Ребята Браво, так держать Вас приятно смотреть и слушать ни матершины, ни пакосных насмешек в прошлое. Честное слово очень качественное видео. Вы профессионалы.
Молодцы ,ребята! Желаю вам успеха! Я ,лично ездил на Горбатом 35 лет (1972-2007),пока не попал в аварию. Он был с 1968 г.выпуска.с 30 сильным движком. Не стал восстанавливать и продал на запчасти. Так скучаю по нему! Увидел ваш клип и нахлынула ностальгия. Это был мой первый автомобиль. Было трудно его обслуживать : летом грелся,а зимой в нем было холодно. Но я его очень любил,как первую любовь.10 лет езжу на ВАЗ-2107,доволен.
Молодцы ребята ! , только не вздумайте сделать НОВУЮ , БЛЕСТЯЩУЮ И ВЫЛИЗАННУЮ , сохраните как можно больше оригинальных деталей и их покрытие , родная патина намного больше цениться чем перекрашенное и переделанное!!! Вы сами говорите что таких практически не осталось...
Обалденная машина ! Видел такую только на фото в энциклопедии, а их аж 2000 штук выпустили ! Такая подсветка номера применялась на первых автобусах ЛАЗ.
Roma Urraco мой сосед такую машину продаёт,за 10000 баксов,не покупают,но в замен дают мерс , хонда,один даже участок земли придлогал,так что приведи авто в порядок,а там и слава и деньги, и уважение. Удачи!
масляный радиатор часто ставили под передний бампер проблема перенрева полностью решалась ......так же перегрев можно было порешать увеличенным подоном двигателя с вваренными в него по ходу движения трубками через трубки проходил воздух и масло в двигателе охлаждалось двигатель не перегревался .
Отличная находка Автомобиль для своих лет в хорошем состоянии и ещё вагон заводских запчастей в придачу. А сам автомобиль что уж говорить. Культовый!!!!!
Был у меня такой. Ещё один такой ранний ЗАЗ продали год назад в Подольске. Отличий от более поздних было много. В видео не сказано про дверные ручки в виде петель, иные дверные замки-щеколды, рычажки обогащения смеси и запуска стартёра на туннеле, свой сапун двигателя и т.д.
цвет кузова на первый взгляд - светло зелёный №360 , либо ооочень выгоревшая Липа зелёная 325. где то на чердаке лежало зеркало заднего вида в салон, никак не понимал от какого автомобиля, вот теперь увидел его в горбатом )), если кому нужно будет, пишите, оно ржавое давно, может этого хлама полно везде, а вдруг
Рома молодец! засними отдельный подробный ролик по радиатору на крыше. Дид молодчага прошарил. Я во время первых поездок на горбатом столкнулся с перегревом масла практически сразу. Видимо неудачная конструкция вентилятора . а на вашей машине вообще трешага. решетка с маленькими отверстиями, плюс маленькие главные круглые окошки... видимо греться будет. Удачи! Следим!
он настолько крутой что с ним ничего не надо делать, яб все вмятинки оставил просто лаком вскрыл,! ЕДИНСТВЕННАЯ МАШИНА ЧТО НЕМОЖЕТ ОСТАВИТЬ РАВНОДУШНЫМ!
если интересно есть чайка бело-кремового цвета . машина с пробегом , работала при городском ЗАГСе . салон после реставрации, из кузовных деталей красилось правое крыло и крышка багажника если интересно пишите
Это пизлец, даже оригинальная бумажка сохранилась с инфо о краске! Владельцу зачет. P.S. Учился ездить на зазике с двиг МеМЗ 968 н, сейчас езжу на сенсе с двигателем МеМЗ 317, чуствую себя причастным к истории)))
тоже ЗаЗ купил себе. 10 лет? простоял гороже. на учёт не ставил много что испортил ось за годы и от мороза. пытаюсь исправить. но трудно купить запчасти.
Классный аппарат. У меня есть два 965. А ещё у самых первых ручка открывания двери с нутри находится вверху около замка открывания двери. У меня есть металлические указателей поворотов. Я их продаю за 300$. У меня две разные модели.
