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書き方の問題だと思いますよ、自分はサムネ見た瞬間から炎上商法のチャンネルかと思ったぐらいです。言ってしまえば「気が利かないやつランキング」みたいな書き方して喜ぶ人はほぼ居ません。他の方は「疲れやすい車ランキング」というネガティブなタイトルではなく「走行性能比較」など言葉をしっかり選んでいます。また「ランキング」と書いてしまうのも問題です。顧客からデータを取った公式なランキングなら分かるけど、全ての同サイズの車を乗ったわけでもない人の「個人的」ランキングでしょう。だとしたらそもそもタイトルが言葉不足で、読み手の捉え方次第で意味が大きくブレますよね。別に責めているわけではないですし、内容が悪いとも思いませんが、相手にどう伝わるかの問題だと思いますよ。
息子がお金を貯めて2ヶ月前に初めて買った車がライズです。10月中旬の納車を楽しみに毎日のように車の話をしていましたが、たまたま目についた前回の動画をみてから笑顔は消え、購入を後悔しています。購入前なら良い動画だったのでしょうが、視聴タイミング間違うと最悪ですね。初めて購入した車がランキング最下位で悪いとこだらけ。乗る前から嫌車になってしまい親としても辛いですよ。
そして、この動画の主は 、このような他人に辛い思いをさせる動画でお金を儲けているという現実。何とも言えない気持ちになりますね。お察しします。
忖度なしでよいです
5ナンバーの中でも完成度低い気がしたけどな…。軽みたいな感じだったし。どうでもいいけど、ライズ・ロッキーのハイビームに見えるヘッドライトどうにかならんの…
十人十色という言葉があるように同じライズのオーナーさんであっても異なる想いの人もいるのは当然ですよね実際、同じくライズのオーナーと名乗って動画投稿されている人にライズは良いと評されている人もおられます観る側も、まあそういう意見もあるよね、という気持ちで観る事も必要だと思いますしできれば投稿される側の方には結果的にディスる内容になる場合にはその車のファン的な人も観る事にも思いを馳せて頂き、少しだけ刺激的な表現を和らげて頂けたりすると良いのかも?と思ったりしました
一泊二日で借りたことありますが、最初の1~2時間は好印象でした。でも高速や郊外など長時間乗っていると、アクセルやブレーキのフィーリングや座り心地など欠点が目立ちましたね。特に感じたのは50キロで巡行したい時など、一定のスピードをキープするのが難しい。コレ地味ながらかなり大事だと思ってます。
もう買っちゃった人の反感買うのは仕方ないが、これから購入検討してる人には参考になるだろう。ま、乗った感想は…主と同じ感想だったが
中古ですが契約した直後に件の、疲れやすい〜の動画を拝見しました。運転する前に元所有者さんの率直な感想が聞けてありがたく感じました。心の準備や難点に対応した運転に心掛けることができますし。むしろ忖度だらけのレビューのほうが後でガッカリ感が上がるんで危険だと思うのですが。一部のクレーマー気質な方々に振り回されない事をお祈りいたします。
10月納車です。ダイハツの軽自動車を所有しています。ルミオンからの乗り換えで、特にピンとくる車が無くて 見た目、サイズ感で試乗もせずに決めてしまいました。ダイハツ車、軽自動車と同じ仕様なのはわかっています。疲れやすい車No.1……事実なんだろうなぁー、動画見なければ良かった(苦笑) 来月納車なのに悲しくなりました。
正直に言っただけなのに・・・
ダイハツの軽がベースなのは事実
所有者です。過去動画での不満点や、いまいちな点の指摘については個人的には共感できる部分がありました。しかし【疲れやすいコンパクトSUVランキングTOP10】の動画で1位とされた時は最も駄目なSUV車と言われているようで非常に悲しくなりました。比較された車種の中で最安価であり、仕方ないとは思っているのですが・・・そんな悲しい気持ちの中、【 [理由は9つ] ライズ「疲れやすい車ランキング第1位」】というタイトルでダメ押しされた感がありますね。駄目な点の指摘内容ではなく、この2本の動画の流れ、タイトルの付け方で所有者の方の反感が多かったのではないでしょうか。
自分もライズ所有者ですが、こういった動画は気にしすぎないのが一番。所詮は他人が思ったことを言ってるだけですから(笑)自分はライズを買って良かったと思います。
ダメなもんはダメだろだからライズなんて買っちゃうんだよ笑
@@taici120407 文章の最後に ” 笑 ” と入れれば良いと思ってる人って嫌ですよね(笑)
ライズハイブリッドモデルは、ダイハツ開発の初のシリーズハイブリッドモデルでしたよね?新規開発の一発目から何も文句ない車が作れたらそれは素晴らしい開発陣の努力の賜物になるのでしょうが現実はどのメーカーでも同じような事は起こりますそれをユーザーから拾い出し、時期モデルやその後のモデルでブラッシュアップされ洗練されていくその始まりのモデルにその部分の「容赦?」せずに言うのはどうなんだろうと炎上したのでは?と感じました長い期間かけて洗練された車にはワゴンRなどがありますよね今後もレビューのブラッシュアップ期待しています では
最近のトヨタ車にしては顔面のデザインが落ち着いてて好み
何の問題もありませんし、しっかり説明動画を出したりと真摯に対応してますよ。忖度レビューはプロに任せておけばいいんです!見る側のことばかり考えてたらまともなレビューなんてできません。これからも参考にさせていただきます。いつも情報ありがとうございます!
