Con tantos impedimentos para volar un puñetero drone, los que sólo queremos hacer unas fotos o vídeos a título particular, seguiremos volando en el campo, en zonas rurales y escondidos con nuestros drones sin limitaciones de ningún tipo comprados en Aliexpress.
desde luego estan locos y son unos totalitarios prohibiendolo todo y diciendonos lo que tenemos que hacer. nos ponen prohibiciones que los demas no tienen, ni siquiera los que las ponen. españazuela y sus politicos @jorgemontesbenito
Si nuestros políticos se diesen la misma prisa en cumplir con su trabajo, ayudar al ciudadano y publicar las normativas en tiempo, como si se dan en prohibir por prohibir y jodernos la vida, seguro que viviríamos en el paraíso, pero como eso nunca va a ocurrir, seguiremos viviendo en los que se viene llamando España. Un saludo y gracias por tu impagable trabajo.
Pero si es que es todo un lio desde el principio con esto de los drones. Por ejemplo, la página de Enaire, ... donde te muestra donde NO se puede volar, algo liosisimo perdida de tiempo estar con el zoom mirando etc.... ¿YYY no es más fácil que en el mapa ponga solo doonde se puede volar?? Ya de base
Mi primer dígito de edad es un 7. Vuelo de forma recreativa desde que salió el Bebop 1. ¡Como han pasado los años!!! Ni estoy registrado ni pienso hacerlo. No estoy dispuesto a seguir una normativa de unos impresentables (AESA y Gobierno de turno) que dan bandazos según les salga de sus cataplines. Ese R.D. que citas de Diciembre del 2017 firmado por ignorancia y nocturnidad, por el sin vergüenza Mariano y asesorado por el que fuera secretario general del PP "el piloto maroto" de Teo G. Demuestra la incompetencia de todos los que dirigen este sector. Lo que no acabo de entender es como los "profesionales del sector" no se han movilizado para evitar tanto desmadre; manifestándose delante de AESA y donde corresponda. Pero como siempre...esperamos que lo hagan otros. Saludos.
Entre cambios de leyes, restricciones de vuelo en muchas zonas y cambios en los drones (marcado de clase e ID), dan ganas de prenderle fuego al dron y dedicarse a las canicas de colores. ¡Anda que si lo hubiese sabido me habría sacado el título, que prometian una gran demanda de pilotos y ahora para trabajar con un dron no hace falta nada más que uno de menos de 250gr y ninguna titulación!
En este otro video comentas que sin tener marcado de clase si se podrá volar en urbano. Me lo puedes aclarar? "Porqué NO solicitar el Marcado C0 en los DRONES MINI y porqué mantenerlo en el MINI 4 PRO"
Entonces si los Drones menores de 250grms van a seguir poder volando en los mismos escenarios que los C0 aunque no tengan marcado de clase, cuál sería la razón ahora para NO quitarle el límite de altura al Mini 4 Pro?Siempre y cuando respetes esos límites según el espacio donde lo vueles…
Hay algo que se me escapa, dices que por ejemplo un Phantom 4 al no llevar marcado de clase queda relegado a fuera del entorno urbano, pero luego dices que para volar este dron en categoría específica (esto incluye el entorno urbano en el STS-ES-01) es necesario un Electronic ID externo... Entonces, ¿se puedo o no se puede volar en ciudad el Phantom 4?
España, mi querida España, mira que amo este país eh?, España, Amnistía, ´Gobierno ilegítimo y ahora...., ahora...., No tenemos Normativa vigente, jajajajaja. Somos los número uno en la vergüenza de toda Europa. En fin, a seguir volando por ahí, siempre con sentido común y responsabilidad. Un saludito desde Canarias.
Hola rafa una cuestion sobre los 120m de limitación del mini 4 pro El punto que toma es el de despegue, si despegamo y arerrizamos a 100m por ejemplo y reinicias el vuelo es posible que puedas añadir otros 120m?
