Super sprawa, byłem w tamtym roku w Bieszczadach, rodzice co roku tam jeżdżą, Opowiadali ze jest tam czynna jedna kolej wąskotorowa. Pozdawiam miło się oglądało.
I really would like a translation... very curious about this magnificent route. It's beautiful! (Naprawdę chciałabym przetłumaczyć... bardzo ciekawa tej wspaniałej trasy. To jest piękne!)
rhogaal Czyli gdzie? ,,Bieszczady (węg. Besszádok, słow. i cz. Bukovské vrchy, rus. Бещады, ukr. Бещади) - grupa dwóch pasm górskich w łańcuchu Karpat. Pasma Bieszczadów znajdują się między Przełęczą Łupkowską (640 m n.p.m.) a Przełęczą Wyszkowską (933 m n.p.m.). Najwyższy szczyt Bieszczadów to Pikuj (1405 m n.p.m., na Ukrainie) zaś na terytorium Polski - Tarnica (1346 m n.p.m.). Dzielą się na: Bieszczady Zachodnie (na terenie Polski i Ukrainy), Bieszczady Wschodnie (na terenie Ukrainy). Zajmowane jednostki administracyjne: - Polska - województwo podkarpackie Słowacja - kraj preszowski - Ukraina - obwód lwowski - obwód zakarpacki" - (Wikipedia).
Od chyba 98 roku na tej trasie nic nie jeździ, trzyma się jako tako tylko dla tego, że w zimie są tu organizowane biegi narciarskie. Przynajmniej dzięki temu nie zarosła krzakami i nie wygląda jak odcinek do Rzepedzi
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady najpierw z PTTK pola namiotowego a potem z drogi, kanał śledzę już jakiś czas i zastanawiałem się czy kiedyś do wetliny dotrzecie, tory znam z pieszych wędrówek 😎
Uważam również, że jest za mało pociągów w same Bieszczady. Zakopane?Ileż można tam jeździć, tłumy turystów, a tu u Was spokój, przyroda, fajni ludzie. Powinien być nocny pociąg z wagonem sypialnym do Ustrzyk Dolnych.
Gratulacje ! Kilka lat temu zrobiłem ten szlak, na raty, "z buta". Te wielkie drzewa w torze, to zdaje się mijanka między Strzebowiskami a Kalnicą, a nie tor szlakowy.
@@RomekSolnicki być może, idzie wzdłuż tej bocznej drogi w kierunku drogi głównej. To jakiś dłuższy odcinek, czy kawałek przy drodze do załadowania drzewa?
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Dochodzi do ładowni, położonej przy Wielkiej Obwodnicy. Przed wojną tor biegł mniej więcej tak samo, ale prowadził do samej Kalnicy, gdzie była mała parowozownia i zakład który produkował, między innymi, element drewniane mebli. W drugą stronę szlak prowadził do przysiółka Szpickiery, położonego przy dawnym szlaku Majdan-Przysiółek Beskid (tartak). Na tych Szpickierach był fantastyczny układ torowy z dwoma (chyba) wiaduktami !.
A ostatnio się zastanawiałem czy da się drezyną dojechać a tu prosze przyszła odpowiedź 😄 W którym dokładnie miejscu jest ten tor nad przepaścią? Jest tylko jedno takie miejsce czy więcej?
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Oglądam Wasze filmy już dłuższy czas i wiem , że te trasy znacie jak własną kieszeń jednak mimo to , z perspektywy ekranu rodzi się takie pokerowe uczucie. Fajne macie hobby , życzę Wam powodzenia i dziękuję za piękne ujęcia które budzą instynkt jak u wilka , do lasu .😃
Gratulacje...a swoją drogą może zauważyliście po drodze przyczynę tego, że bieszczadzka kolejka leśna od kilku lat zawiesiła kursy z Majdanu do Przysłupia?
Nasyp kolejki między Dołżycą a Krzywem jest bardzo niestabilny i nie nadaje się do ruchu "ciężkich" składów pociągów turystycznych. Bez solidnego remontu się nie obejdzie.
Jak można pomóc, aby cały odcinek był przejezdny ? Może coś wspólnie wymyślny , nie róbmy tak , że nic nie da się zrobić , bo to jest typowe w naszym kraju, żeby najlepiej tory porosły drzewa i na tym koniec. Przecież ta kolejka to nasza polska perełka. Ilu turystów by skorzystało, aby dojechać nią aż od Rzepedzi do Moczarne . Dlaczego u naszych czeskich sąsiadów wszystko się opłaca jeśli chodzi o kolej , tylko u nas nie , aż się płakać chce , że jesteśmy tak bezradni. Zróbmy coś razem i odbudujmy wspólnymi siłami tę kolejkę.
