Mañana le dan a mi mujer, este modelo, el 265cv con todo los extras posibles. Mira que nunca he sido de híbridos ni de suv´s, pero tengo ganas de tenerlo. Cuando lo probamos, me sorprendió muchísimo. Lo único que no me gusta, es la consola, que la detesto, pero lo demás, es una maravilla.
¿Viaje en el tiempo? Dotado de tecnología que parece proviniente del futuro, gestión de todo su entorno, tracción a las cuatro ruedas... ¡Y además se mueve sin conductor! ¿Qué le falta a este coche? Pues ser un vehículo actual y éste lo es. Porque el mundo del automóvil cambia por instantes y tiende a la electrificación, para contárnoslo nada mejor que el mejor canal de movilidad eléctrica: MOTOR K, un canal que no se estanca y también cambia y mejora en cada prueba, incluyendo la observación de cada detalle y añadiendo otros como esa prueba de recuperación de 80 a 120. Gran coche y mejor review de él.
Parece que si Mario, este Tucson está un pasito por delante y para nosotros es un auténtico placer poder mostraros todas la novedades que van llegando. En las pruebas dinámicas, descubriremos todo su potencial... pronto saldremos de dudas 💚💚😏 Feliz tarde amigo!! 💪👋👋
@@motork El placer es nuestro al disfrutar con cada vehículo que nos traéis por el canal y compartir viaje con vosotros en sus pruebas. Feliz tarde, amigos!!!
@@Mario_Mola_Mazo tenemos muchas más novedades de las que nos da tiempo de publicar... 🤦🏻 queremos enseñaros TODO para que podais disfrutarlo 💚💚💚💪💪💪 Nos vemos en prontos vídeos 👍😉😉
La verdad que nunca ni me había fijado en los hyundai - kia pero últimamente veo que están mejorando mucho tanto en diseño como calidades, los veo un paso por delante de los generalistas europeos y acercándose al nivel de los premium, también el precio a subido mucho
Tengo curiosidad por saber que tal de confortables son las plazas traseras teniendo en cuenta que al ser un PHEV y encontrarse las baterías entre los ejes, disponemos de un piso mas elevado. Sospecho que la distancia al suelo, al ser algo menor, obliga a tener las rodillas mas flexionadas y pueden incluso no descansar las piernas completamente en las butacas. ¿Podría confirmarnos su experiencia en relación a los modelos no PHEV en este aspecto? ¿de cuantos centímetros de elevación del piso estamos hablando respecto al resto? ¿Se merma el confort? Muchas gracias.
Buenas,gracias por los video,a ver si te dejan alguna berlingo o partner para ver que autonomia real da. de 50kw. y si puedes probar la del 2017 a ver cuantod km combinado se le puede sacar. gracias de antemano.
Una review muy completa. Este Tucson dará que hablar ya que es el primer híbrido enchufable con un sistema 4x4 de verdad. Por otro lado tengo entendido que admite carga de hasta 7,2 kW por si tienes posibilidad de comprobarlo más adelante. Saludos.
Para cargar a más potencia (si es que puede llegar a los 7,2 kW) ha de ser con su propio cargador. En los nuestros no fue posible. Gracias por comentar.
Estoy a punto de hacer un renting, y tengo una duda. Estoy entre este y el Volvo xc 40. Hago unos 75 km diarios en carretera, cuál me aconsejas. Gracias.
aquí puedes comparar los 2: motork.com/comparador-ofertas-vehiculos-electricos?ids=23256|23579 También tenemos varias pruebas en el canal que seguro te ayudarán a decidir. 👋
@@motork he estado probando los dos. Xc40 y Tucson. Me ha gustado más el Volvo. Más calidad. Pero ahora también me ha gustado el Formentor Híbrido 204 CV. Creo q ese no lo habéis probado aún. También estoy viendo GLA. En fin. Un lío q tengo q no me aclaro.
Si quieres ser el primero en saber qué vehículos tendremos en el canal, puedes hacerte premium aquí: ruclips.net/channel/UCFcEPFUB5o0zgFxf0qAwYdAjoin Saludos! 👋👋
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11:16 ¡Vaya perro más grande tienes! 🤣🤣🤣 Bromas aparte, espero mucho en los datos de eficiencia como buen Hyundai que es y sí, ya sabes que esos botones para mover el asiento son un imán para las travesuras de los peques 😜
Esta bien la conduccion economica pero estaria mejor saber el consumo en condiciones extremas todo encendido luces clima limpia... y la autonomia total en modo hibrido.
Mañana le dan a mi mujer, este modelo, el 265cv con todo los extras posibles.
Mira que nunca he sido de híbridos ni de suv´s, pero tengo ganas de tenerlo. Cuando lo probamos, me sorprendió muchísimo.
Lo único que no me gusta, es la consola, que la detesto, pero lo demás, es una maravilla.
precio? por curiosidad.
¿Viaje en el tiempo?
Dotado de tecnología que parece proviniente del futuro, gestión de todo su entorno, tracción a las cuatro ruedas... ¡Y además se mueve sin conductor!
¿Qué le falta a este coche?
Pues ser un vehículo actual y éste lo es.
Porque el mundo del automóvil cambia por instantes y tiende a la electrificación, para contárnoslo nada mejor que el mejor canal de movilidad eléctrica: MOTOR K, un canal que no se estanca y también cambia y mejora en cada prueba, incluyendo la observación de cada detalle y añadiendo otros como esa prueba de recuperación de 80 a 120.
Gran coche y mejor review de él.