У этих двигателей была проблема, часто на повышенных оборотах ломался коленвал., так как блок двигателя был силуминовый и не был достаточно жёстким. Поэтому владельцы всеми правдами и неправдами наперёд запасались запчастями. 👉👉👉🚙🚙🚙
Отверстия сзади вокруг решётки охлаждения, может это для того чтобы устанавливать утеплительный кожух на зиму. Кожух тем самым закрывает доступ воздуха для охлаждения.
ЗаЗик отличный,целая история машины и человека его хозяина.Всегда удивляюсь тем долбородственникам которые чуть дедушка отойдет в мир иной сразу продавать можно сказать историю семьи.Ну и сколько поимели они, 500 уе?Перекупы больше не дадут.А подсветка номера такая стояла на автобусах того времени Лиаз например.
"каштан" это шампунь! меня таким бабушка мыла!!!! а я из пустых таких бутылок брызгалки делал и бегал по двору!!! ебаааать сколько времени прошло... и грелка в виде расширительного бачка очень доставила! не знал что так было :) Спасибо! :)
Может я ошибаюсь, но у моего деда была копейка 1970 года, у неё был бачок из брезента с металлической горловиной, видел машину 1972 года с таким-же бачком. Возможно позже ставили грелки?
У моего отца была 11 я та же копейка, только как бы рестайлинг - ВАЗ 21011 и там была грелка как сейчас помню :) Сам потом эту машинку эксплуатировал в 90х Грелку лично поменял на боченок от пятерки..
Руль - не из костной муки. Пластиковые детали старых автомобилей, из до-нефтяной оргхимии , их три основных вида, - эбонит (из каучука), - ацетилцеллюлоза (из древесины, хлопка - этрол, АЦЭТРОЛ-), - галалит (из молочного казеина) а фенолформальдегидные реактопласты потом уже начались. тут использован или ацетрол или галалит
Оригинальный спидометр (который в коробке был) показыват ок. 84,000 км, тот который в машине - ок. 64,000км. Т.е. этот движок обьемом 750 куб.см. прошел ок. 150,000 км!
РОМА , ТЫ ОШИБАЕСЯ ЛИЧНО Я С ДРУГОМ ЕГО ДЕДУШКИ ПРОВЕРЯЛИ ТАКОЙ ТОЧНО АППАРАТ И ВЫЖАЛИ С НЕГО НЕ 90 А ВСЕ ПОЛНЫЕ 120 км.час. ЗАЛИВАЛИ В НЕГО 95 й БЕНЗИН И ИМПОРТНОЕ МАСЛО. И БОШЕВСКИЕ СВЕЧИ ПОСТАВИЛИ И МАШИНА ПЕРЛА КАК ДУРНАЯ !!! ❤😅😊❤
Приятно, что вы, в отличии от большинства подобных каналов, отнеслись к автомобилю с уважением и без стеба.
Ребята Браво, так держать Вас приятно смотреть и слушать ни матершины, ни пакосных насмешек в прошлое. Честное слово очень качественное видео. Вы профессионалы.
Молодцы ,ребята! Желаю вам успеха! Я ,лично ездил на Горбатом 35 лет (1972-2007),пока не попал в аварию. Он был с 1968 г.выпуска.с 30 сильным движком. Не стал восстанавливать и продал на запчасти. Так скучаю по нему! Увидел ваш клип и нахлынула ностальгия. Это был мой первый автомобиль. Было трудно его обслуживать : летом грелся,а зимой в нем было холодно. Но я его очень любил,как первую любовь.10 лет езжу на ВАЗ-2107,доволен.
уважение предыдущему владельцу. хороший хозяин.
Честно скажи, от системы рециркуляции масла- я просто упал. Гений был, однако. Во народ!
Советский!
@@ABSonner а та бумажка синяя в зч пропитана новичком
Богата земля находками)
Дядя Ваня привет
Ты паверил мудакам
делайте на него обзор
Карбюратор к 127
Молодцы ребята ! , только не вздумайте сделать НОВУЮ , БЛЕСТЯЩУЮ И ВЫЛИЗАННУЮ , сохраните как можно больше оригинальных деталей и их покрытие , родная патина намного больше цениться чем перекрашенное и переделанное!!! Вы сами говорите что таких практически не осталось...
Обалденная машина !
Видел такую только на фото в энциклопедии, а их аж 2000 штук выпустили !
Такая подсветка номера применялась на первых автобусах ЛАЗ.