No to tak Rzepedź -Smolnik trzeba odkrzaczyc, odbudować około 20 metrów nasypu, odbudować około 400 metrów torowiska, kilka przejazdów i wymienić wszystkie podkłady. Smolnik- Wola Michowa jest w miarę ok. Wola Michowa -Balnica to wymiana wszystkich podkładów i odkrzaczenie. Balnica -Przyslup jeździ BKL, a Przysłup- Wetlina to wymiana wszystkich podkładów i naprawa nasypów w kilku miejscach. Wetlina -Moczarne to obszar ochrony ścisłej i nie używany od lat 80, więc do odbudowy jest wszystko
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Dziękuję za tę odpowiedź, zastanawiam się, dlaczego po części jest ona przekreślona? Trzeba też postarać się o dofinansowanie z Unii , myślę, że tu nie będzie aż tak sporego problemu.
@@studianauczycielskie2033 po remoncie w ten sposób jest odcinek Smolnik -Wola Michowa. Po zakończeniu remontu kolejka jeździła tam 2 lata niecałe. Jednak to za długa trasa. Jak jechałem za dzieciaka to trochę się dłużyło. A trasa w kierunku wetliny no cóż podobna sytuacja
Najgorsze jest to że takie szlaki kolejowe nie przechodzą rewitalizacji, myślę że obecnie przy boomie na kolej mogły by na siebie zarobić,w Polsce była by to perełka turystyczna
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady wiem jechałem, ale za dzieciaka pamiętam jak tędy był ruch kolejki leśnej obecnie uważam że rewitalizacja plus zakupienie wąskotorowych autobusów szynowych i przywrócenie stałego ruchu było by alternatywą dla ruchu kołowego plus dofinansowania z Unii gdzie jest ciśnienie na taką komunikację no i po drugie trasa jest przepiękna ze względu na walory krajobrazowe
@@75thecrow no to fakt, odcinek do Wetliny jest drugim najładniejszym na BKL. Ale bez kapitalnego remontu torowiska tam, raczej nic cięższego tam nie pojedzie
Faktycznie, jechaliśmy niedaleko. Tylko nie mogę sobie przypomnieć czy to koło was jest ten offroadowy przejazd przez tory, czy to wcześniej w lesie 😂. Znajdziesz moje posty na Grupa Wąskotorówka na FB
Ten akurat odcinek ma dość duży potencjał, niestety tak jak piszesz - brak kasy. Obawiam się, że ten odcinek pomimo ładnych widoków i dużych walorów turystycznych nie wróci do użytku
Super sprawa, byłem w tamtym roku w Bieszczadach, rodzice co roku tam jeżdżą, Opowiadali ze jest tam czynna jedna kolej wąskotorowa. Pozdawiam miło się oglądało.
Czynna jest jakaś 1/4 kolejki. Odcinek z Balnicy do Dołożycy. Reszte powoli wchłania natura, chociaż pozwoli odżywa Nowy Łupków
Zazdraszczam tych torowisk i dzikiej przyrody, normalnie przywracacie ludziom dzieciństwo :) Pozdro z Olsztyna (Warm-Maz)
Mnie też aż ciarki przechodzą . Dobrze ujęte 😃
Wielki szacun Panowie!🙏👍
Dzięki
Szczególnie za to smrodzenie dwusuwem w środku pięknej przyrody.
Genialne ! Powinniście zrobić konkurencję wiecie komu ;) Takie dzikie trasy są mega ❤️
No, ta trasa jest jedną z najładniejszych.
Super 👍
Dzięki
Pięknie panowie!!! Zazdroszczę i podziwiam.
I really would like a translation... very curious about this magnificent route. It's beautiful! (Naprawdę chciałabym przetłumaczyć... bardzo ciekawa tej wspaniałej trasy. To jest piękne!)
Dla mnie to jest to ranka w ciemno ale dobry matariall,pozdrawiam
O i lampa przednia się odnalazła ! Teraz drezynka wygląda w końcu jak kiedyś, Brawo WY 😉
Lampa kupiona nowa. Po tamtej ślad zaginął
Niema to jak poczciwa WSK Super filmik
@@JanKowalski-on5hu dzięki 😃
Zajebiscie
😃😃
brawo💪
Świetna wyprawa. W wielu miejscach ten tor prawie nie istnieje więc tym bardziej podziwiam.
Na żywo wygląda to troszkę lepiej, ale fakt faktem szału nie ma
Byłem 2 tygodnie temu w Bieszczadach, szkoda, że was nie spotkałem... Nowa lampa jest! 😃
rhogaal
Czyli gdzie?
