Aviões e helicópteros juntos num dos aeroportos mais movimentados e restritos do mundo, a noite em operação visual, militares em treinamento, controladores com fala imprecisa e passando a responsabilidade para os pilotos e o NTSB diz que que não é ouvido pelo FAA. Disseram que sempre foi assim e tudo normal. Não sou especialista mas onde a segurança está em 1o. Lugar?
Sigo seu canal desde os 10 mil inscritos, seu conteudo cada vez mais cresce e se torna referencia na area. Hoje quando vejo alguma noticia da aviação, sempre busco seu canal, pq a informação aqui é verdadeira e sem rodeios. Continue nesse caminho! grande abraço!!
Continuo não entendendo como é possível haver treinamento militar de helicópteros à noite em horário de muito movimento na porta de entrada ou de saída das pistas de pouso ou decolagem de um aeroporto internacional. A lei de Murphy é clara: se algo tiver que dar errado, dará!
Outro detalhe que pouquíssimos falaram é que, além da altura máxima de tráfego dos helicópteros ser 200 pés, a rota deles é pela margem leste do rio. O Blackhawk estava a mais de 300 pés de altura e voando pelo meio do rio!
😆😆😆 Brincadeira, meu! Toca pra frente. Vamos incrementar esse canal. Já tô de saco cheio do Litro, Dentinho, Branquinho e outros "mestres da aviassão".
O piloto do helicóptero fala que está vendo o avião. A torre alerta ele várias vezes. Ele diz estar ciente. E continua. Vi uma outra imagem, ele não tem como dizer que não estava vendo, foi proposital.
O problema é que tinha 2 aviões no ar ! Ele pode ter afirmado que estava no visual , mas o que ele estava vendo não era o mesmo que a torre estava alertando!
Um engenheiro aeronáutico brasileiro , creio eu, foi quem mais chegou a conclusão sobre esse acidente. Disse ele: a conclusão mais provável goi que a torre mandou ele , o helicóptero passar por trás do avião e ele olhou para o alto e viu o outro avião que arremeteu. Ele não viu o que estava pronto pra aterrissar e ao mudar o curso chocou-se cpm o que estava preste a aterrissar.
Para que o uso de oculos de visao noturna se ja que existe uma restricao no campo visual? A 325ft se e o caso preliminar nao enxergaram uma aeronave daquele tamanho e cheio de luz pistando...
ACHEI, ANDRÉ, QUE VOCÊ IA DIZER NESSE FINAL QUE A ÚNICA COISA SALUTAR MESMO A FAZER - ANTES ATÉ DE EXERCITAR A PACIÊNCIA PARA ESPERAR O RESULTADO DAS INVESTIGAÇÕES - SERIA REZAR PELAS VÍTIMAS E POR SEUS FAMILIARES E AMIGOS QUE OS PERDERAM PARA SEMPRE. O SOFRIMENTO DESSAS "ALMAS PENADAS" DEVE ESTAR SENDO INOMINÁVEL!
A torre de controle pergunta ao piloto do Helicóptero se ele viu o avião! No aeroporto existem dezenas de avião. Porque não passou para o piloto todas as informações sobre a aeronave que se aproximava, já que o helicóptero estava em voo visual. Porque não passou as coordenadas/distância avião? E os alarmes que surge na tela da torre de controle, porque não sinalizou/não alertou? O mesmo que o taxista entrar na área de desembarque/embarque da rodoviária e alguém perguntar se ele tá vendo o ônibus.
Por gentileza, alguém pode explicar porque utilizar um óculos de visão noturna se este limita o campo de visão? Por favor, sem ofensas e ataques, respeitem um leigo com uma dúvida.
provavelmente fazia parte do cenário do treinamento. Talvez o piloto não tivesse experiência suficiente com visão noturna para operar nesse aeroporto, com muito tráfego de aeronaves e luzes da cidade em volta, só vamos saber quando sair o relatório...