Чертовски удачная находка парни! Запчасти єто вообще мегоприятній бонус. Молодци. Поздравляю!
спасибо)
Roma Urraco , а вы на этих машинах иногда ездите или они просто стоят?
Вас оно ебет перепродают или нет какая разница.
Kirill бььбб
РЁМА УРРРЯКО , А ВЕДЬ ИЛЬИЧ ГОРАЗДО ИНТЕРЕСНЕЕ ТЕМЫ ДЕЛАЕТ И РАССКАЗУЕТ И ПОКАЗУЕТ И ВАРИКИ ПУТЕВЫЕ НАХОДИТ ❤❤❤😊😊😊
такая же подсветка номерного знака была на автобусе ЛиАЗ-677
Снимайте все Ваши движения, будь то покупка, реставрация.. Вам не сложно Нам приятно! Спасибо!
Удачи в восстановлении редкого экземпляра.
Круть! Тоже реставрирую горбатый 62 года)
Удачи в восстановлении горбатого. В те годы даже такое авто было за счастье для любого советского человека.
Только НЕ КОЛХОЗЬТЕ!!!! Ни в коем случае! Только покрасьте аккуратно , и все. Этот экземпляр сводит с ума своей аутентичностью.
ок) само собой
Roma Urraco мой сосед такую машину продаёт,за 10000 баксов,не покупают,но в замен дают мерс , хонда,один даже участок земли придлогал,так что приведи авто в порядок,а там и слава и деньги, и уважение. Удачи!
масляный радиатор часто ставили под передний бампер проблема перенрева полностью решалась ......так же перегрев можно было порешать увеличенным подоном двигателя с вваренными в него по ходу движения трубками через трубки проходил воздух и масло в двигателе охлаждалось двигатель не перегревался .
Хорошая покупка. Удачи с реставрацией
Это путешествие в мое детство и в НАШУ историю. Спасибо!
Молодцы ребята! Будем ждать новых выпусков!
Спасибо, очень приятно видеть такой автомобиль. Спасибо Вам за Ваш труд. Я сам владелец ЗАЗ 965. действительно хороший автомобиль. Ещё раз Вам спасибо
вы умнички братчики, делаете хорошее дело, очень интересно рассказываете историю, давно вас смотрю и не устаю
Блин, как на машине времени покатался) Спасибо вам, парни!
Интересно посмотреть, что с ней будет в дальнейшем.
Оператор, ты редкостный человек...
Отличная находка Автомобиль для своих лет в хорошем состоянии и ещё вагон заводских запчастей в придачу. А сам автомобиль что уж говорить. Культовый!!!!!
вот ето вам повезло,такой раритет нашли и в придачу к нему ящики с "сокровищами" просто агонь))))
Был у меня такой.
Ещё один такой ранний ЗАЗ продали год назад в Подольске.
Отличий от более поздних было много. В видео не сказано про дверные ручки в виде петель, иные дверные замки-щеколды, рычажки обогащения смеси и запуска стартёра на туннеле, свой сапун двигателя и т.д.
А владелец - педант. А вы пацаны как в машине времини, из 201... в 1961. Супер.
Багажник вообще удивительный!
воспоминания детства прям , у деда был такой же запор,звали его Броневичок.
Листая журналы пролистали журнал со статьёй о нашем городе Златоуст с крылатым конём на гербе на красном фоне!!!))))))))) Класс!!!)))))))
ну супер) будет отдельное видео по содержимому той папочки))
Спасибочки))))
Мой родной город
Настоящее сокровище
👍👍👍Спасибо,хорошее видео. Всегда приятно вспомнить историю!
цвет кузова на первый взгляд - светло зелёный №360 , либо ооочень выгоревшая Липа зелёная 325.
где то на чердаке лежало зеркало заднего вида в салон, никак не понимал от какого автомобиля, вот теперь увидел его в горбатом )), если кому нужно будет, пишите, оно ржавое давно, может этого хлама полно везде, а вдруг
Рома молодец! засними отдельный подробный ролик по радиатору на крыше. Дид молодчага прошарил. Я во время первых поездок на горбатом столкнулся с перегревом масла практически сразу. Видимо неудачная конструкция вентилятора . а на вашей машине вообще трешага. решетка с маленькими отверстиями, плюс маленькие главные круглые окошки... видимо греться будет. Удачи! Следим!
