对美国车的质量和售后已经不抱期待了。我的Ram2500 Diesel买来1年多,已经有召回5个了吧。才几千迈的时候第一次上Tahoe就报警DEF system need to see dealer,不然150miles以后限速5m/h,打遍了Tahoe周边150miles以内的所有dealer,都说排期满得等。然后硬着头皮开下山,但只要一下Tahoe车子又恢复正常。湾区dealer检测不出毛病。经历了四五次上tahoe都这种情况。后来自己研究发现其实就是DEF喷嘴被尿素结晶堵住了,高海拔需要更多的尿素去中和尾气,自己把喷嘴拆下来清洗了一下,目前往返北冰洋,最高海拔3000米都没再报警。现在除了售后服务去dealer,换机油啥的保养都自己动手,懒得跟那耗时间。反正我不推荐买美国现代柴油皮卡,可能其他品牌好一点但ram绝对不会再买。
我的清风是flyingcloud 23f,等了一年去年底终于到手了,目前用2016bmw x5拉了几次,为了放心towing也用了pro pride hitch,也放了三个ecoflow 90lbs大电池,没想到非常好拉,上山上大坡也非常顺畅,还是换德系车吧,或250皮卡吧,换ecoflow pro电池吧,安静又好用,直接在车上就能用。
意思是 1500 皮卡拖拽能力 还干不过一台 X5 ?
我安装500w太阳能板用2000w invert转化200a锂电池,再加上三块ecoflowpro总共7200w,开空调做饭用电绝对够了。我以前的汽油发电机也闲置卖了。
你老公的情绪真稳定👍一直停车让路又面临车坏在路上,也不急躁。搁我老公肯定骂骂咧咧犯脾气了😭
我有一辆F-150 raptor ,但是这几天看上了Trade Wind25FB,唉......还没算上雅马哈250的重量呢,正在纠结不换车的情况下,出去玩的时候租个F-250,感觉是最佳方案了
1500的拖力跟发动机动力和后轴比有关。配置正确的话拖视频中的Airstream很轻松。低配汽油发动机+小轴比只能拖七八千磅,柴油发动机+大轴比可拖13000磅以上。
应该是你的engine mis-fired 之类的。上坡的时候很容易发生,我拖我家的房车也有过。你要是愿意自己修,你可以买ELM scanner自己读error code。你可以看出来是哪个cylinder 有问题,我估计是火花塞(spark plug)要换了。Ram1500拖清风太吃力了,你要上2500.我有f-150,我家房车还没有你这个重,我已经打算上f-250了。
我一直以为BMwx5拉可能吃力,没想到拉了四年房车和船都很好,现在成名副其实的拖拉机啦
卡车修好了吗?什么时候能看到你们新的房车游视频呀?
后来RAM 查出来是什么问题了吗
其實我很喜歡你們去日本旅遊的影片,可惜妳只播出2集而已,看的我真是不過癮,哈哈
其实是这次去日本时间短,但日本真的适合每个地方走走
我在纽约,经常房车露营,欢迎你一家过来玩啊!
谢谢!真的很想从西部开到东部
换车了吗?
司机没系安全带一整集全程录像,忽视工作台提醒的声音,看的这叫一个闹心
系着呀😂
发动机抖大概率是misfire
凡事還是以安全為第一!
7:52 賣相不好...😅
哈哈烤成碳了
变速箱被累坏了😄😁😆
😅
You need a 2500 or 3500, heavy duty...
wait for cybertruck
@@hua 那充电也很烦人吧
@@samuelhuang595 只能试试吧
長途不實際@@hua
现在看来确实不太实际,里程太少,充电还得卸车
1500拖力不够,应该不是变速箱的问题!换车吧!😊
在等cyber truck
@@hua 续航可能是个问题。特别是长途房车旅行的时候。
@@hua 我其实原先和你们一样抱着等cybertruck的心态,用目前model3置换,暂时过渡使用x5suv,目前暂时不说还要等多久,看到很多已经到手的实测,感觉拉trailer实际效果有些失望啊,我主要是喜欢特斯拉自动驾驶功能,上年纪跑长途使用还是很安心舒适的。如果汽油truck也有自动避障驾驶功能,我肯定毫不犹豫入手啦
@@jamesyao9199一看就知道 外行。用電車拖 笑死了 你別在做夢x 5 有多能拖。別出來搞笑 真的
抖动,那大概率是缺缸了...
同款煤气灶。
哈哈有颜值的煤气灶
@@hua1900限量款😅
你们这是烧玉米😂
嗯听到 这样的消息,我笑了,找私人修车撒....果然美利坚厉害
果然,这么久的视频 ,订阅 没变...这说明了什么.....
说明什么,让我知道🤷
@@hua说明你没掉粉,加油👏😂
你不就外国人么...
ram售后垃圾,我的柴油1500才跑了一万多公里,高速熄火,刹车抱死,差点翻车,发动机里面的皮带及零件粉碎,修了接近两个月不给代步车,打电话售后人员根本不搭理你,从没有一次主动给我打电话联系,修车期间玻璃砸碎给换了也不和我说,还是我自己发现的,ram一生黑,不会再买了,我也和周边朋友说了不要买,换了gmc3500柴油
天啊,这也太差了
我是ram promaster 1500, 三万miles不到,高速上左后轮的bearing粉碎。一开始车开始左右摇晃,以为是风,后来实在晃得太厉害了,一看不对,赶紧就近下高速。停车一看左后轮都已经冒烟了,break都碎成粉末了,轮子抱死,直接就开不了了。后来dealer修了快三个月,才给修好。。。太不靠谱了
🙀这..有点恐怖的经历
对美国车的质量和售后已经不抱期待了。我的Ram2500 Diesel买来1年多,已经有召回5个了吧。才几千迈的时候第一次上Tahoe就报警DEF system need to see dealer,不然150miles以后限速5m/h,打遍了Tahoe周边150miles以内的所有dealer,都说排期满得等。然后硬着头皮开下山,但只要一下Tahoe车子又恢复正常。湾区dealer检测不出毛病。经历了四五次上tahoe都这种情况。后来自己研究发现其实就是DEF喷嘴被尿素结晶堵住了,高海拔需要更多的尿素去中和尾气,自己把喷嘴拆下来清洗了一下,目前往返北冰洋,最高海拔3000米都没再报警。现在除了售后服务去dealer,换机油啥的保养都自己动手,懒得跟那耗时间。反正我不推荐买美国现代柴油皮卡,可能其他品牌好一点但ram绝对不会再买。
@@ladyliyaroaming 自己动手修车好厉害!往返北冰洋是怎么个行程?
Ram賣什麼垃圾,eco diesel 問題一堆
从一开始,我就觉得你们动力不够