この動画の主も、これで収益を得ているのだからプロなのでは?
オブラートに包むよりも良いし、率直なコメントのひとつで良かったと思います。どんな車に関しても、同じだと思いますが、十人十色で、乗った感じも、人それぞれで個人差があると思っています。いろんな意見があるのは承知の上での、これは1つの意見だと思って拝見しています。 自分の車が好きであれば、私は自己満足で充分かなと思います。 これはひとりの視聴者としての個人的な意見です。
ライズにトヨタブランドのコレのヘッドランプはハイビーム多用は解りますけど切り替わりが鈍いのか❓設定が悪いのか❓メチャメチャ眩しいので…ダイハツのクルマ全部ですけど、国産車の中で1番ヘッドランプ眩しく、夜間すれ違いする時困っています。ヘッドランプ眩しいのは何とかならないものですか❓❓ヘッドランプハイビーム多用は対向者には迷惑ですけど
初期型は2WD 1000ccターボ車で値打ちがありましたが1200ccは税金も上がるのでメリットがあまり感じないですね
ライズオーナーからはクレームでしょうが、自動車評論家で沢山の車を乗ってきたので比較したら正しいのだと思います。
私、CHR乗ってます。この車、多方面でぼろくそ叩かれてましたよね…初期は爆売れしてたのに…だから、いいんじゃないんですか?言わせておけば😂
@@真也岩崎-g6y日本語終わりすぎてて仕事で支障出るだろ
確かに前の内容だと意図してはなかったのかもしれませんが、オーナーさんにとっては悲しくなったかもしれませんねメーカー車種違いますが、私の愛車ヴェゼルRV5マイチェン前は、マイチェン後と比較され、ごみくずのように書かれてます(泣
ライズは1200CCのエンジンで1500CCや200CCクラスノ上級車と比べてこきおろしても意味があるんかと思うよ。それより、3気筒エンジンと4気筒エンジンの乗り心地の違いを解説してほしい。
それなら日産の1200cc3気筒との圧倒的な違いをこき下ろしてもらうか?
ライズの良いところで動画一本、ライズの悪いところで動画一本というように、切り分けて作成していることが視聴者に理解されていないのでしょうね。短絡的で感情的なオーナーが多いのは、低価格車の宿命。過去の動画で良いところもしっかり説明していることを知っているので、自分は違和感なく観ています。
「疲れやすいコンパクトSUVランキング!TOP10は?」はそこまで炎上してないのに、ライズを取り上げた件の動画だけ妙に反論してる人が多い>短絡的で感情的なオーナーが多いのは、低価格車の宿命。こういうことなんだろうね
中古のライズ買ったけどちょい乗りが多い為燃費悪いですね。ガソリン四駆なので…後運転中左足のスペースが狭い。
23年間ランクル70MT乗りでした。ロッキー4WDに乗り換え5年弱ですが、気に入ってる点が多数で大満足。疲れやすい?70と比較しちゃいけませんよね。でも、あえて比較すると、疲れませんよ😅(ブレーキフィールは改善の余地、アリですね)
質問させていただきます。11月からライズの4WDガソリン車が納車予定なのですが、満タンで航続可能距離は何キロ走られますか??