Es gracioso porque nosotros tengo que cumplir con todas las obligaciones, incluso añadir el ID Remote, pero ellos no son capaces de sacar el RD con más de 2 años de retraso
Rafa crees que obtendria el marcado retroactivo el air2s lo adquiri hace poco y ahora me encuentro con esto,muchas gracias eres un verdadero Guru en el mundo de los drones.Gracias y felices fiestas¡
Rafa una pregunta. en la emisora que tipo de pegatina con que info hay que llevar? antes habia que llevar una por cada dron creo. y ahora? mil gracias por los videos como siempre 🤩
Hola Rafa, haces referencia al marcado de clase cómo requisito para volar en ciudad, entiendo que te refieres a categoría abierta o, en categoría específica a un escenario estándar (europeo), pero no mencionas la posibilidad de solicitar una autorización operacional en categoría especifica, en cuyo caso si sería posible volar en entorno urbano un drone sin marcado de clase...
Buenas Rafa, dos preguntas: 1/el remote id en el air 2s se escucha que lo tiene pero no viene como tal. 2/ el air 2s, al no tener marcado cae a cat. A3 y aesa no aceptará más declaraciones op. A partir del 1 de enero, por lo que para volarlo en sts recomiendas hacer ahora declaración op. Gracias de antemano
Hola genial tus videos. tengo una consulta, viajo en un mes a Rumania y Bulgaria pero necesito inscribir el drone , el problema es que quiero cumplir con las normativas pero me piden firma digital algo imposible desde Argentina y lo otro que puedo hacer es ir Personalmente, como podria utilizar la firma digital siendo de Argentina muchas gracias por tu tiempo
Vamos que con mi Dji Air 2S no puedo volar en ningún otro sitio que no sea el campo? No acabo de entender bien todo y no se donde si y donde no podré volar con él
Hola Buenos Dias Rafa, Según entiendo de tu video es esto: Tengo un DJI AIR 2S no tiene la aplicación del ID. pero como vuelo en Categoría Abierta A1 solo lo podré utilizar en Campo o Zonas Autorizadas no ? La verdad es que la Cruzada para que abandonemos esta afición, parece que no tiene limites, y solo entiendo que lo quieren hacer aburriéndonos. Gracias y quedo a la espera de tu contestación
En tus comentario dices que en C0 no puedes vokar en ciudad, pero en otro conentario dices que debemos estar a mas de 150 de unA edificacion, significa estonces que Co puede volar en un parque urbano
puedes hacer un video de como echar la solicitud en un ctr, como si fuera un simulacro, tengo el sts y radiofonista y lo tengo todo, pero no sé como, donde y que necesito, sé que tienes un video mencionando lo que hace falta, pero no sé si podrias hacer uno metiendote en las web y echando las solicitudes etc
Buenas Rafa,,, quiero plantear una duda que estoy seguro tenemos muchos..... El caso específico del Air2S..... Sé que algún día vi el remote ID por algún lado en la dji fly.... será que lo han movido con alguna actualización. Tendrá remote id para poder operar en sts hasta 2025? Esta info no la he encontrado por ningún sitio.
Saludos Rafa: en mi air 3, tengo la ultima versión, no me sale el apartado para el “remote ID” . No sé si Dji hizo dos versiones de revisión una para Europa y otra para América. O que en mi versión ya esté integrada en el dron pero no es visible. Tengo esa duda. Si puedes aclarar gracias.
Buenas tardes compañero Tengo un dji mini 2 s e Estoy registrado como operador Tengo el seguro de responsabilidad civil Y la pegatina identificadora en el dron Creo que eso ya lo puedo volar con tranquilidad Puedo volarlo en ciudad con personas , edificios etc cumpliendo las normativas ? Nesecito el A1y A3 para esas zonas ? Gracias
Hola! Haber estoy echo un lío! Porfavor podrías decirme que necesito para volar un dji mini para vuelos personales.necesito títulos?.Esque ya no entiendo nada.haber si puedes decirme realmente que necesito.gracias
Hola, Rafa. Por favor nos podrías aclarar qué está pasando con los Air2S? Se supone que tienen el electronic ID pero no se puede meter la información de operador
Y después dicen que vivimos en una democracia. Ja ja ja no me lo creo. Aquí es todo prohibir prohibir y prohibir sin preguntar al pueblo. Entiendo que pongan una serie de limitaciones básicas para que esto no se convierta en una jungla. Pero de ahí a poner tantos impedimentos... De verdad te digo que a la humanidad le tiene que quedar muy poco
Buenas!! Entonces entiendo que a partir del 1 de enero con mi mini 2 a nivel particular solo voy a poder volar en el campo??. Algo oí de que DJI podría homologar la clase de los drones antiguos de alguna manera
Me he perdido un poco, tengo un Mavic Pro y no sé qué es el Marcado de Clase y como obtenerlo? O directamente no se puede? Cuando dices “los mismos escenarios” a qué escenarios te refieres? Y cuales son las sub categorías?