,,Bieszczady (węg. Besszádok, słow. i cz. Bukovské vrchy, rus. Бещады, ukr. Бещади) - grupa dwóch pasm górskich w łańcuchu Karpat. Pasma Bieszczadów znajdują się między Przełęczą Łupkowską (640 m n.p.m.) a Przełęczą Wyszkowską (933 m n.p.m.). Najwyższy szczyt Bieszczadów to Pikuj (1405 m n.p.m., na Ukrainie) zaś na terytorium Polski - Tarnica (1346 m n.p.m.). Dzielą się na:
Bieszczady Zachodnie (na terenie Polski i Ukrainy),
Bieszczady Wschodnie (na terenie Ukrainy).
Zajmowane jednostki
administracyjne:
- Polska
- województwo podkarpackie
Słowacja
- kraj preszowski
- Ukraina
- obwód lwowski
- obwód zakarpacki" - (Wikipedia).
@@mirosawkrol7593 Właśnie tam.
Piękne tereny, fantastyczna wyprawa 👌Życzę samych udanych wyjazdów i odchwaszczonych szlaków 😉 Pozdrawiam z Ostrołęki 👍
Dzięki i wzajemnie pozdrawiamy
Szkoda, że przyroda w końcu zwycięży, bo na nic więcej już chyba liczyć nie można. Ale przejazd super, no i te światło na drezynie ;)
Od chyba 98 roku na tej trasie nic nie jeździ, trzyma się jako tako tylko dla tego, że w zimie są tu organizowane biegi narciarskie. Przynajmniej dzięki temu nie zarosła krzakami i nie wygląda jak odcinek do Rzepedzi
Czad, widziałem i słyszałem was wczoraj w Wetlinie 😎
Ooo, w którym miejscu?
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady najpierw z PTTK pola namiotowego a potem z drogi, kanał śledzę już jakiś czas i zastanawiałem się czy kiedyś do wetliny dotrzecie, tory znam z pieszych wędrówek 😎
@@leszekgocek o widzisz, warto było czekać 😀. Trzeba było przyjść, miejsce by się znalazło 😁
Uważam również, że jest za mało pociągów w same Bieszczady. Zakopane?Ileż można tam jeździć, tłumy turystów, a tu u Was spokój, przyroda, fajni ludzie. Powinien być nocny pociąg z wagonem sypialnym do Ustrzyk Dolnych.
Jeździ codziennie Zagórz -kraków. Od marca ma wejść połączenie Sanok -Ustrzyki.
Widziałem Was w Wetlinie jak wracaliście. Pozdrawiam :)
Dzięki, fajna relacja:)
mega klimat :D
Super sprawa
Spoko jazda 🚂👍🤣
Gratulacje ! Kilka lat temu zrobiłem ten szlak, na raty, "z buta". Te wielkie drzewa w torze, to zdaje się mijanka między Strzebowiskami a Kalnicą, a nie tor szlakowy.
Dokładnie. Widać, że mijanka nie używana już dużo wcześniej
Co ciekawe, kawałek dalej jest przejazd przez drogę (leśną ale utwardzoną) i tam jest jakaś bocznica jadąc od strony przyslupia to w lewo
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady A to nie jest bocznica do ładowni w Kalnicy ?
@@RomekSolnicki być może, idzie wzdłuż tej bocznej drogi w kierunku drogi głównej. To jakiś dłuższy odcinek, czy kawałek przy drodze do załadowania drzewa?
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Dochodzi do ładowni, położonej przy Wielkiej Obwodnicy. Przed wojną tor biegł mniej więcej tak samo, ale prowadził do samej Kalnicy, gdzie była mała parowozownia i zakład który produkował, między innymi, element drewniane mebli. W drugą stronę szlak prowadził do przysiółka Szpickiery, położonego przy dawnym szlaku Majdan-Przysiółek Beskid (tartak). Na tych Szpickierach był fantastyczny układ torowy z dwoma (chyba) wiaduktami !.
Jechałem tamtędy w 1991 pociągiem z Rzepedzi. Czad :)
Też bym się przejechał. Były plany pojechać z duszatyna w stronę Rzepedzi ale legły w gruzach tak jak tory tam
A ostatnio się zastanawiałem czy da się drezyną dojechać a tu prosze przyszła odpowiedź 😄 W którym dokładnie miejscu jest ten tor nad przepaścią? Jest tylko jedno takie miejsce czy więcej?
To mała skarpa, tylko na filmie tak wygląda. Defakto naprzeciw PTTK jakoś tak to jest
Zaje.iste uczucie musi być jak przy Pokerze jadąc po trawie mając nadzieje ,że w niej są szyny . Pozdro ;-) 👍
Wbrew pozorom, jak już się trochę w takich miejscach pojeździ, to widać gdzie są tory. Chociaż czasem ani kawałka szyn nie widać
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Oglądam Wasze filmy już dłuższy czas i wiem , że te trasy znacie jak własną kieszeń jednak mimo to , z perspektywy ekranu rodzi się takie pokerowe uczucie. Fajne macie hobby , życzę Wam powodzenia i dziękuję za piękne ujęcia które budzą instynkt jak u wilka , do lasu .😃
@@ramoll6635 no faktycznie, jak teraz oglądam to mało kiedy widać tory. W sumie na tej trasie jechaliśmy pierwszy raz
Gratulacje...a swoją drogą może zauważyliście po drodze przyczynę tego, że bieszczadzka kolejka leśna od kilku lat zawiesiła kursy z Majdanu do Przysłupia?