RAIZE 4WDを1年使用経過したものです。街乗りかどうかでも異なりますが、平均して480〜500未満位になります。
@@Hukumaru1998 返信ありがとうございます!!参考になります!!
何故炎上したか?って、それは堂々と「疲れやすい車ランキング1位」って言い切るところにオーナーの皆さんから嫌悪感が出たのではないでしょうか? 実際我が家にも妻用に1台ありますが、動画を拝見して「そうかな〜?、そんな事思った事ない!」ってのありました。この価格帯の車両ではとても良く出来てると思います。とは言え正直イケてないって所は多々ありますよ!忖度なく悪い所は次のマイナーチェンジやモデルチェンジに繋がる意見として出すのはとても良い事だと思います。私も正直勝手にハイビームを調整してくれる機能とか凄いと思いますが、対向車に度々パッシングされるってことは相手は迷惑してるって事だから制御出来てないので正直必要ないと思ってますし、衝突回避システムも、何でもない時に急に介入する事があり運転していてヒヤッとする事もあり今後改善を求めたいです。アイドリングストップは無くなるって事なので、やっぱり失敗ですよね!ってなりました。まぁ、何にせよ色んなグレードもある中で堂々と1位って言い切ってしまったのが良くなかった事だとと思います。 やるなら「ライズのココが◯✕」くらいの方が多くの人が共感できてコメントも建設的な意見が出たのではないでしょうか?
俺はこういう、動画ありだと思います。反感かわれるのも仕方ないと、割りきって次の面白い動画出してください。
別のチャンネルでもライズは酷評されてましたね。そもそもトヨタ車じゃなくてダイハツ車だし!所有しているカローラクロスが疲れにくいSUV第二位、そのとおりだと思いました。事実を事実として認められないバカちんは、相手にしなくてもいいですよ。
ライズを買うような貧乏人ってお金の余裕も心の余裕ないから仕方ないね
@@taici120407 悪く言いたくて仕方ない子供みたい。
@@yoshimi-gk4jl 進化型grヤリス(600万)納車済みですが何か?笑
@@yoshimi-gk4jl 無知って可哀想笑
書き方の問題だと思いますよ、自分はサムネ見た瞬間から炎上商法のチャンネルかと思ったぐらいです。
言ってしまえば「気が利かないやつランキング」みたいな書き方して喜ぶ人はほぼ居ません。
他の方は「疲れやすい車ランキング」というネガティブなタイトルではなく「走行性能比較」など言葉をしっかり選んでいます。
また「ランキング」と書いてしまうのも問題です。
顧客からデータを取った公式なランキングなら分かるけど、全ての同サイズの車を乗ったわけでもない人の「個人的」ランキングでしょう。
だとしたらそもそもタイトルが言葉不足で、読み手の捉え方次第で意味が大きくブレますよね。
別に責めているわけではないですし、内容が悪いとも思いませんが、相手にどう伝わるかの問題だと思いますよ。
息子がお金を貯めて2ヶ月前に初めて買った車がライズです。10月中旬の納車を楽しみに毎日のように車の話をしていましたが、たまたま目についた前回の動画をみてから笑顔は消え、購入を後悔しています。購入前なら良い動画だったのでしょうが、視聴タイミング間違うと最悪ですね。初めて購入した車がランキング最下位で悪いとこだらけ。乗る前から嫌車になってしまい親としても辛いですよ。
そして、この動画の主は 、このような他人に辛い思いをさせる動画でお金を儲けているという現実。何とも言えない気持ちになりますね。お察しします。
忖度なしでよいです
5ナンバーの中でも完成度低い気がしたけどな…。軽みたいな感じだったし。
どうでもいいけど、ライズ・ロッキーのハイビームに見えるヘッドライトどうにかならんの…
十人十色という言葉があるように
同じライズのオーナーさんであっても
異なる想いの人もいるのは当然ですよね