Снимите процесс востановления, за ранние спасибо.
Обалденная машинка!!!...Скоро буду искать или уже ищут. ...А нету..)
Молодцы, Ребята! Редкий экземпляр!
Очень интересно, снимите поближе вырезки журналов и родную инструкцию и др. литературу.
будет отдельное видео чисто по содержимому той папочки) много крутых вещей
молодцы мужики !ездил когда то давно , брызгалка на лобовое было что-то ))) резиновая кнопка ))) да , зверь машин !!! как все что отцы делали !!!
я раньше думал что капли на крыльях это самопал, спасибо за видео.
С большим интересом посмотрела Ваше видео ! Молодцы, ребята ! Успехов вам !
у меня сосед до сих пор на горбатом ездит
просто чудо какое то, почти всё на месте и всё сток...
старый горбатый стоит рядом с новым синим. Экземпляр конечно редкий и главное в комплекте
он настолько крутой что с ним ничего не надо делать, яб все вмятинки оставил просто лаком вскрыл,! ЕДИНСТВЕННАЯ МАШИНА ЧТО НЕМОЖЕТ ОСТАВИТЬ РАВНОДУШНЫМ!
круто, молодцы. сделайте красиво!!!
+
МОЛОДЦЫ !!! ТАКОЙ РАРИТЕТ !!! ЧАЙКА ПОПРОЩЕ БУДЕТ )))
Спасибо Вам за Ваш труд!
да хотелось бы посмотреть, что теперь будет, как отреставрируете, и т.п.
Охлаждение масла это шедевр
Молодцы Парни!!! Респект Вам и уважуха! Рарик. на самом деле Рарик!
Тут дорога как сама машина - так и ее предыдущий хозяин. Он стоит сохранения памяти о нем...
Как же круто! Молодцы.
Классная находка! Интересно какая она будет после ремонта!!!
ага радовать будете я уже жигулей жду полгода!!!!!!!!!!
если интересно есть чайка бело-кремового цвета . машина с пробегом , работала при городском ЗАГСе . салон после реставрации, из кузовных деталей красилось правое крыло и крышка багажника
если интересно пишите
Это пизлец, даже оригинальная бумажка сохранилась с инфо о краске! Владельцу зачет. P.S. Учился ездить на зазике с двиг МеМЗ 968 н, сейчас езжу на сенсе с двигателем МеМЗ 317, чуствую себя причастным к истории)))
тоже ЗаЗ купил себе. 10 лет? простоял гороже. на учёт не ставил много что испортил ось за годы и от мороза. пытаюсь исправить. но трудно купить запчасти.
зачетные видосы , вот бы про москвичь 412 увидеть капсульный.
хозяин красавчик походу при заводе трудился.запчасти тянул в складской упаковке
Классный аппарат.
У меня есть два 965.
А ещё у самых первых ручка открывания двери с нутри находится вверху около замка открывания двери. У меня есть металлические указателей поворотов. Я их продаю за 300$.
У меня две разные модели.
Добрый день, а 965 продаете? Если да, то за сколько ?
Круто. Если я не ошибаюсь, то задний плафон подсветка номера устанавливалась ещё на ранних автобусах ЛАЗ.
вполне может быть
У этих двигателей была проблема, часто на повышенных оборотах ломался коленвал., так как блок двигателя был силуминовый и не был достаточно жёстким. Поэтому владельцы всеми правдами и неправдами наперёд запасались запчастями. 👉👉👉🚙🚙🚙
В журналах оказалась статья про мой город-Златоуст)
Молодцы, интересно вас смотреть, иногда слюни текут.
КЛАСС!!! Посмотрел на одном дыхании) Удачи в восстановлении!
Грелка стеклоомывателя не полумертвая, а дохлая совсем))) Удачи на дорогах!
Отверстия сзади вокруг решётки охлаждения, может это для того чтобы устанавливать утеплительный кожух на зиму. Кожух тем самым закрывает доступ воздуха для охлаждения.
у меня был такой в 94 году
задних сидений и пасажирского небыло в неё можно 200л бочку стоймя затолкать уникальная тачка
Грелка это просто взрыв мозга!