O óculos de visão noturna melhora a visibilidade de obstáculos, porém num campo visual mais restrito que a visão natural. É um perde e ganha, entende? Vc tem muito mais nitidez olhando pra frente, mas perde visão lateral.
Já foi proposto e os pilotos foram contra por questão de privacidade. E do helicóptero, mesmo que tenha, não liberariam pelo risco de vazar informações militares.
Dúvidas: Porque os pilotos de helicóptero precisariam usar óculos de visão noturna, se os helicópteros modernos possuem um sistema de radar moderníssimos? Por que a família da pilota não quer divulgar o nome dela? Seria o efeito Trump?
Penso q a vida pessoal de cada um não é da conta de ninguém, exceto se isso prejudicar a profissão do individuo, como por exemplo, um caso de vicio em alguma droga. Acho esquisito alguem ter interesse pela vida pessoal de um estranho. Isso me faz perguntar: Será q são estranhos mesmo? 😆
Eu estou começando a acreditar que esse helicóptero estava voando sob comando remoto, isso explicaria falta de ângulo de visão e sem resposta para a torre de comando. Essa tecnologia permite controlar esses helicópteros a 400 km de distância. Jamais eles assumiriam isso, pois é estratégico e aponta falha.
Sim. Acidente proposital pra servir como desculpa pra aumento controle do estado da mesma forma como aconteceu com o 911. Depois destes acidentes. TODO AVIÃO SERÁ ASSISTIDO POR I A. Tem uma pegadinha: CONTROLE e TAXAS no
Na real, eu particularmente, nessa questão do inclusão, acredito que os militares até tiveram que engolir nas outras administrações, mas duvido que colocariam a pessoa em um lugar crítico sem experiência. Tipo, tá aqui dentro, ok, agora é com a gente kkkkk
Caiam na real. A narrativa mais absurda e hipócrita é a teoria de quê o avião é o meio mais seguro de transporte. Está muito claro que o transporte mais seguro é o transporte aquático. Principalmente o fluvial.
Na minha opinião, essa conversa fiada de treinamento (pilotos de helicópteros militares logo ali naquela região tão específica) é pura balela... Aqueles helicópteros da Army, ficam sobrevoando aquela região, para fazer patrulhamento, vigiando toda aquela região. Moro super perto de um Big aeroporto internacional, em 10 anos, só vi um desses passando super longe da área do aeroporto e acima de 4.000ft. É algo super raro de ver um helicóptero militar desses, principalmente passando na região perto do aeroporto daqui.
O piloto do helicóptero foi muito imprudente , as pessoas junto com ele será que não tiveram nenhuma reação, impossível não ter visto o avião e notar que o piloto estava fazendo a rota errada .
Aham, tentou evitar! Em plena rampa de descida quando a aeronave está tirando motor, acerta a lateral do avião em alta velocidade e em altura fora da sua especificação. Conta outra...
Os adeptos da política DEI não priorizam a meritocracia nem a qualificação, você está cometendo um erro gravíssimo ao subestimar os democratas, o projeto é de poder, não de governo.
Desculpa ... estão se apegando as alturas ... 1 pé e 30 cm .... a diferença de 30 metros faz diferença? Não vai causar uma turbulência ou interferências externas ? O processo está errado .. roleta russa todas os argumentos não justificam...
Muita coisa deve ser acrescentada no espaço aéreo: Por rxrmplo: placas de sinalização; Faixa de Helicópteros; sinalização vertical e horizontal; semáforos em todos os cruzamentos e a obrigatoriedade do uso de buzina verdureiro em todas as aeronaves. Um like para "boyceta".
Esse papo de radares moderníssimos e outros blablabla são propaganda militar. A Rússia toda hora derruba avião civil por engano (as vezes não). Fora que, em área urbana e baixa altitude, a eficiência dessa porcariada é comprometida.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Direto ao ponto, sem enrolação. Já está merecendo patrocínio da "INSIDER" 😂😂
Aí vai ter enrolação 😂
@@SamoelFilho : 🤣🤣🤣
Kkkkkkkk
@@SamoelFilho😂😂😂
Ele já teve
Parabéns André, sempre à frente e sem enrolação.