実際、同じくライズのオーナーと名乗って動画投稿されている人にライズは良いと評されている人もおられます
観る側も、まあそういう意見もあるよね、という気持ちで観る事も必要だと思いますし
できれば投稿される側の方には
結果的にディスる内容になる場合には
その車のファン的な人も観る事にも
思いを馳せて頂き、少しだけ刺激的な
表現を和らげて頂けたりすると
良いのかも?と思ったりしました
一泊二日で借りたことありますが、最初の1~2時間は好印象でした。
でも高速や郊外など長時間乗っていると、アクセルやブレーキのフィーリングや座り心地など欠点が目立ちましたね。特に感じたのは50キロで巡行したい時など、一定のスピードをキープするのが難しい。コレ地味ながらかなり大事だと思ってます。
もう買っちゃった人の反感買うのは仕方ないが、これから購入検討してる人には参考になるだろう。ま、乗った感想は…主と同じ感想だったが
中古ですが契約した直後に件の、疲れやすい〜の動画を拝見しました。運転する前に元所有者さんの率直な感想が聞けてありがたく感じました。心の準備や難点に対応した運転に心掛けることができますし。むしろ忖度だらけのレビューのほうが後でガッカリ感が上がるんで危険だと思うのですが。一部のクレーマー気質な方々に振り回されない事をお祈りいたします。
10月納車です。
ダイハツの軽自動車を所有しています。
ルミオンからの乗り換えで、特にピンとくる車が無くて
見た目、サイズ感で試乗もせずに決めてしまいました。
ダイハツ車、軽自動車と同じ仕様なのはわかっています。
疲れやすい車No.1……事実なんだろうなぁー、
動画見なければ良かった(苦笑)
来月納車なのに悲しくなりました。
正直に言っただけなのに・・・
ダイハツの軽がベースなのは事実
所有者です。過去動画での不満点や、いまいちな点の指摘については個人的には共感できる部分がありました。
しかし【疲れやすいコンパクトSUVランキングTOP10】の動画で1位とされた時は最も駄目なSUV車と言われているようで非常に悲しくなりました。比較された車種の中で最安価であり、仕方ないとは思っているのですが・・・
そんな悲しい気持ちの中、【 [理由は9つ] ライズ「疲れやすい車ランキング第1位」】というタイトルでダメ押しされた感がありますね。駄目な点の指摘内容ではなく、この2本の動画の流れ、タイトルの付け方で所有者の方の反感が多かったのではないでしょうか。
自分もライズ所有者ですが、こういった動画は気にしすぎないのが一番。所詮は他人が思ったことを言ってるだけですから(笑)
自分はライズを買って良かったと思います。
ダメなもんはダメだろ
だからライズなんて買っちゃうんだよ笑
@@taici120407 文章の最後に ” 笑 ” と入れれば良いと思ってる人って嫌ですよね(笑)
ライズハイブリッドモデルは、ダイハツ開発の初のシリーズハイブリッドモデルでしたよね?
新規開発の一発目から何も文句ない車が作れたらそれは素晴らしい開発陣の努力の賜物になるのでしょうが
現実はどのメーカーでも同じような事は起こります
それをユーザーから拾い出し、時期モデルやその後のモデルでブラッシュアップされ洗練されていく
その始まりのモデルにその部分の「容赦?」せずに言うのはどうなんだろうと炎上したのでは?と感じました
長い期間かけて洗練された車にはワゴンRなどがありますよね
今後もレビューのブラッシュアップ期待しています では
最近のトヨタ車にしては顔面のデザインが落ち着いてて好み
何の問題もありませんし、しっかり説明動画を出したりと真摯に対応してますよ。
忖度レビューはプロに任せておけばいいんです!
見る側のことばかり考えてたらまともなレビューなんてできません。
これからも参考にさせていただきます。
いつも情報ありがとうございます!
この動画の主も、これで収益を得ているのだからプロなのでは?