Hola, gracias por tus vídeos. Que se sabe del seguro de responsabilidad civil para drones de menos de 250 g. Estaba un poco en ya veremos la obligacion para los tipo mini
Gracias por la información! Para finalizar él año te diré que de todos cuantos publican vídeos de drones (y llevo unos años visualizándolos) siempre me ha parecido que tus comentarios son los más rigorosos. Así que sigue en esa línea. Saludos desde Galicia.
Buenas rafa, ¿y todo esto como afecta a los drones FPV por ejemplo como los nazgul evoque f5?, porque entiendo que siempre que se vuela un FPV es en BVLOS al tener las gafas puestas. muchas gracias y un saludo.
pero al mini 2 ¿habra que ponerle el modulo externo de remote ID? lo pregunto porque entonces nos pasariamos de peso ya que esta en el limite y para uso recreativo...
Soy poseedor de un Mavic 2pro. Y todos los títulos de la categoría abierta. En mi caso, me quedaré con estoy, volando a más de 150 mt., de entornos urbano. O no???
Hola, perdonad mi ignorancia pero en CTR se sigue sin poder volar sin solicitar permiso previo, no? Tengo un Mini 2, estoy dado de alta como operador y tengo mi seguro recreativo. En mi ciudad (Granada) hay un CTR enorme dado que hay una base aérea del ejército del aire. La verdad es que me da muchísima pereza toda la burocracia para pedir permiso para volar el drone un momento porque hay una luz bonita :/
Esa respuesta no es correcta. Según dijeron ayer 180124 en la conferencia de AESA todos los drones anteriores a 01012024 podrán volar hasta el fin de sus días en la misma categoría que tenían siempre que no sean modificados. También se dijo que estos drones no se podrán poner a la venta o en el mercado (segunda mano) por la nueva certificación. El marcado de clase es para drones fabricados a partir del 2024 y salvo algunos modelos los fabricados anteriormente no deberán llevarlo, solo la obligación del Remote ID en C1, C2 y C3. Saludos.!
@@tecnodron3D se podrá volar de la misma manera que antes. Lo que habrá más impedimentos en núcleo urbano que por ahí parece ser la normativa por la U-Space i los drones tripulados y tipo delivery.
Hola Rafa, como entraría en juego un UAS con marcado C1 en la subcategoria A3?. Este punto no me queda muy claro... Gracias, excelente trabajo el que haces.
Entonces quieres decir que toda la titulación realizada en 2022 ya no sirve??? Pues anda! 😮 Ahora sí que si le digo adiós al mundo de los drones que apenas pude tener comienzo… Ha sido todo un engañabobos…
Estoy muy perdido y no me entero por mucho que mire información. La cuestión es. Compro un Dji Mini 2 SE, NO me voy a sacar ninguna licencia ni voy a poner placa al dron, tal cual viene de tienda. Puedo volarlo en ciudad, a no mas de 20 metros de altura y aunque en el mapa de ENAIRE ponga que estoy en zona roja? O básicamente lo tengo que volar en donde no hay zona roja? Saludos y gracias de antemano.
Muy buen vídeo. Podrías hacer un vídeo específico sobre la regulación 2024 para drones agrícolas en España? Como los DJI Agras por ejemplo. Muchas gracias.
Rafa, una duda. A partir del 1 de enero de 2024 se podrá volar un phantom 4 Pro v2 categoría específica dentro de ciudad?. O da igual en la categoría que se vuele?. Muchas gracias y enhorabuena por el trabajo de formación y divulgación que estás haciendo
Me gustaría saber si es obligatorio un seguro de responsabilidad civil ya que he leído que en la nueva normativa no es necesario para drones de menos de 250 gramos, si hay alguien que me lo pueda aclarar ,se lo agradecería gracias
hola Rafa he comprado el combo del dji mini pro 4 , y quisiera saber si el mando rc2 que viene con el dron lo puedo usar en el simulador de dji, estoy probando y no hay manera
Con tantos impedimentos para volar un puñetero drone, los que sólo queremos hacer unas fotos o vídeos a título particular, seguiremos volando en el campo, en zonas rurales y escondidos con nuestros drones sin limitaciones de ningún tipo comprados en Aliexpress.
real q si benditoss chinos que se la pelan las leyes y ellos ni te ponen limitaciones ni na
desde luego estan locos y son unos totalitarios prohibiendolo todo y diciendonos lo que tenemos que hacer. nos ponen prohibiciones que los demas no tienen, ni siquiera los que las ponen. españazuela y sus politicos @jorgemontesbenito
Me temo que eso nos va ha tocar hacer,aun así estaremos en el campo como de prestado
Los c1 ya se pueden volar en ciudad??