Sempre mandando bem: claro, direto e honesto!
Vim várias vezes no canal, até que saiu o vídeo. Valeu!
A melhor página sobre aviação que eu sigo é essa, eu sempre recomendo aos amigos
NTSB, FAA, CIA e FBI, significa que a verdade não virá a tona em nossa época.
Por isso eu curto o seu canal ! Você não fica em cima do muro igual o lito fala o que pensa!
Lito é um chato
Verdade. 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito esclarecedor sem enrolação. Parabéns
Isso sim é uma cobertura imparcial. Parabens
Aviões e helicópteros juntos num dos aeroportos mais movimentados e restritos do mundo, a noite em operação visual, militares em treinamento, controladores com fala imprecisa e passando a responsabilidade para os pilotos e o NTSB diz que que não é ouvido pelo FAA. Disseram que sempre foi assim e tudo normal. Não sou especialista mas onde a segurança está em 1o. Lugar?
A Lufthansa não permite "operação visual" à noite. Terão que mudar isso aí!
O "Litro" continua afirmando que foi o avião que colidiu com o helicóptero. "Dentinho" ainda não se manifestou. Informou o Plantão da Redação.
Muito boa a sua posição e os comentários, são bem precisa!
Gosto muito da sua maneira de abordar o assunto direto e espero q seu canal cresca muito
Parabéns pela rapidez em nos informar com rapidez.
Baita canal, sempre objetivo e sensato, mais um inscrito.
Sigo seu canal desde os 10 mil inscritos, seu conteudo cada vez mais cresce e se torna referencia na area. Hoje quando vejo alguma noticia da aviação, sempre busco seu canal, pq a informação aqui é verdadeira e sem rodeios. Continue nesse caminho! grande abraço!!
Obrigado, o canal veio para ficar!
Continuo não entendendo como é possível haver treinamento militar de helicópteros à noite em horário de muito movimento na porta de entrada ou de saída das pistas de pouso ou decolagem de um aeroporto internacional.
A lei de Murphy é clara: se algo tiver que dar errado, dará!
Seus vídeos são muito bons. Mais claros, objetivos, sem enrolação como algum famoso aí. Parabéns!!!!!
L.S.🤔😁
O "famoso" agora tá dando de repetir os temas kkkkkk Varig 154,Air France 447,Tam 402,Mamonas.....kkkkkkk
E isso aí. Falou tudo e não fica em cima do muro igual a certas pessoas que se dizem especialistas.
Eles vão enrolar para divulgar os dados dos militares...não vão querer admitir incompetência...
Valeu pelas informaçoes , sem imparciais e claras,
excelente cobertura 👏🏻👏🏻👏🏻
Falha nada suicídio do piloto do helicóptero estava passando por depressão essa história vai vir a tona
Ótimas colocações, top!
Um dia antes já teve um evento parecido. Parece que o aviso estava sendo dado mas só levaram a serio depois do fatidico acidente.
Esses helicópteros num podem continuar transitando por ali,precisa ter uma base em outro lugar,se não vai acontecer de novo....
Outro detalhe que pouquíssimos falaram é que, além da altura máxima de tráfego dos helicópteros ser 200 pés, a rota deles é pela margem leste do rio. O Blackhawk estava a mais de 300 pés de altura e voando pelo meio do rio!
POIS é...🙏🇧🇷
Calma aí, você se sentiria seguro em um avião pilotado por alguém que se sente um Jacaré? Tô fora.
E tu qnd sobe no avião pensa sobre isso ?😂😂
Kkkkkkk Boyceta???? Você está mais atualizado do que eu, que sou gay. 😂😂😂
Aff, Mona! Precisava soltar a franga aqui!! KKKKKKKK Poderooosa...!!!!
