遂に激突!現環境最速マシンはどっち?※独自解説!【レーシングマスター】​⁠

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 42

  • @Seira5888
    @Seira5888 20 дней назад +24

    強い弱いよりも日本車にこだわりたい。

    • @gashimoto
      @gashimoto 14 дней назад

      俺も俺も〜

    • @ichito110
      @ichito110 10 дней назад

      日本車は強化されて実装されることが多いから、日本車にこだわりたい人にも良い仕様になってますね☺️

    • @Mint-Bomb
      @Mint-Bomb 7 дней назад

      早くスープラきてほしいわ

    • @ichito110
      @ichito110 7 дней назад

      @@Mint-Bomb スープラはパフォーマンス枠でECU強化での伸び代が高いみたいです(中華版)

  • @wgmgmpm
    @wgmgmpm 20 дней назад +3

    ブガッティは飛んで着地してる所で4から3へギヤが落ちれるからでしょうか?
    SVJは4から5へ上がって行ってる
    🔰なので見比べると違いはその辺りしか見つけられませんでした。

  • @noranosuke-wappi
    @noranosuke-wappi 20 дней назад +16

    ランク走ってて無凸のシロンで完凸のアベンタとほぼ同タイムだったので、シロンまじでエグいです!笑

    • @reona678
      @reona678 20 дней назад

      シロンやっぱ速いんだ自分下手すぎてアベンタに負けまくってます

    • @noranosuke-wappi
      @noranosuke-wappi 19 дней назад +3

      @@reona678流すようなドリフトではなく、ブレーキをしっかりして直角ぐらいのドリフトをしてすぐに加速すれば結構速いと思います!また、120kmくらいまでの加速は遅めなのでなるべく減速する時間を短くすることを意識できると良いと思います!あと、調整は33332がおすすめです!

    • @reona678
      @reona678 19 дней назад +1

      @@noranosuke-wappi ありがとうございます

  • @powerischikara
    @powerischikara 20 дней назад +2

    ジャンプ時は斜めに切り込む微蛇行運転をすることで減速を軽減できる気がして意識してます。

  • @あきにぃ
    @あきにぃ 20 дней назад +2

    なかなか面白い結果ですね😮本日も、お疲れさまでした‪🤗‬

  • @Olive_0712
    @Olive_0712 20 дней назад +7

    NSXじゃ全く通用しなさそうやな、これどんどん性能いいの出て使えなくなるパターンか、ガチの課金ゲーになりそうやなぁ

    • @Nekosan-i8k
      @Nekosan-i8k 20 дней назад +4

      NSXでもぜんぜん通用しますよ〜

    • @にえ-d5x
      @にえ-d5x 19 дней назад +4

      TAしないならあんま関係ない

    • @こっっこ
      @こっっこ 16 дней назад +2

      一応現実世界の車が出てきているわけだからデタラメなインフレはないと思いたい...

    • @Olive_0712
      @Olive_0712 15 дней назад

      @@こっっこ そう信じたい....

  • @sugi.osamuto3541
    @sugi.osamuto3541 18 дней назад

    こういうの見てると純日本車のレーシングが来るのか気になりますね
    アキュラは海外販売のみだから微妙に違うし

  • @ラクス-n4l
    @ラクス-n4l 20 дней назад +1

    シロン2凸で1800超えいるから速いんだろうけど、海外版見ると今だけっぽいからスルーだなー、パフォーマンス少なすぎるからもっと出してくれ

  • @baradvance344
    @baradvance344 20 дней назад +6

    NSXにこだわって失敗した・・・

    • @inopam129_f1
      @inopam129_f1 20 дней назад

      俺も NSX天井まで回しちまったからシロンガチャ回せねえ🫠

    • @kazu-qs7ug
      @kazu-qs7ug 20 дней назад +1

      次々出るからね😂
      俺はシロンの方取りましたよ!

    • @inopam129_f1
      @inopam129_f1 20 дней назад

      @@kazu-qs7ug おおっ!おめでとうございます🎉

    • @梵-o3u
      @梵-o3u 19 дней назад

      別良くないですか?限定金者6台持ってることを目安にしてやってます

    • @Mint-Bomb
      @Mint-Bomb 7 дней назад +1

      別にNSXも強いんだからいいじゃん。系統で差別化出来てるし、どっちかというとNSXよりSVJのほうがお役御免になったよ。

  • @ぶーやん-y7v
    @ぶーやん-y7v 20 дней назад

    ヨッシーさんまだシロンちゃんに好かれてないんですよ(*´∀`*)
    途中ぶつかってたりしますしねw 動画早く出さなきゃって思ってあんまり使いこなせてないって感じがしました。
    がんばって!

  • @ロバートマナブ
    @ロバートマナブ 20 дней назад +1

    しかし、すぐにこんなの出してたら長く続かないような気がするな〜どこかはアヴェンタドールが勝つ要素残しとけよと思う

  • @夜うさぎ-b6u
    @夜うさぎ-b6u 19 дней назад

    シロンちゃん…可愛いっすね

  • @ishiojiga_kitaaa
    @ishiojiga_kitaaa 20 дней назад +1

    サスの設定でどうにかできるのでしょうかねぇ?

  • @男ハイフン-j8t
    @男ハイフン-j8t 20 дней назад +1

    ますますプレイしたい欲が出てきたのに
    もっと落ちやすくなりました

  • @ALICes_MCZ
    @ALICes_MCZ 20 дней назад

    立ち上がり早い車は結果速いですね。

  • @らいらいの日冗談
    @らいらいの日冗談 19 дней назад

    いまならシロンの期間限定乗車のコースと同じコースをアヴェンタドールと走ればレベル5同士で比較できますよ

  • @すずヒロ-i1h
    @すずヒロ-i1h 20 дней назад +1

    現実世界のシロンはオイル交換275万 タイヤ交換400万 一回でかかるそうです

  • @喜屋武-s7f
    @喜屋武-s7f 20 дней назад +1

    アヴェンタドールは長いからアベちゃんで(笑)

  • @pandadayo25
    @pandadayo25 16 дней назад

    240回、ガチャ回したのにでなくて交換した笑

  • @tettan-ht2sp
    @tettan-ht2sp 20 дней назад +4

    え?ブカティなの?ブガッティ(BUGATTI)じゃなくて???

    • @ALICes_MCZ
      @ALICes_MCZ 20 дней назад

      ブガッティで合ってます

  • @ああ-r9h2l
    @ああ-r9h2l 18 дней назад

    シャドバ実況者のあぽろさんの喋り方とか色々パクリすぎじゃね?でますって溜めるやつとか丸パクリやん

  • @さわら-g3b
    @さわら-g3b 16 дней назад

    ちゃん付けんなよ😅