オブラートに包むよりも良いし、率直なコメントのひとつで良かったと思います。
どんな車に関しても、同じだと思いますが、十人十色で、乗った感じも、人それぞれで個人差があると思っています。
いろんな意見があるのは承知の上での、これは1つの意見だと思って拝見しています。
自分の車が好きであれば、私は自己満足で充分かなと思います。 これはひとりの視聴者としての個人的な意見です。
ライズにトヨタブランドのコレのヘッドランプはハイビーム多用は解りますけど切り替わりが鈍いのか❓設定が悪いのか❓メチャメチャ眩しいので…ダイハツのクルマ全部ですけど、国産車の中で1番ヘッドランプ眩しく、夜間すれ違いする時困っています。ヘッドランプ眩しいのは何とかならないものですか❓❓ヘッドランプハイビーム多用は対向者には迷惑ですけど
初期型は2WD 1000ccターボ車で値打ちがありましたが1200ccは税金も上がるのでメリットがあまり感じないですね
ライズオーナーからはクレームでしょうが、自動車評論家で沢山の車を乗ってきたので比較したら正しいのだと思います。
私、CHR乗ってます。この車、多方面でぼろくそ叩かれてましたよね…初期は爆売れしてたのに…だから、いいんじゃないんですか?言わせておけば😂
@@真也岩崎-g6y日本語終わりすぎてて
仕事で支障出るだろ
確かに前の内容だと意図してはなかったのかもしれませんが、オーナーさんにとっては悲しくなったかもしれませんね
メーカー車種違いますが、私の愛車ヴェゼルRV5マイチェン前は、マイチェン後と比較され、ごみくずのように書かれてます(泣
ライズは1200CCのエンジンで1500CCや200CCクラスノ上級車と比べてこきおろしても意味があるんかと思うよ。それより、3気筒エンジンと4気筒エンジンの乗り心地の違いを解説してほしい。
それなら日産の1200cc3気筒との圧倒的な違いをこき下ろしてもらうか?
ライズの良いところで動画一本、ライズの悪いところで動画一本というように、切り分けて作成していることが視聴者に理解されていないのでしょうね。
短絡的で感情的なオーナーが多いのは、低価格車の宿命。
過去の動画で良いところもしっかり説明していることを知っているので、自分は違和感なく観ています。
「疲れやすいコンパクトSUVランキング!TOP10は?」はそこまで炎上してないのに、ライズを取り上げた件の動画だけ妙に反論してる人が多い
>短絡的で感情的なオーナーが多いのは、低価格車の宿命。
こういうことなんだろうね
中古のライズ買ったけどちょい乗りが多い為燃費悪いですね。ガソリン四駆なので…
後運転中左足のスペースが狭い。
23年間ランクル70MT乗りでした。
ロッキー4WDに乗り換え5年弱ですが、気に入ってる点が多数で大満足。
疲れやすい?
70と比較しちゃいけませんよね。
でも、あえて比較すると、疲れませんよ😅
(ブレーキフィールは改善の余地、アリですね)
質問させていただきます。11月からライズの4WDガソリン車が納車予定なのですが、満タンで航続可能距離は何キロ走られますか??
RAIZE 4WDを1年使用経過したものです。
街乗りかどうかでも異なりますが、平均して480〜500未満位になります。
@@Hukumaru1998 返信ありがとうございます!!参考になります!!
何故炎上したか?って、それは堂々と「疲れやすい車ランキング1位」って言い切るところにオーナーの皆さんから嫌悪感が出たのではないでしょうか? 実際我が家にも妻用に1台ありますが、動画を拝見して「そうかな〜?、そんな事思った事ない!」ってのありました。この価格帯の車両ではとても良く出来てると思います。とは言え正直イケてないって所は多々ありますよ!忖度なく悪い所は次のマイナーチェンジやモデルチェンジに繋がる意見として出すのはとても良い事だと思います。私も正直勝手にハイビームを調整してくれる機能とか凄いと思いますが、対向車に度々パッシングされるってことは相手は迷惑してるって事だから制御出来てないので正直必要ないと思ってますし、衝突回避システムも、何でもない時に急に介入する事があり運転していてヒヤッとする事もあり今後改善を求めたいです。アイドリングストップは無くなるって事なので、やっぱり失敗ですよね!ってなりました。
まぁ、何にせよ色んなグレードもある中で堂々と1位って言い切ってしまったのが良くなかった事だとと思います。
やるなら「ライズのココが◯✕」くらいの方が多くの人が共感できてコメントも建設的な意見が出たのではないでしょうか?
俺はこういう、動画ありだと思います。反感かわれるのも仕方ないと、割りきって次の面白い動画出してください。
別のチャンネルでもライズは酷評されてましたね。そもそもトヨタ車じゃなくてダイハツ車だし!所有しているカローラクロスが疲れにくいSUV第二位、そのとおりだと思いました。事実を事実として認められないバカちんは、相手にしなくてもいいですよ。
ライズを買うような貧乏人ってお金の余裕も心の余裕ないから仕方ないね
@@taici120407 悪く言いたくて仕方ない子供みたい。
@@yoshimi-gk4jl 進化型grヤリス(600万)納車済みですが何か?笑
@@yoshimi-gk4jl 無知って可哀想笑