Молодцы. Хорошая находка.
ЗаЗик отличный,целая история машины и человека его хозяина.Всегда удивляюсь тем долбородственникам которые чуть дедушка отойдет в мир иной сразу продавать можно сказать историю семьи.Ну и сколько поимели они, 500 уе?Перекупы больше не дадут.А подсветка номера такая стояла на автобусах того времени Лиаз например.
первые моторы были 18 л.с. ,а с 1963 пошли 23 л.с. был владельцем экземпляра 66 года.
такой хоть в 2% горку то въезжал?
"каштан" это шампунь! меня таким бабушка мыла!!!! а я из пустых таких бутылок брызгалки делал и бегал по двору!!! ебаааать сколько времени прошло...
и грелка в виде расширительного бачка очень доставила! не знал что так было :)
Спасибо! :)
Ну и как раньше писалось - ЛИАЗ 677 вам для подсветки заднего номера , там такой же но возможно крашеный был а не хромированный
Хорошая машина! была у меня такая остались оригинальные запчасти
Классная находка, молодцы, но на жигули грелки никогда не ставили, там стоял брезентовый конверт.
у меня на 2103 грелка была резиновая
Может я ошибаюсь, но у моего деда была копейка 1970 года, у неё был бачок из брезента с металлической горловиной, видел машину 1972 года с таким-же бачком. Возможно позже ставили грелки?
АНДРЕЙ а кто их знает, у меня была тройка 76 вроде года
У моего отца была 11 я та же копейка, только как бы рестайлинг - ВАЗ 21011 и там была грелка как сейчас помню :) Сам потом эту машинку эксплуатировал в 90х Грелку лично поменял на боченок от пятерки..
у моего соседа,был такой,очень давно правда ,это было...машинка-симпотяжка....
на экспорт заз такой назывался ЯЛТА
Ялта двухцветная вроде была обычно.
Не всегда у меня цвет бирюза.
На талоне техосмотра указан номерной знак 05-07 чна
ещё бы чуть раньше и был бы на жёлтых номерах черниговской обл.
Находка супер !!! Молодцы
Парни молодчаги!Кайфанул!
Вам попался автомобиль от фаната!!!
интересное видео,ребята молодцы!!!
да, человек планировал на ней всю жизнь ездить. Интересно было жить в СССР. Сейчас машины каждые три года меняем...
Зачёт! Надо сохранить!
новый видос урррааааааааааа👍👍👍👍👍
уже работаем над следующим)
Руль - не из костной муки.
Пластиковые детали старых автомобилей, из до-нефтяной оргхимии ,
их три основных вида,
- эбонит (из каучука),
- ацетилцеллюлоза (из древесины, хлопка - этрол, АЦЭТРОЛ-),
- галалит (из молочного казеина)
а фенолформальдегидные реактопласты потом уже начались.
тут использован или ацетрол или галалит
Поворотник на передних крыльях мотоциклетный, их ставили на крыло коляски мотоцикла К-750.
Супер!!! Машина моей мечты!!! 😍
Наше прекрасное прошлое.
Молодцы ребятЫ!!!
У меня тоже такой есть )
Синие-зелёный , капли и росчерк , но жабры другие...
Оригинальный спидометр (который в коробке был) показыват ок. 84,000 км, тот который в машине - ок. 64,000км. Т.е. этот движок обьемом 750 куб.см. прошел ок. 150,000 км!
Быстрее видео про светло-синюю ВАЗ-2106, после мойки что там было
Бля это же наши деды отцы собирали вот были времена
РОМА , ТЫ ОШИБАЕСЯ ЛИЧНО Я С ДРУГОМ ЕГО ДЕДУШКИ ПРОВЕРЯЛИ ТАКОЙ ТОЧНО АППАРАТ И ВЫЖАЛИ С НЕГО НЕ 90 А ВСЕ ПОЛНЫЕ 120 км.час. ЗАЛИВАЛИ В НЕГО 95 й БЕНЗИН И ИМПОРТНОЕ МАСЛО. И БОШЕВСКИЕ СВЕЧИ ПОСТАВИЛИ И МАШИНА ПЕРЛА КАК ДУРНАЯ !!! ❤😅😊❤
мужики, вы супер. Респект и уважуха
Вам повезло с горбатым ЗАЗ