@@genivaldolopes9004 Essa não foi a intenção... eu só achei super engraçado a forma que o André falou.
😆😆😆 Brincadeira, meu! Toca pra frente. Vamos incrementar esse canal. Já tô de saco cheio do Litro, Dentinho, Branquinho e outros "mestres da aviassão".
Provavelmente há um complô por trás desse acidente foi provocado.
O piloto do helicóptero fala que está vendo o avião. A torre alerta ele várias vezes. Ele diz estar ciente. E continua. Vi uma outra imagem, ele não tem como dizer que não estava vendo, foi proposital.
O problema é que tinha 2 aviões no ar !
Ele pode ter afirmado que estava no visual , mas o que ele estava vendo não era o mesmo que a torre estava alertando!
Nada me tira da cabeça que o helicóptero se chocou com o avião de PROPÓSITO
Um engenheiro aeronáutico brasileiro , creio eu, foi quem mais chegou a conclusão sobre esse acidente. Disse ele: a conclusão mais provável goi que a torre mandou ele , o helicóptero passar por trás do avião e ele olhou para o alto e viu o outro avião que arremeteu. Ele não viu o que estava pronto pra aterrissar e ao mudar o curso chocou-se cpm o que estava preste a aterrissar.
Esse canal é show. Parabéns, André!!
👏👏👏👏👏👏👏👏🛩✈❤
Eu nem sabia o que era boyceta. Após o vídeo fui pesquisar... 😂😂😂
Para que o uso de oculos de visao noturna se ja que existe uma restricao no campo visual? A 325ft se e o caso preliminar nao enxergaram uma aeronave daquele tamanho e cheio de luz pistando...
Sua informações são TOP. Daqui a alguns dia vou te mandar outro pix (na minha possibilidade) para te ajudar na compra da câmera. Bom trabalho!
Independente de qualquer coisa, foi uma falha gigante no pais com o maior fluxo aéreo do mundo.
Toda as mentiras vai ser dita a respeito do elicopter.
👏👏👏👏👏👍🏆
Boa! 👍
ACHEI, ANDRÉ, QUE VOCÊ IA DIZER NESSE FINAL QUE A ÚNICA COISA SALUTAR MESMO A FAZER - ANTES ATÉ DE EXERCITAR A PACIÊNCIA PARA ESPERAR O RESULTADO DAS INVESTIGAÇÕES - SERIA REZAR PELAS VÍTIMAS E POR SEUS FAMILIARES E AMIGOS QUE OS PERDERAM PARA SEMPRE. O SOFRIMENTO DESSAS "ALMAS PENADAS" DEVE ESTAR SENDO INOMINÁVEL!
A torre de controle pergunta ao piloto do Helicóptero se ele viu o avião! No aeroporto existem dezenas de avião. Porque não passou para o piloto todas as informações sobre a aeronave que se aproximava, já que o helicóptero estava em voo visual. Porque não passou as coordenadas/distância avião?
E os alarmes que surge na tela da torre de controle, porque não sinalizou/não alertou?
O mesmo que o taxista entrar na área de desembarque/embarque da rodoviária e alguém perguntar se ele tá vendo o ônibus.
Não se esquecer das queda dos aviões de pulverizacao agricola, que se não estiver enganado foram pelo menos 3 só em janeiro.
Serviço civil e militar no mesmo ambiente causa conflitos e insegurança....
Eu fico pensando: será que quem estava no helicóptero era realmente quem eles estão pensando??😮😮😮
Por gentileza, alguém pode explicar porque utilizar um óculos de visão noturna se este limita o campo de visão? Por favor, sem ofensas e ataques, respeitem um leigo com uma dúvida.
provavelmente fazia parte do cenário do treinamento. Talvez o piloto não tivesse experiência suficiente com visão noturna para operar nesse aeroporto, com muito tráfego de aeronaves e luzes da cidade em volta, só vamos saber quando sair o relatório...