Lo comento por el navíc 3
Gracias
Si nuestros políticos se diesen la misma prisa en cumplir con su trabajo, ayudar al ciudadano y publicar las normativas en tiempo, como si se dan en prohibir por prohibir y jodernos la vida, seguro que viviríamos en el paraíso, pero como eso nunca va a ocurrir, seguiremos viviendo en los que se viene llamando España. Un saludo y gracias por tu impagable trabajo.
Debo poner placas identificativas a mi drone y mi emisora , si es de menos de 250 gramos? Esque es lo unico que no tengo claro
Pero si es que es todo un lio desde el principio con esto de los drones.
Por ejemplo, la página de Enaire, ... donde te muestra donde NO se puede volar, algo liosisimo perdida de tiempo estar con el zoom mirando etc.... ¿YYY no es más fácil que en el mapa ponga solo doonde se puede volar??
Ya de base
Mi primer dígito de edad es un 7. Vuelo de forma recreativa desde que salió el Bebop 1. ¡Como han pasado los años!!! Ni estoy registrado ni pienso hacerlo. No estoy dispuesto a seguir una normativa de unos impresentables (AESA y Gobierno de turno) que dan bandazos según les salga de sus cataplines. Ese R.D. que citas de Diciembre del 2017 firmado por ignorancia y nocturnidad, por el sin vergüenza Mariano y asesorado por el que fuera secretario general del PP "el piloto maroto" de Teo G. Demuestra la incompetencia de todos los que dirigen este sector. Lo que no acabo de entender es como los "profesionales del sector" no se han movilizado para evitar tanto desmadre; manifestándose delante de AESA y donde corresponda. Pero como siempre...esperamos que lo hagan otros. Saludos.
Entre cambios de leyes, restricciones de vuelo en muchas zonas y cambios en los drones (marcado de clase e ID), dan ganas de prenderle fuego al dron y dedicarse a las canicas de colores. ¡Anda que si lo hubiese sabido me habría sacado el título, que prometian una gran demanda de pilotos y ahora para trabajar con un dron no hace falta nada más que uno de menos de 250gr y ninguna titulación!
Que ocurre con el remote ID en operaciones no easa?
No me ha quedado claro, el Mini 4 pro tiene ID electrónico?
bunas y que pasa con drones fpv de construccion casera?
En este otro video comentas que sin tener marcado de clase si se podrá volar en urbano. Me lo puedes aclarar? "Porqué NO solicitar el Marcado C0 en los DRONES MINI y porqué mantenerlo en el MINI 4 PRO"
Rafa podrías explicarme cómo volar un dron en Logroño ciudad? Un mini 3 por ejemplo
Entonces si los Drones menores de 250grms van a seguir poder volando en los mismos escenarios que los C0 aunque no tengan marcado de clase, cuál sería la razón ahora para NO quitarle el límite de altura al Mini 4 Pro?Siempre y cuando respetes esos límites según el espacio donde lo vueles…
En unos años será obligatorio no pasar de 30 metros con drones de 50 gramos ....al tiempo....
Hay algo que se me escapa, dices que por ejemplo un Phantom 4 al no llevar marcado de clase queda relegado a fuera del entorno urbano, pero luego dices que para volar este dron en categoría específica (esto incluye el entorno urbano en el STS-ES-01) es necesario un Electronic ID externo... Entonces, ¿se puedo o no se puede volar en ciudad el Phantom 4?
España, mi querida España, mira que amo este país eh?, España, Amnistía, ´Gobierno ilegítimo y ahora...., ahora...., No tenemos Normativa vigente, jajajajaja. Somos los número uno en la vergüenza de toda Europa. En fin, a seguir volando por ahí, siempre con sentido común y responsabilidad. Un saludito desde Canarias.
