транспортным Средством и дорогой.
Безопасность прежде всего...
#driver #content #youtuber #stream #podcast #podcaster #gast
#youtube #vlogging #vlog #vlogger #youtuberlikes #everyday #everydayvlog #vlogs #biker #germany #deutschland #влог #влогикаждыйдень - Авто/Мото
Ого-го. Техника)))) красота. Прими к просмотру 📽️👍
крутой байк, лайк занес
У меня такой же очень мощные на многих мотоцикле катался ну такого кайфа не дают как з 900
🤝👍🔥🔥🔥🔥
Видно в зеркала что нибудь не убирая руку с руля
Видно, первые пару минут непривычно. Потом нормально.
@@Driveryoutube у меня они вниз развёрнуты, на маленькой скорости можно и убрать руку посмотреть но на автобане со скоростью 170 руку не уберёшь с руля. Думаю развернуть их в верх
@@wieded да, с автобаном история та ещё. Я тестил в городе и ландштрассе
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят .
Нужно вам для каннала .. .? .?_о
л_дцн