O óculos de visão noturna melhora a visibilidade de obstáculos, porém num campo visual mais restrito que a visão natural. É um perde e ganha, entende? Vc tem muito mais nitidez olhando pra frente, mas perde visão lateral.
O que??? Não era ela,??? Que estava pilotando ,quê maldade🙏🇧🇷
Excelente vídeo.
Depois destes acidentes. TODO AVIÃO SERÁ ASSISTIDO POR I A. Tem uma pegadinha: CONTROLE e TAXAS no
Cena de filme americano mesmo dentro da cabine do CRJ
Porque não põe Camera dentro de todas as aeronaves e ficam em live o tempo todo
Já foi proposto e os pilotos foram contra por questão de privacidade. E do helicóptero, mesmo que tenha, não liberariam pelo risco de vazar informações militares.
A torre avisou o avião que o helicóptero se aproximava a esquerda?
Boyceta? 😂😂😂😂
😂😂😂😂 boa
😂😂😂
Rir da morte dos outros…
@betocaldas6404 não é sobre a morte de inocentes e sim o contexto tragicômico da atualidade, senhor.
Otimo
Dúvidas: Porque os pilotos de helicóptero precisariam usar óculos de visão noturna, se os helicópteros modernos possuem um sistema de radar moderníssimos? Por que a família da pilota não quer divulgar o nome dela? Seria o efeito Trump?
Vc tem alguma dúvida? Uma hora a conta chega, a ignorância e 3xtupidez aliada a intolerância tem consequências gravíssimas
Tentaram subir. E o helicóptero, ao que tudo indica, não respeitou o teto de 200 pés.
Essa dos óculos não cola porque a altitude em que o Helicóptero estava é proibida para o mesmo.
Penso q a vida pessoal de cada um não é da conta de ninguém, exceto se isso prejudicar a profissão do individuo, como por exemplo, um caso de vicio em alguma droga. Acho esquisito alguem ter interesse pela vida pessoal de um estranho. Isso me faz perguntar: Será q são estranhos mesmo? 😆
Amigo, cadê os relatórios preliminares dos acidentes do Brasil ? Já passou um mês e nada
Eu estou começando a acreditar que esse helicóptero estava voando sob comando remoto, isso explicaria falta de ângulo de visão e sem resposta para a torre de comando.
Essa tecnologia permite controlar esses helicópteros a 400 km de distância.
Jamais eles assumiriam isso, pois é estratégico e aponta falha.
Sim. Acidente proposital pra servir como desculpa pra aumento controle do estado da mesma forma como aconteceu com o 911. Depois destes acidentes. TODO AVIÃO SERÁ ASSISTIDO POR I A. Tem uma pegadinha: CONTROLE e TAXAS no
👏👏👏
Agora colega acontece muito mais acidente aéreo hoje e o meio de transporte mais perigoso gue e o transporte aéreo
Dia 28 teve um acidente com um F35 no Alasca né?
Na real, eu particularmente, nessa questão do inclusão, acredito que os militares até tiveram que engolir nas outras administrações, mas duvido que colocariam a pessoa em um lugar crítico sem experiência. Tipo, tá aqui dentro, ok, agora é com a gente kkkkk
Caiam na real. A narrativa mais absurda e hipócrita é a teoria de quê o avião é o meio mais seguro de transporte. Está muito claro que o transporte mais seguro é o transporte aquático. Principalmente o fluvial.
Na minha opinião, essa conversa fiada de treinamento (pilotos de helicópteros militares logo ali naquela região tão específica) é pura balela...
Aqueles helicópteros da Army, ficam sobrevoando aquela região, para fazer patrulhamento, vigiando toda aquela região.
Moro super perto de um Big aeroporto internacional, em 10 anos, só vi um desses passando super longe da área do aeroporto e acima de 4.000ft. É algo super raro de ver um helicóptero militar desses, principalmente passando na região perto do aeroporto daqui.