Jajajaja, totalmente. Así es. Vaya país este. Siempre a la cola.😅
😂😂😂😂Así es😂😂😂😂😂
Creo que vamos de mal en peor. Yo también creo que España está retrasadísima en muchos de estos aspectos. Que lástima. 😪😪
Que desatre de gobierno y de país. Se aprobará antes la Amnistía que la Normativa nueva. 😂
¿El Mavic 2 pro sin marcador de clase, con el DRI, podrán volar en categoría específica?
Hola rafa una cuestion sobre los 120m de limitación del mini 4 pro
El punto que toma es el de despegue, si despegamo y arerrizamos a 100m por ejemplo y reinicias el vuelo es posible que puedas añadir otros 120m?
Hola una pregunta el dji avata donde lo podré volar y cuando tendrá marcado de clase
Es gracioso porque nosotros tengo que cumplir con todas las obligaciones, incluso añadir el ID Remote, pero ellos no son capaces de sacar el RD con más de 2 años de retraso
Le llaman progreso 😂
Rafa crees que obtendria el marcado retroactivo el air2s lo adquiri hace poco y ahora me encuentro con esto,muchas gracias eres un verdadero Guru en el mundo de los drones.Gracias y felices fiestas¡
Algún requisito para un dron pequeño como el Hover Air X1??
Yo me he hecho el seguro de coverdrone ,el que me lo asegura a robo ,perdida etc. .pero no me entero mucho es todo en inglés y no tengo ni idea😅
Hola Rafa! Ya descargué la app vuela drones y me pide un código de acceso.. Alguna idea? )) Saludos desde Santander
Rafa una pregunta. en la emisora que tipo de pegatina con que info hay que llevar? antes habia que llevar una por cada dron creo. y ahora? mil gracias por los videos como siempre 🤩
Hola Rafa, haces referencia al marcado de clase cómo requisito para volar en ciudad, entiendo que te refieres a categoría abierta o, en categoría específica a un escenario estándar (europeo), pero no mencionas la posibilidad de solicitar una autorización operacional en categoría especifica, en cuyo caso si sería posible volar en entorno urbano un drone sin marcado de clase...
madre mía que hermosura de Logroño. como tira la tierra, jejejejeje
seguire con el dii mini 2.
Buen video, gracias.
un saludo
En el caso de que un mismo dron lo vuelen dos pilotos particulares distintos, como se deberá rellenar el ID si solo permite un código de operador?
Gracias por este video , hay alguno mas actualizado . Un saludo
Buenas Rafa, dos preguntas: 1/el remote id en el air 2s se escucha que lo tiene pero no viene como tal.
2/ el air 2s, al no tener marcado cae a cat. A3 y aesa no aceptará más declaraciones op. A partir del 1 de enero, por lo que para volarlo en sts recomiendas hacer ahora declaración op.
Gracias de antemano
salio de aesa ayer y salia el air 2s c1
Rafael pronto volveremos juntitos los drones amorcito eres exelente ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Hola genial tus videos. tengo una consulta, viajo en un mes a Rumania y Bulgaria pero necesito inscribir el drone , el problema es que quiero cumplir con las normativas pero me piden firma digital algo imposible desde Argentina y lo otro que puedo hacer es ir Personalmente, como podria utilizar la firma digital siendo de Argentina muchas gracias por tu tiempo
Vamos que con mi Dji Air 2S no puedo volar en ningún otro sitio que no sea el campo? No acabo de entender bien todo y no se donde si y donde no podré volar con él
Buenas noches Rafa, toda esplicacion sobre normas genial.
Gracias.
Hola Buenos Dias Rafa, Según entiendo de tu video es esto: Tengo un DJI AIR 2S no tiene la aplicación del ID. pero como vuelo en Categoría Abierta A1 solo lo podré utilizar en Campo o Zonas Autorizadas no ? La verdad es que la Cruzada para que abandonemos esta afición, parece que no tiene limites, y solo entiendo que lo quieren hacer aburriéndonos. Gracias y quedo a la espera de tu contestación
En tus comentario dices que en C0 no puedes vokar en ciudad, pero en otro conentario dices que debemos estar a mas de 150 de unA edificacion, significa estonces que Co puede volar en un parque urbano
puedes hacer un video de como echar la solicitud en un ctr, como si fuera un simulacro, tengo el sts y radiofonista y lo tengo todo, pero no sé como, donde y que necesito, sé que tienes un video mencionando lo que hace falta, pero no sé si podrias hacer uno metiendote en las web y echando las solicitudes etc
Esntonces un mini 3 sin marcado de clase se puede volar en ciudad sin remote id, pero si fuera en en categoria sts en ciudad no?