Parece que si Mario, este Tucson está un pasito por delante y para nosotros es un auténtico placer poder mostraros todas la novedades que van llegando. En las pruebas dinámicas, descubriremos todo su potencial... pronto saldremos de dudas 💚💚😏 Feliz tarde amigo!! 💪👋👋
@@motork El placer es nuestro al disfrutar con cada vehículo que nos traéis por el canal y compartir viaje con vosotros en sus pruebas.
Feliz tarde, amigos!!!
@@Mario_Mola_Mazo tenemos muchas más novedades de las que nos da tiempo de publicar... 🤦🏻 queremos enseñaros TODO para que podais disfrutarlo 💚💚💚💪💪💪 Nos vemos en prontos vídeos 👍😉😉
Eres el Rey de las pruebas de los hidrido enchufable 👑👑👑👑👑
Y de eléctricos 100% 💚⚡️😜💪💪 Gracias por disfrutar de las pruebas... Saludos 😉👋👋
La verdad que nunca ni me había fijado en los hyundai - kia pero últimamente veo que están mejorando mucho tanto en diseño como calidades, los veo un paso por delante de los generalistas europeos y acercándose al nivel de los premium, también el precio a subido mucho
Tengo curiosidad por saber que tal de confortables son las plazas traseras teniendo en cuenta que al ser un PHEV y encontrarse las baterías entre los ejes, disponemos de un piso mas elevado. Sospecho que la distancia al suelo, al ser algo menor, obliga a tener las rodillas mas flexionadas y pueden incluso no descansar las piernas completamente en las butacas. ¿Podría confirmarnos su experiencia en relación a los modelos no PHEV en este aspecto? ¿de cuantos centímetros de elevación del piso estamos hablando respecto al resto? ¿Se merma el confort? Muchas gracias.
Hola buen video! Podrías decirme si se puede abrir el techo solar?
Si se puede
Deseando ver las pruebas de consumo. Eres un crack!!
Pronto la tendremos disponible... Muchas gracias por comentar!! Saludos amigo!!
Buenas,gracias por los video,a ver si te dejan alguna berlingo o partner para ver que autonomia real da. de 50kw. y si puedes probar la del 2017 a ver cuantod km combinado se le puede sacar. gracias de antemano.
Una review muy completa. Este Tucson dará que hablar ya que es el primer híbrido enchufable con un sistema 4x4 de verdad. Por otro lado tengo entendido que admite carga de hasta 7,2 kW por si tienes posibilidad de comprobarlo más adelante. Saludos.
Para cargar a más potencia (si es que puede llegar a los 7,2 kW) ha de ser con su propio cargador. En los nuestros no fue posible.
Gracias por comentar.
Muy buen video para cuando el hiunday Santa fe híbrido enchufable. Gracias
Sois insaciables...😎 Tenemos muchas novedades preparadas, atento al canal! Gracias por comentar. Saludos!!
Buen vídeo
Hola muy buen video.
Este modelo puede tener V2G??
Que modelos tienen esta tecnologia....?
Gracias por comentar.
A día de hoy el V2G no tiene mucho sentido, y mucho menos en un híbrido enchufable.
Saludos.👋👋
@@motork Tiene sentido en uso modo camping y poder alimentar una pequeña casa de campo para un finde.... Se deberia ofrecer en opcion....
Muy bien explicado ….
Gracias por comentar...! Saludos! 👋👋😎😎
Estoy a punto de hacer un renting, y tengo una duda. Estoy entre este y el Volvo xc 40. Hago unos 75 km diarios en carretera, cuál me aconsejas. Gracias.
aquí puedes comparar los 2: motork.com/comparador-ofertas-vehiculos-electricos?ids=23256|23579
También tenemos varias pruebas en el canal que seguro te ayudarán a decidir.
👋
@@motork he estado probando los dos. Xc40 y Tucson. Me ha gustado más el Volvo. Más calidad. Pero ahora también me ha gustado el Formentor Híbrido 204 CV. Creo q ese no lo habéis probado aún. También estoy viendo GLA. En fin. Un lío q tengo q no me aclaro.
El Formentor lo tenemos en el canal, ya hemos publicado la review y falta la super prueba definitiva. Del GLA ya hemos hecho bastantes pruebas...
Muy interesante este coche!
A ver cómo sale en las pruebas!
También me gustaría verlo en comparación con el MG EHS
Deseando de ver la prueba dinámica y una comparativa con el Toyota Rav4
muy buenas para cuando video de consumos de Ford Mustang mach e
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Saludos! 👋👋
Para cuando la prueba dinámica y comparativa con el Toyota Rav4 gracias
Si quieres ser el primero en saber qué vehículos tendremos en el canal, puedes hacerte premium aquí: ruclips.net/channel/UCFcEPFUB5o0zgFxf0qAwYdAjoin
Saludos! 👋👋
Eres un maquina
Gracias por tu comentario 💚💚💪💪 Saludos 😉👋👋
11:16 ¡Vaya perro más grande tienes! 🤣🤣🤣 Bromas aparte, espero mucho en los datos de eficiencia como buen Hyundai que es y sí, ya sabes que esos botones para mover el asiento son un imán para las travesuras de los peques 😜
No te preocupes por los botones Ginés … que si están bien ataditos ahí no llegan 🙂
Muy pronto el resultado!!💚👋👋
Esta bien la conduccion economica pero estaria mejor saber el consumo en condiciones extremas todo encendido luces clima limpia... y la autonomia total en modo hibrido.
Buen vídeo cómo siempre Saludos pero precio caro
Nos alegra que te haya gustado el vídeo... gracias por comentar 😉👋👋
Si no recuerdo mal, este coche carga a 7,2kw