Proposital !!!
Muito estranho 🙂
Então, se o avião não tivesse subido, teria passado abaixo do helicóptero?
Vc não entendeu. Ele até tentou mas não conseguiu, pela proximidade não deu tempo do comando surtir efeito.
Esse espaco de Washington esta pior que a twrminal São Paulo.. Quanta lambança.
Up
um jacare estava no heli certeza...
gostei, isso mesmo parar com essa bobagem...o que importa é a capacitação do cara está pilotando, operando, seja qual for profissão
O piloto do helicóptero foi muito imprudente , as pessoas junto com ele será que não tiveram nenhuma reação, impossível não ter visto o avião e notar que o piloto estava fazendo a rota errada .
Aham, tentou evitar!
Em plena rampa de descida quando a aeronave está tirando motor, acerta a lateral do avião em alta velocidade e em altura fora da sua especificação. Conta outra...
Cara parabéns gosto mais de vc do que do litro pois ele da muito arrudeio parece o comentarista mario bettin kkkk
Onde há fumaça…
Os adeptos da política DEI não priorizam a meritocracia nem a qualificação, você está cometendo um erro gravíssimo ao subestimar os democratas, o projeto é de poder, não de governo.
O CORDAO DOS PUXA SACO CADA VEZ ALMENTA MAIS NE
Desculpa ... estão se apegando as alturas ... 1 pé e 30 cm .... a diferença de 30 metros faz diferença? Não vai causar uma turbulência ou interferências externas ? O processo está errado .. roleta russa todas os argumentos não justificam...
Esse sujeito é bem sucinto ! Curto e grosso ! Muito bom de assistir !
Há relatos de suicidio do piloto do bhawk… será ?
Treinamento militar na área do aeroporto…
325 pés dá quanto em metros?
108 metros
Obg.
Poxa, é muito baixo.
Pare com achismos. Ja basta o joselito mecânico com litoachismos inuteis. Aguardemos o NTSC e FAA
Direto ao assunto! Faz o L Lito! Kkk, zuera galera!
Muita coisa deve ser acrescentada no espaço aéreo: Por rxrmplo: placas de sinalização; Faixa de Helicópteros; sinalização vertical e horizontal; semáforos em todos os cruzamentos e a obrigatoriedade do uso de buzina verdureiro em todas as aeronaves. Um like para "boyceta".
Foi Sabotagem do Helicóptero?
A verdade não vai ser divulgada estranho
Você é irmão do Metaforando?
Não entendo o elicopetro é mais lento e o aviao mais rápido
André esse acidente foi uma bomba a explodir nos estados unidos
Me desculpe mas acho que foi proposital
Quase certeza que foi um voo suicida do helicóptero, ou o piloto desmaiou em pleno comando do aparelho.
Se usava os óculos, com certeza mostravam os dados básicos de vôo. Então, ele sabia ou estava informado da altitude.
Esse papo de radares moderníssimos e outros blablabla são propaganda militar. A Rússia toda hora derruba avião civil por engano (as vezes não). Fora que, em área urbana e baixa altitude, a eficiência dessa porcariada é comprometida.
que comentário tão est.p140. Mais um brasileiro e seu QI de 83.
Os radares funcionam,o humano que falha quase sempre.
Talvez com avanço dessa IAs, tenhamos sistemas de monitoramento mais rigidos e seguros.
loucura 😢🤦
É óbvio que o piloto do helicóptero era DESQUALIFICADO, razão pela qual se deduz sua ligação com a nefasta política que inclui incompetentes.
Então todos os acidentes aéreos que já existiram desde que o avião foi inventado, os pilotos também eram incompetentes ?
@melzaquesilvestrecaetano1673 nu, que "jenio" ! Deve ser da geração paulo freire. De qual presidio ou favela mesmo ??
Excelente vídeo.