Buenas Rafa,,, quiero plantear una duda que estoy seguro tenemos muchos..... El caso específico del Air2S..... Sé que algún día vi el remote ID por algún lado en la dji fly.... será que lo han movido con alguna actualización. Tendrá remote id para poder operar en sts hasta 2025? Esta info no la he encontrado por ningún sitio.
Tengo ese dron. Que características para volar tiene?
Saludos Rafa: en mi air 3, tengo la ultima versión, no me sale el apartado para el “remote ID” . No sé si Dji hizo dos versiones de revisión una para Europa y otra para América. O que en mi versión ya esté integrada en el dron pero no es visible. Tengo esa duda. Si puedes aclarar gracias.
Buenas tardes compañero
Tengo un dji mini 2 s e
Estoy registrado como operador
Tengo el seguro de responsabilidad civil
Y la pegatina identificadora en el dron
Creo que eso ya lo puedo volar con tranquilidad
Puedo volarlo en ciudad con personas , edificios etc cumpliendo las normativas ?
Nesecito el A1y A3 para esas zonas ?
Gracias
Buenos días Rafa, que sabemos del Avata o fpv en general? Un muy cordial saludo maestro.
Hola! Haber estoy echo un lío! Porfavor podrías decirme que necesito para volar un dji mini para vuelos personales.necesito títulos?.Esque ya no entiendo nada.haber si puedes decirme realmente que necesito.gracias
Muchas gracias por la info...
uN SALUDO . pUEDO VOLAR UN dji MAVIC MINI ??
OKOK , PERDON, ANULO PREGUNTA 🙃
Tengo un mini 4 pro en Colombia, viajo 15 días a Europa todos los años, es conveniente quitarle el marcado de clase? Gracias
Muchas gracias por tu interes y seguir haciendo videos sobre el tema incluso en estas fiestas 😀
Muchas gracias por tu aportaciines y Feliz 2024, un abrazo 🎉🎉❤
Hola que pasa co un mini 4 pro comprado en EEUU y ahora voy a radicarme en europa, se puede volar?
Hola, Rafa. Por favor nos podrías aclarar qué está pasando con los Air2S? Se supone que tienen el electronic ID pero no se puede meter la información de operador
Es verdad porque el Air 2 s se podría rastrear con el aeroscope 🤨
Hola, ¿Sigue funcionando el registro como beta tester de vuela drones? realicé el registro y no recibí mail.
No me es claro bajo que cobdiciones un Dron Legacy
Cuando dices marcado de clase es la pequeña placa con los datos mios y del dron eso te refieres.
Sobre el marcado de clase, que sucede con los artesanales fpv? Van a venir los frames marcados o como va?.
Un saludo
Muchas gracias por todas las molestias que te tomas dándonos estás explicaciones.
Saludos cordiales 🇪🇦 🇪🇦
Otra pregunta que tenia era yo compre un mini 3 pro en noviembre 2023 no vino con ese marcaje de clase tendria algun problema
Y volar con un mini2 en ciudad, en escenario estándar, hace falta instalar el identificador id?
Y después dicen que vivimos en una democracia. Ja ja ja no me lo creo. Aquí es todo prohibir prohibir y prohibir sin preguntar al pueblo.
Entiendo que pongan una serie de limitaciones básicas para que esto no se convierta en una jungla. Pero de ahí a poner tantos impedimentos...
De verdad te digo que a la humanidad le tiene que quedar muy poco
Como encontrar el dispositivo externo para el Drone
con un dji air 3 C1 y el examen v1 y v3 aprobado podría volar tranquilo en España ?
Buenas!! Entonces entiendo que a partir del 1 de enero con mi mini 2 a nivel particular solo voy a poder volar en el campo??. Algo oí de que DJI podría homologar la clase de los drones antiguos de alguna manera
Mini2 pesa menos de 250 gramos. Aunque no tenga marcado de clase podrás volar en entorno urbano.
Me he perdido un poco, tengo un Mavic Pro y no sé qué es el Marcado de Clase y como obtenerlo? O directamente no se puede? Cuando dices “los mismos escenarios” a qué escenarios te refieres? Y cuales son las sub categorías?