W tym roku jeździła na tym odcinku, ale tylko do Dołżycy. Wygląda to tak jakby odcinek na Przysłup był remontowany bo widać nowy tłuczeń pod torami
Nasyp kolejki między Dołżycą a Krzywem jest bardzo niestabilny i nie nadaje się do ruchu "ciężkich" składów pociągów turystycznych. Bez solidnego remontu się nie obejdzie.
Jak można pomóc, aby cały odcinek był przejezdny ? Może coś wspólnie wymyślny , nie róbmy tak , że nic nie da się zrobić , bo to jest typowe w naszym kraju, żeby najlepiej tory porosły drzewa i na tym koniec. Przecież ta kolejka to nasza polska perełka.
Ilu turystów by skorzystało, aby dojechać nią aż od Rzepedzi do Moczarne . Dlaczego u naszych czeskich sąsiadów wszystko się opłaca jeśli chodzi o kolej , tylko u nas nie , aż się płakać chce , że jesteśmy tak bezradni.
Zróbmy coś razem i odbudujmy wspólnymi siłami tę kolejkę.
No to tak Rzepedź -Smolnik trzeba odkrzaczyc, odbudować około 20 metrów nasypu, odbudować około 400 metrów torowiska, kilka przejazdów i wymienić wszystkie podkłady. Smolnik- Wola Michowa jest w miarę ok. Wola Michowa -Balnica to wymiana wszystkich podkładów i odkrzaczenie. Balnica -Przyslup jeździ BKL, a Przysłup- Wetlina to wymiana wszystkich podkładów i naprawa nasypów w kilku miejscach. Wetlina -Moczarne to obszar ochrony ścisłej i nie używany od lat 80, więc do odbudowy jest wszystko
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Dziękuję za tę odpowiedź, zastanawiam się, dlaczego po części jest ona przekreślona? Trzeba też postarać się o dofinansowanie z Unii , myślę, że tu nie będzie aż tak sporego problemu.
@@studianauczycielskie2033 po remoncie w ten sposób jest odcinek Smolnik -Wola Michowa. Po zakończeniu remontu kolejka jeździła tam 2 lata niecałe. Jednak to za długa trasa. Jak jechałem za dzieciaka to trochę się dłużyło. A trasa w kierunku wetliny no cóż podobna sytuacja
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Jestem pewny (wiem to od turystów), że marzą, aby był przejezdny cały odcinek i z pewnością byłby opłacalny i rentowny.
Najgorsze jest to że takie szlaki kolejowe nie przechodzą rewitalizacji, myślę że obecnie przy boomie na kolej mogły by na siebie zarobić,w Polsce była by to perełka turystyczna
Wbrew pozorom jest, na czynnym odcinku. Jeden z nieczynnych odcinków jest po kapitalnym remoncie, niestety już powoli natura zabiera co jej.
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady wiem jechałem, ale za dzieciaka pamiętam jak tędy był ruch kolejki leśnej obecnie uważam że rewitalizacja plus zakupienie wąskotorowych autobusów szynowych i przywrócenie stałego ruchu było by alternatywą dla ruchu kołowego plus dofinansowania z Unii gdzie jest ciśnienie na taką komunikację no i po drugie trasa jest przepiękna ze względu na walory krajobrazowe
@@75thecrow no to fakt, odcinek do Wetliny jest drugim najładniejszym na BKL. Ale bez kapitalnego remontu torowiska tam, raczej nic cięższego tam nie pojedzie
Hej hej możemy się skontaktować prywatnie.😀hehe jechałeś obok mnie czyli #wesolagorka pozdrawiam i super film 💪
Faktycznie, jechaliśmy niedaleko. Tylko nie mogę sobie przypomnieć czy to koło was jest ten offroadowy przejazd przez tory, czy to wcześniej w lesie 😂. Znajdziesz moje posty na Grupa Wąskotorówka na FB
Na te chaszcze przydałby się napęd na dwie osie. Pozdrawiam
Jest w planach, a nawet kończy się kompletować. Jak narazie RWD musi dawać sobie radę
potencjał turystyczny takie kolejki. Tak samo wszystkie wąskotorówki w centralnej Polsce. Niestety nie ma na to $
Ten akurat odcinek ma dość duży potencjał, niestety tak jak piszesz - brak kasy. Obawiam się, że ten odcinek pomimo ładnych widoków i dużych walorów turystycznych nie wróci do użytku