No tiene , no se puede obtener
Y si tengo un mini pro 4 y quiero volar en ciudad STS-ES-01?
Estoy pensando en comprarme un DJI AVATA. Ya nunca podré volarlo en entorno urbano? Se puede sacar su marcado de clases? Gracias
MDre mia... cada vez mas follon para volar y exhar 3 fotos al año (que pasa con los mavic air?) Un saludo
Hola Rafa, me saque el carne para A1,A3 en septiembre, tendría que haber hecho el transitorio?
esperemos que cuando acabe el transitorio pueda volar mi c1 en ciudad.
gracias por mantenernos informados
Hola, gracias por tus vídeos.
Que se sabe del seguro de responsabilidad civil para drones de menos de 250 g. Estaba un poco en ya veremos la obligacion para los tipo mini
Se me pasaba, también me da error al registrarme
Rafa hay un problema con la app, dice que revise mi mail pero no me llega nada, ni en spam ni nada y lo hice dos veces por si ascaso
Muchas gracias
Hola buenas noches, donde puedo ver mi número de registro, no tengo forma ni puedo registrar el dron un dji mini 2se
Gracias por la información! Para finalizar él año te diré que de todos cuantos publican vídeos de drones (y llevo unos años visualizándolos) siempre me ha parecido que tus comentarios son los más rigorosos. Así que sigue en esa línea. Saludos desde Galicia.
El Skydio 2+ cumple la nueva normativa europea? Al serbun dron Americano no sé si "podrá volar"... Gracias!!
El remote Id No es Oblitorio para el MNI 4 PRO, verdad ???
Ya lo lleva incorporado mira el siguiente video que habla de eso
Y los c0 (menos de 250grs) van a quedar exentos del seguro que ahora mismo es obligatorio?
No creo
Hola Rafa, el Air 2S estuve mirando la aplicación hoy y no tiene el remote Id, es que van a actualizar? Espero que si…sabes algo?
Buenas rafa, ¿y todo esto como afecta a los drones FPV por ejemplo como los nazgul evoque f5?, porque entiendo que siempre que se vuela un FPV es en BVLOS al tener las gafas puestas. muchas gracias y un saludo.
Al tener la obligación de tener observador se considera vlos y a partir de ahora los FpV van a tener que volarse en su mayoría fuera de entorno urbano
Muchas gracias Rafa por esos grandes consejos.
pero al mini 2 ¿habra que ponerle el modulo externo de remote ID? lo pregunto porque entonces nos pasariamos de peso ya que esta en el limite y para uso recreativo...
No es obligatorio para los minis
Saludos Rafa, una pregunta ¿que debo tener en cuenta si llevo un drone (mini 4 pro) desde America? Gracias
Soy poseedor de un Mavic 2pro. Y todos los títulos de la categoría abierta. En mi caso, me quedaré con estoy, volando a más de 150 mt., de entornos urbano. O no???
Hola, perdonad mi ignorancia pero en CTR se sigue sin poder volar sin solicitar permiso previo, no? Tengo un Mini 2, estoy dado de alta como operador y tengo mi seguro recreativo. En mi ciudad (Granada) hay un CTR enorme dado que hay una base aérea del ejército del aire. La verdad es que me da muchísima pereza toda la burocracia para pedir permiso para volar el drone un momento porque hay una luz bonita :/
O sea, que los que tenemos Phantom4 pro v2, casi que los podemos dejar de decoración en la estantería, no?
Si 😢😢😢
Esa respuesta no es correcta. Según dijeron ayer 180124 en la conferencia de AESA todos los drones anteriores a 01012024 podrán volar hasta el fin de sus días en la misma categoría que tenían siempre que no sean modificados. También se dijo que estos drones no se podrán poner a la venta o en el mercado (segunda mano) por la nueva certificación. El marcado de clase es para drones fabricados a partir del 2024 y salvo algunos modelos los fabricados anteriormente no deberán llevarlo, solo la obligación del Remote ID en C1, C2 y C3. Saludos.!
@@dgossosidrons hola tienes razón, me refería en el comentario q va ser muy difícil volar un Phantom
@@tecnodron3D se podrá volar de la misma manera que antes. Lo que habrá más impedimentos en núcleo urbano que por ahí parece ser la normativa por la U-Space i los drones tripulados y tipo delivery.
@@dgossosidrons ya bueno gracias por la información compañero
Hola Rafa, vivo en México, la app que van a lanzar, VUELA app, se podrá usar en Mex?,
Hola Rafa, como entraría en juego un UAS con marcado C1 en la subcategoria A3?. Este punto no me queda muy claro... Gracias, excelente trabajo el que haces.
En A3 aunque no tuviese el marcado c1 no pasaría nada, solo nos lo exigen para vuelo en entorno urbano.
@@RafaOcon- Gracias Rafa, ahora lo tengo más claro, un saludo y que tengamos un buen año los pilotos...
Esperemos que se den un poco de prisa y quede todo ya claro de una vez sin tantas incertidumbres...Gracias por tu trabajo Rafa, Felices fiestas!!
Entonces quieres decir que toda la titulación realizada en 2022 ya no sirve???
Pues anda! 😮 Ahora sí que si le digo adiós al mundo de los drones que apenas pude tener comienzo… Ha sido todo un engañabobos…
existe algun drone que haga una rutina de vuelo automatica??? o rutinas de vuelo aleatorias en un espacio acotado. GRACIAS
Estoy muy perdido y no me entero por mucho que mire información. La cuestión es. Compro un Dji Mini 2 SE, NO me voy a sacar ninguna licencia ni voy a poner placa al dron, tal cual viene de tienda. Puedo volarlo en ciudad, a no mas de 20 metros de altura y aunque en el mapa de ENAIRE ponga que estoy en zona roja? O básicamente lo tengo que volar en donde no hay zona roja? Saludos y gracias de antemano.
Si, básicamente no lo debes volar en las zonas rojas, aunque depende tambien lo lejos que estes de un aeropuerto.
Lo que me esta jodiendo DJI que no hagan marcado de clase del Air2s
9:31 ¿está caída la web de enaire drones? Hace días que no puedo ver el mapa 😢
Solo funciona en PC, en los moviles no va
@@carotoSK muchas gracias por la aclaración
Muy buen vídeo. Podrías hacer un vídeo específico sobre la regulación 2024 para drones agrícolas en España? Como los DJI Agras por ejemplo. Muchas gracias.
yo me e resgistrado como beta y e puesto mi correo y no me a llegado nada para poder bajarme la app
A mí también me está pasando
Rafa, una duda. A partir del 1 de enero de 2024 se podrá volar un phantom 4 Pro v2 categoría específica dentro de ciudad?. O da igual en la categoría que se vuele?. Muchas gracias y enhorabuena por el trabajo de formación y divulgación que estás haciendo
Me gustaría saber si es obligatorio un seguro de responsabilidad civil ya que he leído que en la nueva normativa no es necesario para drones de menos de 250 gramos, si hay alguien que me lo pueda aclarar ,se lo agradecería gracias
Al tener cámara si
hola Rafa he comprado el combo del dji mini pro 4 , y quisiera saber si el mando rc2 que viene con el dron lo puedo usar en el simulador de dji, estoy probando y no hay manera
Anda mira si es raro el mando del mini 1 lo conecto y me funciona jajs
Normal que en España no hayan cambiado nada. No habéis visto el jodido paleto que han puesto de ministro de transporte?
Gracias Rafa por toda la información qué siempre necesitaremos , con las chapuzas made in Spain!! Siempre a la cola en muchos aspectos un saludo
Hola Rafa buenas tardes osea el DJI mini 2 en casco urbano como uso recreativo no puede volar tiene que ser fuera de la ciudad? Gracias de antemano
Prestalé atención otra vez al video, porque no dice eso.
Menos de 250 gramos....
@@DronalAire ya lo vi y muchas gracias un saludo
Por lo que yo he entendido, los de menos de 250g, de momento, siguen igual, es decir, pueden volar en poblado a una altura máxima de 20 metros.
@@Marcflyingdronesiempre que no sea CTR...
@@boabdil1976 sí, eso lo tengo en cuenta. Gracias de todas formas por la aclaración.
y los fpv? nadie se acuerda de los fpv :(
Nadie piensa en nosotros😂😢
Puedes hacer un video dedicado de como hacer la declaración operacional para drones de categoria específica??
Declaración operacional? O estudio de seguridad? Por qué lo primero, es muy sencillo y es un mero trámite administrativo.